Saran Mekanik Ketika Oli Mesin Motor Nyusut Sisa 1 Gelas

Oli mesin berkurang secara signifikan disebabkan kebocoran dari ruang oli baik keluar dan terlihat rembesannya maupun masuk ke ruang bakar. kebocoran keluar mesin bisa karena gasket atau seal yang sudah rusak. kebocoran ke dalam ruang bakar disebabkan keausan ring sehernya. namun demikian penyusutan oli juga bisa dikatakan normal dikarenakan seher juga butuh penyusutan. Kebanyakan penyusutan oli terbanyak disebabkan ring seher bocor.
Update posting terbaru di instagram
/ rumputtekichannel
berkurang nya oli mesin bisa dipastikan aman tidaknya dengan kondisi hasil pembakaran yang nampak pada busi. busi bersih sebagai tanda keausan ring seher tidak terjadi karena pengurangan oli terjadi disebabkan sekedar telat dari jadwal saja. jika busi kotor berkerak maka sebagai tanda keausan ring seher. untuk motor injeksi busi yang mulai ada kerak kerak seperti pasir atau berwarna merah bata merupakan tanda kebocoran seher. berbeda dari motor karburator yang tidak pasti ada kebocoran jika berwarna merah bata. hal ini terjadi karena injeksi lebih irit bensinnya daripada kerburator sehingga pembakaranpun lebih bersih.
Penjelasan lengkap di website utama kami
www.rumputteki...
harga sparepart
CYLINDER COMP 12100KZL930 Rp 304,000
GASKET CYLINDER 12191GGC900 Rp 9,700
GASKET CYLINDER HEAD 12251GGC901 Rp 14,500
seher
Piston Kit (STD) 131A1KZL305 Rp 108,500
Piston Kit (0.50) 131A3KZL305 Rp 108,500
Review part dan alat di bahas di sini
/ aripranant
Berkurangnya oli mesin bisa dianggap normal apabila pengurangannya masih di bawah 100 ml per penggantian oli dengan jarak penggunaan 2.000km. untuk mesin yang masih bagus pengurangan hanya 20ml sebagai efek terbakarnya saat melumasi dinding silinder.
Berkurangnya oli mesin yang lebih dari setengahnya pada tenggang 2.000 km atau malah kutang dianggap kondisi harus dilakukan penggantian ring dan seher. Pada kondisi ini akan muncul banyak pengendapan kerak pada ruang bakar yang menyebabkan kemungkinan hilang kompresi tinggi dan sering macet. Mesin pun terlalu panas kurang pendinginan dari jumlah oli yang sedikit menyebabkan seal seal cepat rusak. Bahkan busi bisa mudah mati meskipun kondisinya terlihat masih tebal.
Antisipasi yang bisa dilakukan pada kondisi oli berkurang drastis dengan menjaga oli lebih dari setengahnya agar mesin tidak panas dan pula menghindari kerusakan komponen lain. Bisa dengan top up atau bisa dilakukan dengan penggantian dimajukan dari jadwal seharusnya.
Silakan berbagi pengalaman di sini
/ rumputtekichannel
tutorial perawatan motor
/ rumputteki
PLAYLIST trik gas enteng
• Trik Gas Enteng
#olimesin #vario110fi #service
PLAYLIST servis mesin
• Servis mesin
PLAYLIST servis CVT
• servis CVT
PLAYLIST sistem rem
• servis rem
PLAYLIST sistem injeksi dan bahan bakar
• sistem injeksi dan bah...
PLAYLIST kemudi dan kaki kaki
• Kemudi dan kaki-kaki
PLAYLIST tracker alternatif
• Playlist
PLAYLIST reset injeksi
• Reset Injeksi Honda
PLAYLIST kelistrikan motor
• Kelistrikan Motor
PLAYLIST review alat
• Review Alat
PlAYLIST review parts motor
• Playlist

[@nnsmanis8843]

Mantap mas e.. 👍👍
Sama persis dngn keluhan sy karna sering telat ganti oli smp tinggl stngah... 😁

[@fahmivirgiawan6364]

Makasih mas ari sudah menjawab kekhawatiran saya, kebetulan jarak tempuh motor saya sudah gondrong di 102 ribuan KM Vario 110 FI.
rumput teki channel mantap!

[@rumputteki]

semoga mengilhami

[@oo-pj4ls]

Saya pernah pakai oli mineral, krn tongpes. Biasanya sintetik, ternyata oli mineral gak tahan panas, cepet berkurang, dan cepat bikin motor panas dan air radiator berkurang sampai indikator suhu nyala. Skrng sudah 2x balik ke sintetik. Aman. Sampai 8000km oli gak berkurang.

[@rumputteki]

kayane nek masalah oli gak pengaruh sampai ngabisin oair radiator, cona cek kembali

[@PresidenCijinping]

Olinya merek apa mas bagus tuh 8000km gk nguap banyak

[@yustinpandu.p6591]

Kang punya sy scooopyfiesp th 2015 rutin ganti oli setiap 1200km pakai castrol power1 awal 800ml setelah 1200km jdi sekitar 600ml,
sya test beberapa kali hasilnya sama akuratnya di angka 600ml setelah pakai, apa itu normal kah kang?

[@syahrularul880]

Saya ganti oli setiap 2000km olinya tetap berkurang bahkan sisahnya 1/2 daru 800ml tidak ada kebocoran dan tidak berasap, kira2 penyebabnya apa ya bang🙏🙏🙏

[@rumputteki]

kebocoran ring seher nya

[@syahrularul880]

Berarti ring seher aja diganti ya bang, tidak usah ganti piston?

[@roniprayoga2439]

Mas kemaren saya telat ganti oli, sisa setengah gelas dan motor terkadang mati sendri kalo lagi jaln.. apa itu sudah kena ring seker nya ya ??
Mohon pencerahannya banh 🙏🙏

[@triwarsono3974]

Om tutorial turun mesin Suzuki Nex 2 fi dong. Thx

[@rumputteki]

siap

[@rjfvlog7649]

Mas motor vario 2018 saya perjalanan 30km per 5 hari,pas saya ganti oli,oli nya agak berkurang sedikit.tapi ada kerak di bagian tempat pengisian oli.kata orang bengkel aman.,tmotor gak ada tanda asap keluar atau gimana2 saya telat ganti 2 bulan lebih.mohon petunjuknya mas

[@rumputteki]

asep bisa karena kotoran knalpot saja, yqng utama ada lah sisa oli

[@MarcMarquez3393]

Scoopy gua yg terbaru parah banget oli nya cepat kurang jadi setiap 500km tak tambahin oli 50ml🤦

[@rumputteki]

apa bener mas? km berapa?

[@anamroisul5351]

Scoopy baru emng agak vampir oli... Mngkin efek mesin overstroke tapi mesin kecil, kompresi gede + cuma pake pendingin udara. Mesin cepet panas jadi oli mudah menguap

[@ibrahimskyliner7153]

Mas kalo beat karbu pemakaian 2 bulan lebih ada penyusutan +- 100ml masih normal kah ?

[@ELOKdanEDI]

om tutorial stel karbu donk .trims👍

[@rumputteki]

cek playlist injeksi dan bahan bakar

[@najib196]

Mas kalau oli MPX matic sama motul matic bagusan mana mas..

[@najib196]

Kalau dipakai jarak 10 km lebih

[@rumputteki]

boleh mas nek motor semakon tua pakai yang lebih kentel , nek masih km rendha pakai mpx saja cukup sesuai bawaan

[@najib196]

Owh gitu ya mas.. setahu saya enduro itu yang palinh kentel

[@abierezkiazila]

Cobain Mesran SAE 40 yang 1 liter original beli di SPBU atau online tapi inget harus yang original ya, kisaran harga 38-41rb. Vario max 800ml masih ada sisa 200ml buat nanti atau bisa pasang jadi oli gardan

[@handiyawan]

Mas mau tanya,motor mati karena oli tinggal sedikit,mao langsung ganti oli apakah aman?

[@rizkyrizkannoor2181]

Saya 1000 km udah ganti.. 1 bulan ganti rutin

[@rumputteki]

mtoor terawat

[@jokosutrisno2439]

Motor ga capek! Klo motor buat ngojol dua minggu sekali ganti

[@feliciabilqis4763]

Motor saya oli 2minggu hampir habis itu buat jalan perhari sekitar 50km.

[@rumputteki]

boros juga kalo begitu, turun mesin saja mas

[@feliciabilqis4763]

Siap mas mkasih atas saran nya. Mau bongkar nunggu ada dana 😆

[@donnycagatz6395]

Mas Ari...kalo 1x jarak tempuh 60 km bolak-balik 120 km,saya harus tap oli lagi sekitar paling lama 5 hari,karna oli sudah menyusut banyak,kalau di takar 1/2 botol oli,...apakah wajar dengan penyusutan seperti itu..?
Mohon pencerahannya 🙏🙏
(Motor vario 125 led lawas)

[@rumputteki]

sudah pemborosan oli mas, sayabkira bensin juga boros karna sudah bocor kompresi nya.
saatnya bongkar mas

[@gilangpratama4029]

​@@rumputtekisisa brp ml oli mas klo pergantian yg bagus nyusutnya

[@killuakun2506]

Sy ojol ganti oli per 2000 olinya sisa sedikit nda smpai segelas 😅 skrg mw coba di 1500 btw sy isi oli shell biru 1 liter apa tdk apa2 untuk vario 150??

[@rumputteki]

per 800, tambahnya kalo dah jalan 500 km

[@nanangkusnandar5052]

Bang maaf melenceng dari masalah oli...
Saya abis service rem cakram depan sendiri...ganti minyak rem..ganti kanvas rem sama bersihin piston...
Tapi sekarang kalo buat ngerem piston ga balik lagi kedalem ( ga membal/rebond) jadinya posisi kanvas rem ngerem terus..walaupun masih bisa jalan tapi jadi seret..
Apanya yg salah ya bang?
Apa masih ada,udara di selang rem?
Ditunggu jawabannya...makasih bang..🙏🙏🙏

[@rumputteki]

kampas remnya kalo bukan ori sering tebel kanpasnya jadi ngeren terus,
kalo ori masih gitu, o ringnya sudah melar atau dudukannya kotor, jadi seret pistonnya

[@abierezkiazila]

Ganti seal master rem nya gan, saya udah pernah kejadian beberapa bulan lalu, diskpad baru, piringan cakram baru tapi seret gak balik piston nya padahal udah bersih semua oli baru semua.

[@mochammadzakinasrulloh1214]

Mas mau nanya. Motor saya verza pemakaian hampir 2th km 30ribu. 2 kali ganti oli ini saya cek volumenya sisa 800 ml (isian normal 1000ml) apa masih aman ya? Mhn bisa di jawab, terimakasih.

[@rumputteki]

kok cepet ya habisnya, tp aman

[@mochammadzakinasrulloh1214]

@rumputteki nah itu mas saya juga bingung sekarang. Awalnya saya pikir karena saya pakainya terlalu ngawur(sering gas pol dan rpm tinggi) tapi bulan kedua saya perbaiki cata berkendara saya dan hasilnya tetep mirip2 saja, sisa 820 ml.

[@mochammadzakinasrulloh1214]

@@rumputteki karena busi juga kering dan tidak gosong, knalpot jg kering dan motor jg performanya masih enak.

[@PrasOwO]

Mas motor saya oli nya berkurang sampai 200ml baru kali ini.. di fonis ring seher dan seal klep nya.. dan kira kira apakah kruk as juga kena yah ?

[@rumputteki]

masih normal berkueang segitu, pastinya dari keausan ring seher

[@wuysang1421]

mas oli saya surut, ga sampe 500km udah habis, pertanyaannya apa boleh olinya saya tambah aja jadi setiap 250km saya tambah, bukan diganti, boleh gak mas? mohon dijawab mas 🙏

[@rumputteki]

terlalu boros biayanya, turun mesin jadi pilihan ekonomis

[@zhiemyzykrue7576]

Mas ari ni mtr beat saya kmren pas ganti oli 1500km sisa 350ml kira2 harus turun mesin ga suara mesin alus blm ada kluar asep jg dr knalpotnya,trus klo hrus turun mesin mtr buat dipake ongojol apa hrus ganti 1set piston sama blok sehernya apa cukup piston 1set aja tanpa ganti blok seher

[@rumputteki]

iya mas, bakal boros buat beli olinya, tapi sebaiknya sama boring janhan dikorter, gak kuat lama kalo pake ngojol

[@pangeransiro]

bang vario old saya aki dan busi belum pernah di ganti sejak beli(5tahun yg lalu) sampek sekarang, apakah harus ganti kondisi masih normal soalnya

[@rumputteki]

businya saja

[@pangeransiro]

@@rumputteki siap

[@jonatantambunan2667]

Motor saya beat karbu 2012
Mengganti oli selalu rutin setiap bulan / 30 hari.
Oli yang saya gunakan shell hijau 10-40W ukuran 0,8 L / 800ML
TAPI...
setiap penggantian oli bulan berikutnya oli yang tersisa hanya 0.3 - 0.4 L. setengah selalu habis.
Saya cek kenalpot : tidak ngebul
Saya cek Silinder head : Tidak bocor
Saya cek sil CVT yang dipully depan : tidak bocor.
Saya cek busi : sedikit basah dan basahnya oli.
Saya lihat di tensioner : Seperti ada oli (ditandai dengan tensioner berwarna hitam dan berminyak) tapi tidak ada tetesan. Hanya rembes sepertinya
Yang belum saya cek hanya sil yang di Bagian spull (karena tidak ada alat membuka).
Boleh tau mas apa penyebab motor saya jadi seperti itu?

[@rumputteki]

jarak tempuh berapa mas?
kalo di abwah 2000 tudak wajar mas,
kalo bagian spul biasanya netes,
tp semua kebocoran keluar tidak seberapa dibandingkan kebocoran yang masuk ruang bakar alias ring seher aus,

[@jonatantambunan2667]

@@rumputteki perjalanan saya yang wajib setiap hari hanya 20 KM mas (dari rumah ke tempat kerja)... Bikinlah perjalanan diluar kewajiban 10 KM. 30KM / hari x 30 hari = ±900 - 1100 km lah setiap bulannya mas.
Berarti itu masalah dipiston ya mas? Harus turun mesin gitu ya mas?

[@ahmadjahrani8612]

Ko kasus nya sama kaya motor ane bang,,pake shhel yg sintetik biru ganti oli sebulan sekali,setiap saya ganti oli nya slalu berkurang,tinggal sisa setengah gelas,,apa karna oli nya palsu kali ya,soal nya sebelum nya pake enduro setiap 1 bulan ganti,oli ga pernah berkurang

[@Aku-ys8br]

​@@ahmadjahrani8612sudah nemu kah penyebabnya kenapa bang?

[@tetapsehat]

Kalau oli sering nyusut dan rutin ganti oli 10-14 hari sekali ..jarak tempuh 80 km durasi jalan 3,5 jam apakah aman mas..ujung knalpot hitam kering nggak.ngebul...

[@rumputteki]

mungkin kebocoran sudah lumayan parah mas, palin g tidak sisa setengah masih amanbuat mesin

[@tetapsehat]

@@rumputteki iya mas setiap ganti oli rutin kurang lebih 2 mingguan sisa setengahnya....

[@Sayursup]

Izin bertanya motor mio saya belakangan ini setiap kali di isi 800ml masih ada sisa ±200ml, padahal kuras oli selalu lewat baut bawah yang ada filter olinya dan filter oli selalu bersih ,itu penyebabnya apa ya?

[@rumputteki]

ring seher mulai aus

[@andikaaja8919]

Mas kalo perjalanan sehari bisa 60-80km
Pas ganti oli di jarak 36hari
Oli tinggal 300ml apakah normal ?

[@rumputteki]

tidak normal mas, pengurangan oli audah terlalu cepat, dimajuin mas paling tidak sisa setengah

[@impin742]

Bang Vario karbu saya kalo di betot keluar asap itu knp bang?

[@rumputteki]

asap hitam dari jelaga kenalpot

[@nitto6076]

Pak mau tanya kalo komstir oblak dikit apa ada yg di ganti apa di kencengin? Semoga aja di jawab.... Terimakasih

[@rumputteki]

coba dikencengin to, nek masih gojak tp buat jalan oleng tanda aus, mau dipending ganti ya harus dieknodorin bair enak jalannya

[@AhmadFauzi-oi7wv]

Saya ganti oli tanggal 27 Februari,terus saya cek tanggal 9 April olinya sisa dikit gimana min arahan nya??

[@rumputteki]

cepet ya habisnya kalo 2000 km sisa segitu baiknya ya turun mesin mas

[@dandi18230]

Mass vario 125 old saya knalpotnya kemasukan air hujan saat di parkir,,pas di panasin saat pagi ko ngasep yaa kalo di gass tapi asep nya bukan putih/biru..setelah di cek oli tidak ada penyusutan

[@rumputteki]

iya je kalo kebanyakan air di kanlpot bisa amsuk ruang bakar kadang sampai gak bisa hidup dans ebagian masuk ke oli,
beratti kni aman ya mas, digas2 saja biar cepet kering

[@andriprasetyo2186]

Mas kalau turun mesin itu mending di korter lagi atau ganti buring sekalian aja ya?

[@rumputteki]

perjalaan sebulan lebih dari 1000 km mending sama boringnya

[@alfa7639]

Oli enduro matic dengan oli federal matic lebih bagus mana untuk vario 125 old?

[@rumputteki]

kalo mau merawat pakai federal kalo mau tenaga pakai enduro

[@hanasukmalasari3209]

Federal joss om mesin adem .

[@sukiswantotjq8495]

Mas kalau misalnya karena keadaan tertentu saya terpaksa ganti olie memakai olie samping dari motor 2 tak, apa boleh/tidak merusak mesin ?

[@rumputteki]

beda mas fungsinya jangan dipakai lama lama

[@anggypratama8856]

mas kalo.vario 125fi 2014
pas kuras oli dari bawah sama dari samping keduanya dikuras, nah isinya nanti tetep 800 atau dilebihin jadi 850/900?

[@rumputteki]

800 cukup, kalo bongkar mesin saja nambahnya,

[@anggypratama8856]

@@rumputteki tapi baca di buku panduan honda, kalo kuras oli dari bawah dan samping keduanya dibuka di isinya 900, yg bener yg mana mas 😅 bingung euy baru pertama buka bagian samping

[@agussuper45]

Vario 125 th 2015 klo oli nya gonta ganti merk gmn mas? Spx,motul,shell 10-30

[@rumputteki]

dipertahankan yang cocok

[@fahmanhilda2080]

nuhun mas ari jika udh turun mesin, baiknya gunakan oli kental 10-40w atau 20-40 w ya ?? terima kasih sebelumnya

[@rumputteki]

kalo buat jarak jauh sampai 10 km lebih pakai kental, tp kalo mtoor dirumah saja pakai encer, coba cek video supra saya yang kemarin habis turun mesin

[@impin742]

Kalo metik pake oli Mesran ga papa ga bang

[@latifahlatifah658]

@@impin742 saya pakai Mesran aman bang

[@fahmanhilda2080]

biasa buat ojol si mas ari , motornya beat karbu 2010

[@fahmanhilda2080]

biasa pake merk federal 10-40 tapi kalo barang lgi kosong terpaksa gunakan yg 10-30 , kdang pakai 20-40 merk t0p 0n3 takut terlalu kental

[@feliciabilqis4763]

Bang kalo oli hampir habis motor saya kok sering mati sendiri dan di nyalain lagi agak susah. Motor beat FI esp itu apanya ya

[@rumputteki]

sering habis dan macet itu kondisi nya sudah parah, segera dibongkar, sparepart dideskripsikan

[@muhamadihsanudin5946]

Vario LED 2000 km oli sisa stengah gelas, perjalanan 60-70km perhari , mohon solusi mas Ari? Gak ada ngebul gak ada rembesan

[@rumputteki]

busi berkerak mas itu, kalo gak ngebul akrena da katalisernya

[@muhamadihsanudin5946]

@@rumputteki bahasa simplenya gimana ya mas Ari, soalnya baru ganti busi iridium ngk

[@MrShata26]

Matic honda spacy karbu saya klo jarak jauh pasti mati om nunggu hidup sekitar 15menitan tapi ga jauh ntar mati lagi🤔knalppt ga keluar asap putih,kira" apa yg bermasalah ya om🤔 terima kasih 👍

[@rumputteki]

kalo di kik starter enteng gak ada hambatan los aja berarti hilang kompresi,

[@MrShata26]

@@rumputteki lost kompresi berarti ada kebocoran oli ya om?

[@Ultramanjuragantruck]

@@MrShata26 hilang tenaga gan , biasanya di klepnya kotor jadi ngeganjel ato bisa juga bocor. Pernah ngalamin di beat tiba" mati, ampe turun mesin tapi semua normal, di bersihin bagian klepnya , gak pernah mati lagi.

[@MrShata26]

@@Ultramanjuragantruck ya om kayak gitu,berarti di klep nya udah bnyak kerak ya & piston ga bermasalah ya🤔

[@Ultramanjuragantruck]

@@MrShata26 iyah dulu gitu beatku , bawa ke bengkel andalan, keluhan di omongin smua, akhirnya mesin bongkar dan di cek satu", dan gk bermasalah mesinnya, cuma kerak dh banyak dan bocor jga di bagian klep.

[@ruspandipandi9262]

Mas...? Klu piston serret.... Klu mesin panas kan memuai... Apa ada bunyinya mas

[@rumputteki]

betul nek panas jadi kasar, karena semakin seret

[@ruspandipandi9262]

@@rumputteki terimakasih atas ilmunya mas...

[@wahyudi3814]

ganti oli setelah 2.5 rb km , oli tinggal setengah normal ga ?

[@rumputteki]

gak normal, sudah ada keausan ring seher, n
antispasi ganti 1,5 rb km

[@muhamadrofiqbudisakti6294]

Bang mau tanya jarak tempuh beat esp 2015 28km habis bensin 1 bar itu irit nggak ya_???

[@rumputteki]

gak bisa buat patokan barnya sekedar pertanda saja

[@karisnawati1061]

Kalo telat ganti oli nyusut sisa segelas ngaruh GK ke mesin kak

[@rumputteki]

ngaruh, kedepan ganti oli diperhatikan agar gak sampai turun mesin

[@edzarramadhan3021]

Kak oli suka berkurang, ada asep nya, sama ada bunyi tek2an ny

[@rumputteki]

positiflf seher auS

[@jokosutrisno2439]

Waduh motor sya vario 2016 olinya udah susut bnyak, km 167000an belum pernah turun mesin, oli pake enduro matic belum keliatan ngebul (mungkin tipis),. Kira2 apanya mas? Klo turun mesin booringnya baret ga ya kira2, apa ganti piston, ring sama sel klep aja. Sekarang mau coba federal matic

[@rumputteki]

nyusut banyak baisanya boring baret mas,

[@jokosutrisno2439]

Klo misalkan saya beli boring baru, sama pistonnya satu set! Bisa langsung di pasang kan ga di apa2in lgi. Nah itu dia belum 2000km atau jarak 2minggu nyusut kurang dari setengahnya tapi ga keliatan ngebul

[@chirlychinta9669]

Pengalaman saya dibeat buat ngojek..boring gak baret,,tapi seal klep bocor dan ring seher nya kena banyak,tapi ambil aman saya ganti seher saya gedein oversize 50 walaupun tidak dioversize aman boringnya,seal klep sudah pasti bocor...

[@jokosutrisno2439]

@@chirlychinta9669 nah itu dia belum di belum tau baret apa ngga...soalnya belom di bongkar, soalnya bongkar itu butuh waktu palingga seminggu. Rencana sih mau bongkar sendiri walaupun belom pernah! Kebengkel pasti abis gede. Lagi nyari waktunya dlu sama duitnya 😂.untuk sementara ya gtu saya tambahin oli2 bekas ga pa2lah...

[@chirlychinta9669]

@@jokosutrisno2439 ya ambil aman dulu,karna kalo dibongkar seal klep ganti dan liat sekalian klep goyang gak,karna saya yang bagian in diganti,klep ganti,cuman saya sehari udah selesai ,porting ,ganti seher sama skir klep...sehari beres

[@alfa7639]

Om, apakah ada perbedaan motor yang selalu pake pertalite dengan yg pake pertamax dari segi mesin, busi, seher dll?

[@rumputteki]

pergamax lebih bersih, tenaga efektif, tp kalo segi hargar masih belum ekonomis buat hitung hariannya

[@klandasan8642]

saya sesekali isi pertamax 2liter atau full buat bersihkan daleman mesin

[@alfiannurrahman8562]

Pertama bos😆

[@rumputteki]

Mantap

[@pemburujalanan5307]

mas ari klo ganti oli itu normalnya sudah brapa kilo meter.. 🙏🙏🙏

[@rumputteki]

saya selalu 2.000 km

[@pemburujalanan5307]

​@@rumputteki waduh brarti saya klamaan gantinya 3000 km.
trimakasih mas ari ilmunya banyak bermanfaat.. 🙏🙏🙏

[@pemburujalanan5307]

​@@rumputteki satu lagi mas ari..
setelah saya banyak lihat video mas ari vario 125 saya yg tdinya gredeg skarang tarikannya lebih enteng dan halus.. 👍👍👍😊
smoga sehat dan berkah ilmunya.. 🙏🙏

[@amorelly4851]

​@@pemburujalanan5307saya kemarin udah km 5000 baru ganti oli,..ealah oli nya tinggal beberapa tetes. Gak bahaya ta

[@klandasan8642]

sy habis turun mesin rayen pertama ganti oli seminggu ada sisa gra tp bs di hitung, kedua 1/2bln sudah 1200km ganti oli sisa gram gak sampe 5 biji tapi oli berkurang 200ml, tahap ketiga rute sy lebih dari 1200km tp sy cek oli pake takaran oli stabil 800ml sy isi kembali sampe pas 1 bulan...motor ada asap tipis sekali tiap stater apakah asap ini dr bbm pertalite skg yg katanya boros dan asap bau nya seperti bbm tidak bau sangit/ gosong tp oli tahap ketiga takarannya msh aman 800ml...gmn solusi nya mas apakah cek sil klep atau biarkan saja sampe tahap ke 4 untuk ganti oli dan cek takaran

[@rumputteki]

biarkan saja barusan saya poat motor saya persis sama mase

[@klandasan8642]

@@rumputteki pertalite kek nya mas

[@MuryadiDriver]

Bang mau tanya.. Motor saya beat esp baru ganti seher... Tapi baru 4 hari oli abis.. Saya sdh cek pake stik oli..

[@rumputteki]

mungkin gak habis, dikuras saja

[@madeangga4550]

Bengkel nya di daerah mana mas

[@rumputteki]

Magelang

[@musafear]

Mas efek menambah oli ketika berkurang apa mas ?

[@rumputteki]

bagus to mas, tp ganti tetap sesuai jadwal

[@ebogerazh]

Motor saya baru pake oli jalan +600KM, iseng saya kuras kok cuma 700ml, yg 100ml kmn ya om? Apa karna saya gak buka baut filter oli yg didekat CVT ya? soalnya pernah buka baut filter oli ternyata msh ada oli yg kluar. Tks

[@wahyuriders]

Kalo ga ngebul tapi berkurang banyak gimana mas ?
Apa dari selang hawa mampet ?

[@yudinurharyanto571]

ikut bertanya🙏

[@wahyuriders]

@@yudinurharyanto571 nah mari bertanya bersama

[@yudinurharyanto571]

@@wahyuriders saya pernah mas kejadian kek gitu, keluar asapnya dari selang hawa ternyata olinya gak naik ke head grgr filter oli kotor🙏

[@wahyuriders]

@@yudinurharyanto571 motornya mas apa kalo aku boleh tau ?
Kalo di motorku Beat lagi kejadian nih, seal ga rembes dan ga ngebul tapi cepet susut olinya

[@yudinurharyanto571]

@@wahyuriders motor saya beat karbu mas tahun 2012

[@muhamadreychan7728]

Mas, motor vario 150 saya abis turun mesin ganti piston sama os boring, awalnya aman udh setahun tpi skrng tiap ganti oli 1000km oli nyusut sampe sisa 500ml & mesin cepat panas, solusinya mas apakah turun lagi ganti boringan yg ori sama piston?

[@madeangga4550]

Bengkel nya daerah mana ya mas

[@rumputteki]

Magelang

[@madeangga4550]

Magelang nya mana saya jg magelang