Panowie ponawiam moją propozycję, którą pisałem pod jednym z podcastów, retropodcasty nie maja daty ważności, dzięki nim złapiecie nowych odbiorców, dodawajcie je nawet i rok później względem patronów z reklamami. Wątpię czy któryś z patronów będzie wam mieć to za złe.
W 7:20 nie do końca się zgodzę. Alonso rozmawiał również z Hondą, Toyotą i Red Bullem na sezon 2008. Padło na Renault, bo reszta chciała umowę na 2 lata, a Hiszpan liczył na Ferrari już w 2009. Tylko Flavio dał mu deal na roczek.
fajny retro podcast, fajnie zrobione. Przyjemnie się słucha :D Zawsze byłem fanem Lotusa i potem Caterhama i cieszyłem się że zwykle był w czubie z tych trzech zespołów nowych:) Piękne wspomnienia z dawnych lat
1:28:44 - Daniel Ricciardo zastąpił Liuzziego, a nie Karthikeyana, bo siedemnastą rundą tamtego sezonu było pierwsze w historii Grand Prix Indii (domowy wyścig Naraina). W ten sposób HRT dało Narainowi udział w domowej rundzie.
Ciekawostką jest fakt że w wyścigu tym Narain pobił rekord najniższej pozycji końcowej w wyścigu na której kierowca dojechał do końca(P24, był to też pierwszy wyścig F1 w historii gdzie 24 bolidy dojechały do mety)
Chłopaki meeega robota. Pamiętam doskonale te sezony, oglądałem intensywnie i w życiu bym nie pomyślał, że takie rzeczy sie odwalały za kulisami w tamtych latach. Pozdrawiam
Ach... Retro podcast, seria oryginalna, fascynująca i zawsze warta obejrzenia. Na następny odcinek proponuję rywalizację Prosta z Senną w latach 1988-1990 + 1993 z dokładnym przeanalizowaniem wyścigów w tamtych latach. Imo Senna klasę lepszy od Prosta i wcale się nie rozbijał tak bardzo jak się o nim mówi.
Nareszcie ten temat! Jak dla mnie takie historie mniejszych zespołów, czy wręcz takich, które nigdy nie wystartowały w F1 (vide StefanGP, Prodrive, USF1, czy japoński projekt Dome z 1995 roku) są mega interesujące.
Dobry przykład na to, jaką kasą, i jak zarządzaną dysponowały zespoły pod koniec zeszłej dekady jest w książce Marca Pristleya. Pisał, że kiedy McLaren, zespół dla którego wtedy pracował pojechał na prywatny test na torze, i źle trafili z pogodą, więc tor był mokry. Ale że bardzo chcieli sprawdzić nowe części, to wynajęli helikopter, któremu kazali latać nad torem, żeby osuszyć asfalt.
No, można przy Manorze było wspomnieć o Oconie, który zastąpił najbardziej chyba zapomnianego kierowcę ostatnich lat, czyli Rio Haryanto Heikki proszę Panów Bartków to w McLarenie spędził dwa lata, a w 2008 roku był prototypem Bottasa, czyli wingmanem Lewisa, wygrał GP Węgier (czyli ma tyle samo zwycięstw w F1 co Jean Alesi, ww. Ocon czy Driver Błyskawica), ale nie był na tyle mocny, by srebrne strzały (w końcu McLaren-Mercedes) mogły skutecznie walczyć z Ferrari z mocnym jak nigdy Massą i regularnym, acz pechowym Raikkonenem, natomiast w 2009 roku nie był Hamiltonem i nie ukręcił niczego z kupy jaką był ten bolid
Mogliście powiedzieć jeszcze jak sie skończyła historia Caterhama w 2014 i jak Manor w 2015 został odratowany żeby w stawce było łącznie 20 bolidów. Ciekawe jest jeszcze to że Manor zdążył przed odejściem zbudować bolid na sezon 2017.
Nie do końca zbudować, jedyne co mieli to model w stali 1:6 do testowania w tunelu Smutną ciekawostką jest natomiast fakt, że według byłych pracowników Manora bolid ten byłby w stanie spokojnie walczyć o Q2 i punkty
@@swirtrollszarman106 2016 był bardziej regresem Saubera niż progresem Manora, który znowu używał rocznego bolidu(MRT05 był projektem zaczętym jeszcze przez Marussię na 2015. Manor tak na prawdę jedyne co to dostosował bolid pod silnik Mercedesa). Do liderów tracili tyle samo co w poprzednich latach.
Panowie wróciłem do tego retro i chciałem poczytać o Stefan GP ale ślad po tym artykule zaginął. Czy po tych 2 latach magicznie tutaj zajrzycie i powiecie co się z nim stało?
W 1:09:25 Bartek mówisz o czerwcu a po chwili o lutym, nie wiem czy ktoś to zauważył czy to jest jakiś błąd czy nie.. Powiedziales "24 czerwca..." a po chwili.. "2 dni później, 26 lutego.."
Po raz kolejny retropodcast o czasach sprzed kilkunastu lat, które pamiętamy. Może kiedyś cofniecie się do starszych wydarzeń, które są naprawdę retro.
Toyota zarobiła mniej niz planowała po prostu.Nie zamknęła roku na minusie .Dalej pozostawali ze sprzedażą samochodów w okolicach dziewięciu milonów sztuk.
Cześć Patroni, dziękujemy za ten temat! (Tu wstaw radio Kimiego po GP USA 2018)
Fkin finally
Niezmiennie jestem pod wrażeniem waszego przygotowania do Retro Podcastów, fenomenalnie się tego słucha. Dzięki za całą pracę!
Bycie patronem piękna sprawa bo można sobie przedpremierowo posłuchać ❤ Świetna robota panowie, retro podcast jak zawsze TOP!!👏🏼
Panowie ponawiam moją propozycję, którą pisałem pod jednym z podcastów, retropodcasty nie maja daty ważności, dzięki nim złapiecie nowych odbiorców, dodawajcie je nawet i rok później względem patronów z reklamami. Wątpię czy któryś z patronów będzie wam mieć to za złe.
Historia zupełnie mi nieznana, a ogrom informacji mnie powalił. Przesłuchane dwa razy, a pewnie i jeszcze raz posłucham za jakiś czas.
Sztos. 💪
W 7:20 nie do końca się zgodzę. Alonso rozmawiał również z Hondą, Toyotą i Red Bullem na sezon 2008. Padło na Renault, bo reszta chciała umowę na 2 lata, a Hiszpan liczył na Ferrari już w 2009. Tylko Flavio dał mu deal na roczek.
fajny retro podcast, fajnie zrobione. Przyjemnie się słucha :D
Zawsze byłem fanem Lotusa i potem Caterhama i cieszyłem się że zwykle był w czubie z tych trzech zespołów nowych:) Piękne wspomnienia z dawnych lat
1:28:44 - Daniel Ricciardo zastąpił Liuzziego, a nie Karthikeyana, bo siedemnastą rundą tamtego sezonu było pierwsze w historii Grand Prix Indii (domowy wyścig Naraina). W ten sposób HRT dało Narainowi udział w domowej rundzie.
Ciekawostką jest fakt że w wyścigu tym Narain pobił rekord najniższej pozycji końcowej w wyścigu na której kierowca dojechał do końca(P24, był to też pierwszy wyścig F1 w historii gdzie 24 bolidy dojechały do mety)
@@rotkiW9014 nie do końca - sytuacja ta miała miejsce w Walencji, w tym samym roku
@@mcknz_mcknz a faktycznie, mój błąd😅
Chłopaki meeega robota. Pamiętam doskonale te sezony, oglądałem intensywnie i w życiu bym nie pomyślał, że takie rzeczy sie odwalały za kulisami w tamtych latach. Pozdrawiam
Ach... Retro podcast, seria oryginalna, fascynująca i zawsze warta obejrzenia. Na następny odcinek proponuję rywalizację Prosta z Senną w latach 1988-1990 + 1993 z dokładnym przeanalizowaniem wyścigów w tamtych latach. Imo Senna klasę lepszy od Prosta i wcale się nie rozbijał tak bardzo jak się o nim mówi.
52:31 wytłumaczali piękne słowo😊
Cudowne są te retro podcasty. Więcej, proszę 🙏
Nareszcie ten temat!
Jak dla mnie takie historie mniejszych zespołów, czy wręcz takich, które nigdy nie wystartowały w F1 (vide StefanGP, Prodrive, USF1, czy japoński projekt Dome z 1995 roku) są mega interesujące.
54:51 "część tam sobie poszła" i wychodzący Bartek Pokrzywiński :D
1:42:40 Kovalainenn jeździł w McLarenie w latach 2008-2009 i nawet wygrał GP Węgier 2008
super podcast, multum informacji o ktorych nie miałem pojecia
o tak, czekałem na to!
oj na to najbardziej czekałem
Bardzo ciekawy retro podcast.
Po wysłuchaniu tego retro podcastu jeszcze bardziej chce nowe ekipy w F1 🤯
Dobry przykład na to, jaką kasą, i jak zarządzaną dysponowały zespoły pod koniec zeszłej dekady jest w książce Marca Pristleya. Pisał, że kiedy McLaren, zespół dla którego wtedy pracował pojechał na prywatny test na torze, i źle trafili z pogodą, więc tor był mokry. Ale że bardzo chcieli sprawdzić nowe części, to wynajęli helikopter, któremu kazali latać nad torem, żeby osuszyć asfalt.
Witamy w kolejnym eRETROpodkaście
W końcu doczekane♥️
No piękny ten podcast :-]
No i klasa retro podcast
Humor gituwa
Najlepszy temat
No, można przy Manorze było wspomnieć o Oconie, który zastąpił najbardziej chyba zapomnianego kierowcę ostatnich lat, czyli Rio Haryanto
Heikki proszę Panów Bartków to w McLarenie spędził dwa lata, a w 2008 roku był prototypem Bottasa, czyli wingmanem Lewisa, wygrał GP Węgier (czyli ma tyle samo zwycięstw w F1 co Jean Alesi, ww. Ocon czy Driver Błyskawica), ale nie był na tyle mocny, by srebrne strzały (w końcu McLaren-Mercedes) mogły skutecznie walczyć z Ferrari z mocnym jak nigdy Massą i regularnym, acz pechowym Raikkonenem, natomiast w 2009 roku nie był Hamiltonem i nie ukręcił niczego z kupy jaką był ten bolid
Kovalainen to bardziej kierowca pokroju Heidfelda czy Ocona.
F1 to bardzo zawiła historia powiązań ;)
Mogliście powiedzieć jeszcze jak sie skończyła historia Caterhama w 2014 i jak Manor w 2015 został odratowany żeby w stawce było łącznie 20 bolidów. Ciekawe jest jeszcze to że Manor zdążył przed odejściem zbudować bolid na sezon 2017.
Nie do końca zbudować, jedyne co mieli to model w stali 1:6 do testowania w tunelu
Smutną ciekawostką jest natomiast fakt, że według byłych pracowników Manora bolid ten byłby w stanie spokojnie walczyć o Q2 i punkty
@@rotkiW9014 Już sezon 2016 pokazał że zespół zrobił duży postęp gdzie przecież sauber wyprzedził ich niemal w ostatniej chwili
@@swirtrollszarman106 2016 był bardziej regresem Saubera niż progresem Manora, który znowu używał rocznego bolidu(MRT05 był projektem zaczętym jeszcze przez Marussię na 2015. Manor tak na prawdę jedyne co to dostosował bolid pod silnik Mercedesa). Do liderów tracili tyle samo co w poprzednich latach.
@@rotkiW9014Tym bardziej że wtedy był Ericsson,który w F1 furory nie zrobił.
Undergroundowe tematy to najlepsze tematy.
Caterham na GP Abu Zabi 2014 proponował start w wyścigu Rubensowi.
Dzień dobry! 😎
320 Patronów, 550 wyświetleń, hmmm...
Ale zajebiście, że w końcu jest ten podcast
Weź pod uwagę, ze cześć osób ogląda to na 2-3 razy Maciej :)
@ sam tak robię z każdym podcastem wiec rozumiem…
Sa tez osoby, ktore ogladaja podcast kilka razy. Ja tak czesto mam :P
Panowie wróciłem do tego retro i chciałem poczytać o Stefan GP ale ślad po tym artykule zaginął. Czy po tych 2 latach magicznie tutaj zajrzycie i powiecie co się z nim stało?
W 1:09:25 Bartek mówisz o czerwcu a po chwili o lutym, nie wiem czy ktoś to zauważył czy to jest jakiś błąd czy nie..
Powiedziales "24 czerwca..." a po chwili.. "2 dni później, 26 lutego.."
WATAHA.
A nie, to nie ten podcast.
czemu nie ma Spotify?
Piękne nawiązanie do mosleya "Niemcy bliskie sercu"
Mam nadzieję że Indycar 12 czerwca będzie z polskim komentarzem.
Po raz kolejny retropodcast o czasach sprzed kilkunastu lat, które pamiętamy. Może kiedyś cofniecie się do starszych wydarzeń, które są naprawdę retro.
Panowie gdzie można kupić takowy kubek?
Witam szefów 🤝
Kiedy Retro podcast o Kimim ?? 😁
Toyota zarobiła mniej niz planowała po prostu.Nie zamknęła roku na minusie .Dalej pozostawali ze sprzedażą samochodów w okolicach dziewięciu milonów sztuk.
Witam Patronów i wszystkich którzy to czytają za miesiąc
Z daleka wydawało mi się, że na kartce za Wami napisane jest HOT VIRGIN
2:55 o co chodzi?
zapewne o Marussie
42:33
Oni chyba nawet przeszli testy zderzeniowe nosa. :)
Ten retro podcast to złoto xD Penisy, facet przebrany za babę
Miejska dżungla (ej) pies zawija kumpla (ej) - komentarz dla większych zasięgów, pozdrowienia Bartki
How did I get here
Halo było ale na Xbox 360 :D
Co to jest "tapet"???
dawniej: stół, przy którym odbywały się obrady. Branie czegoś "na tapet" to dyskutowanie o czymś.
Myślałem że będę pierwszy a tu du*a ;)
mechanika obliczeniowa płynów -> M.O.P.
Ocon został z manora
No i na 2017 był jeszcze Wehrlein.
ten po lewej strasznie wkurzajacy
I bez sensu trochę, że tylko Patroni mogą wybierać temat :/
Cyrk na kółkach