Колхозный ремонт передней подвески Каризма

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 18 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 11

  • @БулатЖумурзин
    @БулатЖумурзин 3 ปีที่แล้ว +4

    Альберт не отчаивайся насчет лайков и просмотров!

  • @АндрейЛ-ц9е
    @АндрейЛ-ц9е 3 ปีที่แล้ว +2

    Берешь газовую горелку или фен, греешь рычаг (посадочное место)градусов до 100 и все легко выходит и заходит

  • @БулатЖумурзин
    @БулатЖумурзин 3 ปีที่แล้ว +2

    Молодец , руки есть !

  • @АсылбекЕсмаганбетоа
    @АсылбекЕсмаганбетоа 3 ปีที่แล้ว +3

    Дополнение: сам езжу на клизме но она очень крепкая машина не спорю

  • @АлександрМудрый-щ1й
    @АлександрМудрый-щ1й 3 ปีที่แล้ว

    Как вам машина

  • @АсылбекЕсмаганбетоа
    @АсылбекЕсмаганбетоа 3 ปีที่แล้ว +1

    Смотрю твоё видео второй раз при ремонте ходовой ты постоянно откручиваешь стоики от ступицы, а это уже ведёт к развалу схождения, если меняем просто шаровую или просто пружины или салемблоки рычагов то лучше ступицу и стоику не трогать отцепляй от шаровых и всё

    • @АльбертКудрявцевы
      @АльбертКудрявцевы  3 ปีที่แล้ว +2

      Возможно вы и правы, но веде на Каризме нет развальных болтов на стойках, входят они достаточно плотно и если и будет какая- то разбалансировка, чего я не замечал, то незначительная. Я так думаю.

  • @ViktorBers
    @ViktorBers 3 ปีที่แล้ว

    По поводу скрипов в задней подвеске: У меня была та-же проблема и тоже на левой стороне! Вылечил простой силиконовой смазкой - побрызгал (ну как побрызгал - залил нахрен...) из балончика, купленного в светофоре, салентблок рычага, который крепится к кузову, за пружиной стойки! И вот уже месяц моя каризма не издаёт фирменные звуки автоваза!)))