Осознаю необходимость ездить в полном экипе, но у нас в Израиле это никто не делает, ездишь на мотоцикле круглый год. Ваша подборка это наличие экипа, причем такого, который требует переодевания на работе. Здесь ездят в полном экипе на работу только те, кто уже побывал в крупных авариях. Снижайте цену - спасайте жизни!
Забрёл на Ваш канал когда искал тесты по маслам , понравилось и сейчас смотрю по тихоньку все ролики !! Хочу сказать спасибо за интересную и самое главное грамотно представленую информацию!!!!
Я вот всегда думал, что в дешманском экипе езжу (там 3500, тут 6500 и т.п.), а потом пересчитал - всё вместе около полтинника выходит, но куртки-коленки покупались при царе Горохе по старым курсам, так что на наши цены около стольника набегает. Всё как-то незаметно накопилось за 14 лет
Отличный канал! Спасибо что делаете такие видео для нас. Это тот случай, когда видео ещё не начал смотреть, а лайк уже поставил, с уверенностью что будет интересно!
Мой метод экономии на экипе прост - ebay. Можно купить хорошую экипу за вменяемые деньги. Каску лучше брать офлайн - перемеряв несколько, влезающих по бюджету вариантов.
Когда живёшь на экваторе где средняя температура 35°С , а иногда до 45°С - выходишь на улицу в шортах и майке и с тебя уже льётся пот, сложновато носить полный экип! 😄 У меня он есть, но одеваю только на тренировки, когда под коленку закладываю и делаю опасные элементы на скорости На обычный выезд только шлем, перчатки и наколенники под мото джинсы.🤷♀️🙄 Жил бы в стране где не так жарко - даже не думал бы, всегда носил бы, куртка просто огонь, стильная и удобная - хороший экип стоит денег 🤪
Уважаемые авторы, Вы про перчатки забыли, ибо ручками на асфальт падать даже при обучении случается нередко. А так у вас получилось дополнение к роликам от ProJapan и Вшлеме (другие два не узнал). И да, про то, а по какой-же цене можно собрать комплект так и не сказали :) Подписался, жду продолжение :)
Хорошо было бы услышать срок возможной эксплуатации экипа. У большинства мото блогеров, в том числе зарубежных, разительно отличается информация. Я уже тысяч на 300 накупил разного экипа. Город, путешествие, жара, холод. Понимаю, что некоторые вещи уже носить не буду, а продать не получается (маленький размер и год производства смущает). Также для себя понял, что чем дороже, тем значительно лучше/универсальней экип.
снимите о термухе. Её виды. Ведь есть же летняя, есть зимняя. И каждая из этих подвидов разделяется на еще свои типы. Можно даже не отдельным роликом, а как часть ролика
Все такие умные рассказывать про экип. Но почему то никто не расскажет какой экип использовать в реальных условиях - на улице + 35, вам нужно проехать на речку из города. По городу ехать около 40 мин и потом по гравийке и грунтовым дорожкам еще около часа со скоростью не более 20км/ч. И вот умники расскажите, как я должен в мотоботах, мотокуртке, мотоштанах ехать 2 часа при жаре в 35 градусов??????
Всё правильно! При жаре бампера Камазов и асфальт уже не такие твёрдые, и бьют не так сильно. А вообще, мы делали видео про экип на разные случаи жизни. В том числе и для жары. th-cam.com/video/IWfgUNQM1J4/w-d-xo.html
У меня из экипа-косуха, шлем 3/4 мотокроссовки. Круизер хонда шадоу 400 прилагается... Да бывает всякое, но главное учиться читать дорогу. И опять же всего не предусмотришь. Увы. При лобовом стоокновении ну или если каршеринг сбоку во дворе прилетит - ничего не спасёт. И это тоже увы. Так что баланс штука тонкая но видео-крайне познавательное.
Шлем 3/4 глянцевый, боббер, рубашка в клетку с обрезанными рукавами, жёлтые винтажные перчатки и езда подобно старой черепахи". Стиль old school, винтаж и ретро. Стиль бл. Стииииль понимаете? Это же искусство!
ПОдбор экипа, реально головная боль. Если я хочу катать на моте в офис, то понятно дело я не могу этого делать в полном экипе, что то надо более свободное, или хотя бы то, что легко ты можешь переодеть в офисе. А если выкатываешь вечером или на выходных покатать по городу, то конечно надо иметь более серьезную защиту. Получаеться что для офиса один вид защиты, для покатушек другой. Это конечно если деньги есть. ))))
Сертификат это все же минимальное соответствие. Некоторые делают с запасом. Каберг например. Про потерю свойств парамида не соглашусь - срок службы арамидных вставок в тех же джинасх порядка 10 лет (2-3 года, что пишут часто в руководствах это маркетинговый трюк). Вопрос именно в швах и самой джинсе - протрутся гарантированно раньше. Вот как раз упомянутые 5 лет примерно.
А можно снять видео про экип для города, без экономии, раз уж вы такие продвинутые и топите за безопасность!!! С сравнением основных брендов - Альпинстарс, Айкон, Сиди, Дайнесе, по каждой позиции, а то видео вроде обо всём и в то же время "ни а чём" ))) Спасибо!
Вы же понимаете, что придётся снимать и обозревать каждую конкретную модель экипа? Работа колоссальная, и делать её будет нужно регулярно, так как экипировка постоянно обновляется, выходят новые модели, а старые снимаются с производства. А самое главное - как только ты говоришь, что шлем А лучше чем шлем Г, тебя сразу обвиняют в проплаченности. )))
@@RedLineTeam да, что-то типа этого. Комплект для города - шлем, кожаная куртка, джинсы, перчатки, мотоботы. Максимальная защита + комфорт, не дешман, но и не космос!
Мда. Такими громкими и популистскими высказываниями вы только больше заставите их ездить без какой либо экипировки вообще. Я как мотивированный человек, желающий хоть какую-то экипировку при прослушивании этого ***** потерял всякую мотивацию дальше иметь с вами дело. Молодцы. Думаю вам не нужно объяснять что даже самое худший китайский сыпучий экип лучше чем его отсутствие. Но именно отсутствие выберет тот мотоциклист, которому вы с такими серьёзными мордами объяснили, что дешёвый китай экип тоже самое, что отсутствие. Спасибо вам огромное, бездарности
А чем они еще должны отличаться?Имею 2 шлема,airoh и fly,оба до 10т,оба устраивают и никто не заставит меня бежать в магазин и брать шапку за 20-25т из тех же материалов с теми же сертификатами.
Тот же Airoh за 8-10т ничем не отличается от любого шлема за 15-20,тот же термопластик,тот же подклад,те же сертификаты,разница в весе,да,но лучше ли защита у более легкого шлема(карбон не берем сейчас)?
Интересное размышление на то что вся защита, если она имеет сертификат, защищает в одинаковой степени. Не считая того что сертификат соответствия это по сути минимальные требования которым должен соответствовать тот или иной элемент защиты. Минимальный. Это можно увидеть посмотрев краш тесты шлемов на сайте sharp.dft.gov.uk Так что давайте не будем нести чушь про одинаковые защитные свойства.
Сертификат SHARP - это чистой воды популизм. Берут заведомо безопасные шлемы и пытаются делить их на чуть более и чуть менее безопасные по очень сомнительным критериям. Дело в том что любой шлем с 2 или 3 звёздами по SHARP срезается на боковом ударе, который у SHARP не критиковал только ленивый. Вот и получается, что и 5 и 2 звёздочные шлемы по SHARP показывают абсолютно одинаковые результаты во всех тестах, а звёздочки присваиваются лишь на основании бокового удара, который в реальности никогда не произойдёт.
Видос не о чем. Вывод берите дорого богато, так как качество. Или не берите ничего. У меня денег хватило только на старый дюк с чехлом и более менее новый шлем 15к. Все. Остальные бабке с краями хватает на обслуживание. Спустя год накопил на багажник с кофром. 40к Теперь вот что б не сперли нужна охрана с маяком, защита от падение и тд. Ещё надо обслуживать. Причём тоже качественно. Бабок не хватает, бомжара, и что теперь лишить себя маленькой радости жизни ? Сделайте подборку начальный, самый минимум по цене, что годно. Народ берет китайское говно не только для пантов, но что бы хоть что то.
Мы не магазин. К магазину Моторрика, в котором снимался ролик, отношения не имеем. Так что Вам лучше позвонить в салон, в котором продают те бренды, которым Вы доверяете, и спросить по наличию размеров.
А кто-нибудь хоть раз видел брендовую черепаху, разлетевшуюся на куски при ударе об асфальт? С первого своего года в мототеме слышу эту байку. При этом сам я не в самой топовой черепахе от Fox падал на картодроме и на 60, и на 80, и даже на 100 км/ч И вот что странно - черепаха жива до сих пор, с 2014 года Опять обманули???
Неоднократно видел последствия скользяка в черепашках со сползаниями щитков и разодранными локтями, и другими частями тела. Могу дать телефон товарища, который расскажет, как хирург извлекал ему остатки расплавленной сетки из мышечной ткани. th-cam.com/video/IWfgUNQM1J4/w-d-xo.html Смотреть на 3:06
Все предельно пафосно и на столько же сомнительно. Что касается степени презрения, то это вещь индивидуальная и лично у меня направлена на персон тупо и бездумно подражающим другим. Это относится как к мамоновцам в банданах из пародии на «Ангелов Ада», так и к владельцам 1800-х «новогодних ёлок» в шлепках на босу ногу. А когда я вижу скутериста в кедах и китайском шлеме за 5 тыс., я понимаю, что у него просто нет денег.
У нас в Сибири другие проблемы. Уже год ищу хороший, брендовый экип. Хочу шлем Shoei, на него есть 100т.р но тупо их нет!! Псе только на заказ, а так что бы попримерять разные модели, разные размеры, такого нет. Кожа только шерпотреб и тоде без выбора. Хорошую американскуб куртку из толстой коди только секондхенд, без размеров, без выбора модели, цвета и т.д. просто есть вот такая и всё, бери. Большая? Херня, похолодает на кофту оденешь.!
Ах да, ещё не каждый покупает себе литровый спортбайк. Большинство покупает себе альфаподобные жужжалки со скоростью максимум 90. Особенно школьники, особенно те, кто не живут в отдельных странах как Питер и Москва. Мой китайский экип, который вы так нагло обосрали и прировняли к отсутствию в конечной стоимости больше, чем сам мотоцикл. Спасибо вам, бездари.
@@RedLineTeam Я первый ( и единственный ) перелом на велике с Д8 получил в 1997г.Тогда в сандалях ногой поребрик стукнул(((. Теперь тарахчу в рабочих ботинках. 7 октября в меня на малокубатурке самосвал перестроился и прижал колесами прицепа к левому ограждению.... Броневой носок ботинка и ломовая подошва уберегли пальцы от раздробления. Хотя выше ботинка я получил сильный ( к счастью скользящий ) удар. Рабочие перчатки были. Одну сорвало, а вторая выполнила задачу. Руку скользячкой повредило чуток. Текстильная мотокуртка Рестайл за 9000р была в плече скользячкой пропилена изрядно, но я сам цел. Шарнирные наколенники были между парой штанов. Уберегли меня так же. Ну а шлем интеграл IXS мне жизнь спас вместе с зубами и нижней челюстью. Здоровье сохранил и имею сейчас возможность зарабатывать на новый мотоцикл. Ту же малокубатурку Бажаж Боксер 150 возьму. Более дорогое не осилю, а он мне понравился очень... Можно конечно на первое время взять часть экипа из того же магазина спецодежды. Но только на первое время и для малокубатурок и мопедов. А шлем, черепашку ( куртку ) наколенники- это только специализированные магазины. Тут уже в крупные города придёться ехать за десятки километров.....
@@RedLineTeam а Вы попробуйте поиграть в хоккей,и вам станет понятна степень защищённости тела и конечностей,и лёд уж точно не мягче асфальта,а то что трётся об асфальт я не обсуждал,я говорил от внутренней защите,или нагруднике и налокотниках,в просторечии черепахе...
@@alexeyshaman5866 мотоэкип, в отличии от хоккейного, защищает от двух вещей. 1. От ударов. Эту функцию выполняют защитные вставки. Принцип аналогичен хоккейной защите. 2. От трения и проворачивания защитных вставок. Чем выше скорости, тем больше необходимость в такой защите. На бездорожье она не нужна. Поэтому кроссмены ездят в лёгких джерси поверх защиты. На асфальтовых гоночных треках такая защита выходит на первый план. Поэтому даже обычный текстиль там не годится. Только кожаные комбезы. Ничего лучше кожи не защищает от скользячки по асфальту и проворачивания защитных вставок. При этом, защита от ударных травм на треке точно такая же как в городе. Никаких особых вставок там не применяется, не смотря на скорости до 250-300км/ч.
если шлем 3/4 "это в лучшем случае", то какой тогда оптимальный? А вообще, парни, вы местами перегибаете, не все так однозначно и тема не раскрыта, от слова совсем.
Лучше ездить без наколенников чем с наколенниками поверх штанов? Я лучше одену поверх чем не одену совсем (так как хрен под какие штаны обычные их оденешь) да они могут провернуться, но первый удар все таки частично поглотят
Как же всё сложно в россии где все ненавидят и угнетают мотоциклистов на дороге! Вы были в Таиланде, Вьетнаме, Камбодже?... Там все ездят в трусах и шлёпанцах. А аварийность и травматизм близки к нулю. Автомобилисты всегда пропускают и уступают мотоциклам, мопедам. А вот пешеходов почему-то ни во что не ставят и никогда не пропустят.
Уважаемый, что за бред вы несёте на 4:06 ? По вашему если даже вставки изготовлены из бумаги то они будут вас защищать при условии что на них отмечены буквы сартификата? Я только что посмотрел на алиэкспресе и там почти на всех вставках отмечен сертификат, стоят копейки. Вы продавец и впаривать товар это ваша работа но будьте внимательны в ваших высказываниях и не стоит так хаять ализкспресс, там есть вполне качественные вещи.
Глубооуважаемый вагоноуважатый... Я сказал то, что сказал. Есть сертификат - защита. Нет сертификата - не защита. А проверять за каждым китайцем или пакистанцем, на каком основании он туда клеймо сертификата воткнул - пусть этим занимаются любители русской рулетки. Каждый соображающий человек в состоянии найти неподдельную защиту и без Али-Экспресса. И она может быть вполне доступна по цене.
7:13 вы чего несете? 🤦🏻♂Шарнирные колени как вы запихаете под штаны? Смешали в кучу брейся и шарнирные колени, кто по городу в брэйсах ездит? Хорошие шарнирные колени обеспечат скользячку и никуда не съедут. Выбирать следует нормальные бренды. Езжу в шарнирных коленях поверх брюк много лет, никакого презрения не испытываю, из недостатков только то, что можно поцарапать бак, все мои мото были и защитными накладками на баке. Степень защиты у них в разы выше чем у куска пластика под штаниной.
Чем больше стильных в чепчике и сланцах катается,тем лучше. Больше Мотов на разбор и больше места на дорогах ,так же больше примеров для тех кто не тормоз но у него есть сомнения (как раз из за этих вот" стильных") если сказать им идти в комнату с ядерными отходами ибез защиты имхо даже в защите туда х.. кто лишний раз подойдёт,а с голой ж...ой про меж железа с ох..ной вероятностью навернуться(какой нибудь карширининг или горный таксист просто подвинет...) они ездят🤦 по существу ,все нормально. У кого в голова не пустая им не нужно лишний раз вдалбливать ну а у кого там ветер, то и мотобратом я такого не смогу назвать. Какой ты мне брат ......?
![[TH] 2024 PMGC League | Survival Stage วันที่ 1 | PUBG MOBILE Global Championship](http://i.ytimg.com/vi/FVFT-PFwU80/mqdefault.jpg)
Выбор экипа это всегда баланс между ценой , защитой и комфортом . И куда его сместить каждый решает сам .
Я так понял, эти крутые спецы вообще не знают об азах мотоэкипировки. Майка и шлепанцы! Вот настоящий экип тру-байкера))
Спасибо!
Ролик включил сын 2-х лет и вместе смотрели. Как всегда красавцы)
Хм. Потенциальный мотоциклист значит....
У меня дочка все считает когда ей 12 будет и поедем вдвоем по трассе, а не в гаражах .
Осознаю необходимость ездить в полном экипе, но у нас в Израиле это никто не делает, ездишь на мотоцикле круглый год. Ваша подборка это наличие экипа, причем такого, который требует переодевания на работе. Здесь ездят в полном экипе на работу только те, кто уже побывал в крупных авариях. Снижайте цену - спасайте жизни!
Как приятно, что на свой первый сезон я купил Sidi Rex и не ошибся)
Я готов ради полной безопасности пожертвовать всем экипом и скоростью,и ездить на общественном транспорте,тем более зима началась..
Ты это летом задвигай)))
Купить мотоцикл сегодня, это купить сразу два мотоцикла по сумме затрат.
Забрёл на Ваш канал когда искал тесты по маслам , понравилось и сейчас смотрю по тихоньку все ролики !! Хочу сказать спасибо за интересную и самое главное грамотно представленую информацию!!!!
Спасибо за поддержку!
Начало сверхпафосное,, типа только мы истину скажем. На деле то же самое своими словами. И стоило так щёки надувать?!
Плюс и рекламы напихали
Да ну угарают же парни.
сарказм и чувство юмора покинули чат...
Я вот всегда думал, что в дешманском экипе езжу (там 3500, тут 6500 и т.п.), а потом пересчитал - всё вместе около полтинника выходит, но куртки-коленки покупались при царе Горохе по старым курсам, так что на наши цены около стольника набегает. Всё как-то незаметно накопилось за 14 лет
Ролики Политрука - мини спектакли. Понимаешь, что не художественный фильм , но смотрятся с улыбкой и настроением. Молодцы (команда).
Спасибо за отзыв! )))
То чувство когда солидный топ шлем, или мотообувь стоит как мопед, ездить на мопеде/скутере ценой 70-80к в буви за 60к) и шлеме за 50к
Отличный канал! Спасибо что делаете такие видео для нас. Это тот случай, когда видео ещё не начал смотреть, а лайк уже поставил, с уверенностью что будет интересно!
Как всегда на высоте и с юмором продолжайте в том же red line team 👍
Спасибо за поддержку!
Про термуху снимите ролик, да.
Мы регулярно спрашиваем, но массовой поддержки по поводу материалов о термухе пока нет.
@@RedLineTeam а я, вот, поддерживаю... Тема интересная...
Для себя вывел несколько брендов dainese agv sidi и на другие не смотрю , весь экип отлично себя показал .
Нормально так! С юморком!)))
Жду ролик с термобельем и эффективностью.
И полезно и креативно сделали, офигенный ролик, спасибо
Я так и не поняла, какой сертификат качества должен быть написан на наколенниках?
Мой метод экономии на экипе прост - ebay. Можно купить хорошую экипу за вменяемые деньги. Каску лучше брать офлайн - перемеряв несколько, влезающих по бюджету вариантов.
Когда ждать следующий видос про экипировку?Уж больно они у вас интересными получаются!Спасибо большое!!!
Спасибо за поддержку!
Мы и так стараемся каждый 2-ой, максимум - 3-й ролик, посвящать экипировке. )
ЖДУ СЛЕДУЮЩЕЕ ВАШЕ ВИДЕО!
Не посрамим! )
Классный канал. Наконец-то вас нашёл.
Когда живёшь на экваторе где средняя температура 35°С , а иногда до 45°С - выходишь на улицу в шортах и майке и с тебя уже льётся пот, сложновато носить полный экип! 😄
У меня он есть, но одеваю только на тренировки, когда под коленку закладываю и делаю опасные элементы на скорости
На обычный выезд только шлем, перчатки и наколенники под мото джинсы.🤷♀️🙄
Жил бы в стране где не так жарко - даже не думал бы, всегда носил бы, куртка просто огонь, стильная и удобная - хороший экип стоит денег 🤪
есть охлаждающие желетки, попробуй совместить с курткой
Спасибо 🎉🎉🎉
Уважаемые авторы, Вы про перчатки забыли, ибо ручками на асфальт падать даже при обучении случается нередко. А так у вас получилось дополнение к роликам от ProJapan и Вшлеме (другие два не узнал). И да, про то, а по какой-же цене можно собрать комплект так и не сказали :) Подписался, жду продолжение :)
Я очень экономлю) езжу в одной куртке и кожаных штанах уже 15 лет ))))
На трамвае? ))))
Хорошо было бы услышать срок возможной эксплуатации экипа. У большинства мото блогеров, в том числе зарубежных, разительно отличается информация. Я уже тысяч на 300 накупил разного экипа. Город, путешествие, жара, холод. Понимаю, что некоторые вещи уже носить не буду, а продать не получается (маленький размер и год производства смущает). Также для себя понял, что чем дороже, тем значительно лучше/универсальней экип.
снимите о термухе. Её виды. Ведь есть же летняя, есть зимняя. И каждая из этих подвидов разделяется на еще свои типы. Можно даже не отдельным роликом, а как часть ролика
Все как есть сказал!
Лучший экип на АлиЭкспресс))))
@@sgm_447_nmV5, всё верно! Жмурики в нём как живые!
К сожалению лайки поставить этому комментарию не кому...
Спасибо за информативный выпуск!
Какой частью тела вы готовы пожертвовать, на том и экономьте. Все же просто.
Все такие умные рассказывать про экип. Но почему то никто не расскажет какой экип использовать в реальных условиях - на улице + 35, вам нужно проехать на речку из города. По городу ехать около 40 мин и потом по гравийке и грунтовым дорожкам еще около часа со скоростью не более 20км/ч. И вот умники расскажите, как я должен в мотоботах, мотокуртке, мотоштанах ехать 2 часа при жаре в 35 градусов??????
Всё правильно!
При жаре бампера Камазов и асфальт уже не такие твёрдые, и бьют не так сильно.
А вообще, мы делали видео про экип на разные случаи жизни.
В том числе и для жары.
th-cam.com/video/IWfgUNQM1J4/w-d-xo.html
@@RedLineTeam Спасибо. Обязательно посмотрю.
Лайк за ребят с эндуро) а сэкономить поможет авито/юла /барахолка)
У меня из экипа-косуха, шлем 3/4 мотокроссовки. Круизер хонда шадоу 400 прилагается... Да бывает всякое, но главное учиться читать дорогу. И опять же всего не предусмотришь. Увы. При лобовом стоокновении ну или если каршеринг сбоку во дворе прилетит - ничего не спасёт. И это тоже увы. Так что баланс штука тонкая но видео-крайне познавательное.
а термотрусы у вас есть?
Друг расскажи про жилеты с airbeg
Хорошее видео. Всё по делу.
Выпуск 💣😄 верующие в алиэкпресс это отдельная категория в коллекции травматологии 😄
З.ы.
Термобелью лучше отдельный добротный ролик прсветить👍
Видос огонь!!!!
Шлем 3/4 глянцевый, боббер, рубашка в клетку с обрезанными рукавами, жёлтые винтажные перчатки и езда подобно старой черепахи". Стиль old school, винтаж и ретро. Стиль бл. Стииииль понимаете? Это же искусство!
Ща есть крутые клетчатые рубашки, с защитными вставками и кевларовыми нитями на локтях.
Спасибо господин Родионов за видео 🔥👍. + вопрос будут новые тесты масел ENI.???
На всё нужны деньги. )))
@@RedLineTeam а как же спонсор?)
ПОдбор экипа, реально головная боль. Если я хочу катать на моте в офис, то понятно дело я не могу этого делать в полном экипе, что то надо более свободное, или хотя бы то, что легко ты можешь переодеть в офисе. А если выкатываешь вечером или на выходных покатать по городу, то конечно надо иметь более серьезную защиту. Получаеться что для офиса один вид защиты, для покатушек другой. Это конечно если деньги есть. ))))
Сертификат это все же минимальное соответствие. Некоторые делают с запасом. Каберг например.
Про потерю свойств парамида не соглашусь - срок службы арамидных вставок в тех же джинасх порядка 10 лет (2-3 года, что пишут часто в руководствах это маркетинговый трюк). Вопрос именно в швах и самой джинсе - протрутся гарантированно раньше. Вот как раз упомянутые 5 лет примерно.
Подгоняйте под себя! Удобство обязательно!
👍👍👍
Как я понял на защитных вставках должна быть сертификация как и на шлеме ECE 22 05?
Нет.
EN 1621-1 плечи, локти, бедра, колени
EN 1621-2 спина
EN 1621-3 грудь
А можно снять видео про экип для города, без экономии, раз уж вы такие продвинутые и топите за безопасность!!! С сравнением основных брендов - Альпинстарс, Айкон, Сиди, Дайнесе, по каждой позиции, а то видео вроде обо всём и в то же время "ни а чём" ))) Спасибо!
Вы же понимаете, что придётся снимать и обозревать каждую конкретную модель экипа? Работа колоссальная, и делать её будет нужно регулярно, так как экипировка постоянно обновляется, выходят новые модели, а старые снимаются с производства.
А самое главное - как только ты говоришь, что шлем А лучше чем шлем Г, тебя сразу обвиняют в проплаченности. )))
@@RedLineTeam да не надо ничего обозревать. На ваш взгля
д, несколько достойных вариантов и всё ...
@@Максимюмин-ц8ч, Вы имеете ввиду что-то подобное?
th-cam.com/video/IWfgUNQM1J4/w-d-xo.html
@@RedLineTeam да, что-то типа этого. Комплект для города - шлем, кожаная куртка, джинсы, перчатки, мотоботы. Максимальная защита + комфорт, не дешман, но и не космос!
@@Максимюмин-ц8ч, а зачем для города кожаная куртка?
решили присоединится к остальным блогерам по данному вопросу...
Мы уже давно освещаем тему подбора экипа.
Просто с точки зрения экономии ещё ни разу не подходили.
Мда. Такими громкими и популистскими высказываниями вы только больше заставите их ездить без какой либо экипировки вообще. Я как мотивированный человек, желающий хоть какую-то экипировку при прослушивании этого ***** потерял всякую мотивацию дальше иметь с вами дело. Молодцы.
Думаю вам не нужно объяснять что даже самое худший китайский сыпучий экип лучше чем его отсутствие. Но именно отсутствие выберет тот мотоциклист, которому вы с такими серьёзными мордами объяснили, что дешёвый китай экип тоже самое, что отсутствие. Спасибо вам огромное, бездарности
Какие , блять, берцы? Трушные пацаны ездят в шлепках из Ашана!
У таких пацанов таже название есть - сквиды)
про термобелье было бы интересно послушать
шлем от 5тыс
куртка от 5тыс
джинсы от 5тыс
перчатки от 1,5тыс
боты от 40тыс
Это просто Эврика вы такое открытие заделали что китайские подделки хуже брендов и на этом весь ролик.
3:22 ну, в защиту байкеров могу сказать, что они не шипко то и быстро ездят
НА ЗДОРОВЬЕ МОЖНО СЭКОНОМИТЬ )
Да, каски за 5 и 10 т.р. отличаются качеством материалов подкладки и немного комфортом. Но не более.
А чем они еще должны отличаться?Имею 2 шлема,airoh и fly,оба до 10т,оба устраивают и никто не заставит меня бежать в магазин и брать шапку за 20-25т из тех же материалов с теми же сертификатами.
Тот же Airoh за 8-10т ничем не отличается от любого шлема за 15-20,тот же термопластик,тот же подклад,те же сертификаты,разница в весе,да,но лучше ли защита у более легкого шлема(карбон не берем сейчас)?
Интересное размышление на то что вся защита, если она имеет сертификат, защищает в одинаковой степени. Не считая того что сертификат соответствия это по сути минимальные требования которым должен соответствовать тот или иной элемент защиты. Минимальный. Это можно увидеть посмотрев краш тесты шлемов на сайте sharp.dft.gov.uk
Так что давайте не будем нести чушь про одинаковые защитные свойства.
Сертификат SHARP - это чистой воды популизм. Берут заведомо безопасные шлемы и пытаются делить их на чуть более и чуть менее безопасные по очень сомнительным критериям.
Дело в том что любой шлем с 2 или 3 звёздами по SHARP срезается на боковом ударе, который у SHARP не критиковал только ленивый.
Вот и получается, что и 5 и 2 звёздочные шлемы по SHARP показывают абсолютно одинаковые результаты во всех тестах, а звёздочки присваиваются лишь на основании бокового удара, который в реальности никогда не произойдёт.
Перчатки*
Если будет много откликов, посвятим им отдельный материал.
Сходил на днях в мотомагаз. Висит черепаха от альпинстарс. 34К! Защита только спины и грудь. Тонюсенький материал. Выглядит очень странно и ненадежно.
Тема хорошая, но как то поверхностно. При желании млжно было бы полнее и подробнее.
Какая наивная вера в "сертификацию"
Видос не о чем. Вывод берите дорого богато, так как качество. Или не берите ничего.
У меня денег хватило только на старый дюк с чехлом и более менее новый шлем 15к. Все. Остальные бабке с краями хватает на обслуживание.
Спустя год накопил на багажник с кофром. 40к
Теперь вот что б не сперли нужна охрана с маяком, защита от падение и тд.
Ещё надо обслуживать.
Причём тоже качественно.
Бабок не хватает, бомжара, и что теперь лишить себя маленькой радости жизни ?
Сделайте подборку начальный, самый минимум по цене, что годно.
Народ берет китайское говно не только для пантов, но что бы хоть что то.
Бро, на канале где продают мотоэкипиповку тебе с этим не помогут😏
Хочу летнее тремобелье, есть ли у вас размеры на меня? Рост 2 метра вес 120-130.
Мы не магазин. К магазину Моторрика, в котором снимался ролик, отношения не имеем.
Так что Вам лучше позвонить в салон, в котором продают те бренды, которым Вы доверяете, и спросить по наличию размеров.
Жаль, что в большинстве случаев спортивная и качественная экипировка аляпистая, найти просто черную без "спорт"-элементов сложно.
Я Альпинстарс комбез, боты, перчи, сумку набедренную и шлем шойе купил за 54100 с доставкой из Германии.
@@GTR2RCR 2013 :О)
@@GTR2RCR Это была нормальная, средняя цена, дешевле рынка 7-9 рублей.
Бесполезный комментарий.
Ноль информации, только пафос. Кому адресовано это видео?
А кто-нибудь хоть раз видел брендовую черепаху, разлетевшуюся на куски при ударе об асфальт?
С первого своего года в мототеме слышу эту байку. При этом сам я не в самой топовой черепахе от Fox падал на картодроме и на 60, и на 80, и даже на 100 км/ч
И вот что странно - черепаха жива до сих пор, с 2014 года
Опять обманули???
Неоднократно видел последствия скользяка в черепашках со сползаниями щитков и разодранными локтями, и другими частями тела.
Могу дать телефон товарища, который расскажет, как хирург извлекал ему остатки расплавленной сетки из мышечной ткани.
th-cam.com/video/IWfgUNQM1J4/w-d-xo.html
Смотреть на 3:06
Поржал, спасибо)))
@@Lyadetskiy174, отправил Ваш коммент упомянутому товарищу. Пусть он тоже поржёт. )
А про перчатки??
да всё тоже самое. Лучше дешёвый бренд типа MadBull, Motocycletto чем копия Alpinestars с алика
Может, потом отдельно сделаем.
Все предельно пафосно и на столько же сомнительно. Что касается степени презрения, то это вещь индивидуальная и лично у меня направлена на персон тупо и бездумно подражающим другим. Это относится как к мамоновцам в банданах из пародии на «Ангелов Ада», так и к владельцам 1800-х «новогодних ёлок» в шлепках на босу ногу. А когда я вижу скутериста в кедах и китайском шлеме за 5 тыс., я понимаю, что у него просто нет денег.
Ох уж эти мотоциклисты, меряются экипом у кого дороже. А спасает он вас на скорости 200+ ??? Вы ездите как ракеты 🚀
Только на перчатках можно съэкономить
У нас в Сибири другие проблемы. Уже год ищу хороший, брендовый экип. Хочу шлем Shoei, на него есть 100т.р но тупо их нет!! Псе только на заказ, а так что бы попримерять разные модели, разные размеры, такого нет. Кожа только шерпотреб и тоде без выбора. Хорошую американскуб куртку из толстой коди только секондхенд, без размеров, без выбора модели, цвета и т.д. просто есть вот такая и всё, бери. Большая? Херня, похолодает на кофту оденешь.!
Термоноски?))
Этот чувак на всех каналах Ютуба ?
Трусы одевать по верх колготок это лохоство или бетмэтизм? 🙂 за ролик +
это суперменство
Ах да, ещё не каждый покупает себе литровый спортбайк. Большинство покупает себе альфаподобные жужжалки со скоростью максимум 90. Особенно школьники, особенно те, кто не живут в отдельных странах как Питер и Москва.
Мой китайский экип, который вы так нагло обосрали и прировняли к отсутствию в конечной стоимости больше, чем сам мотоцикл. Спасибо вам, бездари.
что за модель мотобот сиди?
В ролики их много разных.
@@RedLineTeam а вот тех, что с максимальной защитой?
@@ruslangurbanov5933, Sidi REX.
Бесполезное видео, работать только на экип кататься уже некогда будет
4:39 хвахахахаха
А если ты на мопеде тарахтишь, то экип дороже техники.
Если на малокубатурке , то в цену мотоцикла....
Всё правильно!
Просто, не все знают, что твёрдость асфальта зависит от кубатуры техники.
@@RedLineTeam
Я первый ( и единственный ) перелом на велике с Д8 получил в 1997г.Тогда в сандалях ногой поребрик стукнул(((. Теперь тарахчу в рабочих ботинках.
7 октября в меня на малокубатурке самосвал перестроился и прижал колесами прицепа к левому ограждению....
Броневой носок ботинка и ломовая подошва уберегли пальцы от раздробления. Хотя выше ботинка я получил сильный ( к счастью скользящий ) удар. Рабочие перчатки были. Одну сорвало, а вторая выполнила задачу. Руку скользячкой повредило чуток. Текстильная мотокуртка Рестайл за 9000р была в плече скользячкой пропилена изрядно, но я сам цел. Шарнирные наколенники были между парой штанов. Уберегли меня так же. Ну а шлем интеграл IXS мне жизнь спас вместе с зубами и нижней челюстью.
Здоровье сохранил и имею сейчас возможность зарабатывать на новый мотоцикл. Ту же малокубатурку Бажаж Боксер 150 возьму. Более дорогое не осилю, а он мне понравился очень...
Можно конечно на первое время взять часть экипа из того же магазина спецодежды. Но только на первое время и для малокубатурок и мопедов. А шлем, черепашку ( куртку ) наколенники- это только специализированные магазины. Тут уже в крупные города придёться ехать за десятки километров.....
Одна реклама
Хоккеистам про черепашки которые не защищают рассказали бы,они бы поржали..
А что, хоккеисты часто скользят по асфальту на больших скоростях?
@@RedLineTeam а Вы попробуйте поиграть в хоккей,и вам станет понятна степень защищённости тела и конечностей,и лёд уж точно не мягче асфальта,а то что трётся об асфальт я не обсуждал,я говорил от внутренней защите,или нагруднике и налокотниках,в просторечии черепахе...
@@alexeyshaman5866 мотоэкип, в отличии от хоккейного, защищает от двух вещей.
1. От ударов. Эту функцию выполняют защитные вставки. Принцип аналогичен хоккейной защите.
2. От трения и проворачивания защитных вставок. Чем выше скорости, тем больше необходимость в такой защите. На бездорожье она не нужна. Поэтому кроссмены ездят в лёгких джерси поверх защиты. На асфальтовых гоночных треках такая защита выходит на первый план. Поэтому даже обычный текстиль там не годится. Только кожаные комбезы. Ничего лучше кожи не защищает от скользячки по асфальту и проворачивания защитных вставок. При этом, защита от ударных травм на треке точно такая же как в городе. Никаких особых вставок там не применяется, не смотря на скорости до 250-300км/ч.
если шлем 3/4 "это в лучшем случае", то какой тогда оптимальный?
А вообще, парни, вы местами перегибаете, не все так однозначно и тема не раскрыта, от слова совсем.
а где гаерны?
В магазине.)
Лучше ездить без наколенников чем с наколенниками поверх штанов?
Я лучше одену поверх чем не одену совсем (так как хрен под какие штаны обычные их оденешь) да они могут провернуться, но первый удар все таки частично поглотят
А что мешает сразу взять нормальные наколенники под штаны?
С айфоном пример неудачный, китайский лучше работает по всем параметрам. 😎
Не как, естественно что хорошое и будет стоить много, это твоя безопасность, и экономить на ней это тупо
Они еще и не кожанные?! ;-)
Вроде был уже выпуск...
Был но на другом канале.
Немного перемонтировали и загрузили сюда.
Как же всё сложно в россии где все ненавидят и угнетают мотоциклистов на дороге! Вы были в Таиланде, Вьетнаме, Камбодже?... Там все ездят в трусах и шлёпанцах. А аварийность и травматизм близки к нулю. Автомобилисты всегда пропускают и уступают мотоциклам, мопедам. А вот пешеходов почему-то ни во что не ставят и никогда не пропустят.
Конкретики нет, слишком многА букаФФ, учитесь краткости, а с театральными постановками перегнули.
А у меня дежавю или это какой то перезалив или перемонтированное видео?
Да, немного перемонтировали и залили на этом канале.
*Кто хочет получить **#1000**€ в подарок?*
Уважаемый, что за бред вы несёте на 4:06 ? По вашему если даже вставки изготовлены из бумаги то они будут вас защищать при условии что на них отмечены буквы сартификата? Я только что посмотрел на алиэкспресе и там почти на всех вставках отмечен сертификат, стоят копейки. Вы продавец и впаривать товар это ваша работа но будьте внимательны в ваших высказываниях и не стоит так хаять ализкспресс, там есть вполне качественные вещи.
Глубооуважаемый вагоноуважатый...
Я сказал то, что сказал. Есть сертификат - защита. Нет сертификата - не защита. А проверять за каждым китайцем или пакистанцем, на каком основании он туда клеймо сертификата воткнул - пусть этим занимаются любители русской рулетки. Каждый соображающий человек в состоянии найти неподдельную защиту и без Али-Экспресса. И она может быть вполне доступна по цене.
7:13 вы чего несете? 🤦🏻♂Шарнирные колени как вы запихаете под штаны? Смешали в кучу брейся и шарнирные колени, кто по городу в брэйсах ездит? Хорошие шарнирные колени обеспечат скользячку и никуда не съедут. Выбирать следует нормальные бренды. Езжу в шарнирных коленях поверх брюк много лет, никакого презрения не испытываю, из недостатков только то, что можно поцарапать бак, все мои мото были и защитными накладками на баке. Степень защиты у них в разы выше чем у куска пластика под штаниной.
Рассказал все тоже самое, что и другие блогеры , но менее развернуто👎
Чем больше стильных в чепчике и сланцах катается,тем лучше. Больше Мотов на разбор и больше места на дорогах ,так же больше примеров для тех кто не тормоз но у него есть сомнения (как раз из за этих вот" стильных") если сказать им идти в комнату с ядерными отходами ибез защиты имхо даже в защите туда х.. кто лишний раз подойдёт,а с голой ж...ой про меж железа с ох..ной вероятностью навернуться(какой нибудь карширининг или горный таксист просто подвинет...) они ездят🤦 по существу ,все нормально. У кого в голова не пустая им не нужно лишний раз вдалбливать ну а у кого там ветер, то и мотобратом я такого не смогу назвать. Какой ты мне брат ......?