LASTİKTE %10-%20 KURALI
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ธ.ค. 2017
- SERVİS VE EKSPERTİZ RANDEVUSU İÇİN:
0 544 331 75 13 GÖKHAN DENİZ.
SERVİS VE EKSPERTİZ İÇİN LÜTFEN RANDEVU ALIN! 0544 3317513
YENİ YERİMİZDE SİZLERİ ARAMIZDA GÖRMEKTEN MUTLULUK DUYARIZ
Modeka İş merkezi Cennetoğlu mahallesi Yeşillik caddesi dış kapı 228-230 iç kapı Z38, D:2F, 35110 Karabağlar/İzmir FİNANSBANK BANKAMATİĞİNDEN GİRİNCE SOLDAN 2.DÜKKAN.
HONDA YAMAHA KAWASAKİ SUZUKİ KTM BAJAJ BENELLİ CFMOTO ÖZEL SERVİSİYİZ BU FİRMALARLA YEDEK PARÇA ANLAŞMALARIMIZ VARDIR.
AYRICA MARKA VE CC GÖZETMEKSİZİN TÜM MOTORLARIN SERVİSİNİ VERMEKTEYİZ.ÖZELLİKLE 4 SİLİNDİR MAKİNELERDE UZMANIZ VE SERVİS KONUSUNDA İDDİALIYIZ.FİYATLARIMIZ DA GAYET MAKULDUR BİLGİNİZE...
MOTOMANİA İZMİR SERVİS,YEDEK PARÇA, EKİPMAN ,AKSESUAR,,EKSPERTİZ ,ALIM SATIM KONUSUNDA HİZMETİNİZDEDİR.TÜM MOTORCU DOSTLARIMIZI BEKLERİZ.
motomania2.el reel rakamlarla sizlerin ilanını yayımladığımız instagram sayfamızdır.
İLANLARDAN ÜCRET ALINMAZ 3406 SMS İLE 20 TL KARŞILIĞINDA LÖSEVE BAĞIŞ YAPILARAK İLAN YAYINLANIR.ŞU ANA KADAR 42 BİN TL KANSERLİ ÇOCUKLARA BAĞIŞ TOPLANMIŞTIR.
MOTOMANİA KURUCU: GÖKHAN DENİZ 05443317513
SERVİS VE EKSPERTİZ RANDEVUSU İÇİN: 0 544 331 75 13 GÖKHAN DENİZ.
![ลักพาตัว เอาลูกเอิร์นกลับมา...!! [เอิร์นไดเม่]](http://i.ytimg.com/vi/f4NVKlZ5qkk/mqdefault.jpg)
![[TH] VCT Pacific Stage 2 - Playoffs Lower Bracket Final // PRX vs DRX](http://i.ytimg.com/vi/5HwO1bQyAx4/mqdefault.jpg)
45 yıldır motor kullanıyorum..lastik havalarına karşı çok titiz olmama rağmen sizin verdiğiniz bilgilere ilk kez şahit oldum...Hocam önemli bilgilendirmeniz için teşekkürler....
Hocam gerçekten kimsenin değinmediği konuları ön plana çıkarıyorsun teşekkür ederiz.İyi ki varsın.
Gökhan bey emeğinize sağlık teşekkürler . ALLAH'A emanet olun .
Bu lastik konusu hakkinda bilgim yoktu merakla izledim ve aydinlandim cok tesekkur ederiz hocam.:)
yeni yeriniz hayırlı olsun allah daha çok kazandırsın
Başıma geldi; baya inik lastikler yol gitmem gerekti inip lastiği elledigimde lastik ömrü hayatımda ısıtamadığım kadar ısınmıştı. Az hava yüzünden lastik yola gereğinden fazla alanı temas ediyor ve anormal ısınıyor.
İlk defa duydum bu kuralı çok faydalı , teşekkürler
Emeğine sağlık abi çok eğitici bi video olmuş
Teşekkür ederiz hocam iyki varsınız
Abi eline sağlık gene harika bi içerik...
Eyw hocam sayende bunuda öğrendik
Teşekkürler
Biraz enteresan geldi, Evet düşük havası olan lastikler ısınırlar, zaten ısındıklarıdan dolayıda basınçları artar. Buraya kadar ok.
Amaaa. , sıcak lastiğe , bir daha hava basmak, işte burası hata bence .
Sıcak lastiğe hava basılmaz, zaten fazla hava var ısındığından dolayı.
Doğrusu, güneş altında değilde , gölgede en az bir 30-45 dakika mola vermek ve sonrasında da o, en başta eksik olan havayı tamamlamak ve yola devam etmektir..(o eksik havada en baştan gelen, yâni sürüşe ilk başlanıldığında eksik olan eksin havadır) .
Emeğine sağlık abi
Havası az olunca lastiğin yere gelen kısmı dönüşle beraber daha fazla ezilip geri düzelmeye maruz kaldığı için fazla ısınıyor. Elinize bir tel alıp hızlı hızlı eğip bükerseniz ısındığını görürsünüz. Lastik ve içindeki teller de aynı şekilde düşük havayla çok ezildiği için ısınıyor, aslında mantığa ters bi tarafı yok. Anlatım için teşekkürler Gökhan Hocam.
emeğine sağlık abi
abi yemin ediyorum kanal harika tam bir bilgi deposu diğer kanallar gibi showdan ibaret değil
teşekkürler ömer.
Aha vallaha gelmiş yeni video
mrb konu çok güzel emeğine sağlık, çekimde mimikler ve el hareketlerin sanki ağır çekim gibi görünüyor olmasa daha iyi olur gibi Gökhan Hocam, kazasız belasız sürüşler
ozan şahin ozan sağolasın şimdi ayarları yapıyorum hallettim gibi o olayı.
Gökhan hocam emeğine sağlık,lastik çok önemli bir konu,eskiden paramızla lastik bulamazdık şimdi her yerde lastik var dediğiniz gibi yüksek cc li motor kulanan arkadaşlar daha hassas olmalı bu konuda,lastik yıpranmasa bile 2-3 yılda değiştirilmeli
Motorcu Melih dede çok teşekkürler melih abi bir ara müsait olduğunda buluşup senin motoru inceleyelim beraber ok
Motomania İzmir Tamam hocam yılbaşından sonra ayvaliga döneceğim haberlesiriz
Motorcu Melih dede ok çok teşekkürler.
Hocam arkadaşım söyleyip duruyordu sizi kanal elit,seviyeli takipçileri bile çok temiz diyordu cidden öyleymiş keşke daha önce keşfetseydim sizi.
Teşekkürler yusuf...
abi hazır burdayken bişey sorabilirmiyim yuki drag 200 hakkında ne düşünüyorsun?
Motorum yok, almaya cok niyetlendim. Almadan once size rastlamak muazzam oldu. Tesekkur ediyorum iyi calismalar
Kameranın açısını şimdi tam ayarladın hocam... bu ayar güzel yerini değiştirme :)
abi yeri değil ama merakta kaldım; cruiser incelemelerine devam edicek misin? kuba vs. çinlilerin gizemli dünyasına yolculuk yapıyoduk ne güzel :)
devam edeceğiz yaw daelim s3 çok geldi onu hallettim bu hafta çarşamba yayında şimdi de kuba süperlight 200 e başladım.
Japon cruiserlari da bekliyoruz :)
Bu arada hocam sanırım kamerayı değiştirdin fps düşüşleri gördüm videoda yada 30 saatir uyumadıgım icin bana öyle geldi belirteyim dedim
furkanbey furkanbey halletmeye çalışıyorum ışık olayı yapıyor.
Hocam kawasaki h2 ilgili vidyo yaparmisin parçaları falan merak ettimde almadan önceki dikkat edilmesi falan filan
+volkan özbek valla hiç deneyimlediğim bir motor değil maalesef
Hocam yol yaptıktan sonra belirtilen değer aralığında çıkmazsa, ikinci ayarlama ve denemeyi yine 2 saat beklemiş lastikle mi yapmak gerekir?
evet aynen.
Hocam benim lastiklerim bitik diyemi bilmiyorum ama 32 psi havası doğru havayı basınca çok dengesiz oluyor motor hemen kayıcak gibi oluyor kafa sallıyor hem bende havası düşük kullanıyorum daha düzgün oluyor
Hocam crf250l kullaniyorum kitapcikta iki kisi veya tek kisi 22-22 diyor.Sizce kaç basmaliyim? Kilom 120
Ilginc bilgi yaris tipi motorumuz olursa uygulariz.
Abi yine çok faydalı bir makale sundun bizlere. Teşekkür ederim. Bildiğin gibi yamaha Majesty kullanıyorum. En uygun lastik basıncı ne olmalı. Fabrika 29 ön 36 arka demiş. Denedim motora hakim olamadım.Genelde artcisiz kullanırım. Su An 25 ön 30 arka sorun yok ama viraj içinde tarzan ince dallarda gibiyim. Lütfen yardımcı olur musun?
Halil Soytürk abicim majesty arka lastiğe çok duyarlı ben ön 30 arka 36 basıyorum hatta 2 psi kuralına uyup 32-38 basıyorum o zaman dengeyi buluyor bir de lastiklerin ne durumda o da önemli
Motomania İzmir abi Saol. Lastiklerim yeni. Normal araba lastikcisine gitsem sorun çözülür mu balans ayarı icin? Evet dediğin gibi lastik konusunda motor çok duyarlı davranıyor hakikaten.ilgine teşekkür ederim. İyi akşamlar
Halil Soytürk lastiklere takılırken rot balans yapılmadı mı bir de lastikler 1000kmde rodajı olur.Anca normale döner.Araba lastikçileri yapar da lastiği sökmek zor onu sökemez illa motorcuya gideceksin.Ya da ön ve arka tekerlek rulmanına baktıracaksın o da yapar.
Arkadaşlar yeni kamera yeni ışıklar geldi sizce nasıl görüntü ışık ses vs.
Motomania İzmir görüntü biraz zayıf kalmış abi, 30 40 50 FPS bişey olmuş herhalde. Ses güzel ama :)
anlkaya bu şekilde yeterli olmaz mı sence.Şu ışık olayı çok sakat bir şeymiş iç çekimlerde bela oldu başıma.
+Altıncı hisli Motorcu yoktu öyle bir olay yeni softbox lambayı takınca oldu ayarlarda bir sorun var herhalde yeniden deneyeceğim.
Işıklar doğru yerde gözüküyor . Ama kamera ile ilgili ayar yapmak lazım yada farklı ayarlarda deneme yapmak lazım gibi . Fps düşük videoda , birde ışık az yada çok geliyor karıncalanma yapmış , ışıkların yerleri uzak - yakın gibi değiştirilerek deneme yapılabilir . Kamera üzerinde veya yazılımda iso ayarı oluyorsa bunada bakılabilir .
Motomania İzmir ışıktan ya da kamera aylarından FPS düşmüş Gökhan abi. Ses güzel bence.
Lastik konusunda hiç bilgim yokmuş anladım.
Keske bu videoyu uygulamalı çekseydin üstat
Gokhan bey kolay gelsin birde dişli konusuna bir video cekersen seviniriz ön dişli mi buyutelim arka dişliyimi kucultelim
+Hakan Cengiz çekeriz tabi ki.
Şimdiden teşekkur ederiz
Hocam 100 kg scooterim var michelin s83 lastigini aldim birkac gun once taktirdim. Yanakta 36 psı yazıyor. Bu maximum mu yoksa ortalama basıncı mı? Ben normalde öne 28 arkaya 30 basıyorum. Simdiden teşekkür ederim.
www.goodyear.eu/tr_tr/consumer/learn/how-to-read-your-tire-sidewall-markings.html
Lastik basıncı bilgileri
Bu, lastiğiniz için maksimum şişirme basıncıdır. Aracınızın direksiyon hâkimiyeti, dönüş, frenleme ve yakıt verimliliği üzerinde etkili olabileceğinden tavsiye edilen lastik basıncı hakkında daha fazla bilgi için aracınızın kullanım kılavuzuna başvurun.
Yukarıdaki siteden kopyaladım
abi video kasıyor gibi sanki fps mi düşük acaba
ayarladım gibi
Bildiğim kadarıyla nemli hava basmak Lastik Basıncını Çok etkiliyormuş Yağmurlu havada lastik havası kontrol etmem ben :D Gözle görülür bir azalma olmadan 1 yılda yine kontrol etmem ya oda ayrı konu :DD
Bir ara 3-5yıl evvel Lastiğe Nitrojen basılır tarzında Pankart vardı 1-2 petrolde dikkatimi çekmişti Tutmadı galiba Şimdi pek gözüme çarpmıyor Petrollerde LAstikçilerde yok
İnternetten araştırmıştım o dönemlerde Normal hava nemliymiş Nitrojen nemsizmiş lastik ısınmıyormuş Lastik Basınç sabit kalıyormuş Değişmiyormuş Lastik Değişken basınca maruz kalmadığı için uzun ömürlü oluyormuşta JAntlar paslanmıyormuş Vs vs vs :D:D:D
Videoda LAstiğe Nitrojen basmaktan bahsetmediniz İzmire hiç gelmedi sanırım Lastik nitrocuları :D:D.D
Sectomarte motosiklette nitrojen basılmaz lastiğin ısınmasını geciktirir çünkü dediğim yöntemi uygula gidişin değişecek.Özellikle yüksek hızda.
Nitrojen hava araçlarında kullanılır, ısınmayı önler. Belki arabalar için kullanılabilir ama motosiklet için facia olur bence de.
valla ben hyundai fx coupede denedim hiç memnun kalmadım.
@ abi 2 yıl geç cevap olucak ama Nitrojen dediğimiz zaten azot ve azot havanın %70 i
www.change.org/p/motorcu-dostu-bariyer-istiyoruz?recruiter=768413065&
Videoyu beğenmedim butonuna basan arkadaş sanırım Mondial kullanıcısı :D