PLDVK 53/59 - popis motoru

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 25 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 22

  • @figous1
    @figous1 3 ปีที่แล้ว +4

    Tyto video jsou naprosto super. Když sem na tento kanál narazil tak sem musel všechno shlédnout najednou. Ať se daří s opravou a udržbou vozu. Těším se na další videa.

  • @drahospopek4912
    @drahospopek4912 2 ปีที่แล้ว +1

    SUPER VIDEO DĚKUJU MOC AT SE DAŘÍ A JEN TAK DÁL

  • @miroslavstastny5924
    @miroslavstastny5924 3 ปีที่แล้ว +3

    Dík za oživení vzpomínek. V Drnovicích u Tábora jsem měl na starost 4 ještěrky.

    • @myguitarjoe
      @myguitarjoe 3 ปีที่แล้ว +1

      Já taky slouzil u jesterek,PLB VÚ 8046 Tábor. 1983

    • @hafanhafan148
      @hafanhafan148 2 ปีที่แล้ว +1

      @@myguitarjoe Já RTZ 8046 1980.V té době PLB velel poručík,štíhlé postavy,černé vlasy tuším se jmenoval Žárský.

  • @martinorolin
    @martinorolin 3 ปีที่แล้ว +2

    Vďaka za ďalšie pekne videojko, teším sa no nové 😃

    • @jhorojhoro3412
      @jhorojhoro3412 ปีที่แล้ว

      Aretaci podvozku má i raketomet.

  • @vladimirbures7027
    @vladimirbures7027 3 ปีที่แล้ว

    Paráda,jako vždy. Děkuji....

  • @stefankandrik7713
    @stefankandrik7713 ปีที่แล้ว +1

    Jazdil som s tym na vojne rok 1970- 72 Benešov u Prahy Vu 6175🇸🇰

  • @tatra-danielkaras
    @tatra-danielkaras 3 ปีที่แล้ว

    PEKNE A POUĆNE VIDEO O LEGENDARNEJ JAŚTERKE

  • @MrPAVEL64
    @MrPAVEL64 2 ปีที่แล้ว +1

    patří do té objímky elelktrické dvanáctivoltové čerpadlo paliva..dávané v sadě dodatečně..mají to i některé V3Sky ..tu objímku potřebuji..i s dvěma dírkama nahoře..k přišroubování na rám..zde je to přivařeno..dá se??

  • @petr1899
    @petr1899 2 ปีที่แล้ว +1

    Čau super popis rozdílu s V3S, zajímavé.ten držák jak nevíš na co je nemohlo by to přidržovat benzínovou lampu pro zimní start? Nevím, na vojně jsem nebyl😉😉

  • @szakalovaszakalova4527
    @szakalovaszakalova4527 4 หลายเดือนก่อน

    Dobrý deň. Viete mi prosím vas poradiť chyba mi na motore remenica na druhé dynamo . Dá sa niekde zohnať? Ďakujem za odpoveď.

  • @dusangolis2947
    @dusangolis2947 3 ปีที่แล้ว +6

    Ja som na Tom jazdil pred 30 rokmi v Praslaviciach VU 4423 ale nepamätám sa že by to malo jazdiť na benzín a kerosinom sme to štartovali len cez zimu inak to ťahalo ako hrom kde tanky tam mi robili sme ochranu tankom všade sme prešli po libave nebolo kopca tam sme si zajazdil škoda skúsil by som si ešte zajazdiť boli sme výnimočný šoféri a volali nás banbusaci pekná spomienka že

    • @fanda789
      @fanda789 2 ปีที่แล้ว +1

      Pěkně jsi to napsal,já byl řidič tanku v Žatci a na Doupově jsem se divil,jak kluci na těchto mašinách projížděli hodně těžkým terénem.A to mám bylo kolem 20 roků.

  • @jhorojhoro3412
    @jhorojhoro3412 ปีที่แล้ว

    Je zajímavé, že motor je polovina Tatry 111 a výkon to má o 20 koní více.

  • @aldav3s
    @aldav3s 3 ปีที่แล้ว +1

    Ale to patří té kočce!

    • @pldvk2466
      @pldvk2466  3 ปีที่แล้ว

      Tomu rozumim...

  • @ezfeed8302
    @ezfeed8302 2 ปีที่แล้ว

    jsi na fb?