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三井ダイレクトのドラレコ特約がある「強くてやさしいクルマの保険」の見積もりはコチラ↓www.mitsui-direct.co.jp/car/?cd=W2303100&提供：三井ダイレクト損保 #PR
車としてはしっかり進化してるのに、細部のコストカットが露骨すぎて進化が分かりにくくなっているのが本当に残念。マイチェンに期待します😌
ＮBOXの外装は現行が良いけどいろんなことを考慮したうえでは前回のモデルの方が良いんだよな〜
新型エヌポックスカスタムターボ買って5ヶ月経ちましたが、ドリンクホルダーがだめですね。初代から新型に乗り換えましたが、初代は丸型のドリンクホルダーで、缶コーヒーや500のペットボトルも動いたり傾いたりしなかったです。新型のドリンクホルダーは、運転席側と助手席側で形が違うし、何の意味が在るのでしょうか？もったいない作りですね。カーメイトとかで、ドリンクホルダーの傾き、動き対策用の付属品などが出ればいいですね。ホンダの、ドリンクホルダーの開発者はセンス悪いですね。スペーシアやルークスに負けてるね。
不満が多くなって残念なんだけど、それを加味してもなんだかんだN-BOXを選びたくなるんですよね～だからこそマイチェンで不満を解消できるように頼みますホンダさん！
内装がなんか、安っぽい？
今回のN-BOXのモデルチェンジは完全に収益性改善が1番メインですよね。それにこれ以上N-BOXの商品力が上がり、普通車が売れずN-BOXに流れてしまうのはホンダとしても避けたいはずなので、あえて商品力を上げなかったとも捉えられるかなと思います。本当に売りたかったらこの内容では出さないはず。先代オーナーとしては寂しいです😂
なんだかんだ言ってもオプション付けて200万だったら喜んで買うと思う300万近くなるのが辛すぎる収納は社外品でおそらく追加パーツがどんどん出ると思うとは言えどスペーシアに流れようとも言えないどうすればええんや？
ホンダって、普通車含めてドア内貼りの「見映えする」デザインが下手。必ず手が触れる重要箇所なので、先ずは他社見習ってほしい。
ワンソクさんお疲れ様でございます♪我が家は神さんがN-BOX運転してます。内装は完全に以前のN-BOXですねー🧐収納や内装の質感は削らないで欲しかったと個人的に感じます🤔運転すれば走りは楽しい一台ですね👍
走りは軽の中では上質なんですが、収納の使い勝手が悪くなってしまったのが残念ですよね。
先代に乗っていますが、残念な感じに進化しちゃいましたね..
N-BOXのアダプティブハイビーム切り替わるの遅いから毎回パッシングされるんよね😢
NBOXはオートハイビーム
先代モデル借りて乗りましたが、運転のしやすさでは今の方が良かったです！メーターがアナログメーターはいいけど邪魔です💦新型はシンプルなデジタルだけど運転しやすいです！しばらく新型エヌボックス乗っていきます💦USBの所はこの前のモデルがいいですね💦カバーあったんで
Nbox ってナビ画面が寝過ぎてるって思うのだけど、いつ改善されるんだろう😢(初代Nbox+カスタム所有者)
先代NBOXに乗ってるけど新型の内外装は絶望的に下手くそになってるなぁ マイチェンでもどうしようもない所だからフルモデルチェンジに期待したい
軽自動車に300万円も出すならフェラーリで良くね？とか言ってみてぇ♪
13.8？めっちゃ燃費が悪いですね😢700キロ走った四駆のワゴンRスマイルは24.2でしたよ、なんでそんな悪いのかな？
なんだかんだ新型最高です！貧乏なんで15年はのりますw
ルキシオンの採点動画を怖いもの見たさで見てみたいです！
アルミホイールのデザインは良いと思います。ホンダはとんでもないデザインの純正アルミホイールが多いです。旧型マイナー前のターボのホイールは恥ずかしいデザインです。デザイナー誰て感じ。
年次改良とMCを経て良くなっていったら購入検討者も増えますかね。
マイナーチェンジに期待！
アセスメント評価★★★★★前席のシートベルト（運転席は腰にもプリテンショナーシートベルト採用）、後部座席のシートベルト、i-SRSエアバッグ、i-サイドエアバッグ等と普通車並の装備ですね。
さすが軽自動車の頂点だ笑
何故ルームランプLED→豆球になったのか…これが気になりすぎてどうも考えようがない😂
アンビエントライトに色合わせたんだよ嫌ならオプションで打ち変えればいい
@@神竜-z5r凄いポジティブシンキング（笑）単なるコストダウンやろ先代乗ってるけどルームランプLEDは良いよナンバー灯のLEDなんて五百円くらいで1分で自分で変えれるし
なんだかんだ言われていてもやっぱり新型。見た目も見慣れると旧型はやはり古く感じます。引き出し式のドリンクホルダーなくなったのが残念です。
自分をそういう風に納得させるしかないですよね
それは旧型、新型という先入観を完全に切り離せてない部分と見慣れる事によって麻痺する作用が影響しているのが結構あるように思うなかなか自覚は出来ないからね。
@@tamaesan34 麻痺であろうが、やはり新型は新型なんですよ。あとは好み
@@mikansaru なんとでもどーぞw
引き出し式のドリンクホルダーは、マックのポテトLが入ったから重宝してたんだけどね、、笑
NBOXはスーパーハイトなのに、ワインディングが楽しいのよ笑
初めて車買ったのがこのNBOXです。ペーパードライバーだったけど乗りやすくて満足してます。
リアシートに座って見るとロードノイズが酷いことです。要改善ですね。
ウインドウ、立過ぎて空気抵抗すごそうルークスは、highwaySTAR選ぶとフォグランプ付いてますね室内は、安っぽい感じ
8:38 寺田さんが仮面ライダーWで演じてたキャラの笑い声もムスカ味を感じた
カスタム四駆を初代nwgnから新型に乗り換えました。Nbox先代を乗ってないので比較出来ないのですが、非常に満足しています。静粛性は前車より段違い。敢えて申し上げれば、前センターにあったテーブルがなくなったのは残念。フォグライプは、冬のホワイトアウト気味の時に必要だと思ったので、付けました。白の方がスタイリッシュですが、実用性を考えて黄色にしました。（後悔はしてません）追記。NAにしたのですが、発進加速が少しもっさりしてます。慣れかな？と割り切ってます。
断然先代の方がいい、
同意
うちの車、トヨタのディーラーオプションのドラレコが付いていますが、ショッピングセンターの駐車場で小さいカーブを徐行して曲がっても、急ハンドルと認識されてしまうのがいつもくやしい…
最近気づいたけどサムネの枠がグラデーションになってんのなんかいいね
チャンネル開設時からのこだわりです^_^
先代から現行に乗り換えました。ワン速さんと同じナビを付けているのですがApple CarPlayで音楽を再生中の曲変更がハンドルで出来ないのが唯一納得できません😂他は気に入ってるのに😂
ハンドルでできる時もありますwなんかできたりできなかったりですw謎だw
@@xyzdaisuki 同じくなぜか操作できるときもあってよくわからないですね
新型も見かけてると思いますがまだ見慣れて無いせいか見分けがつかないですね😅あと私の車もドラレコ付いてますが保険で付けられる事を知らず社外品を付けてしまい知ってから少し後悔しましたね😅
保険で付けるメリットって何かあるんですかね？料金取られてるだけな気がしてしまうのですが
自分も新型N-BOXカスタムはいい軽自動車だなぁと思いますよ‼️
ムスカごっこで吹きました😅
NBOXを買うなら後期型特別仕様車がお買い得です。初代NBOXの初期型を買って後悔しました。リコール、サービスキャンペーンの嵐。良い車だったけどね。
先代のNBOX乗りに羨ましがられない新型車。買ってちょっと後悔してます。
ディーラー営業マンが旧型勧める位ですからね
どこへ行こうというのかね？笑ムスカごっこ🤣🤣🤣
お分かりいただけただろうか？笑
先代と比較して何が増えた・減ったかで評価するのは、モータージャーナリストでもできるのではないでしょうか。むしろ、ジャーナリストは先代と比較して収納が無くなったと騒いでいるが、実際に購入して使用する中で、それが本当にネガになるのかどうかが知りたいのです。ただ、所有台数が多すぎて、一般オーナーと同じ目線で評価するのはもはや難しいかもしれないですね。
ドリンクホルダーなどは実際に使って困っているのです…
チャンネル登録者数55万人!?!?ついこの間までは20万人くらいだったのに！ワンチャン今年中に金の盾もらっちゃいそう！！
その目標です。
思いの外評価高いな
5項目採点の総合おすすめ度に納期も含めて評価していただけると嬉しいです！！とても評価が高くいいなーと思っても納期が2年待ちだったり、受注停止でなかなか手に入らないと意味がないと思うので😂😂
納期は動画を見たタイミングで全然異なってしまうので難しいですね😅
@@wansokutube あ、確かに！自分がリアルタイムで見てるので笑時間差で見る方もいるとなると納期は反映させにくいですね、、😳あくまで配信当時⚠️みたいな感じで知りたいと思っちゃいました！以上です笑
チャンネル登録者数めっちゃ増えてる
新型は内装の劣化が本当にひどい。商用車と言われても不思議じゃない。新型を買おうとしてましたが、旧型を乗り続けてます。後期に期待します。
新型は全体的に良くないですね😢旧型のままで良いなと思いました😂そもそもHONDA車のステアリング(ハンドル)が一文字型になってるのがめちゃめちゃ残念‼️残念‼️残念‼️一文字型ステアリング(ハンドル)大嫌い 元々のT型に戻して下さい😆✌️HONDA車がドンドン 一文字型ステアリングになってるのを止めて欲しい❗余談(余計)ですがD型ステアリングも大嫌い😭N-ボックスが改良される事を心から願っています。
新型N-BOXカスタムターボに乗ってます。とても良く走ります。納車から半年です。益々気に入ってます。
色んな駐車場で先代と新型の両車が近い位置に停めてあるパターンを見る機会が徐々に増えてきたけど上等に見えるのは先代なんだよね、先入観を完全に抜きにして見る事が出来たらもっとそう見えるのが容易に想像つく。デビューしたからには初代と先代の残した実績ブランド力も手伝ってそれなりにはそりゃ売れるだろうけど先代のようにはいかないと思う。
もう終わったやろいらねー
つまり、現行と先代を比較した結果、先代モデルに軍配が上がる結論ですね✨
収納とホルダーがな。次は買わないです。
自分も新型N-BOXカスタムはいい軽自動車だなぁと思いますよ
高速走りながら、ながら運転は危険です。
値段が安い、N WGNはドルフィンアンテナでN BOXはポールアンテナは不満。
どちらも車格は同じなのでは…？でもせっかくならNboxにもドルフィンつけて欲しいですよね
個人的にはシャークフィンアンテナはあんまり好きじゃない
この前愛知県で自社位置が正確で無く大変でした。使えない
N-BOXがらみの動画で、頑なに「新型サイコー！」ってコメントする方いるんで、叩かれない様に評価の点数 高めにしました？(^◇^;)
Nボックス最高！
ナビの誤認識は欲しいところ
いつまで「新型」の表記なのかなぁ、もう半年も過ぎでるんだけど。「三代目」でエエでしょ。
というか先代が完成しすぎてましたよね。電子パーキングブレーキはついてないんでしたっけ？
付いてます
会社の人がN-BOX買ったけどオプションモリモリで350万位したらしい
それはオプションモリモリにしたその人の責任なので、別にホンダが悪いわけじゃないのでは？
その人がつけまくっただけだw羨ましい😂
デリカミニはオプションなしで300万近く…w
オプション付ける段階でこれ普通車買った方が良くねとかおもわなかったのかな
@@Sadistic_hotyan そうならない人もたくさんいますよ^_^
ポンコツナビはどうにかして欲しいものですね。今頃ホンダは、Googleナビへの移行で忙しいのでしょうが、運転中に余計な操作をさせたり、道を間違えてたりして、事故に繋がる要因にもなるので、早急に対応して欲しいです。フロントのドリンクホルダーも同様で、運転中に容器が倒れたりして、戻す最中に事故に合うことも想定されるので、こちらも早急に爪付きに変更して欲しいです。リアの灯火類をLEDにする前にやっておくべき事だと思いました。
カップホルダーのサイズは、どうしてこうなった！ってレベルですよね。
モンスターとかすぐこぼれますw
高速の誤認識は本当になんとかして欲しいですよね。アダブティブハイビームが無いなどの不満はありますが、そこは数年後？のマイチェンに期待ということでしょうか。
ホンダの車今もそうなのか 10年以上前のオデッセイでも必ずと言っていいほど誤認識してた
新型N-BOX、めちゃめちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱🚌🤱🚐👩🍼🚕🤱🚖🤱🛺🤱🚎👨🍼🚐👩🍼🚍🧑🍼🚚🤱🚛👨🍼🚚🧑🍼🛻👩🍼🛻👩🍼
新型スペーシアカスタムターボより新型N-BOXカスタムNAエンジンはWLTCモード燃費が悪いようなので実用性で悩みます。
スペーシアは衝突安全性が大分低いので、燃費と安全性どちらを取るかですな。
ボディーカラーはブラックよりホワイトかな
日常使うカップホルダーとかスズキのほうが使いがってが良い
次回マイチェンでは先代の内装復活を🙏
![ผัวเถื่อน - ยูริ โตเกียวมิวสิค [ OFFICIAL MUSIC VIDEO ]](http://i.ytimg.com/vi/P08ORRVDGl8/mqdefault.jpg)
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マイチェンに期待します😌
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初代から新型に乗り換えましたが、初代は丸型のドリンクホルダーで、缶コーヒーや500のペットボトルも動いたり傾いたりしなかったです。新型のドリンクホルダーは、運転席側と助手席側で形が違うし、何の意味が在るのでしょうか？
もったいない作りですね。
カーメイトとかで、ドリンクホルダーの傾き、動き対策用の付属品などが出ればいいですね。
ホンダの、ドリンクホルダーの開発者はセンス悪いですね。
スペーシアやルークスに負けてるね。
不満が多くなって残念なんだけど、それを加味してもなんだかんだN-BOXを選びたくなるんですよね～
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内装がなんか、安っぽい？
今回のN-BOXのモデルチェンジは完全に収益性改善が1番メインですよね。それにこれ以上N-BOXの商品力が上がり、普通車が売れずN-BOXに流れてしまうのはホンダとしても避けたいはずなので、あえて商品力を上げなかったとも捉えられるかなと思います。
本当に売りたかったらこの内容では出さないはず。先代オーナーとしては寂しいです😂
なんだかんだ言ってもオプション付けて200万だったら喜んで買うと思う
300万近くなるのが辛すぎる
収納は社外品でおそらく追加パーツがどんどん出ると思う
とは言えどスペーシアに流れようとも言えない
どうすればええんや？
ホンダって、普通車含めてドア内貼りの「見映えする」デザインが下手。
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ワンソクさんお疲れ様でございます♪我が家は神さんがN-BOX運転してます。内装は完全に以前のN-BOXですねー🧐収納や内装の質感は削らないで欲しかったと個人的に感じます🤔運転すれば走りは楽しい一台ですね👍
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先代に乗っていますが、残念な感じに進化しちゃいましたね..
N-BOXのアダプティブハイビーム切り替わるの遅いから毎回パッシングされるんよね😢
NBOXはオートハイビーム
先代モデル借りて乗りましたが、運転のしやすさでは今の方が良かったです！メーターがアナログメーターはいいけど邪魔です💦新型はシンプルなデジタルだけど運転しやすいです！しばらく新型エヌボックス乗っていきます💦USBの所はこの前のモデルがいいですね💦カバーあったんで
Nbox ってナビ画面が寝過ぎてるって思うのだけど、いつ改善されるんだろう😢(初代Nbox+カスタム所有者)
先代NBOXに乗ってるけど新型の内外装は絶望的に下手くそになってるなぁ マイチェンでもどうしようもない所だからフルモデルチェンジに期待したい
軽自動車に300万円も出すならフェラーリで良くね？
とか言ってみてぇ♪
13.8？めっちゃ燃費が悪いですね😢
700キロ走った四駆のワゴンRスマイルは24.2でしたよ、なんでそんな悪いのかな？
なんだかんだ新型最高です！貧乏なんで15年はのりますw
ルキシオンの採点動画を怖いもの見たさで見てみたいです！
アルミホイールのデザインは良いと思います。ホンダはとんでもないデザインの純正アルミホイールが多いです。旧型マイナー前のターボのホイールは恥ずかしいデザインです。デザイナー誰て感じ。
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マイナーチェンジに期待！
アセスメント評価★★★★★
前席のシートベルト（運転席は腰にもプリテンショナーシートベルト採用）、後部座席のシートベルト、i-SRSエアバッグ、i-サイドエアバッグ等と普通車並の装備ですね。
さすが軽自動車の頂点だ笑
何故ルームランプLED→豆球になったのか…
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@@神竜-z5r
凄いポジティブシンキング（笑）
単なるコストダウンやろ
先代乗ってるけどルームランプLEDは良いよ
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なんだかんだ言われていてもやっぱり新型。見た目も見慣れると旧型はやはり古く感じます。引き出し式のドリンクホルダーなくなったのが残念です。
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それは旧型、新型という先入観を完全に切り離せてない部分と
見慣れる事によって麻痺する作用が影響しているのが結構あるように思う
なかなか自覚は出来ないからね。
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引き出し式のドリンクホルダーは、マックのポテトLが入ったから重宝してたんだけどね、、笑
NBOXはスーパーハイトなのに、ワインディングが楽しいのよ笑
初めて車買ったのがこのNBOXです。ペーパードライバーだったけど乗りやすくて満足してます。
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ウインドウ、立過ぎて
空気抵抗すごそう
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フォグランプ付いてますね
室内は、安っぽい感じ
8:38 寺田さんが仮面ライダーWで演じてたキャラの笑い声もムスカ味を感じた
カスタム四駆を初代nwgnから新型に乗り換えました。
Nbox先代を乗ってないので比較出来ないのですが、非常に満足しています。静粛性は前車より段違い。
敢えて申し上げれば、前センターにあったテーブルがなくなったのは残念。
フォグライプは、冬のホワイトアウト気味の時に必要だと思ったので、付けました。白の方がスタイリッシュですが、実用性を考えて黄色にしました。（後悔はしてません）
追記。NAにしたのですが、発進加速が少しもっさりしてます。慣れかな？と割り切ってます。
断然先代の方がいい、
同意
うちの車、トヨタのディーラーオプションのドラレコが付いていますが、ショッピングセンターの駐車場で小さいカーブを徐行して曲がっても、急ハンドルと認識されてしまうのがいつもくやしい…
最近気づいたけどサムネの枠がグラデーションになってんのなんかいいね
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先代から現行に乗り換えました。
ワン速さんと同じナビを付けているのですが
Apple CarPlayで音楽を再生中の曲変更がハンドルで出来ないのが唯一納得できません😂
他は気に入ってるのに😂
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新型も見かけてると思いますがまだ見慣れて無いせいか見分けがつかないですね😅あと私の車もドラレコ付いてますが保険で付けられる事を知らず社外品を付けてしまい知ってから少し後悔しましたね😅
保険で付けるメリットって何かあるんですかね？
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自分も新型N-BOXカスタムはいい軽自動車だなぁと思いますよ‼️
ムスカごっこで吹きました😅
NBOXを買うなら後期型特別仕様車がお買い得です。
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良い車だったけどね。
先代のNBOX乗りに羨ましがられない新型車。買ってちょっと後悔してます。
ディーラー営業マンが旧型勧める位ですからね
どこへ行こうというのかね？笑ムスカごっこ🤣🤣🤣
お分かりいただけただろうか？笑
先代と比較して何が増えた・減ったかで評価するのは、モータージャーナリストでもできるのではないでしょうか。むしろ、ジャーナリストは先代と比較して収納が無くなったと騒いでいるが、実際に購入して使用する中で、それが本当にネガになるのかどうかが知りたいのです。
ただ、所有台数が多すぎて、一般オーナーと同じ目線で評価するのはもはや難しいかもしれないですね。
ドリンクホルダーなどは実際に使って困っているのです…
チャンネル登録者数55万人!?!?
ついこの間までは20万人くらいだったのに！
ワンチャン今年中に金の盾もらっちゃいそう！！
その目標です。
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とても評価が高くいいなーと思っても納期が2年待ちだったり、受注停止でなかなか手に入らないと意味がないと思うので😂😂
納期は動画を見たタイミングで全然異なってしまうので難しいですね😅
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あ、確かに！
自分がリアルタイムで見てるので笑
時間差で見る方もいるとなると納期は反映させにくいですね、、😳
あくまで配信当時⚠️みたいな感じで知りたいと思っちゃいました！
以上です笑
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商用車と言われても不思議じゃない。
新型を買おうとしてましたが、旧型を乗り続けてます。後期に期待します。
新型は全体的に良くないですね😢
旧型のままで良いなと思いました😂
そもそもHONDA車のステアリング(ハンドル)が一文字型になってるのがめちゃめちゃ残念‼️残念‼️残念‼️
一文字型ステアリング(ハンドル)大嫌い 元々のT型に戻して下さい😆✌️
HONDA車がドンドン 一文字型ステアリングになってるのを止めて欲しい❗
余談(余計)ですがD型ステアリングも大嫌い😭
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色んな駐車場で先代と新型の両車が近い位置に停めてあるパターンを見る機会が徐々に増えてきたけど
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先入観を完全に抜きにして見る事が出来たらもっとそう見えるのが容易に想像つく。
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もう終わったやろ
いらねー
つまり、現行と先代を比較した結果、先代モデルに軍配が上がる結論ですね✨
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デリカミニはオプションなしで300万近く…w
オプション付ける段階でこれ普通車買った方が良くねとかおもわなかったのかな
@@Sadistic_hotyan そうならない人もたくさんいますよ^_^
ポンコツナビはどうにかして欲しいものですね。
今頃ホンダは、Googleナビへの移行で忙しいのでしょうが、運転中に余計な操作をさせたり、道を間違えてたりして、事故に繋がる要因にもなるので、早急に対応して欲しいです。
フロントのドリンクホルダーも同様で、運転中に容器が倒れたりして、戻す最中に事故に合うことも想定されるので、こちらも早急に爪付きに変更して欲しいです。
リアの灯火類をLEDにする前にやっておくべき事だと思いました。
カップホルダーのサイズは、どうしてこうなった！ってレベルですよね。
モンスターとかすぐこぼれますw
高速の誤認識は本当になんとかして欲しいですよね。アダブティブハイビームが無いなどの不満はありますが、そこは数年後？のマイチェンに期待ということでしょうか。
ホンダの車今もそうなのか 10年以上前のオデッセイでも必ずと言っていいほど誤認識してた
新型N-BOX、めちゃめちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱🚌🤱🚐👩🍼🚕🤱🚖🤱🛺🤱🚎👨🍼🚐👩🍼🚍🧑🍼🚚🤱🚛👨🍼🚚🧑🍼🛻👩🍼🛻👩🍼
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WLTCモード燃費が悪いようなので
実用性で悩みます。
スペーシアは衝突安全性が大分低いので、燃費と安全性どちらを取るかですな。
ボディーカラーはブラックよりホワイトかな
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次回マイチェンでは先代の内装復活を🙏