Hallo Sven! Wow du hast aus der LGB Aster Lok ein richtiges High End Modell gemacht. Genau wurden vor knapp 20 Jahren von der Firma Aster in Japan für LGB gebaut. Ich meine wenn ich mich richtig Erinnere war die Aufgelegte Stückzahl genau 900 Stück? Wenn man nicht wüsste das es ein Modell ist. Meint man es wäre eine von ihren Großen Schwestern von der HSB. Ja so muss sich von der Optik und von der Akustik ein Harzbulle anhören wie ich finde. Und ja es passt definitiv zu 100 % Was du alles aus diesem Großartigen Modell heraus geholt hast. Du weißt ich ziehe meinen Hut vor Menschen wie dir! Wünsche dem Besitzer von der Lok ganz viel Spaß an dieser Lok. Auch wenn ich dieses Modell nicht besitze. Wünsche dir einen Guten Start in die neue Woche! LG : Dominik
Hallo Dominik, vielen Dank für Dein Lob!!! Ich muss auch selber sagen, das als wir die ersten Probefahrten beim Besitzer der Lok gemacht haben, ist mir die Kinnlade runter gefallen🙈 Das Teil muss man Live sehen und hören! Einfach ein Traum😍 Ich wünsche Dir eine schöne Woche! Lg. Sven
congratulations Sven. Nice work. I converted mine with a Zimo decoder and smoke, put a big visaton speaker in the tender (drilled many holes in the bottom plate), but after seeing this conversion, I think I'll redo it with ESU equipment (did more or less the same with my LGB 21812). What I didn't understand 100% is if you prefer the LeoSoundLab config or rather go for the Schwoboda. Top !
Hello Bruno, Thank you for your praise! I myself prefer the sounds of Andreas Schwoboda. Because these projects are open and you can program many more links. The projects of LeoSoundLab and Hennig are also first-class in terms of sound, but unfortunately closed projects. This then complicates the high-end programming that I need for my conversions. lg. Sven
Toller Umbau, der zeigt, was alles möglich ist. ICh habe zu diesem Umbau eine Frage, da ich selbst gerne meine Aster Brockenlok umbauen möchte: Wie wird der Kessel (5:50 min) demontiert? bisher ist es ein Rätsel für mich!
Guten Tag und vielen Dank. Der Kessel ist ist von vorne mit 2 Schrauben an einem Winkel verschraubt und wenn das Führerhaus ab ist, sind dort auch noch Schrauben. Lg. Sven
Hey Sven. Wäre das auch mit einem solchen Verdampfer bei meiner gestern Nagel neu eingetroffennen Br 50 der DR möglich? Und was würde das samt Umbau ca Kosten? Mit Zylinder Dampf. Ganz liebe Grüße Sebastian Ps.: allen Respekt für deine Umbauten.
Hallo Sebastian, klar ist das möglich bei einer BR50👍 Ist zwar ein wenig komplizierter, weil die Schläuche auf Grund der schwenkenden Achse vorne schwimmend gelagert werden müssen, aber wie gesagt, es ist kein Problem. Über Preise ect. gerne per WhatsApp. 👍 Tel.: 017631796173 Hier mal ein Video zum Umbau einer BR50 mit unter anderem Zylinderdampf. th-cam.com/video/vXkpvpdvo1M/w-d-xo.html Lg. Sven
Sven...vielen Dank für deine Antwort! Ich freue mich riesig. Heute ist Sonntag, ich rufe dich morgen an Versprochen! Dir und allen hier auf diesem Traumhaften Kanal einen schönen Sonntag! Liebe Grüße Sebastian
Großartige Arbeit! In jeder Hinsicht. Ich hoffe nur, es wurde hinterher gut gelüftet :D Nebenbei: solche Umbauten, aber auch das Soundprojekt zeigen aus meiner Sicht leider die eklatanten Mängel der ab Werk mit Sound ausgestatteten Modelle egal in welcher Spurweite aus (Ausnahmen gibt es). Die Werksmodelle haben auch hier und da nette Features, aber meist unpassend (Sound passt nicht, oder ist falsch). In H0 geht da in Eigenregie recht viel, im Schmalspurbereich muss man schon Glück haben, dass LeoLab sich der Brockenlok angenommen hatte... Ich kaufe mir daher leider keine neuen Modelle mehr. Ich hab noch kein Märklin mfx Soundprojekt gehört, das mich überzeugt hat. Leider.
Hallo Joe, danke für Dein Lob! Und ja genau das zeigt auf, das die meisten Loks ab Werk leider nicht das leisten was der Kaufpreis erahnen lässt☹️ Aber genau deshalb mache ich solche Umbauten für Leute die sich das wünschen aber nicht selbst können. Dennoch hoffe ich, das egal welcher Hersteller, das sich irgendwann mal was ändert! Heut zu Tage geht so viel mit der Technik, aber die Hersteller greifen nicht drauf zurück. Lg. Sven
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 83 วันนี้!! คู่เอก "พันฤทธิ์ vs ซุปเปอร์บอล วันของโอม MBK"](http://i.ytimg.com/vi/1b4pkKHa_Fk/mqdefault.jpg)
Wow,was machbar ist. Hut ab klasse gemacht ❤❤
Hallo Ela, vielen lieben Dank für Dein Lob!
Lg. Sven
beeindruckend!. Tolle Arbeit! Nik
Danke Dir😃👍
Klasse Umbau. Muss ich neidvoll anerkennen. Ich wäre hierzu nicht in der Lage. Gefällt mir!
Gruß Rainer
Danke für Dein Lob Rainer!
Lg. Sven
Hallo Sven! Wow du hast aus der LGB Aster Lok ein richtiges High End Modell gemacht. Genau wurden vor knapp 20 Jahren von der Firma Aster in Japan für LGB gebaut. Ich meine wenn ich mich richtig Erinnere war die Aufgelegte Stückzahl genau 900 Stück? Wenn man nicht wüsste das es ein Modell ist. Meint man es wäre eine von ihren Großen Schwestern von der HSB. Ja so muss sich von der Optik und von der Akustik ein Harzbulle anhören wie ich finde. Und ja es passt definitiv zu 100 % Was du alles aus diesem Großartigen Modell heraus geholt hast. Du weißt ich ziehe meinen Hut vor Menschen wie dir! Wünsche dem Besitzer von der Lok ganz viel Spaß an dieser Lok. Auch wenn ich dieses Modell nicht besitze. Wünsche dir einen Guten Start in die neue Woche!
LG : Dominik
Hallo Dominik, vielen Dank für Dein Lob!!!
Ich muss auch selber sagen, das als wir die ersten Probefahrten beim Besitzer der Lok gemacht haben, ist mir die Kinnlade runter gefallen🙈
Das Teil muss man Live sehen und hören!
Einfach ein Traum😍
Ich wünsche Dir eine schöne Woche!
Lg. Sven
congratulations Sven. Nice work. I converted mine with a Zimo decoder and smoke, put a big visaton speaker in the tender (drilled many holes in the bottom plate), but after seeing this conversion, I think I'll redo it with ESU equipment (did more or less the same with my LGB 21812). What I didn't understand 100% is if you prefer the LeoSoundLab config or rather go for the Schwoboda. Top !
Hello Bruno,
Thank you for your praise!
I myself prefer the sounds of Andreas Schwoboda. Because these projects are open and you can program many more links.
The projects of LeoSoundLab and Hennig are also first-class in terms of sound, but unfortunately closed projects.
This then complicates the high-end programming that I need for my conversions.
lg. Sven
Toller Umbau, der zeigt, was alles möglich ist. ICh habe zu diesem Umbau eine Frage, da ich selbst gerne meine Aster Brockenlok umbauen möchte: Wie wird der Kessel (5:50 min) demontiert? bisher ist es ein Rätsel für mich!
Guten Tag und vielen Dank.
Der Kessel ist ist von vorne mit 2 Schrauben an einem Winkel verschraubt und wenn das Führerhaus ab ist, sind dort auch noch Schrauben.
Lg. Sven
Mega! Gleich deinen Kanal abonniert !
Vielen lieben Dank😃👍
Hey Sven. Wäre das auch mit einem solchen Verdampfer bei meiner gestern Nagel neu eingetroffennen Br 50 der DR möglich? Und was würde das samt Umbau ca Kosten? Mit Zylinder Dampf. Ganz liebe Grüße Sebastian Ps.: allen Respekt für deine Umbauten.
Hallo Sebastian,
klar ist das möglich bei einer BR50👍
Ist zwar ein wenig komplizierter, weil die Schläuche auf Grund der schwenkenden Achse vorne schwimmend gelagert werden müssen, aber wie gesagt, es ist kein Problem.
Über Preise ect. gerne per WhatsApp. 👍
Tel.: 017631796173
Hier mal ein Video zum Umbau einer BR50 mit unter anderem Zylinderdampf.
th-cam.com/video/vXkpvpdvo1M/w-d-xo.html
Lg. Sven
Sven...vielen Dank für deine Antwort! Ich freue mich riesig. Heute ist Sonntag, ich rufe dich morgen an Versprochen! Dir und allen hier auf diesem Traumhaften Kanal einen schönen Sonntag! Liebe Grüße Sebastian
Großartige Arbeit! In jeder Hinsicht. Ich hoffe nur, es wurde hinterher gut gelüftet :D
Nebenbei: solche Umbauten, aber auch das Soundprojekt zeigen aus meiner Sicht leider die eklatanten Mängel der ab Werk mit Sound ausgestatteten Modelle egal in welcher Spurweite aus (Ausnahmen gibt es). Die Werksmodelle haben auch hier und da nette Features, aber meist unpassend (Sound passt nicht, oder ist falsch).
In H0 geht da in Eigenregie recht viel, im Schmalspurbereich muss man schon Glück haben, dass LeoLab sich der Brockenlok angenommen hatte...
Ich kaufe mir daher leider keine neuen Modelle mehr. Ich hab noch kein Märklin mfx Soundprojekt gehört, das mich überzeugt hat. Leider.
Hallo Joe,
danke für Dein Lob!
Und ja genau das zeigt auf, das die meisten Loks ab Werk leider nicht das leisten was der Kaufpreis erahnen lässt☹️
Aber genau deshalb mache ich solche Umbauten für Leute die sich das wünschen aber nicht selbst können.
Dennoch hoffe ich, das egal welcher Hersteller, das sich irgendwann mal was ändert!
Heut zu Tage geht so viel mit der Technik, aber die Hersteller greifen nicht drauf zurück.
Lg. Sven