J’ai longtemps regardé des vidéos de youtubeur/ Influenceur mais la lassitude de voir et revoir toujours la même chose de plus en regardant ces personnes on se rend vite compte qu’ils s’en servent dans leurs propre intérêt pour gagner leurs vie. Ici c’est tout l’inverse. Du temps, de l’argent et surtout de la passion et ça se ressent ! Cette chaîne c’est le top simple, efficace c’est un plaisir de regarder chaque vidéo. La vidéo est à peine fini qu’on a déjà l’envie de voir la suite des projets…
C'est appréciable de le lire. Je vais remédier au manque de son dans la voiture quand je parle. J'ai trouvé un setup pour mes micros ça donnera un peu plus de qualité.
@@benautos merci à toi. Oui j'avais vu ta présentation. Sa config était sympa et ta vidéo bien détaillée m'a été utile. En quelques sortes tu m'as peut être influencé 2 fois 🤣🤣🤣. La twingo, la C2. Attention la 240z est dans mon viseur depuis 20 ans 😅
Super belle video efficace 👌 J ai eu le meme ressenti, sensation et conclusion avec la mienne egalement en amortisseur d'origine pneu route et freinage dorigine. Pour les quelques sessions qui serront faite dans l'année jai trouvé 4 jantes tole gratuite et passeront en semi slick 195 55 15. Jai ressenti une grosse difference sur le comportement routier juste avec des b4 H&R -50 boite a aire vider et resonateur bouché avec la prise daire origine. Même optique que toi avoir le sourire sur route ou piste a moindre frais. Elle remplie ce role parfaitement ✅️
@@PotoFEU-vx8dq dont know if youtube supports automated english translation from french to english. Otherwise you could do the "specs" of the tuning parts on screen, i can read that. I know u used Peugeot 406 v6 brakes from the words u said. But the specs on screen would be great. Thanks! U got me interested in buying a C2 too..
@@martinultimatevw3779 Let's say that the car is stock. Exhaust as been modified but air filter is still the original one with no remap. So I consider the power as original with 125hp. Suspensions are oem with lowering springs. Big brakes kit from 406 v6 with 206 RC group N brake discs with Ds2500 pads on front. No weight reduction. I made 2 tests, one with road tires and the others one with cheap semi slicks tires (nanknang Ns2r) to mesure the gap on a lap time. At the end I concluded that 2 seconds were earned. I'll the the car on the Nurburgring from this Thursday to Saturday.
@@simon5873 merci, la chaîne est toute fraîche et je commence seulement à trouver comment utiliser le matériel vidéo. La j'ai un peu plus de temps parce qu'il y avait les vacances mais un tournage demande du temps. Je ne peux pas assurer une qualité identique à chaque fois ou alors les vidéos seront très espacées.
La vidéo que je cherchais !! Est ce que tu penses que ça serait possible de dire combien te coûte chaque pièce/amelioration et faire un petit tableau des dépenses (je pense qu’on serait plusieurs à être intéressés de savoir le budget nécessaire pour faire un projet similaire) ? Sinon la qualité d’image et le montage sont top 👌
@@este.d.m évidemment! J'aurais du le faire dans la vidéo. Je me le suis dit après sa publication. Je le ferai sur la prochaine phase en rappelant les coûts associés à la phase 1.
Super top la vidéo ! Ce serait génial que pour tes prochains essais que tu fixes une caméra au niveau du pédalier afin de pouvoir observer ton travail avec tes pieds et intégrer cette vue avec les deux autres vues onboard s'il-te-plaît ? :)
Bonjour Superbe vidéo 👍 et projet vraiment intéressant 👌 Pour avoir une idée quelle est le prix d'achat du véhicule, année et kilométrage stp😉 Merci et bonne continuation ☘️
@@damienrey5996bonjour, Merci pour ton message de soutien. dans la prochaine vidéo je ferai un rappel des tarifs avec les pièces. Prix: 3000 euros Année 2007 Kilométrage : 195000 km lors de l'achat
@@kevinbouchet3570 merci 😁. La dimension d'origine existe. J'ai cherché un tarif. J'avais une offre à 72 euros l'unité pour en 205 du coup j'ai tenté mais idéalement il faut rester en origine.
@@simon5873 malheureusement, il est difficile de faire une auto piste tout en restant "Road légal". On va se faire un point avec les potes pour voir quelle direction on va prendre et les vidéos suivront.
Ajouter une caméra au niveau du pédalier et comparer le style conduite ''Smooth '' vs ''Bourrin'' peut-être ? Au plaisir d'échanger avec vous. Stéphane Dubois 🙂
@@jimmyturquin6725 merci Jimmy 😁. Je pense qu'on pourrait présenter ton auto aussi lorsque j'arriverai à la phase 3 pour montrer ce que cette voiture est capable d'atteindre si on y met le budget.
J’ai longtemps regardé des vidéos de youtubeur/ Influenceur mais la lassitude de voir et revoir toujours la même chose de plus en regardant ces personnes on se rend vite compte qu’ils s’en servent dans leurs propre intérêt pour gagner leurs vie. Ici c’est tout l’inverse. Du temps, de l’argent et surtout de la passion et ça se ressent ! Cette chaîne c’est le top simple, efficace c’est un plaisir de regarder chaque vidéo. La vidéo est à peine fini qu’on a déjà l’envie de voir la suite des projets…
J’ai longtemps regardé des vidéos de youtubeur/ Influenceur mais la lassitude de voir et revoir toujours la même chose de plus en regardant ces personnes on se rend vite compte qu’ils s’en servent dans leurs propre intérêt pour gagner leurs vie. Ici c’est tout l’inverse. Du temps, de l’argent et surtout de la passion et ça se ressent ! Cette chaîne c’est le top simple, efficace c’est un plaisir de regarder chaque vidéo. La vidéo est à peine fini qu’on a déjà l’envie de voir la suite des projets…
J’ai longtemps regardé des vidéos de youtubeur/ Influenceur mais la lassitude de voir et revoir toujours la même chose de plus en regardant ces personnes on se rend vite compte qu’ils s’en servent dans leurs propre intérêt pour gagner leurs vie.
Ici c’est tout l’inverse. Du temps, de l’argent et surtout de la passion et ça se ressent !
Cette chaîne c’est le top simple, efficace c’est un plaisir de regarder chaque vidéo.
La vidéo est à peine fini qu’on a déjà l’envie de voir la suite des projets…
la qualité video est grave pro
C'est appréciable de le lire. Je vais remédier au manque de son dans la voiture quand je parle. J'ai trouvé un setup pour mes micros ça donnera un peu plus de qualité.
Rahhh génial ! Et quel pilotage !
Très bon choix cette petite C2, j’avais pu en essayer une bien optimisée et c’etait vraiment fun !😊
@@benautos merci à toi. Oui j'avais vu ta présentation. Sa config était sympa et ta vidéo bien détaillée m'a été utile. En quelques sortes tu m'as peut être influencé 2 fois 🤣🤣🤣. La twingo, la C2. Attention la 240z est dans mon viseur depuis 20 ans 😅
@@PotoFEU-vx8dqoups😂
On se contre chauffe en faite car une twingo de piste ça me tente de ouf maintenant😅
@@benautos vas y, lance toi !!!
toujours un plaisir tes vidéos !
@@deletemedude8277merci beaucoup !
Superbe vidéo, bravo
@@aurelienprotat2625 merci beaucoup 😁
Un régal ta vidéo , pour les explications de l’auto mais aussi le montage de la vidéo est excellent,
Bravo 😊
@@thomascambraye3690 merci Thomas 😉
Diablement efficace ! Pas de fioriture, la vidéo va à l'essentiel !
@@fightforyourmind70s merci à vous !
Au top , Hâte de suivre la suite , bon courage à toi pour la suite 😉👍
Merci beaucoup !
Je suis très comptant d'avoir trouvé ta chaine c'est exactement ce que je veut voir ! continue
Merci 😁, ça fait toujours plaisir à lire !
@@PotoFEU-vx8dq J'ai opté pour la Swift pour ma part mais je n'ai pas encore eu l'occasion de la faire rouler sur piste
Super belle video efficace 👌
J ai eu le meme ressenti, sensation et conclusion avec la mienne egalement en amortisseur d'origine pneu route et freinage dorigine.
Pour les quelques sessions qui serront faite dans l'année jai trouvé 4 jantes tole gratuite et passeront en semi slick 195 55 15.
Jai ressenti une grosse difference sur le comportement routier juste avec des b4 H&R -50 boite a aire vider et resonateur bouché avec la prise daire origine.
Même optique que toi avoir le sourire sur route ou piste a moindre frais.
Elle remplie ce role parfaitement ✅️
Je ne regrette pas l'achat. Bonne petite auto. Surment trop décriée par rapport à la Saxo vts même si plus lourde, elle a un mode d'emploi différent.
Super choix la c2 vts, allégée elle a du potentiel. Hâte de découvrir la suite
@@jeanmk57 merci moi aussi j'ai hâte !
Exactly what i subscribed for last week 🎉🎉
Glad to read that comment! Thanks a lot.
@@PotoFEU-vx8dq no english subtitles, but im from the Netherlands so a bit French no problem 😉
@@martinultimatevw3779 I could do an entire video in English but that would be a non sense for the people around me 😅
@@PotoFEU-vx8dq dont know if youtube supports automated english translation from french to english. Otherwise you could do the "specs" of the tuning parts on screen, i can read that. I know u used Peugeot 406 v6 brakes from the words u said. But the specs on screen would be great. Thanks! U got me interested in buying a C2 too..
@@martinultimatevw3779
Let's say that the car is stock. Exhaust as been modified but air filter is still the original one with no remap. So I consider the power as original with 125hp. Suspensions are oem with lowering springs. Big brakes kit from 406 v6 with 206 RC group N brake discs with Ds2500 pads on front.
No weight reduction.
I made 2 tests, one with road tires and the others one with cheap semi slicks tires (nanknang Ns2r) to mesure the gap on a lap time. At the end I concluded that 2 seconds were earned.
I'll the the car on the Nurburgring from this Thursday to Saturday.
A la fin le dicton c'est : Seul on avance plus vite ensemble on va plus loin
Effectivement j'ai mangé un bout sans faire attention. Ça m'a pas marqué au montage 😅🤣
@@PotoFEU-vx8dq c'est pas grave t'as remixer à ta sauce 😆👌🏻
AVEC PLAISIR 😀😉
Merci Nico 🙏🏻
Je découvre la chaîne et c'est très surprenant de voir si peu d'abonné
@@simon5873 merci, la chaîne est toute fraîche et je commence seulement à trouver comment utiliser le matériel vidéo. La j'ai un peu plus de temps parce qu'il y avait les vacances mais un tournage demande du temps. Je ne peux pas assurer une qualité identique à chaque fois ou alors les vidéos seront très espacées.
La vidéo que je cherchais !!
Est ce que tu penses que ça serait possible de dire combien te coûte chaque pièce/amelioration et faire un petit tableau des dépenses (je pense qu’on serait plusieurs à être intéressés de savoir le budget nécessaire pour faire un projet similaire) ?
Sinon la qualité d’image et le montage sont top 👌
@@este.d.m évidemment! J'aurais du le faire dans la vidéo. Je me le suis dit après sa publication. Je le ferai sur la prochaine phase en rappelant les coûts associés à la phase 1.
Super, j’ai hâte de voir la suite alors !
Vindjou ! 👍
Ca serait bien d'avoir un peu de "canique" pour la suite.
@@umamimachines c'est prévu de faire les épisodes de préparation 😁. La y'avais que les freins et les pneus à mettre rien de bien intéressant.
Super top la vidéo ! Ce serait génial que pour tes prochains essais que tu fixes une caméra au niveau du pédalier afin de pouvoir observer ton travail avec tes pieds et intégrer cette vue avec les deux autres vues onboard s'il-te-plaît ? :)
@@constantinrenoir8273 salut et merci pour ton commentaire. Je vais voir ce que je peux faire pour en ajouter une 😁
@@PotoFEU-vx8dq Super, merci beaucoup ! :)
Bonjour
Superbe vidéo 👍 et projet vraiment intéressant 👌
Pour avoir une idée quelle est le prix d'achat du véhicule, année et kilométrage stp😉
Merci et bonne continuation ☘️
@@damienrey5996bonjour,
Merci pour ton message de soutien.
dans la prochaine vidéo je ferai un rappel des tarifs avec les pièces.
Prix: 3000 euros
Année 2007
Kilométrage : 195000 km lors de l'achat
The C2 is a weapon compared to the twingo.
Salut , il n'y a pas de taille de nankang à monter directement sur les roues d'origines ?
Bonne vidéo 😎
@@kevinbouchet3570 merci 😁.
La dimension d'origine existe. J'ai cherché un tarif. J'avais une offre à 72 euros l'unité pour en 205 du coup j'ai tenté mais idéalement il faut rester en origine.
Est-ce qu'après la prépa la voiture sera toujours légale pour la route ?
@@simon5873 malheureusement, il est difficile de faire une auto piste tout en restant "Road légal".
On va se faire un point avec les potes pour voir quelle direction on va prendre et les vidéos suivront.
Ajouter une caméra au niveau du pédalier et comparer le style conduite ''Smooth '' vs ''Bourrin'' peut-être ? Au plaisir d'échanger avec vous. Stéphane Dubois 🙂
@@StéphaneDubois-t7v je vais reprendre une camera bientôt pour faire ca 😁
Cool Math. Si besoin de fourniture viens vers moi. Je te dirai si je peux t'aider.
@@jimmyturquin6725 merci Jimmy 😁. Je pense qu'on pourrait présenter ton auto aussi lorsque j'arriverai à la phase 3 pour montrer ce que cette voiture est capable d'atteindre si on y met le budget.
@@PotoFEU-vx8dq avec plaisir
J’ai longtemps regardé des vidéos de youtubeur/ Influenceur mais la lassitude de voir et revoir toujours la même chose de plus en regardant ces personnes on se rend vite compte qu’ils s’en servent dans leurs propre intérêt pour gagner leurs vie.
Ici c’est tout l’inverse. Du temps, de l’argent et surtout de la passion et ça se ressent !
Cette chaîne c’est le top simple, efficace c’est un plaisir de regarder chaque vidéo.
La vidéo est à peine fini qu’on a déjà l’envie de voir la suite des projets…
J’ai longtemps regardé des vidéos de youtubeur/ Influenceur mais la lassitude de voir et revoir toujours la même chose de plus en regardant ces personnes on se rend vite compte qu’ils s’en servent dans leurs propre intérêt pour gagner leurs vie.
Ici c’est tout l’inverse. Du temps, de l’argent et surtout de la passion et ça se ressent !
Cette chaîne c’est le top simple, efficace c’est un plaisir de regarder chaque vidéo.
La vidéo est à peine fini qu’on a déjà l’envie de voir la suite des projets…
@@StevenFRANCOIS-d1b merci pour ton commentaire qui fait super plaisir!