Ser bra ut. Sparar man pengar på detta sätt för att man slipper lägg ut nytt grus? Ser ändå lite arbetsintensivt ut. Eller är det så man får betydligt mindre massor att deponera vid kantskärning, så man sparar arbete och pengar i det?
Du återanvänder så mycket material som möjligt av det som har tryckts ut i diket. Det blir bäst resultat om du lägger på lite nytt grus när vägen är indragen och formad. Det är helt klart ekonomi i det. Vi tycker att diketsbotten och bakslänt alltid sköts av grävmaskin för bäst resultat. Materialet som blir över från gallerskopan läggs ut på lämpliga ställen bortanför bakslänt.
Ser bra ut.
Sparar man pengar på detta sätt för att man slipper lägg ut nytt grus? Ser ändå lite arbetsintensivt ut.
Eller är det så man får betydligt mindre massor att deponera vid kantskärning, så man sparar arbete och pengar i det?
Du återanvänder så mycket material som möjligt av det som har tryckts ut i diket. Det blir bäst resultat om du lägger på lite nytt grus när vägen är indragen och formad. Det är helt klart ekonomi i det. Vi tycker att diketsbotten och bakslänt alltid sköts av grävmaskin för bäst resultat. Materialet som blir över från gallerskopan läggs ut på lämpliga ställen bortanför bakslänt.
Nice!
- Å fan!
Ok Motor Grader Bosku
En veg yta med blanding av jord och sand kan als inte bli bra nær det regnar och bilar ska åka på den vegen...
Man grusar efter återvinningen så blir det en fin väg med bombering.
@@ViktoriaNilsange aha...så.der...da fattas jag..,😁