В мои армейские года (93-94) были тентованные,со старыми кузовами и с разными кунгами. А в моей коллекции 16 шишок тоже в разных исполнениях, вот только с тентом -ни одной! Года два назад во всех игрушечных магазинах лежали 66-е от технопарка и с тентами и без, так у них как раз кузова старого образца с колесными арками -правильного размера, брал два для конверсии из саратовского 66-го в 34-й.Стоили копейки, немного возни и кузов на 34-й готов!(остальные детали в мусорку).
Спасибо за обзор! У меня как и у большинства хитрые товарищи из Китая тоже кабину приклеили, благо налили не много, поднять кабину удалось) в целом удачная модель.
Спасибо за видео! В 2014 покупал идентичную модель газа за 3800, только не помню кто производитель, но факт в том, что эта моделька даже лучше по качеству...Теперь понятно, лучшая тактика собирателя, это терпение))) Хотя, мне уже это не грозит, одним днем решив подарить все свои модели за символическую сумму в 1000 рублей, я со спокойной душой начал собирать лютни и смотреть Ваш канал! ;) (жаль, что с лютнями терпение не работает, они только дорожают со временем)
У меня 66-е от Саратова есть со всеми надстройками. Так же от СЕАЛа есть вахтовка на шасси АГАТа. Есть КШМ от ССМ и бурилка от АИСТа. Плюс спасатель от АНС. И этот (поздний) хорошо дополнит модельный ряд. Остаётся "хотелка" - Кунг обещанный АЛГ и хоть какой-нибудь 66-й со старой светотехникой. За обзор спасибо. Ждал его
Нормальный в этот раз ГАЗон - за цену журнальной модели пойдет более чем! Но даже не знаю, стоит ли покупать - уже есть два 66-х от Автоистории: КШМ Р-142 в раскраске МЧС и кунг в раскраске аварийной службы. Думаю, имеет смысл потратить деньги на что-нибудь "более нужное в хозяйстве":)
Купил себе газ 66 от AVD, сам покрасил в нужный цвет, да собрал, кузов конечно хотелось бы старого образца, но за неимением такового пойдет и тот что есть.
Да уж, выемка под размах рычага коробки на задней стенке кабины есть, а самого рычага нет) А жаль - по-своему меметичная деталь :D Порадовала не привинченная и не приклеенная намертво кабина, ещё же больше порадовало, что удалось защёлкнуть обратно)
Думаю, что выражу общее мнение, тех, кто. Им спасибо, что сподобились, выпустить, то, на что похожа наша юность. Вам спасибо за то, что критикуете вполне. Так и есть. Но, повторюсь, для многих, это знаковая тачка. Спасибо.
Сделайте обзор на Саратов. Являюсь обладателем бочки. Отличная модель. Кстати относительно недавно её прикупил из-за нежелания приобретения безликих костромских «Горькоских грузовиков». Одна из лучших в линейке Агата.
У меня в школе на сборе металлома стоял такой ;) на переменах любил в нем лазить ;) уж не знаю как его компсомольцы притащили ;) но стоял он много лет там, видимо для статистики веса ;))
Конечно, мне больше нравится со старым кузовом, но и эта модель довольно неплохо смотрится и цвет ничего, и для доработок есть повод, проявить, так сказать, творчество! а еще ... цена... Да и вообще этот ценовой сегмент (я имею ввиду журналку) - хорошая база для конверсий, не так жалко модель за 800-900 руб. отправлять в конверсию, чем модель за 3-4-5 тыс. руб. ...
Тот продукт, что они делали годился, но надо было двигаться дальше. Нужна страсть к тому, что делаешь, а если люди на производстве скучают и не хотят ничего делать, то получаются страшные вещи. Страсть очень важна. Я думаю А1 делали энтузиасты и страстные люди, которым нравилось чем они занимаются. "Элекон" кто сейчас делает? "Кто-то", но не вкладываются, делают не что отдаленно похожее на модели. Ну раз взялись за дело, вложите страсть. Нет, высасывают из форм последнее. Я не знаю экономику данного производства, но наверное "никому это там не было интересно"
Так в модельном бизнесе вообще мало энтузиастов, взлёт "саратова" был связан с конкретными людьми - они ушли и всё стало абы как. И для Элекона модельки были побочным производством, задумано всё было отлично, но качество изготовления было очень паршивым.
Газели были действительно хорошие только первых выпусков. Я одну из их пожарок конвертировал в 4х4, из трёх сделал грузовики ч т ч "дикую" газель как в журнале. А потом они начали халтурить: микрики стали легонькие, упрощённые... А 66 самый клёвый из агатов имхо пожарный
Хороший обзор, помню в некоторых обзорах еще и видюшки были о портотипах, жаль сюда не добавили, как эта махина по бездорожью карабкается:-) ну и рядом старичка для визуального хотя бы сравнения не хватило(
Спасибо за обзор! Подожду выхода модели в серии "НГ". А там посмотрю, покупать или нет. После ""Русской миниатюры" особого желания брать нет, но, все-таки, другая модификация. Если выпустят с тентом, то...
Купил и буровую, в принципе она может быть и не военной и голубую, она хорошо смотрится с углём или дровами ;) и да вы правильно заметили ! Где тент ? Спасибо за видео !
А при дневном свете - цвет очень хорош! Настоящий советский 4ВО, да и разницы в цветах окраса металла и пластика почти не видно! Так что - любуйтесь на свою модель только при естественном освещении!...
Спасибо за обзор!Как всегда на высоте и интересно.К сожелению у меня в калекции нет Саратовской шишиги кажется дороговато.А у саротовской откидная кабина? Эта модель хоть и Китайка но смртрится дастойно.
Даже и не хочу брать :-) В 2016 году купил раритетный первый ввпуск АВД-шного 66го, собрал. Плюс сразу собрал в маштабе 1/35 от "Восточного экспрес"са. Сейчас два одинаковых стоят на полке :-)
Что я думаю про костромскую шишигу? Думаю хорошо что вы ее «обозрели» и я спокойно прохожу мимо модели, не стоит драгоценное место на полках засорять этими поделками.
Потому что: 1. Неоправданно дорого за неё просят на фоне грузовиков МАЗ; 2. Потому что нет выштамповки ГАЗ - костромские китайцы копеечку экономят, а у нас - недоделанная модель на полке. Но может ещё и куплю при случае )
Можете кинуть в меня камень, но я выскажусь. 8 лет зазад купил я шишигу от Саратова.... Когда я получил эту модель и взял его вруки... Понял одно - потратил деньги на ветер... О качестве речи не идёт совсем. Его не было на этом "изделии..." Понимаете? Не было... Спустя года 1,5 или 2 (2012 или 2013 году) я его продал и перекрестился! Ухххх... От SSM купить не успел... Позже купил переиздание сборной модели от АВД моделс. Собрать всё не могу.
Саратовский :: очень не плох! Но надо просто найти старый! все новое саратовское - понятное дело мусор. А у первых, пусть и не номерных 66ых было все отлично с качеством. Даже на стеклах были ненавязчивые следы от дворников. и колеса шик!
Эта модель -это цена и качество - цена низкая и .....качество тоже низкое.Есть над чем работать,но есть и плюсы-геометрия я подчеркиваю геометрия кабины нормальная,но а остальное это.......Спасибо за обзор
Воспользуюсь предложением маэстро, и обязательно напишу, что я думаю о серии.. Люди, уважайте себя, презирайте бракоделов! Не замусоривайте коллекции этой жутью. Место при нынешнем изобилии ценнее дешевой убогой модельки. Есть ДИП (но и он не безгрешен) Есть ССМ- процентов 30 у них очень даже вполне себе.. Если позволяют средства - можно что-то из хорошей ручной работы поставить. Даже у ДЕА прекрасные есть модели. Но эту дешевку - только ребенку подарить, чтоб привить интерес, так сказать. Одна такая вот какашка - и общее впечатлении будет совсем не то.. Попробуйте как-нибудь поставить на полку только ДИП и хороший ССМ - результат как раз ярко проиллюстрирует мою мысль. Обратно ставить Элекон, Компаньен, Ломо и прочую гадость - уже не захочется никогда.
Есть ещё такой нюанс как полнота коллекции - этой модификации никто не выпускал и не выпускает больше, кроме костромских. И что делать дотошному собирателю? Многие берут.
@@DIECAST43videoКостромской вполне хороший, да еще с надписью "ГАЗ". А без полноты кошельков полноты коллекции, как ни старайся, не получится. Так что лучше меньше да лучше..
@@МудрыйЖора в Херсоне?? Качественно? Я так понял это шутка :). Технология, которую они применяют - гальванопластика, безусловно лучшее, что можно придумать для модели. Но на этом у них как бы все.. Остальное - проработка шасси, покраска, качество обработки - это туши свет. за 20 лет так и не видел ни одной нормальной модели от этих горе-мастеров.
Считаю что дело совсем не в экономии,если модель будет такая же к примеру как в аисте какой смысл продавать её в два раза дешевле, а так не достающими деталями или плохой сборкой они и подчёркивают удешевление модели, примерно как дворники на зилах такие топорные тоже надо изготовить и поставить, какое же тут удешевление производства, скорее всего тут ещё и какой то процент издевательства присутствует, к примеру как перевёрнутые боковые стёкла на тех же зилах.
Я никак в толк не возьму, кому нужны эти журнальные дрова без светотехники, когда вокруг попой дави аиста нормального.??.. неужели несколько сотен рублей так критичны???
Деагостини молодцы идут всегда в переди! !!
Классно рассказываете, очень интересно смотреть и слушать☺👍👍👍
Спасибо на добром слове.
Хорошая модель, на фоне того, что нам предлогает деагостини последнее время. За обзор лайк!
Да и в сравнении с предыдущим выпуском - тоже неплохо.
В мои армейские года (93-94) были тентованные,со старыми кузовами и с разными кунгами. А в моей коллекции 16 шишок тоже в разных исполнениях, вот только с тентом -ни одной! Года два назад во всех игрушечных магазинах лежали 66-е от технопарка и с тентами и без, так у них как раз кузова старого образца с колесными арками -правильного размера, брал два для конверсии из саратовского 66-го в 34-й.Стоили копейки, немного возни и кузов на 34-й готов!(остальные детали в мусорку).
Вот и было бы неплохо, если б костромские китайцы сделали старый кузов с тентом. Может и дождёмся.
Если выйдет с тентом или Кунгом, цвета хаки в цикле Автолегенды Грузовики, то куплю для своей коллекции
Спасибо за обзор! У меня как и у большинства хитрые товарищи из Китая тоже кабину приклеили, благо налили не много, поднять кабину удалось) в целом удачная модель.
Значит всё-таки приклеили? Нет им прощения!
Спасибо за видео! В 2014 покупал идентичную модель газа за 3800, только не помню кто производитель, но факт в том, что эта моделька даже лучше по качеству...Теперь понятно, лучшая тактика собирателя, это терпение))) Хотя, мне уже это не грозит, одним днем решив подарить все свои модели за символическую сумму в 1000 рублей, я со спокойной душой начал собирать лютни и смотреть Ваш канал! ;) (жаль, что с лютнями терпение не работает, они только дорожают со временем)
Видимо ССМ, хотя 3800 - дороговато для него. Но лютни?!
У меня 66-е от Саратова есть со всеми надстройками.
Так же от СЕАЛа есть вахтовка на шасси АГАТа.
Есть КШМ от ССМ и бурилка от АИСТа.
Плюс спасатель от АНС.
И этот (поздний) хорошо дополнит модельный ряд.
Остаётся "хотелка" - Кунг обещанный АЛГ и хоть какой-нибудь 66-й со старой светотехникой.
За обзор спасибо. Ждал его
Да, с КУНГом как-то странно получилось. Может ещё запилят позже.
Спасибо за обзор. Интересно и объективно.
Спасибо на добром слове.
Красивая модель.
Не худшее китайское изделие.
Нормальный в этот раз ГАЗон - за цену журнальной модели пойдет более чем! Но даже не знаю, стоит ли покупать - уже есть два 66-х от Автоистории: КШМ Р-142 в раскраске МЧС и кунг в раскраске аварийной службы. Думаю, имеет смысл потратить деньги на что-нибудь "более нужное в хозяйстве":)
Был бы тент - тираж мгновенно раскупили бы. Но не случилось. Теперь каждый думает сам - имеет смысл или нет.
Купил себе газ 66 от AVD, сам покрасил в нужный цвет, да собрал, кузов конечно хотелось бы старого образца, но за неимением такового пойдет и тот что есть.
Если время и руки есть - лучший вариант.
Да уж, выемка под размах рычага коробки на задней стенке кабины есть, а самого рычага нет) А жаль - по-своему меметичная деталь :D Порадовала не привинченная и не приклеенная намертво кабина, ещё же больше порадовало, что удалось защёлкнуть обратно)
Коллеги пишут, что всё-таки приклеивают китайцы эту кабину.
@@DIECAST43video Значит - удалось расшатать эти мазки клея)
Как по мне, Агат получился намного приближеннее. А здесь радует только подвижная кабина и проработка движка
буду ждать наши грузовики.
Да что-то тишина пока.
Думаю, что выражу общее мнение, тех, кто. Им спасибо, что сподобились, выпустить, то, на что похожа наша юность. Вам спасибо за то, что критикуете вполне. Так и есть. Но, повторюсь, для многих, это знаковая тачка. Спасибо.
Спасибо на добром слове. А нет ли, Пал Андреич, у вас шпионских фотографий?
@@DIECAST43video Нет, к сожалению. Казалось тогда , что эта музыка будет вечной. (
Сделайте обзор на Саратов. Являюсь обладателем бочки. Отличная модель. Кстати относительно недавно её прикупил из-за нежелания приобретения безликих костромских «Горькоских грузовиков». Одна из лучших в линейке Агата.
По-хорошему, чтобы делать обзор на ту модель, надо иметь "Русскую Миниатюру" тоже, у меня её нет.
Пожарка у агата тоже зачётная получилась
У меня в школе на сборе металлома стоял такой ;) на переменах любил в нем лазить ;) уж не знаю как его компсомольцы притащили ;) но стоял он много лет там, видимо для статистики веса ;))
Шефы небось отгрузили. А что с ним делать - никто не так и не смог придумать.
Конечно, мне больше нравится со старым кузовом, но и эта модель довольно неплохо смотрится и цвет ничего, и для доработок есть повод, проявить, так сказать, творчество! а еще ... цена... Да и вообще этот ценовой сегмент (я имею ввиду журналку) - хорошая база для конверсий, не так жалко модель за 800-900 руб. отправлять в конверсию, чем модель за 3-4-5 тыс. руб. ...
Далеко не все богаты временем и навыками, чтобы допиливать модели.
DIECAST43 Согласен！У меня самого на конверсии и допил планов - громадье, а вот времени....
Если бы Агат не канул, могли бы сейчас делать хорошие модели, ведь и ГАЗель и Шишига у них получились весьма не плохие. Как Вы думаете, смогли бы?
Нет, не смогли бы. У меня есть их модели - никому это там не было интересно со времён Кожевникова.
Тот продукт, что они делали годился, но надо было двигаться дальше. Нужна страсть к тому, что делаешь, а если люди на производстве скучают и не хотят ничего делать, то получаются страшные вещи. Страсть очень важна. Я думаю А1 делали энтузиасты и страстные люди, которым нравилось чем они занимаются.
"Элекон" кто сейчас делает? "Кто-то", но не вкладываются, делают не что отдаленно похожее на модели. Ну раз взялись за дело, вложите страсть. Нет, высасывают из форм последнее. Я не знаю экономику данного производства, но наверное "никому это там не было интересно"
Так в модельном бизнесе вообще мало энтузиастов, взлёт "саратова" был связан с конкретными людьми - они ушли и всё стало абы как. И для Элекона модельки были побочным производством, задумано всё было отлично, но качество изготовления было очень паршивым.
Газели были действительно хорошие только первых выпусков. Я одну из их пожарок конвертировал в 4х4, из трёх сделал грузовики ч т ч "дикую" газель как в журнале. А потом они начали халтурить: микрики стали легонькие, упрощённые... А 66 самый клёвый из агатов имхо пожарный
Спасибо за обзор. Мне как то шишига больше в исполнении бурильная установка и КУНГ запомнились.
Да, КУНГов было много на дорогах, и у вояк, и у строителей.
Привет. Спасибо за обзор. Моделька смотрится не плохо, если малость доработать, то можно будет и на полку поставить.
Да она и так нормально выглядит, если в детали не вникать.
Спасибо за обзор. Покупать не буду есть 66 от SSM с кунгом. Хотя посмотрю может в "наши грузовики" с тентом возьму хотя надо смотреть качество модели.
Да что-то не слышно пока про "Наши грузовики" ничего.
Хороший обзор, помню в некоторых обзорах еще и видюшки были о портотипах, жаль сюда не добавили, как эта махина по бездорожью карабкается:-) ну и рядом старичка для визуального хотя бы сравнения не хватило(
Спасибо за обзор! Подожду выхода модели в серии "НГ". А там посмотрю, покупать или нет. После ""Русской миниатюры" особого желания брать нет, но, все-таки, другая модификация. Если выпустят с тентом, то...
Ну вот в том-то и дело - и модификация другая, так ещё если и с тентом, то ...
Но я надеюсь на свою силу воли и Ваш критический обзор.. :)
А будет ли Шишига с тентом ?
Да кто ж их знает?
А вы можете сделать обзор на саратовскую газель?
Сейчас нет
Купил и буровую, в принципе она может быть и не военной и голубую, она хорошо смотрится с углём или дровами ;) и да вы правильно заметили ! Где тент ? Спасибо за видео !
За видео всегда пожалуйста. А где тент - не знаю.
АвД имеется, но и буровую от АИст возьму скорее всего. А эта - останется в магазине, однозначно.
Буровая хороша, да. Но дороговато просят - за безымянный ГАЗ почему-то в полтора раза больше, чем за отличные МАЗы.
А при дневном свете - цвет очень хорош! Настоящий советский 4ВО, да и разницы в цветах окраса металла и пластика почти не видно! Так что - любуйтесь на свою модель только при естественном освещении!...
Спасибо за обзор!Как всегда на высоте и интересно.К сожелению у меня в калекции нет Саратовской шишиги кажется дороговато.А у саротовской откидная кабина? Эта модель хоть и Китайка но смртрится дастойно.
У саратовской кабина не откидывается.
@@DIECAST43video понятно.жаль
Перед этим вышел в Аист кшм р142 с голубой кабиной! Военная! Чем они думали? Кунг и рычаги переставить сюда,кабину переставить сложнее
Они думали о том, чтобы заработать на нас денег.
Интересно, у журнальных моделек и наборов для сборки AVD одни и те же формы? Кто в курсе?
Исходная форма одна и та же. Деталировка отличается.
@@DIECAST43video спасибо!
Красивый
Неплохой.
Доброе утро! И большое спасибо за обзор! Модель вполне нормальная.
Неплохая. Если не вникать.
А где Саратовский? Так и не показали. У меня есть шишига тоже вроде Саратовская, но не уверен что таже что и у вас
Наверное будет в одном из следующих видео.
Здравствуйте, как вы думаете, есть вероятность, что деагостин выпустит 2114 и дрг. модели?
Если серия не загнётся, то доберутся и до них.
Даже и не хочу брать :-)
В 2016 году купил раритетный первый ввпуск АВД-шного 66го, собрал. Плюс сразу собрал в маштабе 1/35 от "Восточного экспрес"са. Сейчас два одинаковых стоят на полке :-)
А у АВД уже раритеты есть?
Потерял левое зеркало заднего вида,где можно найти?
А нет ли у вас Лиаз-677 от ССМ.Было бы интересно посмотреть про него.
Нет, я смог дождаться Classicbus.
Круто
Не очень.
обзор как всегда отличный , полон информации .66 так себе получился . Думаю машинку эту не поставлю на полочку . Прошлая была поинтереснее .
Спасибо. Прошлая - это какая?
@@DIECAST43video прошлая машинка а не номер этого издания ) Я про Форд ))
Что я думаю про костромскую шишигу? Думаю хорошо что вы ее «обозрели» и я спокойно прохожу мимо модели, не стоит драгоценное место на полках засорять этими поделками.
Верное решение, пожалуй.
Я так понимаю, что это такая же модель как и в серии "Наши Грузовики"? Там она с эмблемами на дверцах..
Да, это она же.
Модификация поздняя, а поворотники старьіе. Как так?
Но моделька на вид и по деталировке неплоха.
А чего буровую не купили? Интересная же надстройка!
Потому что:
1. Неоправданно дорого за неё просят на фоне грузовиков МАЗ;
2. Потому что нет выштамповки ГАЗ - костромские китайцы копеечку экономят, а у нас - недоделанная модель на полке.
Но может ещё и куплю при случае )
@@DIECAST43video 2. Разве есть вероятность, что с ГАЗом договорятся?
Судя по всему надежды на договорённость с ГАЗом уже нет. Там и у ДеАгостини что-то неладно похоже уже.
Смоьрел у одного товарища этот выпуск. Так у него кабина приклеена. Еще в добавок фары криво установлены и нет линзы на одном из них.
Да, вряд ли б костромские товарищи упустили шанс упростить конструкцию.
Судя по следам, тут тоже клей был
Чиго вам не нравится то. Шишига красавица. Китайская модель в лучших традициях российкого автомоделестроения. Автолайк по умолчанию.
Традиции - наше всё!
Лайк!
Ок.
На 41 номер обзор позязя 🤗
Так нет его ещё
В итоге РМ остается на Олимпе. (имхо)
Мнения разделились.
Распакуй газ 66 тантал агат радон 2010 редкий артефакт
Да ну какой он редкий? Даже не зачумевшая "Русская миниатюра" и то вполне доступна при желании.
@@DIECAST43video эх
Круть
Да уж
Привет, как дела? когда ты сможешь выпустишь видео про"Авто легенды СССР спорт"
Только что.
Когда будет КамАЗ-54112?
возьму шишигу от автоистории
И правильно.
Можете кинуть в меня камень, но я выскажусь. 8 лет зазад купил я шишигу от Саратова.... Когда я получил эту модель и взял его вруки... Понял одно - потратил деньги на ветер... О качестве речи не идёт совсем. Его не было на этом "изделии..." Понимаете? Не было... Спустя года 1,5 или 2 (2012 или 2013 году) я его продал и перекрестился! Ухххх... От SSM купить не успел... Позже купил переиздание сборной модели от АВД моделс. Собрать всё не могу.
Всё верно!
Саратовский :: очень не плох! Но надо просто найти старый! все новое саратовское - понятное дело мусор. А у первых, пусть и не номерных 66ых было все отлично с качеством. Даже на стеклах были ненавязчивые следы от дворников. и колеса шик!
Русская Миниатюра была чуть поаккуратней в ранние годы, поздние - такие же, как и саратовские примерно. Как по мне - вполне приличные модели были.
Ждали Камаза 54112, но вместо него выпустят зил 157 кунг, а после него урал 375. Чето я запутался
Всё равно КамАЗ ждём.
@@DIECAST43video я тоже жду этого красного красавца
Хотел предупредить, камаз 54112 выйдет 42 выпуском, а с 41 выпуском выйдет Зил 157к с будкой
Ну, будем ждать.
Привет -зачетная моделька - но удивить могут -рычаги забыли во блин!!!
Не думаю, что забыли. Скорее всего это так задумано.
Эта модель -это цена и качество - цена низкая и .....качество тоже низкое.Есть над чем работать,но есть и плюсы-геометрия я подчеркиваю геометрия кабины нормальная,но а остальное это.......Спасибо за обзор
К размерам кабины есть вопросы.
@@DIECAST43video нормальная, но не отличная именно это я имел ввиду
Воспользуюсь предложением маэстро, и обязательно напишу, что я думаю о серии.. Люди, уважайте себя, презирайте бракоделов! Не замусоривайте коллекции этой жутью. Место при нынешнем изобилии ценнее дешевой убогой модельки. Есть ДИП (но и он не безгрешен) Есть ССМ- процентов 30 у них очень даже вполне себе.. Если позволяют средства - можно что-то из хорошей ручной работы поставить. Даже у ДЕА прекрасные есть модели. Но эту дешевку - только ребенку подарить, чтоб привить интерес, так сказать. Одна такая вот какашка - и общее впечатлении будет совсем не то.. Попробуйте как-нибудь поставить на полку только ДИП и хороший ССМ - результат как раз ярко проиллюстрирует мою мысль. Обратно ставить Элекон, Компаньен, Ломо и прочую гадость - уже не захочется никогда.
Я с вами согласен и поэтому здесь постоянно об этом и пишу
Есть ещё такой нюанс как полнота коллекции - этой модификации никто не выпускал и не выпускает больше, кроме костромских. И что делать дотошному собирателю? Многие берут.
@@DIECAST43videoКостромской вполне хороший, да еще с надписью "ГАЗ". А без полноты кошельков полноты коллекции, как ни старайся, не получится. Так что лучше меньше да лучше..
@@angelina5573 100 % я за КАЧЕСТВО И КСТАТИ эту модель делают неплохо частные мастерские в частности в Херсоне и тд
@@МудрыйЖора в Херсоне?? Качественно? Я так понял это шутка :). Технология, которую они применяют - гальванопластика, безусловно лучшее, что можно придумать для модели. Но на этом у них как бы все.. Остальное - проработка шасси, покраска, качество обработки - это туши свет. за 20 лет так и не видел ни одной нормальной модели от этих горе-мастеров.
лайк
Не плохой, но доработать придется.
Совершенно точно придётся, если есть такая возможность и желание.
@@DIECAST43video Желание есть, не всегда возможности совпадают 😀
Найс
Свратов и русская миниатюра рулят полюбому
Мнения разделились.
И много они сэкономили на отсутствующих рычагах? Лучше уж АВД взять чем такую или АИСТ перекрасить.
Это и смешно - экономия на спичках почти буквально.
Считаю что дело совсем не в экономии,если модель будет такая же к примеру как в аисте какой смысл продавать её в два раза дешевле, а так не достающими деталями или плохой сборкой они и подчёркивают удешевление модели, примерно как дворники на зилах такие топорные тоже надо изготовить и поставить, какое же тут удешевление производства, скорее всего тут ещё и какой то процент издевательства присутствует, к примеру как перевёрнутые боковые стёкла на тех же зилах.
Я никак в толк не возьму, кому нужны эти журнальные дрова без светотехники, когда вокруг попой дави аиста нормального.??.. неужели несколько сотен рублей так критичны???
Вы как будто не ходите на форумы. Критичны конечно. Но есть и ещё какие-то сокровенные причины, порой не очень понятные.
Костомская морда слишком широкая - кота сибирского переевшего сливок напоминает. Из-за этого всё впечатление портится
Лл
лайк
Ок.