Куго G1 пробег 23 304 км.,ну никаких проблем с осями нет,менял там подшипники оси сидять очень плотно,никакой выработки нет,всегда капал на ось синий анаэробный герметик.А вот проблемы с амортизаторами есть,так как много ездию быстро умирают,а цены конские
Все эти пляски у меня были летом в 2021 году. Точил валы, новые шайбы, оси, втулки. Только не G1, а Vsett 10+. Та же хрень, вид с боку. Главное вымерять точно длину проточки под под диаметр 15 мм. Как давно это было. Сейчас стоит самокат без дела, продать его надо, всё руки не доходят. Пересел на моноколесо. Обратно на самовар не хочу.
У меня втулки кастомные, люфтов нет. Но тоже зимой полностью его разбирать буду. У меня что-то накат на нем слабенький. То ли из-за магнитов. То ли подшипникам уже габелла. И в рулевой колонке тоже какой-то звук, походу подшипники тоже менять нужно.
В рулевой самые говенные конусное пром подшипники стоят я их менял покупал на алике. А про втулки кастомные понятно. А где сама ось тоже переделывали или заводские подшипники без изменений
@Никита Дёрышев Нет, просто втулки и оси. Усиленный хомут и гайка на рулевой. Гидра мангала и колес. Крылья на 3д принтере. Пока все, на что денег и времени хватило. А, и фару сделал - арктик, от стандартных габаритов, на сантехнический хомут на стойку повесил. Светит хорошо, имхо, мне хватает.
@@НикитаДёрышев Зимой займусь, обязательно, но у меня нет инструмента подходящего, поэтому я и сделал просто оси и втулки. А у вас демпфера нет в рулевой? Я сейчас поставил 8 пункт на 80. Максималка где-то 48. Но руль нет - нет, да и норовит сорваться в воблу. И какая у вас зарядка. Лучше две по 3+2 или одну на 5?
Подскажите пожалуста у меня мотор колесо 1500w сейчас батарея 48 в 24 ампер, мой вес 90кг скорость до 50 км ч хотелось бы батарею на 52в примерно 30 ампер чтоб увеличить скорость и пробег,какую бмс посоветуете по амперажу и не приведет ли повышение вольтожа к выходу из строя двигателя
Здравствуйте. Мотору точно не чего не будет. Смотрите по контроллеру выдержит ли он такое напряжение. По плате бмс берите смарт на 14s 50-60A впринцепи цена в 3000₽ не большая за то 100% будете видеть все параметры аккумулятора
Проблемы с осями не у всех,у нас оси настолько плотно сидят на подшипниках,что прекрасно работают и так у нескольких джи первых,пробеги от1000 до 5000км
Плохо верится. Так как конструктивно одно и тоже получается у всех подшипники зажаты должны быть. Конечно они будут крутиться, но только подшипник относительно оси а сам подшипник не выполняет свою роль.
@@НикитаДёрышев Еще раз повторяю,у нас 4 владельца G1 пробеги большие,проблем нет ни с осями ни со втулками в рычагах,я на своем G1 при пробеге 2700км полез менять амортизаторы с втулками,так в рычагах втулки не изношены заводские,все помелял кроме них,на осях рычагов выроботки от как бы не правильной работы подшипников нет,ось сидит очень плотно.Сейчас знакомому ставил амортизаторы EXA,у него пробег 4300км.,оси идеальные.Шайбы у нас не такие большие,их диамер меньше диаметра подшипника,у вас они больше почему то.
китайцы - сборщики , настолько далеки ,без тех образования , неучи,даже не понимают принцип работы подшипника ! Такая же херня у меня ,только ещё проблема была ,рулевой подшипник так сильно с завода затянули ,что руля не свернёшь,пришлось разбирать и отпускать,это прямо с коробки ,обнаружил и делал!
Куго G1 пробег 23 304 км.,ну никаких проблем с осями нет,менял там подшипники оси сидять очень плотно,никакой выработки нет,всегда капал на ось синий анаэробный герметик.А вот проблемы с амортизаторами есть,так как много ездию быстро умирают,а цены конские
Все эти пляски у меня были летом в 2021 году. Точил валы, новые шайбы, оси, втулки. Только не G1, а Vsett 10+. Та же хрень, вид с боку. Главное вымерять точно длину проточки под под диаметр 15 мм. Как давно это было. Сейчас стоит самокат без дела, продать его надо, всё руки не доходят. Пересел на моноколесо. Обратно на самовар не хочу.
Тоже прокатился один раз и год уже стоит. Но думаю в этом году покататься если всё будет хорошо.
Можешь подсказать размеры этих шайб бронзовых.?)))
Уже не помню. Надо искать где то было записано. Сейчас на работе.
Шайбы купил по размеру или пришлось вытачивать?
Хотел купить, но в своём городе хрен что купишь только под заказ в итоге быстрее вытачил.
Можно ссылку где покупали
@@dosymkhanov было очень давно. Брал на авито.
У меня втулки кастомные, люфтов нет. Но тоже зимой полностью его разбирать буду. У меня что-то накат на нем слабенький. То ли из-за магнитов. То ли подшипникам уже габелла. И в рулевой колонке тоже какой-то звук, походу подшипники тоже менять нужно.
В рулевой самые говенные конусное пром подшипники стоят я их менял покупал на алике. А про втулки кастомные понятно. А где сама ось тоже переделывали или заводские подшипники без изменений
@Никита Дёрышев Нет, просто втулки и оси. Усиленный хомут и гайка на рулевой. Гидра мангала и колес. Крылья на 3д принтере. Пока все, на что денег и времени хватило. А, и фару сделал - арктик, от стандартных габаритов, на сантехнический хомут на стойку повесил. Светит хорошо, имхо, мне хватает.
@@Reetmy ну вот если так же сделаете проточку и новые подшипники то подвеска станет ещё мягче. Иначе появится в скоре люфт и износ валов.
@@НикитаДёрышев Зимой займусь, обязательно, но у меня нет инструмента подходящего, поэтому я и сделал просто оси и втулки. А у вас демпфера нет в рулевой? Я сейчас поставил 8 пункт на 80. Максималка где-то 48. Но руль нет - нет, да и норовит сорваться в воблу. И какая у вас зарядка. Лучше две по 3+2 или одну на 5?
Подскажите пожалуста у меня мотор колесо 1500w сейчас батарея 48 в 24 ампер, мой вес 90кг скорость до 50 км ч хотелось бы батарею на 52в примерно 30 ампер чтоб увеличить скорость и пробег,какую бмс посоветуете по амперажу и не приведет ли повышение вольтожа к выходу из строя двигателя
Здравствуйте. Мотору точно не чего не будет. Смотрите по контроллеру выдержит ли он такое напряжение. По плате бмс берите смарт на 14s 50-60A впринцепи цена в 3000₽ не большая за то 100% будете видеть все параметры аккумулятора
👍
Может упустил, подшипники одинаковые все 4 шт?
Да всё одинаковые.
@@НикитаДёрышев и выточка 9 мм на передней и задней оси?
@@dmspirit9183 да. Все одинаково.
Проблемы с осями не у всех,у нас оси настолько плотно сидят на подшипниках,что прекрасно работают и так у нескольких джи первых,пробеги от1000 до 5000км
Плохо верится. Так как конструктивно одно и тоже получается у всех подшипники зажаты должны быть. Конечно они будут крутиться, но только подшипник относительно оси а сам подшипник не выполняет свою роль.
@@НикитаДёрышев Еще раз повторяю,у нас 4 владельца G1 пробеги большие,проблем нет ни с осями ни со втулками в рычагах,я на своем G1 при пробеге 2700км полез менять амортизаторы с втулками,так в рычагах втулки не изношены заводские,все помелял кроме них,на осях рычагов выроботки от как бы не правильной работы подшипников нет,ось сидит очень плотно.Сейчас знакомому ставил амортизаторы EXA,у него пробег 4300км.,оси идеальные.Шайбы у нас не такие большие,их диамер меньше диаметра подшипника,у вас они больше почему то.
@@СергейВоронцов-м2х чудеса
китайцы - сборщики , настолько далеки ,без тех образования , неучи,даже не понимают принцип работы подшипника ! Такая же херня у меня ,только ещё проблема была ,рулевой подшипник так сильно с завода затянули ,что руля не свернёшь,пришлось разбирать и отпускать,это прямо с коробки ,обнаружил и делал!