Есть такая беда с хондой стрим. Раньше в - 30 запуск с брелка был без прогрева. Теперь вебасто перед холодным пуском иначе на прогреве разориться можно. Надо наверно то-же датчик менять, да машину разбили
Была у мены когда то хонда шр-в дак она до минус 27 заводилась ниже нет, при прокрутке стартером ниже -27 мигала аварийная сигнализация, мол не надо. Из этого сделал вывод температура запуска двогате в морозы заложена заводом изготовителем.
Неделю назад менял, датчик то ль ко оригинал , в белом пакете, на пимпочке которая на датчике для отцентровки датчика должен выбит быть значок Митсубиси , брал по лету контракт номер все тот но не чего не выбито, на нем проблема ушла что в жару машина глохла на ходу, настал минус перестала заводиться, греешь датчик температуры ОЖ заводиться с пол оборота. Только оригинал в белом пакетике, не в прозрачном где красная наклейка Honda.
Датчик значит отдельно нужно было проверить, если это он, то на разных температурах будет выдавать разные сигналы. А вы подключились в систему и не исключили другие причины
И где конечный результат с уже исправной машиной, которая заводится в мороз? Минус 20 это не показатель, вот если 30 я бы посмотрел как вы ее завели)))
Тем более, было несколько раз в видео сказано, что вы умеете очень часто заглядывать в интернет. А таким спецам, как и в больнице докторам, которые сейчас диагноз ставят по интернету, нет доверия
Да ну....этого не может быть, они же новые...Здравия и добра.
Если не заводится на холодную. Значит, это летняя машина.😂
Пришла зима, начались ролики - не заводится в мороз😊. Интересная тема.
Юмор на высоте. Спасибо.
✌️👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Приобрел диамаг3 ,теперь буду продвигать диагностику в колхозе
А разница какая с диамагом 2 ? Со связью наверное опять помехи остались.
@ИванПанасийский-ш2у нет там по сетевому кабелю
Защищен от помех
@@komandir333 Ну это хорошо. Я пока пользуюсь мт про 4.1
Зёма 👍👍👍👍👍
Оригинальный алишный)) Орига стоит рубле 10 .врят кто ее купит новую)
Стартер исправен, это искра была слишком рано что мотор стопооился, тоесть утыкался
Вот те лайк и комментарий 😂
👍👍👍
Есть такая беда с хондой стрим. Раньше в - 30 запуск с брелка был без прогрева. Теперь вебасто перед холодным пуском иначе на прогреве разориться можно. Надо наверно то-же датчик менять, да машину разбили
По моему в ЭБУ надо поменять что то было, забыл что на морозе , это не тот заряд или не в той последовательности выдавал
Конденсаторы там замерзали
Была у мены когда то хонда шр-в дак она до минус 27 заводилась ниже нет, при прокрутке стартером ниже -27 мигала аварийная сигнализация, мол не надо. Из этого сделал вывод температура запуска двогате в морозы заложена заводом изготовителем.
А датчик поменяют и ни чего не поменяется
Дтож что то быстро +16 набрал.
Покажи как с нормальным работает!?)))
Сколько же воды тут. Суть можно было уместить в 2 минуты.
Неделю назад менял, датчик то ль ко оригинал , в белом пакете, на пимпочке которая на датчике для отцентровки датчика должен выбит быть значок Митсубиси , брал по лету контракт номер все тот но не чего не выбито, на нем проблема ушла что в жару машина глохла на ходу, настал минус перестала заводиться, греешь датчик температуры ОЖ заводиться с пол оборота. Только оригинал в белом пакетике, не в прозрачном где красная наклейка Honda.
Датчик значит отдельно нужно было проверить, если это он, то на разных температурах будет выдавать разные сигналы. А вы подключились в систему и не исключили другие причины
Если вы такое пишите, это говорит о том что у вас нет понимая как работает эта система🤷♂️
И где конечный результат с уже исправной машиной, которая заводится в мороз? Минус 20 это не показатель, вот если 30 я бы посмотрел как вы ее завели)))
Я больше чем уверен, что при такой диагностике вы не выявили основную проблему
Тем более, было несколько раз в видео сказано, что вы умеете очень часто заглядывать в интернет. А таким спецам, как и в больнице докторам, которые сейчас диагноз ставят по интернету, нет доверия
Горе мастер итог какой запорол авто и аккум окончательно?