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租過輪胎城的80P, 下週二要陪朋友去敏傑牽車。這是一台真的很有趣的4缸400cc
80匹很大了,如果我非得要換車我換這一台,動力還多5匹馬力
80匹當然是足夠大的，不過如果你買的是台版的，那只剩下39匹。這樣還會覺得大嗎⋯
去年11月提车，冬天放着没骑，今年4月份到现在骑了1万公里，大陆版齿比，1档能到110迈，总结一下就是可休闲可暴力，挺好的车，喜欢闭眼入
訂了一台24年的台崎公司車 昨天(2024/7/26)去經銷商自己用貨車拖回家了 還沒領牌
明明就是我去載的🤣🤣🤣🤣
羨慕~🙄🙄🙄
3歐
租過一天全馬力的ZX-4R老實說這台車真的很棒，只是轉油門就會讓人很開心的一台車，不過我還是預估會有一波拋售潮，覺得這台車應該跟部分車主想像的不太一樣🫣
投資客多
@@陳嘉-i4x 加價轉單發大財😂
我懂你的意思
去年看到13N介紹加上車子定位很符合自己需求就去訂車，目前牽一個禮拜了真的很好騎很爽!缺點只是我老婆想跟我一起坐它出門後坐痛苦指數比較高，還有在車陣走走停停的時候，水溫有高到109小腿會蠻熱的
我租過輪胎城的全馬力車了，老實說在市區騎過通勤之後，我有點猶豫，真的有點熱呢…
車子還沒到～但我要先回去複習13N改裝影片，很感謝願意分享給我們在台灣的朋友👍
今天車行通知可以交車 開心~~~~
很多缺點，但是新的四缸400就剩他了...買來看的跟四缸爽度，反正我的紅牌也是買了沒在騎，不如換一台四缸400的繼續供著
萊姆大也牽了一台4RR也刷了全馬力
感謝13N分享，期待有新的試車影片，以及13N新的週邊商品~~~
超香的這台，剛好這段時間Daytona 660出來，然後又出現總代理4RR，真的一時不知道要牽哪臺，於是最後牽了trident 660😂😂😂😂
如果說下沉太多，小資一點的辦法就是換前剎油換濃一點的，我自己下賽道也是這樣
我也是被你烧到才会注意这款车，现在也在犹豫要入手ZX25R 还是等马来西亚引进ZX4R。目前预计会先导入6R，4R还没有消息。看日本TH-camR多数推荐4R 比较多
訂了一台24年的8月交車期待中
是錄音的問題嗎？為什麼引擎聲怎麼聽都覺得 ZX-25R 比較好聽很多？
如果交通部開放紅牌能上國道 那這部黃牌肯定是不值錢了😢
期待後座包!!!
就是想拉一下那段超真實哈哈
13N你換下來的舊機油也是拿去車行倒嗎？還是美國在仿間有專門回收機油的地方？
汽車用品店可以回收
蠻想看13N騎2T仿賽的~
Kawasaki真的敢做😌，250跟400都有
13N 請問一下 Shinko的輪胎品質如何，我的r3已經磨到刻度了，目前考慮Shinko SR016價格最低，要不是被裁員早就直上s22了😢
做通勤胎應該ok，跑山別指望
@@moto13n 了解，車友推薦bridgestone bt46，剛好我是vip直接下單一組
您好，请问你下赛道时，你前后轮胎的气压一般是多少呢？谢谢。
沒事請常念羅迪文不要幹夠，羅迪文說他一百公尺跑9秒，籃球場對手在中線抄到球，自己從底線追可以追到，在公速公路開車都開200市區開100，然後說家裡有沙漠之鷹，高中是萬人迷
和CB400分别大吗？
有看到換機油的片段 想請問這機油的顏色是正常的嗎 看起來偏咖啡 因為我的車換下來也是這種顏色 懷疑是不是引擎內部有什麼損耗
正常。像奶茶就不行
如果CB400明年復出了 13N會入手嗎
一公升16公里，比很多600的還耗油的感覺，不過因為萬轉騎感覺好像也還好
我是被13N洗腦的人請問N大大你的油箱貼是哪裡買的
遇到颱風攪局 台灣中部要下週一7/29才能領到牌 期待實際騎起來感受
Washington 4月份买了ninja 500，也是原价，no mark up
如果紅牌能上國道⋯黃牌瞬間跌爆😢
期待能屁股評測aprilia 457 rs🙏
目前本田官宣明年有新CB400，基於同平台打造的CBR 400還是有希望的
如果是真的...那就太好了！！
@@moto13n 這是本田某部門主管的上任記者會自己爆料的應該不會錯（沒記錯叫加藤），但跑車版就真的只能燒香拜拜了
其實我在猜就算有應該也是雙缸🤔
@@柳丁-u6y 沒,確定是CB 400 super four 但中國產
@@蘿莉至上 沒有確定吧 截止目前都還是推測 也沒有正式規格或情報流出 看本田近年的經銷策略 砍成雙缸過歐盟環保的可能性很高🤔
下禮拜等交車中
本国川崎官网6R仅比4R贵了2600刀，实在找不到不买6R买4R的理由。山叶R3 2019前4000公里，经常发生升挡脚勾挡杆时，就象勾到铁块一样挡杆几乎纹丝不动，但其实升挡已完成的现象。有时怀疑是否勾挡杆不够用力导致挡杆纹丝不动，于是用力连勾两次，结果居然连升2挡。当时心想这车骑不了多久就会被我卖掉，升挡这个样子的话我还怎么卖，因为肯定要跟买家交代清楚啊。还好4000公里过后这种现象终于逐渐消失。降档从未出现异常现象。
6R 電控太丐
@@ayuhb8785 6R是纯仿赛，4R终究还是街车取向的仿赛。我没骑过电控比较高阶的车，所以对电控没有很高的要求，或者说对电控不太敏感。手头的本田黑鸟1999几乎没有任何电控，没有ABS，更不用说牵引力控制了，甚至连挡显都没有🤣日本4大，川崎是我唯一不曾骑过，更不曾拥有过的厂商。
台灣這邊有牽扯到稅金問題，6R稅金比4RR多了一倍
@@蒼崎渡 那4R确实比6R再多1点优势。本地所有排量都跟普通商品一样征收12%的消费税。
在加拿大魁北克省，6R每年路费要1800， 而4RR只要700。 仿赛在这里的持有成本比较高
GPR300在B组里面跑的中间以下其实都还可以，不过4rr配这个有点抠门。4rr价格假如在8k左右新车我觉得比较合理，现在这个价格买个二手660或者765在各方面都完全超越4rr。感觉喜欢4缸的话最好的选择其实是等待新的cbr600rr欧版入美，不知道啥时候能够出现。
還蠻期待新600RR回歸北美市場的。4RR這個高價位就是因為同CC數市場沒其他競爭車款，蠻好奇CFMOTO那台500SR在美國會怎麼定價。
@@moto13n 没电油门。原厂上下快排没有。 TC也很难做好。只能和普通的400对标。6500左右合理但是没市场。
等待Dytona下賽道的心得
Daytona
ZX-4RR 不錯啊
曾經想買 想來想去還是直上公升級了 頂級旗艦車的用料做工終究還是比較精緻 看了也比較賞心悅目 不過我車是買來看的居多
我也是看居多 上班都開車 不是四缸又不愛... 兩台公升 一台Hornet 250 再等4R交車...
V4S很好看...
春風有做四缸
羨慕 價格真香
結論就是愛死這台車了另外請教在加州會常雨戰嗎？
南加州這個季節連陰天都沒有。13N住北加，這我就不確定了。
除非遇到乾旱，北加州正常冬天兩個月是雨季，都下很大那種。雨戰就是騎WR的時候，XD
台灣就免不了了
入檔不確實或是假空檔的問題可以考慮改個打檔穩定器看看
有装，有用
我印象中Kawasaki車系沒出過這種東西
13N請教您後照鏡上的insta是怎麼架的
等二手中😆
加拿大这边已经有人在卖了，最便宜的一台1万CAD出的。
@@papercut1987 玩具車 就是等
難道在場只有我，在意開頭那塊馬賽克嗎？
Cfmoto 500sr算嗎？😂
高轉動力的四缸跑車
想看rc51 好久沒露面了😢
似乎是改裝品不好訂Q_Q
@@huang78728 老車嘛沒辦法
請問13N有對ZX4RR做break in 嗎？
有，約 300 miles
有騎過公升的，基本上都會後悔😅
$$$不多的人，沒事別去騎公升級的。
請問换鋁合金的摇臂在不在計畫之中
我还是选Daytona moto2😊
160的胎好啊，180貴到靠北
我比較想買cbr250rr～但是也太貴😂😂😂
都騎一年了... 我還在等8月交車...
只有春風搞了一台500sr
這麼快就一年了~?
簡單來說，這是一台適合跑賽道或是國內台三線等等中高速環境的車！如果要拿他來跑台灣多急彎的山路的話，可能雙缸忍400尺3都能電他=_=”如果你是要買來山路騎乘，那我覺得車主還是考慮考慮...這台車適合跑賽道或台三...
默默地說..台灣的騎乘環境改裝過的GSX、R15就很夠用了。😂 不想改裝 騎原廠要路權的話就黃牌了 追求動力有愛就直接紅牌吧畢竟台灣對二輪很不友善的所以小朋友才做選擇嘛～相信會買這台的只是單純因為四缸，不然外型其實跟忍400差不多，我自己是比較喜歡大單缸或是三缸車，以我個人的見解，四缸車我會選擇更大CC數的。理由後面再講。我自己是三台車的車主 都買新車的22年390ADV 、22年R15M編輯更新 後來又牽了一輛忍400😂之前騎國產的VR越野車、玩Dio也有搞過雲豹200 改客製手工車等一台車改十幾萬，就玩的很快樂了～所以這台車，確實買來要有愛，後勤維護保養不便宜，通勤比較痛苦，戰鬥的騎姿、四缸溫度，我不確定這車熱不熱？台灣很熱時速不高，必須常常在車陣中穿梭，不是大CC的多缸低轉無力會很有感，類似CB400不過調性又不同。所以像樓主說的，除了台三、賽道確實沒什麼用武之地。騎起來不會那麼舒服，沒有那種爆發感受。但是會一直嗡嗡嗡讓你有檔檔萬轉的樂趣，回到現實層面，只要想到台灣市區的車流量，路況、每天塞車，巔峰時段、每天轉速不上不下又耗油，很熱，近200公斤。想想真他媽蛋疼，難受的要死。🐝😂 結論： 這是一台假日賽道車！
这部车虽然很爽，但是没有中国产的凯越450rr爽，动力差一截😎
蠻好奇差異的，可惜這邊沒有
這個車唯一的遺憾就是車架
車架怎樣 不好嗎
Casey Stoner 在 2007 年奪冠的 DUCATI 是鋼管車架哦~
@@ynt2342迷思啦 都說鋁比較好 換鋁的售價自然會提高
速可達也都鋼管車架，比賽也是能騎的又快又穩
這油耗跟我的F26幾乎一樣😂
不知道13對zx25r有沒有研究🧐
其實和4R非常類似
@@moto13n 因為在日本250以上會有車檢 所以在考慮買那台
本田CB400有消息，但不知道會不會跟750一樣變雙缸
目前確定會是4缸但不用期待馬力
基本上是經濟取向設定
不知道為什麼大陸那邊很多人說這台會吃機油 是大陸401cc特規的關係?
川崎吃機油很正常，跟某陽一脈傳承的，這輩子打死我都不會再買川崎(兩任川崎車主路過
13N大大明年會來重機展辦攤嗎
拜託不要…水準根本不同等級….
@@梧大情 不太懂意思😅
你覺得13N大在YT 沒露過臉 連眼睛都很少 你要他去車展是要鏡片蓋整天484😂
@@哦嗨呦 原來是這樣唷
@@onlyone78112 我是覺得13N本身不是廠商，但如果跟那些網紅放在一起就整個低俗...
@13N 能否请分享副厂壳的 eBay link 感谢
Fairingmaster (LKK motors) 我買這家，可以Google
16:10 平均油耗?!玩樂車在意啥油耗XD
幫您按個讚，原來大家還是很在乎油耗的⋯
4RR只是速度假象的車款 有點騙自己那種🤣🤣 , 終究追究速度和質感還是600級
哈哈哈，說直白就是心靈馬力大於實際馬力
香
還是比台灣便宜ㄏ
想買 但真的不想付白癡貨物稅...
13n是雙國籍嗎還是拿綠卡😂😂
蛤？只有落后国家不支持双国籍😂😂😂😂
可惜的是台灣沒有交通專業的管理機關，猴子又一大堆
🤔川崎賺翻了，小小的400cc賣高價，有錢人真多
2
介紹機車請多一些動態的影片，一直說話，這不是一位經營頻道的觀念。
謝謝指教，請問你是說放車體動態片段並不配旁白嗎？
![老婆勸我不要試朋友的車 - 爆好聽的 ZX-4RR 和 Andreani 懸吊體驗 - [4RR改]](http://i.ytimg.com/vi/sBIcDmeOmow/mqdefault.jpg)
![⭐ฮิตในTikTok!! ( มะมะมะหมูเด้ง MooDeng ) Ver. แดนซ์ ReMix BY [ ดีเจกิต รีมิกซ์ ]](http://i.ytimg.com/vi/4noyAoMa7bQ/mqdefault.jpg)
租過輪胎城的80P, 下週二要陪朋友去敏傑牽車。
這是一台真的很有趣的4缸400cc
80匹很大了,如果我非得要換車我換這一台,動力還多5匹馬力
80匹當然是足夠大的，不過如果你買的是台版的，那只剩下39匹。
這樣還會覺得大嗎⋯
去年11月提车，冬天放着没骑，今年4月份到现在骑了1万公里，大陆版齿比，1档能到110迈，总结一下就是可休闲可暴力，挺好的车，喜欢闭眼入
訂了一台24年的台崎公司車 昨天(2024/7/26)去經銷商自己用貨車拖回家了 還沒領牌
明明就是我去載的🤣🤣🤣🤣
羨慕~🙄🙄🙄
3歐
租過一天全馬力的ZX-4R
老實說這台車真的很棒，
只是轉油門就會讓人很開心的一台車，
不過我還是預估會有一波拋售潮，
覺得這台車應該跟部分車主想像的不太一樣🫣
投資客多
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我懂你的意思
去年看到13N介紹加上車子定位很符合自己需求就去訂車，目前牽一個禮拜了真的很好騎很爽!缺點只是我老婆想跟我一起坐它出門後坐痛苦指數比較高，還有在車陣走走停停的時候，水溫有高到109小腿會蠻熱的
我租過輪胎城的全馬力車了，老實說在市區騎過通勤之後，我有點猶豫，真的有點熱呢…
車子還沒到～但我要先回去複習13N改裝影片，很感謝願意分享給我們在台灣的朋友👍
今天車行通知可以交車 開心~~~~
很多缺點，但是新的四缸400就剩他了...
買來看的跟四缸爽度，反正我的紅牌也是買了沒在騎，不如換一台四缸400的繼續供著
萊姆大也牽了一台4RR
也刷了全馬力
感謝13N分享，期待有新的試車影片，以及13N新的週邊商品~~~
超香的這台，剛好這段時間Daytona 660出來，然後又出現總代理4RR，真的一時不知道要牽哪臺，於是最後牽了trident 660😂😂😂😂
如果說下沉太多，小資一點的辦法就是換前剎油換濃一點的，我自己下賽道也是這樣
我也是被你烧到才会注意这款车，现在也在犹豫要入手ZX25R 还是等马来西亚引进ZX4R。目前预计会先导入6R，4R还没有消息。看日本TH-camR多数推荐4R 比较多
訂了一台24年的8月交車期待中
是錄音的問題嗎？為什麼引擎聲怎麼聽都覺得 ZX-25R 比較好聽很多？
如果交通部開放紅牌能上國道 那這部黃牌肯定是不值錢了😢
期待後座包!!!
就是想拉一下那段超真實哈哈
13N你換下來的舊機油也是拿去車行倒嗎？還是美國在仿間有專門回收機油的地方？
汽車用品店可以回收
蠻想看13N騎2T仿賽的~
Kawasaki真的敢做😌，250跟400都有
13N 請問一下 Shinko的輪胎品質如何，我的r3已經磨到刻度了，目前考慮Shinko SR016價格最低，要不是被裁員早就直上s22了😢
做通勤胎應該ok，跑山別指望
@@moto13n 了解，車友推薦bridgestone bt46，剛好我是vip直接下單一組
您好，请问你下赛道时，你前后轮胎的气压一般是多少呢？谢谢。
沒事請常念羅迪文不要幹夠，羅迪文說他一百公尺跑9秒，籃球場對手在中線抄到球，自己從底線追可以追到，在公速公路開車都開200市區開100，然後說家裡有沙漠之鷹，高中是萬人迷
和CB400分别大吗？
有看到換機油的片段 想請問這機油的顏色是正常的嗎 看起來偏咖啡 因為我的車換下來也是這種顏色 懷疑是不是引擎內部有什麼損耗
正常。像奶茶就不行
如果CB400明年復出了 13N會入手嗎
一公升16公里，比很多600的還耗油的感覺，不過因為萬轉騎感覺好像也還好
我是被13N洗腦的人
請問N大大你的油箱貼是哪裡買的
遇到颱風攪局 台灣中部要下週一7/29才能領到牌 期待實際騎起來感受
Washington 4月份买了ninja 500，也是原价，no mark up
如果紅牌能上國道⋯黃牌瞬間跌爆😢
期待能屁股評測aprilia 457 rs🙏
目前本田官宣明年有新CB400，基於同平台打造的CBR 400還是有希望的
如果是真的...那就太好了！！
@@moto13n 這是本田某部門主管的上任記者會自己爆料的應該不會錯（沒記錯叫加藤），但跑車版就真的只能燒香拜拜了
其實我在猜就算有應該也是雙缸🤔
@@柳丁-u6y 沒,確定是CB 400 super four 但中國產
@@蘿莉至上 沒有確定吧 截止目前都還是推測 也沒有正式規格或情報流出 看本田近年的經銷策略 砍成雙缸過歐盟環保的可能性很高🤔
下禮拜等交車中
本国川崎官网6R仅比4R贵了2600刀，实在找不到不买6R买4R的理由。
山叶R3 2019前4000公里，经常发生升挡脚勾挡杆时，就象勾到铁块一样挡杆几乎纹丝不动，但其实升挡已完成的现象。
有时怀疑是否勾挡杆不够用力导致挡杆纹丝不动，于是用力连勾两次，结果居然连升2挡。
当时心想这车骑不了多久就会被我卖掉，升挡这个样子的话我还怎么卖，因为肯定要跟买家交代清楚啊。还好4000公里过后这种现象终于逐渐消失。
降档从未出现异常现象。
6R 電控太丐
@@ayuhb8785
6R是纯仿赛，4R终究还是街车取向的仿赛。
我没骑过电控比较高阶的车，所以对电控没有很高的要求，或者说对电控不太敏感。
手头的本田黑鸟1999几乎没有任何电控，没有ABS，更不用说牵引力控制了，甚至连挡显都没有🤣
日本4大，川崎是我唯一不曾骑过，更不曾拥有过的厂商。
台灣這邊有牽扯到稅金問題，6R稅金比4RR多了一倍
@@蒼崎渡
那4R确实比6R再多1点优势。
本地所有排量都跟普通商品一样征收12%的消费税。
在加拿大魁北克省，6R每年路费要1800， 而4RR只要700。 仿赛在这里的持有成本比较高
GPR300在B组里面跑的中间以下其实都还可以，不过4rr配这个有点抠门。4rr价格假如在8k左右新车我觉得比较合理，现在这个价格买个二手660或者765在各方面都完全超越4rr。感觉喜欢4缸的话最好的选择其实是等待新的cbr600rr欧版入美，不知道啥时候能够出现。
還蠻期待新600RR回歸北美市場的。4RR這個高價位就是因為同CC數市場沒其他競爭車款，蠻好奇CFMOTO那台500SR在美國會怎麼定價。
@@moto13n 没电油门。原厂上下快排没有。 TC也很难做好。只能和普通的400对标。6500左右合理但是没市场。
等待Dytona下賽道的心得
Daytona
ZX-4RR 不錯啊
曾經想買 想來想去還是直上公升級了
頂級旗艦車的用料做工終究還是比較精緻
看了也比較賞心悅目 不過我車是買來看的居多
我也是看居多 上班都開車 不是四缸又不愛... 兩台公升 一台Hornet 250 再等4R交車...
V4S很好看...
春風有做四缸
羨慕 價格真香
結論就是愛死這台車了
另外請教在加州會常雨戰嗎？
南加州這個季節連陰天都沒有。13N住北加，這我就不確定了。
除非遇到乾旱，北加州正常冬天兩個月是雨季，都下很大那種。雨戰就是騎WR的時候，XD
台灣就免不了了
入檔不確實或是假空檔的問題可以考慮改個打檔穩定器看看
有装，有用
我印象中Kawasaki車系沒出過這種東西
13N請教您後照鏡上的insta是怎麼架的
等二手中😆
加拿大这边已经有人在卖了，最便宜的一台1万CAD出的。
@@papercut1987 玩具車 就是等
難道在場只有我，在意開頭那塊馬賽克嗎？
Cfmoto 500sr算嗎？😂
高轉動力的四缸跑車
想看rc51 好久沒露面了😢
似乎是改裝品不好訂Q_Q
@@huang78728 老車嘛沒辦法
請問13N有對ZX4RR做break in 嗎？
有，約 300 miles
有騎過公升的，基本上都會後悔😅
$$$不多的人，沒事別去騎公升級的。
請問换鋁合金的摇臂在不在計畫之中
我还是选Daytona moto2😊
160的胎好啊，180貴到靠北
我比較想買cbr250rr～但是也太貴😂😂😂
都騎一年了... 我還在等8月交車...
只有春風搞了一台500sr
這麼快就一年了~?
簡單來說，這是一台適合跑賽道或是國內台三線等等中高速環境的車！如果要拿他來跑台灣多急彎的山路的話，可能雙缸忍400尺3都能電他=_=”
如果你是要買來山路騎乘，那我覺得車主還是考慮考慮...這台車適合跑賽道或台三...
默默地說..台灣的騎乘環境改裝過的GSX、R15就很夠用了。😂
不想改裝 騎原廠要路權的話就黃牌了
追求動力有愛就直接紅牌吧
畢竟台灣對二輪很不友善的
所以小朋友才做選擇嘛～
相信會買這台的只是單純因為四缸，不然外型其實跟忍400差不多，我自己是比較喜歡大單缸或是三缸車，以我個人的見解，四缸車我會選擇更大CC數的。
理由後面再講。
我自己是三台車的車主
都買新車的
22年390ADV 、22年R15M
編輯更新 後來又牽了一輛忍400😂
之前騎國產的VR越野車、玩Dio
也有搞過雲豹200 改客製手工車等
一台車改十幾萬，就玩的很快樂了～
所以這台車，確實買來要有愛，後勤維護保養不便宜，通勤比較痛苦，戰鬥的騎姿、四缸溫度，我不確定這車熱不熱？台灣很熱時速不高，必須常常在車陣中穿梭，不是大CC的多缸低轉無力會很有感，類似CB400不過調性又不同。
所以像樓主說的，除了台三、賽道確實沒什麼用武之地。騎起來不會那麼舒服，沒有那種爆發感受。但是會一直嗡嗡嗡讓你有檔檔萬轉的樂趣，回到現實層面，只要想到台灣市區的車流量，路況、每天塞車，巔峰時段、每天轉速不上不下又耗油，很熱，近200公斤。想想真他媽蛋疼，難受的要死。🐝😂 結論： 這是一台假日賽道車！
这部车虽然很爽，但是没有中国产的凯越450rr爽，动力差一截😎
蠻好奇差異的，可惜這邊沒有
這個車唯一的遺憾就是車架
車架怎樣 不好嗎
Casey Stoner 在 2007 年奪冠的 DUCATI 是鋼管車架哦~
@@ynt2342迷思啦 都說鋁比較好 換鋁的售價自然會提高
速可達也都鋼管車架，比賽也是能騎的又快又穩
這油耗跟我的F26幾乎一樣😂
不知道13對zx25r有沒有研究🧐
其實和4R非常類似
@@moto13n 因為在日本250以上會有車檢 所以在考慮買那台
本田CB400有消息，但不知道會不會跟750一樣變雙缸
目前確定會是4缸但不用期待馬力
基本上是經濟取向設定
不知道為什麼大陸那邊很多人說這台會吃機油 是大陸401cc特規的關係?
川崎吃機油很正常，跟某陽一脈傳承的，這輩子打死我都不會再買川崎(兩任川崎車主路過
13N大大明年會來重機展辦攤嗎
拜託不要…水準根本不同等級….
@@梧大情 不太懂意思😅
你覺得13N大在YT 沒露過臉 連眼睛都很少 你要他去車展是要鏡片蓋整天484😂
@@哦嗨呦 原來是這樣唷
@@onlyone78112 我是覺得13N本身不是廠商，但如果跟那些網紅放在一起就整個低俗...
@13N 能否请分享副厂壳的 eBay link 感谢
Fairingmaster (LKK motors) 我買這家，可以Google
16:10 平均油耗?!玩樂車在意啥油耗XD
幫您按個讚，原來大家還是很在乎油耗的⋯
4RR只是速度假象的車款 有點騙自己那種🤣🤣 , 終究追究速度和質感還是600級
哈哈哈，說直白就是心靈馬力大於實際馬力
香
還是比台灣便宜
ㄏ
想買 但真的不想付白癡貨物稅...
13n是雙國籍嗎還是拿綠卡😂😂
蛤？只有落后国家不支持双国籍😂😂😂😂
可惜的是台灣沒有交通專業的管理機關，猴子又一大堆
🤔川崎賺翻了，小小的400cc賣高價，有錢人真多
2
介紹機車請多一些動態的影片，一直說話，這不是一位經營頻道的觀念。
謝謝指教，請問你是說放車體動態片段並不配旁白嗎？