Amigo mi hhr le puse un catalizador universal y los los sensores son orijinales cre que no sean compatibles ? Porque estoy vatallando con los sensores el carro tiembla y no abanza grasias
Yo tengo un Tercel 99 que echa humo negro y las bujías las pone negras y siento que a perdido potencia, pero mido con el multímetro en marcha y el sensor me marca entre 88mv hasta 900mv variable pero lo desconecto del carro el sensor y no veo ningún cambio y no me da ningún código de error el check engine, pero si desconecto otro sensor como el de temperatura o de aire si me enciende el check y me da el código (parpadea), ayuda. He revisado el map el ect el iat y funcionan bien los voltajes al parecer funcionan en los rangos promedios
Checa el sensor Maf ,estoy casi seguro de que por hay viene el problema y arreglalo lo antes posible si terminarás carbonizando los sensores de oxígeno con mayores problemas a tu bolsillo
@@franciscolohernandez4082 si porque he revisado el map el tps el de temperatura de refrigerante y el de temperatura de aire y pues me han dado medidas aceptables con respecto a las recomendadas de un buen funcionamiento
@@aldoavila1952 hola. En mi caso fue que la ventiladora había roto una de las líneas del C02 Con estaño lo solde y funciona pero ya mande a traer el repuesto. La ventiladora al rozar lo rompio
necesito su asesoria a mi carro se le encendio el chek engine y al escaneo marco el codigo P0141 el cual dice "Calentamiento sonda 02: disfuncionamiento circuito (banco 1 sonda 2) que puedo hacer para corregir mi falla
Tengo un jetta 2006 fíjate que le ahora que me le soltaron el escape no le pusieron el sensor del oxigeno porque le pusieron un tubo que pues no traía porro de poner el sensor. El carro anduvo como medio año bien pero últimamente cada que le acelero pasando de los 60 millas por hora empieza a vibrar todo el carro entonces me da la sensación que es el motor . También cabe decir que cua do llega a 80 después de u dos minutos se le quita la vibración y regresa hasta que bajo la velocidad en tres 60 y 70 y cuando voy en las calles no se siente vibración. Puede ser el sensor?
Tengo el mismo problema, al llegar a los 100kph o 60 millas de velocidad pierde potencia, la barra del 4x4 destrozó el cable del sensor y el mofle derritió la defensa de plástico en la parte tracera. Según lo que e leído casi es seguro que el sensor provocó todo eso. Cambiaste el sensor y se arregló ?
Excelente explicación,esos si son unos verdaderos síntomas.gracias
Muchas gracias, has confirmado lo que estaba pensando
Tambien se puede apagar . al acelerar. Todo el acelerador.
Dios mio este video anque muy bueno bo se olle bien es la boxina de su celular o la señal
Que pasa simplemente coloquense un manos libres yo lo entendi perfectamente.mil gracias.
Jejeje gracias por la informacion pero la proxima vez tienes que poner subtitulos
Saludos. Yo le cambie 2 sensores al mi canry 2013 SE y aun asi sigue marcando los sensores cual puedeser la falla?
Lastima que no habla mas claro o no tan henrredado ,pareciera que estaba mascando chicle ,disculpe la observacion
Buena información, pero Lee más despacio, gracias...
Amigo mi hhr le puse un catalizador universal y los los sensores son orijinales cre que no sean compatibles ?
Porque estoy vatallando con los sensores el carro tiembla y no abanza grasias
Buen video amigo
Esta muy bien pero ojalá pudieras hablar más claro hay palabras que no se te entienden , en general bien ... muchas gracias
Ami me dijeron q es el catalizador el no funciona y no el sensor entonces puede ser el sensor
Yo tengo un Tercel 99 que echa humo negro y las bujías las pone negras y siento que a perdido potencia, pero mido con el multímetro en marcha y el sensor me marca entre 88mv hasta 900mv variable pero lo desconecto del carro el sensor y no veo ningún cambio y no me da ningún código de error el check engine, pero si desconecto otro sensor como el de temperatura o de aire si me enciende el check y me da el código (parpadea), ayuda. He revisado el map el ect el iat y funcionan bien los voltajes al parecer funcionan en los rangos promedios
Checa el sensor Maf ,estoy casi seguro de que por hay viene el problema y arreglalo lo antes posible si terminarás carbonizando los sensores de oxígeno con mayores problemas a tu bolsillo
@@franciscolohernandez4082 si porque he revisado el map el tps el de temperatura de refrigerante y el de temperatura de aire y pues me han dado medidas aceptables con respecto a las recomendadas de un buen funcionamiento
@@franciscolohernandez4082 el maf es el.unico que no he podido probar
Si el escanear dice voltaje bajo en SO2
Será problema de limpieza por suciedad o que ya esta averiado el sensor?
En el mío decía alto voltaje. Limpie el sensor y no funcionó, compre uno nuevo y ya funciona perfectamente.
@@aldoavila1952 hola. En mi caso fue que la ventiladora había roto una de las líneas del C02
Con estaño lo solde y funciona pero ya mande a traer el repuesto.
La ventiladora al rozar lo rompio
Oh, qué bueno que solucionaste el problema amigo, saludos.
Tenías problemas de potencia David?
@@Josueee7 si . Así es, tenia problemas de perdida de potencia. Y alto consumo de combustible tambien.
necesito su asesoria a mi carro se le encendio el chek engine y al escaneo marco el codigo P0141 el cual dice "Calentamiento sonda 02: disfuncionamiento circuito (banco 1 sonda 2) que puedo hacer para corregir mi falla
Estamos iguales
Banco 1 sensor de oxigeno del lado del conductor
Fallo el sensor
Tengo un jetta 2006 fíjate que le ahora que me le soltaron el escape no le pusieron el sensor del oxigeno porque le pusieron un tubo que pues no traía porro de poner el sensor. El carro anduvo como medio año bien pero últimamente cada que le acelero pasando de los 60 millas por hora empieza a vibrar todo el carro entonces me da la sensación que es el motor . También cabe decir que cua do llega a 80 después de u dos minutos se le quita la vibración y regresa hasta que bajo la velocidad en tres 60 y 70 y cuando voy en las calles no se siente vibración. Puede ser el sensor?
Tengo el mismo problema, al llegar a los 100kph o 60 millas de velocidad pierde potencia, la barra del 4x4 destrozó el cable del sensor y el mofle derritió la defensa de plástico en la parte tracera. Según lo que e leído casi es seguro que el sensor provocó todo eso. Cambiaste el sensor y se arregló ?
Aún no se lo cambió pero en una semana lo haré aver que resultado me da. Ojalá se resuelva tu problema suerte
Que te da pereza hablar claro o que si no ni agas vídeos con ese ánimos madre de el amor hermoso perdiendo mi tiempo
Pues vete para otro video y estudia ortografia.