Nouveau chasseur russe 5ème génération, l'A380 revit, surveillance spatiale - BestOf Air&Cosmos

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  • เผยแพร่เมื่อ 12 มิ.ย. 2024
  • Au menu de cette nouvelle revue de presse #Air&Cosmos :
    00:00 : Russie : nouvel avion de chasse de 5ème génération
    04:30 : Emirates croit en son Airbus #A380
    06:31 : SpaceX bat des records mais l'orbite basse sature
    07:40 : Boeing accusé de surfacturer ses prestations au Japon
    08:38 : Le 1er Antonov #An178 de série en assemblage
    09:56 : Quel avenir pour le Tigre en Australie ?
    11:06 : Vidéosurveillance spatiale pour la #MarineNationale
    Et pour lire les articles en détail :
    - Vers un chasseur russe de 5ème génération #Sukhoi : www.air-cosmosboutique.com/pr...
    - #Emirates croit en l'avenir de l'Airbus A380 : version abonnés uniquement
    - #SpaceX enchaîne les records mais l'orbite basse se sature : www.air-cosmos.com/article/sp...
    - Premier #Antonov An178 en assemblage : www.air-cosmos.com/article/an...
    - Boeing accusé de surfacturer ses prestations au Japon : www.air-cosmos.com/article/bo...
    - Avenir incertain pour le Tigre en Australie : www.air-cosmos.com/article/au...
    - 300 satellites pour surveiller la ZEE française : www.air-cosmos.com/article/30...
    - Et en bonus, vente de 36 #Rafale à l'Indonésie : www.air-cosmos.com/article/36...
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  • วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี

ความคิดเห็น • 322

  • @XavierTytelman
    @XavierTytelman  3 ปีที่แล้ว +11

    Merci à tous pour vos questions ! Pour lire les articles en détail :
    - Vers un chasseur russe de 5ème génération #Sukhoi : www.air-cosmosboutique.com/produit/aircosmos-premium-n2739-numerique-du-11-juin-2021-vers-un-second-chasseur-russe-de-5e-generation/
    - #Emirates croit en l'avenir de l'Airbus A380 : version abonnés uniquement
    - #SpaceX enchaîne les records mais l'orbite basse se sature : www.air-cosmos.com/article/spacex-au-top-mais-pas-lorbite-gostationnaire-24960
    - Premier #Antonov An178 en assemblage : www.air-cosmos.com/article/antonov-a-dbut-lassemblage-du-premier-an-178-de-srie-24935
    - Boeing accusé de surfacturer ses prestations au Japon : www.air-cosmos.com/article/boeing-aurait-ilsurfactur-ses-prix-au-japon-24975
    - Avenir incertain pour le Tigre en Australie : www.air-cosmos.com/article/australie-lapache-clipse-le-tigre-24964-
    - 300 satellites pour surveiller la ZEE française : www.air-cosmos.com/article/300-satellites-pour-surveiller-la-zee-franaise-24967
    - Et en bonus, vente de 36 #Rafale à l'Indonésie : www.air-cosmos.com/article/36-rafale-pour-lindonsie-24985

    • @yandexamazigh3775
      @yandexamazigh3775 3 ปีที่แล้ว +1

      Pendant des mois, le plus gros sujet du trafic de câbles de retour de l'ambassade d'Indonésie à Washington était une loi américaine imposant des sanctions à tout pays qui enfreint les sanctions américaines globales contre la Russie.
      Puis, que ce soit à la fin de l'année dernière ou au début de cette année, l'Indonésie s'est discrètement retirée des plans d'achat de Sukhoi Su-35 de fabrication russe,

    • @XavierTytelman
      @XavierTytelman  3 ปีที่แล้ว

      @@yandexamazigh3775 les américains ne sont pas du tout contents de la décision indonésienne et l'ont fait savoir, ils vont tour tenter pour faire capoter le projet. Par contre les appareils russes étaient hors course faute d'un niveau de disponibilité suffisant, les (mauvais) exemples du Venezuela, ou de l'Égypte et de l'Inde qui possèdent des double flotte de chasseurs russe / Rafale plaident très clairement contre de nouvelles exportations russes en dehors de pays de forte influence héritée de l'URSS...

    • @yandexamazigh3775
      @yandexamazigh3775 3 ปีที่แล้ว +1

      @@XavierTytelman Sukhoi Su-35 ? les appareils russes étaient hors course faute d'un niveau de disponibilité suffisant, les (mauvais) ?
      En 1870, la Société aéronautique russe a été créée . En 1880, à l'initiative de Dmitry Mendeleev
      l'avion de Mozhaisky est devenu l'un des premiers avion plus lourd que l'air au monde 1904,
      un institut aérodynamique a été créé à Kuchino, dirigé par l'excellent scientifique russe Nikolai Joukovski créateur fondateur de l'hydro et de l' aérodynamique
      Dmitri Grigorovich premiers hydravions du monde
      1911, la Société technique russe a organisé la première exposition aéronautique internationale
      une galaxie de scientifiques Keldysh , Sedov , Lavrent'ev , Khristianovich , H E. Kochin , L. N. Sretensky et ...
      'aéronautique russe de Sikorsky Rousski Vitiaz 1913 1920 Sukhoi, MiG, Tupolev, Iliushin, Yakovlev, Beriev et Irkut .......
      père de la technologie furtive RUSSE Pyotr Yakovlevich Ufimtsev (russe: Пётр Я́ковлевич Уфи́мцев) (né en 1931 à Ust-Charyshskaya Pristan, dans le kraï de Sibérie occidentale, maintenant le kraï de l'Altaï)
      est un physicien et mathématicien
      inventeur l'hélicoptère russe fuir le régime communiste Igor Ivanovitch Sikorsky
      ..
      Quelle est l'histoire de L'industrie aéronautique chinoise aux côtés de la Russie ?
      la russie plus d'un siècle industrie aéronautique bien avant le communisme
      35% des avion civile et 40 % militaires exclusivement russe le seul république dans l l'union soviétique construire des avions ( même antonov a été transféré de Russie en Ukraine avec tous ses ingénieurs ) Airbus fondé en 1979
      tous les bureaux d'études aéronautiques du monde ne ferment pas, ils fusionnent
      seul la Russie fermé et ces ingénieurs ont émigré après la chute du communisme
      Il n'en reste que 6

    • @MyUrcan
      @MyUrcan 3 ปีที่แล้ว

      o

    • @RIRI-el6xm
      @RIRI-el6xm 2 ปีที่แล้ว

      Personne ne fabrique de gros avions de transport comme l'AN 124
      Les Antonov et les Globmaster 3 sont vraiment vieillissant.
      Pourtant ses avions (en plus du volume il y a la rampe) rendent des services incroyable aussi bien militairement qu'au civile.
      Enormément de truc sont envoyer très rapidement à l'autre bout du monde avec les Antonov. Il y a un réel besoin ( au civil comme au militaire) à telle point que la France louent souvent les service des ukrainien et de leurs Antonov pour déplacer sont matériel militaire.
      Les Ukrainien un temps voulez faire un nouvelle Antonov d'une capacités entre le 124 et le 225 (qui aurait était parfait) malheureusement faute d'argent et de soutien russe, sa part à l'eau. Dommage qu'Airbus ou Boeing ne si collent pas.

  • @onthecurrant
    @onthecurrant 3 ปีที่แล้ว +29

    Je ne suis pas par nature férue d avion, mais ta revue de presse est passionnante, je n en loupe plus une 👍🏻

  • @alexdfx8055
    @alexdfx8055 3 ปีที่แล้ว +22

    Comme d'hab. c'est intéressant et surtout bien fait! Merci Xavier! 😊

  • @romain0160
    @romain0160 3 ปีที่แล้ว +62

    79 millions juste pour les feux de navigation c’est du génie quand même 😂

    • @TheSirBlackbird
      @TheSirBlackbird 3 ปีที่แล้ว +3

      Cela fait cher l'ampoule ;)

    • @tonerdebresse
      @tonerdebresse 3 ปีที่แล้ว +3

      C'est le fils à Madoff qui est aux commandes de la section export de Boeing!

    • @phd0
      @phd0 3 ปีที่แล้ว +1

      ca fait presque deux rames de TGV. (avec toutes les ampoules et les phares)

    • @Jordan-df5uy
      @Jordan-df5uy 3 ปีที่แล้ว +6

      boeing c'est quand meme des legendes de faire des couilles aussi gros oklm

    • @bebeguygoz6840
      @bebeguygoz6840 3 ปีที่แล้ว

      @@phd0 Rahhhff.
      Si les TGV volaient........

  • @tonerdebresse
    @tonerdebresse 3 ปีที่แล้ว +3

    Je ne suis pas spécialement fan d'aéronautique du tout, mais ces émissions sont si bien faites que c'est en passe de devenir une passion, merci Xavier!.

  • @afterburner94
    @afterburner94 3 ปีที่แล้ว +6

    Xavier, ta locution est parfaite. Le flow est ultra précis et c'est intelligible et précis. Un pur régal. Merci encore pour cette revue de presse, petit kiff hebdo pour ma part.

  • @Kim2506you
    @Kim2506you 3 ปีที่แล้ว +1

    Merci pour vos vidéos, c’est un plaisir de suivre votre chaîne. Bravo 👏.

  • @charlesneyrolles6714
    @charlesneyrolles6714 3 ปีที่แล้ว +1

    J'adore ce format ! Merci Xavier

  • @Aua-nv4sy
    @Aua-nv4sy 3 ปีที่แล้ว

    Tout simplement MERCI pour vos videos !

  • @IkmatiK
    @IkmatiK 3 ปีที่แล้ว +1

    Merci toujours des résumés de hauts vols ✈️😉

  • @pah9119
    @pah9119 3 ปีที่แล้ว +3

    Excellent comme d’hab.. 👍🏽

  • @1Kraker1
    @1Kraker1 3 ปีที่แล้ว +2

    Yep Xavier ;) au top comme d'hab TY !!

  • @thomasmuller81
    @thomasmuller81 3 ปีที่แล้ว

    Merci pour ce format d’actu j’en raffole 👍🏻😘

  • @whatisgeneralaviation8874
    @whatisgeneralaviation8874 3 ปีที่แล้ว +1

    Toujours super revue ! 👍

  • @tonnydelavega2465
    @tonnydelavega2465 3 ปีที่แล้ว

    Merci Xavier ! Toujours au top 👍👍👍

  • @grezamisoit
    @grezamisoit 3 ปีที่แล้ว

    J'aime tellement ce format, merci !

  • @Darling-xy9qp
    @Darling-xy9qp 3 ปีที่แล้ว

    Super !!!
    Comme d’habitude !!

  • @alexis_lbj
    @alexis_lbj 3 ปีที่แล้ว

    Toujours un plaisir de regarder ce format super intéressant ! Merci pour le travail accompli !

  • @dominiquetristant4653
    @dominiquetristant4653 2 ปีที่แล้ว

    Excellent as usually👍

  • @Deadmaker182
    @Deadmaker182 3 ปีที่แล้ว +7

    Très intéressant. Il est beau le drône furtif à aile volante russe, un air de B-2

  • @eatingnutella6772
    @eatingnutella6772 3 ปีที่แล้ว

    Super vidéo, plein d'info claires et nettes
    Merci.

  • @davidlabarre8438
    @davidlabarre8438 3 ปีที่แล้ว +1

    Merci beaucoup pour cette nouvelle vidéo toujours très intéressante

  • @pierrem4560
    @pierrem4560 3 ปีที่แล้ว +1

    Passionnant ces news !
    Merci à toi

  • @noxisimer345
    @noxisimer345 3 ปีที่แล้ว +1

    Toujours aussi précis

  • @teofernandes6024
    @teofernandes6024 3 ปีที่แล้ว

    Super vidéo xavier

  • @simondelaporte936
    @simondelaporte936 3 ปีที่แล้ว

    merci pour la vidéo !

  • @kevinjuvisy9792
    @kevinjuvisy9792 3 ปีที่แล้ว

    Top comme d'habitude

  • @tricosteryl
    @tricosteryl 3 ปีที่แล้ว +3

    Content de voir que Antonov vit toujours :)

  • @nonotrasher
    @nonotrasher 3 ปีที่แล้ว +1

    Très bien le rythme conci bref efficace RAS merci

  • @pochtronvirelune25
    @pochtronvirelune25 3 ปีที่แล้ว

    Juste parfait! Très clair

  • @Themaximax
    @Themaximax 3 ปีที่แล้ว +10

    Petite correction : les 890 satellites de télécommunication envoyés en orbite basse depuis le début de l'année correspondent à OneWeb ET Starlink (OneWeb ne représentant qu'environ 100 satellites sur les 890)

    • @loanqypol6797
      @loanqypol6797 3 ปีที่แล้ว

      Merci ça me paraissait complétement aberrant

    • @sylvainponchelet646
      @sylvainponchelet646 3 ปีที่แล้ว +1

      oui merci j'étais entrain de chercher le nombre de starlink en orbite car pour oneweb le chiffre me semblais énorme .... donc merci pour la correction

    • @almarn
      @almarn 3 ปีที่แล้ว

      Starlink en prévoit 40.000

  • @b4l4a
    @b4l4a 3 ปีที่แล้ว

  • @leafumeau8838
    @leafumeau8838 3 ปีที่แล้ว

    Merci Xavier.

  • @Acres9
    @Acres9 3 ปีที่แล้ว +1

    Super vidéo comme d'habitude, des infos militaire qui font plaisir

  • @nicolaiguitare1781
    @nicolaiguitare1781 3 ปีที่แล้ว

    Je viens de découvrir votre chaine et c'est du très bon boulot !!! Bravo

    • @XavierTytelman
      @XavierTytelman  3 ปีที่แล้ว +1

      Merci Nicolaï et bienvenue :)

  • @jcp1438
    @jcp1438 3 ปีที่แล้ว

    Top. Merci.

  • @philcourtais2273
    @philcourtais2273 3 ปีที่แล้ว

    Une présentation toujours concise et précise. Le ton est vraiment agréable. C'est un métier :-)

    • @XavierTytelman
      @XavierTytelman  3 ปีที่แล้ว

      Merci Phil :)
      Mais c'est une passion plus qu'un métier !

  • @eureka6102
    @eureka6102 3 ปีที่แล้ว

    Exellente chaine,merci pour toutes ces news

  • @yvesleponner9907
    @yvesleponner9907 3 ปีที่แล้ว

    Merci Xavier, pour toutes cette densité d'infos en si peu de temps!
    j'ai beaucoup apprécié le reportage sur les avions de combat russes,
    Super content quant à l'avenir commercial du Géant d'Airbus, cet avion, offre encore des opportunités aux plus grands transporteurs,
    sur les marchés les plus juteux!

  • @carolfortin1457
    @carolfortin1457 3 ปีที่แล้ว

    Merci pour les infos, c'est bien fait. Bye!

  • @camionlaurent3702
    @camionlaurent3702 3 ปีที่แล้ว

    Parfait , peut-être plus long , merci

  • @slimbk2541
    @slimbk2541 2 ปีที่แล้ว

    Top la vidéo 💫💫💫💫

  • @johnleon2501
    @johnleon2501 3 ปีที่แล้ว +3

    Super l’A380 c’est mon préféré ;)

    • @wolfkbl3098
      @wolfkbl3098 3 ปีที่แล้ว

      Pour faire caca dedans il est bien

  • @michelwolck4878
    @michelwolck4878 3 ปีที่แล้ว

    merci

  • @indygodongo2472
    @indygodongo2472 3 ปีที่แล้ว +1

    Merci pour ton format vidéo moi qui était un fan du mag hebdo mais maintenant plutôt fan des numéros spéciaux genre format de l été.
    Je pense que ton format résumé numérique est largement suffisant en complément d autres sources
    Milles merci

    • @XavierTytelman
      @XavierTytelman  3 ปีที่แล้ว

      Oh il y a tellement d'autres sujets en complément, franchement ce serait dommage de ne plus lire... Surtout vu la qualité des dossiers qui ne sont pas résumés dans les vidéo :)

  • @erikdesman360
    @erikdesman360 3 ปีที่แล้ว

    Vidéo dense mais temps maîtrisé et débit fluide. Mission accomplie, y'a pas d'sac 👌

  • @jlazard2065
    @jlazard2065 3 ปีที่แล้ว

    Excellent

  • @delta_d9091
    @delta_d9091 3 ปีที่แล้ว

    J'ai beaucoup aimer cette vidéo, je m'abonne

  • @matperdu94
    @matperdu94 3 ปีที่แล้ว

    La team A380 on est la ❤

  • @abelinfofrance4256
    @abelinfofrance4256 3 ปีที่แล้ว +8

    Espérons qu'Air France revienne sur sa décision de supprimer les A380

    • @alexdfx8055
      @alexdfx8055 3 ปีที่แล้ว

      Hélas j'y crois pas... y en a au moins 2 qui sont en cours de démantèlement

    • @lutch6666
      @lutch6666 3 ปีที่แล้ว

      C'est malheureusement impossible...

    • @abelinfofrance4256
      @abelinfofrance4256 3 ปีที่แล้ว

      @@alexdfx8055 Oui je sais c'est triste 😭

    • @CaptainFullHD
      @CaptainFullHD 3 ปีที่แล้ว

      C’est heureusement impossible…

    • @alexdfx8055
      @alexdfx8055 3 ปีที่แล้ว

      @@CaptainFullHD pourquoi "heureusement"?

  • @tidianesylla2694
    @tidianesylla2694 3 ปีที่แล้ว

    On se régale à regarder ta revue de presse. Je vais essayer de prendre l'A380 d'emirath d'ici très bientôt. J'espère qu'ils seront encore dans la flotte de la compagnie pour les 10 voir 20 prochaines années !

  • @alexandreberthier1
    @alexandreberthier1 3 ปีที่แล้ว +1

    Top ;)

  • @pilou09100
    @pilou09100 2 ปีที่แล้ว

    Non, Xavier on ne se plaindra pas de la densité et le débit de vos présentations. Chaque fois un tour de magie de précision linguistique, de clarté et de qualité de vulgarisation. Ça change des pitreries de certains sites du genre.

  • @fifispdc
    @fifispdc 3 ปีที่แล้ว

    mais non, on va pas se plaindre xavier! continues .

  • @helicocitrouille
    @helicocitrouille 3 ปีที่แล้ว

    Top !

  • @eugenerobert6638
    @eugenerobert6638 3 ปีที่แล้ว +19

    Percutant, cartésien, synthétique, pedagogique... 2% graisse !

  • @AlexisCadou
    @AlexisCadou 3 ปีที่แล้ว

    Je ne vais pas vanter ton travail une nouvelle fois. Cette fois-ci c’est uniquement pour le référencement ;). A très vite pour une nouvelle vidéo !!

  • @Cluijc
    @Cluijc 3 ปีที่แล้ว

    Superbe. Mais, pour le débit, on approche la limite ; quoique votre élocution soit parfaite.

  • @cedricmargotteau1455
    @cedricmargotteau1455 3 ปีที่แล้ว

    niquel

  • @lucasperez7230
    @lucasperez7230 2 ปีที่แล้ว

    @Xavier Tytelman ya moyen qu'il continue la production d'a380 ? Où impossible ?

  • @MFHCRAFT
    @MFHCRAFT 2 ปีที่แล้ว

    Il ressemble au Mig29 le Suckhoï.
    Le Su34 est magnifique ♥️

  • @cf7589
    @cf7589 3 ปีที่แล้ว +1

    Bonjour Xavier, je me demandais s’il fallait une habilitation particulière pour piloter les bélugas ?

    • @Lapantouflemagic0
      @Lapantouflemagic0 3 ปีที่แล้ว

      Pas certain, mais les avions d'Airbus sont faits pour tous se piloter pareil. Donc je dirais qu'à part peut être une petite formation aux contraintes spécifiques de l'appareil, n'importe quel pilote habitué aux commandes d'un airbus devrait s'en tirer.

  • @faycamessaoudi4424
    @faycamessaoudi4424 3 ปีที่แล้ว

    Bonjour exavier tu nous faire une vidéo sur le AF447 de air France

  • @LeZturbo
    @LeZturbo 2 ปีที่แล้ว

    Je suis l’actualité aéronautique uniquement grâce à toi maintenant !!! C’est court, intéressant, un bon rythme, l’idéal 👍👍👍
    Quand est-ce que tu viens dans mon 777 ?

    • @XavierTytelman
      @XavierTytelman  2 ปีที่แล้ว

      Merci bcp :)
      Tu es pilote ? A priori je vais devoir faire quelques vols long-courrier prochainement, mais c'est toujours très contraint évidemment...

    • @LeZturbo
      @LeZturbo 2 ปีที่แล้ว

      @@XavierTytelman oui ! Sur 777 à CDG

    • @LeZturbo
      @LeZturbo 2 ปีที่แล้ว

      @@XavierTytelman si jamais tu es sur mon vol.... Mon nom de famille commence par un Z, c'est marqué sur les écrans à l'embarquement à CDG !!! (Enfin avant le Covid, maintenant je ne sais plus !)

    • @XavierTytelman
      @XavierTytelman  2 ปีที่แล้ว

      @@LeZturbo la classe ! Écris moi en mp sur insta ou Twitter si tu veux :)

  • @damienm8121
    @damienm8121 3 ปีที่แล้ว

    Clair, dense, efficace, pertinent 👍. Très bon flow aussi, avec une beat box derrière tu pourrais en faire une version rap pour Soundcloud 😁

  • @lilianflightsim8896
    @lilianflightsim8896 3 ปีที่แล้ว +1

    Je suis tombé amoureux de l'aéronautique grâce à l'A380 donc j'ai pris un coup dur quand j'ai sue que la production devais stoppé bref même si ce n'est pas vraiment ce que j'attendais j'suis quand même heureux qu'il y ai un point positif sur cette avions , et ce serait tellement super qu'il soit reproduit en usine

  • @r.g.9466
    @r.g.9466 3 ปีที่แล้ว +1

    Trop ienb! Et je t’ai vu hier sur le 20h de France 2. Comment tu fais ?

    • @XavierTytelman
      @XavierTytelman  3 ปีที่แล้ว

      En fait j'interviens dans les médias depuis presque 10 ans, c'est sur youtube que je suis un petit nouveau :)

  • @phd0
    @phd0 3 ปีที่แล้ว

    12:32 oui ça va ., c'est un vrai plaisir

  • @Adi-hr3tq
    @Adi-hr3tq 3 ปีที่แล้ว +2

    Video très intéressante comme d'habitude !
    Peut-on espérer qu'Air France revienne sur sa décision d'avoir supprimé tous les A380 de sa flotte ?

    • @jeanlouiscardan1976
      @jeanlouiscardan1976 3 ปีที่แล้ว

      Tu penses sérieusement qu'Air France perdrait une occasion de perdre de l'argent?

  • @alexandrediophante4099
    @alexandrediophante4099 3 ปีที่แล้ว +1

    Ah !!! l'atlantique II, j'adore le bruit sourd des turbo-prop., j'aimais bien également l'alizé et le P2V7...

    • @sylvainponchelet646
      @sylvainponchelet646 3 ปีที่แล้ว +1

      Ha ! l'Alizé si moche mais au son hyper sympa

    • @leneanderthalien
      @leneanderthalien 3 ปีที่แล้ว

      @@sylvainponchelet646 L'Alizé n'était pas spécialement "moche", vas plutôt voir à quoi ressemble son homologue Britannique, le Ganett...

    • @sylvainponchelet646
      @sylvainponchelet646 3 ปีที่แล้ว

      @@leneanderthalien oui je connais encore pire mais je crois que comme l'alizé ses pilotes l'aimais beaucoup

  • @dedeboko5361
    @dedeboko5361 3 ปีที่แล้ว

    xavier fait nous une video sur un vol emirates long courrier dans une belle classe ce serait top

    • @XavierTytelman
      @XavierTytelman  3 ปีที่แล้ว

      Si j'en ai l'occasion, ce sera évidemment un plaisir !

  • @jaballaha
    @jaballaha 3 ปีที่แล้ว +1

    Et le partenariat Russie / Turquie pour un jet de 5ème génération ? La Turquie aimerait rentrer dans le cercle restreint des constructeur de jet. Il y’a du gagnant /gagnant non?

    • @XavierTytelman
      @XavierTytelman  3 ปีที่แล้ว +1

      La Turquie n'ayant pas la capacité technique et la Russie n'a pas les finances, par contre je ne suis pas sur que la situation économique turque soit suffisamment bonne pour se lancer sur des milliards d'euros par an sur des décennies...

  • @mekateknik3717
    @mekateknik3717 3 ปีที่แล้ว

    interessant tout ca... ca le sera encore plus quand j'aurais pris l'avion pour la premiere fois de ma vie

  • @TheSirBlackbird
    @TheSirBlackbird 3 ปีที่แล้ว +1

    A380 for ever

  • @antoine1883
    @antoine1883 3 ปีที่แล้ว

    Merci pour ce tour d'horizon du monde aéronautique, et je suis vraiment ravi du retour du A380 moi qui rêve de faire un vol AF à bord de cet avion.Un Paris New york par exemple.

    • @florianbraillon1990
      @florianbraillon1990 3 ปีที่แล้ว

      Faut pas rever

    • @antoine1883
      @antoine1883 2 ปีที่แล้ว

      @@florianbraillon1990 les rêves sont fait pour être réalisé !

  • @theRudiolfock
    @theRudiolfock 3 ปีที่แล้ว

    Plutôt Au détriment de la force d'autodéfense japonaise...comme d'habitude de la consistance ,du sérieux...bref du bon boulot.

  • @capitainemathieu7966
    @capitainemathieu7966 3 ปีที่แล้ว

    Pourriez vous savoir si le canada avance avec l'achat d'un vrai jet de combat et pas le F35 pour remplacer le CF 18 ? S.V.P.

  • @croissantking5018
    @croissantking5018 3 ปีที่แล้ว

    Bonjour Xavier, une version militaire de l’A380 a t-elle été envisagée ? Merci, et continuez à nous régaler

    • @leneanderthalien
      @leneanderthalien 3 ปีที่แล้ว

      ? aucun intérêt: un avion de transport militaire ça ne s'improvise pas, car les contraintes spécifiques sont énormes: capacité de décollage atterrissage court, train à faible charge au sol et permettant à minima un atterrissage sur piste en terre damée, plancher de chargement très renforcé, rampe de chargement, etc...Pour ça les meilleurs restent les vieux Antonov AN124 ou le plus vieux encore Antonov AN22...l'A400M ayant une capacité de charge ridicule en comparaison...

  • @zreep92
    @zreep92 3 ปีที่แล้ว

    Ultra fan de l'A380. J'espère qu'il perdurera longtemps.

  • @philippeboutagra3746
    @philippeboutagra3746 2 ปีที่แล้ว

    Quel talent…

  • @vermeerschclement
    @vermeerschclement 3 ปีที่แล้ว +1

    Team A380 biensur 😁 je préfère un A380 que 2 avions type A330 ou 777, c'est un gain pour les compagnies en taxe d'atterrissage et en service sur les gate aussi! Puis... Qu'elle beautée 😍

  • @aNEMESYS
    @aNEMESYS 2 ปีที่แล้ว

    Clair, net, précis 🛫

  • @faresirmal8448
    @faresirmal8448 3 ปีที่แล้ว +1

    Dommage que l'A380 n'as pas été modernisé pour Air France

  • @falkonx5514
    @falkonx5514 3 ปีที่แล้ว

    Il a l'air bien le Antonov

  • @bebeguygoz6840
    @bebeguygoz6840 3 ปีที่แล้ว

    Non non..c'a n'est pas trop.
    C'est vif..stimulant et essentiel dans les propos.
    On deviendrait même addict..!! (°;°)

  •  3 ปีที่แล้ว

    Bonne nouvelle pour l A380 🙃

  • @jlverdeaux9760
    @jlverdeaux9760 3 ปีที่แล้ว

    Space X : en espérant que Musk se lance bientôt sur le marché des "éboueurs de l'espace", sait-on jamais, le potentiel est énorme. Question subsidiaire : qui paira(it) ?
    Concernant l'A380, bien content que certaines compagnies recommencent à l'exploiter au mieux, car quel avion ! Ceci dit, les compagnies qui ne peuvent pas ou plus se permettre d'avoir 4 classes dont des suites privées premium, peuvent se consoler avec les A350 qui sont de merveilleux "cost killers" (ou profit-making, pour rester en français...).
    Enfin agréablement surpris par le réseau de surveillance de notre espace maritime. Devrait-on dire : enfin ?

  • @hugopetitcolin9577
    @hugopetitcolin9577 3 ปีที่แล้ว

    Si je peux avoir un éclairage : je croyais que le dernier a380 était sorti de la chaîne d'assemblage il y a quelques mois alors que vous annoncez une livraison pour 2022. Des précisions ? Merci !

    • @leneanderthalien
      @leneanderthalien 3 ปีที่แล้ว

      C'est la commercialisation de l'A380 qui est stoppée, mais les avions déjà commandés sont évidemment produits, mais à cadence très réduite

  • @charlouli08
    @charlouli08 3 ปีที่แล้ว +1

    Salut, j'ai cru comprendre aussi que la Suisse avait signé (ou était très proche) pour 30/40 Rafales ? As-tu eu du nouveau sur le sujet ? Content de voir que les pays se tournent vers notre Petit Poucet ! Merci pour les news :D

    • @XavierTytelman
      @XavierTytelman  3 ปีที่แล้ว +3

      Il y a beaucoup de rumeurs favorables au Rafale en Suisse, oui, mais pas de fuite solide pour l'instant ! On y croit :)

    • @XavierTytelman
      @XavierTytelman  3 ปีที่แล้ว

      @@Yvandelabiere c'est une option qui serait tout à fait satisfante, au détail près qu'il fait craindre que le développement d'une version dédiée augmenterait la facture... Il faudrait des exigences bien spécifiques et des capacités industrielles suisses substantielles pour que cette option soit retenue !

  • @pierre4253
    @pierre4253 2 ปีที่แล้ว

    Merci pour ces petits reportages de très bonne qualité.
    Nous nous sommes peut-être croisé sur le Foch j’étais marin appelé en 1993 sur ce bâtiment ?
    L’année des essais de du rafale marine.

    • @XavierTytelman
      @XavierTytelman  2 ปีที่แล้ว

      Bonjour, je suis né en 1981, engagé seulement en 2002 :))
      Merci en tous cas !

    • @pierre4253
      @pierre4253 2 ปีที่แล้ว +1

      @@XavierTytelman Bonjour Désolé de vous avoir vieillie autant. Il me semble me rappeler que vous avez dit avoir volé sur super étendard la méprise vient de là. Pour moi c'est des avions qui ne volent plus depuis des années.

    • @XavierTytelman
      @XavierTytelman  2 ปีที่แล้ว

      @@pierre4253 il n'y a aucun soucis :)
      Les SEM étaient encore opérationnels quand j'étais affecté à Landi en effet, mais je n'ai jamais eu la chance de voler sur un avion de chasse de la Marine, pas de biplace !

  • @driftingreunion4374
    @driftingreunion4374 3 ปีที่แล้ว

    Trimaran 3 c'est un peu l'œil de dieu . Il voit tout et sait tout ! Incroyable

    • @ericrodano7951
      @ericrodano7951 3 ปีที่แล้ว +1

      Ouai c'est une fusion de capteurs très pertinent, manque plus que les patrouilleurs air/mer/sub autonomes :D

  • @kharabovsk
    @kharabovsk 3 ปีที่แล้ว

    Pratiquement tous les avions fuselage large ont été convertis en cargo

  • @kamilfournie3454
    @kamilfournie3454 3 ปีที่แล้ว

    Team A380 !

  • @LeZturbo
    @LeZturbo 2 ปีที่แล้ว

    A Air France, cette chère Madame Parly avait dit « pas d’avenir pour le cargo »….. Il n’y a plus que 2 777-F (contre combien ? 7 à un moment ? Et 14 B747-F à l’époque ?)

  • @rogerfoxtrot4306
    @rogerfoxtrot4306 3 ปีที่แล้ว

    Pour aller faire Les courses ?

  • @pabboc2065
    @pabboc2065 3 ปีที่แล้ว

    Superbe revue 👍
    Okhotnik se prononce "arotnik" et veut dire chasseur.

    • @XavierTytelman
      @XavierTytelman  3 ปีที่แล้ว

      Ah bon ?! Pourtant je lis le cyrillique, j'aurais dû vérifier :)

    • @pabboc2065
      @pabboc2065 3 ปีที่แล้ว

      Охотник! 🦌🐰))

    • @XavierTytelman
      @XavierTytelman  3 ปีที่แล้ว

      @@pabboc2065 oHotnik 😅
      Merci !

  • @LOLONO666
    @LOLONO666 2 ปีที่แล้ว

    1:20 ,cela ressemble un peu aux ufo's apercu a san diego😯

  • @lajeanne222k8
    @lajeanne222k8 3 ปีที่แล้ว

    Il y a tout de même un partage ou plutôt une répartition des technologies.

  • @tricosteryl
    @tricosteryl 3 ปีที่แล้ว

    C'est pas le MS21 plutôt ?

  • @guillaumem9253
    @guillaumem9253 3 ปีที่แล้ว

    Petite question : les orbites de la terre commençant à être polluées de divers déchets dont des satellites inutilisable qu'est il prévu ?