Presa da due settimane,un vero spettacolo,dal colore alle prestazioni,sembra una piccola supercar,neanche sembra una tre cilindri,per non parlare delle luci anteriori un abbaglio automatico che ti segue ovunque la notte sembra giorno,ad un prezzo accettabile,non esagerando con l'acceleratore si consuma anche relativamente poco...insomma questa è una vera auto come le facevano un tempo,tutto piacere di guida e soddisfazioni...brava ford performance
@@alexpileggi4895 sono contento che la ST sia migliore. Io ho la Focus ST MK4, cambio manuale, con telaio irrigidito con pezzi HARDRACE, aspirazione diretta e manicotti intercooler MST Performance, una valvola pop off a sfiato esterno GFB ma soprattutto antiattrito ZX1 nell'olio motore e cambio
Presa da due settimane,un vero spettacolo,dal colore alle prestazioni,sembra una piccola supercar,neanche sembra una tre cilindri,per non parlare delle luci anteriori un abbaglio automatico che ti segue ovunque la notte sembra giorno,ad un prezzo accettabile,non esagerando con l'acceleratore si consuma anche relativamente poco...insomma questa è una vera auto come le facevano un tempo,tutto piacere di guida e soddisfazioni...brava ford performance
Fantastica !
La misurazione del tempo sullo 0-100 e alquanto empirico ed impreciso!
Sicuramente, però è un punto di riferimento
Amico lucaaaa porcoddueeee!!!!😂😂😂😂
La mia st 2019 mk 8 con sedili reccaro ha il differenziale meccanico
anche la mia
E il tastino S sul volante lo saltiamo a Piè pari ????
Peccato per l'impianto frenante 😂 tutti i proprietari lamentano questo difetto ma come si fa a montare un impianto così sottodimensionato
Come fa a fare da 0-100 km/h in 8,1 secondi, se li faccio io 8,5 con la Giulietta 120 cv tjet ??? Mah
Nessuna macchina può battere la Maffiomobil
Forse la Hiunday I20N è leggermente migliore
No no io ho la st , e facendo confronti con i20n ho capito chi è la migliore. Ma comunque sono 2 auto stupende e divertentissime
@@alexpileggi4895 sono contento che la ST sia migliore. Io ho la Focus ST MK4, cambio manuale, con telaio irrigidito con pezzi HARDRACE, aspirazione diretta e manicotti intercooler MST Performance, una valvola pop off a sfiato esterno GFB ma soprattutto antiattrito ZX1 nell'olio motore e cambio
ford fiesta st line 100 cv ecoboost a 40 mila km, difetto al motore auto presa nuova di zecca....pensa un po
Mi spiace 🫤
mai piaciute ste fiesta, nemmeno focus, ford veramente come estetica non ci siamo proprioooo