شرح موزع الجهد المتوسط MVSG ، ح#4 الميكانيزم وسوسته الشحن للقاطع CB Mechanism.

شرح ميكانيزم قاطع الجهد المتوسط
شرح ال Closing coil , Opening Coil
شركه سوسته الشحن وسوسته الفصل
Charging Spring and Opening Spring.
طريقه الشحن اليدوي والشحن الميكانيكي للقاطع.
عداد التشغيل.
التشغيل اليدوي والميكانيكي للقاطع.
#electrical
#power
#MVSG
#موزع_الجهد_المتوسط
#battery
#chargers
#coursefree
#electrical
#power
#panel
#busway
#Distripution
#coursefree
#mcb
#amrafify
#lowvoltage
#شرح
#circuit_breaker
#medium
#switchgear

[@mohamoha-uh7yz]

تبارك الله ما شاء الله

[@Coursefree.amrafify]

شكرا جزيلا

[@Coursefree.amrafify]

يسعدنا اشتراكك معنا علي الواتس.
chat.whatsapp.com/J5vB4K6sv1eAXQz3lHKEQO
صفحتنا علي الفيسبوك.
facebook.com/profile.php?id=100092425950829&mibextid=ZbWKwL

[@nishemashoko6351]

شكرا جزيلا جزاك الله خيرا

[@ibrahimsoliman1842]

جزاك الله خيرا

[@mohammedmekawy959]

great thanks

[@Coursefree.amrafify]

You are welcome!

[@Coursefree.amrafify]

السلام عليكم ، للتواصل من خلال جروب الواتس.
chat.whatsapp.com/J5vB4K6sv1eAXQz3lHKEQO

[@mohammedsaadmohammed9818]

ربنا يزيدك يابشمهندس انا استفدت كتير ..في ميزان حسناتك إن شاء الله

[@Coursefree.amrafify]

جزاك الله كل خير.

[@Coursefree.amrafify]

السلام عليكم ، للتواصل من خلال جروب الواتس.
chat.whatsapp.com/J5vB4K6sv1eAXQz3lHKEQO

[@alaakhaabi]

محتوى مميز

[@Coursefree.amrafify]

شكرا جزيلا

[@user-rp7yq9fg3w]

رائع جدا

[@Coursefree.amrafify]

شكرا جزيلا

[@Coursefree.amrafify]

السلام عليكم ، للتواصل من خلال جروب الواتس.
chat.whatsapp.com/J5vB4K6sv1eAXQz3lHKEQO

[@robaessily1899]

هايل ربنا يباركلك

[@Coursefree.amrafify]

الله يبارك فيكم.

[@samerelansary4325]

مجهود مشكور

[@Coursefree.amrafify]

خالص الشكر اليكم

[@Coursefree.amrafify]

السلام عليكم ، للتواصل من خلال جروب الواتس.
chat.whatsapp.com/J5vB4K6sv1eAXQz3lHKEQO

[@ibrosaleh6410]

من فضلك حضرتك \كرت انك هتشرح وتخصص فديو للانترلوك الكهربى والميكانيكى اذا تكرمت

[@Coursefree.amrafify]

ان شاء الله تعالى.

[@ahmedsalim1756]

هو ينفع يبقى السوستين متفرغين ف نفس الوقت ؟مش حضرتك قلت إن كل سوستة بتشحن التانية ؟

[@Coursefree.amrafify]

لأ انت حصل عندك إلتباس ، بص لما تضغط غلق للقاطع فسوسته الشحن بتفرغ وتشحن سوسته الفصل ، و بعد كده لما تضغط فصل للقاطع هيحصل ان سوسته الفصل هتفرغ وبكده هيكون السوستتين متفرغين بعد فصل القاطع.
بعد كده موتور الشحن يرجع تاني يشحن سوسته الشحن ، وترجع تاني تعمل غلق للقاطع فتفرغ سوسته الشحن وتشحن مكانها سوسته الفصل ، بعد كده تضغط فصل فتفرغ سوسته الفصل . وهكذا ترجع تعيد تاني .

[@ahmedsalim1756]

@@Coursefree.amrafify تمام
🙏🙏

[@ahmedsalim1756]

معلش مفهمتش
هو كده فى بوش بوتن كهربي وبوش بوتن ميكانيكي ؟

[@Coursefree.amrafify]

ايوه ، الكهربي بيشغل كويل، والكويل له بينز ميكانيكي بيخرج منه يضغط علي الميكانيزم عشان يحرر السوسته ويفصل او يشغل. في بقي زر ميكانيكي بيعمل كده علي طول من غير كهرباء ولا كويل. بيضغط علي السوسته ويحررها . ده عشان لما الكهرباء علي الكنترول يكون قاطع.

[@ahmedsalim1756]

@@Coursefree.amrafify تمام
زادك الله علما

[@ahmedsalim1756]

بعد التوصيل المفروض عمود الإدارة شحن سوستة الفصل شحن ميكانيكي صح ؟
ليه بقى بنرجع نشحن سوستة التوصيل شحن كهربي ؟هو خلاص المفتاح موصل وبالتالي مفيش حاجة هتتعمل غير الفصل فيبقى إيه الغرض من شحن سوستة التوصيل وأنا مش محتاجها

[@Coursefree.amrafify]

سوسته التوصيل هتشحن بالموتور الكهربي عشان تبقي جاهزه لعمليه التوصيل مره اخري. اقرا الرد علي الكومنت السابق وانا شرحتلك الخطوات.