Toyota CAMRY: 2.4 vs 3.0. Расход топлива.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ส.ค. 2018
- Партнёр выпуска youtube-канал Электричка / @user-tk5ir2wt3u
Информационный партнёр sumypost.com/
Друзья, благодаря подписчикам, команда Сумы Рейсинг Тим имеет честь представить вашему внимаю топливный эксперимент, посвящённый одному из самых любимых автомобилей марки TOYOTA - Camry XV30. Да, сегодня команда SRT выяснит, какая разница в расходе топлива у Камри 2.4 и Камри 3.0. Двигатели 2,4 л 2AZ-FE и 3,0 л 1MZ-FE самые популярные на тридцатой Камри, и люди, покупая этот автомобиль на вторичном рынке всегда интересуются, насколько прожорливее Камри 3.0 по сравнению с Камри 2.4?
Также, Sumy Racing Team выяснит, как сильно отличаются динамические характеристики и цены на вторичном рынке у Camry 2.4 и Camry 3.0. Кака всегда замеры 0-100, 402м, 100-0.
Трек-лист:
1. Sace - Alpha
• Sace - Alpha
♫ Support Sace ♫
/ sacemusicsc
/ samuel.sthlm
/ sacemusic3
2. Stronger Bass Cannon (Goblin Mashup)
• Stronger Bass Cannon (...
3. Sever The Ties After Dawn (Goblin & Crystal Mashup)
• Sever The Ties After D...
4. Lost Sky - Dreams [NCS Release]
• Lost Sky - Dreams | Tr...
[Lost Sky]
• / lostskydiary
• / lostskydiary
• / lostskydiary
5. Mindslip - 20 Below Zero [HD]
• Mindslip - 20 Below Ze...
Check out the artist's pages!
itunes.apple.com/us/artist/mi...
open.spotify.com/artist/7sDLN...
/ mindslip.nation
/ mindslipvideo
www.reverbnation.com/Mindslip - ยานยนต์และพาหนะ
Какие же вы красавчики! Вот, ничего лишнего! Всё по делу. И смотреть приятно и времени много не потратил и просмотр и информации получил уйму! Обожаю вас!
Приветствую вас, многоуважаемый коллектив! Ездил на Камрюхах, начиная с: 1-10-ки 3 л., европа универсал полный фарш акпп; 2-25 америка акпп пустышка 2000г 2,2 л.; 3-30 америка 2002г 2,4 xle акпп; 4-30 америка 3,0 л., 2003г xle gold fingers edition, акпп; 5-35 америка пустышка 2,4 л., акпп 2005г. Во время владения 35-кой мне пришло время жениться, и я вынужден был продать её, чтоб осилить расходы на свадьбу. После свадьбы купил бмв е39 528 m52b28, мкпп, немец 1997 года выпуска. Купил в январе 2015 года и езжу на бэхе по сей день. К чему это всё рассказываю? Как вы прочитали выше камрюх было не мало, катался на них без проблем, продавал их с выгодой, а благодаря тому, что тратил я на них мало, только на топливо и расходники, деньги копились, что позволяло мне добавлять деньги и покупать более свежую генерацию. Уже 3 года езжу на одной машине, на бэхе. Почему не продаю, не добавляю и не беру свежее? ДА БЛЯТЬ ПОТОМУ ЧТО БЭХА ЧАСТО ЛОМАЕТСЯ И НЕ ОСТАВЛЯЕТ ДЕНЕГ НА ЗАПАС! Только отложишь и опять что-нибудь сломается, а я только оригинал ставлю, чаще всего новый, и на это немалые средства уходят! Да она ухоженная, дрифтить можно, по прямой тягаться, по технической части у неё проблем нет (до поры до времени)) В общем, многоуважаемый коллектив, если вы не богаты, не берите старых немцев, купите старую и надёжную передне приводную тойоту, и будет возможность откладывать деньги)) и будет вам счастье и покой!))
Joseph Eaton Hunt в следующий раз бери бэху года так 1992 91....
Бля незнаю у тебя какой бэха. У меня вообще не ломается
8775190915 Ggg я написал какаЯ у меня бэха очень подробно. Вот твоЯ бэха наверное просто в музее стоит))
@@Ilhamthestar нет конечно просто дрифтоват не надо.
Ну мужик ты красава Пушкин отдыхает как вспомню твой рассказ аж слезы идут от смеха.удачи тебе.
Блэээт, какое грамотное и полезное видео. Редкое явление на ютубе. По больше бы такого контента! Лайк естестена
Надо же было так запариться, чтобы подсчитать суммарную стоимость всех Камри) Молодцы! Как всегда, отличный топливный эксперимент)
Спасибо Вам большое за честный труд. Привет вам из Костаная серверный Казахстан
А что есть еще Костанай западный Казахстан
Спасибо за старания , мужики !
Мирного неба над головой
Обзор и сравнительный тест отличный, с колесами здорово придумали, наверно кто ехал рядом подумали что матрица дала сбой.
Успехов в развитии канала.
30-ка - верх элегантности у Toyota,самый *полётный* дизайн как по мне!!
спасибо за видео! Владел 30кой 3.0 XLE, аж ностальгия взяла, отличный автомобиль!
Говорят 1мз бензин много жрет,сколько реальный расход по городу,спасибо
Спасибо за Видос. Здоровья Вам пацаны.
Спасибо, думаю этот видос много кто ждал.
Ребята, прям респект) очень интересно посмотреть такие видосы, владея таким авто) всегда хотелось узнать разницу) а тут всё наглядно, понятно)
Обалденный тест! Красавчики! Большое спасибо! Приятные цифры по расходу очень обрадовали будущего покупателя 30-ки. Ставлю лайк!👍🏼
Все как всегда! Классные тачки,классный видос и музыка! Так держать!💪💪💪
Спасибо за работу, долго ждал !!
Как всегда на позитиве. Спасибо
Благодарю!Очень полезное видео!
Забыли заправиться, а деньги заплатили?)) - это сильно) обычно наоборот происходит)
Приятно смотреть и слушать,продолжайте в том же духе)
Как всегда на высоте! Продолжайте в том же духе!
БРСМ позабавила)) Видимо знают, что шмурдяком барыжат ))
Igor Bilous
Ну а иначе бы не выеживались)
На газовых колонках БРСМ у меня уже несколько раз каким то образом в 42-х литровый газовый баллон влезало 46-48 литров. Наверное поэтому "оператор запретил съемку"
Не знаю, расход газа на БРСМ на моем киа спортейдж-3 12.5-13,5 л на сотню. На ОККО, WOG и укрнафте примерно также. А вот был я в этом году на море в Крыму. Так вот в Крыму почему-то на их заправках, при том на разных, расход на крымском газе составил 10.5-11,5литров. Хз в чем дело. По ходу нас жарят на всех украинских заправках!
я на Вашу аву посмотрел, подумал что на экране волос))))
На БРСМ зря заехали, машина на их топливе не едет никуда и стоит на месте. Возможно у вас в Сумах по-другому, но у нас так. Сокар one love.
Я один пересматриваю каждый ролик этих ребят по несколько раз??? :-)
Ты не один!)
да
Отличное,информативное видео.Молодцы,за такие старания и лайков не жалко.Я думаю,что вам дорога в тренды👍
Очень классно делаете тесты.Спасибо
пожалую это самые лучшие камри из всех что есть.Выпуск был 🔥 respect вам!💪
В 40 кузове тоже машина зачетная.Больше года откатал на 3.5 литровом американце и проблем ни разу не было.Почти 50000 проехал по дорогам донбасса с учетом что пробег уже был 170000 примерно. Машинка живучая и хавает не много.
@@PREVED1983 если 40 2.4 говно полное,какая бы она не была, масло жрет как лошадь. Хоть что ты с ней делай в лучшем случае ЛИТР,на пару лет а потом снова только успевай доливать.А насчет американцев,поверь если нет проблем,докатываешь остаток ее ресурса. Говорю как знаю. Если брать для себя то только европейца,да и то не с 2.4. А 3.5 вечные проблемы с коробкой. Если Камри то только в 30 кузове...
@@PREVED1983 у Камри проблемы начинаются с 250 тыс
@@_MARSHAL_ Не знаю где ты эти цифры берешь с расходом масла.У брата Камрюха с 2.4 в 40 кузове и пробег сейчас 430 тыс. расход масла примерно 0.5 литра от замены до замены(интервал 7000)И какие проблемы с коробкой?Тем более вечные?Сам вообще на чем катаешься?
@@PREVED1983 Буквально неделю назад продал 40ку 2008 г
Спасибо SRT,видео зашло на 100% ,всегда качественно информативно, просмотр на одном дыхании)
Отличный канал.
Максимально справедливые тесты!
Лайк, по-любому! Молорики!
Молодцы ребята!!!👍👍👍
Респект и уважуха!!!👍👍👍
Благоларю познавательно и полезно!👍👍👍
У нас Камри народный казахский автомобиль))
типа kazaxwagen!?
#HashTag у нас в деревнях такая же тема.
Все так думают но все Казахи сейчас на Старых Пассатах!
Ауди 100 тоже
@@user-dk6si1mh1j ты где живёшь, небось в Норвегии?
Спасибо!🤝
Да, при поездке с открытыми окнами, машина потребляет больше чем с кондицыонером.
Проверенно лично.
Друзья качество данного видео ролика на высшем уровне!!!! Спасибо за проделанную работу!!! Всех благ.
Спасибо большое ! Владеют этим авто более 5 лет . и всегда интересовал этот вопрос . вы решили . хорошо сняли . с меня подписка
Вангую новый рекорд просмотров:)
Качество видео на высоте (как и всегда), ждём новых топливных экспериментов!
Видео класс. Интересно посмотреть ваш тест на камри 50 и lexus gs III, с уважением)
Shabakhram Irismatov может es...??😀😀gs это же обсалютно другая машина..🤔😁
Игорь Москаленко зачем мне смотреть два видео на одну машину, какими являются 50ка и es?))
Shabakhram Irismatov 50-ка стоит в раене 20$ gs 35$ это не только разные авто ну и в цене почти в двое...😀😀😀 а вот es в раёне 30$.. вот и чтоб понимать за что такая переплата...🤔🤗😀
Красавцы 💪
Спасибо за обзор, вы разогнали все мои сомнения!
Спасибо. Как всегда классно и в тему.
Спасибо за видео - машины отличные - форма до сих пор актуальная. Да и качество на высоте.
Нуууу... я бы не сказал, что форма актуальная. Нынче немного другие линии в автомоде.
Ребята есть просьба, снимите такой же видос на Camry 20 2.2 vs 3.0
Очень прошу вас!
Не хотят ;(
Молодцы, хорошая работа! Побольше таких наблюдений!
Красапеты парни,я как раз 30 присматртваю, продолжайте в том же духе,не в коем случае не останавливаться!!!!!
Бляяя,наконец то 30 ки)))Лайчище вам ребята!!
Такие тесты надо проводить хотя бы в 3-4 дня со стоянками по 3 часа. Т.к., думаю, основной расход идет при холодном пуске, вот здесь 3 литра себя во всей красе и покажут, по сравнению с 2.4))
Супер видосик, больше таких сравнений ))
Пацаны, тест как всегда бомба, спасибо за полезную инфу!
спасибо!!!! как Харьковчанин уважаю Ваш труд!
как всегда познавательно и интересно
про 30-ки всегда хотел знать правду, удачи сумским паренькам!!!
Чёткие камрюхи
Салам из Бишкека🤝
Ребят, больших побед в эфире!) Смотрел у вас крузака, хочу приобрести, и увидел обзор Камри моей! Вы лучшие!)
Молодцы !!!
Спасибо большое.
Видео прям в точку я 2 часа назад сидел с друзями и обсуждал 24 и 3 кубовую камри о их расходах топлива,в принципе я был прав и это вы еще раз доказали.👍👍👍
Отличный видос, как всегда! Было бы интерестно еще посмотреть на разницу в расходе, но уже не при экономной езде, а при нормальной). Скорее всего разница была бы уже не пол литра))) Спасибо за Ваше творчество!)
Класс. Спасибо за видео. Отличная информация.
Отличный обзор! На одном дыхании просмотрел перед сном!
Спасибо за видео! Просто супер! Ждём от вас Камри в 50 2,5vs3,5🤗 ЖДЕЕЕМ
Замерьте GS 300(aristo)на 2jz ge и GS430 на uz, очень уж интересно какая разница
Наверное самый понятный обзор в моей жизни... Респект. От меня подписка и распрастронений видео роликов вашего канала.
Отличный обзор!!!!!!Все пальцы вверх!!)
XV30 трехлитровая,покупал новой в 2003г., за десять лет проехал около 250 тыс.км. Среднегодовой пробег относительно небольшой, но некоторые годы отжимал ее нещадно. Сейчас доезжает мой отец,пробег под 500 тыс. Да, ремонтировал подвеску,кондиционер и прочие стартеры с генераторами. Маслаки менял кажись. НО! В мотор и коробас не лазили ни разу, и она до сих пор неплохо себя чувствует. Расход у меня был литров 9 по трассе и 14-17 в городе, но с педалью газа я никогда не церемонился.
Теперь самое интересное. Судя по видео, Камри со своими технологиями каменного века, с побегом 250 тыс. вполне может быть экономичной даже по сегодняшним меркам. Так на кой нам этот т.н. технический прогресс,если современные автомобили с пачкой сока под капотом, обвешенные твинтурбо-суперчаржерами не сильно-то экономичней, но через сотню тысяч не в ремонт, а по причине неремонтопригодности на помойку просятся.
Обсиратели Камри-добро пожаловать. Езжу на XV50 3,5 л, оставил предоплату за XV70, тоже 3,5л. О том что Камри унылое,неуправляемое с дешевым салоном ведро,слышал не раз. Хотелось-бы чего-нибудь более конструктивного, и желательно альтернативу взамен ее.
Вадим Петров поддержу.Аккорд.
Между Аккордом 7 7-года и камри 5-года взял последнюю (на вкус и цвет.........)
Вадим Петров,Юрий Владимирович,Днепр UA. Совсем не фанатичный поклонник Тойоты, но я имел ввиду альтернативу из новых машин. Аккорда у нас нет, Максимы тоже, у Мазды 6, Оптимы, да и Аккорда с Сонатой нет мощного мотора (турбо-Оптимы у нас тоже нет), они скорее конкуренты Камри 2,5 л. Вот и получается что кроме Камри 3,5 л. выбора-то и нет. Есть конечно немецкая тройка и Лексус, только там цена совсем другая, да и у меня уже есть два немецких денежных пылесоса-третий боюсь не потяну)))
Насчет ремонтов. За пять лет на XV50 я потратил около 4 тыс.$, из них большая часть-на зимнюю резину с дисками и усиленные передние тормоза. По-моему совсем недорого. Тот-же Кайен (не новый) за полтора года потребовал больше.
Вадим Петров аккорд жесткий, нет 3.5, салон на любителя. Соната вообще говно корейское. У обоих потеря в цене огромная на вторчике и низкая ликовидность
Аккорд по классу и типу размера кузова конкурент авенсису, а не камри
Регаю 10 акков шоб поставить вам лайки
Лучшее с Мамонтом смотри не обрегайся от таких манипуляций
Бля я думал как второй лайк ебануть
Ты наверное и за Путина так же топишь😅
Мудрый Человек за януковича
Молодцы!!! самое подробное видео наверное... красавчики
Хотя и интереса к данным моделям не испытываю, но видео получилось интересным, спасибо!
Динис здравствуй а вы будете делать замер нисан максима а 32 2л в6 и 3л в6
Зарание спасибо
Sumy Racing Team тоже интересно..."плюсану"
один дизлайк поставил оператор БРСМ???
На 03.08.2018, 20:18 - их уже 11-ть. Заговором нефтянщиков попахивает)))
Как я соскучился по таким видео, побольше замеров и удачи)
Очень достойный подход к эксперименту и шикарная машина👍
Продал XV30 2.4 и купил XV30 3.0 обе 2003 года. Пробег на момент продажи у 2.4 был 220.000 км. У трешки сейчас 232.000 км. Итак, мои наблюдения:
1 ------ трешка значительно лучше заводится зимой, быстрее нагревается и в салоне тепло наступает значительно раньше чем в 2.4.
2 ----- трешка зимой остывает сильно дольше , например в - 20 через час двигатель почти в рабочей температуре, когда у 2.4 при тех же условиях стрелка температуры была уже почти на нуле...Из-за этого трешку меньше по времени греешь и расход получается такой же как и у 2.4 плюс/минус 1 литр.
3 ------ у трешки звук двигателя приятней.
4 ------ трешка едет ПЛАВНЕЕ !!! Имеюю ввиду динамику разгона - она более равномерная во всем диапазоне скоростей, хотя надо сказать что 2.4 по динамике не сильно то и уступает - на трассе после 110 км/ч разница ощутима, но в городе сложно заметить разницу.
5 ------ я как водитель на трешке скорость меньше ощущаю чем на 2.4, другими словами на трассе на 2.4 когда я еду 130 км/ч я чувствую что я еду не 110-120, а именно 130 (т.е. достаточно быстро). А вот на трешке порой не замечаешь что едешь 150....
6 ------ расход : примерно одинаковый по городу (в среднем у меня 11-12 литров на 100 км) - по городу езжу плавно, не рву сильно с места , но и не еду черепашкой в 50 км/ч, по трассе 2.4 от 7 до 9 л/100км , вобщем в 9 литров по трассе укладываюсь ВСЕГДА - 3.0 по городу 10 - 13 литров, по трассе от 8 до 10 л/100км т.е. в 10 литров по трассе укладываюсь ВСЕГДА.
7 ------ на мой взгляд самое главное ТРЕШКА НАДЕЖНЕЙ!!!! посмотрите на продажу 2.4 - на пробеге в 200.000+ км у большинства контрактные моторы....
Здравствуйте!,говорят что 3 жрут масло,правда?
@@user-ws9cj2rb2y 134 тысячи пробега и не жрет ни капли
3литровый 6цилиндров зимой когда стоит завиденный жрёт эти 6цилиндра на прогреве
@@user-ws9cj2rb2y бред полный. Как раз три литра масло вообще не потребляет, из-за этого забываешь проверять его уровень....
У трёхлитровой подвеска крепче, была у меня такая 2005го автомобиль супер это мало про неё сказать.
Ребята Вы супер профи,считаю что до вас всем блогером очень далеко Вы ПРОФИ все остальные люьители
Автор видео молодец, очень полезное видео! По больше таких видео, и творческих успехов вам и вашей команде!
Вот это вещь!
Классный видео!!
Спасибо вам а то я дум какой движок ставить на приору, поставлю 2.4
Говно твоя приора...наверное и жрет больше...
🔥
Вот это качественный контент,так много узнал интересного,сейчас как раз вовремя,задумываюсь о такой машине.Но найти в хорошем состоянии очень тяжело.
Классно сняли, спасибо!
По-моему одна в 35 кузове (рестайлинг). А другая до Рестайл.
Молодцы...! Все в тему, и самое главное нашли сравнения..👥
Все таки 3.0 лучше
3.0 коробку насилует
35 лучше
Круто!! Молодцы! Самое справедливое сравнение!!
Всегда мне нравятся ваши топливные исследования, в реальном трафике 13,14 литров.
С нетерпением жду gx и 120 как раз задумался о gx... а еще бы очень интересно было бы...200-ка 4.0 4.7 5.7...и 200-ка 5.7 и Секвоя 5.7..😊😀🤔🤗
Koss Moss для арабов ставили 4.0 v6 как на Прадо. никакого профита от этого двигателя в 200-ке нет: едет хуже, расход как у 8-цилиндровых
Vitaliy Kachkovsky я думаю такую 200ку не найти
Koss Moss в продаже полно)))
Здравствуйте, многоуважаемый коллектив SRT! Скажите, пожалуйста, ожидается ли в ближайшем будущем топливный эксперимент Bentley Bentayga 4.0TDI и Bentley Bentayga 6.0? Спасибо!
Андрей П. Кого интересует расход на таком внедорожнике?! Хотите шоу, смотрите другие продажные каналы.
И ламборгини урус с нива шевроле, то немогу определится...
Андрей П. Пффф) их на всю Украину штук 10 может максимум есть) они же стоят мультов 10
да, щас доширак доедим.
Серьезно что-ли ?
Ай ребята, красавцы .
Вы находка на хосте!!!!!
Спасибо!!!
Спасибо вам за все!
Уважаемый и горячо любимый канал. Снимите пожалуйста тойоты короллы 1,4 и 1,6 топливные замеры, тем более, что эти авто смотрят на расход топлива для покупки такого авто. Снетерпением жду такой выпуск! Думаю, что многие хотели бы знать!!!
человек мира И сразу с ГБО 😄
Парни давайте уже в Харькове сделаем встречу с вашими подписчиками, с нас шашель и конья))))
Поддерживаю!
Спасибо за видео 👍
Молодцы ребята!спасибо!
30.35 самый надежный крепкий посадка вышее у него
Как аудивод, заявлю))) за меня раздавят)))
Последняя (2018) и 30-я самые красивые)
Как всегда отличный видос
Спасибо за обзор🤝супер👍👍👍
Однако шикарно смотрятся две тёмные камрюшки друг за другом на скорости)
Азамат Туратбек уулу ты из Казахстана???????
Парень из 1986 нет, я из Кыргызстана
Давайте эксперимент лк 200 4.7 бензин и 5.7 бензин, либо лх 570 если 200 не найдёте
Sumy Racing Team пацаны люблю вас из первого вашего видео, солнечный привет из Одессы
Людям, которые ездят на таких машинах, на расход плевать. Факт. Идиотов, берущих такие машины в состоянии сильного б/у на последние деньги, во внимание не беру.
Красиво, молодцы ребят) Всё по делу рассказали) Лайк)
Малодцы, спасибо большое. Побольше таких роликов
Привет из Харькова!
Igor Roy Привет с Салтовки.
Я сам салтовский! Заправка БРСМ по 50 лет, только недавно открылась. Но теперь желания заправляться там нету - мутные они!
Igor Roy По Академика Павлова уже давно БРСМ.Упаси Боже там заправиться,лучше в бак нассать.
Если ехать 140 и выше 3.0 литровая экономичнее. Сам замерял по трассе 3 литровая если ехать 140 км в час то расход составляет 8.2л
Молодцы!
Полезный видос!
Сделал выводы.
Отлично снято. Подпись. Ведущий по полочкам всё разложил.
А почему они не на газе ещё?Странно.
Mir87 Numanni, в начале эксперимента в момент первой заправки в лючке бензобака виден заправочный клапан ГБО на одной из машин.
На одной,точно есть!
Да. Наши люди любят купить машину, которую не могут прокормить, а потом поставить на неё газ.... Рукалицо....
а если нужна большая вместительная машина для семьи и при этом не хочется платить непонятно за что и по какой причине 30-32грн за литр? обязательно нужно брать какую-то астру дизельную с литровым мотором, в которую 2 человека едва ли влезут? что за бред ты несешь?
Commentator Нет деньг езди на метро.
Хороший тест,но хотелось бы узнать по стоимости содержания 2.4 и 3.0.
Sergey Private в принципе разница только в расходе и налоге. По ходовой и тд они не различаются особо.
Передние аморты чуть чуть быстрее дохнут на 3.0 так как движок тяжелее,
Данияр Шакетаев разница в весе около 100кг
Феноминальная надежность ! Она не ломается .
Sergey Private ТО дороже на 3х литровой, больше масла, больше охлождайки, больше свеч. Двигатель тяжёлый, подушки чаще менять. АКПП для 3х литровой на пределе, можно попасть на замену если жарить. 2.4 жрет масло. Есть счастливцы, у которых не жрет, но они в красной книге. А так - жрет. После Жора 3-4 литра на 10тыщ едем на капиталку, иначе навернется vvti. И vvti чинить оч дорого. На 3х литровой быстрее умирает рейка. Они вообще не живучие. Даже оригинал ходит 25-30 тыщ на 2.4. Причем, даже на 40ке эту проблему не решили. А если честно, что 30ка, что 40ка, отличные машинки, за адекватные деньги. Конкурентов в D классе по соотношению цена качество нет вообще. Огромный багажник и куча места на задних диванах как для своего класса машин. И минус, живая 30ка стоит на рубчик полтора дешевле ухоженной 40ки. И живых их найти очень сложно. Единственное надо понимать, это не бизнес класс машин, и фишки присущи для бизнес класса тут нет. А хотя размеры вроде соответствуют, и комплектация добротная, но отсутствие полноценных электрорегцлировок на пассажирском сидении, стекла с автодоводкой только на водительской, шторка ручного режима все же преземляет, и даёт понять, что это седан семейного класса повышенной комфортности.
Супер, понравилось видео!