🚨レーマス公式🚨カスタム論争に終止符を! カスタム変化について全員が同じ目線になろう! レーシングマスター

[@cannerylow]

より細かい調整をしたい方はこちらの動画を確認してください！
🔥🔥🔥
th-cam.com/video/9A3-g1-ToXw/w-d-xo.htmlsi=lagT4TJiNIXIt0yG

[@I..U]

レーシングマスターはUnityじゃなくUE5で作られてます。
UE5はボディインスタンスのディテールにコリジョンの反応が依存する特質を持つ場合があります。
簡単に言うと「形を変えると当たり判定も変わる」ということです（設定によりけり）
レースゲームの場合、地面、建造物ののスタティックメッシュのコリジョンはある程度大まかに面取りする場合があります（制作コストを減らすため）
つまり、地面に接しているタイヤの接触面積（キャンバー角など）が変わると、物理演算もそれに応じた物になります。
車が宙に浮いてる状態（アムステルダムのジャンプ台など）でハンドルを切っても曲がれないように、地面とタイヤの接触範囲の演算によって車のコーナリング性能が変わってきます。
これは前輪駆動、後輪駆動、四輪駆動でも挙動が変わってきますし、タイヤの幅（ツライチ等）も性能に影響してきます。

[@cannerylow]

毎度有益情報感謝です
これは永久保存ですw

[@Sugar_Reay]

上位目指す上においてサスペンション調整は必要不可欠ですし、何よりいじっていて楽しいのでこれからも自分に合った調整をどの車でも探したいです！

[@smokin.m-0510]

本当に良い言葉「自分の苦手な個所を補うカスタムをして上手くなったら外していく（再調整の事だと思います）」正に今お気に入りのチャレンジャーでやってるとこだったのでこの言葉が刺さりました！

[@cannerylow]

まさにこれですよね。よかったです！

[@satotaka6277]

最初はプラシーボ効果かなと思ってたけど
特にGTRなんかは純正はジャイロかよってくらい画面がゆらゆらする（サスが柔らかい）し、キットつけたらゆらゆら改善する反面サスが固くなるのか底打ちして加速が鈍るしアンダーになる。
それで確信しました😅
なのでとにかくキットで車幅が広がる車は片っ端からキットで車幅を広げています。安定感が高まって運転しやすくなりましたね。
C8なんかは特にキット全凸25でチームランクかなり戦えるようになりました。
逆に言えばキット無しでゆらゆら、スピン、滑る車は今は眠らせてる方が吉ですね。
ただ、ウラカンGT3は塗装はどうでもいいからサスだけでも調整させてほしい笑

[@りんご-c4z5y]

お疲れ様です！
より深いゲームになりますね😳

[@tc_suiso]

お疲れ様です
挙動が変わるというのが興味深かったです！
試してみようと思います

[@cannerylow]

是非試してみてください！

[@ナナシ-h3u]

エンジンの位置で車高バランス変えてます。プラス性能改造の組み合わせでもかわる。例えばスプリント性能にして電子制御でスリップ介入少なくすればドリフト時流れやすいし、止まらない。ステアリング操作丁寧にしないと暴れてます。お釣りもらいやすい。

[@YkMkn551]

理解してない人が多かったんですけどサスやキャンバーで変わるのは"速さ"じゃなくて"挙動"なんですよね
鈍足さんがこの動画でも仰る通り癖が多い車ほど影響します
台湾版や中国のトッププレイヤーは既に使ってる車両で必ず調整してますしね

[@cannerylow]

ですよねw今回の件はYkさんとも今まで意見交換できてとても助かっておりました!ありがとうございます！
流石にこれで反対の意見が来たら知りません….w

[@YkMkn551]

@@cannerylow これで文句来たら流石に無視でいいと思いますｗｗ
今後は気兼ねなくカスタムの設定出せるのでありがたいです！
こちらこそありがとうございました😊

[@Faidlihi2353]

参考になります！

[@nemoyan4460]

スペシャルボディキットのダウンフォースも都市伝説じゃないかもしれないんだ!😊

[@cannerylow]

ちゃんとありますね！

[@キャスターまいるど]

脚周りはモロに出てるのでDL初日に気が付いた
よくある走り屋小僧の見た目のセットティングでかなり良くなる

[@495luchs]

やっぱり挙動の変化はあるんですね
ダイヤ使ったカスタムには変化があるんでしょうかね
ウイングとかディフューザーも食いつき良くなるとか変化があると面白いですね

[@cannerylow]

どうやら多少はあるみたいです！
キットでは確認されてます！

[@しまてで]

公式の正しい回答が得られるのはここだけですね！

[@rvape607]

疑問だったので、参考になりました！

[@木村鬼の]

M8無凸⋯フォードGT1凸⋯凸進めるならどっちが良いですか？
M8にしようと思ったのですがフォード修正入ってどっちにしようか迷ってます⋯

[@cannerylow]

自分はm8のが安牌なのかなあと思ってます
レーシングが潤ってるならフォードでも良いかと！

[@くそまろん]

見た目も性能も両方を兼ね備えたカスタムを見たいです

[@cannerylow]

了解です！

[@sauza922]

お疲れ様です✨

[@長岡のガンナー]

お疲れ様です‼️

[@クニランベルト]

見た目かっこよくなるだけでも十分だけどな！

[@いえもん-b4g]

挙動の変化だけととらえて良いのですかね？極端にハの字にした場合でも直線の加速と最高速度などは変わらないように思えます

[@cannerylow]

それで問題ないです！
結果的に挙動の変化のおかげで操作性が上がり、タイムが上がる。という流れです

[@scat8686]

ついに結論が出るんですね！
楽しみ！！

[@ステカセキング-o7l]

質問です。ハロウィンのイベントでシビックが貰えるみたいですけど持ってる人は完凸になりますか？持ってない人は４凸状態ですか？

[@cannerylow]

もらえるor凸1になるだけかと思います！

[@ステカセキング-o7l]

@ そうなんですね。報酬の所にSSMAXとなっていたので.....残念デス

[@ぬすけ-r6d]

お疲れ様です

[@rokomoco-n4w]

レーマス最高！カスタムさいこーう

[@tDQNt0001]

ダイヤ使う方が成功変化の振り幅大きいんですかね？
そしたらホイールとかもそういうのあるのでしょうか

[@cannerylow]

ここはプレイヤーに委ねられているポイントが多いですがダイヤのが大きい可能性も十分考えられます

[@UniverSKY]

9月頭時点でサスなどで挙動変化に気付いてワルチャで訴えてきました
が、信用されず笑
アメ車なんてサスなしとサスで調整後では走りが全く違いましたからね
キットに関しては車幅が広がるキットは買わないようになりましたねー

[@にえ-d5x]

車体の色で性能は変わりますかね？

[@18k-i5h]

笑える笑笑

[@kian_me]

まぁr35シャコタンしたら使いにくくなったから、変わるとは思ってた

[@onsippu]

レーマス最高ですわ

[@Lo_5555_kf]

逆走最高！

[@ririn7345]

お疲れ様です！
動画拝見致しました。
さすが鈍足さん！有益な情報ありがとうございます。
過去の動画も拝見しておりますが、できればなんですが、車種別とかは膨大な量になるので難しいと思いますが、駆動方式別ぐらいで、
ドリフト向け
グリップ向け
の
サスペンション・ホイール
の調整の方向性をまとめてほしいです。
実車の経験値とレーマスの経験値が高い鈍足さんのまとめが知りたいです！
できれば、それを基に各車の調整を楽しみたいです。ちなみに、基本的知識が足りなく、実車などで基本とされる車高調整、キャンバー調整の影響の効果もイマイチ分かってない感じです。
いつも長文すみません。
よろしくお願いします。

[@cannerylow]

承知しました　言語ができるよう頑張ります！

[@ririn7345]

ごめんなさい。
何か勘違いをされていたら、申し訳ないです。
分かっていないのはこちらの方で、鈍足さんの実際の車やレースの知識、レーマスの経験値をたくさんの動画で知ることができる中で、ふとした疑問を思いついたままにコメントしてしまっただけで。
こちらこそ不快にさせてしまったのなら本当にごめんなさい。
いつも楽しく動画見ておりますので、これからもよろしくお願い致します！！

[@scat8686]

一応、、、レーマス最高！w

[@miassmimakanex8974]

えーと…レーマスさいこー😊

[@beef_jerky_2929]

レーマス最高！

[@Libe-EX]

ディス イズ ハンバーガー　OK？
楽しみですね

[@cannerylow]

やばい最先端すぎるコメントw

[@Libe-EX]

@cannerylow HAHAHA☆

[@GERIKINTV_EVERYDAY]

ヘルキャットのプレミアムスキン
ケツ長すぎてミニストリートきっついもんなぁ笑

[@cannerylow]

かなりきつそう…w

[@user-xp9hf3vp6g]

レーマス最高

[@KAKAOMAME]

レーマス最高！！！！！！

[@Zodiac108-o7g]

自分の一番走り慣れた得意なコースで、フルノーマル車と車高全下げフル鬼キャン全開タイヤ引っ張って自分なりに何度も検証しましたが全くと言っていいほど操作性＆タイムの劇的な変化は感じられませんでした。なので自分はカスタムによる性能変化はないと思います。
あったとしてもそこまで気にするほどの事じゃないような気もします…
運営的にもより複雑なコンテンツをユーザーに持たせる事でゲームを楽しんでもらえるのではないかという考えで濁した回答しかしてないともとれますし、何よりこれだけいろんなTH-camrが検証等しているのにハッキリした答えが出てないのはそういう事なんじゃないでしょうか…

[@cannerylow]

動画で色々過程等をお答えしましたがそれも人それぞれ最後判断するのは本人なのでその考えで良いと思います！⭕️
実際他のゲームでも調整してもわからない人はそれまでだと思いますし！

[@gorillack_japan]

自分もそう思って見た目重視で同じような事してました。
おそらく気持ち的な問題でしょうね
基本的に調整方針でしか何も変わらないと思います。
個人的に調整方針車種のクセによってもう少し微調整出来るようにして欲しいです。
低速域が弱いマシンとか高速域犠牲にしてもトルク特性を低速寄りにして低速のパワーバンド上げる事が出来るとか

[@ぱーちー-o6q]

サス調整は難しすぎて、何がいいのか分からなかったけど参考になりました(*´-`)

[@sugi.osamuto3541]

調整されたフォードもサスペンション構造系のお知らせだったし
特徴的すぎるマシンの場合はサス調整で乗り味がかなり変わりそうですね

[@cannerylow]

このゲームの開発メーカー？に詳しい方がコメントしてましたがそちらの構造でかなり変わりそうですよね

[@すなふきん-k7s]

っていうことは赤サスは買う意味ほとんどないですかね？

[@LUKA-pc1vp]

フォードGTとかステアちょんちょんやって走行ライン微調整してるだけでリアがユラ〜っと滑って行くんで難しいです_(:3」z)_

[@cannerylow]

なかなかクセつよいですよね！

[@naru6589]

やっぱり影響あったんですね

[@cannerylow]

影響はしっかりあります！

[@Libe-EX]

この動画まるで本場のハンバーガー

[@cannerylow]

本場ってどこの国ですかw

[@Libe-EX]

@cannerylow 米とか？

[@safinia-rei]

レーマス最高！www

[@鈴木太郎-n6s9x]

Z4とかめっちゃかわる

[@cannerylow]

ですよね！前の性能変化の動画はz4にしました

[@yana-j2v]

キタコレ(25回目)

[@ARISHIMA-S]

よし！1番！

[@Gin_Tonic_R]

安心して調整出来る(b･ω･)b

[@user-sq_twin]

サムライマック食べたい

[@cannerylow]

ダブル肉厚ビーフ

[@tDQNt0001]

抽選ｵﾈｼｬｽ

[@虹色-e1x]

コメント忘れちゃった…抽選参加できなくても、とりあえずレーマス最高(*｀ω´)b

[@cannerylow]

さいこー！

[@ナナミ-p5z]

公式にパーツもっと配ってくれるように言っといてください😭😭😭

[@cannerylow]

言うしかないですねえ

[@safinia-rei]

よし1番乗り

[@ARISHIMA-S]

( ˘-з-)ﾁｯ💢

[@ume_minami0106]

あこれか笑笑

[@Faidlihi2353]

レーマス最高

[@ヨシケン-z1l]

レーマス最高

[@YosheKen]

レーマス最高