Tout est dit ! Très bonne vidéo comme dab, Mr Nemeth est vraiment une pièce maîtresse a votre chaîne ! Toujours très intéressant de parler design et vous êtes les seuls à le faire, c'est vraiment la force de votre chaîne !
Il n'y a que sur POA qu'on a accès à des personnes aussi intéressantes. Merci, il y a du boulot derrière vos reportages et ça se voit. Merci, merci à vous tous
J'adore Philippe Nemeth !!! Ce mec a le don de rendre le travail du design désirable, il est aussi technique que poète. Je réitère ma proposition de l'entendre analyser avec ses mots la Suzuki Ignis tant décriée... Mr le Président, si vous lisez ça... ^^
Les zones de transition inter-exter: ouvrants porte, coffre, trappe à essence quand il y en a sont appeler les “grey zones » et on y est passé moins de temps et de dessin que les zones apparentes (tout le temps). Toutefois depuis plusieurs années (10 ans) la qualité perçue de ces zones a beaucoup progressé. Bravo encore Philip pour cette super revue de design, du design produit avec une vrai sensibilité transport.
Merci à vous et à la participation toujours géniale de Philippe. Quel plaisir de suivre avec vous trois cette analyse et découverte d’un design hors norme à l’évidence. Bravo et merci merci merci. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Philippe Nemeth devrait proposer ses compétences en freelance aux constructeurs pour établir un argumentaire de vente basé sur le design. Il rend plus désirable les voitures qui le méritent, ça peut créer l'impulsion de vente.
La MX5! En plus au risque de déplaire aux puristes je trouve les NB plus jolies que les NA, ce qui en fait mon affaire vu qu’elles sont moins chères et plus récentes!👍
Très intéressante la comparaison entre l'industrie tabac et auto, on pourrait même aller plus loin en disant que la Honda E est a l'auto un peu ce que l'e-cigarette a été a l'industrie du tabac
Moi qui ne suit en général pas fan des écrans dans les voitures, je les trouve ici très bien incorporés et suit très agréablement surpris du design de cette planche de bord. Un très beau travail.
En effet bcp de plaisir "salon" à l'intérieur. Non ce n'est pas du bois en effet : un toucher vraiment agréable. ET moi qui n'aime pas les écrans, je les tolère ici bcp mieux que ces carrés mal greffés sur des tableaux de bord en plastic (même moussés...) comme partout ailleurs... (comme sur une classe E par exemple, mais qui en fait trop sur le blingbling). Parfait équilibre très japonais. Très intéressant de confirmer que le concept car qu'on nous a servi a été fait plutôt après la série ! Trop belle !!!!
Encore un choix génial pour l'analyse du design. Cette Honda e est vraiment super sympa, elle fait super moderne tout en ayant un côté bonbon acidulé et un peu rétro... Je retrouve les raisons pour lesquelles j'avais acheté une Audi A1 y a 10 ans.... Reste plus qu'a franchir le pas de l'électrique!
Moi, ne en 67, comme Mr.R, je n'aime pas les écrans, mais cette petite bagnole est absolument la voiture du futur, tous ces, ou ses écrans sont absolument superbes!
@@thibaultm3348 Tout comme la BX, le Multipla n'a pas vraiment un style raté, plutôt incompris (parfois subit il est vrai). Ce sont deux voitures avec des thèmes forts, clivant
Il est rempli de plein de voitures intéressante ce garage. M.Nemet a un beau garage. Concernant la Honda, son design extérieur en font une toute petite voiture mimi qu'on a envie d'acheter. J'aurais plus vu un intérieur typé mini.
Je me suis encore dit une présentation d une voiture qui pour moi me laisse de marbre mais la présentation de celle ci est plutôt bien fait et donc ont ce laisse séduire le temps de la vidéo.:)
Je suis tout à fait d'accord avec ce qui est dit : cette Honda est pour moi la première voiture où l'abondance d'écrans n'est pas incongrue. C'est tout à fait avec l'esprit du véhicule que son style extérieur veut donner.
Ha Philippe et moi nous sommes frères de blouson (Je savais pas que j'avais un blouson de designer^^ Ca lui donne tout de suite une plus value à mes yeux tout à coup)
Comme a fait remarquer le Prez, la symétrie AV, AR est bien un code de design pour le côté minimaliste mais aussi la facilité de construction qui rentre dans le cycle de vie de la voiture... Il y a eut la Copen de Dahaitsu, qui a remporté le prix de design Red dot à l'époque. Aussi la prototype Citroën Cactus où lAV et l'AR sont très identiques. Puis l'Ami électrique qui reprend ce type de design . Sinon une certaine prototype 2cv de 1936 où les portes AV et AR sont très identiques et symétriques par rapport au montant B.
C'est vrai que c'est une très belle voiture. C'est assez rare pour le souligner mais le blanc lui va vraiment très bien. Le seul petit hic est selon moi ses jantes aux dimensions un peu faibles. Le concept assumait des jantes un peu plus grosses avec des ailes plus enveloppantes (sans rentrer dans le toujours plus) qui lui donnaient plus de personnalité. D'autant plus que sur ce segment, la personnalisation et le choix des accessoires (dont souvent les jantes) sont souvent de gros atouts. En dehors du style cette Honda E fait quand même payer cher son style et manque quelque peu de polyvalence avec son autonomie très restreinte mais pour autant, je l'adore. Cette rubrique est toujours intéressante, il serait intéressant d'avoir son avis sur une Tesla Model 3
Le problème des écrans dans la voiture c'est pas le fait qu'ils sont présents, c'est surtout que les choses ne sont pas simple d'accès et oblige à sortir le regard de la route, sans compter que certaine choses ne devrait pas être sur l'écran "caché" dans des menus ou des raccourcis, comme la clim par exemple, Audi l'on fait sur la R8 tu as certes une commande de clim physique mais elle fait visuellement moderne et propre. l'autre soucis malheureusement c'est la réactivité du système qui parfois faut être honnête est une véritable cata, les GPS intégré qui sont plus chiant (et rarement mise à jour) que ceux sur nos téléphones. Bref les écrans c'est bien mais quand c'est réactif, simple et logique.
On a beau habiller tout cela comme on veut....A partir de 35000 balles pour une micro voiture qui stresse car on a peut au bout de 100 bornes, c'est une honte, il faut vite que les constructeurs reviennent sur Terre...C'est 2 fois trop !!!.
16:05 Le design extérieur fait sans doute l'unanimité, par contre à l'intérieur, le bip quand on sélectionne un élément sur l'écran, ça fait très Nokia 3310...
Sur le sujet du regard désagréable à l’ouverture d’une porte que provoque l’image de la charnière et du lien porte/carrosserie tout de blanc.... une teinte foncée en accord rendrait peut-être l’ensemble moins désagréable. C’est un détail nous roulons tout de même portes fermées 😉
Voiture caméléon qui effectivement peut rappeler la Golf ou la Civic, juste de quoi s'inscrire sur tous les continents, dès que le courant passera....avec aisance.
Très bonnes explications comme toujours, mais franchement, comment peut-on trouver une telle voiture belle ? C'est un vrai pavé ! Je suis étonné que le président, amoureux de VRAIES voitures élégantes se montre enthousiaste........
@@nlsofficiel1259 Non, la SR+ est à 43 800 € HORS BONUS, la Honda e est à 35 060 € HORS BONUS. Donc je repose ma question, qu'est ce que tu as pour 35 060 € HORS BONUS chez Tesla ? Ou si tu veux , qu'est ce que tu as pour 29 060 € BONUS DEDUIT chez Tesla ?
Bizarre!?! Il y a une heure je fais un commentaire négatif au sujet de Nemeth et de ses analyses et le commentaire a disparu!!! Peut on donner son opinion sur POA?
Salut POA, J'aime beaucoup la bouille de cette Honda e ! Je dirais, pour paraphraser, qu'elle a un "regard" bienveillant, gentil. On sent qu'elle n'est pas agressive. J'ose(rais) même dire qu'elle est la "Coccinelle" (à Monte-Carlo) de Honda : la petite bagnole espiègle qui se faufile partout et à qui on donne un surnom (et un numéro)... Vu que "Choupette" et "53" sont déjà pris, il faut lui en trouver quelque chose. Le cinéma DOIT s'en emparer !
je suis en amour devant son allure, j'ai eu l'occasion de m'assoir dedans il y a un an au salon de Bruxelles. J'y avais réservé un essais que la covid à mis au fraise... C'est dommage que l'autonomie de roulage soit en défaut. Je n'ai jamais compris pourquoi Honda à choisi de faire deux motorisations plutôt que deux autonomies... En plus si on veux la tablette en faux bois, bien plus élégante que l'espèce de faux bronze martelé, il faut passer au moteur le plus cher qui n'apporte absolument rien.
Ça pourrais être cool d'avoir un secret de design sur une voiture jugée moche ou qui divise beaucoup Et d'expliquer pour cette voiture est perçue comme étant moche.
Très intéressant. Mais perso je reste sur ma première impression.. j'aime pas du tout. Extérieurement, ni moderne, ni rétro, elle ne choisit pas son camp. L'intérieur est "vieux"(malgré les écrans). Désolé mais ça ne passe vraiment pas pour moi ahaha ;o) Un point positif quand-même, les phares ronds qui rendent toute suite une voiture sympathique.
Magnifique voiture franchement Honda à fait un taf de malade 👌👍si perfection existe on y est pas loin!!!! Comme il dit une claque à Mercedes et les magnifiques écrans !!!! Un futur collector c sur🤗 Bravo POA 👍👍👍👍
3 ปีที่แล้ว +1
Comme quoi le Design, c'est un métier ! On voit la voiture, on croit comprendre son dessin, mais en fait on n'a rien vu du tout !
L'habitacle full screen avec le cuir beige, ça me fait penser aux dernières 911... Par contre quand on voit l'autonomie, la comparaison avec l'iphone prend tout son sens, a voir en vrai si le faible empattement justifie cette faiblesse.
La découpe des portes au niveau des charnières c'est juste pour que la porte puisse s'ouvrir au maximum sans toucher la carrosserie. Si la ligne de decoupe est incurvée s'est pour suivre le galbe de la carrosserie. Il n'y aucun design la dedans. Mdr
@@frankmiki629 Honda est un très bon constructeur. Ses voitures sont ultra fiables. Et il fait d'assez belles carrosseries. Mais, là non. Je suis navré, elle n'est vraiment pas séduisante et limite agressive avec ses écrans. J'ai l'impression que poa veut nous admettre le contraire.
@@azizouazizou8664 J'aime pas les écrans aussi, Honda c'est fiable grand motoriste, mais cette Honda est trop chère peu d'autonomie ça reste très bourgeois
Je sais pas.. Le mieux est d'attendre, cette voiture sera certainement mise a jour plus tard avec une meilleure densité d'énergie. Quand je vois l'horreur qu'est la Fiat 500L, ces voitures ont leur charme dans leur taille :) Et puis c'est une citadine (de bobo parisien oui, mais une citadine qd même xD)
C'est à ce demander si certains designers auto réfléchissent à la réelle utilité de certains composants au-delà de leur forme. Ces poignées de portes avant ne sont clairement pas ergonomiques sur un tel véhicule. Sur une voiture de luxe qui roule peu on peut encore l'envisager mais sur une petite citadine c'est une autre histoire. A croire que personne ne considère la neige ou le gel non plus... Ce design minimaliste a aussi ses limites. Dessiner une voiture comme un Iphone n'a pas beaucoup de sens selon moi. Un Iphone est une sorte de non-objet dont le contenu est la chose importante, une voiture je l'espère n'en est pas encore là.
Toujours aussi plaisant d’écouter un passionné de lignes automobiles ... un maître ès-design ! 😍
Tout est dit ! Très bonne vidéo comme dab, Mr Nemeth est vraiment une pièce maîtresse a votre chaîne ! Toujours très intéressant de parler design et vous êtes les seuls à le faire, c'est vraiment la force de votre chaîne !
Les secrets de design de Philippe c’est vraiment toujours de super moments !!! Merci à tous 👍🙏
Svp n’arrêtez jamais cette série ! 🙏
Il n'y a que sur POA qu'on a accès à des personnes aussi intéressantes. Merci, il y a du boulot derrière vos reportages et ça se voit. Merci, merci à vous tous
J'adore Philippe Nemeth !!! Ce mec a le don de rendre le travail du design désirable, il est aussi technique que poète. Je réitère ma proposition de l'entendre analyser avec ses mots la Suzuki Ignis tant décriée... Mr le Président, si vous lisez ça... ^^
Toujours tellement intéressant les vidéos avec Philippe! Un vrai cours de design!👍
Les zones de transition inter-exter: ouvrants porte, coffre, trappe à essence quand il y en a sont appeler les “grey zones » et on y est passé moins de temps et de dessin que les zones apparentes (tout le temps). Toutefois depuis plusieurs années (10 ans) la qualité perçue de ces zones a beaucoup progressé. Bravo encore Philip pour cette super revue de design, du design produit avec une vrai sensibilité transport.
Je crois que c’est la première fois que je clique sur j’aime avant même de voir la vidéo : Philippe Nemeth est une valeur sûre !
Merci Poa
Quel super reportage tard le soir
On est parmi vous
J adore
Merci À Mr design, même sans voix, ils nous laissent sans voix !
Magnifique ! Enfin une auto qui donne envie de passer à l'électrique !
Pouvu qu'ils augmentent un peu la vitesse de recharge ou l'autonomie
dommage qu'elle consomme autant, le style est génial
Mais quelle bonne vidéo ! Ces sessions "secrets de design" méritent 1 million de vues. Reconnaissance éternelle à POA :) Et merci à Philip Nemeth !
Merci à vous et à la participation toujours géniale de Philippe. Quel plaisir de suivre avec vous trois cette analyse et découverte d’un design hors norme à l’évidence. Bravo et merci merci merci. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Que de détails ! Je la trouve charmante cette Honda E, je suis conquis 💓
Oui! vous devez faire l'Avantime!
super vidéo, on veut + d'analyses de design automobile svp!
Philippe Nemeth devrait proposer ses compétences en freelance aux constructeurs pour établir un argumentaire de vente basé sur le design. Il rend plus désirable les voitures qui le méritent, ça peut créer l'impulsion de vente.
Je savais bien que le Ministre du design été invité aux rejouissances de la Honda E et c'est toujours passionnant
Merci a tous 😊 Bonne semaine 😊
La MX5! En plus au risque de déplaire aux puristes je trouve les NB plus jolies que les NA, ce qui en fait mon affaire vu qu’elles sont moins chères et plus récentes!👍
En tant que proprio, j'attends avec impatience le secret de design sur la Maserati 4200. 🤩🤩🤩
Ce Monsieur a très bon goût quand on voit toutes les voitures dans le garage...
Très intéressante la comparaison entre l'industrie tabac et auto, on pourrait même aller plus loin en disant que la Honda E est a l'auto un peu ce que l'e-cigarette a été a l'industrie du tabac
Vivement le "Secret de design sur la MX-5 NB" !!!!!
Ah oui vive la NB qui nous fait de l'œil !
Philip est passionnant à écouter, un régal.
(rien que sur le panneau noir de calandre)
Moi qui ne suit en général pas fan des écrans dans les voitures, je les trouve ici très bien incorporés et suit très agréablement surpris du design de cette planche de bord. Un très beau travail.
Toujours au top et passionnant Philippe !
Mr Le Président un appui-machin ou un repose-coude on appelle ça un accoudoir ;)
En effet bcp de plaisir "salon" à l'intérieur. Non ce n'est pas du bois en effet : un toucher vraiment agréable. ET moi qui n'aime pas les écrans, je les tolère ici bcp mieux que ces carrés mal greffés sur des tableaux de bord en plastic (même moussés...) comme partout ailleurs... (comme sur une classe E par exemple, mais qui en fait trop sur le blingbling). Parfait équilibre très japonais. Très intéressant de confirmer que le concept car qu'on nous a servi a été fait plutôt après la série ! Trop belle !!!!
L'intérieur de la Honda E est clairement inspiré de la toute première civic qui je trouvais déjà superbe.
J'adore ! Merci POA.
Encore un choix génial pour l'analyse du design. Cette Honda e est vraiment super sympa, elle fait super moderne tout en ayant un côté bonbon acidulé et un peu rétro... Je retrouve les raisons pour lesquelles j'avais acheté une Audi A1 y a 10 ans.... Reste plus qu'a franchir le pas de l'électrique!
Renaud, votre comparaison avec l'industrie du tabac est vraiment intéressante. Je n'avais pas pensé à cela.
Masterclass !
Analyse très instructive 🙂
Moi, ne en 67, comme Mr.R, je n'aime pas les écrans, mais cette petite bagnole est absolument la voiture du futur, tous ces, ou ses écrans sont absolument superbes!
Merci pour ce secret de design. Voiture exceptionnelle !!
Ce serait intéressant de prendre des voitures au design raté et nous expliquer pourquoi c’est « raté » :)
Multipla !
@@thibaultm3348 Tout comme la BX, le Multipla n'a pas vraiment un style raté, plutôt incompris (parfois subit il est vrai). Ce sont deux voitures avec des thèmes forts, clivant
Je suis d’accord. Elle est tes attachante la Multipla.
Il est rempli de plein de voitures intéressante ce garage. M.Nemet a un beau garage. Concernant la Honda, son design extérieur en font une toute petite voiture mimi qu'on a envie d'acheter. J'aurais plus vu un intérieur typé mini.
Je me suis encore dit une présentation d une voiture qui pour moi me laisse de marbre mais la présentation de celle ci est plutôt bien fait et donc ont ce laisse séduire le temps de la vidéo.:)
Superbe Honda e..... quel talent...
Elle va se vendre dans le monde cette beauté, n’en déplaise à l’équipe de POA ;)
Adorable le ministre du design comme toujours !
Visuellement attachante, plein d'attrait
Je suis tout à fait d'accord avec ce qui est dit : cette Honda est pour moi la première voiture où l'abondance d'écrans n'est pas incongrue. C'est tout à fait avec l'esprit du véhicule que son style extérieur veut donner.
Elle est chouette. On dirait une 4L moderne ! :)
Ha Philippe et moi nous sommes frères de blouson (Je savais pas que j'avais un blouson de designer^^ Ca lui donne tout de suite une plus value à mes yeux tout à coup)
Voilà encore un bon moment passé sur poa, merci !
C’est bien la seule voiture que je choisirai blanche !... (un peu comme la DS21 pallas)... quel natuel ! un joli galet sculpté par la mer !
Ça fait rêver.
Oui Président la NB excellente idée !
Très attachante cette petite Honda.
Ce n'est pas une voiture, c'est un jouet pour adulte ! 😍
Merci Jacky et Michel
Toujours un kiff Philippe !!
superbe
Comme a fait remarquer le Prez, la symétrie AV, AR est bien un code de design pour le côté minimaliste mais aussi la facilité de construction qui rentre dans le cycle de vie de la voiture...
Il y a eut la Copen de Dahaitsu, qui a remporté le prix de design Red dot à l'époque. Aussi la prototype Citroën Cactus où lAV et l'AR sont très identiques. Puis l'Ami électrique qui reprend ce type de design . Sinon une certaine prototype 2cv de 1936 où les portes AV et AR sont très identiques et symétriques par rapport au montant B.
*Toujours au top vos vidéos continuez à nous régaler*
C'est vrai que c'est une très belle voiture. C'est assez rare pour le souligner mais le blanc lui va vraiment très bien.
Le seul petit hic est selon moi ses jantes aux dimensions un peu faibles. Le concept assumait des jantes un peu plus grosses avec des ailes plus enveloppantes (sans rentrer dans le toujours plus) qui lui donnaient plus de personnalité. D'autant plus que sur ce segment, la personnalisation et le choix des accessoires (dont souvent les jantes) sont souvent de gros atouts.
En dehors du style cette Honda E fait quand même payer cher son style et manque quelque peu de polyvalence avec son autonomie très restreinte mais pour autant, je l'adore.
Cette rubrique est toujours intéressante, il serait intéressant d'avoir son avis sur une Tesla Model 3
Oui elle est mignonne, mais on a pu voir dans la dernière vidéo que les presta ne sont pas à la hauteur du prix.
Le problème des écrans dans la voiture c'est pas le fait qu'ils sont présents, c'est surtout que les choses ne sont pas simple d'accès et oblige à sortir le regard de la route, sans compter que certaine choses ne devrait pas être sur l'écran "caché" dans des menus ou des raccourcis, comme la clim par exemple, Audi l'on fait sur la R8 tu as certes une commande de clim physique mais elle fait visuellement moderne et propre. l'autre soucis malheureusement c'est la réactivité du système qui parfois faut être honnête est une véritable cata, les GPS intégré qui sont plus chiant (et rarement mise à jour) que ceux sur nos téléphones.
Bref les écrans c'est bien mais quand c'est réactif, simple et logique.
Aujourd'hui j'ai vu une Honda E et elle est super
On a beau habiller tout cela comme on veut....A partir de 35000 balles pour une micro voiture qui stresse car on a peut au bout de 100 bornes, c'est une honte, il faut vite que les constructeurs reviennent sur Terre...C'est 2 fois trop !!!.
16:05 Le design extérieur fait sans doute l'unanimité, par contre à l'intérieur, le bip quand on sélectionne un élément sur l'écran, ça fait très Nokia 3310...
Sur le sujet du regard désagréable à l’ouverture d’une porte que provoque l’image de la charnière et du lien porte/carrosserie tout de blanc.... une teinte foncée en accord rendrait peut-être l’ensemble moins désagréable. C’est un détail nous roulons tout de même portes fermées 😉
Voiture caméléon qui effectivement peut rappeler la Golf ou la Civic, juste de quoi s'inscrire sur tous les continents, dès que le courant passera....avec aisance.
Pour moi l’avant fait Golf 1 de ouf!!! 🙃
Je ne me serais pas attendu à trouver jolie une telle voiture..
Dans cette livrée noire et blanche, avec les phares allumés, elle me fait penser à un panda ?!... :) (Un vrai panda, pas la Fiat, hein ...)
Très bonnes explications comme toujours, mais franchement, comment peut-on trouver une telle voiture belle ? C'est un vrai pavé ! Je suis étonné que le président, amoureux de VRAIES voitures élégantes se montre enthousiaste........
Belle auto
Aussi, comme le robot nipon, top
Elle est juste 2X troop chère, moitié prix ça aurait été intéressant mais la à ce prix là on peux avoir une Tesla ..
Et à 35 060 € HORS BONUS, tu as quoi comme Tesla neuve (pas d'occasion forcément) ?
@@Thonyoagain bah 37 000 t'as une TM3 SR+
@@nlsofficiel1259 Non, la SR+ est à 43 800 € HORS BONUS, la Honda e est à 35 060 € HORS BONUS. Donc je repose ma question, qu'est ce que tu as pour 35 060 € HORS BONUS chez Tesla ? Ou si tu veux , qu'est ce que tu as pour 29 060 € BONUS DEDUIT chez Tesla ?
@@Thonyoagain bah une Tesla d'occasion, ça vaudra tjrs plus le coup qu'une Honda e neuve ..
@@nlsofficiel1259 Ben voyons
Bizarre!?! Il y a une heure je fais un commentaire négatif au sujet de Nemeth et de ses analyses et le commentaire a disparu!!! Peut on donner son opinion sur POA?
Bon, ben à ce moment là j’vais leur lécher un ptit peu le boule pour au moins gagner un autocollant!!!
Il y’a commentaire négatif mais constructif et commentaire haineux et insultant
Très jolie vidéo et très jolie voiture.
En revanche les rétro je ne suis pas fan 😉
le tableau de bord atari 2600 ! ='D on peux faire une partie de space invaders?
A quand un secret de design de la matra bagheera??
Oh oui ! Sacré bolide.
Encore une belle leçon de design... même si le sujet examiné ne soulève un fort enthousiasme chez certains. Merci 😉
Salut POA,
J'aime beaucoup la bouille de cette Honda e !
Je dirais, pour paraphraser, qu'elle a un "regard" bienveillant, gentil. On sent qu'elle n'est pas agressive.
J'ose(rais) même dire qu'elle est la "Coccinelle" (à Monte-Carlo) de Honda : la petite bagnole espiègle qui se faufile partout et à qui on donne un surnom (et un numéro)...
Vu que "Choupette" et "53" sont déjà pris, il faut lui en trouver quelque chose. Le cinéma DOIT s'en emparer !
In love de cette voiture
Il a une belle veste Roubaudi.
Ah oui, on veut un Secret de Design sur la Maserati coupé !
Bravo pour la video
Vous l'aimez bien malgré ces défauts... En fait c'est peut-être ça le secret de cette voiture imparfaite mais tellement attachante...
👍💖
je suis en amour devant son allure, j'ai eu l'occasion de m'assoir dedans il y a un an au salon de Bruxelles. J'y avais réservé un essais que la covid à mis au fraise... C'est dommage que l'autonomie de roulage soit en défaut. Je n'ai jamais compris pourquoi Honda à choisi de faire deux motorisations plutôt que deux autonomies... En plus si on veux la tablette en faux bois, bien plus élégante que l'espèce de faux bronze martelé, il faut passer au moteur le plus cher qui n'apporte absolument rien.
Super design, dommage pour le full électrique, vous en auriez vendu à la pelle
Ça pourrais être cool d'avoir un secret de design sur une voiture jugée moche ou qui divise beaucoup
Et d'expliquer pour cette voiture est perçue comme étant moche.
Une belle voiture n'a pas besoin d'argumentaires
Très intéressant. Mais perso je reste sur ma première impression.. j'aime pas du tout. Extérieurement, ni moderne, ni rétro, elle ne choisit pas son camp. L'intérieur est "vieux"(malgré les écrans). Désolé mais ça ne passe vraiment pas pour moi ahaha ;o) Un point positif quand-même, les phares ronds qui rendent toute suite une voiture sympathique.
mr Philipe Nemeth ma personnes préfère sur poa après Floriane bien sur 😉
Magnifique voiture franchement Honda à fait un taf de malade 👌👍si perfection existe on y est pas loin!!!! Comme il dit une claque à Mercedes et les magnifiques écrans !!!! Un futur collector c sur🤗
Bravo POA 👍👍👍👍
Comme quoi le Design, c'est un métier !
On voit la voiture, on croit comprendre son dessin, mais en fait on n'a rien vu du tout !
Sympa les commentaires de dark Vador 😅
L'habitacle full screen avec le cuir beige, ça me fait penser aux dernières 911...
Par contre quand on voit l'autonomie, la comparaison avec l'iphone prend tout son sens, a voir en vrai si le faible empattement justifie cette faiblesse.
La découpe des portes au niveau des charnières c'est juste pour que la porte puisse s'ouvrir au maximum sans toucher la carrosserie. Si la ligne de decoupe est incurvée s'est pour suivre le galbe de la carrosserie. Il n'y aucun design la dedans. Mdr
Et pourtant...
Elle est très bien désignée !
De la à la comparer à l'iPhone qui est le moins désigné des portables, il y a mieux !
Sur le reste je suis d'accord !
C'est mignon par ce que c'est Honda et Japonais, mais si un constructeur Européen fait ça il se fera allumer
En même temps la voiture est ultra japonaise
Elle n'est vraiment pas mignonne.
La Fiat 500e est sublime
@@azizouazizou8664 Oui mais c'est vu et revu mais ça reste une belle voiture
@@frankmiki629 Honda est un très bon constructeur. Ses voitures sont ultra fiables. Et il fait d'assez belles carrosseries.
Mais, là non. Je suis navré, elle n'est vraiment pas séduisante et limite agressive avec ses écrans. J'ai l'impression que poa veut nous admettre le contraire.
@@azizouazizou8664 J'aime pas les écrans aussi, Honda c'est fiable grand motoriste, mais cette Honda est trop chère peu d'autonomie ça reste très bourgeois
Oui, s’il vous plaît, revenez pour la MR!
Il doivent juste sortir Une Honda-e XL pour rajouter de l'autonomie
Je sais pas.. Le mieux est d'attendre, cette voiture sera certainement mise a jour plus tard avec une meilleure densité d'énergie. Quand je vois l'horreur qu'est la Fiat 500L, ces voitures ont leur charme dans leur taille :) Et puis c'est une citadine (de bobo parisien oui, mais une citadine qd même xD)
L'intérieur me fait penser à l'esprit sofa du cactus série 1
On dirait un robot ménager
C'est à ce demander si certains designers auto réfléchissent à la réelle utilité de certains composants au-delà de leur forme. Ces poignées de portes avant ne sont clairement pas ergonomiques sur un tel véhicule. Sur une voiture de luxe qui roule peu on peut encore l'envisager mais sur une petite citadine c'est une autre histoire. A croire que personne ne considère la neige ou le gel non plus...
Ce design minimaliste a aussi ses limites. Dessiner une voiture comme un Iphone n'a pas beaucoup de sens selon moi. Un Iphone est une sorte de non-objet dont le contenu est la chose importante, une voiture je l'espère n'en est pas encore là.