В конце 90-х начало 00-ых работал на камазе на его движке был уже такой ремонт до меня. Как говорится нет без выходных ситуаций есть не приятные решения. Вот только пусть эти неприятные решения обходят нас всех стороной. За совет благодарю🤝🤝🤝 хотя бы увидел как это делается. Успехов вам в ваших делах👏👏👏👏👏👋👋👋👋👋
но всётаки !! всё было ясно расказано и показано от А до Я хорошо сделано !!! у каждой машины свои болячки ..главное чтобы водитель знал как себе помочь !))
Здравствуйте,а шпилька какой металл?Мне в д245 такой же процесс требуется,болты каленые,резьбу вытянул из блока,думаю металл блоков одинаковый с камазом.
Здравствуйте, спасибо за видео. А что за стремянка? На ум приходит только "лестница". А на жигули классику из чего можно сделать шпильку под ГБЦ? Можно ли камазовский болт расточить на М14 и сверху на М12? И какой шаг достаточно для жигули? На М14 основной шаг вроде 2,0. Еще раз спасибо за проделанную работу. Перпендикулярность шпильки нужно будет мне обязательно учесть!
+Avto Craft Спасибо за ответ. Нашел в закромах длинный метчик на М14х1,5. Думаю его использовать. Родная резьба на "копейке" в блоке М12х1,25. Поэтому шаг 1,5 наверно хватит
У меня ни зилу был случай - сломался болт гбц в блоке. Я голову повесил, расстроился,мысленно уже головку снял, представил, что буду делать дальше. И тут думаю, а дай я его попробую выкрутить не снимая головки - снял шайбу с заломонного бллта, чтобы тот стал длиннее вставил его в отверстие с заломом и с нажимом потихоньку стал выкручивать. О чудо! Он выкрутился! Радости небыло предела! Вся операция заняла 30 мин
Видео на 5 баллов! Все это мы уже проходили и проходим более 12 лет! Насчет сварки - не согласен. Обломанные болты маховика как правило удаляем через трубку и сварку. Остальное отпускаем и сверлим. КАМАЗОв на ремонт у нас не стало. Но тоже самое встречается на иномарках. Токарка у вас тоже гуд!!! Удачи, соплеменники!
а я специально выточил болт с отверстием в центре чуть больше электрода №3 и хороший сварщик мне его намертво приварил к полтора сантиметровому кусочку болта оставшегося в блоке и я его выкрутил но предварительно смазал его "жидким клюём"
Болты рвуться не зависимо от того чем затянул, всё зависит от срока эксплуатации и структуры металла. Да из под трубы рвуться чаще, но из под динамометрического ключа тоже отлетают и даже новые. К слову я высверливал обломыш в блоке - лобовая, от профессиональной выкрутки из инструментальной стали, даже победитовое сверло не брало, а самое дешманское перо по кафелю легко проткнуло, главное воду туда подать, чтоб не было перегрева, а обороты должны быть большими иначе отломиться перо или отколиться заточка.
Здравствуйте! на легковой обломились два болта в ГБЦ - попадал тосол и закисли капитально. один просверлил удачно, а при сверлении второго обломилось сверло Ф3 мм. на глубине 25 мм. при попытке сверлить победитом - крошется, практически без толку. чем можно удалить??? упоминали про отпуск металла - как это сделать внутри отверстия? блок алюминиевый.
Добрый день. Хочу выразить вам огромную благодарность. С помощью вашего способа мы высверлили болт обломавшийся в блоке двигателя не снимая блока. Способ действительно достойный УВАЖЕНИЯ. Главное мы использовали электрический шуруповерт с низкими оборотами и сверла марки Р6М5. При стоимости мотора порядка 100 тысяч рублей, этот способ сэкономил нам и время и деньги. Спасибо огромное.
Два с половиной года работал мотористом. Всего навсего при КАЖДОМ снятии головок, леркой +метчиком прогонял резьбы. Как говорится (в меня столько никогда не влезет "магарыча" ) от водил в знак благодарности . Как то ТАК.
Я на выпускном коллекторе(Опель цафира) просверлил криво и резьбу нарезал криво, но там шпилька намного короче и тоньше; закрутил шпильку до упора, отметил фламастером где нужно ударять молотком, выкрутил шпильку, закрутил с двух сторон гайки, немного нагрел шпильку газовой горелкой, положил на ровное железо и ударил узкой стороной молотка, закрутил шпильку до упора, проверил, мало, выкрутил, опять пару раз ударил, закрутил шпильку, всё подходит. Проездил уже больше года и всё держит.
У меня друг любую достает сваркой и не кто не уехал не довольным и не где резьбу не испортил и из инструментов сварка молоток и куски всякого железа для прихватки
Болты обрывает от перетяжки. Затягивать нужно динамическим ключом. Ещё один момент- после того как затянули , нужно обязательно чуть -чуть провернуть назад. После такой процедуры болты не обрывает.
Совсем мало остается таких умных людей, которые подходят качественно к решению вопроса. Спасибо Вам большое за видео. Как говорит мой отец, ГВОЗДИ БЫ ДЕЛАТЬ ИЗ ТАКИХ ЛЮДЕЙ. У друга сломался так же болт гбц в дороге, ни один выездной сервис не берется, потому что привыкли открутить, прикрутить и уехать, лодыри!
Супер спецы 😂водяную рубашку открутил ,надо домики менять.шпилька это хрень полная.можно остаток болта достать в 95 случаях, шпилька это себя успокоить что там что-то прикрученно
Я когда то на слесаря учился ,доверили мне ставить насос топливный на КамАЗ . Закручивал болты на крепление, ну и болт не идёт ,возьми ты выкрути поменяй болт,не бля. Вороток и пизда, еблись потом часов 8 шоб его выкрутить ;)
Лопнул болт в дороге, доехал до первого токаря, токарь выточил с попавшего под руку кругляка шпильку, (не с БТР) такую же как на видео,резьбу в блоке нарезал сам, без головки, проездил года четыре, пока не списали КАМАЗ, и не было ни каких проблем с этой шпилькой. Автору видео большое спасибо.
Отломился боль боковой крепления бугельной крышки. По-вашему выточил напрвляющую втулку и сверлил сверлом по стеклу и кафелю прошёл блок а из крышки забил клапан и выкрутил остаток болта
была такая печалька один раз высверлили а другой болт не получилось ушло в сторону пришлось перерезать резьбу а позже узнал можно было вытравить азотной кислотой и не какого геморроя просто время больше уйдет
В лесу зимой не снимая головки , болт был обломан на искось , этим же обломком болта выкрутили заломышь в блоке , потом при помощи сварки вытащили обломышь.
В конце 90-х начало 00-ых работал на камазе на его движке был уже такой ремонт до меня. Как говорится нет без выходных ситуаций есть не приятные решения. Вот только пусть эти неприятные решения обходят нас всех стороной. За совет благодарю🤝🤝🤝 хотя бы увидел как это делается. Успехов вам в ваших делах👏👏👏👏👏👋👋👋👋👋
но всётаки !! всё было ясно расказано и показано от А до Я хорошо сделано !!!
у каждой машины свои болячки ..главное чтобы водитель знал как себе помочь !))
У человека просто 80 уровень мастерства! Круто! Рассказал про все выходы из ситуаций из которых казалось бы выхода нет.
+MrDurexxl это нормальный слесарь, а не говно в сто с иномарочками в чистеньком передничке =)
Даже если тебя проглотили, у тебя есть два выхода )
Выход есть всегда, не всегда его можно найти
спасибо, все понятно, правда сам с такой проблемой не сталкивался...
подскажите можно ли восстановить просевшую переднюю рессору Камаз без подкидывания листов
Молодец Мастер! лайк!
Случайно попал на ваш канал. И сразу подписался. Нужный контент. Продолжайте в том же духе.
т.е. как ни крути а шпильки лучше болтов !!!
svaja cast majstore.i ja koristim tu skolu.
опытный слесарь
Щас экстрактор есть... Полезно
крутяг!!!
Здравствуйте,а шпилька какой металл?Мне в д245 такой же процесс требуется,болты каленые,резьбу вытянул из блока,думаю металл блоков одинаковый с камазом.
12:28 Тряпку забили вытащить.
Смысл до мелочей докапываться? Там и штанги не поставили, неужели не понятно, что показывается просто пример?
то не тряпка,то поршень
Василь В вопрос за чем? Чтобы струшка сыпалась в гильзу?
Я так же поставил шпильку, то оторвал
Хвалил Хвалил своё чудо керно из кованного клапана, и так не показал как заломыш вывернуть.... 13 минут ждал напрасно...
так он же сказал, что болт внутри заварен.
Здравствуйте, спасибо за видео. А что за стремянка? На ум приходит только "лестница". А на жигули классику из чего можно сделать шпильку под ГБЦ? Можно ли камазовский болт расточить на М14 и сверху на М12? И какой шаг достаточно для жигули? На М14 основной шаг вроде 2,0. Еще раз спасибо за проделанную работу. Перпендикулярность шпильки нужно будет мне обязательно учесть!
+Вячеслав Годунов Стремянка это то чем крепят рессоры если есть подходящий болт тспользуйте его в гбц режте основную резьбу сверху шаг 1.5
+Avto Craft
Спасибо за ответ. Нашел в закромах длинный метчик на М14х1,5. Думаю его использовать. Родная резьба на "копейке" в блоке М12х1,25. Поэтому шаг 1,5 наверно хватит
Листы рессорные крепит
Спасибо за ответ
без смазки режете резьбу чтоли ??????????????
russsboy в видео не было показано,применена жировая смазка!
вообще при нарезке в чугуне не требуется смазка или сож.чугун обрабатывается насухую
Бляха, ребята, салфетку зашили - мотор задохнётся!🤣
Там болты подкаленные наверное
И все выкрученые были
Вы ударение не правильно ставите на слове метчик ударение на е
Bogdis tt какая нахер разница
+Bogdis tt Ударение на Е это тот,кто метит и инструмент для набивания знаков,а ударение на И это инструмент для винтовой нарезки.
Bogdis tt загугли для начала, а потом поправляй
ракету строить им бы
А при чем здесь БТР, на нем обычный КАМАЗовский двигатль стоит
Это на 80,а на семидесятке два газоновских, имею корочки механник-водитель бтр, очень рад тому что кто-то ещё об этом знает. Призыв 97-99.
опоздали лет на 25 с этим видео
Охренеть сколько незнакомых слов
Но почему вы разговариваете на инопланетном языке? мечИк, тОрец. Вы откуда взяли эти слова?
Не хрена болты тянуть монтировкой и ломаться не будут.
Вадик Галыгин переквалифицировался? )))
Если будет наклон,метчик дальше сантиметра не пойдёт.😊
вообще, если и сверлить, то левым сверлом, их в достатке, сами шпильки вылетают
Блин это гениально, надо будет попробовать
Шпилька не с БТР, а с БАТа!!! Т.Е. с двигателей В-46,54,59 и др.
очень неудачный мотор,ресурса нет,тяги нормальной нет,вечно с ним проблемы
Нормальный двигатель,просто водятелы тупорылые
грузи тогда чтоб тянул и не гробился
нуууу.... мужики Вы крутые !!
У меня ни зилу был случай - сломался болт гбц в блоке. Я голову повесил, расстроился,мысленно уже головку снял, представил, что буду делать дальше. И тут думаю, а дай я его попробую выкрутить не снимая головки - снял шайбу с заломонного бллта, чтобы тот стал длиннее вставил его в отверстие с заломом и с нажимом потихоньку стал выкручивать. О чудо! Он выкрутился! Радости небыло предела! Вся операция заняла 30 мин
ты что то не договорил
@@АлександрЗайков-ы5ш так и было
Видео на 5 баллов! Все это мы уже проходили и проходим более 12 лет! Насчет сварки - не согласен. Обломанные болты маховика как правило удаляем через трубку и сварку. Остальное отпускаем и сверлим. КАМАЗОв на ремонт у нас не стало. Но тоже самое встречается на иномарках. Токарка у вас тоже гуд!!! Удачи, соплеменники!
@@ЕвгенийАл-т4х такое маленькое сверло запаришся снимать ,надо что по принципу эрозии ей без разницы, она в среде жидкости растворит сверло.
@@TheWhiteShadow2012 уже. сделал азотную кислоту и растворяю..... потом выложу видео с установкой получения азотной кислоты из пэт-бутылки
@@ЕвгенийАл-т4х скинете сюда ссылку?
@@TheWhiteShadow2012 постараюсь, катастрофически нет времени этим заняться. и ещё недотравил. осталось немного
@@ЕвгенийАл-т4х ну уже год прошел,где инфа,или видео?
Лучший способ отремонтировать камаз - поменять его!
Мастер молодец. Так держать. Золотые руки . Хороший канал. Ставлю лайк.
один раз так же ломало болт, так он легко отверткой выкрутился.
Сверло по стеклу или керамике. Высверливал любые болты и такие тоже главное не спешить
а я специально выточил болт с отверстием в центре чуть больше электрода №3 и хороший сварщик мне его намертво приварил к полтора сантиметровому кусочку болта оставшегося в блоке и я его выкрутил но предварительно смазал его "жидким клюём"
интересное решение))
Болты рвуться не зависимо от того чем затянул, всё зависит от срока эксплуатации и структуры металла. Да из под трубы рвуться чаще, но из под динамометрического ключа тоже отлетают и даже новые. К слову я высверливал обломыш в блоке - лобовая, от профессиональной выкрутки из инструментальной стали, даже победитовое сверло не брало, а самое дешманское перо по кафелю легко проткнуло, главное воду туда подать, чтоб не было перегрева, а обороты должны быть большими иначе отломиться перо или отколиться заточка.
Просто мастер своего дела , молодец мужик !
Что там за филин за кадром угукает неужели этой птице не понятно что идёт видео запись а она эта птица угакает агакает и вставляет лишние слова
выкрутки с обратной резьбой гамно ни одного залома не выкрутил , только заломал и понял какой я осел , что взял такой бред в руки..
Недели не бывает , чтобы с подобными работами не столкнуться , с направляющей для сверления это вы ловко придумали , идею ворую , спасибо .
Здравствуйте! на легковой обломились два болта в ГБЦ - попадал тосол и закисли капитально. один просверлил удачно, а при сверлении второго обломилось сверло Ф3 мм. на глубине 25 мм. при попытке сверлить победитом - крошется, практически без толку. чем можно удалить??? упоминали про отпуск металла - как это сделать внутри отверстия? блок алюминиевый.
Много для себя подчерпнул, молодцы!!!👍
умничка,побольше таких специалистов уже жилиби при комунизме !
Добрый день. Хочу выразить вам огромную благодарность. С помощью вашего способа мы высверлили болт обломавшийся в блоке двигателя не снимая блока. Способ действительно достойный УВАЖЕНИЯ. Главное мы использовали электрический шуруповерт с низкими оборотами и сверла марки Р6М5. При стоимости мотора порядка 100 тысяч рублей, этот способ сэкономил нам и время и деньги. Спасибо огромное.
Мы рады что Вам помог метод.
Два с половиной года работал мотористом. Всего навсего при КАЖДОМ снятии головок, леркой +метчиком прогонял резьбы. Как говорится (в меня столько никогда не влезет "магарыча" ) от водил в знак благодарности . Как то ТАК.
Не зря был изобретён нагрузочный ключ, надо соблюдать все заводские затяжки.
попадался мне такой двигатель на разбор. ) Может и вы делали, кто знает!))) Отличная работа!
Я на выпускном коллекторе(Опель цафира) просверлил криво и резьбу нарезал криво, но там шпилька намного короче и тоньше; закрутил шпильку до упора, отметил фламастером где нужно ударять молотком, выкрутил шпильку, закрутил с двух сторон гайки, немного нагрел шпильку газовой горелкой, положил на ровное железо и ударил узкой стороной молотка, закрутил шпильку до упора, проверил, мало, выкрутил, опять пару раз ударил, закрутил шпильку, всё подходит. Проездил уже больше года и всё держит.
У меня друг любую достает сваркой и не кто не уехал не довольным и не где резьбу не испортил и из инструментов сварка молоток и куски всякого железа для прихватки
мы рады за вас
Болты обрывает от перетяжки. Затягивать нужно динамическим ключом. Ещё один момент- после того как затянули , нужно обязательно чуть -чуть провернуть назад. После такой процедуры болты не обрывает.
обломыш остался там получается ? его не извлекли ?
да, но он теперь и не играет никакой роли
Всегда откручивал сваркой...
изначально не правильный подход. вот и результат.
Совсем мало остается таких умных людей, которые подходят качественно к решению вопроса. Спасибо Вам большое за видео. Как говорит мой отец, ГВОЗДИ БЫ ДЕЛАТЬ ИЗ ТАКИХ ЛЮДЕЙ.
У друга сломался так же болт гбц в дороге, ни один выездной сервис не берется, потому что привыкли открутить, прикрутить и уехать, лодыри!
Самый лучший канал на ютубе! Очень скучаем по вам!
всю жизнь выкручивал обломки керном. какого люди ерней маются?
ДЛЯ ОСОБО ГРАМОТНЫХ ПОВТОРЯЮ ЧТО ОБЛОМЫШ БЫЛ ПРИВАРЕН ПОЭТОМУ ПОСТАВЛЕНА ШПИЛЬКА
Создаётся впечатление как будто КАМАЗ проектировали специально для того чтобы он постоянно ломался
Машина создана для секса. 😄
Ребята дизлайщики....а хуле Вы дизлайки ставите...если чёт не нравится ,не смотрите и сделайте сами -без подсказок...
С мазовской шпильки делел такую.
Вот я специально смотрю на это ролик второй день не могу высвелить
Сверли сверлом по керамике только не спеши
Молодцы, еще есть люди, включающие мозг, а еще, я так думаю, надо болты, менять на новые, иногда, послеи3, или 4 перетяжки.
Правильно нужно затягивать,и с определенным усилием
Тоже так считаю болты вытягиваются и поэтому рано или поздно рвутся
Грамотный мужик! Молодец!
Зачем такая дурацкая заставка.
Шпилька на БТР? На каких на 80-Х? Так там и так Камазовский движок стоит!
голос Галыгина))
Супер спецы 😂водяную рубашку открутил ,надо домики менять.шпилька это хрень полная.можно остаток болта достать в 95 случаях, шпилька это себя успокоить что там что-то прикрученно
Чем слушал:? остаток болта мудак к блоку приварил.
Отличная работа!
Тряпку оставили
Старый дедовский метод, перерезка на больший диаметр и шпильки . Под болт футарку делали.
Я когда то на слесаря учился ,доверили мне ставить насос топливный на КамАЗ . Закручивал болты на крепление, ну и болт не идёт ,возьми ты выкрути поменяй болт,не бля. Вороток и пизда, еблись потом часов 8 шоб его выкрутить ;)
Лопнул болт в дороге, доехал до первого токаря, токарь выточил с попавшего под руку кругляка шпильку, (не с БТР) такую же как на видео,резьбу в блоке нарезал сам, без головки, проездил года четыре, пока не списали КАМАЗ, и не было ни каких проблем с этой шпилькой. Автору видео большое спасибо.
kvanton55 на моем таких шпилек две штуки так и езжу 👍🏻
@@miller1941 неужели болты плохого качества были? Если они сломались?
@@ДенисИ-ц1л Чистить надо отверстия хорошо перед установкой головок. Удалять всякий мусор и особенно масло из отверстий куда болты закручиваются.
С такой подачей материала вам в тех училише работать мастером😁👍👍👍
Мятежный Гараж Хасавюрт в тех училищам какая зарплата у мастера, как думаете?
Я тоже думаю, что желать такого - злейшее наказание.
@@ЛеонидДудин-к8ъ 🤣🤣🤣🤣💪
Я вытаскивал сваркой остаток болта резьбовой часть с блока
Что не выкручивается высверливается низко оборотистой дрелью , очень редко делаю шпильки,когда боковая резьба сорвана.
Отломился боль боковой крепления бугельной крышки. По-вашему выточил напрвляющую втулку и сверлил сверлом по стеклу и кафелю прошёл блок а из крышки забил клапан и выкрутил остаток болта
супер супер
какой шаг у гайки?
Браток я пол Белоруссии переварил заломки
А скажи как выворить на глубине 3 см закисшую резьбу в алюминиевом блоке??????
ты что несешь если не заешь промолчал бы. Я сваркой немеринное количество вывернул. это жене расказывай
Это уже не серьёзно!! Надо было выкручивать обломыш !! Ор там не прикипает!! Халтура!!!
была такая печалька один раз высверлили а другой болт не получилось ушло в сторону пришлось перерезать резьбу а позже узнал можно было вытравить азотной кислотой и не какого геморроя просто время больше уйдет
Просто нада нарезать резбу закрутит шпилку
Подскажете пожалуйста размеры шпильки 18 диаметр шаг 2.5 длина шпильки?
Подскажите пожалуйста удлинения рамы вы делаете.Очень хотелось бы по этой теме узнать ваше мнение и посмотреть видио.Интересны нюансы .
В БТР такой же двигатель стоит))))
Какой дурак его туда поставил это вредительство
Это видео для новичков не все это знают
Бемпорно лайк . Я приваривал гайку к шпильке блока , обломилась по сварке.
В лесу зимой не снимая головки , болт был обломан на искось , этим же обломком болта выкрутили заломышь в блоке , потом при помощи сварки вытащили обломышь.
У меня как то от болта шляпка оторвалась..Слава Богу не снимая головки удалось открутить.
к сожалению один из немногих сервисов где клиенты искренне говорят "СПАСИБО"
Камаз ето вопше болезьнь!
Спасибо за познавательное видео, век живи век учись. Всё хорошо и понятно рассказано показано. Наматал на ус.
Ударение на е в мечик
+zynit zynov Ударение на Е это тот,кто метит и инструмент для набивания знаков,а ударение на И это инструмент для винтовой нарезки.
Глупость это ты ! А сварка и резак заменяет любой ключ и болт .
Так я выкручивал обломаные болты с МАЗа из ступицы заднего моста еще в начале 90-х.
Кто там все мычит за кадром ?