Honda Civic problemas con el Power Steering angle sensor. ABS/TCS/VSA

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  • เผยแพร่เมื่อ 4 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 31

  • @sidelrom12
    @sidelrom12 ปีที่แล้ว

    Y la salsa tapatío en que ayuda en esa reparación

  • @AldoApodaca
    @AldoApodaca ปีที่แล้ว

    Yo le cambie el reloj spring pero esa pieza no y me quedo prendio vsa el del.volante y derrape tebdre qu cambiar esa pieza y calibrarlo ?

  • @luisalfonsomorales2204
    @luisalfonsomorales2204 2 ปีที่แล้ว

    Hola buenas tardes onde se en cuentra El deposito del power esthil como reyenarlo x favor

  • @xaviere.elorza3988
    @xaviere.elorza3988 3 ปีที่แล้ว +1

    Que es lo que hacía bro?
    Tengo uno modelo 2012 y también tengo problemas con el volante

  • @RukiStudios
    @RukiStudios 3 ปีที่แล้ว

    Lleve a que me programarán el sensor de ángulo porque se me daño el clock spring a mi Civic 2014. Me dijeron que no tenía códigos de error, pero me dejó justamente el tcs off y tpms tal y como en el vídeo. ¿Será que lo calibraron mal o es problema de mi sensor ABS?

  • @eldowvillatoro
    @eldowvillatoro 4 ปีที่แล้ว

    Donde esta tu taller bro

  • @pablohernandelunapalomino1383
    @pablohernandelunapalomino1383 2 ปีที่แล้ว

    Una pregunta mi Civic 2012 no arroja nada en escáner no lo reconoce en la pantalla marca varias fallas y no funciona el velocímetro no revoluciones

  • @edgardominguez1255
    @edgardominguez1255 3 ปีที่แล้ว

    Tengo un Honda Civic 2012 Y le desconectó el sistema de frenos y trabaja vien y lo conecto y deja de trabajar el aire acondicionado y deja de marcar la velocidad y falla un poco el motor Y marca la luz de la batería si me pudieras dar una idea de lo que puede ser. Gracias

  • @alexismendoza3145
    @alexismendoza3145 4 ปีที่แล้ว

    Donde se ubica?

  • @angelgalarza3400
    @angelgalarza3400 3 ปีที่แล้ว

    Como se llaman las 2 piezas?? El delgado es el sensor de angulo, y el grande es igual??

    • @yannicknavarro
      @yannicknavarro ปีที่แล้ว

      El otro es el que le llaman el reloj

  • @luisrobertolopezalcantara540
    @luisrobertolopezalcantara540 2 ปีที่แล้ว

    El mismo problema con el mismo honda civic calibraba y volvía vi el flujo de datos y estaban totalmente loco los valores nunca llego a cero

  • @jesuschavez4048
    @jesuschavez4048 4 ปีที่แล้ว

    Tengo un problema con falla pOA27 y OAE1 by motor mal funcion motor intrlligent inverter must be replaced

  • @samirguillen172
    @samirguillen172 4 ปีที่แล้ว

    Hermano pregunta, la cinta(clock sprint) estaba dañada cierto? Bueno si es así, siempre funcionaban los botones del timón?

  • @jonathandelimamora4231
    @jonathandelimamora4231 2 ปีที่แล้ว +1

    Cuanto costó reparar esa falla?

  • @ManuelAcosta-vf4db
    @ManuelAcosta-vf4db ปีที่แล้ว

    Tengo ese problema cambié la cremallera electrónica y ahora me sale eso

  • @buches3000
    @buches3000 ปีที่แล้ว

    Así esta mi civic con las luz del power steering y barias luces encendidas y cuando pones el freno se jalonea el carro

  • @esthertapia9001
    @esthertapia9001 3 ปีที่แล้ว

    Amigo una pregunta tengo un problema con mi honda los botones del volante no funcionan ni el clacson que problema sera amigo algún consejo de que pueda ser gracias

    • @leonelortiztech
      @leonelortiztech 3 ปีที่แล้ว

      Clockspring

    • @yannicknavarro
      @yannicknavarro ปีที่แล้ว

      Lo más seguro es que sea la pista reloj, me pasó lo mismo, pero si lo cambias ten mucho cuidado, si es mejor llevalo con un mecánico que sepa porque se me descompuso al parecer también del sensor angular dirección y está más caro

    • @gamiloxxx3385
      @gamiloxxx3385 ปีที่แล้ว

      Lo pudiste solucionar ? Me pasa lo mismo

  • @carlosnavarrete3501
    @carlosnavarrete3501 4 ปีที่แล้ว

    Yo. Estoy. Con. El. Mismo. Ploblema

  • @oskarnietz6350
    @oskarnietz6350 3 ปีที่แล้ว

    La dirección solamente se calibra con el escáner, pues en mi honda civic 2012 no me lo hacían así y me dijeron que con el alineado se corregía, pero le colocaron algo al volante a la hora de alinear. Y fue en una taller de reparación de los "mejores", la ignorancia de muchos mecánicos.