Максимально просто и наглядно рассказываю про регулировку карбюратора мотокосы. В ~95% случаев этого достаточно для качественной и долгой работы мотокосы.
Три видео по настройке просто не досмотрел - тахометры, непонятные термины... включил это - вот это нормально и понятно, а главное - автор первый который правильно назвал этот винт - винт качества! Остальные его называют "винт регулировки максимальных оборотов")))) Леской уже 5 лет не работаю, идеальный вариант диск с плавающими ножами который купил 4 года назад и больше в продаже такого не видел - ножи серповидные а не прямые - пришлось просто сделать новые ножи на диск. Средние обороты, расход минимальный и огромное спасибо автору, как оптимально подстраивать (за лето настройки сбиваются) PS. А ещё благодаря автору я понял что надо просто при работе чтоб отвёртка была в кармане - косе 12 лет, винты от вибрации сами сбиваются, и подкручивал просто наугад... теперь знаю как крутить)))))
жизнь заставляет на 6 десятке начать осваивать мотокосу. Трава уже по колено, времени на учебу мало. Боюсь немного, но все равно двигаюсь вперед и благодаря вашим видео постепенно теряю страх))) Коса работала в прошлом году вроде нормально, но перед этим несколько лет с ней изрядно маялись -- кучу свечей переменяли, карбюратор регулировали, заводилась всегда плохо, кто там только не развлекался! Даже я поучаствовала -- бензиновую трубочку меняла на трубочку от капельницы ))) -- кстати, работает приблуда до сих пор! а до этого -- комплекта три покупали, меняли -- на несколько месяцев хватает, потом -- начинает подтекать, разбирают -- а она в труху! Так что спасибо, Леонид, очень вы классно подаёте материал -- даже женщины-новички в лице меня вам аплодируют! ))) Сейчас достала её, хочу сначала залить бензин, завести и проверить работу, почувствовать, а потом производить разборку-регулировку. Или сначала разобрать и отрегулировать? Как посоветуете? СпасиБо!
@@KotvLeonid СпасиБо за ответ! с праздником вас, Днём Победы! Вы так мастерски заводите косу на весу! )) Может, у меня шнур стартера слишком тугой -- капец, чтобы завести -- надо одновременно и левой рукой корпус держать и коленом штангу прижимать к земле... Даже без ноги -- никак. А пробовала на весу -- просто нереально! Как этому научиться? Вы так легко это делаете, что просто не верится, что с моей косой и моими силами это возможно! Это годы тренировок или есть секретный метод?))) СпасиБо!
@@user-mf9rc4vz2i Ну, у меня руки явно посильнее ваших будут. Я и в общем накачан, и армрестлингом занимаюсь. А может, и стартер у вас тугой - всё бывает.
Спасибо Огромное! Вам надо преподавать "техническую грамотность" людям, мало понимающим в устройстве и работе с бытовой агротехникой. У вас есть талант доходчиво доносить достаточно сложные технические понятия.
Я залипла, очень понравилось объяснения, спасибо. Ремонтировала мамину косу. А настройку толком как делать не понятно. Вы замечательно рассказываете, спасибо 👍
Великолепное видео! Все очень доходчиво,а главное что всё происходит в реальной работе, а не в мастерской когда всё объясняют на пальцах. Огромное спасибо за столь полезную информацию.
Всё отлично рассказал. Я сделал так как в этом видео. Заводится с пол оборота. Очень полезно было узнать что мотору нужна чуть -чуть побогаче смесь для охлаждения(не знал раньше) и что мотор не любит малых оборотов(тоже не знал) .
Спасибо вам Леонид огромное за видео ну вообще чётко с первого раза завёл отрегулировал вообще идеально по вашей технологии Так что продолжайте рассказывать про триммеры это нужно и полезно
В отличие от других горе-мастеров (на видео-ремонтах) человек регулирует прямо на месте да ещё и с применением на практике. Спасибо. Это очень полезно и главное - понятно. Подписался только сейчас, хотя уже давно смотрю ваши видео. Ещё раз Спасибо.
Здравствуйте! Счастье уже есть, только от того, что наткнулся на ваше видео. Отличное пояснение и отличное объяснение. Здоровья вам и всех благ! Супер!
Лайк и подписка! Пожалуй, это самое понятное и содержательное видео, хоть немного и затянутое. Зато я вкурил, что для чего нужно крутить и в ходе разъяснения, выявил причину выеживания косы, с которой работал я.
Мне видео помогло. Никак не мог понять, если двигатель глушится при подаче газа, это обеднённая смесь или обогащённая. Теперь знаю, в какую сторону крутить.
Самое лучшее видео о регулировке карбюратора, сначала на холостых, потом под нагрузкой. Я делал так же недавно. Только потом выкрутил свечу и посмотрел нагар и немного дорегулировал . Теперь холостые малые и устойчивые, газ набирает шустро, под нагрузкой непросидает , ну и нагар светлокоричневый как и должен быть
Четыре дня мучился с своим китайцем. Только посмотрел этот материал и понял свои ошибки.Спасибо большое из Латвии! Мне ваш совет помог и очень значительно,ибо по другому пришлось вести этот китаец в мастерскую. Это очень не хорошо, так как каждый мужик свою технику должен знать хоть и китаец.
Спасибо! От души!!! Прям на дачном участке я посмотрел Ваше видео и решил свою проблему... двигатель не тяннул и глох. Думал, что надо лезть в карбюратор или где-то подсасывает воздух. А тут - 10 секунд и проблема была решена. Просто добавил бензина в смесь...
мужик, реально огромное спасибо за твои видео! Я вот сейчас купил косу - и не собираю ее, потому что смотрю твои видео (и есть еще один чел - там больше по тех обсл) - хочу действительно сделать все как надо
Блин, Лёня ну и ты ростянул Санта Барбару))). Суть настройки - найти горку, и немного обагатить, чтобы движек был приемистый. Щас после просмотра, все щасливые обладатели мотокос полезут крутить винт качества для экономии бенза ,взад - вперёд, по 100 раз на день, пока не докрутятся. Обедненная смесь на 2т движках не приветствуется, тут уж или экономия бензина , или ресурс.
Да нафига это надо?!, каждый раз лезть и крутить!, смысл в том чтоб знать ГДЕ и ЧТо крутить, а главное - в какую сторону. И вы всё правильно сказали!, а вот Лёня расписал для "нас"!)))
Пять лет косил и вот пришла пора смотреть видосы. С десяток посмотрел, нето пальто. Не хочет нормально работать коса. Первый, кто сказал, что перед регулировкой надо проверить болты крепления карба - вот это и помогло. Спасибо.
СМОТРЕЛ И СЛУШАЛ И УЧИЛСЯ КАК ПЕРВОКЛАШКА НА ЛЮБИМОГО УЧИТЕЛЯ.ВСЕ ДОХОДЧИВО КРАТКО И БЕЗ ТЯГУЧКИ.ТЫ МОЛОДЕЦ.ХОЗЯИН.ПОДПИСАЛСЯ.БУДУ ТЕБЯ СМОТРЕТЬ.СПАСИБО ЗА НАУКУ.
жалею,что косу имею уже 4-й год, а прочитал только вот сейчас.Жалею, что не пришло в голову глянуть раньше.Хорошо, что был хоть какой опыт по мото...Но тут много уточнений.Спасибо, клас.
Спасіба уже справив карбюратор трішки шатався піджав і робить, тільки типер діск крутиться на холостому ходу після празника трішки відкручу холостий болтик щоб діск не крутився на холостому. С пахой вас
Информация полезная, но понятна-ли эта ваша настройка тем кто впервые начинает работать с триммером? Вот эти ваши регулировки под "жидкую" или "могучую" траву? Развёл такую теорию что и сам наверно путаешься. Я и сам по жизни с техникой. Машины, трактора, погрузчики все это стаж жизни. А бензопилы, мотокосы и т. д. Это просто по жизни. Тяга, недотяга, расход, перерасход. Я выставляю агрегат на мощную работу. А когда на пути "жидкая" трава, для этого есть то что ты называешь "курок". Ты пока выкосил пять метров травы десять раз подкручивал и откручивал этот бедный винт подачи топлива. Для чего? Многие не технари это поймут?
Полезный видос,как раз только купил мотокосу и разумеется,мэйд ин Чина.... Возможно пригодится,их технику частенько приходится дорабатывать и регулировать....
Привет Леонид, позволь замечание, винт холостого хода регулирует не тросик а положение заслонки подачи топлива в корбураторе. Спасибо за лигбез а в стальной ты прав лайк и подписка, удачи на данном поприще.
Появились проблемы с мотокосой, нашёл это видео и все стало ясно что да как! Очень хорошо объясняет мужик, молодец! Респект и уважуха! Спасибо!!!
Единственный человек,который старается доходчиво объяснить суть регулировки на примере,а кому не нравится-простите.
Молоток 5!!!
Молодець
Три видео по настройке просто не досмотрел - тахометры, непонятные термины... включил это - вот это нормально и понятно, а главное - автор первый который правильно назвал этот винт - винт качества! Остальные его называют "винт регулировки максимальных оборотов"))))
Леской уже 5 лет не работаю, идеальный вариант диск с плавающими ножами который купил 4 года назад и больше в продаже такого не видел - ножи серповидные а не прямые - пришлось просто сделать новые ножи на диск. Средние обороты, расход минимальный и огромное спасибо автору, как оптимально подстраивать (за лето настройки сбиваются)
PS. А ещё благодаря автору я понял что надо просто при работе чтоб отвёртка была в кармане - косе 12 лет, винты от вибрации сами сбиваются, и подкручивал просто наугад... теперь знаю как крутить)))))
жизнь заставляет на 6 десятке начать осваивать мотокосу. Трава уже по колено, времени на учебу мало. Боюсь немного, но все равно двигаюсь вперед и благодаря вашим видео постепенно теряю страх)))
Коса работала в прошлом году вроде нормально, но перед этим несколько лет с ней изрядно маялись -- кучу свечей переменяли, карбюратор регулировали, заводилась всегда плохо, кто там только не развлекался! Даже я поучаствовала -- бензиновую трубочку меняла на трубочку от капельницы ))) -- кстати, работает приблуда до сих пор! а до этого -- комплекта три покупали, меняли -- на несколько месяцев хватает, потом -- начинает подтекать, разбирают -- а она в труху!
Так что спасибо, Леонид, очень вы классно подаёте материал -- даже женщины-новички в лице меня вам аплодируют! ))) Сейчас достала её, хочу сначала залить бензин, завести и проверить работу, почувствовать, а потом производить разборку-регулировку. Или сначала разобрать и отрегулировать? Как посоветуете? СпасиБо!
Нет, сначала завести. Регулировать, только если почувствуется, что какие-то не лады. Не сбоит - то и не надо лезть.
@@KotvLeonid СпасиБо за ответ! с праздником вас, Днём Победы!
Вы так мастерски заводите косу на весу! )) Может, у меня шнур стартера слишком тугой -- капец, чтобы завести -- надо одновременно и левой рукой корпус держать и коленом штангу прижимать к земле... Даже без ноги -- никак. А пробовала на весу -- просто нереально! Как этому научиться? Вы так легко это делаете, что просто не верится, что с моей косой и моими силами это возможно! Это годы тренировок или есть секретный метод?))) СпасиБо!
@@user-mf9rc4vz2i Ну, у меня руки явно посильнее ваших будут. Я и в общем накачан, и армрестлингом занимаюсь. А может, и стартер у вас тугой - всё бывает.
Спасибо Огромное! Вам надо преподавать "техническую грамотность" людям, мало понимающим в устройстве и работе с бытовой агротехникой. У вас есть талант доходчиво доносить достаточно сложные технические понятия.
Доброе утро ! Огромная благодарность за отличное видео о регулировке карбюратора ! Очень доходчиво и всё понятно ! Здоровья и удачи !
Дизлайки ставят, наверное, только нетерпеливые, потому что объяснения отличные и с практикой.
Супер все обяснил ) спасибо.
Спасибо автору, что детально объяснил как настроить мотокосу. Я теперь применяю, очень полезно.
@@mishagusak178о во За ши то л р
@@mishagusak178
во
Ещё и те, которые понимают, что экономия на топливе для 2 т мотора приводит к перегреву и прихватам поршня.Нельзя осознано беднить смесь для экономии.
Я залипла, очень понравилось объяснения, спасибо. Ремонтировала мамину косу. А настройку толком как делать не понятно. Вы замечательно рассказываете, спасибо 👍
Великолепное видео! Все очень доходчиво,а главное что всё происходит в реальной работе, а не в мастерской когда всё объясняют на пальцах. Огромное спасибо за столь полезную информацию.
Спасибо за видео. Сразу видно - человек не только разбирается в технике, но и с "железом" дружит)
Плохо что только дружит ,а не знает !
Молодец! Пересмотрел разных ,но вы просто молодец. Понятно,доступно,наглядно и без замысловатостей или недосказанного . Спасибо.
Спасибо Вам за полезный видос!!!! Очень понятно и доступно, наверное поняли и самые трудные экземпляры!!!! Спасибо!!
купил неделю назад первую мотокосу, у Вас Леонид много полезных видео, разбираюсь с устройством благодаря Вашим видяхам, СПАСИБО!!)
Спасибі за дуже чітке роз'яснення про регулювання карбюратора. Удачі Вам.
Всё отлично рассказал. Я сделал так как в этом видео. Заводится с пол оборота. Очень полезно было узнать
что мотору нужна чуть -чуть побогаче смесь для охлаждения(не знал раньше) и что мотор не любит малых оборотов(тоже не знал) .
Спасибо вам Леонид огромное за видео ну вообще чётко с первого раза завёл отрегулировал вообще идеально по вашей технологии Так что продолжайте рассказывать про триммеры это нужно и полезно
В предыдущих видео было воды немного, но здесь все понятно и доходчиво. Особенно, если это твой первый бензиновый двигатель в жизни. Лайк, однозначно.
Спасибо тебе ОГРОМНОЕ = За столь полезные советы !! Успехов тебе во всем .👍👍👍
В отличие от других горе-мастеров (на видео-ремонтах) человек регулирует прямо на месте да ещё и с применением на практике. Спасибо. Это очень полезно и главное - понятно. Подписался только сейчас, хотя уже давно смотрю ваши видео. Ещё раз Спасибо.
Речь длинная. Много воды. Только для чайников...
@@user-wr5qb2jy3c Кому как. На вкус и цвет как говорится.
Спасибо, Леонид! Понятно и главное с нюансами. А в мелочах прячутся важные проблемы.
Здравствуйте! Счастье уже есть, только от того, что наткнулся на ваше видео. Отличное пояснение и отличное объяснение. Здоровья вам и всех благ! Супер!
Лайк и подписка! Пожалуй, это самое понятное и содержательное видео, хоть немного и затянутое. Зато я вкурил, что для чего нужно крутить и в ходе разъяснения, выявил причину выеживания косы, с которой работал я.
Й1
Леонид спасибо вам большое! Просто и доступно! Успехов вам!
Хорошее видео для новичков в самый раз!
Молодец дорогой, обясняешь очень отлично, очень понятно и полезно.Спасибо тебе дорогой и привет из Абхазии будем ждать ещё полезных видосов.
тебе зачем? гашиш косить?
Мне видео помогло. Никак не мог понять, если двигатель глушится при подаче газа, это обеднённая смесь или обогащённая. Теперь знаю, в какую сторону крутить.
Из всего просмотренного, именно вы дали действительно полезный совет 👍👍👍👍👍
Всё ясно понятно молодец 🏆 ценная информация спасибо большое 😊
Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
лайк, дякую Вам за ваші відео, дуже цікаво та корисно, Ви молодець)
Ой спасибо! Я и первое видео себе скачал на телефон и пользуюсь каждую весну. Очень все понятно растолковал. Спасибо дружище!
Полезное видео всё практично доходчиво по делу!
Самое лучшее видео о регулировке карбюратора, сначала на холостых, потом под нагрузкой. Я делал так же недавно. Только потом выкрутил свечу и посмотрел нагар и немного дорегулировал . Теперь холостые малые и устойчивые, газ набирает шустро, под нагрузкой непросидает , ну и нагар светлокоричневый как и должен быть
Відео дуже інформативне та корисне. Не погоджуюся з критикою того що воно ніби розтягнуте. Пане Леоніде, дуже дякую!
Большое спасибо за столь подробный и качественный урок.
Низкий Вам поклон! Для меня очень познавательная информация.
Люкс!!! Редко встретишь поистине НУЖНОЕ видео!
Желательно добавить, как правильно добавлять масло в бензин.
Ещё раз спасибо и всех благ от души!
Леонид, молодчина, человек с Большой буквы,
помог. Здоровья Тебе !
Спасибо Леонид! Удачи и здоровья Вам и Вашим близким! Привет из Тамбова
Отличное видео, отличное толковое обьяснение хароший звук все толково понятно. Дай Бог тебе здоровья,и чтоб на тебя мишек денег упал бумажками.удачи!
За такі поради ви справді заслужили на лайки і підписку. Я як новачок стикнулась з багатьма проблемами. Ви дуже чітко пояснили. Дуже сильно вдячна .
Четыре дня мучился с своим китайцем. Только посмотрел этот материал и понял свои ошибки.Спасибо большое из Латвии! Мне ваш совет помог и очень значительно,ибо по другому пришлось вести этот китаец в мастерскую. Это очень не хорошо, так как каждый мужик свою технику должен знать хоть и китаец.
Здравствуйте Леонид, очень полезная информация и доступна для понимания, успехов вам и здоровья, подписка!!!!
Большое спасибо , наконец то я услышал конкретно как регулировать карбюратор если давится движок
Спасибо! От души!!! Прям на дачном участке я посмотрел Ваше видео и решил свою проблему... двигатель не тяннул и глох. Думал, что надо лезть в карбюратор или где-то подсасывает воздух. А тут - 10 секунд и проблема была решена. Просто добавил бензина в смесь...
Ещё надо смотреть не открутился ли переходник между цилиндром и карбюратором
Спасибо за видео, очень все ясно и понятно! Разбор четкий! Ставлю лайк!
спасибо за подробное объяснение. для специалиста видео наверно затянуто а для чайников вроде меня в самый раз.
Спасибо огромное вам! Как раз в тему и по сезону. Здоровья и удачи!!
Трохи потягнув , але супер показав на практиці і навіть чайник налаштує правильно косу, тому варто поставити лайк! Молодець!
узнал многие свои проблемы, о которых не догадывался, спасибо
Пожалуйста.
Молодец парень, спасибо тебе за проделанную тобой работу....
Хорошо что есть умные люди. Большое спасибо.
Медленно,но КРУТО! Спасибо огромное.Особенно для женщин полезное видео.
Спасибо, всё очень подробно и грамотно объяснили. Мира и добра.
Толково и доходчиво. Спасибо.
Я пользуюсь 4-тактной бензокосой, но все равно думаю, что полезная информация. Спасибо
Спасибо,объяснил все как положено,в будущем может пригодится👍
мужик, реально огромное спасибо за твои видео! Я вот сейчас купил косу - и не собираю ее, потому что смотрю твои видео (и есть еще один чел - там больше по тех обсл) - хочу действительно сделать все как надо
Спасибо👍👍👍
Наконец хоть ктото всё разложил по полочкам!Спасибо вам огромное!!!
Спасибо Леонид за ваши обзоры мотокос! Респект из Харькова. Ваш подписчик. Всего найлучшего.
Самый лучший ролик, как настроить карбюратор! Спасибо!
Блин, Лёня ну и ты ростянул Санта Барбару))). Суть настройки - найти горку, и немного обагатить, чтобы движек был приемистый. Щас после просмотра, все щасливые обладатели мотокос полезут крутить винт качества для экономии бенза ,взад - вперёд, по 100 раз на день, пока не докрутятся. Обедненная смесь на 2т движках не приветствуется, тут уж или экономия бензина , или ресурс.
ТАКИЕ КАК ТЫ .
Сергей Лесняк
Абсолютно верно, меньше бензина=меньше масла=износ всего.
@@user-we9ck5hl8i так масла чуток больше с присадками и делов то куча .
Да нафига это надо?!, каждый раз лезть и крутить!, смысл в том чтоб знать ГДЕ и ЧТо крутить, а главное - в какую сторону. И вы всё правильно сказали!, а вот Лёня расписал для "нас"!)))
Спасибо за видео Леонид. даже, если конкретно мне это не поможет, очень полезно информативно, прекрасно запоминается что, как и для чего делать)
Благодарю вас за качественное и понятное видео!Ясно даже ребенку.
Е-мое! Сделал всё, как на видео - коса просто ожила и запела!!! Спасибо огромное!
Екатерина Баженова
При таких "настройках" она долго "петь" не будет....!
Спасибо большое за видео. Все ясно и доступно. После просмотра самостоятельно отремонтировала и отрегулирована две свои бензокосы.
Вы отличный отличный педагог-инструктор.
Молодчик!Спасибо за урок!Такие уроки нужны.
Долго но все по делу привет вам из Белгорода
Привет вам из Старого Оскола
Спасибо за то, что делитесь опытом. Всегда смотрю Ваши видео, с большим интересом. 👍
Спасибо вам из Латвии! Теперь кошу как молодой!
Молодец, объяснил быстро и четко.
Спасибо.
Пять лет косил и вот пришла пора смотреть видосы. С десяток посмотрел, нето пальто. Не хочет нормально работать коса.
Первый, кто сказал, что перед регулировкой надо проверить болты крепления карба - вот это и помогло.
Спасибо.
только благодаря вашему видео настроила бензокосу, спасибо огромное!
Огромное спасибо Вам! За такие видео. Всё доходчиво и понятно.
Очень актуально и доходчиво. Спасибо.
Хорошо объяснил.для "чайников" так и нужно.я хоть теперь стал понимать что к чему.
СПАСИБО. Смотреть ваши видео очень полезно. Помогает правильно эксплуатировать технику.
Учитель ты наш Спасибо и всех благ
Леонид! Вы очень внятно объяснили как настраивать карбюратор мне очень понравилось.Редко таких видео увидеш.Молодец!
СМОТРЕЛ И СЛУШАЛ И УЧИЛСЯ КАК ПЕРВОКЛАШКА НА ЛЮБИМОГО УЧИТЕЛЯ.ВСЕ ДОХОДЧИВО КРАТКО И БЕЗ ТЯГУЧКИ.ТЫ МОЛОДЕЦ.ХОЗЯИН.ПОДПИСАЛСЯ.БУДУ ТЕБЯ СМОТРЕТЬ.СПАСИБО ЗА НАУКУ.
Спасибо всё сказано подробно и понятно. Тем более с пояснениями на практике. А торопыгам просто можно использовать прокрутку.
Спасибо большое у других смотрел непонятно а у вас сразу всë понятно
Спасибо Леонид!!! вчера все сделал по вашим рекомендациям, и все получилось, теперь смело регулирую винт смеси!
Спасибо Леонид, удачи тебе во всем
жалею,что косу имею уже 4-й год, а прочитал только вот сейчас.Жалею, что не пришло в голову глянуть раньше.Хорошо, что был хоть какой опыт по мото...Но тут много уточнений.Спасибо, клас.
Большое спасибо.Всесторонний обзор.Помощь явная для огромного числа работников НИВЫ.
СПАСИБО МОЛОДЕЦ!!! ЛАЙК И ПОДПИСКА!
Гарне відео, цікава інформація в доступній формі для "чайників" !!! Леоніду Respect !
Видео понравилось.Автору большое спасибо!
Большое спасибо, реально всё показал, объеснил, очень помогло
Спасіба уже справив карбюратор трішки шатався піджав і робить, тільки типер діск крутиться на холостому ходу після празника трішки відкручу холостий болтик щоб діск не крутився на холостому. С пахой вас
Информация полезная, но понятна-ли эта ваша настройка тем кто впервые начинает работать с триммером? Вот эти ваши регулировки под "жидкую" или "могучую" траву? Развёл такую теорию что и сам наверно путаешься. Я и сам по жизни с техникой. Машины, трактора, погрузчики все это стаж жизни. А бензопилы, мотокосы и т. д. Это просто по жизни. Тяга, недотяга, расход, перерасход. Я выставляю агрегат на мощную работу. А когда на пути "жидкая" трава, для этого есть то что ты называешь "курок". Ты пока выкосил пять метров травы десять раз подкручивал и откручивал этот бедный винт подачи топлива. Для чего? Многие не технари это поймут?
Полезный видос,как раз только купил мотокосу и разумеется,мэйд ин Чина.... Возможно пригодится,их технику частенько приходится дорабатывать и регулировать....
Благодарю, полезно, грамотно, доходчиво👍👍👍
Все очень понятно! Отлично! Спасибо за информацию!
Дякую за відео ролик Леоніде ти молодець, продовжуй в тому дусі.
Спасибо Лёня. Настроил свой. Тример неузнать, мощь. Полынь лапухи, ветки клёна рубит леской 3мл. Свечи стали чистыми сухими, расход упал.
Привет Леонид, позволь замечание, винт холостого хода регулирует не тросик а положение заслонки подачи топлива в корбураторе. Спасибо за лигбез а в стальной ты прав лайк и подписка, удачи на данном поприще.
Четко и доходчиво...спасибо
Спасибо большое все четко и ясно
+
Спасибо ! Сегодня обкатывал свой Viper 4-х тактный и думал уже возвращать , но покрутил где и как надо ( из видео) , и все заработало !
Спасибо большое за информацию
Буду знать чо и как