【愛車紹介】 純正ブローオフバルブに大気開放アダプターをつけてみた スズキ スイフトスポーツ ZC33S カスタム

[@rjum7970]

いつも車のメンテしてもらってるディーラーさんに確認したら、今の車はほとんどが電子制御なので、その影響で燃費悪化や不具合に繋がるらしいです。

[@AXAEAE]

手軽で良いですね！

[@kakuhen100]

他の方が書かれてある通り、これはちょっとという感じです。長い間着けすぎるとカーボンで真っ黒になると思います。普通のHKSとかブリッツのブローオフでもカーボン凄いです。それと全開放みたいなので空燃比が間違いなくズレますよ。

[@burnymgmickey]

自分も付けましたが、燃費悪くなり、取り外しました。
エアフロで測定した吸気量と実際の空気量の誤差で混合気がリッチになっているのだと思います。
インテークバルブやピストンヘッドへのカーボン蓄積が加速すると思うので、音を楽しんだら外したほうが良いと思います。

[@kemidarichannel]

ありがとうございます！
そうなんですね。
しばらく様子を見て、どうするかよく考えます。

[@にゃご吉-33]

お手軽な自己満パーツですね(笑)
結局物足りなくでHKSに換えてしまいました😺

[@kemidarichannel]

コメントありがとうございます！
うらやましいです！

[@swift-sport2023_mavic2pro]

これ欲しい！...けどAmazonでZC33S用が見つからない...どこで売ってるの？

[@kemidarichannel]

コメントありがとうございます。
ヤフオクに出てます。もしくは八宝屋のHPから直接買う事もできます！

[@湯浅良徳]

大気開放は車にメリット有りますか？

[@kemidarichannel]

音だけです！

[@itakusa]

純正ブローオフの大気開放は、低圧でも開放しやすく逆にその部分から吸気してしまう。ep91の時、そうだった

[@ひぃチャンネル-i5r]

僕も、同じアダプター取付てます。取付てから１年で、７０００ｋｍ走ってますが、今のところ、不具合は出てません。※結構、お気に入りです!(^^)!

[@kemidarichannel]

コメントありがとうございます！
音を出したくて無駄にアクセルのオンオフをしてしまいますね！

[@xhctn949]

私も付けたけど　ブーストのノリが良くないので　私は外したよ。

[@zx11momo32]

エンジンフィーリングはどうですか？変わりましたか？

[@kemidarichannel]

今日取り付けたばかりなので、まだよくわかりませんが、取り付け前とはあんまり変わらないと思います。あくまで音を楽しむパーツなんじゃないかな

[@ゼロ-g6y]

私も先日アダプターをつけたらアイドリングが不安定になりエンストしてしまいました。元に戻しても改善しないので今はディーラーに入院中です。同じような症状になった方いますか？

[@kemidarichannel]

コメントありがとうございます。
だんだん不安になってきました。
とりあえず今のところ不具合は出ていないのですが、これから症状が出てくるんですかね？

[@ゼロ-g6y]

私の場合は取り付けて数キロ走行したらアイドリングが不安定になりエンストしました。その後、エンジンはかかるのですがすぐにアイドリングが不安定になりエンスト。焼けたような臭いがしてマフラーから少し白煙が出ました。気をつけた方がいいかもしれません。