mã lực tăng thì mô men thấp thôi, mà mômen xoắn mới đại diện cho lực kéo chứ không phải mã lực. Ngược lại cả 2 đều thấp chưa chắc đã không tốt vì các hãng còn cân đối khả năng tiết kiệm nl và độ bền động cơ, hệ thống chịu lực.
@@duynguyentan5009 vâng ạ. Liệu có ảnh hưởng j ko bác. Chỉ khi đi xe ko hàng mới bị. Có hàng lại ko thấy . Có cách khắc phục ko bác ơii. Em nghe nhiều người kêu như vậy ạ. Mong bác trả lời ạ
A cho e hỏi e có con hd72 khi chưa thay dầu số vào số nhẹ giờ e thay dầu mới khó vào số 2 nhưng chạy tầm 5_6 cây thì bt vào nhẹ hiện tượng vậy bị sao a
Anh ơi anh cho em hỏi anh với ạ. Em ở ngoài tây Bắc.đường đèo núi. Em muốn mua 1 chiếc xe khỏe để chở quá tải bánh sau và nhíp phải khỏe. Thì isuzu qkr 270 có được không ạ. Anh có xe nào tốt hơn không ạ. Em có tầm 550t thôi.em cam ơn anh nhiều lắm ạ.
Các con số do nhà sản xuất công bố từ công suất tối đa, mô-men xoắn n.m ở bao nhiêu vòng/phút chỉ để tham khảo thôi. Khi đi ra thực tế sử dụng thì dù cùng một công suất và mômen xoắn gần giống nhau nhưng mạnh nhất là máy Hino 4.009cc nhì là Isuzu 2.999cc thứ 3 là em này 2.457 cc. Cho nên chúng ta không nên tin hết tất cả các con số mà nsx công bố.
Nói lý thuyết thì hay lắm thực tế ra chở hàng đi rồi so sánh k3000 với k250
Dạ anh. 2024 rồi mà còn k3000 với k250 thì đủ biết rồi
D4AL là máy nhỏ hay to của Hyundai 2.5 tấn vậy
Lắp đặt thêm một cái lọc nữa được ko bạn
Để làm gì anh?
cho em hỏi loại buồng cháy động cơ của D4CB là loại nào v ạ
Đang nghiên cứu đề tài hả
@@Ototaidongnaiofficial dạ em đang làm đồ án
mã lực tăng thì mô men thấp thôi, mà mômen xoắn mới đại diện cho lực kéo chứ không phải mã lực. Ngược lại cả 2 đều thấp chưa chắc đã không tốt vì các hãng còn cân đối khả năng tiết kiệm nl và độ bền động cơ, hệ thống chịu lực.
K250 ở hãng họ hay thay nhớt đầy chạm vạch F của que thăm nhớt. Đầy như vậy có ảnh hưởng gì ko a ơi?
Như vậy mới là đủ nhớt chứ làm sao
kia 200 kiểm tra dầu thắng ở đâu anh
Cửa bên tài đó a
Cửa bên tài đó a
Huynh đai ht150 thì thay giầu gì thì tốt nhất a ơi
Sao con huyndai 1t5 của em . Đề lên ngắt côn vô ra nó kiêu lọc cọc vậy anh??
Anh mới thay mâm ép lá bố hả
@@Ototaidongnaiofficial xe mới mua chạy chưa đc 1ngàn nên chưa đem ra hãng anh ơi:
Xe em k250 mới thay lốp tải. Xe có hiện tượng dồ ga. Như nhiều người nói ạ. Vậy là bệnh j vậy a ơi
Không đồng tốc ở 2 bánh kiểu như đag thiếu đà nên máy tự bù ga tự động nên khi đạp côn có hiện từ ù ga.
@@duynguyentan5009 vâng ạ. Liệu có ảnh hưởng j ko bác. Chỉ khi đi xe ko hàng mới bị. Có hàng lại ko thấy . Có cách khắc phục ko bác ơii. Em nghe nhiều người kêu như vậy ạ. Mong bác trả lời ạ
Anh thay đều 2 bánh ko? Thay bánh lớn hơn pk
Hino
OK anh
A cho e hỏi e có con hd72 khi chưa thay dầu số vào số nhẹ giờ e thay dầu mới khó vào số 2 nhưng chạy tầm 5_6 cây thì bt vào nhẹ hiện tượng vậy bị sao a
Dầu mới nó đặc nha a
Vậy mà k250 chạy đường đèo lừ đừ hơn k3000
Bai viet cua a rat bo ich cho nhug ai lam nghe xe .cam on rat nhieu
Anh cho em hỏi cách xả air phanh của con ex8 bản đủ tăng phanh tự động ạ
Khi nào rảnh bạn làm về động cơ hino nhé.chúc bạn có thật nhiều sức khỏe và thành công...!
Dạ anh
Cho e hoi xe e iz68 s do thanh e thay la con tai sao xe lai keo không em nhu truoc
Dòng IZ xài hên xui lắm bạn ơi.
Anh thay lá zin hay lô?
Theo em nghĩ xe tải thì cần momen xoắn lớn. Nên dung tích lớn sẽ là lợi thế .
Bác phân tích rất hay nhưng phần tỷ số truyền bác đọc hơi nhầm xíu.hi
ex8 bản đủ chở đủ tải 15l/100km
Chay rat ok
Dạ OK anh
A có thể làm video hướng dẫn vệ sinh động cơ d4 CB n250 ạ
Dong ho ap suat nhot bao cao cach khac phuc sao a
Cho e hỏi..nguyên bộ máy của h150 thì nhiêu tiền ạh..toàn bộ máy mới 1 bộ là nhiêu a nhỉ
A có thể làm về động cơ d4cc hyunhdai ex8 dc ko
Sắp rồi anh
Lam sơm anh nhe chơ lâu roi
Động cơ này trên k250 em đã reset lại ecu tăng côg suất lên 180ps
Quá OK anh ạ
Vậy có tốn dầu hơn ko a
@@MrQuan6789 cái gì cũng có cái giá của nó nha anh
@@Ototaidongnaiofficial e lại sợ nhanh lupe
bác cho em xin giá và địa chỉ reset con máy k250 với vì em độ máy này qua một xe khác
Ở VN mà nói moment xoắn lớn để chở quá tải chắc chỉ có Hino với hyundai
A làm về xe EX8 GT đi a
K250 không dám chở quá tải nhiều đâu ae nhỉ bởi dàn chân nhìn hơi mong manh so với qkr230
Quá tải là bao nhiêu % nữa anh.
@@Ototaidongnaiofficial hơn 100% a ạ , e nghe mấy ô kia nói qkr 230 2t,5 cõng được hơn 4 tấn hàng không biết có không
4 tấn kiếm con HD72 của Đồng Vàng chứ dại gì mua xe nhỏ mà chở quá tải
@@MrQuan6789 qkr chỗ tôi toàn 7 đến 8 tấn chạy đường dài trên 150km
Bữa nào anh nói về con xe TERACO 250 của hãng DE HAN em tín mua mà không biết nó có bền không mong anh giúp dùm....
Đang Sài 20 vạn rồi toàn cõng nặng .mà giờ chưa thấy gì
Kia 3000 hay k165 mà có thêm tăng áp thì bá cháy 🤣🤣🤣
kia k300 hay k165 đi đường lầy về số 1 bao phê...
Đi lầy thì ối dời ơi đi đường trường thì ngon
Anh ơi anh cho em hỏi anh với ạ. Em ở ngoài tây Bắc.đường đèo núi. Em muốn mua 1 chiếc xe khỏe để chở quá tải bánh sau và nhíp phải khỏe. Thì isuzu qkr 270 có được không ạ. Anh có xe nào tốt hơn không ạ. Em có tầm 550t thôi.em cam ơn anh nhiều lắm ạ.
Được nha anh. Chịu khó chạy đều ga, chứ QKR thì ko đua dc như Hyundai
A cho em xin số đt ah
Các con số do nhà sản xuất công bố từ công suất tối đa, mô-men xoắn n.m ở bao nhiêu vòng/phút chỉ để tham khảo thôi. Khi đi ra thực tế sử dụng thì dù cùng một công suất và mômen xoắn gần giống nhau nhưng mạnh nhất là máy Hino 4.009cc nhì là Isuzu 2.999cc thứ 3 là em này 2.457 cc. Cho nên chúng ta không nên tin hết tất cả các con số mà nsx công bố.