у меня у дома весной такой пздц, что паркетники еле выезжают . Сосед на киа рио даже выехать не может . А у мея есп , я просто жму в пол, что то стрекочет и спокойно выезжаю мимо него (передний привод). Так что в наших реалиях нужна нормальная трансмиссия . Не спорю, знакомый в центре Казани живет и говорит можно вообще на летней резине ездить, ибо снега просто нет и что такое застрять он не знает.
Не поленился и почитал большую часть комментариев. Доминирование хейтеров среди зрителей канала зашкаливает, а их нежелание включать мозги удручает. Киа же объяснила всем (первым - тем, кто смотрел онлайн-презентацию Эксида), что это очень нишевая модель, для города, в основном для девчонок, а не для конкуренции с универсальными кроссоверами. Последние у Киа тоже есть. Между прочим Эксид предлагается от 1,5 млн в очень хорошей комплектации. И вообще, эта модель сделана для Европы, а в Россию ее Киа привезла, чтобы у нас был выбор! Причём добровольный. Тем, кто может заплатить за автомобиль максимум 1,2 млн р или готов заплатить даже 2 млн, но за большой, универсальный, полноприводный автомобиль, просьба не утруждать себя мыслями об Эксиде. Ну, не для вас он, ребята, просто не для вас! А вы прям так распалились, как будто вас заставляют взять кредит на 2 млн под залог квартиры. Успокойтесь, смотрите Clickoncar и читайте больше про автомобили в разных источниках
Плюс, минус 500 комментов - это 0,63% от 80+к просмотров. О каком таком зашкаливающем доминировании хейтеров среди зрителей вы говорите Валерий? Про выбор от части согласен. Однако помните, что этот выбор недоступен 80% населения России. А когда и без того неплохой выбор для 20% населения становится ещё больше, то удивляться хейту со стороны 80% обделенных этим выбором, как-то странновато...
Киа молодцы, они реально заполняют все ниши, даный авто сейчас многие спрашивают как и стоник в свое время, но покупают редко....король продаж спортейдж
2 мульта за завышенный хетчбек это бред. Максимум за эту комплектуху 1.6 -1.7. А така за эти бабки можно взять Тигуан, который классом выше, начинкой проверенный, валит, качественный.
Как-то купил я себе по глупости рио х- Line, звонят мне с опросом представители значит и говорят считаете ли вы данное авто паркетником😁 ух я высказался тогда... Похожие эмоции и об этом авто)
Респект за правду про рулежку и шумку!!!! Купил новый сид и продал через 3 месяца не смог ездить на этой безликой микроволновке, после озорной фиесты это был провал....
фиеста такая же безликая, а если еще на роботе, ... так что соу соу, щас премиум во многом безликий. а тут машины на не 1 класс ниже, так что ликость фиесты, личное ваше к ней отношение, значит так же кому то и сид, иксид будет в кайф, главное чтоб был выбор)
Красивый автомобиль, но безполезный в таком бюджете! Абсолютно согласен, что в эти деньги лучше взять паркетник, если экономить, то крету, если на все деньги, то тусан, спортейдж, тигуан и др.
Алексей из всего выше перечисленного только СХ-5 будет представлять из себя нормальный автомобиль. Кашка это кошмар, у меня знакомая себе такой купила, куча опций и все сделаны через жопу. Рав 4, ну мигималка это совсем не серьезно. Тут за 2 мульта топ, а там просто грусть, тоска и ужас.
Автор сам же сказал что это городской кроссовер, зачем в такие колеи его? На переднем приводе. Предназначен для поребриков максимум. Если у кого дача в еб...х то выберут другую машину. Здесь вся кроссоверность просто для моды/красоты и удобства посадки/высадки, обзорности. Но если не так по сантиметру заезжать то даже здесь можно было бы на нем проехать. Цена здесь идет за фарш: 10-дюмовый экран с навигацией, цифровая приборка и целая россыпь систем Drive Wise, светодиоды по кругу. Ну и выглядит современно (и внутри и снаружи), по сравнению с теми же скучными коробками Кретами/Тигуанами/Кодиаками (и в которых за те же деньги этого фарша не будет, ибо много хотят за бренды свои). Хотя и Киа уже тоже много хочет (((
тон обзора негативный. Чувствуется обида на представительство. Может если все было иначе то и тон обзора был другой! Машинка красива, так же как велостер она специфичная. Но это же не плохо. Тоже самое можно сказать про мини купер. Разве можно быть обиженным на автомобиль?
@@alexanderfolmer7037 потому что он мне нравится и подходит. Б/у не интересно мне, а из новья за 20к евро (именно столько стоит годная комплектация в Украине) что можно взять? При том шумка там неплохая как по мне... может разные сборки в России и Украине?
@@alexanderfolmer7037 это конкурент для тойоты chr, машины красивые (на мой взгляд, по крайней мере яркие и необычно в потоке смотрятся) небольшие и с увеличенным клиренсом. Но тойота только дороже гораздо.
@Роман Бондаренко а я себе топ за 26 к заказал. При чем пришел из салона ауди, так как в Украине в ку3 за 50к евро не может быть адаптивного круиза. А тут случайно в Киа зашёл и здравствуй хсид )))
@@ДенисХафизов-к4ъ с тем же успехом она могла и стоить 1к1 поткурсу если бы у нах у руля стоял бог. Тут дело не в цене, а то что машина гавно за свои деньги на основе того что я увидел.
Денис Хафизов и? Даже если она стоит 1.1 кому она нужна, когда есть весь д класс и паркетники тигуан, спортейдж, а там если потолкатся и ауди а4 с бмв 3 серии. В итоге эта машина в России нахрен не уперлась за такую цену
@@thefirstaftergod1463 да чисто из-за стиля. Для фанатов сидов сделана, она и шире стала. Если бы курс доллара был уровня 2006 года ты бы подругому посмотрел на машину
Смотрю Авито стали поддерживать блогеров. Это круто, молодцы, да и сама площадка отличная, на ней можно найти и купить, продать все что угодно. Я сам года два назад приобретал через Авито свою ласточку.. Да и много чего покупал по мелочи, монеты, ножи итд. Видео супер, хочу ещё)))
Я думаю что с Киа договорились реабилитировать Селтос , а предшествующие видео как это будущему тесту являются замыливанием глаза зрителя с демонстрацией непокорности (как вставка с заезжающим китайцем в этом видео) чтобы будущему тесту было больше доверия у зрителя
@@alexandrmineev4878 чё ты втираешь, чем она говно? Тестил и её и sx4 но тачки были в полной шумке, по комфорту они лучше чем Киа, лучше Креты, на мелких стыках так вообще будто их нет, а на корейцах любая неровность и её слышно.
Многие диванные эксперты в комментах даже не видели этот авто, а трындят.в живую, машина заметно крупнее, выше обычного Сида, просторнее, лучше укомплектована.если,как недавно были скидки и спец.серия на Киа про Сид Шутингбрейк, тогда цена топа упадет на пару сотен рублей и машина станет вполне себе вариантом для тех, кто хочет и в потоке выделиться, иметь хорошо оснащённый авто, довольно таки шустрый, при этом иметь запас клиренса, таки большие хода подвески, обвесик, т.е хэтчбек повышенной проходимости в стильном кузове.
Цена, безусловно, велика. Но ведь Карок с передним приводом не вызвал столько антагонизма со своим передним приводом и не большим клиренсом. По поводу разницы в цене, так если в Карок засунуть столько опций пассивной безопасности и медиа не базовую, то он ещё прилично дороже будет. Музыка JBL - совсем не бюджетный звук. Ну, да, авто прилично подорожали, но ведь и Тигуан будет значительно дороже. А так, конечно лучший выбор уходящие модели и их цены. Так ведь всегда было.
да уж. странный тест. в РФ больше половины продаваемых "кроссоверов" с передним приводом.. Да понятно что он не стоит этих денег, но все вот эти вот "что это за кроссовер если я нервничаю проеду я тут или нет", стопудова на моноприводном кароке можно было 150 хреначить и не переживать что застряешь )))))))) Машина для тех, кому хочется "не как у всех". аля пежо 3008 или субару XV.
Этот авто за 2 ляма в полном фарше будет, ну и тачка типа имиджевая. Да и крупнее она Сида, клиренс больше, места в салоне больше, для задних пассажиров, новые опции, дизайн. Гыы, щас такая цифровая приборка и для обычных сидов доступна Гыы2, в Европе можно купить этот же Хсид на 150 тыщ дешевле в базе и топ дешевле в той же Чехии
Автомобиль этот хорош, хотя бы тем, что у него есть пластиковый обвес, а значит не будет сколов на арках крыла ( а это болезнь, кто ходит часто по трассе и не только). За 1500тыс.руб. в ней все есть и не забывайте, что это класс С с многорычажной подвеской. Возьмите класс В, к примеру шкода рапид, который сейчас стоит в максималке 1300тыс.руб., вот вам и ответ по ценам! Всему виной обесценивание рубля, а киа молодцы по сравнению с китаем например, да и японцев стали делать только на период гарантии, а потом хоть кол на голове чеши))). Всем здоровья и успехов в покупках авто на свой вкус.
Тут согласен. Все орут про то, что дорого, но никто не смотрит на базу за 1.5, которая очень хорошо упакована на самом деле. С трейд ином может и за 1,45 можно сторговаться.
Представительствам пора перестать давать блогерам топовые комплектации. А то блогер как ляпнет про 2млн сразу все комментарии забиты экспертами. А оптимальная конфигурация стоит 1.5, и за эти деньги конкурентов нет, все остальное дороже
Столько раз повторил мол «за эти деньги такой выбор, прям такой выбор», увы на самом деле все далеко не так. С двумя 🍋 будете ходить по салонам как бедный родственник, и машину выбирать по принципу тришкина кафтана: там прореху убрал, здесь дыра вылезла. Чтобы реально ходить и выбирать с чувством, толком и расстановкой надо два с половиной, а лучше все три.
Дорого, это относительно старых моделей. Вон джета, рапид, карок че то не очень дешевле... Новые модели выйдут сида и спортейдж когда, то и хасид не будет казаться таким дорогим.
У меня на Рио 4 эмитация блокировки работает на отлично.Зимой проблем не знаю,в пределах разумного.Один раз сел на пузо зимой,стащило в колею,поддамкратил,положил доску под одно колесо,а второе висело в воздухе,щепки летели от доски,выехал. Я был приятно удивлён.
КИА своими формами теперь похожа на Opel, Infiniti. 30:30 (th-cam.com/video/cmtJSLK9NO4/w-d-xo.html) не изощренный вкус, а извращенный =) Модель будут покупать молодежь, которые захотят именно эту модель и что бы не как у всех(это только моё мнение).
Эх, клик... Миша! Где же Ваши честные обзоры. Понятно цена не маленькая... много чего понятно, в том числе и негатив к киа, но... но обзор получился негативно-наигранным. В конце была суть всего обзора- "... что-то уже лишнее, наверно..."
ремнабор колеса экономит 20+ килограмм веса, а в этом классе это очень важно. На дальняк на таких авто катают редко. 2млн за короткоходную жёсткую подвеску и отсутствие шумки и полного привода это новый уровень от киа
Цена офигеть Было правильно сказано, что за 2 с лишним миллиона уже можно взять Тигуан, Кодиак или подержанный Туарег. А.. ЭТО.. зачем? В общем, после этой фразы можно выключать.
подержанный туарег смешно) смотреть на чуть выше бич класса, а потом туарег?) налоги, кормить его, содержать его, на что?) когда даже ЭТО почти все в кредит берут)) люди такие забавные у нас)
ну если жопой не чувствуешь машину то да, я что на своей МБ с280 4матик, заезжал, ну оч далеко от города, и дорог, просто понимая как что и где пропустить, но там полный привод ладно, держишь в голове только пузотеркость, что на рабочем рапиде, тк работаю преимущественно область, тоже много куда залезал, так что и на этом можно будет для 90% обычных людей, нормально без фанатизма съехать с дороги, куда нить к озеру и тд
Машинка весьма симпатичная, для большого города , где проблема с парковкой и по пробкам средняя скорость 35 км/ч неплохо....но ценник!!!! Тигуан или как правильно было сказано неплохой Туарег, почти новый Митсу Паджеро Спорт....да еще много чего....
У меня друган взял такую, правда 1.4 т. Доволен как слон. И реально, опций там напичкано, ппц просто. В езде очень удобна. Коробас щелкает передачи только так, для города просто идеал. Правда я бы полюбас чипанул. Ну это мыслЯ любого бмвИСТА )
Корея решила по ценам соревноваться с Мерсом?! За 2 ляма, пусть её назад увозят!!!! Я за 1,5 ляма Coolray в топе возьму и буду радоваться!!!! Вот момент и настаёт, когда будем брать китай и наслаждаться от вождения и радоваться сбереженным 500 тысячам!!! А сомневающимся точно лучше взять Тигуан или Кодиак!
Какая-то необъективная критика в начале. Внешка у машины хорошая. Едет для такой кибитки - очень быстро (7.5!), смешно жаловаться на медленный старт, если результат такой крутой, хоть он и выдаёт его только один раз. Электроника на высоте, электропривод багажника не во всяком кроссовере вообще возможно установить. Полный привод очень мало кто по факту покупает, все кругом на переднем ездят и не жалуются. Да ведь сид показал себя очень хорошо на тесте. Про проходимость опять же: я на переднеприводном седане с просветом 130мм умудрялся в финке по лесу ездить (правда, в сухое время). Вообще не вижу у этой машины каких-то особых недостатков, кроме отсутствия колеса. Но это ГОРОДСКОЙ (!) кроссовер, помощь получить в черте города вполне легко.
Коляска говорите, так сейчас она подорожала, в 21 году ещё дороже станет и его по прежнему будут покупать, да и в цене что сид что эксид меньше всего теряют среди всех остальных корейцев, пожалуй только солярису уступает
За эти деньги, это машина для фанатов бренда. За два ляма можно не то что селтос, а даже спортэйдж купить, рядом соренто. Машина для фанатов. Не говоря уже о тех автомобилях, что предлагают конкуренты. Сам бренд сид имеет не адекватный ценник, будто это популярный авто. На дорогах только старые модели остались, новые видимо в силу бредовой цены не берут, как и серато. Видосу лайкос, как всегда интересно.
Лучше кулрей. И дешевле и едет 0-100 почти также, но постоянно. Да и стоит гораздо дешевле. Да и по размерам примерно сходи, прямой конкурент. Не удивительно, что просили не сравнивать с китайцами, они во всем у него выиграют, за исключением цены.
Ждем Селтос ещё раз на обзоре. Что корейцы изменили на нем или "забили" после Австрии. Удачи всей вашей команде. Но предвзято вести обзор, не совсем по красоте. Хотя все + и - смело в лицо и будем вам уважуха.
Михаил, ты себя считаешь блогером журналистом. Так веди себя достойно, ты же взрослый человек. Я понимаю твою предвзятость к КИА в связи с Селтосом, но будь выше этого. Некрасиво и противно смотреть как ты ищешь гамно там где его нет. Да машина дорога и моноприводна. Но она показала неплохо себя на тесте. Нет, ты все равно ищешь за что зацепится. Просто смешно со стороны как ребенок ведешь себя. Будь выше и не дуй щеки.
Я вот смотрю ролики, и мне кажется что кто заплатил тот в названии и сидит, вот почему не тигуан и не кодиак, разумный человек такое бы бескорыстно не написал
Мишаня красавчег. И Киа молодцы,раз началось движение вперёд. Жирный лайк Вам!
@@zhek174 LoL а что сейчас не ведро по твоей логике?
@@zhek174 как там твоё автовазовское ведро поживает?)
Мышь автосалонная ты везде свой нос сунешь
Если Михаил тестанул детскую коляску, все равно бы ее в грязь притащил.
у меня у дома весной такой пздц, что паркетники еле выезжают . Сосед на киа рио даже выехать не может . А у мея есп , я просто жму в пол, что то стрекочет и спокойно выезжаю мимо него (передний привод). Так что в наших реалиях нужна нормальная трансмиссия . Не спорю, знакомый в центре Казани живет и говорит можно вообще на летней резине ездить, ибо снега просто нет и что такое застрять он не знает.
Авто конечно красивый и едид норм и полный привод не всем нужен, НО ценаааа.. Реально нахуй она нужна? Кулрей лучше!
только не белорусский доширак )))))))))))))!!!!!!!!
кулрей для блатных
Кулрей для холодных регионов)))
Скажите это владельцам lifan, чей бренд уходит из России, и сколько будет стоить ваш кулрей через 3 года. Китай даже в Китае никому не нужен...
@@00vsk00 а вы скажите сколько мерседес стоит через три года? Китаец стоит дёшево и его не жалко продать за дёшево по сравнению с другими.
Не поленился и почитал большую часть комментариев. Доминирование хейтеров среди зрителей канала зашкаливает, а их нежелание включать мозги удручает. Киа же объяснила всем (первым - тем, кто смотрел онлайн-презентацию Эксида), что это очень нишевая модель, для города, в основном для девчонок, а не для конкуренции с универсальными кроссоверами. Последние у Киа тоже есть. Между прочим Эксид предлагается от 1,5 млн в очень хорошей комплектации. И вообще, эта модель сделана для Европы, а в Россию ее Киа привезла, чтобы у нас был выбор! Причём добровольный. Тем, кто может заплатить за автомобиль максимум 1,2 млн р или готов заплатить даже 2 млн, но за большой, универсальный, полноприводный автомобиль, просьба не утруждать себя мыслями об Эксиде. Ну, не для вас он, ребята, просто не для вас! А вы прям так распалились, как будто вас заставляют взять кредит на 2 млн под залог квартиры. Успокойтесь, смотрите Clickoncar и читайте больше про автомобили в разных источниках
Плюс, минус 500 комментов - это 0,63% от 80+к просмотров. О каком таком зашкаливающем доминировании хейтеров среди зрителей вы говорите Валерий? Про выбор от части согласен. Однако помните, что этот выбор недоступен 80% населения России. А когда и без того неплохой выбор для 20% населения становится ещё больше, то удивляться хейту со стороны 80% обделенных этим выбором, как-то странновато...
Комментарий здорового человека.
Поддерживаю Ваш комментарий. Зачем такая ненависть к КИА?
Предложение к видосам! Поднимайте на подъёмнике все машины, показывайте как сделано днище, бампера, защита. Всегда очень интересно!
После истории с Сэлтос отношение к Киа очень предвзятое, объективность тестов упала до почти "0"...
ну а что если корейцы в край о)(уели и продают не пойми что за 2 миллиона? Объективно это корыто даже за 1,5 - зачем? за 1,5 там просто табуретка.
@@vitaliyunruly9610 а рапид за 1,5 норм, да? О*уеть теперь.
*Михаил, Киа что снизошла к тебе?* *Опять дает машины на тесты*
опять облажаешся
Закатывайте его в гараж на осмотр. Посмотрим чем от Китая отличается
Киа молодцы, они реально заполняют все ниши, даный авто сейчас многие спрашивают как и стоник в свое время, но покупают редко....король продаж спортейдж
Дядь Миш, в той луже с колеёй можно любой кросс утопить, если грамотно подойти к делу :-).......видно, что в каждом слове "непредвзятость" :-)
)))
2 мульта за завышенный хетчбек это бред.
Максимум за эту комплектуху 1.6 -1.7. А така за эти бабки можно взять Тигуан, который классом выше, начинкой проверенный, валит, качественный.
хз почему в россии ваги такие дешевые(походу собираються в россии) но в других странах тигуаны напорядок выше от киа иксид
тигуан в том же классе
hb ваг дешёвый потому, что хорошие вещи дёшево не продают. Понимаешь о чем я?))
Павел Двойников а киа типа бест офф зе бест?
Ну рили, тачка за 2.1 млн - а в ней нет ничего такого, что есть в том же тигуане, бмв 3-й серии и Ауди а4
Да я думаю больше налоги и т.д. но то что русские хуёвее собирают чем в Европе это факт
Как-то купил я себе по глупости рио х- Line, звонят мне с опросом представители значит и говорят считаете ли вы данное авто паркетником😁 ух я высказался тогда... Похожие эмоции и об этом авто)
Артур Сергеев почему по глупости? Не советуете брать?
@@grandbraza а нах он нужен? Багажника нет, стоит дороже седана а все одно и то же
А потом я проснулся, позавтракал и побежал на троллейбус...
Респект за правду про рулежку и шумку!!!! Купил новый сид и продал через 3 месяца не смог ездить на этой безликой микроволновке, после озорной фиесты это был провал....
фиеста такая же безликая, а если еще на роботе, ... так что соу соу, щас премиум во многом безликий. а тут машины на не 1 класс ниже, так что ликость фиесты, личное ваше к ней отношение, значит так же кому то и сид, иксид будет в кайф, главное чтоб был выбор)
А фиесту почему продал?
Красивый автомобиль, но безполезный в таком бюджете! Абсолютно согласен, что в эти деньги лучше взять паркетник, если экономить, то крету, если на все деньги, то тусан, спортейдж, тигуан и др.
А если ещё в сторону япов посмотреть...
@@ariec5522 То там нихрена в России нет.
Алексей из всего выше перечисленного только СХ-5 будет представлять из себя нормальный автомобиль. Кашка это кошмар, у меня знакомая себе такой купила, куча опций и все сделаны через жопу. Рав 4, ну мигималка это совсем не серьезно. Тут за 2 мульта топ, а там просто грусть, тоска и ужас.
@@SirZlobrik, согласен
Всё что угодно,но не Тусан и Спортейдж. 1000000%
Давай Seltos против Tiggo 8. Побуксуйте в одном месте. Сколько продержаться до срабатывания защиты или до смерти.
Xceed и новая jetta. Два лидера по продажам в РФ.
Наврят ли jetta лидер
Автор сам же сказал что это городской кроссовер, зачем в такие колеи его? На переднем приводе. Предназначен для поребриков максимум. Если у кого дача в еб...х то выберут другую машину. Здесь вся кроссоверность просто для моды/красоты и удобства посадки/высадки, обзорности. Но если не так по сантиметру заезжать то даже здесь можно было бы на нем проехать. Цена здесь идет за фарш: 10-дюмовый экран с навигацией, цифровая приборка и целая россыпь систем Drive Wise, светодиоды по кругу. Ну и выглядит современно (и внутри и снаружи), по сравнению с теми же скучными коробками Кретами/Тигуанами/Кодиаками (и в которых за те же деньги этого фарша не будет, ибо много хотят за бренды свои). Хотя и Киа уже тоже много хочет (((
Мишаня последнее время годнота прёт
тон обзора негативный. Чувствуется обида на представительство. Может если все было иначе то и тон обзора был другой! Машинка красива, так же как велостер она специфичная. Но это же не плохо. Тоже самое можно сказать про мини купер. Разве можно быть обиженным на автомобиль?
афигенный обзор блин)) как раз покупаю xceed в ближайшем времени) самый лучший обзор на него на ютубе)) Спасибо , мужик)
@@alexanderfolmer7037 потому что он мне нравится и подходит. Б/у не интересно мне, а из новья за 20к евро (именно столько стоит годная комплектация в Украине) что можно взять? При том шумка там неплохая как по мне... может разные сборки в России и Украине?
@@alexanderfolmer7037 это конкурент для тойоты chr, машины красивые (на мой взгляд, по крайней мере яркие и необычно в потоке смотрятся) небольшие и с увеличенным клиренсом. Но тойота только дороже гораздо.
@Роман Бондаренко а я себе топ за 26 к заказал. При чем пришел из салона ауди, так как в Украине в ку3 за 50к евро не может быть адаптивного круиза. А тут случайно в Киа зашёл и здравствуй хсид )))
Корейцы ошиблись рынком видимо, а за такую цену и характеристики ошиблись планетой.
Путина благодари за обвал рубля более чем в два раза. Она могла бы стоить 1млн грубо говоря
@@ДенисХафизов-к4ъ с тем же успехом она могла и стоить 1к1 поткурсу если бы у нах у руля стоял бог. Тут дело не в цене, а то что машина гавно за свои деньги на основе того что я увидел.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Денис Хафизов и? Даже если она стоит 1.1 кому она нужна, когда есть весь д класс и паркетники тигуан, спортейдж, а там если потолкатся и ауди а4 с бмв 3 серии. В итоге эта машина в России нахрен не уперлась за такую цену
@@thefirstaftergod1463 да чисто из-за стиля. Для фанатов сидов сделана, она и шире стала. Если бы курс доллара был уровня 2006 года ты бы подругому посмотрел на машину
Смотрю Авито стали поддерживать блогеров. Это круто, молодцы, да и сама площадка отличная, на ней можно найти и купить, продать все что угодно. Я сам года два назад приобретал через Авито свою ласточку.. Да и много чего покупал по мелочи, монеты, ножи итд. Видео супер, хочу ещё)))
Уррра , дождались! с нетерпением ждем внедорожный тест Селтоса. (Звук имперского марша) ...
Я думаю что с Киа договорились реабилитировать Селтос , а предшествующие видео как это будущему тесту являются замыливанием глаза зрителя с демонстрацией непокорности (как вставка с заезжающим китайцем в этом видео) чтобы будущему тесту было больше доверия у зрителя
что-то уж шибко предвзято-негативный настрой. зачем?
Ну ребята, ну что предвзято? Жесткая тачка без шумки, мало места. Один плюс - красивая. За что такие бабки? ПЕРЕДНИЙ привод еще...
Миииишааа ну пожалуйста затести витару новую!!! Или хотя бы лайк поставь, что бы я видел что ты знаешь что есть такая тачка)))
Лайк но тачки не будет походу)))
@@HuiloPu он знает - это ЗНАК! )))
@@vvstudio207 знак что тачки не будет))) может ему лично занести,? Сотки хватит?
Тесная тачка,мне на втором ряду не хватает места.Сх4 места поболе,но там клиренс.😕Одни компромиссы
@@alexandrmineev4878 чё ты втираешь, чем она говно? Тестил и её и sx4 но тачки были в полной шумке, по комфорту они лучше чем Киа, лучше Креты, на мелких стыках так вообще будто их нет, а на корейцах любая неровность и её слышно.
Чем то она на инфинити похожа🤔
Да, особенно в ракурсе сбоку на 17:40
О том же подумал!..
Сто процентов, тоже об этом подумал, инфинити fx или ех
Минифиник
Многие диванные эксперты в комментах даже не видели этот авто, а трындят.в живую, машина заметно крупнее, выше обычного Сида, просторнее, лучше укомплектована.если,как недавно были скидки и спец.серия на Киа про Сид Шутингбрейк, тогда цена топа упадет на пару сотен рублей и машина станет вполне себе вариантом для тех, кто хочет и в потоке выделиться, иметь хорошо оснащённый авто, довольно таки шустрый, при этом иметь запас клиренса, таки большие хода подвески, обвесик, т.е хэтчбек повышенной проходимости в стильном кузове.
Лайк🙂 ценник видимо в расчёте на пересидевших в самоизоляции 😂
Цена, безусловно, велика. Но ведь Карок с передним приводом не вызвал столько антагонизма со своим передним приводом и не большим клиренсом. По поводу разницы в цене, так если в Карок засунуть столько опций пассивной безопасности и медиа не базовую, то он ещё прилично дороже будет. Музыка JBL - совсем не бюджетный звук. Ну, да, авто прилично подорожали, но ведь и Тигуан будет значительно дороже. А так, конечно лучший выбор уходящие модели и их цены. Так ведь всегда было.
Для битвы вариаторов, я бы еще взял outlander и аркану
да уж. странный тест. в РФ больше половины продаваемых "кроссоверов" с передним приводом.. Да понятно что он не стоит этих денег, но все вот эти вот "что это за кроссовер если я нервничаю проеду я тут или нет", стопудова на моноприводном кароке можно было 150 хреначить и не переживать что застряешь )))))))) Машина для тех, кому хочется "не как у всех". аля пежо 3008 или субару XV.
Этот авто за 2 ляма в полном фарше будет, ну и тачка типа имиджевая.
Да и крупнее она Сида, клиренс больше, места в салоне больше, для задних пассажиров, новые опции, дизайн.
Гыы, щас такая цифровая приборка и для обычных сидов доступна
Гыы2, в Европе можно купить этот же Хсид на 150 тыщ дешевле в базе и топ дешевле в той же Чехии
имиджевая? что за имидж? типа имидж чувака с кризисом среднего возраста и без денег?
Автомобиль этот хорош, хотя бы тем, что у него есть пластиковый обвес, а значит не будет сколов на арках крыла ( а это болезнь, кто ходит часто по трассе и не только). За 1500тыс.руб. в ней все есть и не забывайте, что это класс С с многорычажной подвеской. Возьмите класс В, к примеру шкода рапид, который сейчас стоит в максималке 1300тыс.руб., вот вам и ответ по ценам! Всему виной обесценивание рубля, а киа молодцы по сравнению с китаем например, да и японцев стали делать только на период гарантии, а потом хоть кол на голове чеши))). Всем здоровья и успехов в покупках авто на свой вкус.
За 1.3 бы)))
Тут согласен. Все орут про то, что дорого, но никто не смотрит на базу за 1.5, которая очень хорошо упакована на самом деле. С трейд ином может и за 1,45 можно сторговаться.
@@plusplay285 на автору уже многие дилеры делают скидки по 50 тр на трейд ин и 50 тр на кредит
Представительствам пора перестать давать блогерам топовые комплектации. А то блогер как ляпнет про 2млн сразу все комментарии забиты экспертами. А оптимальная конфигурация стоит 1.5, и за эти деньги конкурентов нет, все остальное дороже
Для чего эта машина вообще?) Чушь.
Типа кросс версия Сида, такой
Формат топовый в Европе.тем более там можно купить Хсид на 150 тыщ дешевле чем у нас
Столько раз повторил мол «за эти деньги такой выбор, прям такой выбор», увы на самом деле все далеко не так. С двумя 🍋 будете ходить по салонам как бедный родственник, и машину выбирать по принципу тришкина кафтана: там прореху убрал, здесь дыра вылезла. Чтобы реально ходить и выбирать с чувством, толком и расстановкой надо два с половиной, а лучше все три.
Ждал видео про эту машину уже более полугода. Спасибо 👍
1,6 млн. ей цена в самом "жиру" и не более 😏
Нет смысла. Кулрей за 1,1
Не верю я китайским трем цилиндрам и роботу
@@Mixryutka кулрей хлам
@@vladj Корея не далеко ушла. Кулрей лучше конкретно этого корейца
@@Mixryutka кулрей это сырая, косячная тачка, кусок говна в красивой обертке
2.5 ляма она никак не тянет! Конкуренты ее сожрут с более мощными моторами ,полным приводом и большим пространством! За обзор спасибо!
2,5 и 2,05 очень большая разница... откуда вообще первая цена?
Видно что есть ненависть к киа. Согласен что дорого но все очень наиграно.
А что конкретно?
Дорого, это относительно старых моделей. Вон джета, рапид, карок че то не очень дешевле... Новые модели выйдут сида и спортейдж когда, то и хасид не будет казаться таким дорогим.
Да, лучше с китайцами не сравнивать. Кулрей в топе за 1.4млн, но об этом лучше не говорить вслух, а то вдруг мало ли.. Купят не то, что надо)
Какая то игрушка прям)) за 2 млн руб!!! Совсем сдвинулись , откуда берут такие цены??? Киа вы серьезно?
Переведи в евро и все станет понятно.
По ценам до кризиса 2014 года, он бы стоил не более 1,1млн в топе. Как и про Сид тогда
Михаил, нет информации по оптиме и соренто ? Когда привезут и дадут вам?
Оптимы больше не будет, будет к5, меняется позиционирование модели, Соренто нью будет к концу года
У меня на Рио 4 эмитация блокировки работает на отлично.Зимой проблем не знаю,в пределах разумного.Один раз сел на пузо зимой,стащило в колею,поддамкратил,положил доску под одно колесо,а второе висело в воздухе,щепки летели от доски,выехал. Я был приятно удивлён.
Давайте до кучи что-то из Китая на варике против Селтоса. Chery например, жаль только передний привод.. (
Привет МИШАНЯ! И так ЖДЁМ всех НОВЫХ с полным ПРИВОДОМ и всех НА МЕХАНИКЕ! И полноценные ОБЗОРЫ! А так сразу ЛАЙК жирный и ЗДОРОВЬЯ ВСЕМ!
KIA тебя "проклянут" ;)) Зачётное видео. Походу они уже специально из-за тебя назвали городским кроссовером, чтобы ты сильно не критиковал! :-))))
КИА своими формами теперь похожа на Opel, Infiniti.
30:30 (th-cam.com/video/cmtJSLK9NO4/w-d-xo.html) не изощренный вкус, а извращенный =)
Модель будут покупать молодежь, которые захотят именно эту модель и что бы не как у всех(это только моё мнение).
Эх, клик...
Миша! Где же Ваши честные обзоры. Понятно цена не маленькая... много чего понятно, в том числе и негатив к киа, но... но обзор получился негативно-наигранным.
В конце была суть всего обзора- "... что-то уже лишнее, наверно..."
Включите в этот батл ладу весту sw cross с вариатором...
Ilya TV за деньги которые за неё просят в сравнение надо включить две весты
Всё что хотел узнать об этой тачке, узнал из первых 30 секунд видео и тройки верхних комментов. Спасибо)
ремнабор колеса экономит 20+ килограмм веса, а в этом классе это очень важно. На дальняк на таких авто катают редко.
2млн за короткоходную жёсткую подвеску и отсутствие шумки и полного привода это новый уровень от киа
Ура, контакт налажен, значит можно ждать тест новой K5??? Как же хочется побыстрее увидеть именно от Вас обзор "убийцы" камри.
Цена офигеть
Было правильно сказано, что за 2 с лишним миллиона уже можно взять Тигуан, Кодиак или подержанный Туарег. А.. ЭТО.. зачем? В общем, после этой фразы можно выключать.
подержанный туарег смешно) смотреть на чуть выше бич класса, а потом туарег?) налоги, кормить его, содержать его, на что?) когда даже ЭТО почти все в кредит берут)) люди такие забавные у нас)
@@АндрейСмирнов-ф1в3м по мнению многих комментаторов лучше бу в кредит взять получается 😄
Рад, что Авито заказывает рекламу на этом канале. Сервис покупки автомобилей у них действительно хорош.
Блин, а прикольный обзор. Не похож на другие обзоры. Лайкосик. Вас смотрю 1ый раз
Михаил, отличное видео, как и всегда. Вопрос, а вживую задница, как и на видео, похожа на X2?
Лучше
Совершенно бесполезный автомобиль, за неразумные деньги, да ещё и несуразный какой-то
Нишевая машина, так же как и Сид шутинг брейк Про, отсюда и цена
Отличный обзор футболки «Первого Ордена» )))
Нахера вы в начале видео спойлерите? У вас не Санта-Барбара (хотя с дачей очень похоже), но после минутного спойлера смотреть уже нет желания
Что-то киа совсем задрали цены, сейчас даже октавия 1.8 dsg стоит дешевле чем простой сид 1.4
Дороже
Этот авто только для города
ну если жопой не чувствуешь машину то да, я что на своей МБ с280 4матик, заезжал, ну оч далеко от города, и дорог, просто понимая как что и где пропустить, но там полный привод ладно, держишь в голове только пузотеркость, что на рабочем рапиде, тк работаю преимущественно область, тоже много куда залезал, так что и на этом можно будет для 90% обычных людей, нормально без фанатизма съехать с дороги, куда нить к озеру и тд
Нет, Костя, Кайрончик все равно лучше 😉 на нем можно до фига на строку увезти
@@АлександрЛевченко-е3д ага
Это если в городе снег убирают, а так с лопатой дружить надо)
Договорились
Я не в теме, но видно, что киа Мише чем то насолила.
Миша ждем обзор на какой-нибудь карт! Обязательно на дачу на нём и по волнам затестить)))
Быстро переоделся.... Вот что рубль животворящий делает!
Каптюр, аркану, асх и прочие вариаторы в соперники селтосу
Весту незабудь
@@karbid89 букварь не забудь
Аркану, асх, и кашкай
Машинка весьма симпатичная, для большого города , где проблема с парковкой и по пробкам средняя скорость 35 км/ч неплохо....но ценник!!!! Тигуан или как правильно было сказано неплохой Туарег, почти новый Митсу Паджеро Спорт....да еще много чего....
У меня друган взял такую, правда 1.4 т. Доволен как слон. И реально, опций там напичкано, ппц просто. В езде очень удобна. Коробас щелкает передачи только так, для города просто идеал. Правда я бы полюбас чипанул. Ну это мыслЯ любого бмвИСТА )
Окончательно убедился в том что ребята Делитанты!
Корея решила по ценам соревноваться с Мерсом?! За 2 ляма, пусть её назад увозят!!!! Я за 1,5 ляма Coolray в топе возьму и буду радоваться!!!! Вот момент и настаёт, когда будем брать китай и наслаждаться от вождения и радоваться сбереженным 500 тысячам!!! А сомневающимся точно лучше взять Тигуан или Кодиак!
нхрен это ведро за такие деньги
Конкуренты не дешевле и не лучше, за эту сумму.
Да купи Бу и не еби мозги
@@Anton-kl5xq то есть, вы хотите сказать ,что тигуан на полном приводе ,хуже чем это ?
@@Anton-kl5xq, Мазда 6, Тойота камри. Только они лучше будут. Ещё и учитывая, что это "Киа"
Нишевый авто в топовой комплектации хорош
может тогда сравнить все хэтчи и седанчики которые приподняли и назвали кросс
лада веста кросс, порше макан, мики кросс кантри и прочие?
этот автомобиль вживую очень привлекательный )
у меня была Церата 12-ого года - таже история - шумно, жесто, некомфортно - годы идут - ничего не меняется
Какая-то необъективная критика в начале. Внешка у машины хорошая. Едет для такой кибитки - очень быстро (7.5!), смешно жаловаться на медленный старт, если результат такой крутой, хоть он и выдаёт его только один раз. Электроника на высоте, электропривод багажника не во всяком кроссовере вообще возможно установить. Полный привод очень мало кто по факту покупает, все кругом на переднем ездят и не жалуются. Да ведь сид показал себя очень хорошо на тесте. Про проходимость опять же: я на переднеприводном седане с просветом 130мм умудрялся в финке по лесу ездить (правда, в сухое время). Вообще не вижу у этой машины каких-то особых недостатков, кроме отсутствия колеса. Но это ГОРОДСКОЙ (!) кроссовер, помощь получить в черте города вполне легко.
Коляска говорите, так сейчас она подорожала, в 21 году ещё дороже станет и его по прежнему будут покупать, да и в цене что сид что эксид меньше всего теряют среди всех остальных корейцев, пожалуй только солярису уступает
Как вам киа дали на обзор?)
За эти деньги, это машина для фанатов бренда. За два ляма можно не то что селтос, а даже спортэйдж купить, рядом соренто. Машина для фанатов. Не говоря уже о тех автомобилях, что предлагают конкуренты. Сам бренд сид имеет не адекватный ценник, будто это популярный авто. На дорогах только старые модели остались, новые видимо в силу бредовой цены не берут, как и серато. Видосу лайкос, как всегда интересно.
Отличный канал 👌отличный ролик 👍лайк однозначно жирный от меня 👌
так а если не за два ляма, а 1.4 на 16 колесах, в России такой полтора где-то стоит. У кого были на обзоре обе комплектации говорили что 1.4 получше
Лучше кулрей. И дешевле и едет 0-100 почти также, но постоянно. Да и стоит гораздо дешевле. Да и по размерам примерно сходи, прямой конкурент. Не удивительно, что просили не сравнивать с китайцами, они во всем у него выиграют, за исключением цены.
Как тебе дали Kia, после того случая с Seltos?
Я ничего не говорю, но это прекрасно!
Можно узнать, где съёмки проводились когда по трещетке ездили, что это за место?
Мишань, а лужа под машиной это отсылка?)))) 15:12
Хтрейл. 17 год. 2,5 171. Вариатор. Полный привод. Лифт + ат резина. Принимаю вызов!
Ждем Селтос ещё раз на обзоре. Что корейцы изменили на нем или "забили" после Австрии. Удачи всей вашей команде. Но предвзято вести обзор, не совсем по красоте. Хотя все + и - смело в лицо и будем вам уважуха.
Купить это за 2 даже более безумный поступок чем приобретение таза за 1
Отличные видео!! Всегда смотрю только Михаила.
добавлю еще, у отца чехлы в тачке куплены с Алиэкспресс за пару тысяч, они 1 в 1, как сидения в этой дишманской Киа)
Subaru XV будет прямым конкурентом в битве вариаторов.
Внешне и салон крутой и на этом все Цена космос за 1. 2 млн можно ещё рассмотреть
Ребята, джем Селтос! А ещё интереснее было бы посмотреть на Селтон с механикой и полным приводом
Быстрые переключения -это на АУДИ..... а тут как на Весте
Вагодрочеры везде 😁
@@Anton-kl5xq да, атакуют отовсюду)
@@ramonparis2626 Как говорил Пакман: "ВАГа, ВАГа, ВАГа, ВАГа!"
Быстрые переключения в ауди дорого обходятся(((((
Михаил, ты себя считаешь блогером журналистом. Так веди себя достойно, ты же взрослый человек. Я понимаю твою предвзятость к КИА в связи с Селтосом, но будь выше этого. Некрасиво и противно смотреть как ты ищешь гамно там где его нет. Да машина дорога и моноприводна. Но она показала неплохо себя на тесте. Нет, ты все равно ищешь за что зацепится. Просто смешно со стороны как ребенок ведешь себя. Будь выше и не дуй щеки.
Он больше похож на обиженного маменького сынка
Дали бы ему полный привод он бы был прикольный))
Подскажите, задние поворотники в фонарях или по-извращенски на бампера прилепили?
В фонарях
GrandBraZa за поворотники и стпари в бамперах производителей пизтить сраным веником нужно
Я вот смотрю ролики, и мне кажется что кто заплатил тот в названии и сидит, вот почему не тигуан и не кодиак, разумный человек такое бы бескорыстно не написал
Это заготовка под электромобиль, вот и нет смысла тянуть кардан, если там будет электромотор
А на подъемнике будет Xceed, Seltos?