Jeśli chodzi o naklejki to powinieneś mieć taką specjalną dla każdego auta które uczestniczyło w próbie autostradowej. Taki znak rozpoznawczy na szosie ;)
Ghia czytamy - "gija", słówko pochodzi z włoskiego. Tak samo jak Lamborghini czytamy "lamborgini". Bardzo fajny test, fajnie że nagrywasz też takie normalne autka ;) Pozdrawiam
true story, dodatkowo poprawnie mówimy 'Emenem' /'M&M' zamiast 'Eminem' bo to skrót od inicjałów Marshan Mathers czy jak kto woli Marshal Bruce Mathers, zdaje się III [trzeci], pozdro ;]
Miałem takie MK3 z tym właśnie silnikiem. Był tak bardzo zajebisty, że trafiając do mnie przypadkiem rozkochał mnie w marce. Aktualnie jest MK4 a fusion w trakcie poszukiwań. Świetne turbo bezawaryjne samochody zarówno MK3 jak i MK4.
Miałem to auto jako praktycznie nowe w wersji kombi i z silnikiem diesla. Nowszy mondeo był dużo droższy i nie było aż tak zauważalnego moim zdaniem skoku technologicznego. Świetne auto warte każdej złotówki zapłaconej za nie w tamtym momencie. Żal patrzeć co z tych aut zostało i w jakim stanie jeżdżą dzisiaj po drogach
Witam. Odniosę się w kwestii silnika, nie jest to silnik mazdy lecz Forda. Jest to stara konstrukcja starego zetec, z mondeo mk1. Różnica w tym że napęd układu rozrządu zmienili na łańcuch, w starszym modelu był pasek, do tego zmodernizowali głowicę chodzi o hydraulikę zaworową, zmienili na sztywne szklanki zaworowe dlatego oznaczenie he. Jest to gorsze rozwiązanie niż w starszym modelu, bo w starszym modelu były chydrauliczne i luzy zaworowe same się kasowały. A w tym silniku kasujemy luzy po przez wymianę szklanek każda jest inna i podana wymiarem, a jest ich 16 i trochę kosztują. Blok silnika zastosowali z dur aluminium, starszy model był żeliwny. A mazda jak już wcześniej pisałem, nie ma nic wspólnego z tym silnikiem. Mazda w latach od 2000 weszła w spół pracę z fordem, i zaporzyczyla te silnik. Dodam jeszce taką ciekawostkę od siebie, te silniki są spoko ale trzeba wymieniać olej w silniku dosyć często, wraz z filtrem ponieważ jeśli będziemy robić to rzadko to robi się nagar na tłokach, i pierścienie tłokowe zapiekuja się i przepala olej a czasem nawet sporo. To jest z takich najmocniejszych wad. Pozdrawiam.
Stary Zetec a nowa nazwa Duratec...Miałem Focusa mk1 Zetec 1.6 i rdza go zjadła a silnik bezawaryjnie działał u mnie przez 12 lat (dożył 25 lat bo rocznik 1999) 🙂 Teraz mam 2.0 Duratec i jak narazie bezawaryjny...
Miałem takiego przedlifta w 2002r 2.0 145km, super auto, nic się nie psuło😃 po 6 latach sprzedałem i kupiłem e46 😳 to była decyzja której długo żałowałem 😢
Ja miałme takiego w 20.tddi i psuł sie w opór, najdluzej to chyba 7 miesiecy bez awarii a tak to raczej co chwile...Kupa kasy włożona a poleciał na złom za 2k o_O Za to był super wygodny, wyposazony ładnie, beżowe skórki itd ale niep oelciał bym go najgorszemu wrogowi :D
@@GoLYone TDDI to i tak nie najgorsza opcja :D TDCI, a dokładniej koszty napraw wykończyły wiele egzemplarzy, bo bardziej opłacało się oddać na złom niż naprawiać, nawet gdy te auta były stosunkowo świeże. Dlatego już mało tego jeździ :)
@@GoLYone jak poszedł na złom za 2k to musiał być bardzo zadbany i pewnie z przebiegiem 160tys km 😑 mój był nowy i dzielnie służył 😄 jakbyś miał 2.0 tdci to bym pomyślał ze kupiłeś auto mojego znajomego… dzielnie bez wkładu i napraw zrobił 400tys potem niestety rozbił, wrak sprzedał, a po czasie pojawił się w jakimś komisie bezwypadkowy z przebiegiem 110tys 🤣
Ja również,piękna czarna ghia liftback z żółtymi skórami w środku,2004 r,niestety tdci jak zaczął się sypać to koszt przerósł moją kieszeń,jednak sam samochód wspominam bardzo ciepło :)
Petrol teraz zrób porównanie Vectra C 1.8 vs. Mondeło 2.0 jestem ciekaw, auta bardzo podobne, najbardziej interesuje mnie wycisk na szmuln :) pozdrawiam
Zdravím z ČR, your videos are great! Thank you for them. Also I cannot say why but I + - understand Polish without learning it.. what a great day to be slavic
2003 rok. Tata kupował nowe auto z salonu, kombi z dieslem. Wcześniej jeździł 10 lat Sierrą kombi 2.0 benzyna, które uwielbiałem za dzieciaka. To mondeo w tym czasie robiło na małym dzieciaku ogromne wrażenie. W prospektach reklamowych wyglądało zabójczo. Do dzisiaj żałuję że wybrał Peugeota 307 2.0 hdi 90 km za 70 kk zł, które po 16 latach sprzedał za 4,5 tysiąca złotych... Mondeo było droższe o przynajmniej 10 tysięcy, ale ta deska rozdzielcza do dziś jest piękna
Mam taki sinik w moim Volvo v70,z 2009r. muszę przyznać, że brakuje na trasie 6 biegu, wtedy byłoby ciszej i ekonomiczniej, szczególnie powyżej 110km/h.Pozdrawiam.
To teraz jeszcze czekamy na wersję ST 220 z cudowną 3 litrową V6 pod maską. Po 2 lifcie samochód tak rzadki jak niemal Ferrari:) praktycznie ich nie ma. Jeździ znakomicie a przy tym jest mega praktyczny jak to Mondeo.
a ja bym chetniej zobaczym st200 mk2, to dopiero rzadkosc, mialem okazje jezdzic, kolega mial i v6 170 i 205KM i juz sam dzwiek v6 na przelocie powodowal ze nie chcialo sie wysiadac po jezdzie z tego auta, gdyby tylko nie ta ruda to by dalej pelno ich jezdzilo
@@grawek2774 bywało że któregoś pięknego dnia potrafił strzelić ten niezniszczalny łańcuch . u mnie tu jeździł taki ale strasznie zwieśniaczony . teraz to nie wiem częściej ferrari właśnie widać niż tego .
Po zakupie 147kkm brał 2-3l na 10kkm. Wymiana oleju Modul 913D co 10kkm i po 4 wymianach 0,7l z tego 5l baniaczka starczy. Teraz mam prawie 250kkm i nadal spokój, a ma LPG od początku. Nie oszczędzam na serwisie gazu, rzadko przebijam 4kRPM, nie zwlekam z podejrzanymi objawami i przez ten czas tylko pompa paliwa padła. A tyle się złego o nim naczytałem po zakupie.
@@Lukazz007 ja mam 1.8 125km 221tys przebiegu oleju nie bierze od wymiany do wymiany ale wymieniam co 10tys i nie leje syfu typu castrola,motocrafta i ford formuła
Ja też po zakupie c max z tym silnikiem i poczytaniu forów spać nie mogłem,po każdej jeździe sprawdzałem stan oleju,na szczęście mój silnik okazał się czysty w środku i pierścienie nie zapieczone,wymieniam często olej i puki co nie bierze nic a przebieg 135k
mondeo mk3 (co prawda 1.8 duratec, ale to bliźniacza konstrukcja do tego 2.0) było moim pierwszym autem, brało straszne ilości oleju, ale oprócz tego przez cały okres użytkowania, czyli prawie dwa lat nie działo się z nim nic. Kupiłem je za smieszne 2600zł w 2019r, do tego miało instalacje lpg. Super wspominam to auto, mega żałuje że je sprzedałem za równie śmieszne 3000zł. Mogłem je sobie zostawić...
Ładny mondek. Tylne lampy zmienione na po drugim lifcie. Szkoda ze stary zderzak. Lampy z chromowana listwą nie maja odblasków temu w poliftach odblaski montowane były na dole w zderzaku.
I znów to samo: obejrzałem film, dźwięk wklepywania w wyszukiwarkę portali aukcyjnych "Ford Mondeo" i zaczyna się szukanie jakiegoś ciekawego egzemplarza w kombi... To już chyba uzależnienie. ;) Pozdrawiam i dobrego dnia życzę! :)
Od grudnia 2023 jestem dumnym właścicielem tego mondziaka,mój pierwszy ford bo do tej pory były audi. Jednak następnym autem też bedzie juz ford. Pozdrawiam
Mój Modek kupiony w 2014 roku do dzisiaj jeździ i 220 na autobahnie osiąga... Najechane 330 tys. km... Wersja kombi, na bieżąco robione naprawy i nie ma problemu, fajne autko 👍
Dokładnie fajny samochód sam posiadam takiego tylko 1.8 benzyna wprawdzie wersja przedliftowa muj troszkę już wysłużony jest ale jeździ dzielnie mimo że nie wygląda jakoś dobrze bo blacharka słaba i od jakiegoś czasu głośno w nim się zrobiło bo prawdopodobnie łożyska zaczęły szumieć
@@parus251 osobiście miałem bardzo długo, ale w MK4 i nie słyszałem nigdy o takiej przypadłości. Jedyny dodatkowy "minus" jeszcze to nie do końca sensowne montowanie gazu przez specyfikę regulacji luzu na zaworach
Też mam ten silnik w C max z automatem,może właśnie dzięki temu że automat albo niskiemu przebiegowi,zaledwie 135k oleju nie ubywa nic ale poczytać Ford forum to włos się jeży ile ludziom potrafi spalać oleju.
@@furieux6742 4tys km.po wymianie oleju i jak było pod górna kreskę tak jest do dziś także zależy jak kto dbał i dba,wiem że to silnik podwyższonego ryzyka ale puki co mam to gdzieś,może zacznie brać jutro może za 10 lat.
Miałem kupować kiedyś kiedyś na pierwsze auto. Finalnie kupiłem Hondę Accord, największy motoryzacyjny błąd w życiu :) Teraz jak patrzę na Mondeo i porównuje do Hondy to śmiało mogę stwierdzić, że bym tego japońskiego gó... patykiem drugi raz nie tknął. A Mondeo po dziś dzień wygląda całkiem świeżo.
Świetny samochód. Fajnie byłoby jeszcze zobaczyć 2.2TDCi w akcji, mega udany silnik (pomijając lekką awaryjność). Fabrycznie 150/155km, po chipie okolice 200 osiągalne. Tak, 200km w Dieslu w Mondeo z 2004-7 roku :) Ten silnik po chipie jest bardzo porównywalny (jak nie szybszy) do ST220
Mam MK3 od 11 lat / 2.0TDCi. Maskę otwieram tylko na wymianę filtrów i oleju. Na kołach 245/40/18 idzie licznikowe 225 (115 koni). Co ciekawe licznik na tych kołach nie przekłamuje prędkości prawie w ogóle. Średnie spalanie 6.5/100km. Super tani wóz dla rodziny 2+2.
to ladnie ktos daweczke podkrecil, bo to nie mozliwe zeby na takich kapciach 115KM tyle poszedl, bez dwoch zdan ktos tam juz grzebal, ale dobra twoja, zawsze to zapas do wyprzedzania
@@pilot554 Szczerze mówiąc auto ma ochotę przyspieszać dalej, ale skrzynia biegów się kończy. Jedzie do "odcięcia" na piątce i nie ma już co dalej wrzucić. Być może było coś dłubane, ja tam nie wiem. Nie przeszkadza mi to :)
@@krzysztofgorski Zgadza się. Ale miałem okazyjnie do kupienia Yokohamy Advan Fleva i wziąłem. Poza tym mam w planach zakup Galaxy więc będzie jak znalazł.
@@krzysztofgorski Poza tym chciałem mieć nieco większy komfort podróżowania, bo na 225/40/18 jeździło się jaka taczką :) Wpadły nowe sprężyny i amortyzatory, dystanse 5mm na przód i 15mm na tył. Ustawiona zbieżność i geometria. Auto na tych kołach prezentuje się bardzo ładnie, dużo lepiej niż na 225/40 i trudniej zarysować lub uszkodzić felgę. Przy gwałtownym skręcie auto nie jest nerwowe i od razu reaguje na ruchy kierownicą. To samo hamowanie - auto staje dęba w razie potrzeby. No i najważniejsze - nic nie ociera, spalanie wzrosło praktycznie na granicy błędu pomiarowego. W deszczu na tych oponach jeździ się jakby było sucho, no i są bardzo ciche...
Mialem takie mondeo i mam pytanie 😁 skad miałeś takie dokladne wskazania obrotow bo bez wejscia w tryb serwisowy nie bylo takiej opcji 😁 zawsze mnie to zastanawialo jak mowiles obroty w roznych autach co do jednego obrotu 😁
Tata miał Mondeo z tego rocznika tylko, że 1.8 czarny liftback. Jeszzce nigdy nie jeździłem samochoem z tak precyzyjnym układem kierowniczym. Jeździło się nim naprawdę świetnie. Passat B5 FL to może buty czyścić tej generacji Forda Mondeo. Tak samo Mondeo rządziło jeśli chodzi o wielkość. W tej klasie większa byłat tylko Vectra C
@@monipaczynska9957 nie widać właśnie. To, że umyty i nablyszczony to o niczym nie świadczy. Zmiana kierownicy, gałki zmiany biegów i nakładek na pedały to w komisach mają opanowane do perfekcji.
Mondeo naprawdę kozak...ja też mam wersję poliftową z silnikiem 1.8 16V 125KM w wersji kombi i też daje radę autko jak najbardziej pozytywne. Pytanie mam o adres bądź namiary na warsztat że Szczecina wspomniany we filmie który Fordami się zajmuję jeśli to nie problem
Przejedź się passatem b6 to zobaczysz co to plastik fantastik ;) mondeo może nie ma wybitnych materiałów, ale w przeciwieństwie do passata nic nie trzeszczy i się nie łuszczy.
@@D.K1503 ale bzdury. Oczywiście ze trzeszczy jak kazdy passat i toyota. I łuszczy. A zamki po latach trzeba regulować bo sie nie otwierają w tym mondeo.
Staraj się bardziej na miniaturkach zasłaniać prędkościomierz, bo trochę go widać i nieraz z góry wiadomo ile dane auto pojedzie, a jak będzie zasłonięte to będzie bardziej trzymało w napięciu 😎
Najlepsze auta są najbardziej dobite. Mondeo mk3 dobite, Hondy Civic, accord 5, 6 dobite, Passat b5 dobite, t4 dobite, bo są najlepsze i najwięcej jeżdżą.
Tylko bierz pod uwagę MEBA i REBA, czyli 3.0 V6. Nie musi być stricte ST220, bo są też wersje z tym silnikiem i bez pakietu. Najlepiej po lifcie, bo wtedy dostajesz skrzynię 6biegów. Co ciekawe - ważnym elementem przedłużającym życie silnika jest usunięcie katalizatorów. Dlaczego? Są zbyt blisko silnika i ogrzewają miskę olejową do tego stopnia, że olej traci swoje właściwości smarne przez co obracają się panewki. Swego czasu jak miałem ST220 to dośc długo szukałem wyjaśnienia tego problemu i trafiłem na fajne zestawienie samochodów, w których ten silnik jest i ten problem dotyczy tylko Mondeo, bo tutaj ustawiony poprzecznie motor wymusza takie, a nie inne ustawienie katalizatorów. Taka ciekawostka. 226KM daje takie możliwości jezdne jakie powinno to auto mieć normalnie. Żadna rewelacja, po prostu dynamiczna jazda.
Tylko 3.0. W 2.5 masz imrc (zmienna długość kanałów dolotowych) co się wiecznie pierdoli. I tak jak kolega wyżej pisze- na wstępie w 3.0 wywalamy katy/dajemy je pod podłogę. I uwaga na temperature oleju, bo ten silnik to istny piecyk
Miałem ten silnik w Maździe 6 z 2009r, od nowości. Bardzo fajna jednostka, przejeździliśmy razem 11 lat. Tam sześciobiegowa skrzynia była tak zestopniowana, że na drugim biegu robiła 100km/h. Z kolei szósty bieg był bardzo krótki (bardzo mała różnica w obrotach między piątym, a szóstym biegiem).
@@Jdman93 A druga generacja mazdy 6 ale przed lift to nie był ten sam silnik? Dopiero polift chyba miał inny. Ja mam 1 gen, ale polift tez 2.0, przyjemnie się wkręca na obroty. Zoom, zoom :D
Witam mam forda focusa mk2 2.0 benzyna 145 hp polift 2008 rok ghia przyspieszenie 80-120 na trzecim biegu ok 6 sekund nie jedno auto z turbiną siada tylko nie piszczcie mi o vw 1.5 tsi 150 hp który w realu ma ok170 hp i wielu podobnych autach test na chamowni auta z tórbinką i na autostradę zobaczymy czy aż takie różnice będą ??? jeżeli chodzi o pobór oleju to ok 300 gram od wymiany do wymiany miałem forda focusa mk2 przedlifta też ghia 2005 rok 1.6 benzyna 100 koni i też brał podobnie ok 300 gram oleju od wymiany do wymiany więc po prostu macie silniki pozajeżdżane pozdrawiam.
Jak w końcu działają te światła automatyczne, da się jakoś je na stałe włączyć ? Bo u siebie w swoim też takie mam ale działają one jakby na zasadzie tego, że czujnik zmierzchu daje sygnał żeby je włączyć i tyle. Tak to zaobserwowałem u siebie, bo za dnia na pozycji auto nic się nie swieci, działa dopiero jak się ściemni.
Zrob zwykla zworke miedzy pinami 4 i 6 we włączniku swiatel. Wtedy w pozycji auto w dzien sa tylko mijania z przodu, a dopiero jak czujnik zmierzchu zlapie ze juz ciemno to wlacza sie cala reszta z podswietleniem deski wlacznie. Jedyny minus, ze powrot z auto do pozycji 0 wymaga wylaczenia zaplonu zeby swiatla zgasly.
𝗜𝗻𝘀𝘁𝗮𝗴𝗿𝗮𝗺:
instagram.com/petrolhead_number_one
𝗙𝗮𝗰𝗲𝗯𝗼𝗼𝗸:
facebook.com/PetrolheadNumberOne
𝗦𝗸𝗹𝗲𝗽 𝗶𝗻𝘁𝗲𝗿𝗻𝗲𝘁𝗼𝘄𝘆:
facebook.com/Petrolhead-Number-One-Shop-106557027946098
Moze kiedys sie uda zrobic test z touaregiem pierwszej generacji z silnikiem 3.2 pb 220KM? Pozdrawiam
Do the Same Video with the Ford Mondeo 3.0 V6 204hp or 226hp😏
Im normalniejszy wóz, tym ciekawsza próba :D
Jeśli chodzi o naklejki to powinieneś mieć taką specjalną dla każdego auta które uczestniczyło w próbie autostradowej. Taki znak rozpoznawczy na szosie ;)
Pyszna rada
Ghia czytamy - "gija", słówko pochodzi z włoskiego. Tak samo jak Lamborghini czytamy "lamborgini". Bardzo fajny test, fajnie że nagrywasz też takie normalne autka ;) Pozdrawiam
W skrócie. Samo G czytamy DŻ, a gh czytamy G.
Dokładnie
true story, dodatkowo poprawnie mówimy 'Emenem' /'M&M' zamiast 'Eminem' bo to skrót od inicjałów Marshan Mathers czy jak kto woli Marshal Bruce Mathers, zdaje się III [trzeci], pozdro ;]
@@laggyluke5700 łatwiej zapamiętać, że spaghetti czytamy spagetti, a nie spadżetti :)
@@laggyluke5700 nie. Gucci nie czytasz dżuczi
Siema lubię jak robisz testy starszych aut oby tak dalej pozdrawiam
Fajnie by było zobaczyć test z jakimś seryjnym 1.8t. Uwielbiam takie testy właśnie z samochodami tego typu co ten Mondziak :)
Jakiś passat b5 lub audi a4 b5.
@@bartomiejszumia3529 A6 C6 na jakimś filmiku szło 245km/h
@@mateuszcz2875 tak tak. Ale zwykłe 1.8t?
@@bartomiejszumia3529 1,8t nie było w a6c6 najmłodsze Audi z tym silnikiem to stare a4b7 albo Seat Exeo szedł przez pierwszy rok z tym silnikiem
Stan auta zaskakuje 😃 Pogratulować właścicielowi 👍
Mała uwaga. Przekręcając znaczek przedni o 180 stopni, do końca on się blokuje i nie trzeba go trzymać. Wtwdy można otworzyć jedną ręką 😁
Mam Forda 5 lat i o tym nie wiedziałem. 🤣
To już taka nowa świecka tradycja że nie kasujesz spalania przed jazdą. Jak kiedyś będziesz pamiętał i skasujesz przed to uronię łzę.
Hasło roku 2022 -szukanie perełki w komisie to jak grzebanie w śmietniku - genialne
Miałem takie MK3 z tym właśnie silnikiem. Był tak bardzo zajebisty, że trafiając do mnie przypadkiem rozkochał mnie w marce. Aktualnie jest MK4 a fusion w trakcie poszukiwań.
Świetne turbo bezawaryjne samochody zarówno MK3 jak i MK4.
Silnik od Mazdy, wiadomo.
20:30 licznik spalania niczym prędkość mach w nowym topgunie xd
Miałem to auto jako praktycznie nowe w wersji kombi i z silnikiem diesla. Nowszy mondeo był dużo droższy i nie było aż tak zauważalnego moim zdaniem skoku technologicznego. Świetne auto warte każdej złotówki zapłaconej za nie w tamtym momencie. Żal patrzeć co z tych aut zostało i w jakim stanie jeżdżą dzisiaj po drogach
Witam. Odniosę się w kwestii silnika, nie jest to silnik mazdy lecz Forda. Jest to stara konstrukcja starego zetec, z mondeo mk1. Różnica w tym że napęd układu rozrządu zmienili na łańcuch, w starszym modelu był pasek, do tego zmodernizowali głowicę chodzi o hydraulikę zaworową, zmienili na sztywne szklanki zaworowe dlatego oznaczenie he. Jest to gorsze rozwiązanie niż w starszym modelu, bo w starszym modelu były chydrauliczne i luzy zaworowe same się kasowały. A w tym silniku kasujemy luzy po przez wymianę szklanek każda jest inna i podana wymiarem, a jest ich 16 i trochę kosztują. Blok silnika zastosowali z dur aluminium, starszy model był żeliwny. A mazda jak już wcześniej pisałem, nie ma nic wspólnego z tym silnikiem. Mazda w latach od 2000 weszła w spół pracę z fordem, i zaporzyczyla te silnik. Dodam jeszce taką ciekawostkę od siebie, te silniki są spoko ale trzeba wymieniać olej w silniku dosyć często, wraz z filtrem ponieważ jeśli będziemy robić to rzadko to robi się nagar na tłokach, i pierścienie tłokowe zapiekuja się i przepala olej a czasem nawet sporo. To jest z takich najmocniejszych wad. Pozdrawiam.
Stary Zetec a nowa nazwa Duratec...Miałem Focusa mk1 Zetec 1.6 i rdza go zjadła a silnik bezawaryjnie działał u mnie przez 12 lat (dożył 25 lat bo rocznik 1999) 🙂 Teraz mam 2.0 Duratec i jak narazie bezawaryjny...
Miałem takiego przedlifta w 2002r 2.0 145km, super auto, nic się nie psuło😃 po 6 latach sprzedałem i kupiłem e46 😳 to była decyzja której długo żałowałem 😢
A co się sypało? ;)
@@krzychu_8682 znając życie to wszystko haha, ale e46 to też dzielny samochód. Właściciel e46 pozdrawia
Ja miałme takiego w 20.tddi i psuł sie w opór, najdluzej to chyba 7 miesiecy bez awarii a tak to raczej co chwile...Kupa kasy włożona a poleciał na złom za 2k o_O Za to był super wygodny, wyposazony ładnie, beżowe skórki itd ale niep oelciał bym go najgorszemu wrogowi :D
@@GoLYone TDDI to i tak nie najgorsza opcja :D TDCI, a dokładniej koszty napraw wykończyły wiele egzemplarzy, bo bardziej opłacało się oddać na złom niż naprawiać, nawet gdy te auta były stosunkowo świeże. Dlatego już mało tego jeździ :)
@@GoLYone jak poszedł na złom za 2k to musiał być bardzo zadbany i pewnie z przebiegiem 160tys km 😑 mój był nowy i dzielnie służył 😄 jakbyś miał 2.0 tdci to bym pomyślał ze kupiłeś auto mojego znajomego… dzielnie bez wkładu i napraw zrobił 400tys potem niestety rozbił, wrak sprzedał, a po czasie pojawił się w jakimś komisie bezwypadkowy z przebiegiem 110tys 🤣
Ford to niedoceniana marka, ale wystarczy, że mi odpowiada:)
Ale mi się dobrze na serduszku zrobiło- Miałem takie cudo
Ja mam w kombi............cudo.
Ja również,piękna czarna ghia liftback z żółtymi skórami w środku,2004 r,niestety tdci jak zaczął się sypać to koszt przerósł moją kieszeń,jednak sam samochód wspominam bardzo ciepło :)
Też miałem Mondeo ale w legendarnym dieslu TDCi :D na szczęście mam z nim TYLKO dobre wspomnienia. 60 tys km zrobione bez żadnego problemu
@@JanKowalski-gu7cj cudo jak nie trzeba robic remontu silnika
@@furieux6742 Takie są wszystkie cuda. Do czasu.
Petrol teraz zrób porównanie Vectra C 1.8 vs. Mondeło 2.0 jestem ciekaw, auta bardzo podobne, najbardziej interesuje mnie wycisk na szmuln :) pozdrawiam
Zdravím z ČR, your videos are great! Thank you for them. Also I cannot say why but I + - understand Polish without learning it.. what a great day to be slavic
Do ślubu właśnie takim jechałem tylko że w kombi 12 lat temu :) he he
2003 rok. Tata kupował nowe auto z salonu, kombi z dieslem. Wcześniej jeździł 10 lat Sierrą kombi 2.0 benzyna, które uwielbiałem za dzieciaka. To mondeo w tym czasie robiło na małym dzieciaku ogromne wrażenie. W prospektach reklamowych wyglądało zabójczo. Do dzisiaj żałuję że wybrał Peugeota 307 2.0 hdi 90 km za 70 kk zł, które po 16 latach sprzedał za 4,5 tysiąca złotych... Mondeo było droższe o przynajmniej 10 tysięcy, ale ta deska rozdzielcza do dziś jest piękna
Mam taki sinik w moim Volvo v70,z 2009r. muszę przyznać, że brakuje na trasie 6 biegu, wtedy byłoby ciszej i ekonomiczniej, szczególnie powyżej 110km/h.Pozdrawiam.
Były do mondeo mk3 1,8 i 2,0B, całkiem udane próby przeszczepu skrzyni 6-biegowej od mondeo mk3 diesel, lub mondeo mk3 1,8SCI.
To teraz jeszcze czekamy na wersję ST 220 z cudowną 3 litrową V6 pod maską. Po 2 lifcie samochód tak rzadki jak niemal Ferrari:) praktycznie ich nie ma. Jeździ znakomicie a przy tym jest mega praktyczny jak to Mondeo.
Tak rzadki bo już zgniły?
a ja bym chetniej zobaczym st200 mk2, to dopiero rzadkosc, mialem okazje jezdzic, kolega mial i v6 170 i 205KM i juz sam dzwiek v6 na przelocie powodowal ze nie chcialo sie wysiadac po jezdzie z tego auta, gdyby tylko nie ta ruda to by dalej pelno ich jezdzilo
@@pilot554 Oj tak, MK2 ST200 to już w ogóle praktycznie nie ma, a szkoda, na tamte lata mega fura!
@@grawek2774 bywało że któregoś pięknego dnia potrafił strzelić ten niezniszczalny łańcuch . u mnie tu jeździł taki ale strasznie zwieśniaczony . teraz to nie wiem częściej ferrari właśnie widać niż tego .
Dobry byłby test st220 😁
Proponuję też w tym silniku zrobić test bagnetu przed vmax i po ;)
Trochę racja, aczkolwiek mój 2.0 Duratec od 70 tys km bardzo oszczędnie obchodzi się z olejem :D, może z pół litra dolewam między wymianami.
Po zakupie 147kkm brał 2-3l na 10kkm. Wymiana oleju Modul 913D co 10kkm i po 4 wymianach 0,7l z tego 5l baniaczka starczy. Teraz mam prawie 250kkm i nadal spokój, a ma LPG od początku. Nie oszczędzam na serwisie gazu, rzadko przebijam 4kRPM, nie zwlekam z podejrzanymi objawami i przez ten czas tylko pompa paliwa padła. A tyle się złego o nim naczytałem po zakupie.
Może kwestia co się leje, może kwestia realnego przebiegu. Też chciałbym znać na to odpowiedź.
@@Lukazz007 ja mam 1.8 125km 221tys przebiegu oleju nie bierze od wymiany do wymiany ale wymieniam co 10tys i nie leje syfu typu castrola,motocrafta i ford formuła
Ja też po zakupie c max z tym silnikiem i poczytaniu forów spać nie mogłem,po każdej jeździe sprawdzałem stan oleju,na szczęście mój silnik okazał się czysty w środku i pierścienie nie zapieczone,wymieniam często olej i puki co nie bierze nic a przebieg 135k
Łapka do góry, zanim obejrzę odcinek :D
Czego chcieć więcej za te pieniądze, całkiem fajny samochód. Spalanie w mieście trochę więcej niż 9,5 😏
mondeo mk3 (co prawda 1.8 duratec, ale to bliźniacza konstrukcja do tego 2.0) było moim pierwszym autem, brało straszne ilości oleju, ale oprócz tego przez cały okres użytkowania, czyli prawie dwa lat nie działo się z nim nic. Kupiłem je za smieszne 2600zł w 2019r, do tego miało instalacje lpg. Super wspominam to auto, mega żałuje że je sprzedałem za równie śmieszne 3000zł. Mogłem je sobie zostawić...
23:11 - czyżby uszczelka oderwała się z prawego reflektora? ;)
Mam od 8 lat 2.2 po mapie w titanium i miło się jeździ przy spalaniu 6 litrów 😅 i te wentylowane fotele ❤
Ładny mondek. Tylne lampy zmienione na po drugim lifcie. Szkoda ze stary zderzak. Lampy z chromowana listwą nie maja odblasków temu w poliftach odblaski montowane były na dole w zderzaku.
Panie Marku , jak pan pięknie wypowiadał tę kwestię o zajebistym kierowcy.... 😂👍👌😉 Nie no kurła prima sort...👍🏆
I znów to samo: obejrzałem film, dźwięk wklepywania w wyszukiwarkę portali aukcyjnych "Ford Mondeo" i zaczyna się szukanie jakiegoś ciekawego egzemplarza w kombi... To już chyba uzależnienie. ;)
Pozdrawiam i dobrego dnia życzę! :)
Od grudnia 2023 jestem dumnym właścicielem tego mondziaka,mój pierwszy ford bo do tej pory były audi. Jednak następnym autem też bedzie juz ford. Pozdrawiam
U mnie jest taki Eminem właśnie i jest to absolutny miłośnik Forda.
Ten Eminem wie o Kołbaskowie 😏
Mistrzu Opel Astra J 1.4 Turbo może by dało rade?
To chyba czas niedługo dać escorta 🤔 myśle że 1.6 90km sie nada 😜
Ostatnio na kanale same JDM-y 😁
Najpierw Daewoo Tico, teraz Ford Mondeo 😂🔥
Mój Modek kupiony w 2014 roku do dzisiaj jeździ i 220 na autobahnie osiąga... Najechane 330 tys. km... Wersja kombi, na bieżąco robione naprawy i nie ma problemu, fajne autko 👍
na nowo rozbudziłeś moje marzenia o Mondeo 2.0 145 😍
Dokładnie fajny samochód sam posiadam takiego tylko 1.8 benzyna wprawdzie wersja przedliftowa muj troszkę już wysłużony jest ale jeździ dzielnie mimo że nie wygląda jakoś dobrze bo blacharka słaba i od jakiegoś czasu głośno w nim się zrobiło bo prawdopodobnie łożyska zaczęły szumieć
Miałem sedana z 2001 roku silnik 1.8 i byłem bardzo zadowolony, autko posiadałem 6 lat i 140 tyś bez awarii
Mam Forda Mondeo mk4 2009 rok titanium 1.8 odprysk, mała ryska i rdza żre w kilka tygodni.
Haha dokładnie zakup używanego samochodu tzw perełki to jest grzebanie w śmietniku. Samochód super ładny cud że został znaleziony.
świetna próba pozdrawiam z Krakowa
“Moje graty… coś niesamowitego” 🤣🤣🤣
Ten 2.0 duratec jest bardzo udaną jednostką moja jezdziła do póki cały nie zgnił i nie trafił na żyletki. Fajnie się wkręcał i spalanie fajne przy 200
Siemanko.a może chciałbyś sprawdzić się na próbie autostradowej Hyundaiem Sonatą? 2007r
Moje poczciwe mk3 2.2tdci w kombi przy takich harcach to nie spala więcej niż 9L . Świetne auta w prowadzeniu i tanie w utrzymaniu.
Mam podobnie zadbanego 2,5 V6 w automacie i coś mi się wydaje, że przyspieszenie nie jest aż tak słabe. Możemy sprawdzić bo jestem ze Szczecina :)
To tylko niecała sekunda różnicy wiec na dupohamowni się tego nie czuje wydaje mi się
Chętnie się przejadę V6 z automatem i możemy porównać z 2.0 manualem :)
Marcin, którego roku masz mondziaka? Jak z korozją? I jak sprawuje się automat?
Pzdr
Obstawiałem 215km/h licznikowe :)
Lubimy takie filmy ze zwykłymi autami dla zwykłych ludzi :)
Ten silnik ma jedną olbrzymią wadę - był konfigurowany ze skrzynią 5 biegową...Ogromnie brakuje 6 biegu. Poza tym jest genialny
Nie jest genialny bo pierścienie się zapiekają i żre olej,ponoć wada konstrukcyjna.
@@parus251 osobiście miałem bardzo długo, ale w MK4 i nie słyszałem nigdy o takiej przypadłości. Jedyny dodatkowy "minus" jeszcze to nie do końca sensowne montowanie gazu przez specyfikę regulacji luzu na zaworach
Też mam ten silnik w C max z automatem,może właśnie dzięki temu że automat albo niskiemu przebiegowi,zaledwie 135k oleju nie ubywa nic ale poczytać Ford forum to włos się jeży ile ludziom potrafi spalać oleju.
I bierze ogromne ilosci oleju przez pierscienie... radzę sie doinformowac.
@@furieux6742 4tys km.po wymianie oleju i jak było pod górna kreskę tak jest do dziś także zależy jak kto dbał i dba,wiem że to silnik podwyższonego ryzyka ale puki co mam to gdzieś,może zacznie brać jutro może za 10 lat.
Czekam aż Weźmiesz Opla Omege B/B FL na warszat ✌️
A weź ją znajdź 😄
@@jajan5813 Jaki masz z tym problem wejdź se mobile de. Świat na głupiej Polsce się nie kończy.
Powiem tak: przydały by się ramki pod tablicę w tym Twoim sklepie
+1
Przydałyby analfabeto.
Miałem kupować kiedyś kiedyś na pierwsze auto. Finalnie kupiłem Hondę Accord, największy motoryzacyjny błąd w życiu :) Teraz jak patrzę na Mondeo i porównuje do Hondy to śmiało mogę stwierdzić, że bym tego japońskiego gó... patykiem drugi raz nie tknął. A Mondeo po dziś dzień wygląda całkiem świeżo.
A co było nie tak z hondą? Jaka generacja? Diesel czy benzyna?
Miałem 6 1.8 i teraz mk3 1
8. Podzielę się Twoją opinią. Honda z tych roczników nie dorównuje.
Super wóz! Mamy od nowości (2004r.) w rodzinie, kombi, benza jak prezentowany 2.0 145KM. Ogromne, wygodne, super prowadzące się auto :)
To jest bardzo udany model. Awaryjne są diesle no kiepskie blachy.
Bylo by fajnie, zeby moviles o marce opon, zimowe, jakiej firmy, no i po mozliwosci sprawdz powietsze v nich)
Wiadomo, nie ma co porównywać przyspieszenia manuala do automata, mimo że silnik większy.
Jak zwykle kozak 🔥
Myślałem nad takim autem czy warto kombi ???
Nie zdążyłem. Chciałem oddać Ci polift 2.0TDCi 115ps, GHIA z oryginalnym radiem dotykowym. Wnętrze skóra, fotele przód Recaro. Ubolewam 😭
Świetny samochód. Fajnie byłoby jeszcze zobaczyć 2.2TDCi w akcji, mega udany silnik (pomijając lekką awaryjność). Fabrycznie 150/155km, po chipie okolice 200 osiągalne. Tak, 200km w Dieslu w Mondeo z 2004-7 roku :) Ten silnik po chipie jest bardzo porównywalny (jak nie szybszy) do ST220
juz byl chyba na kanale ktorys ford z 2,2 tdci po chipie tylko nie pamietam w jakim aucie ale jakis minivan chyba
@@jarekm159 to jest samochód który można kupić za 3k. Wygodny duży samochód z fajnym zawieszeniem z taką mocą w Dieslu to fajna sprawa w tej cenie :)
Kuleczki zapachowe w silniku na kuny ?:))
Spoko auto moim Mondeuszem zrobiłem w 5 lat ponad 100000 km, nigdy mnie nie zawiódł
Naprawdę zacny fordzik 💪💪💪💪💪💪💪😎
Skąd ty bierzesz takie dokładne prędkości obrotowe? 3253 naprzykład :D
Petrolhead ze słuchu odczytuje obroty z taką dokładnością. A później zerka na zegary i sprawdza o ile obrotomierz przekłamuje.
dobrze nasłuchuje pracę silnika i liczy 🤷🏻♂️
Chyba nowy na kanale
Sprawia wrażenie przy szybkiej jeździe cichego w środku, na jakich oponach Pan jechał?
Mam MK3 od 11 lat / 2.0TDCi. Maskę otwieram tylko na wymianę filtrów i oleju. Na kołach 245/40/18 idzie licznikowe 225 (115 koni). Co ciekawe licznik na tych kołach nie przekłamuje prędkości prawie w ogóle. Średnie spalanie 6.5/100km. Super tani wóz dla rodziny 2+2.
to ladnie ktos daweczke podkrecil, bo to nie mozliwe zeby na takich kapciach 115KM tyle poszedl, bez dwoch zdan ktos tam juz grzebal, ale dobra twoja, zawsze to zapas do wyprzedzania
@@pilot554 Szczerze mówiąc auto ma ochotę przyspieszać dalej, ale skrzynia biegów się kończy. Jedzie do "odcięcia" na piątce i nie ma już co dalej wrzucić. Być może było coś dłubane, ja tam nie wiem. Nie przeszkadza mi to :)
Fabrycznie powinna być opona 225/40/18.
@@krzysztofgorski Zgadza się. Ale miałem okazyjnie do kupienia Yokohamy Advan Fleva i wziąłem. Poza tym mam w planach zakup Galaxy więc będzie jak znalazł.
@@krzysztofgorski Poza tym chciałem mieć nieco większy komfort podróżowania, bo na 225/40/18 jeździło się jaka taczką :) Wpadły nowe sprężyny i amortyzatory, dystanse 5mm na przód i 15mm na tył. Ustawiona zbieżność i geometria. Auto na tych kołach prezentuje się bardzo ładnie, dużo lepiej niż na 225/40 i trudniej zarysować lub uszkodzić felgę. Przy gwałtownym skręcie auto nie jest nerwowe i od razu reaguje na ruchy kierownicą. To samo hamowanie - auto staje dęba w razie potrzeby. No i najważniejsze - nic nie ociera, spalanie wzrosło praktycznie na granicy błędu pomiarowego. W deszczu na tych oponach jeździ się jakby było sucho, no i są bardzo ciche...
jakiej aplikacji na telefon używasz do sprawdzenia prędkości
Mialem takie mondeo i mam pytanie 😁 skad miałeś takie dokladne wskazania obrotow bo bez wejscia w tryb serwisowy nie bylo takiej opcji 😁 zawsze mnie to zastanawialo jak mowiles obroty w roznych autach co do jednego obrotu 😁
na słuch
@@odokg1995 no to musi miec zajedwabisty sluch😁
Ten gps ci dużo zakłamuje jechałeś prawie 240 a pokazywało 209/210
Kupiłem ostatnio wersję ST i jestem zachwycony jazdą .
Tata miał Mondeo z tego rocznika tylko, że 1.8 czarny liftback. Jeszzce nigdy nie jeździłem samochoem z tak precyzyjnym układem kierowniczym. Jeździło się nim naprawdę świetnie.
Passat B5 FL to może buty czyścić tej generacji Forda Mondeo. Tak samo Mondeo rządziło jeśli chodzi o wielkość. W tej klasie większa byłat tylko Vectra C
Passat B5 miał lepsze diesle od Mondeo
@@jakubburdyko6408 To akurat prawda TDCi były takie se.
@@radekw-gh6ln Pierwsze TDDI chyba były prostsze i trwalsze
@@radekw-gh6ln silniki TDCi były bardzo dobre jeśli chodzi o dynamikę, natomiast jeśli chodzi o awaryjnosc to właśnie tak se 😅
@@jakubburdyko6408 TDDi było beznadziejne problem z pompą paliwa i wtryskami
Mondacze są duże i wygodne, ale jak dla mnie za niskie i zrezygnowałem z zakupu na rzecz Touarega
Wy razem z właścicielem serio myślicie, że auto z komisu w tym roczniku ma tyle przejechane?
Widac po aucie ze ma mały przebieg, co z tego że z komisu
@@monipaczynska9957 nie widać właśnie. To, że umyty i nablyszczony to o niczym nie świadczy. Zmiana kierownicy, gałki zmiany biegów i nakładek na pedały to w komisach mają opanowane do perfekcji.
Pytanie zasadnicze - to na pewno jest 2.0? Bo widzę 6 biegów, a oryginalne MK3 2.0 nie wychodziły z 6-biegową skrzynią.
Mondeo naprawdę kozak...ja też mam wersję poliftową z silnikiem 1.8 16V 125KM w wersji kombi i też daje radę autko jak najbardziej pozytywne. Pytanie mam o adres bądź namiary na warsztat że Szczecina wspomniany we filmie który Fordami się zajmuję jeśli to nie problem
125KM w kombi to trochę za mało. 2.0 to myśle minimum
Miałem rok, sprzedałem.
Plastik fantastik w środku. Diesel masakrował mi uszy bo był fatalnie wygłuszony.
Plusem jest w ch** miejsca.
Przejedź się passatem b6 to zobaczysz co to plastik fantastik ;) mondeo może nie ma wybitnych materiałów, ale w przeciwieństwie do passata nic nie trzeszczy i się nie łuszczy.
@@D.K1503 Mondeo mk3 wcale nie ma takich złych plastików, w porównaniu do A4 B8 są miększe i nie wiele gorzej spasowane.
@@D.K1503 ale bzdury. Oczywiście ze trzeszczy jak kazdy passat i toyota. I łuszczy. A zamki po latach trzeba regulować bo sie nie otwierają w tym mondeo.
Staraj się bardziej na miniaturkach zasłaniać prędkościomierz, bo trochę go widać i nieraz z góry wiadomo ile dane auto pojedzie, a jak będzie zasłonięte to będzie bardziej trzymało w napięciu 😎
Idzie maszyna 😊👍
Najlepsze auta są najbardziej dobite. Mondeo mk3 dobite, Hondy Civic, accord 5, 6 dobite, Passat b5 dobite, t4 dobite, bo są najlepsze i najwięcej jeżdżą.
Jak benzyniaki w tym modelu? Który brać?
2.0, 2.5, 3.0
Tylko bierz pod uwagę MEBA i REBA, czyli 3.0 V6. Nie musi być stricte ST220, bo są też wersje z tym silnikiem i bez pakietu. Najlepiej po lifcie, bo wtedy dostajesz skrzynię 6biegów. Co ciekawe - ważnym elementem przedłużającym życie silnika jest usunięcie katalizatorów. Dlaczego? Są zbyt blisko silnika i ogrzewają miskę olejową do tego stopnia, że olej traci swoje właściwości smarne przez co obracają się panewki. Swego czasu jak miałem ST220 to dośc długo szukałem wyjaśnienia tego problemu i trafiłem na fajne zestawienie samochodów, w których ten silnik jest i ten problem dotyczy tylko Mondeo, bo tutaj ustawiony poprzecznie motor wymusza takie, a nie inne ustawienie katalizatorów.
Taka ciekawostka.
226KM daje takie możliwości jezdne jakie powinno to auto mieć normalnie. Żadna rewelacja, po prostu dynamiczna jazda.
Tylko 3.0. W 2.5 masz imrc (zmienna długość kanałów dolotowych) co się wiecznie pierdoli. I tak jak kolega wyżej pisze- na wstępie w 3.0 wywalamy katy/dajemy je pod podłogę. I uwaga na temperature oleju, bo ten silnik to istny piecyk
Szkoda ze taka bieda :(. Gdybym miał blisko to bym dał swojego ghia x
Czyta sie tak jak ma sie ochote ,oto moje zdanie :)
Miałem ten silnik w Maździe 6 z 2009r, od nowości.
Bardzo fajna jednostka, przejeździliśmy razem 11 lat.
Tam sześciobiegowa skrzynia była tak zestopniowana, że na drugim biegu robiła 100km/h.
Z kolei szósty bieg był bardzo krótki (bardzo mała różnica w obrotach między piątym, a szóstym biegiem).
To nie tam silnik. Miałeś kolejną generację LF, a ona trochę się różni od tego co jest w tym Mondeo.
@@Jdman93 A druga generacja mazdy 6 ale przed lift to nie był ten sam silnik? Dopiero polift chyba miał inny. Ja mam 1 gen, ale polift tez 2.0, przyjemnie się wkręca na obroty. Zoom, zoom :D
@@DrMrThe nie. To jest sytuacja z tego co powyżej. W mondeo o ile się nie mylę jest LF16, a w szóstce 2gen przedlift jest LF17 i trochę się różnią
@@Jdman93 ok, no ja znawca nie jestem, dlatego dałem znak zapytania.
Jaka kurwa mazda. To fordowski silnik udostepniany jedynie volvo... dramat
Witam mam forda focusa mk2 2.0 benzyna 145 hp polift 2008 rok ghia przyspieszenie 80-120 na trzecim biegu ok 6 sekund nie jedno auto z turbiną siada tylko nie piszczcie mi o vw 1.5 tsi 150 hp który w realu ma ok170 hp i wielu podobnych autach test na chamowni auta z tórbinką i na autostradę zobaczymy czy aż takie różnice będą ??? jeżeli chodzi o pobór oleju to ok 300 gram od wymiany do wymiany miałem forda focusa mk2 przedlifta też ghia 2005 rok 1.6 benzyna 100 koni i też brał podobnie ok 300 gram oleju od wymiany do wymiany więc po prostu macie silniki pozajeżdżane pozdrawiam.
Super sam takiego mam 🙂
5 or 6 gears?
Kiedy ST 220?
Czekamy na st220, tam się fajnie dzieje. Jestem w posiadaniu takiego i chyba nigdy nie sprzedam
To może teraz jakaś Mazda6?
Mazda wzięła od forda silnik chyba tak wyczytałem
I nie ma lpg?
Jak w końcu działają te światła automatyczne, da się jakoś je na stałe włączyć ? Bo u siebie w swoim też takie mam ale działają one jakby na zasadzie tego, że czujnik zmierzchu daje sygnał żeby je włączyć i tyle. Tak to zaobserwowałem u siebie, bo za dnia na pozycji auto nic się nie swieci, działa dopiero jak się ściemni.
Zrob zwykla zworke miedzy pinami 4 i 6 we włączniku swiatel. Wtedy w pozycji auto w dzien sa tylko mijania z przodu, a dopiero jak czujnik zmierzchu zlapie ze juz ciemno to wlacza sie cala reszta z podswietleniem deski wlacznie. Jedyny minus, ze powrot z auto do pozycji 0 wymaga wylaczenia zaplonu zeby swiatla zgasly.
@@Xsystoff Normalne jest to, że za dnia przypuśćmy chwile po 17 w tej porze roku co teraz mamy świecą światła na pozycji auto ?
Spadżetti, Lambordżini i dżija, pewnie że tak :D
Lampa tył były wymieniane, to jeszcze ten przed drugim liftem.
Może by tak Grand Espace 4 2.0t
sztos ;)
Posiadam mk3 w wersji kombi 1.8 benzyna i właśnie mam ten problem z szarpaniem auta przy przyszpieszaniu.
Przewody zapłonowe i świece w pierwszej kolejnosci