#1/2 CAJA DE BORNES de un motor trifÃĄsico. ConexiÃģn TRIÃNGULO (DELTA) y ESTRELLA.
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Motor elÃĐctrico trifÃĄsico de 0.5 CV o 0.37 kW: amzn.to/2EJOcjr
Motor elÃĐctrico monofÃĄsico de 0.5 CV o 0.37 kW: amzn.to/31IDEdb
Juego de destornilladores aislados: amzn.to/2FYDfvx
Motores elÃĐctricos: amzn.to/2HAAX60
MÃĄquinas elÃĐctricas: amzn.to/3jw9ShE
Calibre o vernier Mitutoyo como el del vÃdeo: amzn.to/3k7Zka9
Calibre o vernier de plÃĄstico: amzn.to/318d2Ru
Calibre o vernier digital: amzn.to/33rc8Cv
ðĻðžâð§ Mis herramientas habituales de electricista:
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âĪJuego de destornilladores aislados: amzn.to/2FYDfvx
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âĪMultÃmetro o tester: amzn.to/3dXHnZc
âĪPinza amperimÃĐtrica: amzn.to/35BrOm2
âĪCrimpadora de punteras automÃĄtica: amzn.to/35i8R9u
ð Entre vÃdeo y vÃdeo de Electricidad FP debes fomarte leyendo:
ð§REVIEW completa de los ð en el siguiente vÃdeo âķïļ bit.ly/3513NWk
âĪ AUTOMATISMOS INDUSTRIALES: amzn.to/37Gonx6
âĪINSTALACIONES ELÃCTRICAS DE INTERIOR: amzn.to/3ksc4rO
âĪINSTALACIONES ELÃCTRICAS BÃSICAS: amzn.to/2MagxTU
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âĪMotores elÃĐctricos: amzn.to/2HAAX60
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ðĪ MicrÃģfono de solapa inalÃĄmbrico: amzn.to/2MhB8FJ
ð§ En las siguientes listas tienes todo el conocimiento agrupado:
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âĪâĄïļ Cuadros elÃĐctricos y aparamentaâķïļ shorturl.at/bczAO
âĪâ ÂŋSabes distinguir fases, neutro y tierra?âķïļshorturl.at/etQZ1
âĪð Todo sobre automatismos elÃĐctricosâķïļshorturl.at/vACFY
âĪð Electricidad de vivienda domiciliariaâķïļshorturl.at/ahkF8
#formaciÃģn
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muy bueno el video, bien explicado y de manera fÃĄcil!!!!
Gracias ð Gracias maestro ðĻâðŦ muy buen video haces muy buenos video excelente conocimiento
Sois lo mejor ðŦķ
Buen video. A la espera de esa segunda parte.
Gracias, Tony, esta misma semana, si no quedaba muy largo
me encanto ese video ya se como hacerlo tengo una prueba en pdvsa venezuela y a muchos los raspan con esa conexiÃģn
Exelente explicaciÃģn gracias...ðð
Excelente explicaciÃģn . Gracias
Excelente video, gracias ð
Excelente ðð
Muchas gracias
oye muy buena explicaciÃģn
Mucha gracias por los vÃdeos, son de gran ayuda.
Como sugerencia me gustarÃa que explicases los sistemas de distribuciÃģn IT y TN al igual que explicaste el sistema TT.
Saludos
Gracias. Tomo nota
MuchÃsimas gracias por tus vÃdeos German. Quisiera saber si puedo recibir ayuda tuya respecto a como esta conectado un motor. Pero tengo un par de dudas.
Muy Útil
Gran ExplicaciÃģn ððŧð
Tampoco es para tanto, Juanma ð ÂŋTÚ cuÃĄndo subes ese vÃdeo en ciernes del IRVE?
Gracias.
como siempre Felicitaciones German, una gran manera de explicar las cosas. a la espera de mas videos. Saludos
Me alegra lo que dices. No se puede decir que no estÃĐ activo de nuevo el canal.
GermÃĄn Cayetano MartÃnez de verdad activo y muy buenos
Un saludo german!!! Genial video para el aprendizaje de las conexiones en motores trifÃĄsicos en este caso de seis puntas mira te comento que acÃĄ en AmÃĐrica las numeran 1,2,3. 4,5,6 y por acÃĄ tienes se ve mucho los motores de 9 y 12 puntas para ser conectados a 220 o 480 voltios que es un valor comÚn de tensiones trifÃĄsicas a nivel comercial e industrial
No dudes en aportar esas observaciones, me llama mucho la atenciÃģn y.seguramente a quien ve el canal. Estuve este verano en USA y vi muchas curiosidades en las instalaciones respecto a Europa.
obrigado pela ajuda.
Bien video
Muchas gracias estimado, me lancÃĐ a las energÃas renovables y necesito conectar un generador solar trifasico a una bomba, con esto me dejas todo clarÃsimo. Muchas gracias estimado.
Hola buenos dÃas
Amigo elegante sus videos sigue asi Dios le bendiga
Amigo una pregunta tengo un motor tiene 3 cables como lo conecto
Buenas maestro q modelo de carraca usas?
Muy bueno este video pero yo nesecito ayuda mi pregunta tengo un motor 2 hp 230/460/V.230V. yeva dos lÃneas y neutro o tres lines es de 9.puntas
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Bien, bien,... esto es formaciÃģn online pura y dura
Te comento un dato curioso, yo trabajÃĐ en una empresa donde tenÃamos motores con contrapesos para vibrar unas lÃneas, motores de 10 kw, ponÃamos esos terminales trenzados de cobre pero con estaÃąo abundante, completamente recubiertos, eso evitaba que alguno de los tres terminales se soltase.
Me gusta la aportaciÃģn, gracias. ÂŋPero mejor unos terminales redondos o de aro, no? Me refiero en clase, y las mangueras de prueba ya fijas a sus motores.
@@ElectricidadFP para clase si, pero tienen que saber hacer esos mismos, para un arreglo provisional
@@electroimanesymotores7738 tomo nota
Buen video. Lo que no te enseÃąan con paciencia en la universidad los profes, te lo da youtube ðĪ
Gracias, es que en la FP -si el centro es bueno- se toca mucho.
Comparte con los compaÃąeros.
Puedes comentar cuando los motores son de continua
ððððððð
Seguimos con esta seguidilla de buenos vÃdeos. Abrazo GermÃĄn y consulta como va el embarazo o si ya ha nacido. Al siguiente vÃdeo ð
NaciÃģ, naciÃģ. Todo muy bien. Una preciosidad de niÃąa ð
Electricidad FP enhorabuena para ambos
Muy buen video. Necesito aclarar una duda: Tengo un motor trifasico 3hp de 9 terminales (U1, U2, U3 / V1, V2, V3 / W1, W2, W3) conectado en doble estrella para bajo voltaje. Entiendo que los motores de 9 terminales solo se pueden configurar en estrella y doble estrella. Es posible o no, conectar este a una red monofasica de 220 voltios utilizando condensador ? He realizado ya 2 veces el intento pero me ha tronado 2 veces el condensador. La conexion y capacidad de condensador estan conrrectas de acuerdo a su video. El motor vibra mucho y a los 5 segundos explota en condensador. El motor esta perfectamente puesto que funciona correctamente con un inversor VDF. (Calculo de condensador para motor 3hp 2.2 KW = 154 uF. en 250V) Agradecere su ayuda. Gracias.
Hola saludos. Excelentes videos y sus explicaciones. Tengo una duda: se supone que entre fase y fase hay 400V, en baja tensiÃģn. Si conecto en estrella o en triÃĄngulo esa tensiÃģn entre fases sigue siendo la misma. Entonces no logro captar la diferencia en esa tensiÃģn se alimentaciÃģn. Gracias
es la forma de conectar el motor elÃĐctrico...la tensiÃģn que llega es la misma pero al conectar por ejemplo el motor de 380v en triangulo vas a terminar de quemar las bobinas del motor
En instacion de 220 no aclaran cuantas faces se conectan y si se conecta el neutro y como y su el de 440 se conectan directas las 3 faces sin neutro
Hola podrias hacer un video de que se tiene que hacer para conectar un motor trifasico a uno monofasico.
Tomo nota porque es un clÃĄsico y lo han preguntado varias veces. Activa campanilla y podrÃĄs verlo cuando lo suba. Saludos.
Cordial saludo desde Colombia.
Profesor, de antemano, mil gracias por compartir sus valiosos conocimientos y experiencias.
ComprÃĐ un motor chino Y2-100L-4-B3 de seis (6) puntas, cuyos datos en la placa me indican: 2.2kW, 3.0HP, 1740RPM, 60Hz, 220VAC, 9A. Mas no he conseguido informaciÃģn debido a que todo lo que encuentro es a 50HZ.
En Colombia se manejan 60Hz. Al realizar la prueba en cada uno de los devanados todo coincide; sin embargo, al mirar la etiqueta que aparece en la tapa de la caja de bornes solo muestra una conexiÃģn para tipo estrella el cual se debe alimentar con 220VAC/60Hz; asÃ:
W2---------U2---------V2 Debido a que el motor va a trabajar por medio de un variador de frecuencia de 2.2kW, 12A y la
U1 V1 W1 entrada es de 220VAC bifÃĄsico con una salida trifÃĄsica de 220VAC para conectar al motor.
| | | Mi pregunta principal es:
| | | ÂŋExiste la posibilidad de realizar la conexiÃģn en tipo DELTA, aÚn cuando no estÃĐ plasmada en la
A B C tapa de la caja de bornes? ya que la conexiÃģn estrella es para alta 440VAC, segÚn es lo que
220V-60Hz logro entender; el voltaje que va a manejar y que permite el motor es de 220VAC que es de baja.
Si no existe inconveniente al operar con la conexiÃģn DELTA:
1. Âŋse perderÃa potencia?
2. ÂŋHabrÃa mas consumo de corriente?
Creo que sÃ
3. ÂŋSe forzarÃa el motor? el motor operarÃa mÃĄximo con 60Hz
del
o simplemente se deja como estÃĄ conectado (estrella)
Disculpe lo extenso; y muchas gracias por valioso tiempo, atenciÃģn prestada y sabias repuestas.
Bendiciones de salud y tranquilidad en estos tiempos difÃciles.
Como esta Jaime, yo tambiÃĐn soy colombiano trabajÃĐ hace unos aÃąos en una extractora de palma, aya se tenÃan motores grandes, pero habÃa una particularidad y era que una parte de la planta trabajaba con 440 y otra con 220, normalmente trabajÃĄbamos con motores de 5 hp en adelante osea de 9 puntas y los grandes de 12 puntas, los de nueve puntas vienen configurados en estrella internamente, cuando los conectabamos a 220 usamos configuraciÃģn doble estrella y cuando se usa a 440 estrella serie, los motores de 12 puntas normalmente los conectabamos en doble delta para 220 y delta serie para 440, estos motores se controlaban mediante arrancadores suaves o variadores, el motivo de usar configuraciÃģn doble en 220 es para garantizar que a cada bobina le lleguen 220 v ya que en paralelo el voltaje es el mismo, en cambio para 440 se usaba serÃe por que al estar mÃĄs bobinas en serie el voltaje se divide por igual, es decir le llegan 220 a cada bobina, ahora tienes un motor de 6 puntas no permite mucho margen de maniobra.
SegÚn la descripciÃģn que ud otorga, los datos de placa sugieren conectar el motor en estrella para 220, eso quiere decir que el voltaje de lÃnea en el motor serÃĄ de 220 v pero el voltaje de fase serÃĄ 220/ raiz cuadrada de 3, pero si lo conecta en delta el voltaje linea linea y de fase son iguales, osea les estaras proporcionando mas voltaje del que las bobinas del motor necesitan
Hola el motor que tengo es de 230 voltios quiero dejarlo a 220 como conecto a los 6 bornes que cables y del otro lado la ficha es de 3 para enchufarlo a la pared como ago
Cordial saludo, excelente vÃdeo, una duda, la frecuencia de la red como afecta las caracterÃsticas del motor, me refiero a porque, en la placa cambia la potencia Útil de motor segÚn la frecuencia de la red, loe entiendo en la rpm Útil dado que la velocidad de sincronismo depende de la frecuencia de la red, pero no entiendo el porque cambia la potencia. Gracias
La frecuencia afecta a todas las caracterÃsticas elÃĐctricas del motor, por eso vienen dadas las frecuencias en 50 Hz (Europa) y 60 Hz (AmÃĐrica). Para que veas la importancia de la frecuencia, hoy en dÃa la regulaciÃģn de velocidad de los motores se hace regulando la frecuencia con los variadiores.
@@ElectricidadFP Gracias por responder, solo una duda mas, existe una relaciÃģn matemÃĄtica, que me indique el cambio de la potencia Útil del motor en funciÃģn de la frecuencia ?
Hola, una consulta... Cual es el etiquetado de bornes? Gracias
U, V y W. Aparece en detalle en la pizarra en el siguiente vÃdeo:
th-cam.com/video/gnust8Qbw3E/w-d-xo.html
Y para ponerlos en 220 voltios normal como es
y como es el conexionado con un motor de 9 bornes
Tengo un motor viejo de una mÃĄquina que compre y tiene conexiÃģn estrella la verdad serÃa de ayuda que terminarÃĄs la explicaciÃģn
Era el siguiente vÃdeo publicado y en la lista de reproducciÃģn:
th-cam.com/video/gnust8Qbw3E/w-d-xo.html
me pasa con un motor que en estrella anda perfectamentre pero cuando lo conecto en triangulo se calienta siendo que en la chuleta me muestra como conectarlo en estrella triangulo
el cable ngro cable cafe cable gris cual es neutro?
No hay neutro al ser un motor trifÃĄsico, le llegan 3 fases pero neutro no.
Pero si quiero mi conexiÃģn estrella triÃĄngulo en 12 terminales cÃģmo serÃa?
Es un motor poco comÚn, quizÃĄs lo explique mÃĄs adelante.
Mestro, Âŋpor que al medir intencidad en un motor trifasico funcionando en cada uno de los tres cables con pinza amperimetrica me dÃĄ, 1 - 40.7A, 2 - 42.1A, 3 - 50A, a que se deve ese desequilibrio? Gracias maestro.
ÂŋDe quÃĐ potencia de motor estamos hablando? Debe de ser bastante grande. Lo anormal es la fase 3 aunque tambiÃĐn cuanto mayor sea el motor mÃĄs "aceptable" puede ser la diferencia.
@@ElectricidadFP es de 15 hp y es sumergible
@@ElectricidadFP hola que tal, me llamo juan soy de Argentina, viendo el video y tu explicacion me surgio una duda en cuanto a la conexion estrella...Queria hacerte una pregunta si sos tan amable de responder, la pregunta y la duda es esta, ÂŋSe pueden cambiar las chapitas de la bornera y conectarlas donde estan las siglas U1,V1,W1? Y alimentar con las lineas trifasicas donde iban las chapitas en las siglas W2,U2,V2? Nose si entendes mis preguntas, cambiar las chapitas y la alimentacion en la bornera. Bueno espero que puedas leer este mensaje, te mando un saludo desde Argentina.
@@juanpangui1007 Por poder puedes
Al final son los extremos de las.bobinas. lo Único que no le veo sentido
tienes patreon?
AquÃ: shorturl.at/msFI0
Yo creo q la mejor explicaciÃģn serÃa como conectar una manguera para el arranque ...no seguir la chapita , que ya sÃģlo el dibujo indica cuÃĄl es cada cosa
No hablaste sobre la potencia
no te entendi ni un coÃąo ..no se a que te refieres con conexion estrella y conexion triangulo ..explica bien
Siempre puedes abrir un libro del tema, te lo lees y te lo explicas a ti mismo.
P dibujito