Спасибо за лайкосы, присоединяйтесь ;). ........................... Instagram - instagram.com/energetiksn/ ВКонтакте - vk.com/energetiksv Наш второй канал: th-cam.com/channels/GzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ.html?view_as=subscriber DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ telegram - t.me/avtomobilnietonkosti рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc
у знакомого было 2 кашкая. Хотел потом Мурано, но не потянул по средствам. Взял опять Кашкай полный фарш. Другие машины не признает. Говорит отличная тачка. Хорошее видео. Удачки.
"У нас есть придворная служба инженеров" - По тому сколько жалоб на работу климата есть на том же самом драйве и сколько лет ничего не меняется, становится понятно, чем эта так называемая служба занимается.
Купил 20года , греет в разнобой , в верх теплее в ноги прохладнее , и температура не соответствует заданной , на пару градусов как минимум . при долгой поездке , может резко холодным обдать даже в авто режиме ... Через 20 мин после включения печки начинает гудеть мотор отопителя .И подвеска тарабанит постоянно , например кто знает ,когда втулки стабилизатора просятся под замену , примерно такие звуки ... Живу в центре мегаполиса дороги неплохие . А шумит с зади , я было подумал что багажник открытый когда из Москвы выехал ...
@@АЛЕКСЕЙГУК-в9щ Я купил ровно год назад, соглашусь со всем вышеперечисленным, спасает только переход в ручной режим управления заслонками и выбор положения в ноги и на лобовое, тогда становится по лучше.... но больше удивил шум при вращении руля в морозы, пока машина как следует не прогрета Вот пост об этом: www.drive2.ru/l/579986612289536610/
@@АЛЕКСЕЙГУК-в9щ тоже взял в в конце 2019 жене. Совсем не заметил проблем с климатом. По мне в ней душно бывает. Не понял пока как с этим бороться. Приходится иногда приоткрывать окно.
@@АЛЕКСЕЙГУК-в9щ ахах я имею рено аркана и у меня владельцы такого же апарана как у меня тоже жаляться про проблемы авто но теперь я понял это проблема всех авто или клиенты такие!!!
Не понимаю людей, которые живут в регионах где -40 и холодней. Что вы там делаете? Зачем издеваться над собой? Я бы уже давно продал все нафиг, переехал в более теплый регион, в Краснодарский край например, и жил бы в нормальных климатических условиях.
@@Galianoserg я здесь родился и живу всю жизнь. Не всем же бежать в Москву в поисках лучшей доли. Хотя многие уезжают, да. Но это их выбор. Мне же все нравится. Кроме климата, считай, минусов нет.
Был первый Кашкай+2 и как то в Москве ударили 30грд. Так утром двигатель завёлся неплохо но… начал движение и не смог нажать тормоз. Все просто замерзло. И доооолго прогревался. Сейчас при морозах греется значительно быстрее. Видно что для России довели нормально. Но климат чудит. В жару порой не хватает нормальной работы
@@Galianoserg да иди ты со своим Краснодаром)))) У нас женщины работающие по вахте специально не берут отпуск на летние месяцы потому что невыносимо жарко.
Отличный кроссовер с своими + и - За три года сложились впечатления: + очень хороший полный привод как для города, так и легкого бездорожья (без фанатизма) + хорошая эргономика + хорошие сиденья + не плохая управляемость + хорошая связка мотор-вариатор + заводится до -35 без проблем. - при оттепели начинает течь конденсат с крыши - холодный салон при температуре ниже -20 - мало места на заднем ряду - не адекватная работа климата - великоват расход после 120 км/ч
@Norman Dexter это чушь про девяносто процентов 72.8 было двенадцать лет назад потом была тенденция роста, да мольных кроссоверов много тот же тигуан 220 сил хватает для всего без чипа даже а он и Мурано натянет 3.5 так что много едущих кроссоверов я привёл пример бюджетного
@Norman Dexter стоят они примерно одинаково тигуан со Старту на 400 т больше это не особо имеет смысл тем более он будет ехать а кашкай 2.0 будет на триста штук дешевле тигуан 2.0 это не те деньги чтобы только тигуан будет ехать и рулится
У Кашкая оч. хороший салон, значительно лучше конкурентов-однокласников и практически на уровне прем. Машина радует - осенью куплена 1.2 турбо на ручке - момент, как на 2.0 !
Владею Nissan Qashqai 1.2 турбо на вариаторе 2020г. Живу в Екатеринбурге, январь-февраль морозы были от -25 до -30,авто заводилось без проблем,фары светят хорошо,Разгон с турбиной офигительный,провалов и турбоям нет.
@@mans1796 На 1.2 Европа и Штаты ездят не один год уже. На моем спидометре 92 т.км. мотор работает как часы.Масло меняю каждые 7500 км.Подтеков масла нет.Кашак с 2.0 литра тоже не айс ,проблемный,масло есть и ссытся им.Проворонил и попал на капиталку.
Хорошая машина, надёжная и простая! Единственное мультимедиа, устарела сильно! Места мало сзади однозначно, недостатки есть конечно... За эти деньги я бы его не выбрал!
Сергей---подскажите ,какой по надёжности лучший мотор---2,0 или 1,2...и вариатор стоит в том и в том одинаковый?..И почему корейские авто оснащают очень надёжными (автоматоми)а японцы вариатор или механика...Если не трудно ответьте если что-то знаете.
Сергей, вы становитесь все более "народным" и популярным автоблогером. Вас приглашают на тест-драйвы в регионы. Сделайте отдельный "лайф-канал" и выкладывайте туда видео про поездки в регионы, как отдыхали, где были и т.д. с отзывом. Инсты не хватает)) Будет интересно вас послушать.
Насчёт разбалансировки колеса - это действительно так! Сейчас в Москве -16°С и наледь со снегом забили внутреннюю часть колёсных дисков и при скорости более 80км/ч машина начинает сильно вибрировать! Точно заметили!
Чтобы выяснить надежность агрегатов надо общаться не с производителями, а со специалистами по ремонту. Чтобы нынче стало что-то надежнее - большая редкость. Откровенные болячки лечат, в остальном заморачиваться не будут.
Кашкай 2.л, Машинка без проблем, езжу с 13 года, уже на втором с 21года, оба вариатор, очень доволен, ничего никогда не ломалось, не болталось, не скрипело все ТО по регламенту, до кашкай был джук с 10 по 13 год тоже без проблем. Вообщем не слушайте никого, кто с дуру и х&й сломает, машина класс!
Не бояться, а дозировать, то есть с паузами. Кашкай не для треша, в каше снежной или на дачу по раскисшей дороге легко. Так же полный привод для устойчивости в поворотах. А для болота есть Нивы , Уазы и им подобные. Почему вы до сих пор не понимаете суть полноприводных кроссоверов ?
У меня кашкай минималка на полном приводе с конца марта 2020 (кому интересно на сайт компании), сравнимаю с солярисам хейч акпп 2015 и калина хейч акпп 2017 о минусах: * холодная, ноги примерзают, состоятельный знакомый продал экстреил максимум 2019 из-за этого (холодная, это когда за бортом холоднее минус 20, при минус 35 указатель температуры ели сползает с минимума), салон прогревается очень долга, спасают только подогревы * снег забивается под место стоянки дворников и под крышку багажника где петли *расход зимой городской (деревенский 15 минут грею 20 еду) цикл с автозапуском за ночь 3-5 раз 92 аи 24 литра (по количеству залитого топлива) бортовик кажет 19л, у соляриса так же и бортовик правду кажет, у калины 18л и бортовик тоже провдив
Мммм, тогда подробно. Живу в маленком городке на севере, кашкай 2.0 стоит на улице, на автозапуске по температуре двигателя на "- 19". В морозы холоднее "-25" машина заводится 3-5 раз за ночь. Утром прогрев 20 минут, ребенка в садик и на работу это около 20 минут, на обед прогрев 15 минут, езда 5 минут и обратно, вечером прогрев, за ребенком, по магазинам по делам но может час, по выходным по делам, вообщем в таком цикле расход бензина Аи 92 (с заправки лукойл) составляет литров 25+/- (замер- сколько входит бензина в бак до отсечки и сколько проехал км), при этом бортовой компьютер показывает 19 литров расхода(скромняга). Дык вот солярис акпп 1.6 2015г. в таком же цикле на том же бензине расход довал примерно такой же (ботовик показывал примерно так же как и при замере) - у колеги такой же салярис 2014г довал такой же расход. Калина 1.6 акпп 2017г. При автозапуске на "- 24" при примерно таком же цикле при большем движении вечером и по выходным дает 18 литров (аи 92 газпром) - мая гранта 2012 1.6 акпп довала примерно так же. Расход по трасе солярис довал 6.5-6.8 (спокойная монера езды)как топить, калина по трасе дает 6.5 (монера езды резкая, частые ускорения, по трасе 140), на гранте я по трасе укладывался 5.8-6.2л. Но когда садися в кашкай после 20минут прогрева, в салоне мягко говоря свежо ( скорость вентилятора на 3/4 обдув ноги лобавуха). В солярис через 15 минут прогрева садися снимаешь шапку перчатки - по вазам чуть хуже дела. Но есть один момент, на акпп в морозы я всегда грел коробку минут 5 (15+5 мин), вообщем 20 минут что на кашкаи что на соляриси(если кто незнает как и зачем греть акпп в морозы - инет в помошь). В итоге тайминг от запуска двигателя до поездки одинаков - но в кашкале ХОЛОДНО. Личной статистики по расходу гсм по трасе на кашкай нет, но по осущеним больше чем на солярисах и вазах. А о плясах вам расказывают блогиры, и я сними полностью согласен. В целом плюсы перевесывают, но ожидал большего
У меня через месяц, после покупки в салоне, перегорела правая противотуманка передняя,а так все устраивает пока что, после солярис эта машина просто супер!!!!
Ну да. Теплая машина когда прогреется. Только прогревается очень долго по сравнению с многими другими. А в -30 как минимум пару кругов о небольшому городу навернуть надо.
@@АлександрИванов-к2г5з , ну началось😁, вообще имел ввиду, что из-за того подобия на зеркала , что ставят на группу ваг и на тигуан в частности, обзорность плохая
@@ВасяРогов-з7з ну тогда нужно рассказать как летят вариаторы на теанах х треилах и тп на 60-80 тысяч у меня данные от инженеров по гарантии и как они на х бородят клиентов та же проблема что и навриаторных двухлитровых рав четыре
Сергей! При всём уважении, но твои видео уже не актуальны. Два лимона. Жесть. Я понимаю, что Ты не причём. Кто их сейчас берёт. Везде обман (кредиты, страховки и тд). Плюс штрафы, плюс налоги плюс платные дороги. Плюс пандемия. Даже Кашкай-это камбала. КАБАЛА. За 300 тыр возьми минивен в Абхазии. И на остальные работай и каждый год отдыхай на море. Это тема. А из твоего видоса узнать цены и перейти на страницу, как люди живут за рубежом. Везде обман. Сейчас взять подешевле и поэкономичнее. Всё. Брал в октябре 2013 в пакете у официала без допов Киа - Церато. 668900р. Сейчас пробег 130т. Никаких проблем. И думаю, что пока менять не буду. Что-то непонятное. Я сам еду на работу в Европу и, грубо, за месяц могу взять там нормальную подержанную машину. А у нас она лимон, полтора. Это даже не смешно. Поэтому, видео твоё НЕАКТУАЛЬНО. Хотя Ты и молодец
@@alexveremeenko веста, рио, поло, рапид это понятно, но атлас с какого перепуга нафантазировал )) с беларуси штоль????)) только там это ведро в почёте.
Сергей, добрый вечер. У меня на хтраил 2020 г. 2.5 двигатель, при скорости 40-50 при плавном нажатии на педаль идёт гул от 1200 до 1500 оборотов, затем все пропадает. Это нормальная работа вариатора? Или это такая настройка вариатора? Можете проконсультироваться со своим представителем? У многих такой гул идет.
Спасибо за обзоры! Хотелось бы услышать вкратце ваше мнение или обзор даже на Новый кашкай se+ например и новый рено каптюр prime 1.3т, оба полный привод
Кашкай j11, пробег 40т от дома до работы. На скорости 40-60 км/ч стал спотыкаться, диагностика показала падение давления в вариаторе. Итог, при разборке вариатора выявлены "дорожки"на конусах. Ремонтники говорят, заводской брак, не прокал конусов. Многие приезжают. Замена конусов, ремня, гидроблока, фильтра- 200т.р. Гарантия закончилась, ремонт за свой счет.
Имею в семье 2 машины outlender 18 года и qashqai 19 года в комплектации se+. Так после аутлендера у кашкая просто неадекватный климат. Очень холодно зимой, а в межсезонье при температуре на улице около нуля градусов климат просто жарит, ставишь температуру 16 а меньше нельзя и ничего не меняется. Руль с подогревом просто фикция, 2 раза ездил к официалам сравнивал с тестовым автомобилями нагрев руля. Как мне объяснили отключение подогрева руля происходит при температуре 30 градусов. В реальности руль становится чуть тёплым, (практически не ощущается тепло) примерно через 8-10 минут от момента включения. На аутлендере как и на всех остальных машинах с адекватным подогревом руль через пару минут уже тёплый и об него даже можно погреть руки, не говоря о том что снять перчатки, на вагах есть даже несколько уровней подогрева. В кашкае практически нет обдува в ноги и они просто мёрзнут. Я езжу на работу примерно 15 км и на аутлендере салон прогреваться в 2 раза быстрее если учитывать что объем салона с багажником в разы больше то в 3 раза. Жене до работы 5км и машина просто не прогревается за время поездки, плюс этот якобы подогрев руля, которого на самом деле нет. Я спросил её купила бы она кашкай если бы знала что в нем будет так холодно и такой обогрев руля, она сказала что точно нет. Машина стоит больше 1,5 миллиона и она не приспособлена к холоду. Кашкай ни разу не тёплый автомобиль, если вы будете греть его перед поездкой минут 20 может и не заметите этого. К плюсам кашкая можно отнести более приятный салон, неплохую упраляемость и неплохие тормоза, правда это скорее недостаток аутлендера. Если вы ездите на короткие расстояния, то не стоит покупать кашкай, т.к жену я люблю то этой зимой практически все время приходится ездить на кашкае :)
сколько читаю и разговариваю с водителями, раз на раз не приходится. у одних тёплая, другие мёрзнут. Есть варииант настроить печку на Кашкае, многим помогает. (видео есть на ютубе). У самого было два Кашкая и оба были тёплые.
я владею кашкаем уже 4 года, основной минус салон скрипит по нашим дорогом Горного-Алтая, диски поставил на 16 и стал гораздо мягче от штатных. Кашкай полный приводный, буду делать шумоизоляцию. По грязи идёт хорошо вылазит из западни, но зимой по нашим дорогам все таки умудряется закопаться))) не раз лопату выьаскивал. А так меня устраивает, чуть не забыл на дольняк ездил до Москвы катался и обратно не хватает на больших скоростях обгон делать это так на любителя))). Для спокойной езды хорошо идет)).
Сергей, спасибо за дополнительный обзор про Кашкай, вот только вопрос у меня, почему вы тестите только топовую версию??? Хотелось бы увидеть тест хотя бы средней комплектации, там оптика например линзованая, галоген, освещение уже другое. Я смотрел все ваши обзоры и в Смоленске и в Чечне, везде с вами Кашкай в максимальной комплектации. В чем разница???? И есть ли она????
Выражаться не хочется про Мурманск и -15, скажу так Мурманск это вообще не север!!! Езжайте в Норильск, там на трассе работающие двигателя замерзают, а телефон на морозе либо взорвется, либо выключится через 5 минут, вот там север в -45 в марте и ветром 17 метров.
Автоблогер Миша Яковлев, тоже не на Юге человек живет, долго вообще не мог своего Кашкая продать. Никто не хотел брать уже за лежачую цену, и все из-за вариатора.
Владею новым Кашкаем больше года и могу с уверенностью сказать, ОЧЕНЬ холодный автомобиль. Салон прогревается не реально долго. Это если быть объективным. В семье так же есть новый Поло, так вот он на "две головы" теплее.
Наконец то честный отзыв, у меня был новый Кашкай 2015 года 2.0 в салоне дубак, сейчас Фольксваген дизельный в нем в тепло в мороз, я охеревал от печки кашкая зимой.
@@МаксимИвашев-ю9ш Люблю Шкоду, но душа почемуто тянется к Кашкай. Наверно он чуть веселей в дизайне). И мотор 2.0 вечный, плюс вариатор 300 000 уже прошёл, это подкупает.
@@AVTO-ENERGETIK Все относительно в этом мире... вечность и надёжность в том числе .. Не знаю, Сергей езжу на Кароке... Катался на кашкае.....Карок лучше, и в управлении и в динамике..
по сравнению с кашкаем J10 (2011 г.в.) подвеска чувствуется стала лучше нет пробоев как на прежнем кашкае, да и Кашкай на механике рулит, жаль что Ниссан ушел от полноприводного кашкая на механике)
теоретически - авто с полным приводом буксует меньше, чем с моно приводом) для этого полный и был придуман. Встречный вопрос - зачем покупать городской автомобиль и буксовать на нем?)
@@Ptero.Dactyl. не знаю зачем кашкаи покупают, я и не собираюсь брать это ведро. а забуксовать можно и во дворе после снегопада, никто и не говорит о специальных внедорожных вылазках.
@@Ptero.Dactyl. Ну если условия тепличные, тогда да пробуксовок не будет. А тут один ночной снегопад может поставить под вопрос выедет автомобиль из двора на дорогу или нет... и это в городе.
Сергей здравствуйте. У меня вопрос, выбираю между шкода карок в максималке на переднем приводе, и кашкай в предмаксималке, вариатор, 2,0 л, что вы посоветуете? Машину будет эксплуатировать супруга. Заранее спасибо.
Здравствуйте Сергей! Скажите пожалуйста если сравнивать с вашей вестой св кросс: -где места в больше в салоне и багажнике, - где лучше шумка, -гле комфорт управляемости, подвески и удовольствия от вождения больше, -какая машина более практичная для семьи? Заранее спасибо!
Вообщем объясняю кратко: В мороз - 28 вариатор на парковке не прогревается как автомат, и его не разогреешь минутным переключением в режиме педали тормоза. Соответственно прогревается только во время движения в после первых 8-9 километров при скорости не выше 50. Иначе при нажатии педали газа мотор не даёт разгоняться, а только слышен рёв мотора и высокие обороты тахометра от 4000до 5000. Это всего лишь Сибирь, а не какой то там Север. Поэтому взял двухлитровый Kia Sportage на полноценном автомате. Спокойствие как говорится дороже золота)))
@@AVTO-ENERGETIK - к бренду Ниссан в целом у меня вполне лояльное и хорошее отношение,семь лет владею Енотом 1.4 и только положительные отзывы.Два раза на юг свозил,ремонт,дача,переезд в другую квартиру...всё на нём и мне можно верить,я не продавец))
@@vs_golubev сколько дилеров и людей, столько и разных ситуаций. Так про любого дилера пигюшут, если был негативный опыт. Пишут когда проблемы, а когда все хорошо с дилером почему то не пишут). Сплошь и рядом такое.
Верните лучше на конвейер копейку седан и четверку универсал и будем их выпускать и продавать их тыс по 200 новыми отбоя не будет...) или девяточку на переднем приводе тысяч за триста новой. Многие бы купили себе новую девяточку? Один хрен нет и наве не будет денег на эти новинки иномарки))
Сергей, если есть у вас возможность как-то достучаться до представителей Nissan, попросите их подумать о доработке сидений. Устает спина. Езжу на Nissan X-Trail T31 2010 года и часто беру в каршеринге кашкай последнего поколения и спина устает одинаково, не спасает даже регулировка поясничной подушки. Правда у Nissan сидушка гораздо лучше, чем в Polo, Rapid и Octavia. Очень понравилась сидушка в Kia Sportage IV, сидя в ней не уставал, причем пересаживался сразу после Кашкая последнего поколения. Ехал сначала в кашкае почти час и через полчаса уставала спина. После этого сразу пересаживался в спортаж и ездил час без малейшей усталости. Рост у меня средний - 178 см Я понимаю, что вопрос удобства сидений для каждого индивидуален, тем не менее, к сидушкам ниссана/рено есть претензии у многих людей. В обзорах на рено регулярно говорят: "Ну что взять с этих сидух? Стандартные реношные, неудобные сиденья." Очень понравился руль в последнем кашкае. Они стал толще и управлять стало удобнее. Выбирая между Кашкаем и Спортажем, я бы взял последний из-за более удобных сидений.
ты прав в том, что это индивидульно. Мне на Кашкае сиденья нравятся и удобно ездить. На Мурано седенья ещё более удобные, за раз прохал 1300км и не устал, спина сказала спасибо. Можно ли их поставить себе???)))
А что с дворниками и как работает омыватель, на прошлой модели веерный омыватель замерзал и на скорости плохо подавал жидкость на лобовое стекло? Отсутствовал датчик уровня омывающей жидкости.
Хороший обзор, в конце ролика что то долго буксовали с выезда с парковки(?). Гонку надо было организовать по снегу этого кашкая и оленьей упряжки. Машина, судя по ездящим на Ставрополье- больше для девочек, или это я так выхватываю в потоке. 1.2 турбо больше нет?
Есть такой вопрос: многие пишут, что вариаторы очень боятся перегревов, т.е. любители активной езды (быстрые разгоны, высокая скорость, торможения-быстрые ускорения) могут забыть про вариатор. Так же, езда по бездорожью (пробуксовки по грязи/снегу) тоже губительна для вариаторов. Ну и про буксировку и прицепы тоже можно забыть. Так ли это? Хотелось бы узнать ваше мнение. Мне вот мурано последний понравился, но вариатор пугает. А тут еще презентация пэсфайндера прошла с 9-ти ступенчатым автоматом. Хотя, возможно это только для американского рынка, а какая версия придет к нам в конце года неизвестно.
Кстати в вариаторе Мурано цепь, а не ремень, рассчитано на больший крутящий момент. Электроника частично гасит резкие нагрузки, ускорятся можно, но не на каждом светофоре, это не болид), буксовать можно, но с паузами. Прицеп это доп амплитудная и фактическая нагрузка, таскать можно, но ресурс будет сокращаться быстрее.
@@AVTO-ENERGETIK понял. Благодарю за ответ. Подредактировал свое сообщение, когда вы отвечали. Вспомнил про презентацию нового пэсфайндера с 9-ти ступенчатым автоматом. Надеюсь именно такая версия придет и к нам в конце года. Выглядит отлично. Интересно конечно какая будет стоимость)
плавный разгон и дальше не вопрос, ну и на светофоре ну нужно тапок в пол давить. Работает Мурик шикарно. Брат брал новый и проезал уже 342т.км., вариатор исправно работает, по трассе на нём ехать кайф просто, выходить не хочется, комфорта море. Ну а новый паф будет на автомате девятиступке. Говорят, что будет с понижайкой и возможностью тягать прицепы до 2,7 тонн. Ждём к осени. Ну и обзор от Сергея.)))
Обожал ниссаны до 2001 года .... потом какие то железки стали выпускать .... Перешел на тойоты .... там то же не фонтан ... но лучше чем ниссаны с их новой линнйкой двс ... где да же свечи поменять невозможно ...
@@fortunetyumen6837 вот так вот раз ...другой буксанешь ... а на пятый поедешь покупать новый варик ... и вот нахер такой полноприводный кросовер с вариатором Это как купить утюг который нельзя включать
@@fortunetyumen6837 а ты побуксуй ! Потом меня вспомнишь .... берешь Кошака нового на варике и засади его и побуксуй ... без помощи посторонних авто и галстуков ... сам ! Вот удивишся! А ты ти по не перегревай ... а ты знаешь перегрелся он или нет ... !? Севисное сообщение вылазит но когда оно вылазит и при какой температуре ты и понятия не имеешь ... да жесли оно потухло это не значит что варик остыл... И второе ... тебе ни кто не покпжет массовость ремонтов ... но поверь их очень не мало ... в нормальной жизни он долго и непренужденно может бегать и бегать ... пока ты гденебудь пару раз не застрянешь и основательно не побуксуешь ... вот тогда и узнаешь что с ними дальше происходит!
@@DEMON-iq1uk ты дурак? Кашкай это не внедорожник, зачем его засаживать? Тут 4вд нужно для выезда из заснеженного двора или проселочных дорог, но никак не для говн. Купи себе уазик или крузак и засаживай сколько влезет
Красивый авто, но у меня (у меня дорестайл j11) вариатор сдох на 47 000, поменяли со скрипом по Гуд Вилл. Дали год гарантии, но нервы переживали за вариатор)) Взял Спортайдж - авто потеплее и быстрее (2.0), багажник больше, но управляемость похуже и не так красив. Киа на диодах неплох, но кашкай красивее и как то управляется интереснее. У Киа также есть минус в плане задиров, но есть слабая надежда, что в 2019 маслофорсунки все таки у меня стоят. Да и кашкай пожестче в угоду управляемости.
Полный привод? - у меня кашкай 2019 рестайлинг, подключаемый полный привод, по достижению 40км/ч он автоматически отключается. Видео про 2021г, от этого и интересуюсь...
Судя по тому что Ниссаны притащили в Мурманск аж в -12, значит в плане тепла в салоне зимой ничего не изменилось. Холодильники марки Ниссан продолжают исправно морозить) Загнали бы их как Каптюры в -50 - вот это было бы интересно. Хотя думаю участники такой экспедиции бы себе все отморозили. Не знаю как в Смоленске, может для вас -12 и является зимой, то у нас в Сибири - это семечки. А кашкаи продолжают вечно греться, нифига не греть салон, дуть в рожу неадекватным климатом и скрипеть салоном.
Помню в 2008году знакомый купил кашкая, доехал 200км до дому и разочаровался, говорил что устал за рулём, как уазик. Продал его в автосалон г.Сочи как нового и купил тойоту авенсиса. 😁
У нас Кашкай 2020 г. Рестайлинг, до этого был Кашкай 2014 г. Английской сборки, всё в нём устраивает, подвеска стала мягче, но есть у него один серьёзный косяк, ночью по трассе где новый асфальт, не хватает светового потока, дальний свет слабоват! На ближнем правая обочина высвечивает слишком низко, идущих людей на обочине видно когда ты уже рядом с ними! Обращались к дилеру, в ответ услышали что это заводские настройки и они ничего сделать не могут! На предыдущем Кашкае ночью по трассе 110 без напряга ездил, на новом 90 и уже страшно! Свет хорош на зимней дороге, как на видео, летом полное говно!
@@AVTO-ENERGETIK Да и вообще! Есть у меня мысль сделать независимый тест, на соответствие света международным стандартам, меня смущает дальний свет, не слишком уж он дальний, если из 10 встречных, ослепило только одного, а до рестайле, мне за 200 метров уже моргали!
@@yarikovich7734 другая половина ездит кредитных Солярисах/Поло/Вестах у кого кредит побольше на бюджетных кроссоверах. В крупных городах чермет типа классики уже давно на металлоприемках,
Купил весту с вариком и доволен, за лям в кредит где есть все и вся это я к сравнению калины 2 которая была на ручке, я счастлив. Ну было бы 1,5 ляма взял бы кашу
Мультимедиа это архаизм этого авто. Кашкай был внеконкуренции за те деревянные, которые он стоил ранее. Сейчас за 2 мульта простора для выбора выше крыши, да и вариатор отпугивает людей в плане надёжности. Но корейцы тоже не лучше движок 2л там тоже отпугивает с надёжностью, хотя есть надёжный автомат. Китайцы тоже начинают на пятки наступать . Ваг тоже как альтернатива. Мазда сх5 тоже хороша. Хоть и ниссан отщипнет свою долю пирога по продажам, хотелось бы чтобы ценовой диапазон был как у креты, я имею ввиду за 2л а не 1.2 движок, тогда без вариантов кашкай мой выбор.
Да Кашкай с 2,0 не может стоить как мегабюджетная Крета,уж намного интереснее будет тогда рассмотреть Сельтос с 1,6,по цене на уровне Кашкая,хотя мне Кашкай нравится и я бы как раз хотел бы взять с мотором 1,2,очень экономичный мотор,а 2,0 как-то много жрет бензина,правда много негативных отзывов о том,что Кашкай холодный,это немного не радует.
мне и сейчас Кашкай нравится. То, что многие боятся вариатора - это их проблемы. Вариатор работает как часы и хлопот не доставляет. Ну а про цены - всё сейчас поползло вверх. И ниссан не задрал цены как остальные. Многие хотят, чтоб машина стоила копейки, но такого не будет. Ниссан качеством хороший)
Странно что при пробуксовке можно перегреть вариатор,а при движениях в пробках нет. Где находится этот радиатор охлаждения вариатора,он что вентилятором не охлаждается?
Больше года жена ездит на Ниссан Рог Спорт (тот же кашкай, только в салоне ручка вариатора выглядит по другому, а так все так-же).проездила за год 20тыс, довольная. К стате а почему у нас нет Nissan Kicks ? он еще классом ниже чем кашкай.
прикольная машинка, у моего товарища такая есть и тоже очень доволен качеством ниссана. А вот за Кикс тоже интересно. Я надеялся, что к нам он попадёт...
Как обладатель Кашкая с лед оптикой могу сказать, что хотелось бы, чтобы свет был ярче. Вот примеры света в темное время суток и дождь: www.drive2.ru/l/567118203075953271/
Спасибо за лайкосы, присоединяйтесь ;).
...........................
Instagram - instagram.com/energetiksn/
ВКонтакте - vk.com/energetiksv
Наш второй канал: th-cam.com/channels/GzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ.html?view_as=subscriber
DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
telegram - t.me/avtomobilnietonkosti
рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc
На белом снегу, многие фары светят хорошо. Продажа в январе 2021 Nissan Qashqai -11,6% по сравнению с январем 2020.
Какой двигатель ?
у знакомого было 2 кашкая. Хотел потом Мурано, но не потянул по средствам. Взял опять Кашкай полный фарш. Другие машины не признает. Говорит отличная тачка. Хорошее видео. Удачки.
"У нас есть придворная служба инженеров" - По тому сколько жалоб на работу климата есть на том же самом драйве и сколько лет ничего не меняется, становится понятно, чем эта так называемая служба занимается.
Купил 20года , греет в разнобой , в верх теплее в ноги прохладнее , и температура не соответствует заданной , на пару градусов как минимум . при долгой поездке , может резко холодным обдать даже в авто режиме ... Через 20 мин после включения печки начинает гудеть мотор отопителя .И подвеска тарабанит постоянно , например кто знает ,когда втулки стабилизатора просятся под замену , примерно такие звуки ... Живу в центре мегаполиса дороги неплохие . А шумит с зади , я было подумал что багажник открытый когда из Москвы выехал ...
@@АЛЕКСЕЙГУК-в9щ Я купил ровно год назад, соглашусь со всем вышеперечисленным, спасает только переход в ручной режим управления заслонками и выбор положения в ноги и на лобовое, тогда становится по лучше.... но больше удивил шум при вращении руля в морозы, пока машина как следует не прогрета
Вот пост об этом: www.drive2.ru/l/579986612289536610/
@@АЛЕКСЕЙГУК-в9щ тоже взял в в конце 2019 жене. Совсем не заметил проблем с климатом. По мне в ней душно бывает. Не понял пока как с этим бороться. Приходится иногда приоткрывать окно.
@@Константин-л6о8ч ноги слабо греет. всему жарко. а ноги только только отходят
@@АЛЕКСЕЙГУК-в9щ ахах я имею рено аркана и у меня владельцы такого же апарана как у меня тоже жаляться про проблемы авто но теперь я понял это проблема всех авто или клиенты такие!!!
На мой взгляд , Кашкай один из красивейших кроссоверов , что интерьер , что экстерьер . Ещё бы обычный акпп и цены 2014 года😏
МУЖИК! КАШКАЙ КРАСИВЕЕ ТОЛЬКО КАПТЮРА, но никак не красивее лидера российского авторынка ТИГУАН
@@СергейЕврибади Лидер сейчас РАВ4, тигуан уныл как бабушкин диван ))
@@СергейЕврибади у Тигуан цены значительнее выше
@@dimabelyaev893 Рафик это уже другой ценовой сегмент
@@Semyaninn относительно тиги нет ))
-16 - это не мороз. В машине должно быть тепло при -30 и не замерзать стекла на городских скоростях при -40.
Не понимаю людей, которые живут в регионах где -40 и холодней. Что вы там делаете? Зачем издеваться над собой? Я бы уже давно продал все нафиг, переехал в более теплый регион, в Краснодарский край например, и жил бы в нормальных климатических условиях.
@@Galianoserg я здесь родился и живу всю жизнь. Не всем же бежать в Москву в поисках лучшей доли. Хотя многие уезжают, да. Но это их выбор. Мне же все нравится. Кроме климата, считай, минусов нет.
Был первый Кашкай+2 и как то в Москве ударили 30грд. Так утром двигатель завёлся неплохо но… начал движение и не смог нажать тормоз. Все просто замерзло. И доооолго прогревался. Сейчас при морозах греется значительно быстрее. Видно что для России довели нормально. Но климат чудит. В жару порой не хватает нормальной работы
@@Galianoserg да иди ты со своим Краснодаром)))) У нас женщины работающие по вахте специально не берут отпуск на летние месяцы потому что невыносимо жарко.
улыбнулся -11 мороз ,не замечает )) это не мороз ,мороз -30 хотя бы
-45 тоже норм
Новый Уренгой ездил при - 44 машина не холодная но и не тёплая. Ноги мёрзнут!!! Климат неадекват. Подвеска тресет при температуре ниже - 30
согласен, у меня на такой темпре заводится как летом)
@Просто человек а машине-то что твоя влажность? Вот когда масло застывает и приходится сцепу держать пока мотор не прогреется вот это мороз
Купил в Киеве 1,6 дизель. Средней комплектации. Я доволен авто. Наездил 18000 с января 2020 года.
Отличный кроссовер с своими + и -
За три года сложились впечатления:
+ очень хороший полный привод как для города, так и легкого бездорожья (без фанатизма)
+ хорошая эргономика
+ хорошие сиденья
+ не плохая управляемость
+ хорошая связка мотор-вариатор
+ заводится до -35 без проблем.
- при оттепели начинает течь конденсат с крыши
- холодный салон при температуре ниже -20
- мало места на заднем ряду
- не адекватная работа климата
- великоват расход после 120 км/ч
Я бы еще к минусам добавил появление посторонних звуков работы ЭУР при температурах ниже -15
Да и то что он не едет только для пенсионеров
@Norman Dexter с какими сравниваете и что входит в десять процентов
@Norman Dexter это чушь про девяносто процентов 72.8 было двенадцать лет назад потом была тенденция роста, да мольных кроссоверов много тот же тигуан 220 сил хватает для всего без чипа даже а он и Мурано натянет 3.5 так что много едущих кроссоверов я привёл пример бюджетного
@Norman Dexter стоят они примерно одинаково тигуан со Старту на 400 т больше это не особо имеет смысл тем более он будет ехать а кашкай 2.0 будет на триста штук дешевле тигуан 2.0 это не те деньги чтобы только тигуан будет ехать и рулится
У Кашкая оч. хороший салон, значительно лучше конкурентов-однокласников и практически на уровне прем.
Машина радует - осенью куплена 1.2 турбо на ручке - момент, как на 2.0 !
Такого комфорта в салоне, как в Кашкае не нашел у конкурентов. Поэтому Кашкай 2.0, полный привод....
1.2 какой расход?
как вам машина?
@@sasha.g7115 вариатор- 7/9
Владею Nissan Qashqai 1.2 турбо на вариаторе 2020г. Живу в Екатеринбурге, январь-февраль морозы были от -25 до -30,авто заводилось без проблем,фары светят хорошо,Разгон с турбиной офигительный,провалов и турбоям нет.
Расход какой?
@@sasha.g7115 Вгороде средний 8.5 на сотню. Летом ездил в Казань 2 человека + сумки расход был 5.5-6.2. Сейчас пробег 19 т.км.Полет нормальный.
С турбиной полное гавно, раз в 50 000 км надо двигатель менять. А самое главное с 1,2 просто на просто не продашь, ну или очень Дёшево
@@mans1796 На 1.2 Европа и Штаты ездят не один год уже. На моем спидометре 92 т.км. мотор работает как часы.Масло меняю каждые 7500 км.Подтеков масла нет.Кашак с 2.0 литра тоже не айс ,проблемный,масло есть и ссытся им.Проворонил и попал на капиталку.
Спасибо Сергею, и дочке помощнице за обзор.
Хорошая машина, надёжная и простая! Единственное мультимедиа, устарела сильно! Места мало сзади однозначно, недостатки есть конечно... За эти деньги я бы его не выбрал!
Очень надежная, главное не буксовать, не газовать и вообще не ездить
@Серебряный Пла́вник наверное "shiFt", у вас это немного другое значение))))
А что бы вы взяли за эти деньги?
За эти бабки лучше Соренто ёмаё
О, сборище корейских манагеров)) че ж вам так кашак покоя не даёт) отличный автомобиль)
Стал счастливым обладателем этого авто, 2.0, полный привод, машина огонь, очень радует. Обзор на 5+. При покупке ваш ролик сыграл не маловажную роль.
согласен, что машина более чем достойная. Знакомый так-же купил такой автомобиль и полностью доволен им)
Сергей---подскажите ,какой по надёжности лучший мотор---2,0 или 1,2...и вариатор стоит в том и в том одинаковый?..И почему корейские авто оснащают очень надёжными (автоматоми)а японцы вариатор или механика...Если не трудно ответьте если что-то знаете.
У меня вопрос по подвеске... По её жёсткости. С чем можно сравнить? Киа Рио х, Киа селтос, Шкода Карог, на что похожа?
Скорее карог
Сергей, вы становитесь все более "народным" и популярным автоблогером. Вас приглашают на тест-драйвы в регионы. Сделайте отдельный "лайф-канал" и выкладывайте туда видео про поездки в регионы, как отдыхали, где были и т.д. с отзывом. Инсты не хватает)) Будет интересно вас послушать.
Насчёт разбалансировки колеса - это действительно так! Сейчас в Москве -16°С и наледь со снегом забили внутреннюю часть колёсных дисков и при скорости более 80км/ч машина начинает сильно вибрировать! Точно заметили!
Особенность дисков с дебильной каемкой внутри...
Чтобы выяснить надежность агрегатов надо общаться не с производителями, а со специалистами по ремонту. Чтобы нынче стало что-то надежнее - большая редкость. Откровенные болячки лечат, в остальном заморачиваться не будут.
Кашкай 2.л, Машинка без проблем, езжу с 13 года, уже на втором с 21года, оба вариатор, очень доволен, ничего никогда не ломалось, не болталось, не скрипело все ТО по регламенту, до кашкай был джук с 10 по 13 год тоже без проблем. Вообщем не слушайте никого, кто с дуру и х&й сломает, машина класс!
поддержу, машины у ниссана надёжные и не подводят. Если хозяин смотрит за машиной и нормально обслуживает её.
Прекрасно, от машины до погоды. Ролик честный, спасибо! 👍👍👍💪💪💪
Купить машину полный привод И бояться на ней буксовать лучше купить самокат и дешевле и надежнее
Не бояться, а дозировать, то есть с паузами. Кашкай не для треша, в каше снежной или на дачу по раскисшей дороге легко. Так же полный привод для устойчивости в поворотах. А для болота есть Нивы , Уазы и им подобные. Почему вы до сих пор не понимаете суть полноприводных кроссоверов ?
@@AVTO-ENERGETIK понятно.
Городские кроссоверы с псевдо полным приводом это только чтоб выехать утром с заснеженной парковки😁
Спасибо за хороший обзор, вы профессионал своего дела.
У меня кашкай минималка на полном приводе с конца марта 2020 (кому интересно на сайт компании), сравнимаю с солярисам хейч акпп 2015 и калина хейч акпп 2017 о минусах:
* холодная, ноги примерзают, состоятельный знакомый продал экстреил максимум 2019 из-за этого (холодная, это когда за бортом холоднее минус 20, при минус 35 указатель температуры ели сползает с минимума), салон прогревается очень долга, спасают только подогревы
* снег забивается под место стоянки дворников и под крышку багажника где петли
*расход зимой городской (деревенский 15 минут грею 20 еду) цикл с автозапуском за ночь 3-5 раз 92 аи 24 литра (по количеству залитого топлива) бортовик кажет 19л, у соляриса так же и бортовик правду кажет, у калины 18л и бортовик тоже провдив
......а у ниссана наверное 5 литров, да ? Ну так почему в такси ниссанов нет, а одни риосолярисы? Давай, пофантазируй ещё что- нибудь
Мммм, тогда подробно. Живу в маленком городке на севере, кашкай 2.0 стоит на улице, на автозапуске по температуре двигателя на "- 19". В морозы холоднее "-25" машина заводится 3-5 раз за ночь.
Утром прогрев 20 минут, ребенка в садик и на работу это около 20 минут, на обед прогрев 15 минут, езда 5 минут и обратно, вечером прогрев, за ребенком, по магазинам по делам но может час, по выходным по делам, вообщем в таком цикле расход бензина Аи 92 (с заправки лукойл) составляет литров 25+/- (замер- сколько входит бензина в бак до отсечки и сколько проехал км), при этом бортовой компьютер показывает 19 литров расхода(скромняга).
Дык вот солярис акпп 1.6 2015г. в таком же цикле на том же бензине расход довал примерно такой же (ботовик показывал примерно так же как и при замере) - у колеги такой же салярис 2014г довал такой же расход.
Калина 1.6 акпп 2017г. При автозапуске на "- 24" при примерно таком же цикле при большем движении вечером и по выходным дает 18 литров (аи 92 газпром) - мая гранта 2012 1.6 акпп довала примерно так же.
Расход по трасе солярис довал 6.5-6.8 (спокойная монера езды)как топить, калина по трасе дает 6.5 (монера езды резкая, частые ускорения, по трасе 140), на гранте я по трасе укладывался 5.8-6.2л.
Но когда садися в кашкай после 20минут прогрева, в салоне мягко говоря свежо ( скорость вентилятора на 3/4 обдув ноги лобавуха). В солярис через 15 минут прогрева садися снимаешь шапку перчатки - по вазам чуть хуже дела.
Но есть один момент, на акпп в морозы я всегда грел коробку минут 5 (15+5 мин), вообщем 20 минут что на кашкаи что на соляриси(если кто незнает как и зачем греть акпп в морозы - инет в помошь). В итоге тайминг от запуска двигателя до поездки одинаков - но в кашкале ХОЛОДНО.
Личной статистики по расходу гсм по трасе на кашкай нет, но по осущеним больше чем на солярисах и вазах.
А о плясах вам расказывают блогиры, и я сними полностью согласен. В целом плюсы перевесывают, но ожидал большего
У меня через месяц, после покупки в салоне, перегорела правая противотуманка передняя,а так все устраивает пока что, после солярис эта машина просто супер!!!!
Прям к детям в гости съездил! Кашкай неплохая машина, но я выбрал Карок
Ну да. Теплая машина когда прогреется. Только прогревается очень долго по сравнению с многими другими. А в -30 как минимум пару кругов о небольшому городу навернуть надо.
При минус 15 прогревается где-то чере час по трассе. И только тогда я понижаю печь до поддерживающего режима
От комплектации зависит. У меня 1.2т вариатор Англия 17года стоят тэны. Завел и сразу идет тепло. Правда немного вибрирует
В семье подрастает новый блогер ! А семейный подряд это сила ! Приятно смотреть , спасибо за обзор !!!
Можно и тещу добавить в блогеры.
Из всех кроссоверов этого класса, самая лучшая посадка и обзорность у Ниссан 😉
Дохлый двигатель, вариатор Который не едет может загудеть на шестидесяти ресурс не о чём и то без нагрузок любой тигуан один и четыре напихает кашкаю
@@АлександрИванов-к2г5з , ну началось😁, вообще имел ввиду, что из-за того подобия на зеркала , что ставят на группу ваг и на тигуан в частности, обзорность плохая
Ваг это единственная тачка на котором я попал на капиталку движка в 64 тыс. пробега.
@@ВасяРогов-з7з ну тогда нужно рассказать как летят вариаторы на теанах х треилах и тп на 60-80 тысяч у меня данные от инженеров по гарантии и как они на х бородят клиентов та же проблема что и навриаторных двухлитровых рав четыре
@@АнтонЕвстигнеев-ш6у не заметил такого факта ногте исключаю но думаю динамика и рулёжка как на тигуане Ниссан и не снилась
Сергей! При всём уважении, но твои видео уже не актуальны. Два лимона. Жесть. Я понимаю, что Ты не причём. Кто их сейчас берёт. Везде обман (кредиты, страховки и тд). Плюс штрафы, плюс налоги плюс платные дороги. Плюс пандемия. Даже Кашкай-это камбала. КАБАЛА. За 300 тыр возьми минивен в Абхазии. И на остальные работай и каждый год отдыхай на море. Это тема. А из твоего видоса узнать цены и перейти на страницу, как люди живут за рубежом. Везде обман. Сейчас взять подешевле и поэкономичнее. Всё. Брал в октябре 2013 в пакете у официала без допов Киа - Церато. 668900р. Сейчас пробег 130т. Никаких проблем. И думаю, что пока менять не буду. Что-то непонятное. Я сам еду на работу в Европу и, грубо, за месяц могу взять там нормальную подержанную машину. А у нас она лимон, полтора. Это даже не смешно. Поэтому, видео твоё НЕАКТУАЛЬНО. Хотя Ты и молодец
У нас берут только весту/рио/поло/рапиж и атлас. Все остальное - десятки машин в месяц, не больше
Ну хз, в нашем городе полно новых кашкаев, среди кроссовок (С)наименее дорогой получается
@@alexveremeenko веста, рио, поло, рапид это понятно, но атлас с какого перепуга нафантазировал )) с беларуси штоль????)) только там это ведро в почёте.
О плакальщица подъехала ))) а как живут за рубежом? Байден вон сказал 36 млн бездомных в его богатой стране - хорошо живут да? Только на улице ))
Сергей, добрый вечер. У меня на хтраил 2020 г. 2.5 двигатель, при скорости 40-50 при плавном нажатии на педаль идёт гул от 1200 до 1500 оборотов, затем все пропадает. Это нормальная работа вариатора? Или это такая настройка вариатора? Можете проконсультироваться со своим представителем? У многих такой гул идет.
Спасибо за обзоры! Хотелось бы услышать вкратце ваше мнение или обзор даже на Новый кашкай se+ например и новый рено каптюр prime 1.3т, оба полный привод
Кашкай j11, пробег 40т от дома до работы. На скорости 40-60 км/ч стал спотыкаться, диагностика показала падение давления в вариаторе. Итог, при разборке вариатора выявлены "дорожки"на конусах. Ремонтники говорят, заводской брак, не прокал конусов. Многие приезжают. Замена конусов, ремня, гидроблока, фильтра- 200т.р. Гарантия закончилась, ремонт за свой счет.
Как печка не грела, так и не греет. Дубак в машине, минут за 20 езды начинает теплым дуть.
как владелец ниссан кашкай 2019 года заявляю машина просто находка рекомендую
Дочка красавица. Сергей молодец, что взял её с собой.
Когда уже сделаете регулируемый наклон спинки заднего сиденья?
Имею в семье 2 машины outlender 18 года и qashqai 19 года в комплектации se+. Так после аутлендера у кашкая просто неадекватный климат. Очень холодно зимой, а в межсезонье при температуре на улице около нуля градусов климат просто жарит, ставишь температуру 16 а меньше нельзя и ничего не меняется. Руль с подогревом просто фикция, 2 раза ездил к официалам сравнивал с тестовым автомобилями нагрев руля. Как мне объяснили отключение подогрева руля происходит при температуре 30 градусов. В реальности руль становится чуть тёплым, (практически не ощущается тепло) примерно через 8-10 минут от момента включения. На аутлендере как и на всех остальных машинах с адекватным подогревом руль через пару минут уже тёплый и об него даже можно погреть руки, не говоря о том что снять перчатки, на вагах есть даже несколько уровней подогрева. В кашкае практически нет обдува в ноги и они просто мёрзнут. Я езжу на работу примерно 15 км и на аутлендере салон прогреваться в 2 раза быстрее если учитывать что объем салона с багажником в разы больше то в 3 раза. Жене до работы 5км и машина просто не прогревается за время поездки, плюс этот якобы подогрев руля, которого на самом деле нет. Я спросил её купила бы она кашкай если бы знала что в нем будет так холодно и такой обогрев руля, она сказала что точно нет. Машина стоит больше 1,5 миллиона и она не приспособлена к холоду. Кашкай ни разу не тёплый автомобиль, если вы будете греть его перед поездкой минут 20 может и не заметите этого. К плюсам кашкая можно отнести более приятный салон, неплохую упраляемость и неплохие тормоза, правда это скорее недостаток аутлендера. Если вы ездите на короткие расстояния, то не стоит покупать кашкай, т.к жену я люблю то этой зимой практически все время приходится ездить на кашкае :)
Сейчас на многих тачках очень долго прогревается салон и двигатель, ниссан я тоже бы не стал брать ещё и из-за варика
У меня не холодно зимой тоже 19 го года.
У меня Веста св кросс с вариатором и ниссановским двигателем, ноги мерзнут и в машине холодно 🥶
@@ivakhon как на севере, одеялом укрой двигатель и радиатор закрой, сразу теплее будет
сколько читаю и разговариваю с водителями, раз на раз не приходится. у одних тёплая, другие мёрзнут. Есть варииант настроить печку на Кашкае, многим помогает. (видео есть на ютубе). У самого было два Кашкая и оба были тёплые.
Хороший и красивый нисан! Мне нравится)
понравился тоже. А вообще приятно смотреть, что они работают, изменяют и доробатывают машину, улучшая её)
Бери но не гарцуй в грязи
У меня тоже на диски снег налипал, я в первое время понять не мог почему новую машину начинает колбасить с 80 км/ч😂
Сергей скоро дочь конкурировать будет😅
я владею кашкаем уже 4 года, основной минус салон скрипит по нашим дорогом Горного-Алтая, диски поставил на 16 и стал гораздо мягче от штатных. Кашкай полный приводный, буду делать шумоизоляцию. По грязи идёт хорошо вылазит из западни, но зимой по нашим дорогам все таки умудряется закопаться))) не раз лопату выьаскивал. А так меня устраивает, чуть не забыл на дольняк ездил до Москвы катался и обратно не хватает на больших скоростях обгон делать это так на любителя))). Для спокойной езды хорошо идет)).
Дочка красавица)) еще и про машины знает )) вообще 👍🏻
Энергетик ты ТОП автоблогер, интересно смотреть ролики, из твоих роликов по делу можно многое понять о машине, молодец!
Спасибо.Всегда очень интересно вас смотреть.Удачи и здоровья вам и вашей семье.
Сергей, спасибо за дополнительный обзор про Кашкай, вот только вопрос у меня, почему вы тестите только топовую версию??? Хотелось бы увидеть тест хотя бы средней комплектации, там оптика например линзованая, галоген, освещение уже другое. Я смотрел все ваши обзоры и в Смоленске и в Чечне, везде с вами Кашкай в максимальной комплектации. В чем разница???? И есть ли она????
это чисто маркетинг, на тестах только топовые комплектации дают т.к разница ощущений от машины между пустой и топовой комплектацией очень заметна.
Не особо свет в линзе , поставил LED - все отлично , лежат и в противотуманки но так и не добрался … они и так не светят .
Выражаться не хочется про Мурманск и -15, скажу так Мурманск это вообще не север!!! Езжайте в Норильск, там на трассе работающие двигателя замерзают, а телефон на морозе либо взорвется, либо выключится через 5 минут, вот там север в -45 в марте и ветром 17 метров.
Автоблогер Миша Яковлев, тоже не на Юге человек живет, долго вообще не мог своего Кашкая продать. Никто не хотел брать уже за лежачую цену, и все из-за вариатора.
На мокром асфальте, надо проверять свет, а не на чистом снегу!
На мокром асфальте ты нифига не увидишь, ксенон, диоды и уж тем более галогенки, проверено. Давайте будем объективными и не заходить в крайности.
@@ПриветизКореи-х3ц мокрый асфальт+ встречные фары, езда на ощупь
Нормально он все проверил и показал, все видно. Не тупи
Я скинул ваш кашкай и поменял на тигго8. Класс!
Спасибо, хорошая работа!
Представитель у Ниссан какой то гопник. Типа коляна из реальных пацанов.
а мне он Глухаря напомнил))
Не суди по внешности
Владею новым Кашкаем больше года и могу с уверенностью сказать, ОЧЕНЬ холодный автомобиль. Салон прогревается не реально долго. Это если быть объективным.
В семье так же есть новый Поло, так вот он на "две головы" теплее.
Наконец то честный отзыв, у меня был новый Кашкай 2015 года 2.0 в салоне дубак, сейчас Фольксваген дизельный в нем в тепло в мороз, я охеревал от печки кашкая зимой.
Какой мотор у вас был?
В новом Кашкае нет тэнов? Мой 17 года( 1.2т вариатор) Завел, включил печку и через 20 сек. пошел теплый воздух. Производство Англия.
Сергей, добрый день! Прежде всего спасибо за обзор. Подскажите, Чанганы будут в обзоре?!
Здравствуйте, спасибо. В планах.
@@AVTO-ENERGETIK Сергей привет,твое мнение что лучше Кашкай или Карок ?оба передний привод
@@МаксимИвашев-ю9ш Люблю Шкоду, но душа почемуто тянется к Кашкай. Наверно он чуть веселей в дизайне). И мотор 2.0 вечный, плюс вариатор 300 000 уже прошёл, это подкупает.
@@AVTO-ENERGETIK
Все относительно в этом мире... вечность и надёжность в том числе ..
Не знаю, Сергей езжу на Кароке...
Катался на кашкае.....Карок лучше, и в управлении и в динамике..
@@denmihalich27 Везде свои плюсы и минусы.
по сравнению с кашкаем J10 (2011 г.в.) подвеска чувствуется стала лучше нет пробоев как на прежнем кашкае, да и Кашкай на механике рулит, жаль что Ниссан ушел от полноприводного кашкая на механике)
поработали отлично над машиной. Ну а так, время идёт - от одного ушли, что-то новое появится)))
Во всем лучше кроме варика, j10 в разы надежнее вариатор. Начальник газель вытягивал на своем, вариатор даже не чихнул пробег 150 тыс.
@@ГерманВдовин-ш9ы по варику ничего не могу сказать т.к. выбирал только с МКПП
Зачем нужно ставить вариатор на полный привод , если нельзя буксовать ?
чтобы подороже продать и на сервисе ценник зарядить. выгодна не продажа, а его последующее обслуживание, этого самого автомобиля.
теоретически - авто с полным приводом буксует меньше, чем с моно приводом) для этого полный и был придуман. Встречный вопрос - зачем покупать городской автомобиль и буксовать на нем?)
@@Ptero.Dactyl. не знаю зачем кашкаи покупают, я и не собираюсь брать это ведро. а забуксовать можно и во дворе после снегопада, никто и не говорит о специальных внедорожных вылазках.
@@Ptero.Dactyl. Ну если условия тепличные, тогда да пробуксовок не будет. А тут один ночной снегопад может поставить под вопрос выедет автомобиль из двора на дорогу или нет... и это в городе.
@@user-jf5jg7drth как написал человек выше - например, из двора выехать)
Сергей здравствуйте. У меня вопрос, выбираю между шкода карок в максималке на переднем приводе, и кашкай в предмаксималке, вариатор, 2,0 л, что вы посоветуете? Машину будет эксплуатировать супруга. Заранее спасибо.
Кашкай на полном. А если на переднем то Карок.
Кашкай будет очень в тему. Хороший автомобиль и качественный)
Здравствуйте Сергей! Скажите пожалуйста если сравнивать с вашей вестой св кросс: -где места в больше в салоне и багажнике, - где лучше шумка, -гле комфорт управляемости, подвески и удовольствия от вождения больше, -какая машина более практичная для семьи? Заранее спасибо!
Вообщем объясняю кратко:
В мороз - 28 вариатор на парковке не прогревается как автомат, и его не разогреешь минутным переключением в режиме педали тормоза. Соответственно прогревается только во время движения в после первых 8-9 километров при скорости не выше 50. Иначе при нажатии педали газа мотор не даёт разгоняться, а только слышен рёв мотора и высокие обороты тахометра от 4000до 5000. Это всего лишь Сибирь, а не какой то там Север. Поэтому взял двухлитровый Kia Sportage на полноценном автомате. Спокойствие как говорится дороже золота)))
Так так так Серёга, смену готовишь?))
Надо было бы в якутии тест провести при -50, как рено тест своих авто провели.
Было-бы классно увидеть от вас тест драйв на JAC j7
Академиг уже обосрался с него 🙂
Нафиг он нужен китайское г
Кому он нужен?
Как Роман может дать честные отзывы,рекомендации,если он заинтересованное лицо?Роман - когда расширится линейка у Ниссан?Где Тииды,Ноуты для работяг?
Роман очень даже открытый, рассказал как есть, а верить или нет это дело каждого, как обычно стереотипы.
@@AVTO-ENERGETIK - к бренду Ниссан в целом у меня вполне лояльное и хорошее отношение,семь лет владею Енотом 1.4 и только положительные отзывы.Два раза на юг свозил,ремонт,дача,переезд в другую квартиру...всё на нём и мне можно верить,я не продавец))
@@AVTO-ENERGETIK Достаточно один раз обратиться в Ниссан с проблемой, чтобы понять их отношение к клиентам
@@vs_golubev сколько дилеров и людей, столько и разных ситуаций. Так про любого дилера пигюшут, если был негативный опыт. Пишут когда проблемы, а когда все хорошо с дилером почему то не пишут). Сплошь и рядом такое.
Для работяг у Ниссана только нынешняя Альмера/Логан самая бюджетная в линейке.
Сергей, будет возможность, обзор на Террано сделайте. Он тоже должен обновиться или уже обновился)
Спасибо.
Он не обновится ещё как минимум два года. Это пресс служба Ниссан сообщила.
Верните лучше на конвейер копейку седан и четверку универсал и будем их выпускать и продавать их тыс по 200 новыми отбоя не будет...) или девяточку на переднем приводе тысяч за триста новой. Многие бы купили себе новую девяточку? Один хрен нет и наве не будет денег на эти новинки иномарки))
Гляньте сколько стоит нива. Новая четверка/девятка даже если и будет стоить дешевле гранты, то совсем немного.
@@51kleenда я понимаю, но помечтать то можно...)) Ё моё.)!
Сергей, если есть у вас возможность как-то достучаться до представителей Nissan, попросите их подумать о доработке сидений. Устает спина. Езжу на Nissan X-Trail T31 2010 года и часто беру в каршеринге кашкай последнего поколения и спина устает одинаково, не спасает даже регулировка поясничной подушки. Правда у Nissan сидушка гораздо лучше, чем в Polo, Rapid и Octavia. Очень понравилась сидушка в Kia Sportage IV, сидя в ней не уставал, причем пересаживался сразу после Кашкая последнего поколения. Ехал сначала в кашкае почти час и через полчаса уставала спина. После этого сразу пересаживался в спортаж и ездил час без малейшей усталости. Рост у меня средний - 178 см
Я понимаю, что вопрос удобства сидений для каждого индивидуален, тем не менее, к сидушкам ниссана/рено есть претензии у многих людей. В обзорах на рено регулярно говорят: "Ну что взять с этих сидух? Стандартные реношные, неудобные сиденья."
Очень понравился руль в последнем кашкае. Они стал толще и управлять стало удобнее.
Выбирая между Кашкаем и Спортажем, я бы взял последний из-за более удобных сидений.
Странно. Мне наоборот сидения у Ниссана больше понравились. Купил Икс-Трейл, рассматривал также Спортейдж при покупке. Рост почти как у Вас - 179 см.
ты прав в том, что это индивидульно. Мне на Кашкае сиденья нравятся и удобно ездить. На Мурано седенья ещё более удобные, за раз прохал 1300км и не устал, спина сказала спасибо. Можно ли их поставить себе???)))
А что с дворниками и как работает омыватель, на прошлой модели веерный омыватель замерзал и на скорости плохо подавал жидкость на лобовое стекло? Отсутствовал датчик уровня омывающей жидкости.
С чего Вы взяли что кашкай девчачья машина?
Сергей, здравствуйте. Сделайте, пжл. обзор на новый ларгус.
Заранее благодарю.
Хороший обзор, в конце ролика что то долго буксовали с выезда с парковки(?). Гонку надо было организовать по снегу этого кашкая и оленьей упряжки. Машина, судя по ездящим на Ставрополье- больше для девочек, или это я так выхватываю в потоке. 1.2 турбо больше нет?
Обзор как всегда у Сергея отличный, но лично мне не нравится никакой Кашкай
Буксовать нельзя еще потому что ремень растягивается в вариаторе, при резкой нагрузке. Шлив+ резкий зацеп =тянется ремень.
Сравниваю свою таврию и шкоду супер Б 2018 года. Однозначно, шкода шире, но и таврия вполне себе даже комфортная машина
Сергей привет! Женское мнение об авто))) ну, это такое себе...)
в принципе как и все обзоры поверхностные)
Меня вообще тошнит когда вижу бабу рассказывающую про машину. Тоже мне обзорщицы хреновы
Есть такой вопрос: многие пишут, что вариаторы очень боятся перегревов, т.е. любители активной езды (быстрые разгоны, высокая скорость, торможения-быстрые ускорения) могут забыть про вариатор. Так же, езда по бездорожью (пробуксовки по грязи/снегу) тоже губительна для вариаторов. Ну и про буксировку и прицепы тоже можно забыть. Так ли это? Хотелось бы узнать ваше мнение. Мне вот мурано последний понравился, но вариатор пугает. А тут еще презентация пэсфайндера прошла с 9-ти ступенчатым автоматом. Хотя, возможно это только для американского рынка, а какая версия придет к нам в конце года неизвестно.
Кстати в вариаторе Мурано цепь, а не ремень, рассчитано на больший крутящий момент. Электроника частично гасит резкие нагрузки, ускорятся можно, но не на каждом светофоре, это не болид), буксовать можно, но с паузами. Прицеп это доп амплитудная и фактическая нагрузка, таскать можно, но ресурс будет сокращаться быстрее.
@@AVTO-ENERGETIK понял. Благодарю за ответ. Подредактировал свое сообщение, когда вы отвечали. Вспомнил про презентацию нового пэсфайндера с 9-ти ступенчатым автоматом. Надеюсь именно такая версия придет и к нам в конце года. Выглядит отлично. Интересно конечно какая будет стоимость)
@@СветлыйПуть-у8г да, обещают. По цене пока тихо.
плавный разгон и дальше не вопрос, ну и на светофоре ну нужно тапок в пол давить. Работает Мурик шикарно. Брат брал новый и проезал уже 342т.км., вариатор исправно работает, по трассе на нём ехать кайф просто, выходить не хочется, комфорта море. Ну а новый паф будет на автомате девятиступке. Говорят, что будет с понижайкой и возможностью тягать прицепы до 2,7 тонн. Ждём к осени. Ну и обзор от Сергея.)))
Про вариатор-плавно,мягко,спокойно.Прослужит долго
Обожал ниссаны до 2001 года .... потом какие то железки стали выпускать ....
Перешел на тойоты .... там то же не фонтан ... но лучше чем ниссаны с их новой линнйкой двс ... где да же свечи поменять невозможно ...
А что с двс, меня дилер уламывает, говорит маге ин япония, коробка тоже оттуда, надёга?
Хороший кроссовер но вот побуксовать то и нельзя... А зачем он тогда кроссовер то?
можно буксовать, но не долго. Для выезда из двора точно хватит
@@fortunetyumen6837 вот так вот раз ...другой буксанешь ... а на пятый поедешь покупать новый варик ... и вот нахер такой полноприводный кросовер с вариатором
Это как купить утюг который нельзя включать
@@DEMON-iq1uk чушь. Если не перегреваешь то ничего ему не будет. Иначе бы варики массово отваливались сразу из салона
@@fortunetyumen6837 а ты побуксуй ! Потом меня вспомнишь .... берешь Кошака нового на варике и засади его и побуксуй ... без помощи посторонних авто и галстуков ... сам ! Вот удивишся!
А ты ти по не перегревай ... а ты знаешь перегрелся он или нет ... !? Севисное сообщение вылазит но когда оно вылазит и при какой температуре ты и понятия не имеешь ... да жесли оно потухло это не значит что варик остыл...
И второе ... тебе ни кто не покпжет массовость ремонтов ... но поверь их очень не мало ... в нормальной жизни он долго и непренужденно может бегать и бегать ... пока ты гденебудь пару раз не застрянешь и основательно не побуксуешь ... вот тогда и узнаешь что с ними дальше происходит!
@@DEMON-iq1uk ты дурак? Кашкай это не внедорожник, зачем его засаживать? Тут 4вд нужно для выезда из заснеженного двора или проселочных дорог, но никак не для говн. Купи себе уазик или крузак и засаживай сколько влезет
Красивый авто, но у меня (у меня дорестайл j11) вариатор сдох на 47 000, поменяли со скрипом по Гуд Вилл. Дали год гарантии, но нервы переживали за вариатор)) Взял Спортайдж - авто потеплее и быстрее (2.0), багажник больше, но управляемость похуже и не так красив. Киа на диодах неплох, но кашкай красивее и как то управляется интереснее. У Киа также есть минус в плане задиров, но есть слабая надежда, что в 2019 маслофорсунки все таки у меня стоят. Да и кашкай пожестче в угоду управляемости.
разные пробовал автомобили после Кашкай. Но вернулся на Кашкай. Что-то где-то по мелочи может и лучше. Но в целом Кашкай качественней))
Хотел бы услышать Ваше мнение про ДВС 1,2 Турбо в связке с вариатором 2020 модельного года. За ранее спасибо!
1.2 нужно брать на механике.
К таким мотора на таких авто, отношусь скептически. Лучше уже 2.0 вечный)
@@AVTO-ENERGETIK Спасибо за ответ. Я вот решил попробывать и купил 1,2 турбо.
@@Шарлотан77 Катайтесь, и получайте удовольствие. Придёт время, продадите, и купите что то другое.
@@AVTO-ENERGETIK Спасибо!
Лисовская уже в возрасте, замену ей готовишь? 😊😉
Полный привод? - у меня кашкай 2019 рестайлинг, подключаемый полный привод, по достижению 40км/ч он автоматически отключается. Видео про 2021г, от этого и интересуюсь...
Судя по тому что Ниссаны притащили в Мурманск аж в -12, значит в плане тепла в салоне зимой ничего не изменилось. Холодильники марки Ниссан продолжают исправно морозить) Загнали бы их как Каптюры в -50 - вот это было бы интересно. Хотя думаю участники такой экспедиции бы себе все отморозили.
Не знаю как в Смоленске, может для вас -12 и является зимой, то у нас в Сибири - это семечки. А кашкаи продолжают вечно греться, нифига не греть салон, дуть в рожу неадекватным климатом и скрипеть салоном.
у всех по разному работает печка, у многих нет проблем. Тут точно не скажешь из-за чего. Но сами по себе машины отличные)
Столько злости. Может вам закрыть передние(центральные) дефлекторы и перевести в "ноги-стекла"?
то первые поколения неадекват с печкой были
Прикольно , лайк и смотреть
Помню в 2008году знакомый купил кашкая, доехал 200км до дому и разочаровался, говорил что устал за рулём, как уазик. Продал его в автосалон г.Сочи как нового и купил тойоту авенсиса. 😁
Вот и Сергей побывал в Мурманске и в Териберке)
Реально разница с каптюром более 300 тысяч, по мне он лучше старого кашака
на этом кашкаЕ 😁😁😁
Е-ее-ее-ее-е..
Деревня!
ДвигателЯ,поршнЯ и т.п.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Представитель Ниссана похож на актера из сериала "Реальные пацаны" ))
Эх была бы она с 2х литровым движком 4wd и на механике!!!!
Да не будет. МКПП для 2х литров - дорогой агрегат. А современные автомобили- это ширпотреб, неоправданно дорогие игрушки
Бери х-трейл, есть такие комплектации.
А можно ли на вариатор поставить принудительное охлаждение?
У нас Кашкай 2020 г. Рестайлинг, до этого был Кашкай 2014 г. Английской сборки, всё в нём устраивает, подвеска стала мягче, но есть у него один серьёзный косяк, ночью по трассе где новый асфальт, не хватает светового потока, дальний свет слабоват! На ближнем правая обочина высвечивает слишком низко, идущих людей на обочине видно когда ты уже рядом с ними! Обращались к дилеру, в ответ услышали что это заводские настройки и они ничего сделать не могут! На предыдущем Кашкае ночью по трассе 110 без напряга ездил, на новом 90 и уже страшно! Свет хорош на зимней дороге, как на видео, летом полное говно!
Вы про диодную оптику? В Чечне этого не достатка летом я не заметил.
@@AVTO-ENERGETIK Да, про ледоптику, странно что вы не заметили, многие кто пересел с до рестайлинга, сразу это замечают!
@@AVTO-ENERGETIK Да и вообще! Есть у меня мысль сделать независимый тест, на соответствие света международным стандартам, меня смущает дальний свет, не слишком уж он дальний, если из 10 встречных, ослепило только одного, а до рестайле, мне за 200 метров уже моргали!
@kings tango У меня знакомый в Ниссане работает, сказал что таких жалоб много!
Да тепло там жарко , и никак эту жару не исправить ,а летом наоборот жарко
Да капец всё подорожало,так и буду на весте ездить в кредит😭
Етить, счастливчик! Половина страны на калинах/десятках/девятках/ классике. Всё познаётся в сравнении
@@yarikovich7734 другая половина ездит кредитных Солярисах/Поло/Вестах у кого кредит побольше на бюджетных кроссоверах. В крупных городах чермет типа классики уже давно на металлоприемках,
а я на степвее также дальше
Купил весту с вариком и доволен, за лям в кредит где есть все и вся это я к сравнению калины 2 которая была на ручке, я счастлив. Ну было бы 1,5 ляма взял бы кашу
Какой марки зимняя резина была на тестовом авто?
Нокиан хака 9
Дочка шарит вся в папу
Как всегда класс
Мультимедиа это архаизм этого авто. Кашкай был внеконкуренции за те деревянные, которые он стоил ранее. Сейчас за 2 мульта простора для выбора выше крыши, да и вариатор отпугивает людей в плане надёжности. Но корейцы тоже не лучше движок 2л там тоже отпугивает с надёжностью, хотя есть надёжный автомат. Китайцы тоже начинают на пятки наступать . Ваг тоже как альтернатива. Мазда сх5 тоже хороша. Хоть и ниссан отщипнет свою долю пирога по продажам, хотелось бы чтобы ценовой диапазон был как у креты, я имею ввиду за 2л а не 1.2 движок, тогда без вариантов кашкай мой выбор.
Да Кашкай с 2,0 не может стоить как мегабюджетная Крета,уж намного интереснее будет тогда рассмотреть Сельтос с 1,6,по цене на уровне Кашкая,хотя мне Кашкай нравится и я бы как раз хотел бы взять с мотором 1,2,очень экономичный мотор,а 2,0 как-то много жрет бензина,правда много негативных отзывов о том,что Кашкай холодный,это немного не радует.
мне и сейчас Кашкай нравится. То, что многие боятся вариатора - это их проблемы. Вариатор работает как часы и хлопот не доставляет. Ну а про цены - всё сейчас поползло вверх. И ниссан не задрал цены как остальные. Многие хотят, чтоб машина стоила копейки, но такого не будет. Ниссан качеством хороший)
Странно что при пробуксовке можно перегреть вариатор,а при движениях в пробках нет. Где находится этот радиатор охлаждения вариатора,он что вентилятором не охлаждается?
Он перед радиаторами
@@denisrogovoy3411 Понятно..Получается вентилятор охлаждения срабатывает только на температуру двигателя..
Больше года жена ездит на Ниссан Рог Спорт (тот же кашкай, только в салоне ручка вариатора выглядит по другому, а так все так-же).проездила за год 20тыс, довольная. К стате а почему у нас нет Nissan Kicks ? он еще классом ниже чем кашкай.
прикольная машинка, у моего товарища такая есть и тоже очень доволен качеством ниссана. А вот за Кикс тоже интересно. Я надеялся, что к нам он попадёт...
Что по освещению на ТЕМНОЙ ДОРООГЕ? Не на снежной
Как обладатель Кашкая с лед оптикой могу сказать, что хотелось бы, чтобы свет был ярче.
Вот примеры света в темное время суток и дождь: www.drive2.ru/l/567118203075953271/
Хочется от вас обзор Hyundai PALISADE
На канале клубный сервис есть обзор