Gibt Haas auf und verkauft an Andretti? DAS sagt Günther Steiner!
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- เผยแพร่เมื่อ 20 ต.ค. 2024
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📍 1. Sendung 📍
Günther Steiner spricht Klartext:
Im Januar 2024 lehnte die Formel 1 den Einstieg von Andretti ab. Hat ein 11. Team überhaupt die Chance in die Formel 1 zu kommen? Sieht Günther Steiner in Andretti einen Mehrwert? Glaubt Steiner, Gene Haas könnte das Team an Andretti verkaufen?
#klartext #günthersteiner #andretti
Die nächste Sendung von "Klartext mit Günther Steiner" läuft am 20. Juni um 19 Uhr live auf Champ1
Ich höre nur mimimim wir wollen keine Konkurrenz
Haben die Angst vor einen weiteren Mitbewerber
Mich würde mal Interessieren was Niki Lauda dazu gesagt hätte
Es gab mal Zeiten da waren es 26 Fahrzeuge
Konkurrenz belebt das Geschäft
Und das bei 14 Teams wo sich die letzten beiden nicht qualifizieren konnten.
Zeitweise waren es mehr als 14 Teams
Ich schaue mir keine Videos mehr an, in denen Günter Steiner eine Plattform geboten wird. Steiner kennt nur Gaslighting aus Eigeninteresse, weil er selbst einfach garnichts kann.
Der direkte Mehrwert von 22 Autos ist doch glasklar. Wir hätten 2 Autos mehr und damit auch 2 Cockpits mehr. Eigentlich bräuchten wir sogar 12 Teams, damit auch junge Fahrer mal wieder eine Chance haben. Und mit dem Budgetcap ist die Formel1 doch heute sogar häufig lukrativ für die Teams, da steht doch kein Team vor dem Aus. Verstehe auch nicht wie man Andretti + GM die Klasse absprechen kann, weil dann hätte gar kein Team einen Mehrwert. Haas oder Andretti + GM? Für mich hat da ein Team deutlich mehr Mehrwert!
1:1 meine Meinung!!!
Der Mehrwert, der gefordert wird, beziffert sich in Einnahmen: Also Andretti müsste 10% MEHR an Einnahmen für die FIA und F1 bringen, also 10% mehr durch die Streckenbetreiber, TV-Rechte und Fanartikel! Und das ist ziemlich unwahrscheinlich.
Ein weiteres Mittelklasse-Team braucht die F1 nicht, denn es interessiert sich auch schon kaum wer für die Ergebnisse von Williams, und das ist das, was Andretti in sehr guten 3, 4 Jahren in etwa erreichen könnte. Nur damit mehr Autos auf der Strece sind, kann man wirklich nicht von Mehrwert sprechen. Auch dann besonders nicht, wenn so wie letztes Jahr im Mittelfeld im Rennen 30+ Überholmanöver statt finden, aber alle von langweiligen Rennen sprechen, nur weil sich als einziges die Position 1 im Rennen nicht verändert hat! ... Mit dieser Sichtweise (der Fans und Medien) kann ein Nachzügler- oder Mittelklasseteam KEINEN signifikanten Mehrwert im Sinne des benötigten 10%-Zuwachses bringen (wobei man bei der F1 und FIA wohl schon mit weniger, vielleicht mit +6% zufrieden sein könnte).
Ich schaue die F1 wegen dem Kampf um Platz 5 weil weiter oben ist es langweilig … die Entwicklung von den kleinen Teams ist doch viel interessanter… zumal die mutig sind, was Fahrer angeht … siehe Haas mit dem Hulk
das letzte Mal mit 12 Teams war es so, dass 5 Teams immer knapp am Bankrott waren und drei teams keine drei Jahre in der F1 überlebt haben:
völlig verschwunden sind z.B.:
Virgin Racing / Marussia (2010 / 2011-2016)
Lotus Racing /Team Lotus / Caterham (2010 / 2011 / 2012-2014)
HRT F1 Team (2010 - 2012)
US F1 (kein Start, ?-2010)
Toyota Racing (2002 - 2009)
Super Aguri (2006 - 2008)
British American Racing (1999 - 2005)
Arrows (1978 - 2002)
Prost (1997 - 2001; davor Ligier (1976 - 1996))
und noch einige bekanntere Teamnamen (nicht ganz vollständig) zwischen 1990 und 2000:
Tyrrell (1969 - 1998)
Lola (1997)
Simtek (1994 - 1995, Team von Roland Ratzenberger)
Larrousse (1987 - 1994)
Lotus (1958 - 1994)
March (1970 - 1992)
Brabham (1962 - 1992)
Osella (1980 - 1990)
mehrmals weiterverkauft wurden unter anderem:
* Jordan (1991 - 2005) / Midland (2006) / Spyker (2007) / Force India (2008-2018) / Racing Point (2018-2019) / Aston Martin F1 Team (seit 2020)
* Toleman (1981-1985) / Benetton (1986 - 2001) / Renault F1 Team (2002-2009) / Lotus F1 Team Renault (2010-2015) / Renault Sport F1 Team (2016-2020) / Alpine (seit 2021)
* Honda (2006 - 2008) / Brawn GP (2009) / AMG Mercedes (seit 2010)
* Minardi (1985 - 2005) / Scuderia Torro Rosso (Red Bull, seit 2006)
* Stewart Grand Prix (1997 - 1999) / Jaguar Racing (2000 - 2004) => Red Bull (seit 2005)
alter aus irgendeinem Grund will ich dass die sich bis die in die letzte Kurve stapeln vorm start
24 sollte das Minimum in der F1 sein. Spa mit 24 Flitzern, Träumchen!
Ich würde 26 Startplätze gut finden. So wie es zuletzt 1994 der Fall war
Das Interview ist auf höchstem Niveau. Soviel Hintergrund, so gute Fragen und Themen. Gratulation!!!!
Hab erst vor ein paar Tagen daran gedacht, daß Andretti doch einfach ein vorhandenes Team kaufen könnte. Und bin dann recht schnell auch bei Haas gelandet. Könnte gar nicht so verkehrt sein. Da es bei Haas nicht gerade top läuft... und wenn das Angebot hoch genug ist...
Ein Like von mir für Günters Spruch:"Timo, musst schneller sprechen!😎"
Greg Maffay u sein Hit: "Über 7 Jahre musst du stehen!"
Lautstärke zu leise…
alter das liegt hundert pro an euren Geräten oder an euren Gehirnen ihr Deppen
du musst übrigens nicht schneller sprechen, sondern einfach nur mal zum Punkt kommen und nicht immer den gleichen Satz dreimal durch den Wolf drehen. das ist allerdings auch schon deutlich besser geworden.
quak quak ich finde gut, dass er alles so durchkaut! ich meine irgendwelche schnelle Nummern findet man doch überall, aber mal ernsthafte Gespräche für ernsthafte Fans sind echt selten. Danke Timo für den Job
@@makjekk das ist etwas zusammenhangslos, da es die themen vermischt... langsam sprechend jeden Aspekt in zig sich wiederholende nebensätzen zu wiederholen, ist kein ausführliches beleuchten, sondern einfach anstrengend. da gibt's auch andere formate, die sehr ausführlich sind, denen man aber einfach sehr gut zuhören kann. und da kommt Timo allmählich auch hin. vor allem im Gespräch mit einem Gast oder mehreren läuft es ja meistens ohnehin ganz gut. kritisch bleiben nach wie vor die videos, in denen er ganz alleine "berichtet".
ach was soll's, ich komme mir immer so dämlich vor, wenn man mal etwas kritisiert. als wäre man ein Meckerfritze. dabei lebt ja der Fortschritt davon, dass man auch mal ausdrückt, was einem nicht so passt.
und diese Meinung(en) müssen ja auch nicht alle teilen....
Und wie kommen die Betrieber das Dosen Vereine das Ansehen der F1 erhöhen?
sind die schon ein paar Mal Weltmeister geworden?
Günther fehlt in der Formel1!!!
andretti sollte seine eigene fomel 1 aufmachen damit mal wieder der sport im vordergrund stwhr und nicht wie jetzt seitdem liberty alles übernommen hat suw kogle mit eintrittspreisen von gut und böse. und warum immer "mehrwert". mal mit dem zufrieden sein was man hat.
also ein elftes Team muss wenigstens letzter werden um den anderen Teams besonders den Teams auf den mittleren Plätzen nicht die Butter vom Brot zu klauen, das sagt Steiner doch so
Ist das eine wiederholung
JA URALT
Push
Größte Luftpumpe die in der F1 war!
😂
?
Algo Smile