Padahal komentar yg lain banyak berterima kasih, banyak yg bilang bermanfaat dll. Lu yang GK ngerti ko malah ngomel, dasar lu aja yg gak paham. Otak lu GK nyampe mungkin😂
Kalo motor pas pertama di nyalain, nyala tapi pas udah di pake jalan mati trus susah di hidupin, kalo udah hidup udah gak ada kendala, itu apa ya penyebab nya
Buat yg motor nya sering bermasalah , tutorial nya sangat bermanfaat banget nih , bs membantu saat Ada kendala d perjalanan , Terimakasih ka sukses selalu y ka $
Saya udh kena kemarin beat saya 2022 saya bawa ke bengkel hampir divonis kena injeksi padahal saya tidak pernah sampai mogok dijalan saya bawa ke bengkel resmi honda alhamdulillah permasalahannya koil aja ecu dan injeksi normal dan baik"saja udh saya ganti alhamdulillah sudah berjalan lancar makasih juga ilmunya mas 🙏
pak maaf sy mau tanya beat karbu sy langsam enak di hidupin enak tapi pas di tarik gas rpm tengah ke atas kaya ngempos bensin boros apa kah dari koil nya apa dari yg lain nya pak sy mau tanya
maksih om info nya motor sya juga kyk gitu kemarin sya pke jalan brebet klo mesin panas kadang klo lgi berhenti pas macet mati sendiri kadang juga susah hidup
Motor saya crypton di engkol hidup mas sudah cek karbu dan di perbaiki dan ganti busi tapi rpm atas atau gas paling atas brebet itu apa krna koil.. emng pas di tes pengapian kyk gak ada tapi klo cop di pasang di busi ya hdiup motornya tidk susah
@@lhawoekcreator di cek malah koil gk kelihatan apinya mas. Tapi motor hidup ya kendala brebet aja di putaran atas. Sudah servis karbu, ganti busi, ganti cop busi sama aja cuma koil aja blm ganti krna gak tau kalau itu bisa jdi sebab brebet atau tidak
Terima kasih edukasinya pak. Dapat juga jawaban. Mau tanya pak untuk motor dtracker koil pengganti yang cocok selain orinya apa ya? Harga orinya mahal pak cari pengganti lain😂. Terima kasih🙏
Sbenernya koil tu sama saja asal jangan koil kabrurator dipakaikan ke injeksi. Klo punya detreker mau dibgati dengan yang lain gak masalah. Sesuaikaj saja denhan cc detreker. Atau mebggubakan kpil racing. Tpi lebih baik gunakan yang standaran saja. Bila belum di rubah spek mesinnya.cari yajg ori Kalo mau pakai yang lain
@@lhawoekcreator baik pak🙏. Saya Sempat dapat saran dari teman pakai dari bebek seperti Jupiter atau karisma tapi setelah dapat penjelasannya cc dtreker sama bebek"nya itu kan beda, bagaimana ya pak?
Izin nanya bg kmrin cb150r filter udaranya ku semprot pake carbu cleaner pas motor mati tiba tiba GK bisa hidup lgi.aku udh bersihkan TB sama ganti filter udaranya GK hidup juga apa solusinya bg? Terimakasih
Mas mtr sy jupiter mx klo busi renggang itu hrus di gas pelan2 klo di gas cpt mtr lngsung mati dan klo busi di rapat kan enak tarik gas nya tpi di rpm tengah mtr brebet dan boros bbm, apa kh itu koil nya yg rusak?
gak selalu koil yang apinya warna merah itu lemah bre, bisa jadi memang karakter koilnya seperti itu. sebagai contoh koil yz original.. pernah pake? klo pernah jelas tau seperti apa apinya... dia keluarnya itu warna merah dan biru dan itu apinya besar.. jadi gak selalu biru warnanya. dan keluarnya api itu tergantung spul dan cdi nya.. klo spul bagus dan cdi bagus, pasti keluarnya bagus juga kecuali klo emg koilnya bermasalah berarti emg ada dikoil dan ciri motor susah hidup itu banyak 1. spul/pulser lemah/mati 2. cdi lemah/mati 3. cob busi rusak 4. busi lemah/mati 5. setingan karbu terlalu basah/ terlalu kering juga bisa jadi gak selamanya koil yang warnanya merah apinya itu lemah
Mototr ketika baru hidup trus dijalankan suka brebet dan brebet jga saat nanjak ada yg tau solusinya suhu ? Beat street 2018 . Udh coba ganti sensor tps,ecu,injector ,rotak,busi,kepala busi ,pampers filter bensin sama aja ttp brebet
terima kasih mas,sangat bermsnfaat ilmu nya,motor sy jg sering brebet bahkan sampai mati mesin,jadi jelas dgn tutorial dari mas..sukses selalu chanel nya mas.
Motor Saya Suzuki Spin 125, Masalah Yang Di Alami Motor Saya, Ketika Di Hidupkan Lampu Depan Motor Menjadi Mati, Lampu Sen Kiri & Kanan Ketika Di Hidupkan Motor Menjadi Mati Juga, Setiap 3 Bulan Sekali Ganti Aki Baru, Aki Cepat Habis, Dan Jika Aki Sudah Habis Motor Saya Jadi Nyendat - Nyendat Ketika Di Kendarai Setiap 500 M 🙏🙏
Motor mio karbu saya.. Kl panas jd brebet dan akhirnya ga mau jalan padahal udh d gass pull tp kosong ga mau jln dn akhir nya d stater idup bntr sambil brebet bet parah tp mati lg. Mohon solusinya pak.. Kira2 knp
PAK TOLONG BANTU DIJAWAB motor saya astrea grand tiba2 mati tapi jarang banget kadang 1 minggu sekali kadang 2 minggu sekali padahal udah ganti pulser yang ori sama cdi aliran minyak lancar, busi bagus itu kenapa ya pak? Tapi pas dihidupin agak lama bisa sampai 20 menit terus pas hidup agak brebet tapi sebentar brebetnya saya gas normal agak lama normal lagi trus kayak ada bau kabel kebakar di bagian arah spullnya, mohon solusinya pak itu kenapa ya
Du lihat dri keluhannya seperti sepul setengah mati. Atau jarak pulser terllu jauh dengan tonjolan magnit. Coba rengkatkan pulsernya di pukul sedikit. Jangan sampai nyentuh tonjolan magnitnya. Cara ke dua. Putus dulu kabel kontak yang ada di cdi. Kabel wsrna hitam putih di potong. Bila masih sulit ada kemungkinnan sepul terbakar. Cek vidio q jakur pengapian astrea. Csri saja vidionya. Jalir pengapian grand dan supra
Bang izin tanya, saya punya satria Fu, kemarin habis saya cuci besoknya saya hidup in ada bunyi cetak cetak di daerah coil, terus pas Saya bawa berkendara Ndut ndutan bang itu kenapa?🙏🙏
Kalau mesin panas jarak sekitar 50 meter mati bos ..itu kenapa ya saya sudh ganti koil ,sama Cdi .sama busi masih tetap eror itu motor saya ..kalau di gas langsam nya itu mendat mendat gitu...
Terkadang banyak item dibuat oly luv Rp80rb ,tambah minyak pertalit 30rb ee chek minyak nya tak ada pul,tambah ongkos bongkar 300rb tambah ongkos service 30rb dll tapi mals kita ribut itu lah cara bengkel nipu public musim ganti ini drat di putaran balting beat 140ee dipasang tetap aja yg bunyi tak hilang kadang pkerja nya sok ia kga tau nya hasil nya nol juga Napa byk bengkel nipu jamqn sekarang yac sobat
Bang ijin tanya motor saya Megapro primus pada saat motor dinyalakan semua normal saat distater motor mudah menyala baik itu kick stater atau pakai stater tangan bang tapi ketika saat jalan saat hendak berhenti ataupun sedang berhenti motor tiba tiba mati bang terus juga pada saat jalan motor terkadang kayak brebet gitu bang gasnya tiba tiba juga naik sama kalau bensinnya sudah setengah atau sedikit motor gasnya rendah atau susah digas lalu mati di jalan bang jadi biasanya saya putar keran bensinnya ke arah rest setelah itu baru bisa hidup lagi bang. Kira kira itu permasalahannya pada apa ya bang, Terimakasih bang 🙏🏻
Stater tangan gak hidup di pengaruhi oleh kompresi, aki, bandik stater dan dibamo itu sendiri serta jalur stater. Klo pengapian bagus dan gak brbet. Kukira bukan di area pengapian.
Motor saya klo kena air hujan dan nerjang genangan air. Itu mati sendiri ga mau nyala, di stater bunyi tapi ga mau ngangkat. Cop busi uda ganti yg baru, apakah ada masalah dengan coil?. Mohon pencerahannya om 🙏
Bang motor sy supra fit... Kira2 apa penyebabnya bang klo api koilnya sangat kecil dan susah bunyi klo mesin lgi dingin...apakah spul, cdi atw koil nya bang.. 🙏🙏🙏
permisi mas, saya udh pusing banget cari setingan karbu, motor ane yamaha v80, disaat sudah ketemu setingan yang pas enak trs saya bawa jalan tenaga lama naik, kalokita tambah rpm sedikit itu kaya mau mati keabisan bensin, pasturun gigi enak lagi, bbrpdetik kaya gtu lagi, itu penyebabnya apa ya mas, trmksh, kalo dijawab kita auto subscribe🙏
Ijin bertanya om....klw mesin masih ke adaan panas di selah/ engkol susah bngt hidup ny terkadang keras, ke betulan setater cuma bunyi cetek cetek kira" apa penyebab nya...
om mau nanyak. kreta beat karbu kalo mesin sudah panas kereta sering mati seperti kehabisan minyak padahal minyak masih banyak. teros di diemin dulu 2-3 dihidupkan hidup lagi. jalan gak sampek sekilo mati lagi tunggu sebentar hidup lagi . begitu seterusnya om. kira kira apa penyebabnya ya. tolong dibantu om selang minyak hisap aman. coil magnit sudah ganti baru. kiprok baru. lobang tutup tangki sudah dibesari tapi masih juga mati mati dijalan. semoga om dimudahkan rejeki karna sudah membantu jawab terimakasih.🙏🏼🙏🏼
Saya curiga di selang hisap ada kebocoran atao sobek. Atau fakum dri memrbfan kran otomatis tidak jalan saat mendaoat hisapan dri mesin. Bila sdh di cek seperti itu masih juga coba pakai botol lain. Dilangsubgun ke karburator. Bila masih saja seperti itu. Kenungkinan di pulser sudah lemah. Semoga membantu
terima kasih sudah menjawab semoga dimudah kan rejekinya amin. kalo dari selang minyak sudah dipastikan aman om. nanti coba saya tes pakai botol langsung kasih selang ke karburator. soalnya kalo pulser sudah ganti baru om. soalnya kereta kalo sudah mati harus di engkol kosong (kotak di off kan dulu) sesudah itu baru dihidupkan baru hidup lagi. jalan sekilo mati lagi dan seterusnya seperti itu om.
Bang soul gt saya susah hidup stater tangan tidak bisa.. Engkol kaki 4-6 kali baru mau hidup.. Tp kalau mesin hidup motor sangat normal.. Kemarin udah ganti kiprok. Tp tetap sama... Itu apanya lah
saya punya mio soul karbu. awal nyala normal karbu bisa langsam. tp kalo sudah dipakai jarak 2km atau 1km mati mendadak dan susah nyala lagi tp pengapian semua nyala. kira kira koil atau karbu ya ??
@@lhawoekcreator sudah di cek selang hisap dan semua aman. saya pakai pj 38 mj 115 jarum tengah kalo dibawa ngebut mendadak ngempos mati. skrng pakai mj 108 belum mati tp ada sedikit kebul tipis putih kalo jalan hilang jika pakai mj 108 ini..
motor scoopy new kalo di pake jalan beberapa KM tiba tiba nyendat nyendat majunya saat di gas kosong ga langsung ada tenaganya gitu, di stater juga agak susah hidupnya, kalo motornya di diamkan dulu beberapa menit baru normal lagi tapi ga lama kaya gitu lagi kenapa ya mas ? 🙏🏻🙏🏻 udah ganti busi, kuras tangki, ganti cap busi, bersihin fuelpump, bersihin tb juga tapi masih begitu kalo setelah beberapa minggu
Biasanya kendala seperti itu ada di pengapian. Usahakan akinya ada biar pengapian stabil. Bila aki masih bagus ttp ke dala masih muncul ciba cek busi dan koil
Info dong bg satria FU 2012 gua knalpot ny nembak2 😭😭 Padahal Selang Ais kecil dan besar sudah di ganti, lidah ais udah di ganti, rumah ais ny udah di ganti, busi dan cop sudah di ganti Tp masih nembak2 😭😭
Om saya punya fu klo udah jln perkiraan 2 jm itu brebet klo di gas knceng aga normal lgi .. Trus klo mesin dingin norml lgi . Tli klo udah pnas sendat " lgi . Itu apnya bng
Kalo motor panas jadi mbrebet tp gak mati , trus klo buat angkat2an harus gas gede ngeden kaya kampas kopling selip tp cuma saat mesin udah panas , itu kira2 apa nya yang bermasalah ya bos ?
Klo hbis brhnti lma motor susah dinylkn,,diengkol juga susah,,buat nanjk jga kurang kuat,,apakah itu koil juga udah lemah?soul gt 125,,udah direset eccu sama aja
Pulser sering mati di sebabkan oleh adanya magnit yang kurabg senter. Sehingga putaran magnit tidak setabil saat tonjolan magnit mendekati pulser. Bisa ke gesek atau menjadi panas. Sehingga lilitan yahg ada di dalam pulser terbakar
Bang mau nanya... Kenapa motor saya dalam keadaan jalan pelan.stabil aja... Tapi kalo udah full gas kecepatan tinggi..gak mau naik kecepatan nya..kayak tertahan
Maaf om mau nanya,kalau motor Revo injeksi tiba tiba mati dan keluar asap di kuil dan sudah saya ganti kuilnya tetap tidak hidup,,,yang saya tanyakan apakah CDI nya juga ikut kebakar bersamaan dengan keluar asap tadi?
Kemaren waktu pertama kali mati,kuil nya yang rusak dan sudah diganti bengkel dengan kuil baru harga 75 ribu,setelah jadi dan saya bawa belum genap 1 hari motor mati lagi ditengah perjalanan dan dkeluar asap di kuil dan kuilnya pun sampai meleleh om
Mas kalo motor shogun r 110 sering mati setiap mesin panas itu knapa ya ? Padahal baru jalan sekitar 2km aja kadang" mati lagi , terus di nyalahin lagi susah
Mau nya mx new saya putaran mesin lemah saat mesin panas , trus mati mesin, saat di stater tangan bisa langsung nyala dan terkadang gak bisa nyala itu apanya yg bermasalah ? 🙏🙏
Bisa tekanan fulpam lenmah. Atau filter fulpum tersumbat bisa juga regulator lemah. Dan injektor kurang lancar karena afanya penyumbtan kotoran difilter injektor.bisa juga tps dah ngaco. Sehingga putafan gas jdi nyendat
![ปฏิเสธไม่ไหว (Crush on you) - LIPTA feat. No One Else [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/NBw1jF342vw/mqdefault.jpg)
Lain kali bicara jelas ya...
GK ngerti lu jelasin apa.
Mutar" Mulu penjelasanya.
Berbata bata
tutup businya itu
Padahal komentar yg lain banyak berterima kasih, banyak yg bilang bermanfaat dll. Lu yang GK ngerti ko malah ngomel, dasar lu aja yg gak paham. Otak lu GK nyampe mungkin😂
Betul, penjelasannya malah bikin mumet... Ngomongnya muter2 diulang terus dan ga jelas
Kalo motor pas pertama di nyalain, nyala tapi pas udah di pake jalan mati trus susah di hidupin, kalo udah hidup udah gak ada kendala, itu apa ya penyebab nya
Motor apa bg@@BilLyriczz13
Wah menambah pengetahuan ini bang... Ttg tanda tanda koil yg lemah...liat video ini pemotor jadi tahu....
Terjaxab sdh permasalahan motor ku.mksh suhu
Pak
klu utk Honda Supra x 125 injec coilnya pake Honda beat punya bisa nyala ga mesinya
Terima kasih bang sudah kasih tahu info coilnya
Mantab bosku...sangat bermanfaat
Owh ternyata ini yang menyebabkan koil lemah...maka$ih sharingnya bang...
TERIMA KASIH BANG TUTORIlAL YANG BERMANFAAT SEKALI😊
$ MAKASIH BANG ARYA , TUTORIAL YANG SANGAT BERMANFAAT
Buat yg motor nya sering bermasalah , tutorial nya sangat bermanfaat banget nih , bs membantu saat Ada kendala d perjalanan , Terimakasih ka sukses selalu y ka $
trimakasih infonya
Saya udh kena kemarin beat saya 2022 saya bawa ke bengkel hampir divonis kena injeksi padahal saya tidak pernah sampai mogok dijalan saya bawa ke bengkel resmi honda alhamdulillah permasalahannya koil aja ecu dan injeksi normal dan baik"saja udh saya ganti alhamdulillah sudah berjalan lancar makasih juga ilmunya mas 🙏
pak maaf sy mau tanya beat karbu sy langsam enak di hidupin enak tapi pas di tarik gas rpm tengah ke atas kaya ngempos bensin boros apa kah dari koil nya apa dari yg lain nya pak sy mau tanya
Bang langsam naik trun gtu rpm nya gk anteng.. Trusss klo mesin pnas di hidupin pasti lgsam naik.. Gntikrbu udah ttep gk brubah
Klep in bocor. Lakukan penyekiran ulang. Dan bersihkan filer udara.bersihkan ruang bakar
@@lhawoekcreator ok ms mksihh bsokk msu bongkar lgi,, berti fik dari klep ada yg bcorr ms
@@lhawoekcreator om apkah jka klep bocor jdi bikin mesin pnass berkebihan soalnya pnass bngtt gk norml gtu
Klep bocor menyebbkan pembakaranbgak sempurna ksrena banyak bbm yang kebakar habis.
kira" cdi bermasalah itu tanda tandanya gimana om apakah sama ciri cirinya dengan coil
Hampir sama
$ ilmunya sangat berguna bangat nih bang ,,,apalagi motor yang sering bermasalah dgn nonton vidio nya jadi paham
Tks,,,sangat bermanfaat.
Info penting nii...kalau motor mendadak mati $
maksih om info nya motor sya juga kyk gitu kemarin sya pke jalan brebet klo mesin panas kadang klo lgi berhenti pas macet mati sendiri kadang juga susah hidup
$ tutorial yg bermanfaat bang. Terimakasih
Maksih ilmunya bosku😊
Motor saya crypton di engkol hidup mas sudah cek karbu dan di perbaiki dan ganti busi tapi rpm atas atau gas paling atas brebet itu apa krna koil.. emng pas di tes pengapian kyk gak ada tapi klo cop di pasang di busi ya hdiup motornya tidk susah
Selama api koil masih biru dan besar. Ada kemungkinan keborosen atau keiriten. Cek warna busi. Hitam boros putih irit. Coklat pas
@@lhawoekcreator di cek malah koil gk kelihatan apinya mas. Tapi motor hidup ya kendala brebet aja di putaran atas. Sudah servis karbu, ganti busi, ganti cop busi sama aja cuma koil aja blm ganti krna gak tau kalau itu bisa jdi sebab brebet atau tidak
Ilmu yang sangat bermanfaat,jika ada masalah jadi lbih tenang menghadapinya.tidak panik.
Terima kasih edukasinya pak. Dapat juga jawaban. Mau tanya pak untuk motor dtracker koil pengganti yang cocok selain orinya apa ya? Harga orinya mahal pak cari pengganti lain😂. Terima kasih🙏
Sbenernya koil tu sama saja asal jangan koil kabrurator dipakaikan ke injeksi. Klo punya detreker mau dibgati dengan yang lain gak masalah. Sesuaikaj saja denhan cc detreker. Atau mebggubakan kpil racing. Tpi lebih baik gunakan yang standaran saja. Bila belum di rubah spek mesinnya.cari yajg ori
Kalo mau pakai yang lain
@@lhawoekcreator baik pak🙏. Saya Sempat dapat saran dari teman pakai dari bebek seperti Jupiter atau karisma tapi setelah dapat penjelasannya cc dtreker sama bebek"nya itu kan beda, bagaimana ya pak?
@@PrinceArnieganti koil scorpio mantap
Terima kasih boskuu.. sama penyakit motor saya ini
Tanya,, mas, Vega force 2017,, klau motor udh panas,, d mati kan,, pas d idup kgi , d engkol, bekali kali, sush hidupnya,, d masalahnya ap mas
Bisa ada pada pengapian. Bisa di koil atau cdi.
Om mau nanya, mtor jupiter mx new sya susah nyala kalo habis dicuci atau trkena hujan, gmna solusinya om mkasih
Cek cob busi
Izin nanya bg kmrin cb150r filter udaranya ku semprot pake carbu cleaner pas motor mati tiba tiba GK bisa hidup lgi.aku udh bersihkan TB sama ganti filter udaranya GK hidup juga apa solusinya bg? Terimakasih
bit karbu kdg brebet kyk habis bnsin, di engkol idup lgi pdhal vakum, slg hisap, ttp tngki normal, dan juga rpm bawah kdg ngempos, kira" apa ya
Minta ganti vakum karbu
@@lhawoekcreator udh ttp sama
Mas mtr sy jupiter mx klo busi renggang itu hrus di gas pelan2 klo di gas cpt mtr lngsung mati dan klo busi di rapat kan enak tarik gas nya tpi di rpm tengah mtr brebet dan boros bbm, apa kh itu koil nya yg rusak?
Pengapian kurang besar. Bisa dikoil atau setrlan karbiratornya
Kalau pengapian ke busi kecil itu apanya om yg harus di ganti tolong di jawab montor gl pro CDI grend
Bisa cdi, atau sepul bisa juga koil.
Ini bengkel sama kwn lgi sbelah rumah baru ketawan diganti apa gak brg yg dibengkel kmarin
Permisi mas numpang tanya,motor ninja mono satu silinder suka mati pas kopling ditahan sambil nurunin ke gigi rendah,itu knp ya?
Ada kemungkinan kebocoran kompresi. Setel ulang klep. Dan cek aliran bahan bakar bisa keiriten
Okay mas terima kasih, sukses ya
gak selalu koil yang apinya warna merah itu lemah bre, bisa jadi memang karakter koilnya seperti itu. sebagai contoh koil yz original.. pernah pake? klo pernah jelas tau seperti apa apinya... dia keluarnya itu warna merah dan biru dan itu apinya besar.. jadi gak selalu biru warnanya. dan keluarnya api itu tergantung spul dan cdi nya.. klo spul bagus dan cdi bagus, pasti keluarnya bagus juga kecuali klo emg koilnya bermasalah berarti emg ada dikoil
dan ciri motor susah hidup itu banyak
1. spul/pulser lemah/mati
2. cdi lemah/mati
3. cob busi rusak
4. busi lemah/mati
5. setingan karbu terlalu basah/ terlalu kering juga bisa
jadi gak selamanya koil yang warnanya merah apinya itu lemah
😂😂😂😂😂
Motor saya Supra fit new, spull baru ganti yg ori dan cdi ganti merek aspira kenapa apinya masih kecil om dmn salahnya kira2 mohon petujuk🙏
Untuk jenis motor c series. Teemasuk supra fit emang pengapian dikoil cenderung kecil. Tpi tidak bermasalah asal api koil masih biru
Kalau api dari koil besar tapi warna merah gmn ya?
Mototr ketika baru hidup trus dijalankan suka brebet dan brebet jga saat nanjak ada yg tau solusinya suhu ? Beat street 2018 . Udh coba ganti sensor tps,ecu,injector ,rotak,busi,kepala busi ,pampers filter bensin sama aja ttp brebet
$. KK thanks ilmunya bang jadi banyak tahu permasalahan kalo motor kita ada kendala di jalanan
Koil rm warna oren saya gitu pak dhe, sebagai gantinya pakai koil apaya yg apinya besar, bisa kasih masukan pak dhe koil" yg apinya besar
Klo ingin api koil besar. Beli saja kabel setan. Atau groundstreep. Atau buat sendiro pakai kawat tembaga 0.9 mm
terima kasih mas,sangat bermsnfaat ilmu nya,motor sy jg sering brebet bahkan sampai mati mesin,jadi jelas dgn tutorial dari mas..sukses selalu chanel nya mas.
Gimana mas, sudah normal? Ap yg rusak
Motor Saya Suzuki Spin 125, Masalah Yang Di Alami Motor Saya, Ketika Di Hidupkan Lampu Depan Motor Menjadi Mati, Lampu Sen Kiri & Kanan Ketika Di Hidupkan Motor Menjadi Mati Juga, Setiap 3 Bulan Sekali Ganti Aki Baru, Aki Cepat Habis, Dan Jika Aki Sudah Habis Motor Saya Jadi Nyendat - Nyendat Ketika Di Kendarai Setiap 500 M 🙏🙏
Motor mio karbu saya.. Kl panas jd brebet dan akhirnya ga mau jalan padahal udh d gass pull tp kosong ga mau jln dn akhir nya d stater idup bntr sambil brebet bet parah tp mati lg. Mohon solusinya pak.. Kira2 knp
PAK TOLONG BANTU DIJAWAB motor saya astrea grand tiba2 mati tapi jarang banget kadang 1 minggu sekali kadang 2 minggu sekali padahal udah ganti pulser yang ori sama cdi aliran minyak lancar, busi bagus itu kenapa ya pak? Tapi pas dihidupin agak lama bisa sampai 20 menit terus pas hidup agak brebet tapi sebentar brebetnya saya gas normal agak lama normal lagi trus kayak ada bau kabel kebakar di bagian arah spullnya, mohon solusinya pak itu kenapa ya
Pas dihidupin posisi mati loss pengapian pak distarter tangan sama engkol, tapi saya sering dipaksa engkol baru bisa hidup
Du lihat dri keluhannya seperti sepul setengah mati. Atau jarak pulser terllu jauh dengan tonjolan magnit. Coba rengkatkan pulsernya di pukul sedikit. Jangan sampai nyentuh tonjolan magnitnya.
Cara ke dua. Putus dulu kabel kontak yang ada di cdi. Kabel wsrna hitam putih di potong. Bila masih sulit ada kemungkinnan sepul terbakar.
Cek vidio q jakur pengapian astrea. Csri saja vidionya. Jalir pengapian grand dan supra
@@lhawoekcreator spullnya baru ganti yang ori pak
@@lhawoekcreator atau mungkin bagian kabel2 nya pak kaya massa gitu?
@@lhawoekcreator ada linknya ga pak?
Enak bengkel sama kwn yg kenal yg sudah seperti saudara sebelah home anggap aja sdekah
Bang izin tanya, saya punya satria Fu, kemarin habis saya cuci besoknya saya hidup in ada bunyi cetak cetak di daerah coil, terus pas Saya bawa berkendara Ndut ndutan bang itu kenapa?🙏🙏
Koil bocor di area cob busi terkena air. Lepas dan keringkan. Klo ada semprot pakai kompresor di bagian tempat busi
Motor vega zr di gass mati koil apa cdi yh bang
Bisa cdi. Koil, coba cek juga karburatornya. Atau rengketkan businya
Spul ngaruh? @@lhawoekcreator
Kalau mesin panas jarak sekitar 50 meter mati bos ..itu kenapa ya saya sudh ganti koil ,sama Cdi .sama busi masih tetap eror itu motor saya ..kalau di gas langsam nya itu mendat mendat gitu...
Coba reketin pulser. Atau cek jalurnya
kyknya bocor om cek kop businya
Mesin panas mati = pulser
Itu ciri bensin habis mas😅
Om,mau nanya motor MX old ku GK bisa stater tapi semua lampu hidup normal klakson kenceng apanya y om mohon penjelasan.
Cek jalur stater dan bandik serta bros dinamo stater.
Mkasih atas penjelasan om.
Besok lagi bagusnya di catet dulu om...biar nggak muter2 dan terperinci
Rpm 30km ketahan gas ilang brebet kadang ada jeda baru naik kadang mati apa nya om utk mio m3 semenjak ngasap putih
Bersihkan filter fullpum dan injektor
Klo semenjak ada asap kenungkinan kompresi low.
Terkadang banyak item dibuat oly luv Rp80rb ,tambah minyak pertalit 30rb ee chek minyak nya tak ada pul,tambah ongkos bongkar 300rb tambah ongkos service 30rb dll tapi mals kita ribut itu lah cara bengkel nipu public musim ganti ini drat di putaran balting beat 140ee dipasang tetap aja yg bunyi tak hilang kadang pkerja nya sok ia kga tau nya hasil nya nol juga Napa byk bengkel nipu jamqn sekarang yac sobat
Kalo digigi 2 digas mentok mesin bisa limit tapi udh mulai gigi 3 rpm di 8000 tertahan tapi tetep naik itu kenapa mas kalo karbu udh diganti tetep aja
Motor saya 175, klo pagi susah hidup.. Klo mesin dingin kadang suka mati, apakh itu masalah cdi, koil atau aki om?
kemungkinan klep bocor bang
$ jadi baru tau tanda tanda koil lemah terima kasih pak informasi nya
Saya punya motor tornada GX,apiny kecil,itu apany bg yg lemah🙏🙏🙏🙏
Maap bang mau nanya saya punya kontraktor capung jahat busi apakah akibat coil nya lemah atau apa
Bisa juga. Karena pengapian jdi kecil
$ baru tau gejala koil lemah. Motor sya yg satunya sama persis nih gejalanya #Khansa&khabibTV
Terimakasih pak,buat ilmunya..🙏.
Semoga bermanfaat
Bang..saya ojol saya punya kendaraan akhir2 ini kalo udah sore suka ndut2 tan mungkin faktor panas..motor saya akan normal lagi kalo sudah dingin
Cek pengisain ke aki. Klo sore biasany lampu hidup. Kemungkinan maslah ada pada kiprok atai sisitim pengisiiannya
Kalo motor saya idup nya gampang pa tapi mesin cepet panas dan kalo perjalanan aga jauh brebet itu yang rusak sdi apa coil nya tolong bantu jawab
Bila panas motor btrebet ada kemunhkinan cdi eror. Atau pulser lemah.
Permisi mas, mio saya pengapian nya kecil setelah ganti spul dengan merek aspira kira kira apa nya ya mas padahal cdi saya pakai brt
Bisa sepul. Atau kiprok. Cek juga jalurnya.
Belum pasti coil, cdi lemah juga spt itu. Betul apa nggak ? Kalau salah tolong pencerahannya !
Hampir sama.
@@lhawoekcreator 🙏
Bang ijin tanya motor saya Megapro primus pada saat motor dinyalakan semua normal saat distater motor mudah menyala baik itu kick stater atau pakai stater tangan bang tapi ketika saat jalan saat hendak berhenti ataupun sedang berhenti motor tiba tiba mati bang terus juga pada saat jalan motor terkadang kayak brebet gitu bang gasnya tiba tiba juga naik sama kalau bensinnya sudah setengah atau sedikit motor gasnya rendah atau susah digas lalu mati di jalan bang jadi biasanya saya putar keran bensinnya ke arah rest setelah itu baru bisa hidup lagi bang. Kira kira itu permasalahannya pada apa ya bang, Terimakasih bang 🙏🏻
Cek bagin kran bensin,lepas dan bersihkan. Itu bagian yang selabng panjang yang ada ddlm tangki sidh mampet. Dan cek juga vakumnya
Kalau motor karisma susah distater ga mau hidup. Itu kemungkinan coil atau cdi nya ya pak? Busi baru
Stater tangan gak hidup di pengaruhi oleh kompresi, aki, bandik stater dan dibamo itu sendiri serta jalur stater. Klo pengapian bagus dan gak brbet. Kukira bukan di area pengapian.
grand di gas mentok mbrebet,cdi sudah diganti.apa penyebabnya bos?
Bisa sepul atao koil. Bisa juga karburator atau kelistrikan bermaslah
Kalo dingin sudah hidup, tapi panas enk aja, apa koil juga ya, soalnya api koil birunya sedikit
Bisa juga. Mas
Motor saya klo kena air hujan dan nerjang genangan air. Itu mati sendiri ga mau nyala, di stater bunyi tapi ga mau ngangkat. Cop busi uda ganti yg baru, apakah ada masalah dengan coil?. Mohon pencerahannya om 🙏
Ada kenungkinan pangkal koil kotot dan basah. Di bungkusnya coba cek pekbujgkus koil
Bang vario old saya kalo di stater lama hidup nya trus kalo mesin dingin berebet apa bisa dari koil nya lemah soalnya motor udh 10 taun umur nya
sama seperti motorku kalau dihidupkan harus di kop dulu karburator nya, mesin panas pasti brebet apakah itu koilnya yang rusak?
Bisa saja. Dan setel ulang karburator borosin dikit. Atau setel ulang klep. Dan bersihkan ruang bakar
Bang motor sy supra fit... Kira2 apa penyebabnya bang klo api koilnya sangat kecil dan susah bunyi klo mesin lgi dingin...apakah spul, cdi atw koil nya bang.. 🙏🙏🙏
Di pengapian. Ciba pinjamkan koli temen dulu kya apa. Bila api besar berartivkoil minta ganti. Bila masih ttp kecil ada kemungkinan sepul atau cdi
@@lhawoekcreator 3r
Betul sekali bg, punyaku ya kyak gtu sama gejalaanya
Brebet tengah² jalan mas ya
permisi mas, saya udh pusing banget cari setingan karbu, motor ane yamaha v80, disaat sudah ketemu setingan yang pas enak trs saya bawa jalan tenaga lama naik, kalokita tambah rpm sedikit itu kaya mau mati keabisan bensin, pasturun gigi enak lagi, bbrpdetik kaya gtu lagi, itu penyebabnya apa ya mas, trmksh, kalo dijawab kita auto subscribe🙏
Coba di cek bagian membrannya. Kayaknya membuka. Gak rapat
Serta cek bagian sil krukas bagian kanan dan bagian siel magnit
oke mas, nanti tak coba, kalau di jalur pengapian apa bisa mungkin juga ga yah, di CDI atau busi aus?
Ijin bertanya om....klw mesin masih ke adaan panas di selah/ engkol susah bngt hidup ny terkadang keras, ke betulan setater cuma bunyi cetek cetek kira" apa penyebab nya...
Keiriten juga bisa. Cek juga budi dan koil
@@lhawoekcreator ok siap om mksi om...
om mau nanyak.
kreta beat karbu kalo mesin sudah panas kereta sering mati seperti kehabisan minyak padahal minyak masih banyak.
teros di diemin dulu 2-3 dihidupkan hidup lagi.
jalan gak sampek sekilo mati lagi tunggu sebentar hidup lagi .
begitu seterusnya om.
kira kira apa penyebabnya ya.
tolong dibantu om
selang minyak hisap aman.
coil magnit sudah ganti baru.
kiprok baru. lobang tutup tangki sudah dibesari tapi masih juga mati mati dijalan.
semoga om dimudahkan rejeki karna sudah membantu jawab terimakasih.🙏🏼🙏🏼
Saya curiga di selang hisap ada kebocoran atao sobek. Atau fakum dri memrbfan kran otomatis tidak jalan saat mendaoat hisapan dri mesin. Bila sdh di cek seperti itu masih juga coba pakai botol lain. Dilangsubgun ke karburator. Bila masih saja seperti itu. Kenungkinan di pulser sudah lemah.
Semoga membantu
terima kasih sudah menjawab semoga dimudah kan rejekinya amin.
kalo dari selang minyak sudah dipastikan aman om.
nanti coba saya tes pakai botol langsung kasih selang ke karburator.
soalnya kalo pulser sudah ganti baru om.
soalnya kereta kalo sudah mati harus di engkol kosong (kotak di off kan dulu) sesudah itu baru dihidupkan baru hidup lagi.
jalan sekilo mati lagi dan seterusnya seperti itu om.
@@gunawansimker9073gimana motornya bang,udah normal blum? Solusinya gimana
Bisa jadi koil nya
Bang soul gt saya susah hidup stater tangan tidak bisa.. Engkol kaki 4-6 kali baru mau hidup.. Tp kalau mesin hidup motor sangat normal.. Kemarin udah ganti kiprok. Tp tetap sama...
Itu apanya lah
Bisa karena kompresi lemah. Atau setelan klep kerapaten. Cek juga cob busi sdh karatam belum serta cek businya.
saya punya mio soul karbu. awal nyala normal karbu bisa langsam. tp kalo sudah dipakai jarak 2km atau 1km mati mendadak dan susah nyala lagi tp pengapian semua nyala. kira kira koil atau karbu ya ??
Coba cek bagian otomatis dribpda kran bemsin. Dan usahalkan lubang kecil di ttp tangki jangan samoai mampet
Klo pengapian ada dan besar ada kemungkinan di karburator cek jlur selang hisap jngan kendor atao sobek
@@lhawoekcreator sudah di cek selang hisap dan semua aman. saya pakai pj 38 mj 115 jarum tengah kalo dibawa ngebut mendadak ngempos mati. skrng pakai mj 108 belum mati tp ada sedikit kebul tipis putih kalo jalan hilang jika pakai mj 108 ini..
Kenapa klu di pakai jalan pelan,mau mati,tapi klu ngebut lancar,,tolong solusi nya bang🙏🙏
motor scoopy new kalo di pake jalan beberapa KM tiba tiba nyendat nyendat majunya saat di gas kosong ga langsung ada tenaganya gitu,
di stater juga agak susah hidupnya, kalo motornya di diamkan dulu beberapa menit baru normal lagi tapi ga lama kaya gitu lagi kenapa ya mas ? 🙏🏻🙏🏻 udah ganti busi, kuras tangki, ganti cap busi, bersihin fuelpump, bersihin tb juga tapi masih begitu kalo setelah beberapa minggu
Regulator fullpum bocor.
@@lhawoekcreator yang dimana mas regulator fuelpump?
Cb reset ecu nya dl...
Regulatot fuel pump itu karah bagian atas fuel pump mase, saya uda coba dan berhasil
@@MIM-fz2bk ganti 1 set mas fuelpumpnya ?
Mas kalau gak ada tenaga saat nanjak motor smash?
Cobs setel ulang karbu. Dan usahakan pakai aki.karEna smas bila gak pakai aki trnaga jdi nhempos dan brebet
Ijin nanya bang .. motor cs 1 klo pagi susah hidup mati²an. Tpi klo sudah panas dia bisa stabil . Trus pas jalan 10 menit nyendat²
Biasanya kendala seperti itu ada di pengapian. Usahakan akinya ada biar pengapian stabil. Bila aki masih bagus ttp ke dala masih muncul ciba cek busi dan koil
@@lhawoekcreator busi udah ganti cuman iya sih gk pake aki ini mau coba d kasih aki bang .. ap perlu ganti koilnya ya bang ? Mohon pencerahannya
Coba dicoba pakai aki dulu.
Info dong bg satria FU 2012 gua knalpot ny nembak2 😭😭
Padahal Selang Ais kecil dan besar sudah di ganti, lidah ais udah di ganti, rumah ais ny udah di ganti, busi dan cop sudah di ganti
Tp masih nembak2 😭😭
Klep ek bocor bang
Mas fufi saya, kalo hidup susah dan kalo hidup langsam gx lama mati dan di engkol lagi gx idip2 itu knapa ya om
Cek tekanan fulpum dam bersihkan filteer fulloum dulu.
@@lhawoekcreator untuk filter pulpam udah saya bersihkan, tekanan nya juga bagus om kenceng
Om saya punya fu klo udah jln perkiraan 2 jm itu brebet klo di gas knceng aga normal lgi ..
Trus klo mesin dingin norml lgi .
Tli klo udah pnas sendat " lgi .
Itu apnya bng
Sepeeti koil yang lemah. Atau pengapian tdak stabil. Cek vagian kiprok dan koil
@@lhawoekcreator makasih info nya om
Kalo motor panas jadi mbrebet tp gak mati , trus klo buat angkat2an harus gas gede ngeden kaya kampas kopling selip tp cuma saat mesin udah panas , itu kira2 apa nya yang bermasalah ya bos ?
Bisa magkok ganda dah aus. Dan bisa saka kompresi sudah low
Oke mas bos trima kasih jawaban nya
Klo hbis brhnti lma motor susah dinylkn,,diengkol juga susah,,buat nanjk jga kurang kuat,,apakah itu koil juga udah lemah?soul gt 125,,udah direset eccu sama aja
Ada kemubgkinan kompresi bocor bagian klep.cek juga tekanan fullpum dan bersihkan filter fullpum dan filter udara
Kalo pulser sering mati kira2 ada masalah dimananya ..saya sudah sering ganti pulser soalnya
Pulser sering mati di sebabkan oleh adanya magnit yang kurabg senter. Sehingga putaran magnit tidak setabil saat tonjolan magnit mendekati pulser. Bisa ke gesek atau menjadi panas. Sehingga lilitan yahg ada di dalam pulser terbakar
Bang mau nanya... Kenapa motor saya dalam keadaan jalan pelan.stabil aja... Tapi kalo udah full gas kecepatan tinggi..gak mau naik kecepatan nya..kayak tertahan
Bensin keiriten
@@lhawoekcreator okok bang..makasih infonya.. Chanel Abang sangat bermanfaat..
bisa bikin motor jadi gak bisa langsam juga kah mas? kabel sudah mengeras/kaku
Betul langsam gk stabil, mati matian
@@lhawoekcreator awal² hidup gas tinggi, selang sekitar 10 detik gas turun sendiri, langsung mati, gak bisa langsam
Bang motor satria fu saya kalau di bawa jalan 200 meter brebet dan mati, tapi nunggu dingin baru bisa nyala lagi kira kira apapenyebabnya bang🙏
Kelistrikan bisa cdi. Atau koil. Cek juga kiproknya
Maaf om mau nanya,kalau motor Revo injeksi tiba tiba mati dan keluar asap di kuil dan sudah saya ganti kuilnya tetap tidak hidup,,,yang saya tanyakan apakah CDI nya juga ikut kebakar bersamaan dengan keluar asap tadi?
Ecu nya terbakar om.
Harus di cari penyebbnya dulu kok bisa kebakar.karena bila di belikan ecu tpi tidak tahu penyebabnya .nnti kebakar lagi.
@@lhawoekcreator jadi CDI nya mati ya om 😭,mana mau lebaran malah motor satu satunya rusak
@@lhawoekcreator kalau pengalaman dari om,apa penyebab terjadinya asap tsb om?
Kemaren waktu pertama kali mati,kuil nya yang rusak dan sudah diganti bengkel dengan kuil baru harga 75 ribu,setelah jadi dan saya bawa belum genap 1 hari motor mati lagi ditengah perjalanan dan dkeluar asap di kuil dan kuilnya pun sampai meleleh om
Motor vixon saya mas sudah borap kalu mesin saat pagi lama di enkol baru nyala tapi kalo panas sekali enkol langsung nyala
Ciba rengketkan businya
Kalo punya sayah pas mesin panas brebet" di rpm bawah setelah mesin dingin normal kira" apanya mas
Bisa sepul atau cdi atau koil
Mas kalo motor shogun r 110 sering mati setiap mesin panas itu knapa ya ? Padahal baru jalan sekitar 2km aja kadang" mati lagi , terus di nyalahin lagi susah
Pakai aki tidak. Bila tidak ada kengkinan cdi atau koil. Bisa juga pulser. Cek juga jalur. Serta kiprok siapa tahu bermaslah
Harga koil vixion old berapa bang
Kalau mesin panas terasa ngayun kayak motor berat engga beeat engga
Tapi kalau mesin dingin normal apa bisa dari pengapian om ?
Bisa dibkarenakan pelumasan kurang lancar. Atau kopling kurang pelumasan
@@lhawoekcreator motornnya beat karbu om
Vakumnya sdh gak elatstis. Perlu di ganti yang ori
@@lhawoekcreator ini posisi pakai karbu pe24 om
dan itu kalau uda jalan jauh di gas berubah ngak enak tarikan nya tapi kalau jalan dekat aja si enak enak aja
koil belum pernah ganti, cdi udah tapi tetap mati² an, tapi apinya koil tetap warna biru, solusi bang 🙏
Koil lemah pertanda karna spol Uda lemah Uda waktu nya ganti apalagi yg dipasang spol murah yg biasa yg tarif 200ribu cepat lelet silakan pasang spool asli cuma 350rb.wsslm
Bang motor ane Kalo di lampu merah/kena macet Di gas dikit Mati, apa cup Besi nya? Apa coil nya info nya
Bisa juga .cek kebengkel terdeket. Karena banyak fktor bila haris gas besar terus. Bisa karena kompresi yang lemah. Atau hal yang lain
@@lhawoekcreator kompresi yg bagian mana om ?
Motor Scoopy saya mas udah ganti coil injektor full Pump udah ganti juga tapi kembali brebet
Cek kebengkel tetdekat yang rekomend. Coba cek sensor tps.
Mau nya mx new saya putaran mesin lemah saat mesin panas , trus mati mesin, saat di stater tangan bisa langsung nyala dan terkadang gak bisa nyala itu apanya yg bermasalah ? 🙏🙏
Bisa pengapiannya
Penyebab motor beat esp kalo di tarik gas rpm 30 ke 40 langsung drop tenaga,tapi kalo dah nyampe 40rpm normal lagi
Itu apanya ya?
Bisa tekanan fulpam lenmah. Atau filter fulpum tersumbat bisa juga regulator lemah. Dan injektor kurang lancar karena afanya penyumbtan kotoran difilter injektor.bisa juga tps dah ngaco. Sehingga putafan gas jdi nyendat
@@lhawoekcreator oke makasih infonya👌🏻