ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
아7 정말 기대가 큽니다 영상 감사합니다 😊😊😊
최근 제일 좋은 정보 입니다~^^연휴 날 고생하셨습니다😊
시청해주셔서 감사합니다! 새해복 많이 받으세요!!😄
잘 보고 갑니다.😊
정말 감사합니다 새해복 많이 받으세요!!😄
Ev9과 함께 드림카입니다 영상잘보고갑니다
감사합니다!!😎
아이오닉7의 판매가를 6천 후반대로 바라기에는 부품 수급이나 기업 매출을 보나 불가능할 거 같고, 고급 옵션 버전의 경우 1억대로 올려쳐서 아예 럭셔리로 갈 가능성이 높습니다.
실내 보면 부품을 공유하는 듯한 모양새라 EV9처럼 비싸지 않을거란 이야기도 있습니다!
@@shorts_car 실내 부품 문제가 아니라 배터리 부품이 문제죠. 23년 기준 다 떼고도 3000만원대라..
@@shhyun5856 솔직히 ev9이랑 큰차이 없을게 뻔하죠 저가격에 저덩치 차를 양산하는것도 능력인데
배터리값 똥인데 뭔 3천ㅋㅋㅋ
@@incantoheaven939 전기차 배터리 교육나가면 모듈당 80만원가량이라고 교육하는데 뭔 똥 ㅋㅋ 그래서 얼만데요?
잘보고 가겠습니다.
새해복 많이받으시고, 즐거운 명절 연휴되십쇼!!😄👍🏻
싼타페MX5가 후면 리어램프 이렇게 아이오닉7처럼 나왔으면 좋지 않았을까합니다.^^
흑...🥹
도어의 픽셀 패턴이 굉장히 맘에 듭니다. 혹시 엠비언트 라이트가 들어가는 걸까요?숏카님, 명절에도 수고가 많으십니다.
광섬유 엠비언트가 들어갔음 좋을텐데..거기까진 확인하진 못했슴다 ㅜㅜ
근데 인스타스토리에 아이오닉7 x아이오닉9?이라고 적으셨더라고요?
그렇게 바뀐다는 썰이...
@@shorts_car 안돼
2:49 차체가 크면 클수록 공기저항계수를 더 줄이기 쉽습니다.
에?! 진짜요???
@@shorts_car 공기저항력F=(1/2)CρSV^2. 그중 C는 우리가 흔히 말하는 공기저항계수; ρ는 공기밀도; S는 바람맞는 면적; V는 상대속도입니다. 이 공식으로 봐서는 공기저항계수와 바람맞는 면적 즉 차체크기는 관련이 없는걸로 보이지만 실제 공기력학설계시 큰 차로 저항계수값 낮추는게 작은차로보다 더 쉽다는겁니다.
2년전에 미디어오토에서 3-3-3열 구성으로 9인승도 연구중이다 어쩐다 얘기가 있었는데 위장막에 안잡히는거보면 개발 취소된 느낌이네요 ㅠㅠ EV9은 타보니까 생각보다 좁더라구요. 실내가 팰리세이드보다도 좁더라구요. 아이오닉9은 넓게 나오길 기대합니다.
9인승은 카더라 같네요...애초에 테스트카에서 포착된 적이 없고 9인승이 나올 공간이 나올 차량이 아닙니다...
순간 승리인줄...
후륜조향은 안들어가나 보군용
넵 ㅜㅜ...후륜조향은...쩝
네이밍이 아이오닉7에서 9로 변경된다고 들었는데 확정인건가요?..
내부적으로 그런 이야기가 나왔다곤 들었는데...음...입에 착 안붙네요
@@shorts_car 그러게요.. 콘셉트도 세븐으로 내놓고 갑자기 변덕을.. 9라는 숫자는 ev9한테 각인되어서 그런지 아이오닉9은 개성이 없네요
출시가 언제려나요..
올해 한 4~5월쯤이 되지않을까싶네요ㅋㅋ
@@shorts_car6월27일 부산국제모터쇼 에서 최초 출시 확정
충전기가 350KW를 주는거지 차는 220만 받지 않나요? EV9은 그런데
평균 220정도 나오는데, 아 영상 내 설명이 오해를 할 수 있게 설명한 것 같네요🤣 죄송합니다 흑...직접 하다보니 놓친거같아요
레이 150kw사건도 그렇고 제조사의 눈속임 광고 조심해야 합니다
그냥 그런갑다하지 뭘.. 350kw급 충전 지원이라고 다 아는 사실을 그냥 형식상 넣은거지 뭐가 중요한가 e pit가면 20분만에 80프로 충전되는데 틀린말도 아니고
그럼 인스타 맞팔해주세요.취소되어 있더라구요 ㅠㅠ
;;; 안되어있나요?
@@shorts_car 네 ....
@@shorts_car 계정 두개입니다.
![[Watch Party] RoV Pro League 2024 Winter | ( Bacon Time Vs FS )](http://i.ytimg.com/vi/lD6z1BugdZw/mqdefault.jpg)
![[Eng/KOR Sub] 3년만에 새롭게 바뀐 더뉴 아이오닉5 페이스 리프트의 모든것 All About The New IONIQ 5 Changed In 3 Years](/img/n.gif)
아7 정말 기대가 큽니다 영상 감사합니다 😊😊😊
최근 제일 좋은 정보 입니다~^^
연휴 날 고생하셨습니다😊
시청해주셔서 감사합니다! 새해복 많이 받으세요!!😄
잘 보고 갑니다.😊
정말 감사합니다 새해복 많이 받으세요!!😄
Ev9과 함께 드림카입니다 영상잘보고갑니다
감사합니다!!😎
아이오닉7의 판매가를 6천 후반대로 바라기에는 부품 수급이나 기업 매출을 보나 불가능할 거 같고, 고급 옵션 버전의 경우 1억대로 올려쳐서 아예 럭셔리로 갈 가능성이 높습니다.
실내 보면 부품을 공유하는 듯한 모양새라 EV9처럼 비싸지 않을거란 이야기도 있습니다!
@@shorts_car 실내 부품 문제가 아니라 배터리 부품이 문제죠. 23년 기준 다 떼고도 3000만원대라..
@@shhyun5856 솔직히 ev9이랑 큰차이 없을게 뻔하죠 저가격에 저덩치 차를 양산하는것도 능력인데
배터리값 똥인데 뭔 3천ㅋㅋㅋ
@@incantoheaven939 전기차 배터리 교육나가면 모듈당 80만원가량이라고 교육하는데 뭔 똥 ㅋㅋ 그래서 얼만데요?
잘보고 가겠습니다.
새해복 많이받으시고, 즐거운 명절 연휴되십쇼!!😄👍🏻
싼타페MX5가 후면 리어램프 이렇게 아이오닉7처럼 나왔으면 좋지 않았을까
합니다.^^
흑...🥹
도어의 픽셀 패턴이 굉장히 맘에 듭니다. 혹시 엠비언트 라이트가 들어가는 걸까요?
숏카님, 명절에도 수고가 많으십니다.
광섬유 엠비언트가 들어갔음 좋을텐데..거기까진 확인하진 못했슴다 ㅜㅜ
근데 인스타스토리에 아이오닉7 x
아이오닉9?이라고 적으셨더라고요?
그렇게 바뀐다는 썰이...
@@shorts_car 안돼
2:49 차체가 크면 클수록 공기저항계수를 더 줄이기 쉽습니다.
에?! 진짜요???
@@shorts_car 공기저항력F=(1/2)CρSV^2. 그중 C는 우리가 흔히 말하는 공기저항계수; ρ는 공기밀도; S는 바람맞는 면적; V는 상대속도입니다.
이 공식으로 봐서는 공기저항계수와 바람맞는 면적 즉 차체크기는 관련이 없는걸로 보이지만 실제 공기력학설계시 큰 차로 저항계수값 낮추는게 작은차로보다 더 쉽다는겁니다.
2년전에 미디어오토에서 3-3-3열 구성으로 9인승도 연구중이다 어쩐다 얘기가 있었는데 위장막에 안잡히는거보면 개발 취소된 느낌이네요 ㅠㅠ EV9은 타보니까 생각보다 좁더라구요. 실내가 팰리세이드보다도 좁더라구요. 아이오닉9은 넓게 나오길 기대합니다.
9인승은 카더라 같네요...애초에 테스트카에서 포착된 적이 없고 9인승이 나올 공간이 나올 차량이 아닙니다...
순간 승리인줄...
후륜조향은 안들어가나 보군용
넵 ㅜㅜ...후륜조향은...쩝
네이밍이 아이오닉7에서 9로 변경된다고 들었는데 확정인건가요?..
내부적으로 그런 이야기가 나왔다곤 들었는데...음...입에 착 안붙네요
@@shorts_car 그러게요.. 콘셉트도 세븐으로 내놓고 갑자기 변덕을.. 9라는 숫자는 ev9한테 각인되어서 그런지 아이오닉9은 개성이 없네요
출시가 언제려나요..
올해 한 4~5월쯤이 되지않을까싶네요ㅋㅋ
@@shorts_car6월27일 부산국제모터쇼 에서 최초 출시 확정
충전기가 350KW를 주는거지 차는 220만 받지 않나요? EV9은 그런데
평균 220정도 나오는데, 아 영상 내 설명이 오해를 할 수 있게 설명한 것 같네요🤣
죄송합니다 흑...직접 하다보니 놓친거같아요
레이 150kw사건도 그렇고 제조사의 눈속임 광고 조심해야 합니다
그냥 그런갑다하지 뭘.. 350kw급 충전 지원이라고 다 아는 사실을 그냥 형식상 넣은거지 뭐가 중요한가 e pit가면 20분만에 80프로 충전되는데 틀린말도 아니고
그럼 인스타 맞팔해주세요.
취소되어 있더라구요 ㅠㅠ
;;; 안되어있나요?
@@shorts_car 네 ....
@@shorts_car 계정 두개입니다.