Realitatea dura de a fi "influencer" - INDUSTRIA DE BICICLETE DIN ROMANIA
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 ก.ค. 2024
- Ma ajuta mult o donatie: revolut.me/mariusbbt
Ma poti sustine prin a deveni membru al canalului aici:
/ @bucharestbiketraffic
Din cand in cand pe Instagram: / bucharestbiketraffic
Cica am si TikTok: / bucharestbiketraffic
Ma poti contacta aici : bucharestbikeprojects@gmail.com
00:00 Intro
00:31 Cateva mentiuni
01:59 Ce nu vreau sa fac
02:59 Ce este o reclama
03:42 Cum fac un review
04:02 Sponsorizarea de la Brasov
05:13 Primul meu review, prima dezamagire
06:01 Custom tunning sticker la suprapret
09:53 Parerea unui om ancorat in industrie
11:25 Nu merg franele, ce sa fac?
14:03 Casca Security Tech Romanica
15:15 Rider profi, venituri de amator.
16:54 Influencereala pe banii influencerului.
18:51 Se cam inchid magazinele
19:25 Casele de pariuri "salveaza" situatia
19:36 Targul Bicicletei 2024
21:47 Saptamanile trecute si urmaritori falsi
28:14 Se cam inchid magazinele, partea 2
28:43 Fox Romania a plecat. De ce e rau?
30:14 Industria de biciclete se schimba
31:18 Subiecte tabu despre care nu vorbim
33:28 Nici nu am fost invitat la lansarea unei biciclete
35:47 Problema cu electricele in ansamblu
36:05 Rocada romana cu angajatii si asa putini.
37:05 Outro si ganduri - ยานยนต์และพาหนะ
Sincer, la faza cu factura pt wrap, ii faceam tipului un clip video, si dupa ii trimiteam si eu factura pentru presatre serviciu ;) Asa era cel mai corect !
this 👆
Corect, publicitate?... factură de 3000€ 👏👏👏💪
Exact la asta m-am gândit și eu
Clip la nivel Recorder 👏
Din experiența personală ca biciclist ocazional în Sibiu:
Mi-au fost furate 2 biciclete asigurate cu antifurturi decente la ambele roți din zone supravegheate video. Ambele cazuri clasate. Slavă Domnului nu erau niște biciclete scumpe, dar totuși.
După experiențe neplăcute cu câteva service-uri, am hotărât să investesc în scule și să-mi aloc timp în care să învăț să mă descurc pe cont propriu. A meritat din plin.
Fascinanta mafia bicicletelor si mai ales cea a infolierilor, nu-mi imaginam ca e asa de intunecata, ma gandesc foarte serios sa-mi fac chiar eu infolierea si revizia bicicletei.
m am uitat cu pofta la videoul asta. super bun Marius, bravo.
Ma ajuta o donatie: revolut.me/mariusbbt
Mii de multimiri celor care ma sustin prin donatii cat si membrilor si totodata celor care au luat parte prin parerea lor la acest videoclip. Unii sub protectia anonimatului si ii inteleg de ce. Acest videoclip nu reprezinta decat o imagine de ansamblu a industriei in sine. Nu ca sunt eu perfect sau ca cineva nu e perfect. E doar o oglinda pe care mi-am pus-o in fata si am vorbit la ea si cred ca am facut o radiografie a industriei de biciclete din Romania, industrie care sta sa isi dea duhul.
Nu sunt sponsorizat, nu este nimeni sponsorizat, nu in adevaratul sens al cuvantului. Riderii din cluburi platesc ca sa fie acolo, influencerii isi platesc singuri bicicletele cat si sesiunile de dat.
Acum tu ești și patronul, și influencerul. Biciclete să ai 😁 Multă baftă cu magazinul 👍
ba are probleme mai mari acuma ca daca face un review negativ despre bicicleta, brandul acela nu îi mai trimite nimic, incheie contractul cu magazinul și toate. Și el nu e patron, altcineva conduce AfiSport, Marius e doar intr-o colaborare benefica și nu poate deci sa zica de rau orice cum vrea el.
Foarte multe informații despre cum merg lucrurile cu adevărat...Mult succes la cat mai bine in numele comunității pe care o ajuti !Respect mult .
In urma cu vreo 10 ani, am fost in Belgia, intr-un mic orasel, unde am stat vreo 2 saptamani, fiind cu serviciul. Aveam masina inchiriata de la munca, iar dimineata, eram singura masina in trafic. Acolo, toata lumea merge pe bicla, de la mic la mare. Se mergea peste tot, pe trotuar, pe strada, pe contrasens, fiecare mergea cum vroia. Acolo, legea spune ca soferii trebuie sa se fereasca de biciclisti. In caz de accident, nu exista "biciclistul e de vina, pentru ca a facut aia, sau n-a facut cealalta". In acel mic oras, nici macar nu erau piste de biciclete. Nici macar nu aveau pe unde sa le faca. Oras mic, medieval, cu strazi super inguste ( Kortrijk se numeste ). Ar fi super mega simplu sa cerem autoritatilor sa bage aceeasi lege si la noi, in codul rutier. Scapam si de problema pistelor inexistente, dar si de restul problemelor. La mine in oras, sunt multi biciclisti, insa putini care merg cu bicla la munca, tocmai din teama de a circula in trafic. Daca vrem aer curat si aglomeratie redusa, aceasta este calea ! Sa fie favorizati biciclistii si trotinetistii
Am fost si eu pe afara in locuri in care se merge mai mult cu bicicleta si sunt biciclist la randul meu, dar hai sa fim seriosi…toate orasele in care se merge preponderent cu bicicleta sunt cam cat un cartier din Bucuresti, cel mult, poate chiar mai mici. In Bucuresti, e mai greu…ca daca stai in Militari si lucrezi in Pantelimon…faci 1000 de ani…daca mai sunt si 45 de grade afara ca vara trecuta…
As vrea sa te vad cum reactionezi cand intra in tine unu cu bicicleta si te face praf.Treci si tu pe verde pe trecerea de pietoni si vine un stiulete in viteza. Nu mai bagam sotii, mame, copii sau altele in ecuatie. Daca vrei fara reguli pentru biciclisti si trotinetisti.
Da , ai dreptate !
Piata de biciclete este iar in scadere, dupa ce urcase putin in pandemie, pentru ca nivelul de trai a scazut, iar preturile la bicicletele noi au luat-o razna. Am fost si eu la targul de biciclete si nu am gasit nici macar un singur model care sa satisfaca cateva nevoie de baza, la un pret sub 25000 lei. Un eMTB cu care sa poti face si trailuri, si enduro, sa poti urca si sa nu mai depinde de gondole e intre 8000 si 12000 euro. Mi se pare total nejustificat, in conditiile in care asta e pret de motocicleta noua in care intra mai mult material, tehnologie, certificari si aprobari, standarde stricte etc. Producatorii ar trebui sa scada masiv din pret, importorii ar trebui sa isi vada de lungul nasului, magazinele ar trebui sa ofere mai multa intelegere si flexibilitate, iar guvernantii ar trebui sa se ocupe urgent de zonele pietonale (ma refer la tot ce nu este strict pentru autovehicule). E foarte usor sa aratam cu degetul, dar pana la urma nici noi ca si cetateni sau comunitate nu face nimic sa ne fie mai bine. Cand s-a facut ultima oara greva, manifestatie sau referendum pentru piste de biciclete?
Poate mai găsești MTB hard-tail ieftine, alea în principiu sunt bune pentru orice.
Hai sa nu exageram! Da, bicicletele si piesele au ajuns extraordinar de scumpe, dar ceva care sa satisfaca nevoi de baza si sa aiba o calitate decenta este undeva intre 3500-4500 RON. La 25000 RON nu mai vorbim de nevoi de baza, ci de mult peste ce inseamna "de baza".
@@catalinionescu173 Cel mai ieftin MBT din Decathlon este acum 3200 lei, si are zeci de reviews de 1-2 stele, oamenii spun ca toate piesele sunt proaste, ca s-a rupt cadru, ca nu tin franele, ca suspensiile se blocheaza etc. Urmatoarea cea mai ieftina e deja 7400 lei. Eu nu inteleg ce inseamna nevoi de baza pentru tine. Pentru mine cea mai importanta nevoie ar fi sa nu imi rup oasele in timp ce merg pe un traseu. Cu o bicicleta sub 25000 lei, nu ai nicio certitudine, banii economisiti pe bicicleta o sa intre in spitalizare si operatii dupa ce se rupe ceva.
M-am întâlnit cu tine la Eurobike, băiatul ala ce te-a oprit pe pista de test. Foarte interesant videoclipul și informativ. Ce pot sa spun e ca Orbea este unul dintre cele mai bune branduri de biciclete. Sunt biciclete făcute în Europa în totalitate nu ca restul brandurilor pline de "Made în China și Vietnam și asa mai departe. Cei de la Orbea tu fiind un dealer și vinzi Orbea, absolut orice problema are bicicleta piesa îți va veni foarte repede. Cum ti-am zis eu sunt mecanic și vindem Orbea, acum am scris email cu ce problema are bicicleta în 10 minute am primit raspuns: Piesa este pe drum. Am văzut ca mulți visează la Cannondale, Santa Cruz, YT și asa mai departe. Spre exemplu Cannondale? Ce sa faci cu ei? Ca noi fiind dealeri și de Cannondale ne răspund la mail după 3-4 zile și mai aștepți după piesa încă vreo 2 săptămâni. De ce ? Because Made in China. In plus au niște preturi exorbitante cu niște componente poate sub nivelul entry level. Sunt multe de spus. Și eu ma chinui sa îmi cresc o comunitate despre "biciclete" dar este foarte greu. Sportul asta moare dacă nu facem ceva. Dacă vrei sa faci videouri cum te dai pe traseu, în primul rand trebuie sa oferi o calitate înaltă atât video cât și SUNET (foarte important) eu asta încerc sa fac și aproape îmi iese, dar nu e spectatori sa zic asa.. multa bafta mai aștept clipuri de genu și sper sa ne vedem la Eurobike 2024. Respect.
bun formatul asta de video cât și conținutul 👍
Într-adevăr un videoclip explicit și informațional!
Un videoclip diferit,cu multe informații utile. Frumos si felicitări.
Unul dintre cele mai bune episoade. Congrats!
Sa ma ierte Dumnu, dar cand baietii de la BikeGeek cer 400 lei pentru inlocuirea unui sistem de franare(dau jos unul si pun altul in loc)...apoi se plang ca nu mai merge treaba...noi muritorii ce sa intelegem!? Sunt distributii la masini care se schimba pe sumele astea. Poate chiar astea sunt preturile, dar mie, unul care merge cu bicicleta ocazional mi se par aberante...
Salut Marius! te urmaresc de 4 ani pe youtube si voiam sa iti spun ca tu in acest clip te plangi despre decaderea industriei de biciclete iar eu cand am fost cu bicicleta in magazinul tau am fost tratat ca un sarac si ne bagat in seama deoarece am o bicicleta ieftina, in timp ce un baiat cu o bicicleta gt de 2000 euro a fost ajutat fara sa spuna nici un cuvant. Voiam sa iti zic asta pentru ca tu pe social media ai sustinut ca nu conteaza ce bicicleta ai vino la noi in magazin. Nu ma asteptam la asa ceva de la tine =(
Asta poate fi o lectie foarte buna, sa nu mai iei de bun tot ce ti se spune in social media; trage-ti propriile concluzii in lumea reala. Spor in trafic 🤝
Cash is king man.
Referitor la speta ta, nu bicicleta ta te face bogat sau sarac, ai tu lucruri mai valoroase ca si om decat cel mai scump gt.
Te am pupat
Welcome to the REAL world!... ;-)
Te salut! Ce bine ai mai zis-o de data aceasta! Respect pentru curaj!
Un post sa-mi spun oful... Spunea si cel cu care ai vorbit la telefon de interesul in scadere pentru domeniu al oamenilor pentru ca nu au infrastructura necesara. Prin 2018, cand mi-am luat bicla in Bucuresti si ma uitam la canalul tau intens, mergeam 2-3-40 km pe zi de drag, dar nu la munca pentru ca ajungeam dihor. Acum, cand m-am mutat, merg mai rar desi nu mai car bicicleta 5 etaje pentru orice iesire, insa as fi trecut pe electrica, sa ma ajute la panta, etc. Ei bine, observ ca, pentru a fi in legalitate si pentru a nu cumpara ceva ca lumea dar probabil furat de prin Germania, sunt nevoit sa dau cel putin 1000 de euro pe o bicla made in china, no name, cu motor de 250w si autonomie meh. Asta daca se afla printre cele cu EN15194 si Certificat de Conformitate european. Un kit de pe aliexpress ma costa 2000 lei si il pun pe o bicla de 3 ori mai buna. DAR, daca faci accident cu bicla aia cu conversie, risti penalul pentru ca nu e omologat... Asa ca uite cum legislatia de toata jena (europeana/romaneasca in cazul asta) te impinge sa renunti la a mai cauta. Sunt variante de 750w cu limitare de viteza, dar la noi nu ti-o inmatriculeaza nimeni ca la englezi, de exemplu. Si daca vrei ceva decent scoate 2000 de euro. pentru motor de 250w...
Zi-mi mai multe despre ce inmatriculeaza englezii ca sunt fiert sa aflu, englezii care sunt cretini de nivel mondial cand vine vorba de biciclete/trotinete si alte vehicule de genu electrice
Cei de la Bike Geek mi-au montat pe un Cross GRX9 un kit BBS2 750w (limitat electronic la 25 Km/h) acum 5-6 ani (4000 lei cu tot cu manopera)
Kitul comandat de la Alex Imreh din Cluj
Acum motorul are 7000 Km si o singura revizie.
Kitul BBS2 a fost montat de catre Marius aka FixYourBike - pe vremea cand era la Bike Geek!
Multumesc ,sau multumim pentru ceea ce faci si ce comunitate ai strans in totii ani astia
28:07 Am înțeles perfect,explici foarte bine !
Marius eu inteleg ce fel de om esti tu, un om cu bun simt care se asteapta la respect reciproc pentru timpul si efortul celuilalt... dar asta nu e valabil pt toti oamenii
Dar trebuie sa realizezi companiile alea nu sunt deloc obligate sa faca nimic si nu vor face daca nu scrie in contract.
Puneti conditiile clare inainte de orice, zii clar o suma sau faptul ca obiectul va ramane al tau inainte de orice si apoi care accepta accepta si nu mai sunt discutii.
Daca vezi ca nu se da, nu mai face, dar ca sa vezi cei care ar fii dispusi sa dea, trebuie si tu sa vii sa ceri ce vrei...
In rest, da, comportamente de rahat din partea companiilor si a patronasilor!
Foarte bun clipul. 👍
Foarte tare Marius
O problema întâlnită a fost atunci când am cumpărat o bicicleta de la Sportguru (ghost kato advanced). Era undeva in vara lui 2022 cand erau destul de scumpe bicicletele. Mă uit pe site la specificații, compar cu alte biciclete si ma decid sa o cumpăr (furca pe aer,transmisie deore, frane shimano, fix ce imi doream). Totul bine, o achiziționez (4000 de lei a costat, ceea ce pentru mine nu a fost un preț mic). Nici nu trece o luna si ma trezesc in mijlocul bulevardului ca îmi pica pedala cu brat cu tot de era sa cad si sa produc si pagube la alte vehicule. Mi s-a explicat la magazin ulterior dupa ce m-am dus ca ar trebui sa verific ocazional daca este strans bratul pentru ca se întâmplă des acest lucru. Au trecut aproape 2 ani de atunci si nu a mai reaparut aceasta problema (cand am adus bicicleta la afisport pt revizii niciodată nu mi s-a spus ca este vreo problema la bratul pedalier). Eu din asta înțeleg ca cei de la magazin doar au vrut sa scape de bicicleta, riscandu mi viața eventual din neglijenta.
Între timp se deschide magazinul dvs Afisport, duc frumos bicicleta la revizie si aflu ca franele nu erau shimano. In momentul acela am ramas fara cuvinte. Unul din motivele principale pentru care am ales acea bicicleta au fost franele, si ma trezesc ca sunt niste chinezării puse, fara a fi anuntat de acest lucru la momentul achiziției.
Deci sfat pentru cine cumpără o bicicletă, verificați bine fiecare detaliu cand o cumpărați, sa nu vă treziți ca are piese diferite fata de cele specificate pe site.
Mi-as fi dorit sa stiu ca se deschide magazinul Afisport pentru se vand biciclete mai calitative aici, dar acum asta este:)
esti tare marius, continua sa fii tu, chiar cu micile defecte care le ai (cand te iei de altii in anumite masuri cam exagerate). infine toti suntem oameni si nu suntem perfecti cu imprefectiunile noaste, e de inteles perfect. mi se pare perfect valid si in bun simt tot ce ai zis. as fi fost lfl cred daca eram tu.
am vnt cu comentariul asta ca am vzt cat de mult hate pot sa ti mai dea unii. era o postare pe reddit. postase cnv link cu clipu asta
Salut Marius,
"Cand e de rău, toată lunea te cauta, când e de bine nimeni nu mai spune nimic" măcar un mulțumesc.
Multumesc pentru vlogul tău. Apreciez pentru ca ramai la fel, indiferent de vremuri. 🙂
26:24
Cred ca ar prinde bine mai multe clip uri de genul, sunt asezate in 40 de minute atatea lucruri incat e perfect de ascultat sau vizionat
Rip imaginilor care trebuiau sa fie in background! Revenind la serioase, foarte tare noul concept, ai abordat un subiect foarte interesant.. trist din pacate. Mult succes in continuare!
Bec, le-ai zis pe toate asa cum le vezi tu din pozitia in care esti! Good content! Keep at it!
Keep up the good work!
Salut marius! Super initiativa. Consider ca transparenta indifertent de industrie rezolva multe probleme. Spor si bafta in ceea ce faci
Super tare clipul-documentar! Iti pot spune din prima experiență, ca rider carea avut o creștere înceată, fara influențe exterioare, ca de abia acum, dupa vreo 4 ani de TH-cam, cand am reușit sa imi monetizez clipurile, ca este greu sa ai succes in industrie daca nu esti cel mai cel sau ai cea mai cea bicicleta.
De ceva timp mi-am propus un proiect pentru sine, ca sa ma folosesc de cursiera pe care mi-am luat-o cat de cat recent, de a urma un traseu care înconjoară Romania, drum de vreo 2500 de kilometri care s-ar intinde pe cca 14 zile.
Deși suna asa grandios, mai ales pentru un puști de 16 ani si pentru audiența mea, care mă știu ca un rider care face ce fac si alții, doar mai puțin intens. Am vrut sa arăt audienței mele ca se poate sa faci ce iti propui daca vrei suficient de tare. Desi am lucrat la Tazz si prin mai multe părți ca sa imi procur banii, pentru ca nu am avut noroc de părinți bogați, pentru a-mi finanța drumul, deoarece nu plănuiesc sa dorm sub vreun pod. Am dat mail-uri la mai multe magazine, branduri etc ca, poate, sa imi ofere un sprijin. Bate vantul in cutia mea poștală, ori din cauza standardelor prea ridicate a potențialilor susținători, ori pentru ca nu sunt cel mai cel.
Oricum, super clipul, mulțumim ca ne-ai anunțat ca nu suntem singurii care întâmpină aceeași ostilitate de la branduri. Va trebui sa mai aranjez niste haine pe rafturi sau sa mai chem vreo ambulanta prin parc pt ad revenue :))). Zi superba, esti un om super si iti urmez exemplul inca de mic ❤
Ma bucur ca ai reușit sa postezi, credeam ca ai pățit ceva rău 😢😂
Greu, noroc! 😇
Si din pacate o sa întâmpini dificultati mai mari sau mai mici atât timp cat esti corect si onest. Acest lucru nu ar trebui sa te descurajeze pentru ca stii ca ai facut si ai prezentat produsele exact asa cum sunt cu bune si cu rele. Producătorul sau importatorul ar trebui sa ia in considerare obiecțiile aduse si da isi îmbunătățească produsele, dar asta ar însemna sa fie totul perfect. Sunt biciclist ocazional deci nu prea stiu cu ce se mananca aceasta disciplină dar ma uit cu mare drag la videourile tale si pana acum ai dat dovada de mult curaj si onestitate. Bafta pe mai departe!
Începutul anilor 2000. Piața constituției,mare demo de big air snowboard . Eu,Chucky,Nacu și încă vreo 2 am fost chemați sa ne dam cu bicicletele pe rampa și sa facem ceva show. Ne-au promis ceva bani + produse etc. După demonstrația noastră cu biclele am luat mumu si am fost dați afară de politia din zona 😂.
În alt an pe locul unde unde este Cora Văcărești am filmat pentru icstrim tv (da asa se scrie) pro TV. Aceleași promisiuni aceasi mumu.
Tu nu faci contact înainte de a presta un serviciu?
@@mr-rosh la inceputul anilor 2000 nici nu stia lumea ce sunt alea contracte…in plus, cel mai probabil nici organizatorii nu aveau firma 😂
Inteleg ca in ultimii ani s-a rebranduit si a devenit mai advertiser friendly, dar el uita ca a devenit celebru injurandu-se cu oamenii din trafic si trimitand femeile la cratita. De aia nu prea vor oamenii sa se asocieze cu el, ca e problematic si imprevizibil.
Mulțumim!
Mircea de la Dr Bike va rezolva cu orice. Omul ala respira biciclete. E el putin mai nervos de fel😂 dar fiecare cu piticii lui. Recomand din toata inima.
Super clip
sincer spre rusinea mea nici eu nu pedalez dar eu ma uit la tine pentru ca mi place modul tau de a fi si pentru faptul ca esti super asumat,keep up the good work dude!❤️+ca te lupti pentru anumite lucruri care ar putea sa ne ajute insă la noi la Românii “mai rau sa nu fie💀” asa ca este destul de foarte greu😆sooo griji de tine si asfalt uscat?👏🏻
Bravo!
Te iubesc omule, sper sa rămâi asa transparent și rațional pe viață.
e aceeași poveste in orice industrie, patron român = mai bine fugi preventiv
interesant clip
cat de ciudat pare - de exemplu in germania poti sa iti faci un asa anume leasing pentru biciclete - ( chiar si electrice) in plus firma unde lucrezi te ajuta sau mai bine zis plateste un procent in momentul in care iti iei o bicicleta - bine inteles si infrastructura si discipina in trafic e altfel in ceea ce priveste lumea biciclistilor !
In unele tari primesti bani de la guvern sau exceptare de la plata unor taxe ca sa iti iei bicla. La noi... vai mortii nostri.
geniala faza cu bike wrap
Imi pare rau pentru problemele tale!!! Esyi/sunteti omeni minunati, o familie minunata. Tine capul sus!!
Asa e, eu am facut review-uri pentru inceput la pistele de biciciclete din Timisoara si Sibiu, pe unde chiar ai alternative de bicicleta, in Bucuresti cred ca o sa fac una despre lipsa lor, in 10 ani nu au fost in stare sa faca 1km de pista, daca ar fi piste ar creste numarul de biciclisti ca si in Sibiu sau Timisoara unde au crescut cu adevarat. Bafta, e greu la noi sa faci ceva!
❤
bravo!
In multe dintre categorii din pacate ma regasesc si eu ,chiar daca eu sunt pe alta categorie fiind gaming..
Chiar am luat si un fel de "teapa" pe un eveniment unde trebuia sa fac un live platit, sa prezint sponsori de nu stiu cate ori (practic sursa de venit a evenimentului) ,sa nu lungesc ,la terminare cu tot trebuia sa primesc 500 lei. Au trecut cateva luni ,inca nu ii am. Nu e de banii ,nu fug dupa ei,e de respectul acela, ca ne-am inteles la un lucru ca apoi sa nu fie dus la final dupa cum vorbisem..
bai dar ati auzit de contracte fratioare? Cu vorba si promisiuni nu rezolvati nimic wtf
@@BrialMusic La contracte trebuie sa platesti taxe, de-aia nu fac. Si apoi isi iau teapa.
500 de lei? Muahhahaha, pai ăștia iau cu miile de euro și tu ceri 500?
Am fost si eu contactat sa dau explicatii de ce am "denigrat" un produs la mine pe canal. Am raspuns simplu, atat timp cat platesc pe produs, parerea despre calitatea, fiabilitatea si pretul produsului, imi apartine in totalitate, chiar si daca il primeam cadou, parerea era tot a mea si nu a voastra.Domeniul este diferit dar intelegi ideea. Un video excelent ca nivel de montaj si topic.
O zic cu tristete, dar stand la 40 de KM de locul unde lucrez, nu-mi permit sa-mi iau o bicicleta calumea pentru drum(folosesc o prastie care o tin in viata cu sarma) SI da stau la 40KM distanta tocmai ca nu-mi permit sa stau in oras la 500+ euro chiria pentru un apartament din '66 de 36mp. Sunt scumpe si bicicletele dar mai scumpe sunt masinile. Sper, pe viitor, sa avem si infrastructura si mai ales accesul si respectul din partea soferilor. Stima pentru ce faci si multa bafta!
acum 2 ani am achizitionat de la sportguru 2 biciclete cross, grx 7 si varianta mai mica feminina pentru sotia mea, dupa ce am vazut review-ul tau la bicicleta. cheers!
cumva dupa ce am auzit pozitionarea celor din BV ma cam oftic.
🔥🔥🔥
@0:40 sunt fan masini, dar pro orice alta alternativa viabila. In 2009 cand aveam un site de stiri auto cu 5k+ views unici/day....si mai cereai si tu o masina la testdrive...si te scuipau toti dealaerii de la noi in ochi :) I know the feeling....
Foarte tare "explicaţia" reprezentantului de la un magazin, cum că şi-a pierdut clienţii din cauza unui site din Germania. Asta e explicaţia pe care, acum vreo 15 ani, o auzeam la Altex şi Diverta cu privire la pe atunci noul eMag.... că ăia le fură clienţii şi că ei vând servicii complete şi asigură consultanţă. Altex s-a adaptat şi şi-a făcut divizie de vânzări on-line, Diverta a dat faliment.
Când pentru o banalitate de schimbător Acera sau o furcă ieftină umblii 2 - 3 luni prin magazine, iar service-ul ca să-ţi monteze furca respectivă îţi ţine aproape DOUĂ LUNI bicicleta ... s-ar putea să aibă şi "industria" partea ei de vină.
saluut🙃
- Opinia mea este ca în Romania nu exista concurenta in multe domenii, unul din acestea fiind al bicicletelor. Si o întreaga industrie este la mâna câtorva oameni care isi permit sa faca cam ce vor ei. Daca pe langa ei ar ma fi fost 5-6 alte companii si ar avea concurenta, s-ar petrece lucrurile total diferit. Evident ca nu toate problemele sunt cauzate de acest fenomen dar ar fi mai multa marja de manevra. - O alta problematica în pe care am remarcat-o în Romania este ca lucrurile nu se pun pe hârtie, de o maniera CLARA. Si daca se fac, se fac pe un colt de pagina sau ceva de dimensiune unui post-it. Este atat de scumpa hârtia in Romania? Când se discuta/negociaza la final se pune pe hârtie si se cere acordul partilor ca sa fie ceva stabilit. Vorbele sunt vorbe, acum sunt, peste o clipa nu. Locuiesc în Belgia si din experienta va pot spunde ca nu de putine ori am discutat cu oameni la telefon, si dupa ce încheiam conversatia îmi trimiteau un mail cu un rezumat al discutiei pe care tocmai o avusesem, si daca nu raspundeam însemana ca eram de acord cu tot ce a scris el acolo. Si sincer acum, dupa peste 15 ani mi se pare ceva cât se poate de firesc aceasta maniera de a proceda si de a arhiva toate discutiile orale sau scrise, pe mail. - Ca si un mic sfat : spuneti lucrurilor pe nume si discutati tot, puneti întrebari etc. pentru ca un punct neacoperit de acea discutie va poate costa mult. Va urmaresc de peste 10 ani, apreciez transparenta de care dati dovada si modul dumneavoastra de a vedea lucrurile. Felicitari pentru toate lucrurile frumoase pe care le-ati realizat si multa bafta în continuare!
Marius dar sunt si alti factori care in Romania impiedica oamenii sa ia biciclete mai scumpe desi poate au putere financiara si poate isi doresc. Pe langa infrastructura lipsa cel putin in Bucuresti (lipsa pistelor), pe langa faptul ca soferii sau unii din ei nu respecta biciclistii (un sofer care a trecut pe langa mine la 2 cm distanta cu 70 de km/h mi-a zis cand i-am atras atentia ca el plateste rovinieta, asigurare si ca nu il intereseaza daca ma loveste, sa merg pe trotuar....) (pe de alta parte atata timp cat si multi biciclisti nu respecta reguli nu pot pretinde respect). Dar cel mai important aspect este frica de a nu ramane fara bicicleta sau obstacolul de a o avea in siguranta. Presupunem ca imi cumpar o bicicleta de 10 000 de lei (un pret mediu pentru romania), atata timp cat multi din noi traim in blocuri, in mare blocuri construite in anii 90, deci blocuri fara boxe, unele chiar si fara lift sau cu un lift mic in care nu incape bicicleta. Deci aici intervine imposibilitatea de a o tine pe balcon. Si multi din noi nu vrem sa riscam o suma mare asa ca preferam sa cumparam biciclete low cost macar daca ramanem fara ea sa nu avem mari regrete.
chiar n aveam ce sa vad in timp ce ma rad ms
continua pana la pensie asta pentru ca este nevoie. sunt sigur ca ai deschis putin perspectiva unor oameni care s-au apucat de pedalat. sau macar soferi care sa fie mai deschisi fata de biciclisti. da-i inainte! cat despre biciclete, eu imi doresc sa fie invadata piata de Granny bikes - acele biciclete simple, neperformante dar care te duc din punctul A in punctul B si sa fie foarte rezistente, poate nu-s productive pentru industria pieselor de schimb insa populatia normala ar avea mai usor acces la ele.
Nu doar in Romania este problema sponsorizarii. Din punctul meu de vedere, la fel ca mult alte sporturi, biciclismul a murit de ceva timp. Prin aceeasi poveste a trecut si Matt Amstrong, fost BMX rider profesionist, actual youtuber. A incercat sa fie sponsorizat, a primit doar banii de drum si mancare, s-a lasat. Cam asta este povestea peste tot, exceptand cateva cazuri norocoase. Top video, numai bine
Asa cum este in nisa ta, asa este peste tot. Nu reusim sa facem nimic din punct de vedere financiar. Doar visam, muncim si mergem mai departe cu speranta ca poate se schimba ceva daca esti si mai mare pe social media.
Germania, 2024. Sun la mai multe service-uri de biciclete pentru a schimba conducta de frana, placute noi de frana si service la motor.
Ghici ce? Programare peste 4 saptamani si durata de service intre 5-18zile.
Traiasca tutorialele de pe yt.
Am spus-o si o mai spun, faptul ca bicicletele au ajuns la preturi de motociclete este un glont tras in propriul picior de catre industria de biciclete. Omul normal mereu va face aceasta asociere in minte. Si din pct meu de vedere este aberant, nu vad cum se justifica un astfel de pret. E un cadru de fier/carbon/etc sudat si doua roti atasate pana la urma, nu poti sa zici ca e ingineria cat este la o masina/motocicleta. Cei de la fortnine au incercat o explicatie frumoasa, dar tot nu m-au convins.
De ani de zile merg cu o bicicleta luata din piata gri pe care am dat 1000ron. Iar acum, mi-as permite si as vrea o bicicleta buna si eu. Dar nu ma lasa inima sa dau de 10 ori mai mult pe o bicicleta care doar e cu 50% mai buna decat ce am acum, sincer. Tot intru la aia din plaza sa-mi mai scald ochii prin biciclete, si efectiv ma bucur cand vad ca bate vantul pe la ei, avand in vedere ce preturi practica.
❤❤❤
Noul Recorder
Am crezut ca-s singurul cu impresia asta. 😂
Situatia delicata a sportivilor, mai ales din mtb ca acolo sunt daune mari in cazul unor accidente, e similara si in alte sporturi pentru ca in tara s-a promovat doar fotbal si ghiorlaneala. La noi nu ar trebui sa se numeasca stirile din sport ci stirile din fotbal. Dar sa stiti ca si in campionatul mondial de freeride la ski, concurentii isi platesc participarile si foarte multi dintre ei desi sunt nume destul de cunoscute mai lucreaza in timpul anului si altceva.
23:00 bai da asa romaneste e chestia asta cu datul vinei pe altu...la fel si astia la putere...zici ca ne prinde invatatoarea fara temele facute...suntem asa penibili frate
Să zice când ești și patron și executant :- DĂ PĂ EI !
Oricare vrea exclusivitate - promovare exclusivă - prosteală,, dar astea NU MERG ÎMPREUNĂ CU SINCERITATEA !
Să fi LA FEL !
Mulțumim.!!
Salut Marius! Cu ce camere filmezi/fotografiezi? Sunt super.
👏
In multe domenii este exact la fel!
sh-urile sunt o solutie buna. service-urile ti le pun la punct sau upgradeaza dupa caz. nu ai legislatie pentru piste chiar daca exista.
Salonul Bicicletei 2024 a fost asa de "bine" organizat anul acesta incat in februarie-martie nu am reusit sa gasesc nici un fel de informatii (daca/unde/cand va fi) ca mi se pusese pata sa imi iau bicicleta . S-a aflat cu doar 1 sau 2 saptamani inainte dar era prea tarziu , ca intretimp nu am mai stat dupa salon si am luat Zergă neagra de la AfisportBBT ....
Te salut Marius. Unele biciclete chiar au pret de masina dar sunt si altenative de genul ENGWE, FIIDO, ULZOMO. Tu ce parere ai despre aceste marci?
Noi îl avem pe Narko care este și patron dar și pedalează!😉
In astfel de situatii unde faci un review cred ca un contract ar fi cel mai indicat.
Cea mai mare parte sunt scumpirile tot mai mari la aceleasi produse cu salarii care stagneaza.
22:45 aaaaaa aaaaaa aaaa :)))
Salut, Marius. Poti te rog sa-mi spui cum se numeste lacatul de se desface cu agrafa? In urma cu mai multi ani, mi-am cumparat un LLuma, pe care l-am vazut la review si la tine pe canal. Sper ca nu e acela. Dar daca da, te rog mult mult mult sa-mi spui. Tocmai mi-am cumparat o bicla noua, scumpa, si vreau sa stiu daca mai e safe lacatul. Iti multumesc !
Comentariul numar 2
Referitor la videoclipurile cu antifurturi
Fac parte din cei ce și au cumpărat antifurtul luma enduro strict pe baza recomandări tale! Îl am și acum și nu regret decât că nu au avut nicio recunoștință fata de tine
Asa e romanul frate,daaa stiu vorba orice padure are uscaturile ei,dar la noi orice uscatura mai are si cate una buna sau nuj cum sa o fornulez,ideea e ca e invers la noi…eu lucrez la un amanet si imi iau 200 de lei la zi la 12 ore,fac vanzare etc,dar omul se asteapta sa fac minuni cand el nu ma tratează corect financiar…munca cat mai multa si daca se poate gratis ca de ei sunt “bossi”
Părerea mea, cu tot respectul pentru munca ta depusă, este ca ești imprevizibil, foarte imprevizibil și de-aia se feresc de tine.
Odată ne zici ca ai promovat X produs dechatlon, acum ulterior te superi ca nu ți-au acordat atenția necesară pentru aportul tău adus și expui în clip.
Sau cei cu scuterul și tu vi si ne arăți ce nu e bun acolo.
E simplu nu ? Ei vor să vândă. Dacă tu le faci probleme fug de tine.
Și tu ai fugi de ei dacă ar începe să îți disece tot ce zici și ce faci pe canalul tău.
Dacă privim în ansamblu nu este nevoie să-i arătăm noi cu degetul pe alții sau alții pe noi.
Tu aduci aportul tău la ciclismul din România, un canal mic ca al meu aportul lui, magazinele de biciclete aportul lor. Fiecare are și bune și rele și tu și ei și eu și toți.
Tare asta frate.... ti a luat banii... moor😭😂
Industria de biciclete e aici sa facă bani, preturi anormal de mari, servicii foarte slabe post vânzare pentru pretul cerut.
Cum sa trimiți o amărâtă de tijă de șa (fără sa fie de fapt reparata) sau un șoc tocmai în Grecia să-l repari, zici ca sunt obiecte de colecție de serie limitata poleite cu aur?!
Toate astea o sa-i lovească înapoi pe minunații producători si pe comercianții care se vaita ca nu au vânzări sau ca dau faliment, dar eu pe trasee vad doar biciclete de cel puțin 2000E și echipament de sute de Euro. Credeți că nu o sa mai fie biciclete la vânzare ca nu mai e Fox pe piata sau nu stiu cine? Greșit, piața ii filtrează rapid și vin alții din spate, poate chiar cu oferte mai bune.
Sportguru, am luat de la ei (si voi mai lua, pentru ca optiunile sunt.. le numeri pe o mana) dar nu recomand. Bikegeek, recomand service-ul, e foarte mid but gets the job done. Piata este: bicicletele bune sunt de la foarte scumpe in sus. Pasionat fiind de hobby, banii sunt o mare bariera, iar comunitate e restransa si rasfirata. Competitiv, imi imaginez ca situatia e de la mult mai rau spre.. in jos. Eu sincer nu gasesc de 5 ani cum sa practic canotaj la un club din Bucuresti, fie si amator. De ciclism nici nu stiu sa existe ceva, inafara ca am dat intamplator de niste oameni de la Steaua Bucuresti care posteaza story-uri 'personale' pe insta. Adica e content personal nu cu vreun scop de advertising.. dar pe mtb nimic.
datorita tie si a celor care gresesc in trafic m au facut sa fiu mai atent in trafic
A fost o teapa targul bicicletei anul asta. Au zis ca Afi sport are prezenta. Cand ajung acolo si 20-30 lei mai tarziu… nimic. MTB-uri de toate felurile la vanzare, putin Pegas, un Abus care nu prea aveau nimic, dar evident era Decathlon cu ce gasesti si in magazin. O teapa totala…
Mie preturile la biciclete mi se par de domeniul SF-urilor. Trebuie sa fi 1diot sa faci credite bancare si sa dai mii de euro pentru o bicicleta care nici macar nu e electrica. Eu am un ebike de 15 KW putere care prinde 150 Km/h si iti da niste senzatii incredibile si uitandu-ma acum in spate mi-as fi cumparat o motocicleta cu banii dati pe ea si as putea pleca sa vad intreaga Europa sau intreaga lume cu aia fara sa trebuiasca sa stau ore sa o incarc dupa fiecare o suta si ceva de kilometri. Are si avantaje ca poti ajunge prin anumite locuri cu ea unde cu motocicleta nu ai voie (gen rezervatii naturale, paduri aproape de sate), e silentioasa si nu se plange nimeni de tine, dar am facut deja asta si acum imi doresc alte lucruri (gen sa plec cu ea pe roti pana la munte si sa ii fac plinul intr-un minut cand ajung acolo) pe care o motocicleta le poate face.
Ce parere ai despre ce s-a intamplat in Bucuresti la momentul actual cu aia 2 ?
Nice
Ba io îți zic sincer ce am făcut. Mi-am luat un Rockrider second-hand de la un turc care îl cumpărase din Decathlon de nou (cu factura cu tot). El mi-a dat inclusiv factura. De atunci (adică acum 2-3 ani) m-am dat cu bicicleta mult (inclusiv prin alte țări, ca Muntenegru, Albania si Greci și pot spune că sunt mulțumit de ea. Singura chestie care ma deranjează este că este cam grea, în rest nicio problema. Apropo, bicicleta am luat-o cu 1000 de lei😆
Deci nu iti trebuie nu știu ce brand. Dacă îți place să te dai, te dai și pe o ieftineală de Rockrider
și eu vreau să fac review-uri la mașini, dar din păcate am puțini abonați și nu-mi dă nimeni 😞
Raspunde Marius back? Salut respect! 👍
Nu tot timpul.
@@bucharestbiketrafficHopa 😂
Am luat o bicicleta de la voi. O porcarie. Un defect la rosta fata la cuaciuc, un manson nestrans, am coborat un pod dupa 400 metri de utilizare. Am cazut, am scapat de ghips acum 4 zile. Inca nu am venit nici la revizia aia dupa cateva utilizari. Nu am dat nici o recenzie ca esti tu baiat prea fain
Foarte fain episodul.
Las si eu aici un of al meu...Vreau sa imi iau o bicicleta electrica...am 197 cm si 110 kile. Vreau sa sparg 4,5,6,7,8 mii euro pe o bicla. Ba, nimeni, dar nimeni nu are pe stoc XL sau XXL, si nimeni nu te lasa sa faci un test cu bita inainta de cumparare. Vorbim de bani de masina second, nu e normal sa comanzi bita de 8 miii de euro, dupa ce ai vazut 10 reviewiuri la straini, fara sa stii daca bicicleta aia ti se potriveste.
A doua treaba...a inceput kidul meu de 6 ani sa mearga cu bita mai mult, iesim mult cross country, ture prin padure si off road. Am vazut ca se da bine, a bagat niste tabere, a invatat sa sara putin, si am zis na, casca full face si niste protectii, musai ca pare pus pe treaba. Nu exista nimic pe stoc in magazine, cel putin pe raza de 150-200 de km de mine. Nimic. O casca de proba, niste protectii de copii....0. Si binevointa nu mai zic, se vorbeste cu tine cand ceri sa probezi sau sa vezi fizic inainte sa spargi o caruta de bani, de zici ca vrei sa le furi.
Bafta pe viitor
Salutare. Bicicletele scumpe, marimile xl-xxl nu sunt de obicei pe stoc pentru ca nu prea e cerere pentru ele. Pot fi aduse la comanda, insa pentru inaltimea dvs ar fi ok un xxl, la brandul Cube.
@@paulgeorgescu1082 salut. Stiu cum funcționează. Stiu si ce mărime e ok, problema e ca nu pot proba nimic inainte sa cumpar. Cine cumpara masina fara sa faca test drive?
Da, datorie tie am cumparat rockrider de la ei. Si ca mine sigur au fost multi
Vino la noi în Slobozia Ialomița sa vezi piste de biciclete 😂😂😂
th-cam.com/video/wD2LkL1ZXO0/w-d-xo.html