Не всё так просто ! Лопасти в разные стороны развернуты на левом и правом руле потому что корпуса на левом и правом руле имеет забор воздуха с левой на левом и с правой на правом сторонах, соответственно и лопасти на вентиляторе стоят в сторону захвата воздуха! Это принцип работы любого центробежного вентилятора и насоса! Изменив полярность и соответственно направление вращения ничего не добьётесь! У меня на Датсуне были качели с вентилятором, когда сдох якорь в электродвигателе, что я только не пробовал туда устанавливать! И с 2108, и с газели ! Не фига нормально не работало! То обдув слабый, то шум как от кукурузника! Короче пока родной не восстановил счастья не было!
Я когда-то на 21 го датса поставил мотор от ниссан марч древнего. И всё работает. На датса в 22 кузове поставил мотор от икс трейла с алишки. И там и там работает до сих пор.
Дмитрий, подскажи, сам радиатор печки у террано латунный? Ну если родные брать 90х годов. Хочу промывку сделать, пишут латунные щелочью надо, а не кислотой. А если алюминиевый то наоборот.
@@user-sg3ri9yb2d болты рвет они хвостиком торчат ржавеют.... И при снятии тютю..... Покрайней мере мои два так и пришли внегодность благо есть из чего выбрать
Дима добрый вечер я поменял главный радиатор на заказ пишол.теперь печка дует холодным .как выгнать воздух с неё?заранее благодарю.до этого жара в машине ба
Приветствую ,Алексей! Можно на горку заехать мордой , и 2тысчи оборотов сидеть.. ждать когда теплый пойдет. На холодную доливать и повторить продцедкру с горкой и 2000 /2500 оборотов , на холодную проверить уровень.. это если дизель.. на бензинках есть болт на еолекторе впускном спускной
@@user-sg3ri9yb2d я в том смысле... Даже если лопасти в другую сторону это ничего просто он сам бубет вращатся в другую сторону но работать будет из центра к краям всегда
Подкажи пожалуйста датсун дизель 27, кузов21 переключатель скорости печки 1,2,3 положение отказали резко неработают а на 4 дует как бешаная что может быть климат контроль попробывать поминять?
Не всё так просто ! Лопасти в разные стороны развернуты на левом и правом руле потому что корпуса на левом и правом руле имеет забор воздуха с левой на левом и с правой на правом сторонах, соответственно и лопасти на вентиляторе стоят в сторону захвата воздуха! Это принцип работы любого центробежного вентилятора и насоса! Изменив полярность и соответственно направление вращения ничего не добьётесь!
У меня на Датсуне были качели с вентилятором, когда сдох якорь в электродвигателе, что я только не пробовал туда устанавливать! И с 2108, и с газели ! Не фига нормально не работало! То обдув слабый, то шум как от кукурузника! Короче пока родной не восстановил счастья не было!
На Т-1была проблема с моторчик ом поставил от газели но родную крыльчатку оставил. Моторчик чётко встаёт по диаметру.
Я турбинку поставил от MPV мазда на леворукого, почти подошла перекрутил два шурупа и заглушил небольшое отверстие , 30 минут и сяастье
На терано изначально 2 вида по диаметру , посмотрите объявления о продаже 130 и 150 мм
Да, на леворуких большие всегда попадались... а на праворульных два маленьких..больших пока не встречал.
Я когда-то на 21 го датса поставил мотор от ниссан марч древнего. И всё работает. На датса в 22 кузове поставил мотор от икс трейла с алишки. И там и там работает до сих пор.
Работать то они все работают.. только у праварульных лопости в другую сторону загнуты...
Тойота альфарт моторчик и лопасти как родные подходит
От какого кузова?
На счёт лопостей , это надо иметь в виду
Дмитрий, подскажи, сам радиатор печки у террано латунный? Ну если родные брать 90х годов. Хочу промывку сделать, пишут латунные щелочью надо, а не кислотой. А если алюминиевый то наоборот.
Приветствую! Да латунный
Никогда не снимайте мотор от корпусе тначе есть риск остатся без болтов
Не понял..? Почему?
@@user-sg3ri9yb2d болты рвет они хвостиком торчат ржавеют.... И при снятии тютю..... Покрайней мере мои два так и пришли внегодность благо есть из чего выбрать
@@piktorsk8607 ааа! да было такое!
Первое проблема юыла у тебя в том что мтор не от этой машины а сопротивление неподходит кинему он маленький был тот мотор вот и весь секрет
Этот секрет трудно было бы разгадать если бы не было несколько террановских печек.))
Дима добрый вечер я поменял главный радиатор на заказ пишол.теперь печка дует холодным .как выгнать воздух с неё?заранее благодарю.до этого жара в машине ба
Приветствую ,Алексей! Можно на горку заехать мордой , и 2тысчи оборотов сидеть.. ждать когда теплый пойдет. На холодную доливать и повторить продцедкру с горкой и 2000 /2500 оборотов , на холодную проверить уровень.. это если дизель.. на бензинках есть болт на еолекторе впускном спускной
@@user-sg3ri9yb2d дизель тд 2.7
В общем как на девятке.благодарю👍
Стоп лопости это лишь то куда он должен вращатся
Лопости леворульные, мотор и лопасти по размеру один в один с родным
@@user-sg3ri9yb2d я в том смысле... Даже если лопасти в другую сторону это ничего просто он сам бубет вращатся в другую сторону но работать будет из центра к краям всегда
Подкажи пожалуйста датсун дизель 27, кузов21 переключатель скорости печки 1,2,3 положение отказали резко неработают а на 4 дует как бешаная что может быть климат контроль попробывать поминять?
Приветствую. Сопративление сгорело.. стоит под бардачком в корпусе
@@user-sg3ri9yb2d спасибо большое владею первый месяц машиной толком нечего незнаю
Дмитрий где взять щиток приборов террано2 2004 г
Привет. Если бензин?! То у Ромы в пермском крае. Он на днях машину взял в разбор такую
Телефон можно
@@user-yt6vs3ru1o www.avito.ru/kultaevo/zapchasti_i_aksessuary/dvigatel_nissan_terrano_ka24_2645302457?