Hallo Dirk Wieso hab ich deinen tollen Kanal erst jetzt entdeckt,tolle Umbauten,schöne Landschaft,arbeite mich jetzt durch und Abo bleibt hier. Grüße von der ttBahn Gottschalk aus Groitzsch, Sachsen
Hallo Daniel, besten Dank fürs Reinschauen 🙏🏻👏👍. Freut mich, dass Dir die Videos gefallen. Weiterhin viel Spaß beim Ansehen 😉. Wünsche Dir einen schönen 1. Advent, viele Grüße 🖖 Dirk
Hi Dirk, ein österreichisches Unikat, das im Volksmund “Dorftrottel“ genannt wurde, da er nur auf Nebenbahen im Waldviertel und entlang der Donau sowie im Marchfeld gefahren ist. Die Digitalisierung ist dir wieder einmal hervorragend gelungen. Ich möchte mich bei dir nochmals bedanken, mit dem Powerpack läuft die alte Rivarossi DB 117 hervorragend, war eine perfekte Idee von dir, danke nochmals. Jetzt ist die DR 119 dran. Liebe Grüße aus Wien, Christian
Hallo Christian, besten Dank 👏🙏🏻👍. Jo, der Dorftrottel ist ein cooles Teil, freut mich, dass Dir der Umbau gefallen hat. Super, dass Deine 117 jetzt ordentlich läuft, das freut mich für Dich. Dann wird das mit der 119 auch klappen 😉. Viel Spaß mit den digitalen Schätzchen, beste Grüße 🖖 Dirk
Sauber umgebaut wie immer. Vielleicht findest Du noch eine Möglichkeit, ESU Stromabnahmen an den Vor- und Nachlaufachsen anzubringen. Tipp für die Höheneinstellung von Einbauten wie der hinteren Beleuchtung: Mit und ohne Gehäuse von der Schienenoberkante nach oben messen. Das Modell wurde später von Roco aufgekauft. Roco hat die Konstruktion unter anderem dahingehend geändert, dass ein hauseigener Motor eingebaut werden konnte. Die meisten Ersatzteile sollten aber eigentlich kompatibel sein. Die Reichsbahnfarbgebung ist ääh... politisch etwas unkorrekt. Es handelt bei dieser Baureihe um die DT1 der ÖBB , die erst nach dem Anschluss Österreichs als Baureihe 71.5 zur Reichsbahn kam und dabei nach Bayern entführt wurde. Direkt nach Kriegsende wurden die Loks an Österreich zurückgegeben.
Hallo Frank, besten Dank 🙏🏻👏👍. Jo, das ist eine knuffige Maschine, ich bin auch ziemlich begeistert 🤩. Ich wünsche Dir ebenfalls einen schönen Sonntag, viele Grüße 🖖 Dirk
Hallo Dirk. Hätte Hermine besser aufgepasst, dann wäre das nicht passiert... ;-) Ja, die kleinen grauen Zellen. Aber es ist ja dennoch super geworden. Die fehlende "Hutze" vorne vor dem Fenster fällt eigentlich nicht auf. Du hast die Schraube, die ja darunter sitzt, ja noch schwarz bemalt, wie ich sah. Da schoss mir gleich ein Gedanke in den Kopf. Bei der BR 218 gibt es ja die Hutzen einzelnd als Ersatzteil zu ordern. Wenn man diese umgedreht montiert, dann oben (eignetlich unten) ein bissel an- bzw. abschleift, das grau in schwarz ändert, dann kommt das fast so gut rüber wie das Original was hier bei dir fehlt (reiner Fotovergleich meinerseits). Aber das ist nur eine Idee. Kann man sicherlich auch so lassen wie es ist. Dir noch einen schönen Sonntag. Grüße Michael
Hallo Michael, besten Dank 👏👍🙏🏻. Jo, da hat die Oberinspektorin 😻leider gefehlt, sie hätte den Fehler mit dem Decoder sofort erkannt. Zum Glück hat sich das Ganze wieder zum Guten gewendet und die klein ist fertig geworden. Das mit dem fehlenden Dom ist nicht so schlimm, da es eh nur ein kleines Dömchen ist und das Fehlen kaum auffällt. Ich werde es daher so lassen 😉. Ich wünsche Dir noch einen schönen Abend, viele Grüße 🖖 Dirk
Hallo Jan-Philipp, besten Dank 👏🙏🏻👍. Freut mich, dass Du wieder vorbeigeschaut hast und Dir das Video gefallen hast 🤩. Ich wünsche Dir ebenfalls einen schönen Sonntag, viele Grüße 🖖 Dirk
Hallo Gert, besten Dank 🙏🏻👏👍. Jo, das ist ein super geniales Teil und musste unbedingt in die Sammlung. Klasse, dass Du einen Dorftrottel schon im Original bestaunen konntest 👍. Das ear sicherlich ein Erlebnis. Viele Grüße 🖖 Dirk
Hallo Dirk, das ist ja ein echtes Unikum, habe ich noch nicht gesehen. Auch die Firma völlig Unbekannt. Da hast Du ja wieder topp Arbeit geleistet auch wenn da ein paar Dinge nicht so gelaufen sind wie Du wolltest. um dieses Teil zu Digitalisieren. Aber er läuft gut und es ist etwas was nicht jeder auf seiner Modellbahn hat. Sehr schön, danke fürs Zeigen und für Dich eine Gute Woche. Viele Grüße Wolfgang
Hallo Wolfgang, besten Dank. Jo, die Kleine ist mal ein ganz besonderes Gefährt. Wird nicht so oft angeboten. Hatte das Modell hin und wieder gesehen, aber bis jetzt hatte es noch nicht geklappt. Es waren auch immer ÖBB Versionen, diese hier ist eine der DR die mir besser gefällt und auch zu den vorhandenen Waggons passt. Die Firma Klein Modellbahn ist ein ehemaliges Unternehmen aus Österreich, war mir auch nicht soooo sehr bekannt. Auf jeden Fall mal was ganz anderes :-)). Viele Grüße und eine gute Zeit, Dirk
Hallo Dirk , hätte noch einen Tip wegen der schlechten Stromabnahme , Ich habe auch so eine kleine Dampflok mit nur 2Achsen und habe dann einen Wagen mit 2 Kabeln und mit kleinen Brückenstecker angeschlossen und habe so noch eine zusetzliche Stromabnahme und jetzt fährt die Lok um einiges Besser VG Robert@@hdspringer2561
Hallo Dirk,was du mit dem kleinen Ding gemacht hast ist ne Wucht. Ich bin total begeistert. Hoffentlich hält der klitzekleine Decoder durch da der große und alte Motor einiges an Strom zieht. Jetz zieht sie gleichmäßig ihre Runden. Gruß Torsten🙋♂️
Hallo Torsten, besten Dank 🙏🏻👏👍. Jo, die kleine Maschine ist genial, bin auch super begeistert 🤩. Ich hoffe, dass der Decoder seinen Geist nicht aufgibt 🤔, aber eigentlich sind die ESU Micro recht robust 😉. Auf jeden Fall läuft der kleine Dorftrottel ganz ordentlich über die Anlage. Freut mich, dass er Dich begeistert hat. Was macht denn Dein Umbau von der Anlage? Viele Grüße 🖖 Dirk
Hallo Karl-Georg, besten Dank 🙏🏻👏👍. Jo, kleine Maschine ist ein prima Modell und war sehr spannend beim Umbau. Freut mich, dass Dir das interessante Gerät auch gefällt 🤩. Wünsche Dir einen schönen Sonntag, viele Grüße 🖖 Dirk
Grüß Gott, da hast du ja ein schönes Modell erwischt! Das Ding fährt recht gut, trotz geringer Stromabnahmebasis und einfachem Motor. Das Vorbild wurde von der BBÖ als wirtschaftliche Dampflokomotive mit Einmannbedienung und integriertem Gepäckabteil in Dienst gestellt. Eingesetzt wurde sie vor allem in Niederösterreich auf Nebenbahnen und bei dem sogenannten "Pendler" einem Vorboten der Wiener S-Bahn, bei welchem die Lok in der Mitte eines aus 4 Spantenwagen bestehenden Zug eingereiht wurde. Die DR hatte die Loks als 71.5 bezeichnet und u.a. in Südbayern stationiert, wo sie auf Nebenbahnen ihren Dienst zusammen mit bayerischen Lokalbahnloks tätigten. (z.B. Traunstein - Waging). Liebe Grüße
Hallo, besten Dank fürs Reinschauen und den prima Kommentar 👏🙏🏻👍. Gut zu wissen, dass die DR 71.5 in Südbayern gelaufen ist, somit kann ich problemlos die bayrischen Waggons anhängen 👍. Die Fahreigenschaften sind überraschend gut, hatte es mir wesentlich schlimmer vorgestellt, da sie auf dem Testgleis sehr unrund gelaufen ist. So ist sie eine interessante Bereicherung für diese Epoche. Viele Grüße 🖖 und einen schönen Sonntag, Dirk
Hallo Kollege, ich hab aus Neugier etwas mitgelesen. Sehr interessant Deine Ausführungen. Besonders zum "Pendler"! Du schreibst, daß die Maschine in der Mitte des Zuges eingereiht wurde. Da stellt sich mir die Frage nach der Bedienung des ganzen Zuges? Analog zur DB mit Maschinen Telegraf? Ist immer wieder faszinierend was der Betriebsdienst hervorgebracht hat. LG Walter.
@@waltereinsiedler8019 Beim Pendler ist die Lokomotive zwischen zwei oder meistens vier Personenwagen mittig im Zugverband eingereiht gewesen. Dies ersparte nach der eher kurzen Wegstrecke das zeitraubende Umspannen der Lokomotive. Alternativ dazu gab des den „halben Pendler“, bei dem zwei Wagen von einer Lokomotive geschoben wurden. Die Zugbeobachtung erfolgte in der Regel durch den Lokomotivführer in der Lok sowie durch einen hinter der Tür der vordersten Plattform stationierten Zugführer, welcher notfalls das Notbremsventil betätigen konnte. Die Personenwagen wurden nur rudimentär mit Spitzenlichtern bzw. Zugschlusssignalen und notdürftigen Bahnräumern ausgestattet, weshalb die Höchstgeschwindigkeit bloß 40 km/h betrug.
Da hast du den gleichen Fehler eingebaut wie ich seinerzeit mit meiner Baulok auch. Mittlerweile bin ich schlauer, mein Tipp vergiss die NEM 651 Schnittstelle, die hat endgültig ausgedient. Deutlich besser, weil auch viel kompakter ist die NEXT18 Schnittstelle, die sitzt unter/über dem Decoder, außerdem bietet sie mehr Funktionsausgänge weil AUX 3 und 4 auf der Platine verstärkt werden. Die Lopi5 micro mit NEXT18 bieten sogar noch AUX 5/6 an weil diese als Powerausgänge direkt aus dem Decoder heraus kommen. Beim Lopi5 micro nach NEM651 muss man halt leider mit Verstärkerbausteinen arbeiten, die auch wiederum Platz benötigen zusätzlich ist das anlöten der notwendige Kabel bei dieser Decodervariante ein echter Krampf (viel zu klein das Ding). Übrigens einen Puffer kann man an die NEXT18 Schnittstelle ebenfalls viel bequemer anlöten 😃
Hallo, gut zu lesen, dass ich nicht alleine bin mit dem Produzieren von Denkfehlern 😂😂😂. Der Tipp mit der NEXT18 Schnittstelle ist prima, da muss ich mich gedanklich mal mit anfreunden. Es ist eben die Macht der Gewohnheit, die einen immer wieder zu dem „altbewährten“ greifen lässt. Das beste Beispiel ist der immer noch eingesetzte 21MTC Decoder. Die Plux22 Variante ist da auch praktikabler, da sie wesentlich mehr AUX verstärkt über die einfache Platine ausgibt. Die passende Platine beim mk-nk.shop ist „baugleich“ mit der 21MTC Version. Ich vergesse das auch immer wieder und bestelle daher 21MTC Decoder anstelle von Plux22 Decodern 😢. Irgendwann wird es mir hoffentlich gelingen den Sprung zu den besseren Varianten zu vollziehen 😉🤔. Viele Grüße 🖖 und einen schönen Sonntag, Dirk
Ein feines Modell. Leider hatten die Kleinmodellbahn- Modelle oft Probleme mit der Zinkpest. Das war damals der Grund, der Trix 92 den Vorzug zu geben.
Hallo Ronny, besten Dank 🙏🏻👏👍. Jo, von der Zinkpest hatte ich auch gelesen und bin umso froher, dass dieses Modell davon verschont ist. Auch, wenn sie nicht so super läuft ist sie dennoch ein Hingucker und macht viel Spaß auf der Anlage 😉👍. Viele Grüße 🖖 Dirk
Guten Abend Dirk, jetzt grad suchst Du Dir lauter Exoten aus 👍😀. Sieht echt schnuckelig aus das Teil und ist zudem noch recht gut detailiert 👍. Sogar NEM Kupplungsaufnahme hat das Ding. Mit Kulissenmechanik? Zu dem, daß das Teil von Klein ist fährt es recht ordentlich. Die Modelle haben nicht den besten Ruf. Das Innenleben ist recht "rustikal", aber das muß nicht schlecht sein. Wenn kein Schnikschnak da ist, kann schon nix kaputt gehen. Die Stromaufnahme ist suboptimal 🤔. Da setzt sich der ganze Schmodder von den Gleisen fest 🤔. Eine Abnahme von den Spurkränzen wäre die elegantere Lösung. Deine Arbeit wieder, topp 👍. Eine schönen Sonntag, wünscht Walter.
Kleinmodellbahn und Kleinbahn haben durchaus gute Technik geliefert. Das Problem von KMB war eher Zinkpest und von KB - wenn man es Problem nennen möchte - die einfache Detaillierung.
Hallo Walter, besten Dank 👏🙏🏻👍. Jo, so etwas ungewöhnliche, eher seltene Modelle sind doch sehr reizvoll und beleben die Sammlung ungemein 😉. Ich finde es sehr spannend zu sehen, wie die Loks von nicht so bekannten Herstellern aufgebaut sind und wie sie zu digitalisieren sind. Ist immer eine neue Herausforderung. Kulissenmechanik hat sie nicht, die Kupplungsaufnahme hängt direkt an der Deichsel. Von den Fahreigenschaften bin ich auch positiv überrascht, hatte es mir wesentlich schlechter vorgestellt. So macht sie ihren Job recht gut 👍. Der innere Aufbau ist sehr einfach gehalten, da hast Du Recht, ist aber völlig OK. Es ist alles da was gebraucht wird und einfacher ist auch manchmal besser. Die Detaillierung der Lok ist auch gut gelungen. Nicht so viel Schnickschnack, der abbrechen kann. Dennoch ist es mir gelungen beim Zusammenbau eine Treppe abzubrechen 😢. Da kam der Gobmotoriker wieder durch 😂. Naja mit etwas Sekundenkleber war das schnell behoben. Freut mich, dass Dir der Umbau gefallen hat, viele Grüße 🖖 und ebenfalls einen schönen Sonntag, Dirk
Hast es wieder gut hinbekommen den sogenannten „Dorftrottel“ ins digitale Zeitalter hinübergerettet hast. Spreche mal wieder aus: „Anerkennung“. Hast Du eine Bezugsquelle für den Dummy Plug? Meine 24 061 ist soweit fertig und wartet auf die Mini Schnittstelle. Schönes Wochenende und bleib kreativ. Gruß Hajo
Hallo Hajo, besten Dank 👏🙏🏻👍. Der Dummy Plug ist von einer Fleischmann Lok die eine Schnittstelle hat und als DCC ready verkauft wurde. Ob die einzeln zu bekommen sind kann ich leider nicht sagen. Mit der 24 061 ging es bei Dir ja flott voran👍. Hoffe Du bekommst die Schnittstelle zeitnah und kannst fertigstellen 😉. Viele Grüße 🖖 Dirk
Hallo Dirk, ich habe auch einen Dorftrottel in der grünen ÖBB Ausführung, der auf einen Decoder wartet. Die Produktion hat Roco hinterher übernommen und mit einem besseren Motor mit Schwungmasse ausgestattet. Es ist jedenfalls ein bildschönes Modell, bei dem sich der Umbau lohnt! Ich bin am überlegen, ob ich stromführende Kupplungen einbaue und einen Wagen mit Kontakten zur besseren Stromaufnahme anhängen werde. Das habe ich auch schon bei meiner Br. 81 von Train World (Ms Handarbeitsmodell) gemacht und funktioniert gut, wenn der Wagen ständig mitläuft. Für Rangierbahner ist es allerdings nicht so empfehlenswert. Dein Video hilft mir jedenfalls wieder einmal Fehler zu vermeiden. Die Wagen sehen bei deiner Lok sehr gut dahinter aus. LG. Martin
Hallo Martin, besten Dank 👏🙏🏻👍. Cool, dass Du einen Dorftrottel im Bestand hast 👍. Ich finde das Gerät absolut genial und eine prima Bereicherung des Fuhrparks. Wusste gar nicht, dass es den auch von Roco gibt 🤔. Mit Schwungmasse läuft er sicherlich wesentlich geschmeidiger. Die Idee mit dem stromliefernden Waggon ist eine gute Idee 👍. Wenn Du das so umsetzen solltest, gib doch bitte eine Rückmeldung, ob sich das lohnt. In diesem Sinne viel Erfolg beim Basteln. Beste Grüße 🖖 Dirk
@@hdspringer2561 Hallo Dirk, ein stromliefernder Wagen bringt in jedem Fall etwas, wenn du ihn fest gekuppelt mitfahren lassen kannst. Meine schon erwähnte Br.81 bekommt ihren Strom NUR von dem Geisterwagen. Ich hatte bei diesem Kleinserienmodell ständig Mini Kurzschlüsse in Kurven, weil die Stromabnehmer wohl nicht 100% zum Rahmen isoliert sind funkte es in Kurven immer zwischen Gestänge und Rädern. Weil es meine Fähigkeiten überfordern würde, diese pimmeligen Stromabnehmer neu zu isolieren, habe ich die einfach totgelegt. Seitdem fährt die Lok richtig gut mit dem Strom nur aus dem Wagen. Die Lok hat einen Loksound 5 Nano, ich habe allerdings ein Powerpack eingebaut, beim Nano Decoder lässt der sich noch ganz leicht anlöten. Als Kupplung hatte ich zuerst die stromführende KK von Piko verbaut, die allerdings nach mehrmaligen an und abkuppeln immer unzuverlässiger wurde weil die Kontakte verbiegen. Da haben andere Hersteller wohl bessere im Angebot und ich werde mal die von Esu bestellen und es auch mal stromführenden Magneten versuchen. Jetzt habe ich auf Kabel und Stecker umgebaut und eine starre Kupplung wie beim Roco VT 98 zischen Lok und Wagen. Bei meinem Roco Schienenbus habe ich noch mehr getrickst, hier habe ich den Motorwagen mit Zimo Sound mit einem analogen Motorwagen fest gekuppelt, der Strom geht von beiden VT an den Decoder in Fahrzeug 1, der zum Rahmen isolierte Motor in dem ex analogen Fahrzeug 2 hängt jetzt mit am Decoder von Fahrzeug 1 und hat zusätzlich 1 Lautsprecher bekommen. Jetzt fährt das Gespann bei mir schon seit mehreren Monaten als bis zu 6 teilige Einheit mit 4 Anhängern problemlos auch den Wendel R4. rauf. Ich mache in den nächsten Tagen mal ein Video davon. LG. Martin
Hallo Martin, da hat Du ja auch viele interessante Kombinationen gebastelt 😉👍. Hört sich definitiv spannend an und auch eine gute Lösung den Modellen die Zickereien auszutreiben. Der VT im Sechserpack muss auf der Anlage genial aussehen, wie eine kleine rote Raupe 😉. Werde mir gleich das Video von der 81 ansehen. Beste Grüße 🖖 Dirk
So, wie ich es hier in den Kommentaren gelesen habe hast Du Recht. Der Triebwagen wurde nur mit einer Person betrieben. Ein Gast der im Führerstand mitgefahren ist und somit sein Geburtstagsgeschenk (Mitfahrt auf einer Lok) genießt ist für mich aber OK 😉😂. Beste Grüße 🖖 Dirk
Moin moin Dirk! Das ist mal ein witziges Gefährt. Habe es bei Ebay auch schon ab und an mal gesehen. Aber leider ÖBB was nicht zu meinen Thema passt. Könntest du nicht zu besseren Stromabnahme den Vor- und Nachläufer mit einbeziehen? LG an alle 2 und 4-Beiner Tom und Jenny
Hallo Tom und Jenny, besten Dank. Diese hier ist eine DR Version (BR71.5), hatte extra eine solche gesucht, damit sie zu den DR Waggons passt. Über eine Stromabnahme an den Vor- und Nachläufern hatte ich auch gedacht, da sind allerdings beide Räder zur Achse hin isoliert, was das Ganze etwas schwierig macht. So wie sie ist läuft sie eigentlich ganz OK, bin recht zufrieden, da ich schlimmeres befürchtet hatte :-)). Die Grüße an die 4-Beiner habe ich gerne weitergegeben ;-)) Viele Grüße Dirk
@@hdspringer2561 Moin moin Dirk! Es ist so ruhig bei dir! Ist alles ok bei euch? Hoffe diese Ruhe auf deinem Kanal ist nur mangels neuer Modelle und nicht wegen etwas schlimmen. LG von Jenny und Tom an euch
hallo Dirk hier ist Micha Moll,wieder super Video .Habe eine Frage zu einer alten Lok ,eine Piko 204001 mit zwei Motoren drin, kann man die auch digitalisieren und wenn ja wie ,die besten Grüsse Micha
Hallo Micha, besten Dank 🙏🏻👏👍. Freut mich, dass Dir das Video gefallen hat. Die Piko 204001 NOHAB sollte sich auch digitalisieren lassen. Das scheint ein richtig altes Modell zu sein. Kenne das Modell nicht von innen, daher kann ich Dir zur Vorgehensweise bei der Digitalisierung nichts sagen. Die zwei Motoren sollte ein ESU Lokpilot verkraften. Musst beim Anschließen der beiden Motoren darauf achten, dass beide in selbe Richtung laufen, ansonsten die Kabel bei einem Motor vertauschen 😉. Habe einen in einer alten Trix E50 mit zwei Motoren verbaut. Die läuft prima 👍. Beste Grüße 🖖 Dirk
Hi Dirk. Schöner Umbau 👍👍👍 Ja das mit den Logik und verstärkten Ausgängen ist ein Problem. Der Micro ist halt kein normaler Lopi wo alle Ausgänge verstärkt sind. Ist ja auch das Problem bei der 21 mtc Version. Da brauchen wir ja die Platine mit den Verstärkern damit mehrere Sachen schaltbar sind. Gr Sascha 😅
Hallo Sascha, besten Dank 👏🙏🏻👍. Jo, da hab ich leider voll gepennt 😂, aber zum Glück haben die grauen Zellen, dann doch noch funktioniert 😉. Ich nehme übrigens fast nur noch den ESU 21MTC in der MKL Version, da sind auch AUX 3 und 4 über die einfache Platine verstärkt ausgegeben. Somit können auch hier LEDs angeschlossen werden. Ist preislich identisch. Beste Grüße 🖖 Dirk
@@hdspringer2561 ich nehme die Verstärkte Platine mit dem Normalen Lopi 5. Dann können bis zu 8 Funktionen geschaltet werden 😉. Also ein Haufen Spaß mit Ausbau von Beleuchtungen ohne Ende😜
Hallo dieter hab da ein problem, ich bekomme meine pico 232 nicht auseinander um sie zu digitaliesieren kannst du mir da wieleicht eine anleitung geben?
Hallo .Ich schau auch alle deine Videos, und versuche die Umbauten bei mir auch so umzusetzen. Hab schon viele Modelle so nachdigitalisiert, wie du es gemacht hast. Leider habe ich mir nicht gemerkt wo du deine SMD LEDS egal ob 2 färbig oder einfärbig, und wo du deine SMD Widerstände kaufst. In irgendeinem Video hast du es gezeigt. Auch die Grösse der LEDS und der SMD Widerstände mit der richtigen Bezeichnung wäre toll. Hab mir im Internet welche bestellt, die waren so irre klein konnte sie nicht löten, Das sieht man auf den Abbildungen leider nicht, und wenn man sich nicht so gut auskennt mit den Bezeichnungen.......🙄 Vielen lieben Dank und Grüsse aus Wien.. Heinz
Hallo Heinz, freut mich zu lesen, dass Dir die Videos beim Umbau Deiner Schätzchen helfen 🤩. Das mit den zu kleinen SMD Bauteilen kenne ich auch. Die kleinsten die ich noch löten kann sind die in der Größe 1206 . Du musst nach 1206 SMD Widerständen suchen. Die letzten habe ich bei hamster-box-mini gekauft. Werte sind 1kOhm oder 2 oder 3 kOhm. Die LEDs sind auch 1206er von kt-elektronic Häufiger verwende ich 3528 SMD LEDs ein oder zweifarbig, gibt es auch bei kt-elektronic. Ein weiterer Anbieter ist kokologgo. Alle Anbieter findest Du bei eBay. Viele Grüße 🖖 Dirk
Hallo Dirk Manfred aus Wien Firma Kleinbahn waren zwei Brüder Oskar Klein hat Dan getrennt Prodoziert Leider Habe ich Locks wo sich die Rammen verzogen haben Aber Kleinbahn ist Geschlossen Meine erste Eisenbahn war eine Kleinbahn Erich Oskar Klein
Hallo Manfred, besten Dank 👏🙏🏻👍 für die Infos zur Firma Klein. Immer schön etwas dazuzulernen 👍. Ich hatte auch gelesen, dass einige Versionen von diesem Modell Zinkpest haben und bin sehr froh eine „gute“ bekommen zu haben. Ich mag dieses Modell sehr gut leiden 😉👍. Viele Grüße 🖖 Dirk
![[TH] Esports World Cup : Knockout Stage Day 3](http://i.ytimg.com/vi/t3FcD5TD8qI/mqdefault.jpg)
![แขกคนแรกร้านแจ๊ส [ซี - เอมมี่] | iJazzKhunJang](http://i.ytimg.com/vi/XP6C9kulFfc/mqdefault.jpg)
Hallo Dirk
Wieso hab ich deinen tollen Kanal erst jetzt entdeckt,tolle Umbauten,schöne Landschaft,arbeite mich jetzt durch und Abo bleibt hier.
Grüße von der ttBahn Gottschalk aus Groitzsch, Sachsen
Hallo Daniel, besten Dank fürs Reinschauen 🙏🏻👏👍. Freut mich, dass Dir die Videos gefallen. Weiterhin viel Spaß beim Ansehen 😉.
Wünsche Dir einen schönen 1. Advent, viele Grüße 🖖 Dirk
Die Lokomotive ähnelt einem großen „Glaskasten“ Dirk! Sehr interessantes Video!! Danke für das Teilen. LG Onno.
Hallo Onno, besten Dank. Der Vergleich mit dem Glaskasten ist gut. Auf jeden Fall ein ebenso interessantes Maschinchen ;-)) Viele Grüße Dirk
Hi Dirk, ein österreichisches Unikat, das im Volksmund “Dorftrottel“ genannt wurde, da er nur auf Nebenbahen im Waldviertel und entlang der Donau sowie im Marchfeld gefahren ist. Die Digitalisierung ist dir wieder einmal hervorragend gelungen.
Ich möchte mich bei dir nochmals bedanken, mit dem Powerpack läuft die alte Rivarossi DB 117 hervorragend, war eine perfekte Idee von dir, danke nochmals.
Jetzt ist die DR 119 dran.
Liebe Grüße aus Wien, Christian
Hallo Christian, besten Dank 👏🙏🏻👍. Jo, der Dorftrottel ist ein cooles Teil, freut mich, dass Dir der Umbau gefallen hat. Super, dass Deine 117 jetzt ordentlich läuft, das freut mich für Dich. Dann wird das mit der 119 auch klappen 😉. Viel Spaß mit den digitalen Schätzchen, beste Grüße 🖖 Dirk
Sauber umgebaut wie immer. Vielleicht findest Du noch eine Möglichkeit, ESU Stromabnahmen an den Vor- und Nachlaufachsen anzubringen.
Tipp für die Höheneinstellung von Einbauten wie der hinteren Beleuchtung: Mit und ohne Gehäuse von der Schienenoberkante nach oben messen.
Das Modell wurde später von Roco aufgekauft. Roco hat die Konstruktion unter anderem dahingehend geändert, dass ein hauseigener Motor eingebaut werden konnte. Die meisten Ersatzteile sollten aber eigentlich kompatibel sein.
Die Reichsbahnfarbgebung ist ääh... politisch etwas unkorrekt. Es handelt bei dieser Baureihe um die DT1 der ÖBB , die erst nach dem Anschluss Österreichs als Baureihe 71.5 zur Reichsbahn kam und dabei nach Bayern entführt wurde. Direkt nach Kriegsende wurden die Loks an Österreich zurückgegeben.
Hallo, danke Dir für den Tipp zum hinteren Licht 🙏🏻👏👍 und den weitern Infos zur Lok. Beste Grüße 🖖 Dirk
Hallo Dirk, ist ja ein knuffiges Teilchen ;-). Gefällt mir. Schönen Sonntag noch, VG Frank
Hallo Frank, besten Dank 🙏🏻👏👍. Jo, das ist eine knuffige Maschine, ich bin auch ziemlich begeistert 🤩.
Ich wünsche Dir ebenfalls einen schönen Sonntag, viele Grüße 🖖 Dirk
Hallo Dirk. Hätte Hermine besser aufgepasst, dann wäre das nicht passiert... ;-) Ja, die kleinen grauen Zellen. Aber es ist ja dennoch super geworden. Die fehlende "Hutze" vorne vor dem Fenster fällt eigentlich nicht auf. Du hast die Schraube, die ja darunter sitzt, ja noch schwarz bemalt, wie ich sah. Da schoss mir gleich ein Gedanke in den Kopf. Bei der BR 218 gibt es ja die Hutzen einzelnd als Ersatzteil zu ordern. Wenn man diese umgedreht montiert, dann oben (eignetlich unten) ein bissel an- bzw. abschleift, das grau in schwarz ändert, dann kommt das fast so gut rüber wie das Original was hier bei dir fehlt (reiner Fotovergleich meinerseits). Aber das ist nur eine Idee. Kann man sicherlich auch so lassen wie es ist. Dir noch einen schönen Sonntag. Grüße Michael
Hallo Michael, besten Dank 👏👍🙏🏻. Jo, da hat die Oberinspektorin 😻leider gefehlt, sie hätte den Fehler mit dem Decoder sofort erkannt. Zum Glück hat sich das Ganze wieder zum Guten gewendet und die klein ist fertig geworden. Das mit dem fehlenden Dom ist nicht so schlimm, da es eh nur ein kleines Dömchen ist und das Fehlen kaum auffällt. Ich werde es daher so lassen 😉.
Ich wünsche Dir noch einen schönen Abend, viele Grüße 🖖 Dirk
Hallo Dirk ...sehr shoon model 😊 Die hermine immer dabei 😅
Vielle grusse 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Hallo Orestis, besten Dank 🙏👏👍. prima, dass Dir die Lok gefällt 👍. Viele Grüße 🖖 Dirk
Hallo Dirk 👋 super interessant immer wieder deine Umbau Videos 👍 genial was du da alles draus gemacht hast! Liebe Grüsse aus der 🇨🇭 Patrik
Hallo Patrik, besten Dank 👏🙏🏻👍. Freut mich sehr, dass Dir der Umbau der kleinen BR71.5 gefallen hat 🤩. Viele Grüße 🖖 Dirk
Hallo Dirk, Sehr schön hast du den Vorgang der Digitalisierung festgehalten. 😊 Schönes Wochenende. Lg Jan-Philipp
Hallo Jan-Philipp, besten Dank 👏🙏🏻👍. Freut mich, dass Du wieder vorbeigeschaut hast und Dir das Video gefallen hast 🤩.
Ich wünsche Dir ebenfalls einen schönen Sonntag, viele Grüße 🖖 Dirk
Moin Dirk, ein super interessantes Gefährt, in Österreich stand ich schon original vor dem Dorftrottel.
Super gemacht von dir 👍👍.
LG Gert
Hallo Gert, besten Dank 🙏🏻👏👍. Jo, das ist ein super geniales Teil und musste unbedingt in die Sammlung. Klasse, dass Du einen Dorftrottel schon im Original bestaunen konntest 👍. Das ear sicherlich ein Erlebnis. Viele Grüße 🖖 Dirk
Hallo Dirk, das ist ja ein echtes Unikum, habe ich noch nicht gesehen. Auch die Firma völlig Unbekannt. Da hast Du ja wieder topp Arbeit geleistet auch wenn da ein paar Dinge nicht so gelaufen sind wie Du wolltest. um dieses Teil zu Digitalisieren. Aber er läuft gut und es ist etwas was nicht jeder auf seiner Modellbahn hat. Sehr schön, danke fürs Zeigen und für Dich eine Gute Woche. Viele Grüße Wolfgang
Hallo Wolfgang, besten Dank. Jo, die Kleine ist mal ein ganz besonderes Gefährt. Wird nicht so oft angeboten. Hatte das Modell hin und wieder gesehen, aber bis jetzt hatte es noch nicht geklappt. Es waren auch immer ÖBB Versionen, diese hier ist eine der DR die mir besser gefällt und auch zu den vorhandenen Waggons passt. Die Firma Klein Modellbahn ist ein ehemaliges Unternehmen aus Österreich, war mir auch nicht soooo sehr bekannt.
Auf jeden Fall mal was ganz anderes :-)). Viele Grüße und eine gute Zeit, Dirk
Hallo Dirk , das ist ja eine interesante Lok und der Umbau in das digitale Leben ist Dir auch sehr gut
gelungen , wie immer.
VG Robert
Hallo Robert, besten Dank fürs Lob 🙏🏻👏👍. Jo, die Kleine ist echt schnuckelig und bringt wieder etwas Abwechslung auf die Anlage 😉.
Viele Grüße 🖖 Dirk
Hallo Dirk , hätte noch einen Tip wegen der schlechten Stromabnahme , Ich habe auch so eine kleine Dampflok mit nur 2Achsen und habe dann einen Wagen mit 2 Kabeln und mit kleinen Brückenstecker angeschlossen und habe so noch eine zusetzliche Stromabnahme und jetzt fährt die Lok um einiges Besser
VG Robert@@hdspringer2561
Hallo Dirk,was du mit dem kleinen Ding gemacht hast ist ne Wucht. Ich bin total begeistert. Hoffentlich hält der klitzekleine Decoder durch da der große und alte Motor einiges an Strom zieht. Jetz zieht sie gleichmäßig ihre Runden. Gruß Torsten🙋♂️
Hallo Torsten, besten Dank 🙏🏻👏👍. Jo, die kleine Maschine ist genial, bin auch super begeistert 🤩. Ich hoffe, dass der Decoder seinen Geist nicht aufgibt 🤔, aber eigentlich sind die ESU Micro recht robust 😉. Auf jeden Fall läuft der kleine Dorftrottel ganz ordentlich über die Anlage. Freut mich, dass er Dich begeistert hat. Was macht denn Dein Umbau von der Anlage?
Viele Grüße 🖖 Dirk
Hallo Dirk, dieses kleine Ding so auszustatten ist schon eine Herausforderung. Aber prima gelungen. Viele Grüße, Karl-Georg
Hallo Karl-Georg, besten Dank 🙏🏻👏👍. Jo, kleine Maschine ist ein prima Modell und war sehr spannend beim Umbau. Freut mich, dass Dir das interessante Gerät auch gefällt 🤩. Wünsche Dir einen schönen Sonntag, viele Grüße 🖖 Dirk
@@hdspringer2561 Vielen Dank, ebenso. Verfolge momentan alles aus Südamerika (Projekt in Uruguay.
Nice loko, super video, congrats !
Thanks a lot 🙏🏻👏👍. Glad U like this video, too. 🤩
Grüß Gott,
da hast du ja ein schönes Modell erwischt! Das Ding fährt recht gut, trotz geringer Stromabnahmebasis und einfachem Motor. Das Vorbild wurde von der BBÖ als wirtschaftliche Dampflokomotive mit Einmannbedienung und integriertem Gepäckabteil in Dienst gestellt. Eingesetzt wurde sie vor allem in Niederösterreich auf Nebenbahnen und bei dem sogenannten "Pendler" einem Vorboten der Wiener S-Bahn, bei welchem die Lok in der Mitte eines aus 4 Spantenwagen bestehenden Zug eingereiht wurde.
Die DR hatte die Loks als 71.5 bezeichnet und u.a. in Südbayern stationiert, wo sie auf Nebenbahnen ihren Dienst zusammen mit bayerischen Lokalbahnloks tätigten. (z.B. Traunstein - Waging).
Liebe Grüße
Hallo, besten Dank fürs Reinschauen und den prima Kommentar 👏🙏🏻👍. Gut zu wissen, dass die DR 71.5 in Südbayern gelaufen ist, somit kann ich problemlos die bayrischen Waggons anhängen 👍. Die Fahreigenschaften sind überraschend gut, hatte es mir wesentlich schlimmer vorgestellt, da sie auf dem Testgleis sehr unrund gelaufen ist. So ist sie eine interessante Bereicherung für diese Epoche.
Viele Grüße 🖖 und einen schönen Sonntag, Dirk
Hallo Kollege, ich hab aus Neugier etwas mitgelesen.
Sehr interessant Deine Ausführungen.
Besonders zum "Pendler"!
Du schreibst, daß die Maschine in der Mitte des Zuges eingereiht wurde. Da stellt sich mir die Frage nach der Bedienung des ganzen Zuges? Analog zur DB mit Maschinen Telegraf?
Ist immer wieder faszinierend was der Betriebsdienst hervorgebracht hat.
LG Walter.
@@waltereinsiedler8019
Beim Pendler ist die Lokomotive zwischen zwei oder meistens vier Personenwagen mittig im Zugverband eingereiht gewesen. Dies ersparte nach der eher kurzen Wegstrecke das zeitraubende Umspannen der Lokomotive. Alternativ dazu gab des den „halben Pendler“, bei dem zwei Wagen von einer Lokomotive geschoben wurden. Die Zugbeobachtung erfolgte in der Regel durch den Lokomotivführer in der Lok sowie durch einen hinter der Tür der vordersten Plattform stationierten Zugführer, welcher notfalls das Notbremsventil betätigen konnte. Die Personenwagen wurden nur rudimentär mit Spitzenlichtern bzw. Zugschlusssignalen und notdürftigen Bahnräumern ausgestattet, weshalb die Höchstgeschwindigkeit bloß 40 km/h betrug.
@@bayrischelocalbahn4259
Hallo, danke für die detailierte Info.
LG Walter.
Da hast du den gleichen Fehler eingebaut wie ich seinerzeit mit meiner Baulok auch. Mittlerweile bin ich schlauer, mein Tipp vergiss die NEM 651 Schnittstelle, die hat endgültig ausgedient.
Deutlich besser, weil auch viel kompakter ist die NEXT18 Schnittstelle, die sitzt unter/über dem Decoder, außerdem bietet sie mehr Funktionsausgänge weil AUX 3 und 4 auf der Platine verstärkt werden. Die Lopi5 micro mit NEXT18 bieten sogar noch AUX 5/6 an weil diese als Powerausgänge direkt aus dem Decoder heraus kommen. Beim Lopi5 micro nach NEM651 muss man halt leider mit Verstärkerbausteinen arbeiten, die auch wiederum Platz benötigen zusätzlich ist das anlöten der notwendige Kabel bei dieser Decodervariante ein echter Krampf (viel zu klein das Ding).
Übrigens einen Puffer kann man an die NEXT18 Schnittstelle ebenfalls viel bequemer anlöten 😃
Hallo, gut zu lesen, dass ich nicht alleine bin mit dem Produzieren von Denkfehlern 😂😂😂. Der Tipp mit der NEXT18 Schnittstelle ist prima, da muss ich mich gedanklich mal mit anfreunden. Es ist eben die Macht der Gewohnheit, die einen immer wieder zu dem „altbewährten“ greifen lässt. Das beste Beispiel ist der immer noch eingesetzte 21MTC Decoder. Die Plux22 Variante ist da auch praktikabler, da sie wesentlich mehr AUX verstärkt über die einfache Platine ausgibt. Die passende Platine beim mk-nk.shop ist „baugleich“ mit der 21MTC Version. Ich vergesse das auch immer wieder und bestelle daher 21MTC Decoder anstelle von Plux22 Decodern 😢.
Irgendwann wird es mir hoffentlich gelingen den Sprung zu den besseren Varianten zu vollziehen 😉🤔.
Viele Grüße 🖖 und einen schönen Sonntag, Dirk
Hallo Dirk. Video Super good 👍👍👍🚂🚌🚌🚌👍👍👍. Danke........Fim👮🚂🤚
Hallo Fim, besten Dank 👏🙏🏻👍. Freu mich sehr, dass Dir die BR 71.5 gefällt. Viele Grüße 🖖 Dirk
Ein feines Modell. Leider hatten die Kleinmodellbahn- Modelle oft Probleme mit der Zinkpest. Das war damals der Grund, der Trix 92 den Vorzug zu geben.
Hallo Ronny, besten Dank 🙏🏻👏👍. Jo, von der Zinkpest hatte ich auch gelesen und bin umso froher, dass dieses Modell davon verschont ist. Auch, wenn sie nicht so super läuft ist sie dennoch ein Hingucker und macht viel Spaß auf der Anlage 😉👍. Viele Grüße 🖖 Dirk
Guten Abend Dirk, jetzt grad suchst Du Dir lauter Exoten aus 👍😀.
Sieht echt schnuckelig aus das Teil und ist zudem noch recht gut detailiert 👍.
Sogar NEM Kupplungsaufnahme hat das Ding. Mit Kulissenmechanik?
Zu dem, daß das Teil von Klein ist fährt es recht ordentlich. Die Modelle haben nicht den besten Ruf.
Das Innenleben ist recht "rustikal", aber das muß nicht schlecht sein. Wenn kein Schnikschnak da ist, kann schon nix kaputt gehen.
Die Stromaufnahme ist suboptimal 🤔.
Da setzt sich der ganze Schmodder von den Gleisen fest 🤔. Eine Abnahme von den Spurkränzen wäre die elegantere Lösung.
Deine Arbeit wieder, topp 👍.
Eine schönen Sonntag, wünscht Walter.
Kleinmodellbahn und Kleinbahn haben durchaus gute Technik geliefert. Das Problem von KMB war eher Zinkpest und von KB - wenn man es Problem nennen möchte - die einfache Detaillierung.
Hallo Walter, besten Dank 👏🙏🏻👍. Jo, so etwas ungewöhnliche, eher seltene Modelle sind doch sehr reizvoll und beleben die Sammlung ungemein 😉. Ich finde es sehr spannend zu sehen, wie die Loks von nicht so bekannten Herstellern aufgebaut sind und wie sie zu digitalisieren sind. Ist immer eine neue Herausforderung. Kulissenmechanik hat sie nicht, die Kupplungsaufnahme hängt direkt an der Deichsel. Von den Fahreigenschaften bin ich auch positiv überrascht, hatte es mir wesentlich schlechter vorgestellt. So macht sie ihren Job recht gut 👍. Der innere Aufbau ist sehr einfach gehalten, da hast Du Recht, ist aber völlig OK. Es ist alles da was gebraucht wird und einfacher ist auch manchmal besser. Die Detaillierung der Lok ist auch gut gelungen. Nicht so viel Schnickschnack, der abbrechen kann. Dennoch ist es mir gelungen beim Zusammenbau eine Treppe abzubrechen 😢. Da kam der Gobmotoriker wieder durch 😂. Naja mit etwas Sekundenkleber war das schnell behoben. Freut mich, dass Dir der Umbau gefallen hat, viele Grüße 🖖 und ebenfalls einen schönen Sonntag, Dirk
Hast es wieder gut hinbekommen den sogenannten „Dorftrottel“ ins digitale Zeitalter hinübergerettet hast. Spreche mal wieder aus: „Anerkennung“. Hast Du eine Bezugsquelle für den Dummy Plug? Meine 24 061 ist soweit fertig und wartet auf die Mini Schnittstelle. Schönes Wochenende und bleib kreativ. Gruß Hajo
Hallo Hajo, besten Dank 👏🙏🏻👍. Der Dummy Plug ist von einer Fleischmann Lok die eine Schnittstelle hat und als DCC ready verkauft wurde. Ob die einzeln zu bekommen sind kann ich leider nicht sagen. Mit der 24 061 ging es bei Dir ja flott voran👍. Hoffe Du bekommst die Schnittstelle zeitnah und kannst fertigstellen 😉. Viele Grüße 🖖 Dirk
Hallo Dirk, ich habe auch einen Dorftrottel in der grünen ÖBB Ausführung, der auf einen Decoder wartet. Die Produktion hat Roco hinterher übernommen und mit einem besseren Motor mit Schwungmasse ausgestattet. Es ist jedenfalls ein bildschönes Modell, bei dem sich der Umbau lohnt! Ich bin am überlegen, ob ich stromführende Kupplungen einbaue und einen Wagen mit Kontakten zur besseren Stromaufnahme anhängen werde. Das habe ich auch schon bei meiner Br. 81 von Train World (Ms Handarbeitsmodell) gemacht und funktioniert gut, wenn der Wagen ständig mitläuft. Für Rangierbahner ist es allerdings nicht so empfehlenswert. Dein Video hilft mir jedenfalls wieder einmal Fehler zu vermeiden. Die Wagen sehen bei deiner Lok sehr gut dahinter aus. LG. Martin
Hallo Martin, besten Dank 👏🙏🏻👍. Cool, dass Du einen Dorftrottel im Bestand hast 👍. Ich finde das Gerät absolut genial und eine prima Bereicherung des Fuhrparks. Wusste gar nicht, dass es den auch von Roco gibt 🤔. Mit Schwungmasse läuft er sicherlich wesentlich geschmeidiger. Die Idee mit dem stromliefernden Waggon ist eine gute Idee 👍. Wenn Du das so umsetzen solltest, gib doch bitte eine Rückmeldung, ob sich das lohnt. In diesem Sinne viel Erfolg beim Basteln. Beste Grüße 🖖 Dirk
@@hdspringer2561
Hallo Dirk, ein stromliefernder Wagen bringt in jedem Fall etwas, wenn du ihn fest gekuppelt mitfahren lassen kannst.
Meine schon erwähnte Br.81 bekommt ihren Strom NUR von dem Geisterwagen. Ich hatte bei diesem Kleinserienmodell
ständig Mini Kurzschlüsse in Kurven, weil die Stromabnehmer wohl nicht 100% zum Rahmen isoliert sind funkte es in
Kurven immer zwischen Gestänge und Rädern. Weil es meine Fähigkeiten überfordern würde, diese pimmeligen Stromabnehmer neu zu isolieren, habe ich die einfach totgelegt. Seitdem fährt die Lok richtig gut mit dem Strom nur aus dem Wagen. Die Lok hat einen Loksound 5 Nano, ich habe allerdings ein Powerpack eingebaut, beim Nano Decoder lässt der
sich noch ganz leicht anlöten. Als Kupplung hatte ich zuerst die stromführende KK von Piko verbaut, die allerdings nach
mehrmaligen an und abkuppeln immer unzuverlässiger wurde weil die Kontakte verbiegen. Da haben andere Hersteller wohl
bessere im Angebot und ich werde mal die von Esu bestellen und es auch mal stromführenden Magneten versuchen.
Jetzt habe ich auf Kabel und Stecker umgebaut und eine starre Kupplung wie beim Roco VT 98 zischen Lok und Wagen.
Bei meinem Roco Schienenbus habe ich noch mehr getrickst, hier habe ich den Motorwagen mit Zimo Sound mit einem analogen Motorwagen fest gekuppelt, der Strom geht von beiden VT an den Decoder in Fahrzeug 1, der zum Rahmen isolierte Motor in dem ex analogen Fahrzeug 2 hängt jetzt mit am Decoder von Fahrzeug 1 und hat zusätzlich 1 Lautsprecher bekommen. Jetzt fährt das Gespann bei mir schon seit mehreren Monaten als bis zu 6 teilige Einheit mit 4 Anhängern problemlos auch den Wendel R4. rauf. Ich mache in den nächsten Tagen mal ein Video davon. LG. Martin
@@hdspringer2561
Hier ein kurzes Video von der Br. 81 mit dem Geisterwagen:th-cam.com/video/HcEG6m9byIQ/w-d-xo.htmlsi=ae2XelOsI9M9LL7h
Hallo Martin, da hat Du ja auch viele interessante Kombinationen gebastelt 😉👍. Hört sich definitiv spannend an und auch eine gute Lösung den Modellen die Zickereien auszutreiben. Der VT im Sechserpack muss auf der Anlage genial aussehen, wie eine kleine rote Raupe 😉. Werde mir gleich das Video von der 81 ansehen.
Beste Grüße 🖖 Dirk
Ich bin mir jetzt nicht sicher aber ich glaube das auf der Lok kein Heizer mehr mitfuhr. Ich glaube die wurde damals für den Einmannbetrieb gebaut.
So, wie ich es hier in den Kommentaren gelesen habe hast Du Recht. Der Triebwagen wurde nur mit einer Person betrieben. Ein Gast der im Führerstand mitgefahren ist und somit sein Geburtstagsgeschenk (Mitfahrt auf einer Lok) genießt ist für mich aber OK 😉😂.
Beste Grüße 🖖 Dirk
Moin moin Dirk! Das ist mal ein witziges Gefährt. Habe es bei Ebay auch schon ab und an mal gesehen. Aber leider ÖBB was nicht zu meinen Thema passt. Könntest du nicht zu besseren Stromabnahme den Vor- und Nachläufer mit einbeziehen? LG an alle 2 und 4-Beiner Tom und Jenny
Hallo Tom und Jenny, besten Dank. Diese hier ist eine DR Version (BR71.5), hatte extra eine solche gesucht, damit sie zu den DR Waggons passt. Über eine Stromabnahme an den Vor- und Nachläufern hatte ich auch gedacht, da sind allerdings beide Räder zur Achse hin isoliert, was das Ganze etwas schwierig macht. So wie sie ist läuft sie eigentlich ganz OK, bin recht zufrieden, da ich schlimmeres befürchtet hatte :-)). Die Grüße an die 4-Beiner habe ich gerne weitergegeben ;-)) Viele Grüße Dirk
@@hdspringer2561 Moin moin Dirk! Es ist so ruhig bei dir! Ist alles ok bei euch? Hoffe diese Ruhe auf deinem Kanal ist nur mangels neuer Modelle und nicht wegen etwas schlimmen. LG von Jenny und Tom an euch
hallo Dirk hier ist Micha Moll,wieder super Video .Habe eine Frage zu einer alten Lok ,eine Piko 204001 mit zwei Motoren drin, kann man die auch digitalisieren und wenn ja wie ,die besten Grüsse Micha
Hallo Micha, besten Dank 🙏🏻👏👍. Freut mich, dass Dir das Video gefallen hat. Die Piko 204001 NOHAB sollte sich auch digitalisieren lassen. Das scheint ein richtig altes Modell zu sein. Kenne das Modell nicht von innen, daher kann ich Dir zur Vorgehensweise bei der Digitalisierung nichts sagen. Die zwei Motoren sollte ein ESU Lokpilot verkraften. Musst beim Anschließen der beiden Motoren darauf achten, dass beide in selbe Richtung laufen, ansonsten die Kabel bei einem Motor vertauschen 😉. Habe einen in einer alten Trix E50 mit zwei Motoren verbaut. Die läuft prima 👍. Beste Grüße 🖖 Dirk
Besten dank für den Tip ,werde es demnächst versuchen Gruß Micha
@@hdspringer2561
Hi Dirk.
Schöner Umbau 👍👍👍
Ja das mit den Logik und verstärkten Ausgängen ist ein Problem. Der Micro ist halt kein normaler Lopi wo alle Ausgänge verstärkt sind.
Ist ja auch das Problem bei der 21 mtc Version. Da brauchen wir ja die Platine mit den Verstärkern damit mehrere Sachen schaltbar sind.
Gr Sascha 😅
Hallo Sascha, besten Dank 👏🙏🏻👍. Jo, da hab ich leider voll gepennt 😂, aber zum Glück haben die grauen Zellen, dann doch noch funktioniert 😉. Ich nehme übrigens fast nur noch den ESU 21MTC in der MKL Version, da sind auch AUX 3 und 4 über die einfache Platine verstärkt ausgegeben. Somit können auch hier LEDs angeschlossen werden. Ist preislich identisch.
Beste Grüße 🖖 Dirk
@@hdspringer2561 ich nehme die Verstärkte Platine mit dem Normalen Lopi 5. Dann können bis zu 8 Funktionen geschaltet werden 😉.
Also ein Haufen Spaß mit Ausbau von Beleuchtungen ohne Ende😜
Hallo dieter hab da ein problem, ich bekomme meine pico 232 nicht auseinander um sie zu digitaliesieren kannst du mir da wieleicht
eine anleitung geben?
Hallo Ralf, da müssten unten zwei Schrauben sein. Nach dem Lösen, das Gehäuse abziehen. Viele Grüße Dirk
Hallo .Ich schau auch alle deine Videos, und versuche die Umbauten bei mir auch so umzusetzen. Hab schon viele Modelle so nachdigitalisiert, wie du es gemacht hast. Leider habe ich mir nicht gemerkt wo du deine SMD LEDS egal ob 2 färbig oder einfärbig, und wo du deine SMD Widerstände kaufst. In irgendeinem Video hast du es gezeigt. Auch die Grösse der LEDS und der SMD Widerstände mit der richtigen Bezeichnung wäre toll. Hab mir im Internet welche bestellt, die waren so irre klein konnte sie nicht löten, Das sieht man auf den Abbildungen leider nicht, und wenn man sich nicht so gut auskennt mit den Bezeichnungen.......🙄 Vielen lieben Dank und Grüsse aus Wien.. Heinz
Hallo Heinz, freut mich zu lesen, dass Dir die Videos beim Umbau Deiner Schätzchen helfen 🤩. Das mit den zu kleinen SMD Bauteilen kenne ich auch. Die kleinsten die ich noch löten kann sind die in der Größe 1206 . Du musst nach 1206 SMD Widerständen suchen. Die letzten habe ich bei hamster-box-mini gekauft. Werte sind 1kOhm oder 2 oder 3 kOhm. Die LEDs sind auch 1206er von kt-elektronic
Häufiger verwende ich 3528 SMD LEDs ein oder zweifarbig, gibt es auch bei kt-elektronic. Ein weiterer Anbieter ist kokologgo. Alle Anbieter findest Du bei eBay.
Viele Grüße 🖖 Dirk
Vielen Dank für die schnelle Info
Sieht ja mal recht schnuggelig aus, diese BR71.5. ÖBB?
...doch DRG, wie ich jetzt im Video erkennen konnte ;-)
Hallo Jürgen, besten Dank 👏🙏🏻👍. Jo, es ist eine DRG Version vom Dampftriebwagen. Freut mich, dass er Dir gefällt.
Viele Grüße 🖖 Dirk
Hallo Dirk Manfred aus Wien Firma Kleinbahn waren zwei Brüder Oskar Klein hat Dan getrennt Prodoziert Leider Habe ich Locks wo sich die Rammen verzogen haben Aber Kleinbahn ist Geschlossen Meine erste Eisenbahn war eine Kleinbahn Erich Oskar Klein
Hallo Manfred, besten Dank 👏🙏🏻👍 für die Infos zur Firma Klein. Immer schön etwas dazuzulernen 👍. Ich hatte auch gelesen, dass einige Versionen von diesem Modell Zinkpest haben und bin sehr froh eine „gute“ bekommen zu haben. Ich mag dieses Modell sehr gut leiden 😉👍. Viele Grüße 🖖 Dirk
Danke für deine Antwort Liebe Grüsse aus Wien Deine Videos sind immer super@@hdspringer2561