Константин, дело не в высоте гребня. Дело в том, что вы пытаетесь удержать гусеницу на балансирных катках, за счёт боковых щёк катков. Но увы это просчёт, края гусеницы слишком мягкие и легко заскакивают на щёку. Чтобы этого не происходило, внутренний гребень тоже должен удерживаться по бокам. Ваши балансиры должны иметь форму ременого шкива, внутрии которого стоят трубчатые захваты гребня. Боковые щёки тоже должны остаться. Жаль что в Ютуб нельзя картинки кидать, так бы я вам нарисовал, как это должно выглядеть. Написал в ВК с картинками. Ребята ставьте лайк под постом, чтобы Константин увидел данное сообщение.
Давно всё придумано. И Братья Хофф уже перестали придумывать свой изврат и сделали обычную резиновую гусянку средней ширины на катках большого диаметра.
согласен, но не факт, что поможет потому, что гусля пытается двигаться прямо относительно рельефа, а не посадочного места и ее стягивает. Возможно не хватает еще и натяжения. Глвное, не порвать гусли на таких оборотах. (зубьями на скорости).КО КО КОстик давай дави петушиный золотой х5м.
Гусеницу слетают не потому, что рельеф внутренних зубов мелок, а потому, что этот тип гусениц не способен изгибаться в собственной плоскости. Именно по этой причине такие гусеницы обычно делают узкими а у вас широкие. Из за ширины и отсутствия способности изгибаться в плоскости, при сваливании в колею возникает разница натяга внутреннего и внешнего края. Как результат гусеницу стаскивает в сторону большего натяжения. Более крупный внутренний зуб не спасёт а только увеличит вероятность разрыва. Вам надо сделать гусеницу сегментной, как у танка. Длинна сегмента примерно равна от трети до половины ширины. Тогда сами сочленения сегментов будут играть роль саморегулятора натяжения внешнего и внутреннего краёв гусеницы.
Ширина тут не очень большую роль играет, она практически такая же, как у амеров на "Скорпион"/"Онтос". Просто надо дополнительные внешние зубы давать на ленту.
Ребята не надо 2 ляма на гусеницу, давайте я лучше книгу вам бесплатно дам про расчёты гусеничных машин!!! Гусеница сходит на склоне, потому что она мягкая (её скручивает) высокий гребень эту проблему не решит. Ведущие колёса с щёчками тоже плохая идея, я так делал и получил такой же результат как у вас. Видео про мои гусеничные шасси есть на моём канале. Видео по расчёту ведущего колеса тоже есть на моём канале, оно вам пригодиться. Хотя в 6к+ комментариях писать дельные советы бессмысленно, даже если ты автор 200к+ канала :)
@@MELOMAN1080, делаю выводы исключительно из того, что высерают в комметариях патау. Судя по вашему комментарию, полностью лишенного какой бы то ни было логики, вы так же один из них. А что касается ошибок, то настоящая ошибка это появление на свет такого биомусора.
Проблема в не только в длине гребня, но и в том что сама гусеница не имеет звеньев и слишком жестка и не достаточно гибкая! Частично можно решить проблему путём установки ограничителей с внутренней стороны ленивцев и ведущих катков. Даже если вы закажете новые, 80-90 мм шипом, все ровно при наезде на такие препятствия она будет сползать
для решения проблем с вылетом шины можно обраться в завод, где собирают вездеход Витязь. У них тоже была такая проблема, может быть они бы дали дельный совет. За миллион закажут другую резину, она наверняка потом тоже будет вылетать.
Да пацаны уверены просто в себе и технике, сами же делали.... я так уралец собирал из говна и палок, а на выходе 3 ребра и ключица на вылет.... не берегешь себя пока не поломаешься
У Вас на ленивце и ведущем колесе, гусеница выравнивается торцами, т.е "шип"(перо) не используется. Увеличение высоты "шипа"(пера) не даст результата, длинный шип будет тереться в районе поддерживающих катков по конструкции. На 15:03 видно, что опорные катки касаются одной стороны беговой дорожки, гусеница провисает и первый опорный каток наезжает на шип. Попробуйте ещё поиграть с натяжением, возможно, необходимо адаптивное натяжение, которое будет компенсировать ход опорных тележек. Ну и в порядке бреда, дайте возможность тележкам качаться не только в поперечной оси, но и в продольной.)))
Ну что вы до Давидыча доебались-то Ну отбили ему головы в СИЗО и очко подрастянули , это же не повод его хейтить Ну ёбнулся чуток человек ничего страшного
Наращивания направляющих не достаточно, нужно переднее и заднее колесо делать с "ручейком" для направляющих, так как проблема именно в том, что боковых стенок не достаточно, когда перекашивает, тогда она и слазит скраю, а середина более натянута и должна держать..
да , у меня на миниэкскаваторе звездочки ведущие идут по центру и задний натяжной ролик тоже узкий по центру никаких боковых поддержек , что бы я на нем гусеницу потерял вообще нереально, но там конечно в резине заварено что то типо цепи , вообще надо было копировать гусеничные движетили что надеваются вместо стандартных колес на джипы и даже грузовики , там уже все отработано и скорости там тоже приличные
@@Evgeniy.Aleksandrovi4.K в гусле находится железная лента, иначе порвется. у меня на бобкэте до металла протерлись обе.. но схема привода классика: зад - звезды, перед - ленивцы, ролики опорные центр.
думаю они увидели и задались вопросом стоит ли там Бентли движок, когда узнали что нет, резко потеряли интерес. это уже тотальная самоделка с шильдиком
Все инженеры мира в шоке, особенно бентли. Но я вот например реально первый раз вижу, что бы гусиничная техника управлялась рулем. +в салоне было так чисто и комфортно. Вот спрашивается, разве нельзя делать такую технику нормальную в армии? А то ели передачи переключают и управляются с танками.
Да защита тут необходима и не только каркас, но и как то по бокам. А то на 50 - 100 км слетит или порвется такая гусеница и одному богу известно куда она полетит.
Костик уже давно вытащил далеко за возможности жирного ублюдка, а самое главное с душой. Хуй с ним рекламой Тинькова, тут хотя бы понятно куда бабки идут. А у Повидлыча они конвертируются в калории.
Maybe I can help you out with your track issue there. Use (4 1inch Diameter) (7 inch long bolts) on the back of the main tensioners to push them futher forward at least (3.3 inches) to create greater tension with the track's, dampen the suspension travel with (1 inch) dampening spacers all the way around to limit the suspension travel from traveling to far and allowing the track's to popping off. I hope you guys have an easier time reading this than I had trying to keep up with the translation in your video. P.S I'm a new Subscriber based on conten.
In Russia, the metric system, we have everything in meters and centimeters))) It's not a problem! The main thing that did not suit the author of this project is the drawing of the caterpillar itself. The new trackbed is already ready, and new trolleys are being made for them, taking into account all the identified problems. New video coming soon))
@@Lucas_Tutaev cool, are there new tracks? If so, are they more aggressive than the old ones? I'M just a bit curious about the traction of the tracks in soft and rugged conditions.
Купил этой зимой себе такой пионер. Телефон использовал в связке с мафоном раза три (постоянно какие-то траблы с подключением, побывал разные смартфоны), держатель использую часто - удобно! Без телефона радио он не запоминает, постоянно сканировать приходится. Также дребезжали 4 круглых кнопки (в новой машине из салона очень слышно) - устранил разборкой головы и добавил немного скотча и прокладки под кнопки их тонкого двухстороннего скотча. И больше всего бесить регулятор звука кнопочный, который при удержании кнопки не регулирует громкость, одно нажатие - одно деление +\- , (Все жду новую прошивку), а может ее и не выпустят!). Если честно поменял бы его на обычный пионер с привычной крутилкой громкости, и в 2 раза дешевле чем это чудо!) П.С. Без телефона нельзя настроить эквалайзер даже по 3-х полосах - только преднастройки и 2 которые сам заранее настроил через смарт.
Ты бессмертный, ты топ, но мне есть чувство что закончится с такой дичью как у хаммонда, больница, восстановление) ты бы как-то думал о безопасности, ты нам ещё нужен с таким бомбическим контентом)
@@POROK777 улетал дважды с трассы на дорогих тачках. последняя авария на rimac вообще тупняк какой-то, гона закончилась и уже после финиша с обрыва сиганул, как будто специально...
@@КонстантинМандуров лично тебя никто не заставляет на этих "корытах" ездить и их покупать. А кому это нужно, те будут ездить. И я буду ездить на этих "корытах", и твоё мнение на этот счёт мне совершенно не интересно
Проблему слета гусеницы можно легко решить. Слетает она только в тот момент, когда подвеска работает на сжатие, тем самым уменьшая длину "окружности" облегания катков и освобождая гусеницу. Всего навсего нужно смонтировать на верхней части подвески натяжной ролик с большим ходом рычага, на котором он закреплен. Этот ролик подпружинить мощной пружиной. Такой простой механизм позволит гусенице быть всегда натянутой , даже во время хода сжатия подвески! Удачи.
Костя ты КРУТ! Смотрю Ваши проекты и радуюсь как ребёнок за Вас и то что у Вас афигенно получается! БРАВО!!!! Очень хочу, что бы вскоре было 10 лямов подписчиков у тебя и минимум в 2 раза больше просмотров под каждым видео! Заслужили!
С чего это они отвалятся? Про сырую резину слышали? Делали ремонт катков от вездехода, выкрошена резина на краях, сделали форму и сырой резиной все восстановили. Края надо только освежевать крупным абразивом.
Сырая резина естественно не Для камер, а специальная смесь, подобрана по твердости. Товарищ плотно резиновыми изделиями увлекается, узнаю у него как это лучше сделать.
@@avtaripro да хоть какая резина, всё равно два разных материала, они не однородны будут однозначно, качественной сварки не выйдет, там нагрузки ебенячие, любая наварка отвалится, так же как и дальнобои раззувают наварку в лёгкую...
Ему не нужен лишний вес. Он на ней гонять не будет. Это всеголишь тест ТТХ. Хотя если какой-нибудь блогер соберёт нечто подобное и он захочешь закуситься с Академиком - это будет бомба. Хотя бы шлем пусть одевает, боюсь за него!
Алексей, нет, не сомнительна, а крайне вероятно: одна гусля сходит и сторона резко тормозится, машину разворачивает, кинетическая энергия переворачивает ведро, и Кокостика намазывает тонким слоем на асфальт. Вместе со шлемом.
Константин! Гусянка должна быть менее растажимая, внутри она должна быть хорошо армирована металлическими тросиками. На этой слишком большая растяжимость, при резком старте или торможении, или движении по уклону боком... образуется прослабленная часть гусянки, которую и стаскивает с направляющих. Это как ленточный конвейер, надеюсь новую гусянку сделаете как нужно!!! Крутяковая штука!
Однозначно вылета натяжки переднего ролика не хватает, при наклоне переднего и заднего опорных котков гусеница сильно ослабевает нужна не сильная натяжка а большой ход натяжного ролика
Перед тем как заказывать гусянки за два миллиона, попробуйте изменить конструкцию ведущих шестерней. Я бы добавил перемычки в ширину шипа гусянки между трубок ведущих шестеренок, чтобы избежать горезонтального смещения гусеницы на шестерне. Таким же образом нужно ограничить смещение на ленивце. Но поскольку ленивцы у вас разрезаны из-за натяжителя, то попробуйте добавить перемычки максимально близко к концам трубок. Плюс увеличить обода ленивца и ведущей шестерни. Так же в промежутках между поддерживающими роликами поставить пары из таких же роликов что стоят внизу. Первую и последнюю такую пару разместить максимально близко к ведущей шестерне и к ленивцу.
@@thetrain3709 ану, найди мне такой же контент БЕЗ рекламы, хули нет? это не давидыч, который за рекламу по 5 мультов берет и хуйню делает. если ты такой блядь принципиальный. хули ты тут делаешь? реклама же в видео, беги нахуй
@@Bohdan_Zahvotskyi тормозит штатным барабанным тормозом заднего моста одну гусеницу,и штатный дифференциал тут же перебрасывает крутящий момент на другую-вот и поворот)
Константин, дело не в высоте гребня. Дело в том, что вы пытаетесь удержать гусеницу на балансирных катках, за счёт боковых щёк катков. Но увы это просчёт, края гусеницы слишком мягкие и легко заскакивают на щёку. Чтобы этого не происходило, внутренний гребень тоже должен удерживаться по бокам. Ваши балансиры должны иметь форму ременого шкива, внутрии которого стоят трубчатые захваты гребня. Боковые щёки тоже должны остаться. Жаль что в Ютуб нельзя картинки кидать, так бы я вам нарисовал, как это должно выглядеть. Написал в ВК с картинками.
Ребята ставьте лайк под постом, чтобы Константин увидел данное сообщение.
Хз что вы там понаписали, но пускай Костя прочитает. Пригодится возможно. +
Пусть почитает,может и поможешь
Давно всё придумано. И Братья Хофф уже перестали придумывать свой изврат и сделали обычную резиновую гусянку средней ширины на катках большого диаметра.
согласен, но не факт, что поможет потому, что гусля пытается двигаться прямо относительно рельефа, а не посадочного места и ее стягивает. Возможно не хватает еще и натяжения. Глвное, не порвать гусли на таких оборотах. (зубьями на скорости).КО КО КОстик давай дави петушиный золотой х5м.
@@Rommik
Братья Хау вы хотели написать? Из программы «Братья по оружию».
По-английски они Howe - произносится как нечто среднее между [хау] и [хоу].
Гусеницу слетают не потому, что рельеф внутренних зубов мелок, а потому, что этот тип гусениц не способен изгибаться в собственной плоскости.
Именно по этой причине такие гусеницы обычно делают узкими а у вас широкие.
Из за ширины и отсутствия способности изгибаться в плоскости, при сваливании в колею возникает разница натяга внутреннего и внешнего края.
Как результат гусеницу стаскивает в сторону большего натяжения. Более крупный внутренний зуб не спасёт а только увеличит вероятность разрыва.
Вам надо сделать гусеницу сегментной, как у танка. Длинна сегмента примерно равна от трети до половины ширины.
Тогда сами сочленения сегментов будут играть роль саморегулятора натяжения внешнего и внутреннего краёв гусеницы.
Ничего не понял, но интересно
Танкист?
Ширина тут не очень большую роль играет, она практически такая же, как у амеров на "Скорпион"/"Онтос". Просто надо дополнительные внешние зубы давать на ленту.
Sergey Timonin
,ребята придут с временем к верному решению.Ленивец большего диаметра и добавление опорной тележки.
@@KubinkaMan зачем сравнивать с спец техникой? Это всего лишь самоделка… и там другие гусли в прицнипе
Костя явно шарит в том, как пустить огромные деньги в оборот.
Спасибо за реально интересный и качественный контент, такое на ютубе редкость..
да ну гавно если честно))
@@топология заебашишь интереснее?
Ребята не надо 2 ляма на гусеницу, давайте я лучше книгу вам бесплатно дам про расчёты гусеничных машин!!!
Гусеница сходит на склоне, потому что она мягкая (её скручивает) высокий гребень эту проблему не решит. Ведущие колёса с щёчками тоже плохая идея, я так делал и получил такой же результат как у вас.
Видео про мои гусеничные шасси есть на моём канале.
Видео по расчёту ведущего колеса тоже есть на моём канале, оно вам пригодиться.
Хотя в 6к+ комментариях писать дельные советы бессмысленно, даже если ты автор 200к+ канала :)
Отлейте фигурку гуся на капот. Будет нормас.
Да ты гений!
в топппп
Мекелянжело ты гений
- да умный как уууутка
Токо не EXP
amti0100 , или голову академика в очках, с камерами вместо глаз, а руки сзади на взмахе, как крылья коршуна перед атакой 😃
Два видоса в день👍🏻
Походу Костик и отжимается 1500 раз....
Нужно же пару лимонов заработать
Ещё и отжимается 1200 , читает 600 книг и отвечает на 150к писем !!! Всё успевает !
@@tommy579 в час
последний трэк помогите найти буду слушать неделю
Пихай больше рекламы, мы хотим эту чёртову гуслю!!!
Я даже Викингов скачаю, если надо)
Апрувед в альфу заливай почаще и валерой пользуйся.... три серии подождём и быть гусле
Вы бы и говна пожрали, если б очкодемик вам приказал.
@@TwistEvil видимо тебе приказывали раз так говоришь по себе людей не судят запомни и не делай больше таких ошибок и не позорься)
@@MELOMAN1080, делаю выводы исключительно из того, что высерают в комметариях патау. Судя по вашему комментарию, полностью лишенного какой бы то ни было логики, вы так же один из них. А что касается ошибок, то настоящая ошибка это появление на свет такого биомусора.
*_Грань между безумством и гениальностью определяется мерой успеха_*
a u menia svoi kriterii
Костя, ты просто поражаешь, в хорошем смысле слова. Спасибо тебе большое за такие чумовые проекты. Лайк автоматом на каждом видосе.
Савелий Смирнов поясни за комент! Чего ты тут необычное увидел?
@@KrakenSparkY Да каждый день видим же как бентли на гусях по жигулям скачет
Лайк
Скажем так, не каждому в голову прийдёт идея поставить Бентли на гусеницы и запехнуть под капот 2 UZ .
Novokoin q поясни за базар свой. Ты ещё никто чтоб с человека спрашивать
Проблема в не только в длине гребня, но и в том что сама гусеница не имеет звеньев и слишком жестка и не достаточно гибкая! Частично можно решить проблему путём установки ограничителей с внутренней стороны ленивцев и ведущих катков. Даже если вы закажете новые, 80-90 мм шипом, все ровно при наезде на такие препятствия она будет сползать
Анна Шипелькова женюсь на тебе
Анна Шипелькова выходи за меня
Слишком мягкий низ и резиновая гусля тянется, даёт слабину.
для решения проблем с вылетом шины можно обраться в завод, где собирают вездеход Витязь. У них тоже была такая проблема, может быть они бы дали дельный совет. За миллион закажут другую резину, она наверняка потом тоже будет вылетать.
@@sergeyboyko3769 ты чё, это же вонючий бородатый мужик пишет, тьфу бля
Костик, пора делать гараж-музей твоих проектов. Я бы посетил с огромным удовольствием!
*_I love modther Russia_*
The cameraman did a very good job , This feels like a total movie scene.
As well as in his any other video)
Just watch other Russian bloggers and shear what do you think about them to other non Russians
Факт!
Без внутреннего каркаса страшновато от переворачивания,раздавит к херам.
Давай чуток рекламы побольше и доделывай ультратанк.
Вряд ли конечно перевернется при ширине 2,5 метра. Но с каркасом было бы спокойнее за Кокостика.
суть проекта оставить шикарный салон бентли и к тому же вес конструкции итак уже превышен
Игорь Касьянов Ширина это да, но он такие трамплины на ходах берет, что кувырок не исключён))
Да пацаны уверены просто в себе и технике, сами же делали.... я так уралец собирал из говна и палок, а на выходе 3 ребра и ключица на вылет.... не берегешь себя пока не поломаешься
@@subzero2385 въебать каркас снапужи
У Вас на ленивце и ведущем колесе, гусеница выравнивается торцами, т.е "шип"(перо) не используется. Увеличение высоты "шипа"(пера) не даст результата, длинный шип будет тереться в районе поддерживающих катков по конструкции. На 15:03 видно, что опорные катки касаются одной стороны беговой дорожки, гусеница провисает и первый опорный каток наезжает на шип. Попробуйте ещё поиграть с натяжением, возможно, необходимо адаптивное натяжение, которое будет компенсировать ход опорных тележек. Ну и в порядке бреда, дайте возможность тележкам качаться не только в поперечной оси, но и в продольной.)))
Костя, посчитай, сколько стоит переехать золотой Х5м ориджинал эдишн 🤔😉. А мы вокруг в это время будем отжиматься 1500 раз 😂😂😂
ORJEUNESSE при этом ты будешь отгонять ментов в лучшем стиле😂😂
Ещё надо успеть присеть 1200, 10к книг прочитать и на 100500 писем ответить.
Ну что вы до Давидыча доебались-то
Ну отбили ему головы в СИЗО и очко подрастянули , это же не повод его хейтить
Ну ёбнулся чуток человек ничего страшного
ну нахер, потом пояснять еще придется
Рома смотрит Академика??? 😲
Я инженер, смотрю за этим проектом просто открыв рот. Впервые в начале проекта, я сильно сомневался в том, что ОНО поедет! Команда просто молодцы!
Первый раз когда понравилась реклама) Магнитола зачёт!
Некуда ее ставить, но так и чешутся руки купить)
Сделай следы своим логотипом типо треугольник вместо грунтозацепа
Отличная идея)
Гениально блять
В натуре !
Коммент в топ
Либо пьськи, как ты делал
Наращивания направляющих не достаточно, нужно переднее и заднее колесо делать с "ручейком" для направляющих, так как проблема именно в том, что боковых стенок не достаточно, когда перекашивает, тогда она и слазит скраю, а середина более натянута и должна держать..
Я так понял на неровном рельефе одну сторону стягивало по нижним малым колесам, а вот где фару жевало, там по большому колесу лезла
да , у меня на миниэкскаваторе звездочки ведущие идут по центру и задний натяжной ролик тоже узкий по центру никаких боковых поддержек , что бы я на нем гусеницу потерял вообще нереально, но там конечно в резине заварено что то типо цепи , вообще надо было копировать гусеничные движетили что надеваются вместо стандартных колес на джипы и даже грузовики , там уже все отработано и скорости там тоже приличные
@@Evgeniy.Aleksandrovi4.K в гусле находится железная лента, иначе порвется. у меня на бобкэте до металла протерлись обе.. но схема привода классика: зад - звезды, перед - ленивцы, ролики опорные центр.
@@teraZavr во именно звезды))! А гусеницы, там шипов не имеют))! На танка схема та же , гусля с окнами под, ведомую звезду!
@@redhead6175 ну нравится ящеру колесо изобретать за охуллион рублей)) а мы посмотрим..
Костя ты красавчик. Думаю компания Бентли тоже смотрит твои видосы и охреневает от увиденного.
думаю они увидели и задались вопросом стоит ли там Бентли движок, когда узнали что нет, резко потеряли интерес. это уже тотальная самоделка с шильдиком
Владимир Сипаков
Почитай армейские книжки по вождению танков: по косогору нельзя вдоль ехать - разуешься!!!
@@HuiloPuДа какая разница для каких танков эти правила, если они применимы для конкретного аппарата?
Я то же это вспомнил. Есть зеленая книжка Вождение Боевых Машин. Там все подробно и про скоростной режим и по преодолению препятствий.
Я в армии та танке 2008 года выпуска и вдоль и поперёк ездил) Меняли только по сезонам натяжение гусянок.
@@КонстантинКолесников-х9ф на 72 б разувался в ашулуке в 10 году
А там написано, как правильно по Тазам ездить?)) Да Косте пофиг! Чем хуже, тем лучше.!)) Для него законы не писаны!
-Дядя Ваня, че делать?!
-ЕХАЙ!
MR IDoJl,я прочитал это в тот момент когда состоялся этот диалог в ролике😆
)
MR IDoJl на какой это секунде
@@ТипичныйКомментатор-н3э 6:30
Пока смотрел видео,отжался 1500 раз, поприседал 1200 раз , еще успел книжки почитать.
И на 200 писем ответить
@@pingvin_mtb и прес 3000 раз сделать
@@pingvin_mtb 300*
@@iruslan3276 тысяч*
Ты походу у всех под видео это пишешь!? 😏
Пожалуй,лучший проект и контент 2019 года :)
Все инженеры мира в шоке, особенно бентли. Но я вот например реально первый раз вижу, что бы гусиничная техника управлялась рулем. +в салоне было так чисто и комфортно. Вот спрашивается, разве нельзя делать такую технику нормальную в армии? А то ели передачи переключают и управляются с танками.
У Негоды круче
@@AlexAnikin11 некоторые танки времен второй мировой управлялись рулём, вот
@@СтаниславСтратюк спасибо, я это знал, но всё равно это не популярная конструкция
Один из таковых. Согласился.
Костян!, вставляй рекламу по максимуму, выжимай всё что можно!!!
Пацаны!, Давай поддержим!!! опустим ютуб на бабки!
Нам гусеницы нужны!!!!
Как ты ютуб разорить собрался? Какой рекламой?)0
@@50ducks6 да любой рекламой)Посмотрим любую,оно того стоит!)
Что ты там опускать собрался? Твою мамашу опускают дальнобойщики
@@w1tcherj тебе твоя мать про коллег всё рассказывает?
он на сторис в инсте щас отбивает ежедневно почти
Ящер,будь добр ,заедь на своем танке на золотую бэху Павидлыча и выложи в инстаграмм!!!
Заодно и Гордея корыто раздави он се все равно гетр купил )))
Лучший коммент!
И обоссать сверху
@@goga-ya ГЕТР у него давно вроде
Нужно на капот 1500 раз присесть,прям на питбуля
Чё то ты по факту както мало говоришь Повидлыч уже 1500 раз от потолка отжался
Воу, ребят спасибо за лайки!
ДавиДичь！
Повидлычу до сих пор кажется что он лютый автоблогер, будем смотреть дага де Муро и академика, остальные нудятина
Ахахха, Повідлыыч, емаёёё, бум бум
Ты забыл про книги!!!
Наебылыч
У вас реально оператор от бога😇😇😇 который раз это говорю и не перестаю удивляться !!!😮😮😮
Костян ты уникальный человек с грандиозными идеями. Огромнейшее тебе спасибо, за все выпуски👍👍👍
Хотелось бы увидеть реакцию работников химчистки салона, поднимите в топ)
жигулей
Ну раз гусянки на заказ, то давай на протекторе фирменную А
Кстати логотип стремный
вообще на протекторе рекламу жагер гаража, канала академег и тех, кто много занесёт
а потом дрифт на главной площади города
Крутая мысля 😎👍🏼👍🏼👍🏼
Fire_Blade & Peroman скорее будет фирменная Т, но никто особо против думаю не будет
@@LobanovSpace стремно не лого, а то, что вы вообще грамоте обучены, три слова в предложение связать можете.
сегодня твой танк по Евроньюс (Euronews) в разделе "НоуКоммент" показали! поздравляю! приятно удивило!
на турбину нужно поставить свисток, как у трактора " К-700 Кировец". Будет зачётно ))
Костя, делай каркас, а то перевернется и 2 тонны на тебя ляжет, может и более...
Он тощий, между железяками поместится))
@@Zbignef спасиб, ты сделал мой день..))))
Какой ещё каркас?)) сам каркас вари себе.
С каркасом уебище получится.
Он же сам сказал, там 3100
Да защита тут необходима и не только каркас, но и как то по бокам. А то на 50 - 100 км слетит или порвется такая гусеница и одному богу известно куда она полетит.
Помню как Академик начинал с обзоров китайщины,а теперь он ездит на бентли)
хуентли бля!где ты видел бентли на гусен......ах да.)))
Какая в женский половой орган беееентли.Это Волга ))
гусеничной бентли
Спорим, что на этой или след неделе будет китаец?
это было начало 13 года ,я тогда купил как раз китайца )) и гуглил о нем в ютубе и попался мне Кококостик и это походу навсегда)))
Пройдёт время и академег построит самолёт и будет замерять время до луны 💪🏻
Зачем тебе парктроник на танке?
-Чтобы не поцарапать другие машины
Что бы не переехать*
Что бы в забор не въехать , а то есть за ним такой грешок
То чувство, когда на вопрос: у тебя какие катки? Ты, без зазрения совести отвечаешь- гусеничные.
И не спиздят))
@@probro-hq9vh найдут способ
живём! На кирпичи поставят;)
ультра низкопрофильные)))
@@goliaf909 кирпичи спиздят
Пока давидыч приседает на бутылки 1500 раз, Костик тащит!
Костик уже давно вытащил далеко за возможности жирного ублюдка, а самое главное с душой. Хуй с ним рекламой Тинькова, тут хотя бы понятно куда бабки идут. А у Повидлыча они конвертируются в калории.
Что за фишка с отжиманиями и приседаниями ?
@@ДенисНазаренко-й1т против пукина топит, но у воняющих ссаными лаптями патриотов от этого люто горит
@@ДенисНазаренко-й1т давидыч зож)
@@ДенисНазаренко-й1т
Maybe I can help you out with your track issue there.
Use (4 1inch Diameter) (7 inch long bolts) on the back of the main tensioners to push them futher forward at least (3.3 inches) to create greater tension with the track's, dampen the suspension travel with (1 inch) dampening spacers all the way around to limit the suspension travel from traveling to far and allowing the track's to popping off.
I hope you guys have an easier time reading this than I had trying to keep up with the translation in your video. P.S I'm a new Subscriber based on conten.
In Russia, the metric system, we have everything in meters and centimeters))) It's not a problem! The main thing that did not suit the author of this project is the drawing of the caterpillar itself. The new trackbed is already ready, and new trolleys are being made for them, taking into account all the identified problems. New video coming soon))
@@Lucas_Tutaev cool, are there new tracks? If so, are they more aggressive than the old ones? I'M just a bit curious about the traction of the tracks in soft and rugged conditions.
*Ты Король Ютуба , а не пончик Давидыч* в топ!!
Костик, строит камаз для того чтобы возить бэнтли!!! Инфа 100))))
Нет, он его для Танюшки строит!)
все этого ждут ,если это будет не так ,то фейл
Это эго план Б. Если ютуб в стране заблокируют, он станет самым быстрым и высокооплачиваемым камазистом.
@@GogaMagoga151 а что за Татьяна, если не секрет?
@@artemleonov9513 Таня камазиска на камазе работает есть канал на ютубе
Костя, давай больше рекламы!
И не экономь на этом (и на других тоже) крутейшем проекте
БОЛЬШЕ ЖОГОВА, ЯЩЕР!!!!!! 🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Согласен! Ни одной рекламы не перемотал, +$ в копилку, ждем продолжения банкета ✌🏻😅👍🏻
блять ЖИЗА
Посмотри травникова там рекламы дохуя
@@alexander_sti если реклама в самом видосе, то без разницы промотал ты её или нет.
Карту Сбера нужно в описание! Костя!
Хочу репортаж со слёта Бентли в Англии)
где академик по ним проедет
@@ИльяИльченко-з9ч зачем так грубо, людям просто покажут "новые горизонты"))))
Пока смотрел видео Давидыч сделал 1200 приседаний
Денис Никифоров пока читал твой комментарий он отжался 20 раз, и дело совсем не в том что я медленно читаю.
Ответил на 1450 писем
Ахаха
Из них 1199 на бутылку.
Остановитесь!!!! У меня живот болит
Готов смотреть рекламу ТИНЬКОФФ !!!! Хочу что бы проект жил !!!!
Я обожаю Тинькофф банк
Тинькоф можно простить только костику
Как только появится Тинькофф, все начнут кукарекать типа Костя, ты чё, это же зашквар. Скринь
@@krav4enko , Костик тинькофф рекламировал больше года, и ему прощали практически все.
Рекламь давай всю дичь)только быстрее делай эту шайтан колесницу мы потерпим любую рекламу
Я негодую. Где Азино777 ???
Костян готовится к зомби-апокалипсису. Лакшери зомби-апокалипсису.
"У нас проблемки" - конечно, это все потому что с вами illing show, там всегда так :D
Братва подписывайтесь собираю японскую легенду!))
Делай видео длинней, я не успеваю отжиматься 1500 раз...
Просто человек ухахах
Это потому что в тебе мало пельменей!
Ещё не запустил видео , а уже понимаешь что будет афигенно
Даже отжиматься не пришлось 😆
Костя, ты номер 1 и не надо тебе 1500 раз отжиматься!) Красава!
Видосы каждый день) не пишите о операторше от бога) она молодец и костик молодец.
Как он поворачивает.???
Пожалуй, поздравления писать всё-таки можно😉
Пожалуй, поздравления писать всё-таки можно))
Братва подписывайтесь собираю японскую легенду!))
Бампер на стяжках, фары на скотче. Наконец-то подъехала годнота😂
Ультратанк конечно хорошо. Но где электро 21 Волга? Какая судьба у проекта? Хоть бы сказал ждать не ждать ее
9 мая же будет, про год не уточняли
жду инвалидку
Че ее ждать? Девка что-ли на свидании? Выйдет посмотришь, нет, кайфуй от ультратанка.
Живи, а видосик сам прийдет. А Костян, КРАССАВА.
Это шедевр! Такое сделать, просто нереально, но ты смог! Красавчик, худой
Ты при разгоне до 100км/ч лучше шлем одел, а не перчатки
Зачем ящеру шлем? Он и так отбитый на голову.
Kol9n48 быть отбитым на всю голову , не одно и тоже , что быть без головы, как например легко будет если это ведёрко перевернуть .
лучше бы шлем надел
Береги себя Академег, ты нужен нам!
Ну и чё возил бы с собой одетый шлем , а шлем был бы в куртке или майке ?
Академик и Ильдар авто подбор ТОП Давидыч курит в Сторонке 😎💪🤣
Давидыч отжимается в сторонке
Повидлыч и приседает в сторонке на костыль
А ПРИ ЧЁМ ТУТ АВТОПОДБОР? он ничего интересного не снимает
@@Vanga007 прикол а оживление мертвеца ?
@@Vanga007 снимает
Видели бы инженеры Бентли, как русские приматывают скотчем фару на гусеничный Бентли😂
Они я думаю посмотрят😂😂😂😂😂😂😂
Купил этой зимой себе такой пионер. Телефон использовал в связке с мафоном раза три (постоянно какие-то траблы с подключением, побывал разные смартфоны), держатель использую часто - удобно! Без телефона радио он не запоминает, постоянно сканировать приходится. Также дребезжали 4 круглых кнопки (в новой машине из салона очень слышно) - устранил разборкой головы и добавил немного скотча и прокладки под кнопки их тонкого двухстороннего скотча. И больше всего бесить регулятор звука кнопочный, который при удержании кнопки не регулирует громкость, одно нажатие - одно деление +\- , (Все жду новую прошивку), а может ее и не выпустят!). Если честно поменял бы его на обычный пионер с привычной крутилкой громкости, и в 2 раза дешевле чем это чудо!) П.С. Без телефона нельзя настроить эквалайзер даже по 3-х полосах - только преднастройки и 2 которые сам заранее настроил через смарт.
Блин, хоть допматериалами технические подробности выпускал.. любопытно же!
Приеду в ваш город, раздавлю машину на главной площади)
Как перестать орать?)
Дорого) так себе маркетолог
Ага
просто не ори и всё, в чём проблема, чё за цирк голимый
школу окончить
Inflation1233
А можно спросить, на кого вы все время орете и для чего?
Хм, мне одному кажется, что академик единственный постройщик проектов?
Русская джимхана чекни
Иллинг шоу чекни
Мне "машинаторы" зашли. Они все чётко делают.
Шёл 2999 стрекал поставил бардачок
ДОстроищик!
Удачи тебе Костян в твоём проекте)! Топлю за тебя из Киева!!! Красава!
Ты бессмертный, ты топ, но мне есть чувство что закончится с такой дичью как у хаммонда, больница, восстановление) ты бы как-то думал о безопасности, ты нам ещё нужен с таким бомбическим контентом)
А чё там было у Хаммонда?
@@POROK777 на съемках гранд тура, он гонял на Rimac - спортивном электро каре и попал в аварию
@@POROK777 улетал дважды с трассы на дорогих тачках. последняя авария на rimac вообще тупняк какой-то, гона закончилась и уже после финиша с обрыва сиганул, как будто специально...
Надо ехать на УЛЬТРАТАНКЕ на завод автоВАЗ ))
На завод Бэнтли)))
@@monkeyduckwtfmonkeyduckwtf5235 сук не успел 3 минуты)))
и раздавить все корыта какие они делают
@@КонстантинМандуров лично тебя никто не заставляет на этих "корытах" ездить и их покупать. А кому это нужно, те будут ездить. И я буду ездить на этих "корытах", и твоё мнение на этот счёт мне совершенно не интересно
@@TraTaTa1990 да я согласен с этим, сам езжу на автовазе и не жалуюсь, денег нет на другое авто прост)
Рисунок протектора писюнами, как ты хотел на ЗИЛ.
ненадаааааа, хуёво поедет))))
хуевый зацеп будет
не хуевый , а ахуенный
Проблему слета гусеницы можно легко решить. Слетает она только в тот момент, когда подвеска работает на сжатие, тем самым уменьшая длину "окружности" облегания катков и освобождая гусеницу. Всего навсего нужно смонтировать на верхней части подвески натяжной ролик с большим ходом рычага, на котором он закреплен. Этот ролик подпружинить мощной пружиной. Такой простой механизм позволит гусенице быть всегда натянутой , даже во время хода сжатия подвески! Удачи.
Вот смотришь на Костяна на капоте Бентли которая при том на двух машинках - реально сумасшедший энтузиаст!! Просто зверь!
А кто то ламбу до конца жизни будет строить , и похоронят в ламбе))) лайк
Хрень несешь какую то
Ахахах
Костя ты хоть бы каркас в салоне сварил ибо три тонны на крыше зрелище аааауууфффф!
Бля, а я об этом не думал, серьезно ведь если на крышу ляжет, то все, пиздец
Инженеры бентли об этом уже по заботолись.
@@russianchoppa9159 Костик станет котлетой в бургере из стали
@@ru89226586676ru ага
Костя ты КРУТ! Смотрю Ваши проекты и радуюсь как ребёнок за Вас и то что у Вас афигенно получается! БРАВО!!!! Очень хочу, что бы вскоре было 10 лямов подписчиков у тебя и минимум в 2 раза больше просмотров под каждым видео! Заслужили!
Сделайте форму с нагревом
И навулканизируйте на имеющиеся гребни 5см
В 200тр уложитесь
А потом уже решите какую новую брать
Почему бы и не попробовать.Хотя бы на болты закрепить.
отвалятся добавочные гребни, только литьё.
С чего это они отвалятся?
Про сырую резину слышали?
Делали ремонт катков от вездехода, выкрошена резина на краях, сделали форму и сырой резиной все восстановили.
Края надо только освежевать крупным абразивом.
Сырая резина естественно не Для камер, а специальная смесь, подобрана по твердости.
Товарищ плотно резиновыми изделиями увлекается, узнаю у него как это лучше сделать.
@@avtaripro да хоть какая резина, всё равно два разных материала, они не однородны будут однозначно, качественной сварки не выйдет, там нагрузки ебенячие, любая наварка отвалится, так же как и дальнобои раззувают наварку в лёгкую...
Я человек из "колхоза" но это первая для мене полезная реклама.
Серьёзно это пионер?
Пионеры закончились на 80prs
@@evgeniyamosov4812 88 и 99 не пионы? Это одни из лучших процессорных гу
@@saidsaidov1869 ой 88 это была сказка
Мафон конечно очень крут! Но звук лучше у kenwood. И в этом вся беда печалька.
@@saidsaidov1869 я же написал после 80 а то что вы перечислили это же перед модели были. По внимательней пожалуйста
Если на 100 слетит гусянка может быть переворот, есть смысл сделать силовой каркас. Тем более учитывая попиленный кузов и отсутствие дверей.
Ему не нужен лишний вес. Он на ней гонять не будет. Это всеголишь тест ТТХ.
Хотя если какой-нибудь блогер соберёт нечто подобное и он захочешь закуситься с Академиком - это будет бомба.
Хотя бы шлем пусть одевает, боюсь за него!
при такой ширине, возможность переворота сомнительна.
Алексей, нет, не сомнительна, а крайне вероятно: одна гусля сходит и сторона резко тормозится, машину разворачивает, кинетическая энергия переворачивает ведро, и Кокостика намазывает тонким слоем на асфальт. Вместе со шлемом.
@@svofsk нет, не переворачивается
Константин! Гусянка должна быть менее растажимая, внутри она должна быть хорошо армирована металлическими тросиками. На этой слишком большая растяжимость, при резком старте или торможении, или движении по уклону боком... образуется прослабленная часть гусянки, которую и стаскивает с направляющих. Это как ленточный конвейер, надеюсь новую гусянку сделаете как нужно!!! Крутяковая штука!
Академег, наверное, единственный кому всегда хочется ставить лайк! Так держать Костик! Мы с тобой!
У Гурама тоже хороший контент, тоже хочется лайк ставить)
@Ярослав Викторов Согласен, его тоже смотрю, но ключевое слово здесь было: "всегда"))
Только посмотрел стримчанский и тут видос про ультратанк! Очкарик 🤓 лучший братик
Так же. И еще он там сказал, что про китайца видос выйдет завтра, каждый день видос. Думаю какой каждый день?
Антон Узбек а где смотришь ?
Тут надо писать ,что я отжался 1500 раз или я перепутал?...
это везде писать, но сначала на письма ответь
@@ДимаЗайцев-ж1н а книги прочёл???
Сюда писать нужно обо всех событиях твоей жизни. Поднимай видос в тренды!
@@ДимаЗайцев-ж1н это нужно делать во время отжыманий, а не до
Прежде чем писать сюда что ты отжался 1500 раз надо написать "Услыш Меня"
Однозначно вылета натяжки переднего ролика не хватает, при наклоне переднего и заднего опорных котков гусеница сильно ослабевает нужна не сильная натяжка а большой ход натяжного ролика
На всех компьютерах МИРА!
Скоро!
Премьера Бэнтли, в World of Tank!
Видимо стрелять этот "танк" будет цыплятами)
@@АндрейСтерлигов-о7й гусями
@@АртёмУкраинский-х2з точно
@@АртёмУкраинский-х2з только поправить хотел :D xD
@@9242marcodc xD
Костик, одень шлем в следующий раз когда будешь разгонять до 100 ну эти гусеницы.
да, да....в пальто одень шлем))))
Надень*
Какой заботливый
Академик как всегда нагибает всех горе блогеров))) Однозначно лайк👍👍👍
Перед тем как заказывать гусянки за два миллиона, попробуйте изменить конструкцию ведущих шестерней. Я бы добавил перемычки в ширину шипа гусянки между трубок ведущих шестеренок, чтобы избежать горезонтального смещения гусеницы на шестерне. Таким же образом нужно ограничить смещение на ленивце. Но поскольку ленивцы у вас разрезаны из-за натяжителя, то попробуйте добавить перемычки максимально близко к концам трубок. Плюс увеличить обода ленивца и ведущей шестерни. Так же в промежутках между поддерживающими роликами поставить пары из таких же роликов что стоят внизу. Первую и последнюю такую пару разместить максимально близко к ведущей шестерне и к ленивцу.
Стрекаловский строил бы такое примерно сто тридцать тысяч лет
У стрекаловского и нала то столько нет
У него строит бородач только)
@@teamy5941 а как же Рома Бёрнаут, извини меня?!
лучше бы вообще не строил. автотема у него не идет
@@ИгорьУмоватин когдаламба?
Сцуко, кайфовал от саундтреков весь ролик. Как в старые добрые времена. Ящер красавчеГ! =)
kunigavlad это да! 👌 а то в последнее время "импортозамещение" саунда офуфлило видео 😵👎😉
я чет страдал от качества музыки..
Красава, показываешь все как есть, а не только для красивой картинки, пару кадров) респект таким Ящерам)
естественно контракты по рекламе горят, видосы надо выкладывать
Академег, лидер по любому среди блогеров!!!! Академег это то, чего еще не у кого не когда не было, он задает стандарт, БРАВО!!!!!!!!
Дядя Ваня красавчик, терпения тебе!
давай рекламу 1 хбет тинькоф и тд мы потерпим. делай танк по уму
Давидыч уже отрекламировал
Потерпим? Типичный говноед
@@thetrain3709 ану, найди мне такой же контент БЕЗ рекламы, хули нет? это не давидыч, который за рекламу по 5 мультов берет и хуйню делает. если ты такой блядь принципиальный. хули ты тут делаешь? реклама же в видео, беги нахуй
с таким контентом как у ящера Олеже проще платить Урганту лям. Костик не меньше 5 попросит и правильно сделает.
Согласен! Ни одной рекламы не перемотал, +$ в копилку, ждем продолжения банкета ✌🏻😅👍🏻
Нам нужно первое место в трендах💪
Давай следующий проект амфибию-яхту из Майбаха😂
Сделать подлодку из майбаха. Летающую. Ящер справится.
Самый лучший проект, что я видел! Спасибо за качественные видосы)
Мне Ламба больше нравится
@@w1tcherj Надеюсь ламба машинаторов, а не того срыкаловского..)
Проблема - это когда Академик уничтожил Подливыча, главного качка всея Руси.
не засри салон пж) он такой колоритный в данном проекте!
Блин, мне страшно смотреть на его рукав в сантиметрах от движущейся гусеницы
Академик на втором месте сразу идёт после Джеки Чана по каскадёрским трюкам))
и на втором по крутости после Чака Нориса
*Ну вот пацаны,сейчас компания "Wargaming" посмотрит видос Костяна, и через неделю встречаем в WOT - новый прем "БЕНТЛИ-АКАДЕМИгггг"))))))))*
ВГ итак сегодня обосралось, с Бентли не надо.
@@nactn553 это как?
@@wheresfuninthat с продажей Према "Черный рынок" не выдержало ОНЛАЙН нагрузки
@@nactn553 спс))
@@nactn553 Я успел купить чернобуля и черную 34ку, но не смог каерна
Константин расскажи подробнее пожалуйста, про систему рулевого механизма!
Серии постройки посмотри
Одна гусинице замедляется, вторая едет, так осушествляется поворот
У меня глюк или очень похожее вчера смотрел....
PaR adOX мне интересен сам механизм поворота. Планетарный редуктор, гидравлика тли что там стоит?
@@Bohdan_Zahvotskyi тормозит штатным барабанным тормозом заднего моста одну гусеницу,и штатный дифференциал тут же перебрасывает крутящий момент на другую-вот и поворот)
Спасибо,Костян за проект! Лучший проект на Российском Ютюбе! Удачи и успеха!!