Corredor interoceánico de México: alternativa al Canal de Panamá que desata polémica | AFP
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 พ.ย. 2023
- En el Istmo de Tehuantepec, una estrecha porción del territorio mexicano donde 300 kilómetros separan al Pacífico del Atlántico, se construye un corredor interoceánico como alternativa al Canal de Panamá, lo cual genera expectativas económicas, pero también polémica.
¿Desea conocer más sobre la oferta de videos AFP u obtener una licencia de uso de un video visto en nuestro canal? Haga clic aquí, por favor 👉 u.afp.com/wvnK
Aclaración: Los servicios y contenidos de AFP son para uso exclusivamente profesional
Todos estan a favor del corredor interoceánico
Es una gran inversión por éso
Gran proyecto para México, generara muchos empleos, derrama economica y ayudara a la conectividad entre estados
no sólo lo quieren para carga tambien se planea poner un gasoducto y con ello se está planeando la construcción de parques industriles para uqe se manufacturen productos primarios y se exporten producto secundarios.
Claro con los parques industriales deja muy por debajo al podrido canal de Panamá
Y tenían que entrevistar a detractores ?
A esto se le llama "Oportunidad de negocio" El canal de PANAMA presenta problemas hídricos ya que sus esclusas tiene problemas para elevar y trasladar los barcos de un lado al otro. No es bajo ninguna circunstancia un "agandalle" de parte de México. La oportunidad de desarrollo siempre acarrea otros tantos problemas que no se tienen. Sin embargo, es algo que en las zonas por donde pasara el tren, les puede provocar expectativas ya que nunca imaginaron tener tan cerca algo que les permita alcanzar el desarrollo económico de la región. Dejémoslo al tiempo y veremos hasta donde llega esto. Si funcionará o como en gobiernos anteriores y en otras ocasiones, será una obra inútil que no servirá para nada o si eleva la calidad de vida y laboral de los habitantes de las zonas.
Ya es viejo y obsoleto en México tendrá hasta parques industriales
Panamá no tiene problemas para elevar los barcos, todo funciona bien, de dónde sacan esas locuras 😅.
Buena opción ahora que el canal de Panama se esta secando. Solo falta ampliar las vias del tren para los próximos años.
Secando dice.😂
@@jorgenavarrosaenz6908 Con todo respeto, deberías informarte para no quedar en ridículo.
@@simplemind5370 . A ver dime, cómo me informo, te pregunto a ti?
Trabaja para uka empresa que brinda servicios a la isla barro colorado en el canal, sabes más que yo?
Pero está larguísimo
Larguísimo cruzar de un océano a otro en 6 horas ?
Tienes tus conceptos algo errados .
El canal de Panamá no se da abasto , además de que la sequía los trae locos .
Así que nunca hubo mejor tiempo para el tren interoceánico, que este !
Ve fuera de la caja. El de México tiene 300 km y el de Panamá 80km, Sí, PERO ¿Cuántos kilómetros tienen que recorrer marítimamente los barcos del hemisferio norte para llegar del punto de México al de Panamá? Obviamente muchos más, lo cual con el de México, ya no procedería el de Panamá.
Muchisimo menos que rodear chile y Argentna jajajaja
Habra fabricas , almacenes etc durante todo el trayecto.
Canal de Panamá es una potencia marítima es muy complicado la competencia de vías férreas con estrechos marítimos aquí el único competidor es Nicaragua si llegase a construir su gran canal de Nicaragua
No seria un competidor pero si una alternativa mas con lo saturado que esta el canal de Panama. Si de verdad logran ademas poner industrias o conectar las industrias del centro y bajio con los puertos no solo pasaran las mercancias si no que se pueden procesar aqui pero eso seria si hacen bien las cosas y a largo plazo.
Lo siento panameñito (como escribes , parece que lo eres) pero el corredor interoceánico va a tener mucha afluencia , no se si llegara a ser competidor real del canal de Panamá , pero será un éxito . Tu preocúpate por la sequía que trae hodido al canal de Panamá. Céntrate en eso ...😅
@@tomandanteborolas Es bueno informarse para que no te cataloguen de ignorante la sequía afecta a todos los países ninguno se salva además si no sabes nada mejor no comentes porque no representas al pueblo de México
Es correcto, no intenta competir con el canal de Panamá, la idea es procesar materias primas de Asia para enviarlas a la costa Este de EEUU o para su consumo en México.
Pues México aporta el 14% de los cruces por el Canal de Panamá ya con eso es más que suficiente con que el Istmo sea rentable.
No se desplazó a nadie. En este gobierno se ha tenido cuidado de todas y todos!
Lo del crimen organizado es pór la inutilidad del gobierno no es culpa de la obra.
@@ciantago5066 esta afectando toda la region el crecimiento del crimen organizado lo que afecta las inversiones que se podrian dar en la misma que tecnicamente es para lo que hicieron este proyecto por lo que no es el caso que comentas es solo la inutilidad del gobierno permitiendoles a estos grupos hacer lo que quieran.
El proyecto más ridículo del kakas, al igual que su aeropuerto vacío
¿Y cómo va la refinería de kkalderón? ¿Ya refina la bardita o sólo sirvió para que el PRIAN se embolsara 360 millones de dólares?
@@trinolopez7809 la del kakas ya gastó 100 000 000 000 de pesos, y está proyectado que va a empezar a producir ganancias para 2050
@@joseambriz7718 Pues con el FOBAPROA, los de tus protegidos, hasta tus nietos lo seguirán pagando. De tu dicho, muestra pruebas, QUE YO SÍ TE PUEDO PROBAR MIS ASEVERACIONES.