Achtung! Dieses Video enthält Fehler: 3:40 - Das Anzugsdrehmoment ist 15 Nm, nicht 25 Nm. 3:53 - Das Anzugsdrehmoment ist 103 Nm, nicht 90 Nm. Bitte entschuldige die Unannehmlichkeiten 🙇♂
ℹ️ Etwas ganz wichtiges haben Sie vergessen❗ Es ist wichtig beim Einsetzen der Schraubenfeder darauf zu achten ,dass sie in der unteren Aufnahme an der richtigen Stelle sitzt.↙️... in der dafür vorgesehenen Vertiefung !!!!!!
Vielen Dank für Deine wertvolle Klarstellung. Diese Informationen werden für unsere Zuschauer und für uns sehr nützlich sein. Wir arbeiten ständig daran, unsere Videos zu verbessern.
@@JohnDoe-zr6bk Der untere Teller beim Focus Mk2 Turnier vor Facelift hat ganz sicher eine Vertiefung.Die OBERE Aufnahme hat keine Vertiefung, hier kommt das Gummi-Element rein.
Es gibt eine Markierung an der Anlaufscheibe, die wir gemacht haben, damit nach dem Einstellung eines neuen Hebels die ungefähre Trennposition des Rads wiederhergestellt werden kann und den Aufsteller erreichen, an dem die Einstellung „Spureinstellung“ vorgenommen wird. Bei anderen Fahrzeugen kann diese Prozedure variieren. Mit freundlichen Grüßen, Ihr Autodoc Team!
Bei mir ist die Stabilisatorenstange im Weg, sodass ich den Querlenker nicht ganz ablassen kann. Im Video wird diese einfach mit nach unten gedrückt. Muss ich an der Stelle einfach mit mehr Gewalt arbeiten?
@@felixwiesbauer7778 Hallo, ich habe dann einfach die Stabistange auf der anderen Seite ebenfalls abgeschraubt, dann konnte ich diese getrennt vom Querlenker runterdrücken, sodass genug Platz war um anschließend den querlenker mit der Feder runterdrücken. Ps: wenn du nur die feder wechselst würde ich die Schraube zwischen Karosserie/Achse nicht lösen, sonst verstellt du nur unnötigerweise deine Spur
![Wie FORD FOCUS 2 (DA) Federn vorne wechseln [TUTORIAL AUTODOC]](http://i.ytimg.com/vi/3Q7MmtvBALk/mqdefault.jpg)
![Wie FORD FOCUS 2 (DA) Federn vorne wechseln [TUTORIAL AUTODOC]](/img/tr.png)
![How to change rear springs on FORD FOCUS (DAW) [TUTORIAL AUTODOC]](/img/n.gif)
Achtung! Dieses Video enthält Fehler:
3:40 - Das Anzugsdrehmoment ist 15 Nm, nicht 25 Nm.
3:53 - Das Anzugsdrehmoment ist 103 Nm, nicht 90 Nm.
Bitte entschuldige die Unannehmlichkeiten 🙇♂
Geiles Video!
Simpel und einfach nachzumachen, keine große Wissenschaft, einfach machen, vielen Dank für solche Videos!
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ℹ️
Etwas ganz wichtiges haben Sie vergessen❗
Es ist wichtig beim Einsetzen der Schraubenfeder darauf zu achten ,dass sie in der unteren Aufnahme an der richtigen Stelle sitzt.↙️... in der dafür vorgesehenen Vertiefung !!!!!!
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Ehem. Die obere Aufnahme hat eine Vertiefung. Die untere ist glatt.
@@JohnDoe-zr6bk Der untere Teller beim Focus Mk2 Turnier vor Facelift hat ganz sicher eine Vertiefung.Die OBERE Aufnahme hat keine Vertiefung, hier kommt das Gummi-Element rein.
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Danke sehr gut beschrieben
Cooles Video Frage ist nur wenn nur die Federteller perrös sind wo beckomme ich die oder muss ich immer die komplette federvwechseeln
Mal ne frage: an manchen Autos kann man auch hinten das Fahrwerk einstellen.
Trifft das beim Focus auch zu?
Es gibt eine Markierung an der Anlaufscheibe, die wir gemacht haben, damit nach dem Einstellung eines neuen Hebels die ungefähre Trennposition des Rads wiederhergestellt werden kann und den Aufsteller erreichen, an dem die Einstellung „Spureinstellung“ vorgenommen wird. Bei anderen Fahrzeugen kann diese Prozedure variieren. Mit freundlichen Grüßen, Ihr Autodoc Team!
das Video ist voll ok, gerade wenn man das selber macht , nur die Anzugmomente (Nm) für die Mutter, Schrauben fehlen wieder .
Dann guck mal richtig
👍👍👍
Bei mir ist die Stabilisatorenstange im Weg, sodass ich den Querlenker nicht ganz ablassen kann. Im Video wird diese einfach mit nach unten gedrückt. Muss ich an der Stelle einfach mit mehr Gewalt arbeiten?
selbes problem hast du schon eine lösung
@@felixwiesbauer7778 Hallo, ich habe dann einfach die Stabistange auf der anderen Seite ebenfalls abgeschraubt, dann konnte ich diese getrennt vom Querlenker runterdrücken, sodass genug Platz war um anschließend den querlenker mit der Feder runterdrücken.
Ps: wenn du nur die feder wechselst würde ich die Schraube zwischen Karosserie/Achse nicht lösen, sonst verstellt du nur unnötigerweise deine Spur
Bei mir fluchtet der Querlenker nicht mit dem Achsschenkel, ich muss den voll zur Seite drücken. Geht lange nicht so einfach, wir hier gezeigt.....
4:31 Der MK2 Focus bekommt aber 135NM
Da kommt es doch auf die Felgen Art an Stahl Felgen bekommen 135 und Alu 110 bis 115.
@@dtheone22 genau. Und das ist Herstellerunabhängig als Faustregel anzuwenden
Komisch das das Auto hinten Trommelbremsen hat, meiner hat Scheiben.
Autos mit weniger PS haben Trommelbremsen hinten. Mein 2.0 mit 145 PS hat Scheiben hinten
Wie stellt man den Querlenker ein ??? Langloch........................