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確かにホイールで激変しますよね！かっこいいです！まだまだ弄るの楽しみにしてます！
この調子だとバンパーカットではなくて社外のイカツイのに交換しそうｗ
新車をすぐにカスタムしていくスタイル良いですね
かっこいい！❤😊
何せ見るのが楽しみです😂もっといっぱいアップしてぇ〜🎉
自分は16インチですけど9j-13と9.5j-19使ってますが。ガレドリさんのおかげでワタナベの人気がまた上がってみんな付けてくれそうでワクワクしてます‼️マグホイールにしたい！
リフトアップ一式で19万。ホイールとタイヤはおいくらなのかな？あと工賃か…今の車下取りでシエラ買えば少し余るからいけるかな…しかし、カッコいいシエラになった😊
マーベルさんセンスありありですね！！
おかえり旅お疲れ様です😌これからも楽しみにしています！
めちゃくちゃかっこいい😮🎉
ジムニー欲しくなりました😆かっこいいですね〰️!!!!!
シエラ良いですね!!そろそろ自分のJA22ジムニーも復活させたいなぁ〜!!
すみません、無知なので教えてください。純正のタイヤより外径があれだけ大きくなると速度の誤差で車検が通らなくなるのではないのですか？速度誤差の問題ってどうしてるのでしょうか？
タイヤ変えると見た目が変わりますね🎉山を走ってる所が見たいですね😃
マーベルさんへ 将来的に前後バンパーを交換していくのかと思いますが、2021/9/1からの規定で【突入防止装置装着】地面から550㍉以下が絡んで来るのでクローラー（薄い）バンパーだけの取り付けにすると ノーマルタイヤに戻しても対策しないとならないので留意して下さいな。
車高上げてるのがショックとスプリング+タイヤホイールなら、指定部品だから4ｃｍ以上上がってても構造変更要らないんじゃ？ それよりも速度誤差と直前直左視界の方が余程ヤバそう でも純正タイヤ外形だと結構低くメーターに出るし案外速度は大丈夫かな･･･
その通りですね!
5ドア良いですねぇ
指定部品でリフトアップしてあれば、記載変更はしなくても大丈夫です。225/75R16は最低でも３インチアップしないと厳しいと思います。
最後の大きいのありますからってプラドのことだと思ってましたてっきりｗガレドリさんのところのジムニーはエアコンが効かないので秋以降みんなでブロンコチャレンジできたらいいですね。
ゴツいホイールにゴツゴツタイヤ良いですね😂
金あるな〜
スピードメーター狂いそう笑
意外と車検は大丈夫。ギリギリね。私は古いジムニーだが
直前直左いけますか？
タイヤレター青でもかっこいいなと思って見てたら保護液で拍子抜けみたいになったw
タイヤホイールカッコ良くなったら前後バンパーのバランスが…ちっちゃいバンパーに変更するんでしょうか⁇?
ジムニーミーティングやりましょ‼️涼しくなってから…😮
エアバルブはゴムの方が良いですよ😊
なんで？
ＥＣＵを書き換えて、スピードメーターの補正は必要でしょうねあとは、スーチャかターボかどっちか・・
本当にシエラに過給器付けろって思っています？使用用途的に必要ない気がしますが当然その発言する人は"容易に"過給器追加できる財力はお持ちなのだろうけど、、、
速くしても危ないだけの車ですもんね(当方シエラオーナー) ゆくゆくオフロード目的になるならコストの割にそこそこでしかないパワーよりも駆動系を弄りたくなるでしょう
@@BOSS-rq8fg 駆動系に無理させないためにも、トルクを稼げる過給器がいいと思います
ドリブンギア交換とか
予備タイヤは 中に載せる派タイヤが減れば。
リアタイヤハウス内のバンプラバーの取り付けフレームみたいなやつカットした方がいいと思います。シエラは切らなくてもいける様な気がしますが・・・。
んー誰にも負けないイカツイ車がってお話でしたら、パラマウント社？のマローダーはどうでしょうか？ちょっと日本では取り回しが大変ですが圧倒的な耐久力と安全性が手に入りますよ！
シエラ買いましょう‼️💡
タービン付けよう🎉
タイヤが当たってヤッテモーター😂
5ドアを逆輸入・・・。という事はラーマンさんが居るので後はまとまった台数の注文を集めるだけ・・・だけど面倒だからガレドリさんが10台位逆輸入して売りさばけば大丈夫ですよ。
パジェロミニは辞めないで極めて欲しいです！
ごついww
Jr.太ったんじゃね？
日本の５ドア申請は認可は受けたらしい。後は現行のジムニーを納品して落ち着けは出ますね。出す気無いのに、認可取らないよね
オートマなのが残念
直前直左の関係で、カメラ着けないとダメなはずでは？
外したわけでもなく新車で付いて無いんだから無くて良いだろうよ発売にOK出したのは国じゃ
@@yusato13それはノーマル車高の話でしょ。JB64/74ジムニーだと純正車高なら無くても問題ないけど、2インチ程度のリフトアップでアウトになる事もある それ以上上がってたらほぼ間違いなくアウトこの車両は大体2インチアップ+大径タイヤだから恐らくダメ
この人たちはどうしてこんなに道楽できるんでしょうか。やはり法人で経費で落とせるんでしょうね。夫婦でシエラ（250万円）に100万円のカスタム。
23ジムニーに33インチタイヤ履いてまする
かっこいいけど当たる！残念😊
ガレドリさんマーベルさんに注意点として伝えた方が良いのは、スピードメーターは車検上通過するが（許容範囲30.90～44.44km/h以内）警察の速度超過は許容してくれないので注意が必要という点は伝えた方が良いと思います計算上ですが、195/80/15に対しオープンカントリーの225/75R16なのでおおよそ実測より3㎞/h（40㎞/h実測時）低く表示されるので最低速度制限区域は気持ちスピードを出し、最高速の場合気持ち抑えめにしないと捕まる計算になる（計算でほぼ許容誤差になるのはオープンカントリーRTの215/70/16は約―0.8ｋｍ/ｈになる計算）
バンパーカットするか、フロントバンパーを薄い物に変えないダメでしょう。。。
ブロンコ走るならダンロップのＭＴ２ナローにしてほしかったなあＷ7.0の16インチくらいのサイズでＷまあ柔らかくて騒々しいけどグリップはバツギュン、
確かにホイールで激変しますよね！
かっこいいです！
まだまだ弄るの楽しみにしてます！
この調子だとバンパーカットではなくて社外のイカツイのに交換しそうｗ
新車をすぐにカスタムしていくスタイル良いですね
かっこいい！❤😊
何せ見るのが楽しみです😂
もっといっぱいアップしてぇ〜🎉
自分は16インチですけど9j-13と9.5j-19使ってますが。ガレドリさんのおかげでワタナベの人気がまた上がってみんな付けてくれそうでワクワクしてます‼️マグホイールにしたい！
リフトアップ一式で19万。ホイールとタイヤはおいくらなのかな？
あと工賃か…今の車下取りでシエラ買えば少し余るからいけるかな…
しかし、カッコいいシエラになった😊
マーベルさんセンスありありですね！！
おかえり旅お疲れ様です😌
これからも楽しみにしています！
めちゃくちゃかっこいい😮🎉
ジムニー欲しくなりました😆かっこいいですね〰️!!!!!
シエラ良いですね!!
そろそろ自分のJA22ジムニーも復活させたいなぁ〜!!
すみません、無知なので教えてください。純正のタイヤより外径があれだけ大きくなると速度の誤差で車検が通らなくなるのではないのですか？
速度誤差の問題ってどうしてるのでしょうか？
タイヤ変えると見た目が変わりますね🎉
山を走ってる所が見たいですね😃
マーベルさんへ 将来的に前後バンパーを交換していくのかと思いますが、2021/9/1からの規定で【突入防止装置装着】地面から550㍉以下が絡んで来るので
クローラー（薄い）バンパーだけの取り付けにすると ノーマルタイヤに戻しても対策しないとならないので留意して下さいな。
車高上げてるのがショックとスプリング+タイヤホイールなら、指定部品だから4ｃｍ以上上がってても構造変更要らないんじゃ？ それよりも速度誤差と直前直左視界の方が余程ヤバそう でも純正タイヤ外形だと結構低くメーターに出るし案外速度は大丈夫かな･･･
その通りですね!
5ドア良いですねぇ
指定部品でリフトアップしてあれば、記載変更はしなくても大丈夫です。
225/75R16は最低でも３インチアップしないと厳しいと思います。
最後の大きいのありますからってプラドのことだと思ってましたてっきりｗ
ガレドリさんのところのジムニーはエアコンが効かないので秋以降みんなでブロンコチャレンジできたらいいですね。
ゴツいホイールにゴツゴツタイヤ良いですね😂
金あるな〜
スピードメーター狂いそう笑
意外と車検は大丈夫。ギリギリね。私は古いジムニーだが
直前直左いけますか？
タイヤレター青でもかっこいいなと思って見てたら保護液で拍子抜けみたいになったw
タイヤホイールカッコ良くなったら前後バンパーのバランスが…ちっちゃいバンパーに変更するんでしょうか⁇?
ジムニーミーティングやりましょ‼️
涼しくなってから…😮
エアバルブはゴムの方が良いですよ😊
なんで？
ＥＣＵを書き換えて、スピードメーターの補正は必要でしょうね
あとは、スーチャかターボかどっちか・・
本当にシエラに過給器付けろって思っています？
使用用途的に必要ない気がしますが
当然その発言する人は"容易に"過給器追加できる財力はお持ちなのだろうけど、、、
速くしても危ないだけの車ですもんね(当方シエラオーナー)
ゆくゆくオフロード目的になるならコストの割にそこそこでしかないパワーよりも駆動系を弄りたくなるでしょう
@@BOSS-rq8fg 駆動系に無理させないためにも、トルクを稼げる過給器がいいと思います
ドリブンギア交換とか
予備タイヤは 中に載せる派
タイヤが減れば。
リアタイヤハウス内のバンプラバーの取り付けフレームみたいなやつカットした方がいいと思います。
シエラは切らなくてもいける様な気がしますが・・・。
んー
誰にも負けない
イカツイ車がってお話でしたら、
パラマウント社？のマローダーはどうでしょうか？
ちょっと日本では取り回しが大変ですが
圧倒的な耐久力と安全性が手に入りますよ！
シエラ買いましょう‼️💡
タービン付けよう🎉
タイヤが当たってヤッテモーター😂
5ドアを逆輸入・・・。
という事はラーマンさんが居るので
後はまとまった台数の注文を
集めるだけ・・・だけど面倒だから
ガレドリさんが10台位逆輸入して
売りさばけば大丈夫ですよ。
パジェロミニは辞めないで極めて欲しいです！
ごついww
Jr.太ったんじゃね？
日本の５ドア申請は認可は受けたらしい。
後は現行のジムニーを納品して落ち着けは出ますね。
出す気無いのに、認可取らないよね
オートマなのが残念
直前直左の関係で、カメラ着けないとダメなはずでは？
外したわけでもなく新車で付いて無いんだから無くて良いだろうよ
発売にOK出したのは国じゃ
@@yusato13それはノーマル車高の話でしょ。JB64/74ジムニーだと純正車高なら無くても問題ないけど、2インチ程度のリフトアップでアウトになる事もある それ以上上がってたらほぼ間違いなくアウト
この車両は大体2インチアップ+大径タイヤだから恐らくダメ
この人たちはどうしてこんなに道楽できるんでしょうか。やはり法人で経費で落とせるんでしょうね。夫婦でシエラ（250万円）に100万円のカスタム。
23ジムニーに33インチタイヤ履いてまする
かっこいいけど当たる！残念😊
ガレドリさんマーベルさんに注意点として伝えた方が良いのは、スピードメーターは車検上通過するが（許容範囲30.90～44.44km/h以内）警察の速度超過は許容してくれないので注意が必要という点は伝えた方が良いと思います
計算上ですが、195/80/15に対しオープンカントリーの225/75R16なのでおおよそ実測より3㎞/h（40㎞/h実測時）低く表示されるので最低速度制限区域は気持ちスピードを出し、最高速の場合気持ち抑えめにしないと捕まる計算になる（計算でほぼ許容誤差になるのはオープンカントリーRTの215/70/16は約―0.8ｋｍ/ｈになる計算）
バンパーカットするか、フロントバンパーを薄い物に変えないダメでしょう。。。
ブロンコ走るならダンロップのＭＴ２ナローにしてほしかったなあＷ
7.0の16インチくらいのサイズでＷ
まあ柔らかくて騒々しいけどグリップはバツギュン、