新DRGBT市售車的馬力和媒體車一樣嗎？ 真的有可能比對手快八個車身嗎！｜交車日誌 EP1

[@JorsindoMotorClub]

【扌由獎活動：一代 DRG BT 金剛*2位、SYM 70 週年神秘小禮物*2位】(抽獎已截止)
- 扌由獎條件 - 完成以下動作即可獲得扌由獎資格
一、完成訂閱“小老婆汽機車資訊網”TH-cam頻道。
二、留言：新DRG就是要＿＿＿＿＿。
(扌由獎資格至2024/06/23，晚上23:59截止，小老婆對此活動有最終解釋權)

[@Chris-Chiu]

新DRG就是要裝行車記錄器啊

[@Xuan-v1p]

新DRG就是要擊退KRV。

[@almoorechen7181]

新DRG就是要上馬力機

[@z0951623]

新DRG就是要擁有一台．

[@何信光]

新DRG就是要飛龍在天

[@solar19910826]

馬力重量比，KRV吃虧。
原廠的節流閥、進氣腓腸、岐管大小，因應付環保法規只能給30mm用的。
(七期DRG158原廠30mm、Force155原廠30mm、勁戰六代125原廠28mm，懂得人就可以知道問題了)
PTM系統，真的是成也它、敗也是它，兩次的傳遞消耗，就算換上鍊條也只是少一點點動力損失而已。
我相信還是會有少數的人不會單純用cc數去看的。
三陽很厲害也很聰明，維持158cc數至少在環保法規前，能減少太多的動力打折，接著用一樣的cc數再去做更多的變化，
先不管高壓縮之後的問題、電子閥的可變系統之後會如何，至少就現在來看，三陽還是做出一台符合大多數年輕市場的需求。
這就是光陽要改變甚至大改造的地方，不要讓消費者覺得光陽只想出自己想出的車，而非市場多數需求想要的車。
題外話，馬力機各廠牌、機型都會有所誤差是正常的，就連同廠牌同機型的可能都會有誤差了，只看差多少而已，例如狡猾兔測試時DRG2，原廠傳動的馬力為12.92、扭力1.24，馬力機與唭裡岸家的為同廠牌同機型。
大魔王給另一家測試則馬力為13.9、扭力1.45，HPM高動力測試出來為馬力13.8、扭力1.29，兩個為同廠牌同機型。
當然我還看過更低的是Bomb Shark的傳動測試(在新竹隆城車業的馬力機測試)，馬力為11.59、扭力1.13，馬力機的牌子為台灣的騰野馬力機，是利用碟煞方式做阻力。
所以大家有時真的喜歡看馬力圖時，用來作為一個參考依據，主要還是得看動力曲線為重點。

[@多情-g6l]

多原來0.4匹好棒棒

你最中肯 就是一堆腦🐒一直拿CC數來砲KRV

[@solar19910826]

@@多情-g6l 0.4hp是引擎的淨軸輸出，但實際輪馬力又是另一回事。
我自己也是騎KRV，我有一說一而已。

[@Amamiya2004]

KRV的車重跟結構設計對應到這個排氣量時真的不適合拿來跟這些傳統變速結構的比（尤其是車重），動力折損太明顯了，既輕不下來也省不了多少油，還不一定跑得過對手，但PTM所帶來的操控感應該是其他車款沒辦法比較的（我沒有實際騎過不太清楚，但有機會的話很想騎一次看看），我自己覺得KRV算是白牌速克達裡面一個獨特的存在，而且也是我認為普重速克達外型最好看的一台車

[@kkbox5097]

​@@solar19910826
再計算車重還有傳動效率
龍二的低扭還有高速大進氣
實測我對龍二有信心

[@howardwang1701]

好爽哦，感謝小老婆的大家，這樣實測下去，各車廠真的不再灌水了，是正的循環啊

[@GTR65K2]

新的DRG就是要屁股有夠翹
這次的綠龍真的漂亮，很像七龍珠召喚出來的神龍，能許我三個願望🎉🐉

[@林達浪-m9i]

光陽明年推出的165馬力更大，車身更輕，且級距與二代龍和jet158接近。小老婆到時可記得要安排一下。😏

[@TheWing001]

想看的單元：殘酷擂台。我要敲碗：DRG 2、Jet+ 158、TIG、KRV_Moto，我要看到血流成河！！

[@twinkleshy]

😂😂大家都愛吃重鹹的，+1啦

[@chiwenchen7973]

雅哈哈表示.........

[@岳父岳母]

還有RTS165水冷雷霆 油電混和

[@許喆崴-p2i]

已經有了去查吧TIG海放龍二

[@Dustin1110]

不行啦，TIG出來就要打臉小老婆說動力猛爆、動力大到會打滑、會孤輪的用詞了

[@劉冠余-l3m]

看來這次是真的龍王登場

[@jackyguo732]

只有三陽給人真正有誠意的進步，不是每個人都為了改而買車，不用改而能擁有最大價值的車當然大家都喜歡，他廠設計有誤卻死不承認或品質有問題還怪車主，這樣怎麼會進步呢？

[@lucus369]

有誠意怎不給250CC?158稅金跟250一樣,不然150也好稅金低

[@Cosmos009]

牌子不好 妥善率不好 其他都很好😂

[@hw2749]

你說的太直白了
小心吉人牌的法務部又要暖身了

[@小宇-e5v7d]

像是某車斷case然後怪車友

[@slovef4672]

你是說斷case嗎😂還是醜到爆的焊接😂

[@barry0958]

愉快的周五爽片
看DRG贏真的滿爽的

[@plapoke]

新DRG就是要神龍見首不見尾啦😂超越八個車身❤還在等待紫龍交車😊

[@汪顗辰]

新車果然逃不過上馬力機，新DRG外型真的好看很多，有得獎加持應該會賣更好

[@黑輪-c5b]

其實三陽還有一個讚賞的地方
就是出保固 完全不囉嗦
服務真的很好

[@9998AAA]

出保固是能囉嗦啥 爆引擎或非消耗品短時間內出問題他敢不處理嗎..那叫正常處理態度

[@黑輪-c5b]

@@9998AAA 可能你沒有遇到過 不正常的 同時也希望你不要遇到
因為一次就夠了 有些東西新品新車
損壞 可能就是住院 甚至沒命了
有些運氣好的 可能正常使用出問題
但是沒有生命危險 有些狀況則不是

[@lisdolao]

這片能讓心情大好(*´艸`) 新版龍真的很威

[@大大-n2j]

很用心的車媒
我決定來訂閱外加分享

[@chihsindai9338]

新DRG就是要全面超越一代龍👍

[@PaulLin-i9z]

網路上已經有網友的開箱曬照出來了 真的帥

[@JsaMteu]

三陽：好的研發是用做的 不是用說的

[@Groooot-TW]

紅點設計獎🥇😃

[@edison0792]

除了這個就要低調
他們也沒有走路有風呀！

[@Groooot-TW]

@@edison0792 至少人家的努力有獲得了國外設計大賽的肯定是很棒的事情😏人家也沒把這個當成賣點掛在招牌上喔！

[@edison0792]

@@Groooot-TW 又不是你的獎
你提他高興？怪怪的

[@Groooot-TW]

@@edison0792
我是認同SYM認真做事獲得肯定啊
也許你不懂紅點是什麼東西🫢
但是我喜歡買有在認真對待消費者的產品
看你好像有點激動😬

[@蒼崎渡]

突然覺得殘酷擂台要再多開一個擂台，血流成河擂台

[@為名-m9e]

新DRG就是要改風鏡才更快，可是要等我的綠龍到💩

[@溫翰-b6t]

三陽機乎不給對手留活路，逼得人家只能為自己開設一個級距，當同級冠軍

[@玳瑁花花]

新DRG就是要衝第一啦!真的是太帥了!

[@erty00099]

讚歐 老地方+老朋友的影片最對味

[@yo57d16]

天氣越來越熱！機車市場也打得火熱！支持良性競爭krv要加油起來

[@花見團子-m8b]

幾個車身不知道
但三陽進步的誠意讓別人看不到車尾燈

[@hanshengtsao1325]

新DRG就是要紫龍~廬山昇龍霸~

[@lucus369]

來個殘酷擂台:龍二, TIG, jet158 , 羅馬KRV生死鬥😂

[@岳父岳母]

還有RTS165水冷雷霆

[@Yeeyee-k6r]

這個太重鹹了

[@聰明的孩子]

最喜歡看你花錢了 真爽！

[@ChaoShengHu-dt1zb]

想看和 krv moto、jet sl+ 、TIG 、STR 250、MMBCU 比 800公尺加速+車廂空間機能和前腳踏空間機能

[@aicute7778]

我朋友訂紫色在等 現場有看到綠色實車超好看

[@小宇-e5v7d]

新DRG就是要先觀望

[@洪志峯]

158比175
馬力大，也更省油
搞的我好亂啊😂～

[@92993asd]

沒事 STR250不也比STR300馬力更大嗎...

[@ari9m3e]

公升級重機馬力也比1.8升的轎車大ㄟ

[@solar19910826]

很多時候真的不能單純用cc數去看

[@小宇-e5v7d]

我是真的不懂只比cc數不比車重結構等得人 到底頭腦是裝什麼……

[@solar19910826]

@@小宇-e5v7d 對網紅或是車媒來說要的是流量。
對一個的粉絲來說，就是喜歡看熱鬧。
對某一些人來說就是品牌對就行，觀念是什麼不重要。

[@ty112805]

敲碗殘酷擂台之自家人網內互打!

[@HansKuan]

期待精彩的殘酷擂台了

[@周啟銘-t9i]

DRG二代幾乎要橫掃白牌速克達了，帥到沒朋友的概念

[@劍雪_666]

我的紫龍還沒來😂第一次買三陽希望別讓我失望車是買來騎的不是買來修的

[@candy5ism]

實測數據贏了
再來就等殘酷擂台來看看到底贏多少了

[@振力薛]

光贏油秏就爽歪歪了

[@WANXUANLI-xm7yu]

帥 我自己是無緣 一直強烈慫恿朋友訂下企

[@PartyRockBJ]

新DRG就是要上馬力機!🤣

[@andy690690]

從2021開始看到三陽慢慢的往市佔率第一的位置邁進，會成功霸榜真的不是沒道理，車子是有感的進步，比起其他車廠在原地踏步好多了

[@user-dv1oz5uf2i]

新DRG就是要等三個月後在山區撿零件湊一台😂

[@jameszhang4189]

也許不用那麼久…

[@十鬼蛇-王馬]

你慢慢撿看可不可以再來說

[@振力薛]

寧願到山區撿回來裝，也不願騎別人不要的垃圾車。

[@振力薛]

寧願路上車聚，也不願路上騎著爛車被人看笑花。

[@zvx911]

買新車對號碼真的很重要，當年我買新車過一個月後，車行才打來跟我說引擎號碼不對…

[@Leo-tf2cl]

所以現在意思是光陽引擎排氣量比較大，馬力跟油耗都輸的意思嗎?

[@royalelano8191]

家裡門鎖好啊😂

[@Groooot-TW]

🌞🐑守護者很兇的喔😂！

[@Chinya51]

恩哼 ^^

[@kaigatx6724]

麥片哥要來敲門了

[@大吉嶺紅茶-k3v]

排氣量只是參考，很多車像是影片說的馬力重量比，加上車子本身調教差異性，排氣量大不代表馬力一定大，看目前扭力兩台基本上一樣應該不好說，最佳例子CB350排氣量很大，但是實際上他連白牌KRV.DRG都難贏，再來跟哈雷一樣排氣量很大但是相同排氣量的街車.仿賽都比他快，所以排氣量壓所比就只能大概參考，排氣量大基本上帶來就是相同時速下轉速會比較低

[@keihechang5293]

新DRG就是要帥氣全場!!!
新出的各家幾款就是二代龍最帥了

[@EugeneSu-dx2ts]

反觀那間加大排氣量，創造一個新級距的車廠XDD

[@多情-g6l]

原來0,4匹XD

[@煌-x7v]

說真的這個真的沒有什麼好嘴的

[@Amamiya2004]

真的不用再嘴了啦，你要這樣說的話三陽也不是一開始自創一個158級距？山葉也不是自創一個155級距？摩特動力也不是自創一個169級距？（但實際上山葉的是全球戰略性決策）

[@振力薛]

環保法規

[@小宇-e5v7d]

真的看到三陽車友嘴135cc說什麼自創馬力，當初三陽還不都自己創一個158cc……
真的不要騎三陽的車騎出優越感餒

[@yang7891]

之前sL158+在這台馬力機上12.18P，二代龍13.45P，看來根本沒得比QQ，可能連一代都比不贏

[@manlee2021]

都好 有比較才有進步
沒有三陽的突飛猛進
光陽應該還在醉電車😂

[@max-by5mu]

想到以前不誠實的光陽
媒體測試車和市售車完全不一樣。

[@AMGZBC]

鎖點都一樣直接拉皮換車殼😂

[@hw2749]

你太直白了
小心吉人牌法務部會暖身

[@楊承穎-v3f]

喔喔這次DRG是真的全面超越KRV了，期待實測

[@yfkuo3166]

龍2，其實用壽命，換性能。
1. 壓縮比 由11拉到12，高壓縮，考驗引擎材質可靠度
2. 0.8mm 細細活塞環，容易吃機油。

[@江欽瑞]

還好意思嘴0.8mm活塞環？自己光陽有名的機油油耗忘了嗎？

[@人帥真好-l6e]

真的，而且越做越省油，看起來好像是好事，但省油過頭就是稀薄燃燒，對引擎不是好事，我相信光陽要做到又省油又更會跑也是做的到，但為什麼不做？因為知道過度稀薄燃燒不是好事

[@Chinya51]

吃最大的怕人家吃？

[@matthew88mo54]

​@@人帥真好-l6e這就是材質技術的差異！早年做不出抵抗三陽陶缸的馬力及耐用度，只好做油冷，這說明他家的汽缸不耐高溫，而同時間三陽的車什麼都會壞，什麼都換了，就是汽缸組件不會壞！

[@謝政宏-b4b]

期待二代DRG pk 各大廠的主力機車

[@王小仕]

謝謝🎉

[@wizard12075]

小老婆怎麼沒有光陽rts135的影片？？？？？

[@pkk7404303]

龍二跟自家JET158、TIG及KRV都個來一場測試加速

[@岳父岳母]

還有RTS165水冷雷霆 油電混和

[@38mii]

好期待啊

[@子蘋王]

我覺得拿KRV Moto版而不是拿RomaGT來測已經夠對得起光陽了，結果還輸?

[@大吉嶺紅茶-k3v]

是DRG終於贏了吧?七期龍沒有MOTO快XD

[@振力薛]

油秏43比34，速度沒差多少

[@小宇-e5v7d]

不了解車的結構車重等，真的不要出來嘴欸，只會顯得自己沒有知識

[@shuo1996]

@@小宇-e5v7d 看讚數就知道誰在嘴XD

[@franklin7944]

@@大吉嶺紅茶-k3v 一剛開始是drg贏krv的，krv改版了2年才用krv moto贏了drg。所以要正確也是先說krv終於贏了drg才對。XD

[@weiJhao-i1x]

何時拍個殘酷擂台龍2對決RTS😅啊我突然忘記光陽不敢正面對決所以把165延到年底

[@zeroerica4634]

之後可能會有消光黑(我夢到的)

[@石萱揚]

敲碗 drg2 vs nmax turbo 可變進氣 vs 電子cvt 變速

[@西護]

原本還會期待RTS有沒有甚麼不一樣的
現在直上龍二就好了
還不用等明年開盲盒

[@tz0010907]

DRG2/jet158/TIG/RTS165/KRV 大亂鬥

[@ru7289]

這個要半年後才有可能

[@tz0010907]

@@ru7289 對啊 不然135出來比沒啥意義

[@吳木生-m3p]

只有TIG 和DRG 2 有比的價值 Jet158 和KRV 之前就輸TIG 了

[@pennyg621]

​@@吳木生-m3p drg1也輸tig.跟krv怎都沒說！？官方派來的😂

[@吳木生-m3p]

@@pennyg621 我是指 只剩這2台能比 因為DRG1 連自家158都比不贏 不用比

[@JohnWickTheBabaYaga6991]

越來越有神車的風範了

[@Shiang-2024]

待RTS 135 VS. JET SL+ 158

[@煌-x7v]

不用看也知道會贏吧？
排氣量差不少欸

[@Shiang-2024]

@@煌-x7v 不一定喔🙋
聽說RTS 有Boost 模式
可多約0.4匹左右的馬力

[@江欽瑞]

⁠@@Shiang-2024你以為RTS165的假想敵是誰呢？😂

[@振力薛]

聽說135會飛哩

[@ARNO6766]

想知道JET SL+158 裝上DRG II的可變進氣系統+電腦的可行性~與裝上後的差異!!

[@ettle2914]

期待我的二代紫龍到我身邊中~~
新DRG就是要又帥又快八個車身!!

[@JorsindoMotorClub]

恭喜抽到SYM 70 週年神秘小禮物獎項！
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[@歐皇-j9f]

光是高轉平原區 就屌虐KRV了 KRV後段輸出沒擋頭 除非換全取代電腦

[@otanimoore2578]

用高壓縮來比？要就都一樣條件才有意義
用改裝套件才能虐不會覺得很可憐嗎？

[@姬霜雪菜]

我訂白色都還沒拿到車，真是羨慕已經拿到車的人啊

[@awp1231000]

想看改ECU和調整過程、改完後整體輸出和道路實測表現

[@旭-h1j]

咦, 竟然可以在山葉官方經銷商, 訂購三陽新車？

[@chienchun1021]

敲碗 DRG2 vs SL 158 vs MMBCU

[@Sweetdream17998]

MMB尾速快起步會輸...這個其實不用列入，如果大魔王只有比那800公尺距離就真的不用看

[@nick260825]

krv不差.只是對上新drg的話,性能穩定品質各方面稍嫌黯淡了

[@Huang-vt1io]

新DRG就是要跑得夠兇！
龍二的外觀真的感覺更霸氣了

[@吳世傑-z6l]

新DRG就是要配備給滿+帥

[@wangkar9043]

總覺得這個車色有點一言難盡😂

[@蟻天海殤君]

DRG二代的外型及動力真的很迷人，希望快點交車
這樣停個紅綠燈就可以賞別人的車了。

[@振力薛]

寧願路上車聚，也不願路上騎車被人當傻瓜

[@aoihinata4610]

推 香爆

[@麻糬麻糬-o9o]

新DRG就是要改風鏡加前移才更像重車的Fu

[@姬霜雪菜]

已經有人改了可以去看戰神小捷影片

[@eateverything3140]

新DRG就是要用帥帥的龍牙粉碎對手

[@建宏-j1n]

他的進氣可變機構，很類似以前的悍將5代車款的氣閥半開和全開原理

[@陳迪爵]

這台龍2能幹掉它的祖先舊悍將150嗎？舊悍150的H7a可是非常猛，而且車又比龍2更輕……

[@yangtony4650]

drg2會從頭贏到尾沒問題，如果是rs21 150 drg2尾速會輸

[@lamiaw1789]

新DRG就是要巴掉他廠無敵手!!🤩
三陽繼續加油，繼續蹲Fighter 7出來.....🤔

[@Yeeyee-k6r]

不可能吧 6代不是13年就停產了

[@shuo1996]

想看殘酷對決，把另頭羊的陋罵打趴在地XD
果然KTV沒有一次贏DRG哈哈哈～

[@Catherine-g7k]

之前社團看到試乘會分享的有點心動 而且能放全罩耶

[@jameszhang4189]

新DRG就是要等米蘭紫推出再買啊!!

[@Niiiiita]

不是龍粉也覺得真香

[@leeseo2033]

新DRG就是要快要帥
敲碗drg2VSjet158
我也訂了紫色😂

[@pioneer1k79]

新DRG就是要擁有一台～太帥啦～

[@et2401]

現在的山葉三陽是一家嗎？相互友好的話，其實競爭也進步是不錯的，勁戰6.5很強，jet sl不遑多讓。期待光陽一起進來共襄盛舉。三家一起努力，而不是對立。

[@HAHA-sw3lm]

請問需要訓車嗎？

[@泰齊張]

新DRG就是要打贏競品才叫神車。

[@c31787920]

真的很期待2.0 身邊愛跑山的(非猴誤戰)都躍躍欲試了

[@竣-u6g]

敲碗 DRG2 VS TIG

[@9998AAA]

想不透為啥當時沒用SL158跟TIG測試 反而是友台先拍

[@syc_3655]

​​@@9998AAA因為跑輸阿😅
當時也打算拿SL跟RCS跑實測
結果變成等158出來跟RCS跑
sl125跟RCS的實測直接被當噱頭但又沒測到
只要對三陽不利的測試，這個頻道就不一定會測，就這麼簡單
另外勁6.5馬力調整的跟SL一樣了
但有拿去再比一次嗎？也沒有啊

[@9998AAA]

@@syc_3655 不可得罪我大三陽

[@yangtony4650]

​@@syc_3655你內行

[@張年利]

DRG2輸TIG，某YT博主已拍測試影片了

[@fplihoo]

哈哈⋯大魔王，台灣已經沒有202‘4’以及有關‘4’的車牌了🎉，4都移除了。毛毛老師已經很盡力了。

[@rj3184]

新DRG就是要跟KRV、TIG、Jet SL+來一場殘酷擂台

[@wenwen7578]

請問一下
目前有三台車很吸引我
DRG2.0
KRV
MMBCU
第一優選是前腳空間和後置物空間
第二是動力
第三給大家推薦
大家有什麼想法?

[@minghanglee9126]

最期待的當然是毛老師爆改drg2代，寫電腦，改傳動改排氣，來跑PK單元

[@qqqqoo5979]

排氣進氣電腦傳動小弄弄的話有機會輪上16p

[@cet4636]

能幫打探問問三陽以後其他旗艦車會跟進嗎?

[@月見里なつき]

新DRG就是要超級無敵快

[@岳父岳母]

還有RTS165水冷雷霆 油電混和 先跟KRV MOTO VS SL158 VS D2 VS TIG

[@吳政龍-d7q]

新DRG就是要更帥、快、便宜!!!

[@candyslife4267]

想買這個級距的的機車還是龍最經典👍👍