昭和トイラジ見聞録 ニッコー ターボパンサー バイソンJr 観察と走行

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  • เผยแพร่เมื่อ 21 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น •

  • @田中貴大-x9n
    @田中貴大-x9n 6 หลายเดือนก่อน +1

    このラジコンカーは前後デジプロ(ステアリングも)ですか?

    • @carpenterjr8479
      @carpenterjr8479  6 หลายเดือนก่อน

      コメント有難うございます😊
      パッケージや説明書に明記されてませんが、おそらくデジタルだと思います😅
      ステアリングは当時のニッコーのお家芸の電磁石サーボでした。
      一度ステアリングを切るとフル舵角まで切れてしまうので、微調整は入力する時間を刻んで対応しています😅

  • @mitcheruk2992
    @mitcheruk2992 6 หลายเดือนก่อน +1

    マシンとコースの大きさとスピードがマッチすれば楽しく走らせられますね。
    私も最近、1/18の18859Aという品番のオフロード4x4トラックもらって走らせたが、
    広いコースだと遠くのマシンが見えなくてクラッシュさせてしまい、もう~コリゴリです。
    目が衰えているのに3Sリポの暴力的なスピードのせいかも?

    • @carpenterjr8479
      @carpenterjr8479  6 หลายเดือนก่อน +1

      コメント有難うございます😊
      個人的にはちょっと広いかな?って感覚を覚えました😅
      自分の中では、バッタカップEditionが一番気持ち良く走らせられます😊
      (トイラジならブラックフォックスあたり?)
      そのスケールで3Sは凄いですね...😓
      ホッパーサーキットでは50%くらいで抑えないとコントロールできなさそうですね...😓