Мне нравится то что комментатор культурен, с хорошим словарным запасом, и нет коллективного гыгыканья и глумления над проблемами хозяев авто как в других роликах. Молодцы, совершенно другой уровень.
Гараж No526 время всё равно берёт своё. я сам слесарь.на старушках ездят-лиш бы ехала.стойки все вытекло,масло тоннами доливают,половину запчастей от жигулей лепят,...
У меня тоже эксплорер, и помпе 28 лет и пробег хуиллион миль, но она не течет и не гудит, а случись чего - открутил 12 болтиков М6, да поменял. И стоит 45 баксов вместе с прокладкою.
а мне все говорят что все иномарки миллион без никакого ремонта ездят.нахуй,куплю гранту 8 клапанов.кувалдой за 5 минут всё ремонтируется и запчасти от девятки.не стоят гнилые понты таких затрат и ожидания запчастей.а то перед соседями крутые все на иномарках выёбуются,а на сто рыдают и просят тормозной цилиндр от 9ки поставить на Мицубиси
Валерий Меркушин А что отказали?) Сам оплачивал недавно такую процедуру в 6т р правда на митсубиси, но один хрен редки не слаще, там V так же расположена. Для наших СТО эта процедура обычная 2-3 часа, так как япы тоже любители вкорячить двс поперек.) На таких машинах двс скидывается через низ на подъемнике.
Просто инфа. ММС Диамант F41A, с мотором 6g73, v6 DOHC. ГРМ на ремне. Картинка устройства почти такая же, как и на Форд Эксплорере. Но. Форд: + цепь прошла больше 200к и ещё не шумит + есть "датчик" жизни помпы - поменять помпу - это разобрать морду. ММС: + помпа меняется без разбора морды - ремень живёт максимум 100 тысяч - у помпы нет симптомов смерти - клин помпы рвёт ремень, гнутся клапана
1:45 На Жигулях помпа приводится в действие не ГРМом, а ремнём навесного оборудования, а ремнём ГРМ помпа крутится на Ладах, Самарах и остальных переднеприводных ВАЗах.))
было у меня две новые иномарки, рено логан и сузуки сх4, нц что сказать - в сузуки я покупал только все оригинальное, свечи иридиевые на 60 тыс пробега, оригинальные стойки, диски, колодки, жидкости, ступицы, и т.д. расходники, в общем старался, что бы машина оставалась японской, а не превращалась в китайско-подвальную чуханку. потом не стало денег и купил я себе жигули девятку. я счастлив, прост говорю ей спасибо и она едет.
Спасибо за кино, всегда смотрю с удовольствием. Сегодня увидел реальную жесть - замена помпы на Эксплоере. Обычно наоборот - при плановой замене цепи или ремня меняют помпу, если привод от ГРМ. А тут обидно - цепь живая, а помпа - ой, всё.
не то, чтобы дело в форде, скорее в инкассаторах. У нас тоже на ослуживании есть банк, тока машины другие. И тоже ездят к нам чаще чем на работу. Я как-то катался с ними (параметры на ходу снять надо было на паре машин), так они ездят как ебанутые, вот реально. Шумахеры хуевы.
@@lunotarr в форде. У нас рабочие транзиты сыпятся. Две капиталки на двух при пробеге менее 100000. Гниют. Ходят не груженые. Лаборатории. Салон тоже говно. Вроде от фокуса 3. Хрен удобно ляжешь. Кружку не поставить. Везде все под наклоном.
Меняешь масло - добавь "Форум" и топливный фильтр на форде меняется отдельно (98 р.), топливный насос меняется тоже отдельно стоит около 1300 - 1500 рэ.
Как так ? Почитаешь отзывы про старые иномарки и новые , и они как вечный двигатель совсем не ломаются в отличии от ВАЗа , а тут такая жесть . На вашей совести не одна жизнь . Такие сразу после просмотра иду и стреляются .
Я заправляю не в болоте и не с помойного ведра. Я как-то решил поменять т. фильтр. Племянник спрашивает: "Ты с болота заправляешься?". Я сказал: "Нет". Посмотрели бак, посмотрели т. насос. Везде чисто. И фильтр такой же.
и поршенек расплавила форсунка , на 155 л.с это болезнь. а если бы мотор нагрели бы , он бы просто заклинил и все . И ПОРШЕНЬ ТАК НЕ РАСПЛАВИЛО . ЛЮДЯМ МОЗГИ ПАРИШЬ
это убого!! причём тут люди владельцы!! такая надменная фраза с канавы заправлялись!! да это не владельцы авто виноваты я приезжаю на АЗС я в ДУШЕ ниепу что там льётся в бак!! сказал 95 и жди! когда насос епнет!
Не вырезайте маленький фильтр из банки с сажей, потому что он катализатор и не забивается - под нагрузкой очищается. А вони по утрам на холодную с ним гораздо меньше!
Прикольно читать записку владельца спустя три года после выхода ролика. Сейчас и не спросили бы. Вырезали катализатор к хуям и всё. И сказали бы, что так и былО. 😄
И Опель астра забыл ..hp 17 вроде коробка этот на все эти GM говномобили ставилась..она была расчитана на опелевский мотор 1.6 89 л.с. в начале 90 .а теперь на Опель и шевик ставят где 140 л.с.
@@user-bz2fu9tr5n ни...я ее не доработали.те же шестерни..та же задняя без синхронов .ещё и сливное отверстие убрали и масло менять через поддон коробки.я знаю о чем пишу,опелей штук пять было и Шевроле куча.вам любой специалист по коробкам это скажет и подтвердить сможет.коробка рн 17 - геморрой и ненадежность
Не хочется смотреть на такую гавенную систему на копейке все просто инадежно а здесь и за одну деталь меняй пол автомобиля на хрена покупать такие авто?
Я фигею с какой легкостью владельцы авто принимают решение об удалении сажевых фильтров и катализаторов. Надо бы ввести УГОЛОВНУЮ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ за самовольное изменение конструкции двигателя и нанесение вреда окружающей среде. Почему то двуногие не хотят /не способны думать своим куриным мозгом хотя бы на шаг вперед...
Это ужас скоко деньжыщ на ремонт уходит , у меня 30летняя ауди 80, владею 15лет самый страшный ремонт был замена диска сцепления. Мне говорят купи новую машину, отвечаю хочу каждый день ездить на машине а не лоховозе.(автобус).
Всегда говорил форд это уйня в ролике куча фордов , обратили внимание какие прекрасные решения делают инжинера . На транзите задние колодки поменять , полуоси нужно скидывать еще один лайф хак
А у меня француз...сцепление (выжимной) полетело..вдали от мегаполиса как сейчас говорят..и ниче..перебрали, да нашли людей интернет заказе...А еще до этого фильтр бензонасоса забился, а снять, вытащить- надо снимать бак! Я (мы) вырезали люк сами под сидушкой второго ряда, поменяли фильтр на отечественный (присобачили) езжу до сих пор...А на днях ролик натяжной засвистел..и чЁ? А откуда я знал 😂 что на ...левая резьба! Сорвал... посадил на сквозной болт, езжу,...Я к тому что сделано руками человека, можно сделать, переделать..успехов и вам, особенно в дороге, когда ты один и не знаешь что делать если машина встала...Это вам не карбюратор продуть 😁😁😁
А да, в Ростовской области это было , я за сцепление, сами востанавливали,...на коленках во дворе рабочей зоны по работе...моя ошибка что корзину не снял, ревизию не делал...опа а там спустя 1500 км проявилось что кусочек металла остался и в итоге встрял между диском и маховиком...так и ехал до Челябы на ручном переключении, ( у меня МКПП).
Мне нравится то что комментатор культурен, с хорошим словарным запасом, и нет коллективного гыгыканья и глумления над проблемами хозяев авто как в других роликах. Молодцы, совершенно другой уровень.
Кстати да, вроде мелочь, но которая имеет огромное значение!
Потекла помпа - пришлось продать почку, что бы заменить помпу, и заплатить за ремонт, технологичная машина, ни чего не скажешь.
Иномарки дерьмо, развод для лохов 🤣🤣🤣🤣🤣
Всем привет. Походу только "свежие" машины ставят раком хозяина. Старички живут и бегают! Всем бобра!
Отчасти да, но и не стоит учитывать что эта часть не имеет лишних средств на посещения специализированных сто, и чинят сами.
Гараж No526 время всё равно берёт своё. я сам слесарь.на старушках ездят-лиш бы ехала.стойки все вытекло,масло тоннами доливают,половину запчастей от жигулей лепят,...
@@caniactalnoi2504 всех не равняй
Чем машина новее, тем ниже ее моторесурс. Это неизбежно, в условиях капиталистического рынка, долговечная вещь страшнейшее из зол.
@@user-ks9kv4en5r тем более когда сам чинишь и бережно относишься)
Прикольно слышать немецкие слова находясь в Германии. Про коробку надо говорить: Getriebe ist kaputt.
И орешки сожрали наверное ? 🤣
Гении инженерной мысли за бугром, поменять сраную помпу пол машины и пол мотора разобрать! Красавы!!!! Все с баблом кроме дурака хозяина!
раз в 200+ ткм можно и поменять помпу таким макаром.
@@om484 согласен. На газели за 200т 4 помпы поменяно
У меня тоже эксплорер, и помпе 28 лет и пробег хуиллион миль, но она не течет и не гудит, а случись чего - открутил 12 болтиков М6, да поменял. И стоит 45 баксов вместе с прокладкою.
особенность конструкции
+
Никак не могу понять ,почему ролики называются жесть на сто?
По мне так обычные будни скрвиса
Маркетинг)
Кликбейт
Но ведь бывает и с жестью
@@andrewmaxwell2533 например?
Это для количества просмотров. В Ютубе так видео с сервисов ищут, вот все как один.
Современные авто неоправданно усложнены. Один принцип вечен: "чем проще, тем надёжнее". В разумных пределах.
Хз, меняли на фокусе фильтр насоса отдельно, всё помыли, продули, бак почистили, хозяин довольный катается...
а мне все говорят что все иномарки миллион без никакого ремонта ездят.нахуй,куплю гранту 8 клапанов.кувалдой за 5 минут всё ремонтируется и запчасти от девятки.не стоят гнилые понты таких затрат и ожидания запчастей.а то перед соседями крутые все на иномарках выёбуются,а на сто рыдают и просят тормозной цилиндр от 9ки поставить на Мицубиси
правильный выбор, чо понтоваться )
может качество топлива и масла в России и Германии немного разное и ресурс падает втрое ?
@@user-ky8cy2vw9v а может разница в одной прокладке?
У знакомого помпа на Эксплорере потекла,так официальный сервис отказался от ремонта !!!!
Потому что это говномобиль для понторезов. Их сжигать надо при первой поломке, а владельца расстреливать за ненужностью.
Ха,так там всю морду разбирать,но ГРМ там оч надёжный
Валерий Меркушин
А что отказали?) Сам оплачивал недавно такую процедуру в 6т р правда на митсубиси, но один хрен редки не слаще, там V так же расположена. Для наших СТО эта процедура обычная 2-3 часа, так как япы тоже любители вкорячить двс поперек.) На таких машинах двс скидывается через низ на подъемнике.
Дык нормальные эксплореры закончились на 2 поколении с моторамм OHV 4.0 и с виндзором 302-м.
Не пизди, официалы не могут отказать в ремонте машины оф дилером которого являются
А где кот?
Зашибись, чтоб поменять фильтр, надо поменять в сборе с бензонасосом. Скоро в моторе чтоб масло поменять, надо будет мотор менять))))
Можно и отдельно поменять, просто в сервисмэнам проще все в сборе поменять а денег срубить так же
Просто инфа. ММС Диамант F41A, с мотором 6g73, v6 DOHC. ГРМ на ремне. Картинка устройства почти такая же, как и на Форд Эксплорере. Но.
Форд:
+ цепь прошла больше 200к и ещё не шумит
+ есть "датчик" жизни помпы
- поменять помпу - это разобрать морду.
ММС:
+ помпа меняется без разбора морды
- ремень живёт максимум 100 тысяч
- у помпы нет симптомов смерти
- клин помпы рвёт ремень, гнутся клапана
сообщайте пожалуйста сколько времени уходит у вас на тот или иной ремонт в видео
Например сколько времени уйдёт на отправку катализатора к хуям и сожрать орешки.
Попал сюда случайно: понравилось, так держать!!!
гДе КоКоС? А так прикольно как всегда!
1:45 На Жигулях помпа приводится в действие не ГРМом, а ремнём навесного оборудования, а ремнём ГРМ помпа крутится на Ладах, Самарах и остальных переднеприводных ВАЗах.))
Мотор на ваз2105 на ГРМ
Было сказано под грм.Уши мойте :)))
@@prochitayrazgovorsekstremistom А по твоему в жигулях помпа стоит ПОД ГРМом? Ещё веселее!)))
@@user-sh9mt3ri1m И что? Помпа не ремнем навесного оборудования вращается?
И что?А,то ! Пёрнул в лужу так успокойся и молчи в тряпочку.Знаток хуев.
Смотрим в следующей серии "Ай да фокус, нашли кота в баке".
было у меня две новые иномарки, рено логан и сузуки сх4, нц что сказать - в сузуки я покупал только все оригинальное, свечи иридиевые на 60 тыс пробега, оригинальные стойки, диски, колодки, жидкости, ступицы, и т.д. расходники, в общем старался, что бы машина оставалась японской, а не превращалась в китайско-подвальную чуханку. потом не стало денег и купил я себе жигули девятку. я счастлив, прост говорю ей спасибо и она едет.
Спасибо за кино, всегда смотрю с удовольствием.
Сегодня увидел реальную жесть - замена помпы на Эксплоере. Обычно наоборот - при плановой замене цепи или ремня меняют помпу, если привод от ГРМ. А тут обидно - цепь живая, а помпа - ой, всё.
К последнему фрагменту - проще было бы менять топливный фильтр с насосом в комплекте с бензобаком.
посмотрел про эксплорер, и после этого мне говорят что дискарю надо кузов с рамы снять, да братцы это сильно проще =)
Механик в видео 👍
Ребята запомнити что бы поменять на таких авто помпу ,надо доставать мотор и проще простого меньше хлопот.
Транзит.Это не перегрев. Это ссущий распылитель.
Сняли, разобрали, посмотрели, выкинули .Классика жанра )
Охренеть какое качество современных машин.
Самая неудачная машина как я понимаю это форд транзит 😁
Это его инкассация неудачно насилует.
Эксплорер, конечно, удивил 'заменой помпы'
Форд г@вно 😂😂😂
не то, чтобы дело в форде, скорее в инкассаторах. У нас тоже на ослуживании есть банк, тока машины другие. И тоже ездят к нам чаще чем на работу. Я как-то катался с ними (параметры на ходу снять надо было на паре машин), так они ездят как ебанутые, вот реально. Шумахеры хуевы.
@@lunotarr в форде. У нас рабочие транзиты сыпятся. Две капиталки на двух при пробеге менее 100000. Гниют. Ходят не груженые. Лаборатории. Салон тоже говно. Вроде от фокуса 3. Хрен удобно ляжешь. Кружку не поставить. Везде все под наклоном.
@@lunotarr Даже Шумахер не справился с лыжами.
Меняешь масло - добавь "Форум"
и топливный фильтр на форде меняется отдельно (98 р.), топливный насос меняется тоже отдельно стоит около 1300 - 1500 рэ.
Ну хоть не в масло!)
в записке 5 пункт огонь🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍👍👍👍
Первое видео про Форд, это нормально. Там все продумано все в лёгком доступе, все откручиваются итд. И контрольные отверстия есть.
Это нормально для форда.Для нормальных моторов это НЕ нормально.
Заправлялись на газпроме 🤣
@@by5182 не знаю где на этих заправках нормальный бензин, но в Екатеринбурге лучше на них не заправляться)
Как так ? Почитаешь отзывы про старые иномарки и новые , и они как вечный двигатель совсем не ломаются в отличии от ВАЗа , а тут такая жесть . На вашей совести не одна жизнь . Такие сразу после просмотра иду и стреляются .
На форд фокусе и мотор и фильтр можно заменить отдельно! И запчасти есть в продаже
Как я езжу на ауди 1995? Пробег на панеле 540 000. В реале ещё плюс 200 000 - 300 000 тысяч. Замечаю, что сцепление цокать начало.
Недавно вырезал катализатор, здал за 200 евро на драг металы. Получается, машина едет и мне ещё доплачивает.
а потом думаем, а че турбины ходят 1к км, потому что вот такие ставят.....
шикарная записка............ копию снять надо)
Конструкторы Форда красавцы , надо было и масляный фильтр туда захерячить.
Сажевики и каты у вас остаются?)$$$
С последнего видео! Все там меняется и по отдельности, кому лень разбирать так и меняют полностью весь узел
Проблема может возникнуть со стрелкой уровня бака... У меня так было ((( пока не купил все таки в сборе. Либо товарищь криворукий был.
Хозяин фокуса точно нефтью заправляется
лучше чем в ладе движок простой можно самому в гараже поменять всё наверное и запчасти
Иномарки не ломаются!провокативный ролик!жирный лайкович!
на транзите не гнет клапана и тем более пастель распредвалов. там ломает рокера. умник блин
А кто сейчас в Америке покупает такое чудо? Только 100% патриоты Америки и ещё мексиканцы, у них семьи большие. И всё!!!!!
А всё потому,что шевроле круз не потянул три мешка кортошки с дачи,аж порвало коробку.Это вам не Гранта🤪
Насос не обязательно менять фильтр отдельно продается но не под значком форд а под значком мазда по моему от мазды 3
Мои любимые Жигули в любом поле починить можно))))
Починить то можно, но ведь она зараза ломается часто
Только сегодня меняли помпу на этой машине, бампер и все остальное не снимали
Это же во сколько вылезит ремонт помпы? Ужас!!
Зато не скучно!
Всё заменить бесплатно, и ещё орешки зажал,жадина!)
👍
Записка 😂😂
Такому инженеру руки ОТОРВАТЬ за такой дизайн мотора...😁
А где орешки?
вот если он на фоне записки орешки грыз было бы смешно ....
5:07 Какая нежная, половина Кадетов без масла катает )))
Я заправляю не в болоте и не с помойного ведра.
Я как-то решил поменять т. фильтр. Племянник спрашивает: "Ты с болота заправляешься?". Я сказал: "Нет".
Посмотрели бак, посмотрели т. насос. Везде чисто. И фильтр такой же.
Я на своём ФФ2 фильтр на 130000 менял, такая же хрень черная вытекала.
Вы всё ещё хотите Форд Эксплоер??? Нет уж, спасибо😁
Типо хрень черная из форда а не с качественного бензина?
и поршенек расплавила форсунка , на 155 л.с это болезнь. а если бы мотор нагрели бы , он бы просто заклинил и все . И ПОРШЕНЬ ТАК НЕ РАСПЛАВИЛО . ЛЮДЯМ МОЗГИ ПАРИШЬ
это убого!! причём тут люди владельцы!! такая надменная фраза с канавы заправлялись!! да это не владельцы авто виноваты я приезжаю на АЗС я в ДУШЕ ниепу что там льётся в бак!! сказал 95 и жди! когда насос епнет!
смотрю видео.. пока в моем фокусе сняли бак и меняют насос.. а тут видео, как в фокусе насос меняют :)
Помпа меняется не разбирая морды,не раз менял.
Откуда TH-cam знает, что вчера диагностика приговорила моему Филе катализатор?!
Не вырезайте маленький фильтр из банки с сажей, потому что он катализатор и не забивается - под нагрузкой очищается. А вони по утрам на холодную с ним гораздо меньше!
Прикольно читать записку владельца спустя три года после выхода ролика. Сейчас и не спросили бы. Вырезали катализатор к хуям и всё. И сказали бы, что так и былО. 😄
Коробас шевика такой же как и на лачетти,авео,эванда,опель вектра a,ланос.
нексия еще
И Опель астра забыл ..hp 17 вроде коробка этот на все эти GM говномобили ставилась..она была расчитана на опелевский мотор 1.6 89 л.с. в начале 90 .а теперь на Опель и шевик ставят где 140 л.с.
@@shishkabmw так она реально неубиваемая,я уже её давлю а она хрустит но едет
@@shishkabmw ее уже доработали давно.
@@user-bz2fu9tr5n ни...я ее не доработали.те же шестерни..та же задняя без синхронов .ещё и сливное отверстие убрали и масло менять через поддон коробки.я знаю о чем пишу,опелей штук пять было и Шевроле куча.вам любой специалист по коробкам это скажет и подтвердить сможет.коробка рн 17 - геморрой и ненадежность
У меня на Мондео была проблема с бензонасосом. Мы под сидением резали люк чтобы бак не снимать. Это гемор а не машина.
Форды форды
И сколько стоил этот геморой на эксплорере?
Тысяч под 30 наверно.
А что там такого сложного ???
@@user-ou3rx8he7t разобрать всю морду вместе со всей проводкой и ко всему этому разобрать чуть ли не пол мотора ради водяного насоса это так просто?
@Микола Щорс тоже как вариант.
какой камерой снимаете?
Не хочется смотреть на такую гавенную систему на копейке все просто инадежно а здесь и за одну деталь меняй пол автомобиля на хрена покупать такие авто?
ни разу не видел что бы на транзите рвало цепь ГРМ обслуживал 115 140 155 двс
Я фигею с какой легкостью владельцы авто принимают решение об удалении сажевых фильтров и катализаторов. Надо бы ввести УГОЛОВНУЮ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ за самовольное изменение конструкции двигателя и нанесение вреда окружающей среде. Почему то двуногие не хотят /не способны думать своим куриным мозгом хотя бы на шаг вперед...
Записка наверняка от начальства....
И бесплатно 😁😁
Заливали то что на заправках продают
Своим дороже чем за границу
Ну и бошевская блевотина напоследок, это насос - неделька 2🤣
Это тоже как в бентли мульсан!!! Что бы что то сделать нужно всю морду розобрать
АВТОВАЗ надёжен и прост
Катализатор кстати 2-3т за кг стоит между прочим
МеханиГ типа как АкадемеГ?
ага, тоже картавый.
АВТОР ПРО ТУРБИНУ ТРАНЗИТА КРАСИВО ГОВОРИТ...ПРАВДА В НЕЁ ПРИЛЕТЕЛО ЧТО ТО ....КУСКИ ПОРШНЯ И ПРИЛЕТЕЛИ ))))
Заправлялись в России, детка)))
У CRUZ почему то коробасы летят на ура...
На первом видео парит это наверно герметик выгорает иначе как без него
Это ужас скоко деньжыщ на ремонт уходит , у меня 30летняя ауди 80, владею 15лет самый страшный ремонт был замена диска сцепления. Мне говорят купи новую машину, отвечаю хочу каждый день ездить на машине а не лоховозе.(автобус).
Мастера ремонтируете свою Приору
поршень сгорел - машину на запчасти.
Скажи пожалуйста номер ошибки какой выдовал на 7:16 минуте
Всегда говорил форд это уйня в ролике куча фордов , обратили внимание какие прекрасные решения делают инжинера . На транзите задние колодки поменять , полуоси нужно скидывать еще один лайф хак
Alles какой то произошел?
Перевод слова алес- ВСЕ почему то многие как пи..ец его используют
А у меня француз...сцепление (выжимной) полетело..вдали от мегаполиса как сейчас говорят..и ниче..перебрали, да нашли людей интернет заказе...А еще до этого фильтр бензонасоса забился, а снять, вытащить- надо снимать бак! Я (мы) вырезали люк сами под сидушкой второго ряда, поменяли фильтр на отечественный (присобачили) езжу до сих пор...А на днях ролик натяжной засвистел..и чЁ? А откуда я знал 😂 что на ...левая резьба! Сорвал... посадил на сквозной болт, езжу,...Я к тому что сделано руками человека, можно сделать, переделать..успехов и вам, особенно в дороге, когда ты один и не знаешь что делать если машина встала...Это вам не карбюратор продуть 😁😁😁
А да, в Ростовской области это было , я за сцепление, сами востанавливали,...на коленках во дворе рабочей зоны по работе...моя ошибка что корзину не снял, ревизию не делал...опа а там спустя 1500 км проявилось что кусочек металла остался и в итоге встрял между диском и маховиком...так и ехал до Челябы на ручном переключении, ( у меня МКПП).
Сколько стоило поменять помпу на форде 15 года?
Не я свой Мерседес не продам !
А ты видимо не 😢😢😢знал для чего фильтр😅😅😅он на 10000,%процентов отработал. 🤔🤔🤔
а если война под огнем противника то как ее менять надо менять тачку?
Посоветуй какая фирма цепь на шеви а про кокоса не забывай?