Ремонт Электронных Блоков Управления (ЭБУ) на примере 11183-1411020-21 (ВАЗ Kalina)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ก.ค. 2013
- Ремонт Электронных Блоков Управления (ЭБУ) на примере 11183-1411020-21 (ВАЗ Kalina)
В этом видео я постарался пояснить что можно сделать при выходе из строя ЭБУ ВАЗ Kalina в следствии попадания в блок О.Ж.
Постарался объяснить максимально доступным языком, если будут вопросы пишите под видео! - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
![คุณอาเรียโต๊ะข้างๆ พูดรัสเซียหวานใส่ซะหัวใจจะวาย ตอนที่ 2 [ซับไทย] 【Ani-One Thailand】](http://i.ytimg.com/vi/kbbfYakMY8k/mqdefault.jpg)
Посмотрел видео увидел много рациональных зерен, почитал комментарии негативу не удивился ибо то о чем рассказал автор большинство мнящих себя мастерами просто игнорируют и подписывают устройствам попавшим в аналогичную ситуацию смертный приговор, но на деле простая промывка и тщательная и неторопливая просушка действительно возвращает жизнь, хотя в ряде случаев из соображений рентабельности затрат времени проще устройству подписать приговор в случае если промывка не помогла и нужно менять микросхемы о чем собственно автор тоже сказал, хотел бы к этому добавить лучше конечно эту операцию доверить все таки людям имеющим дело с электроникой и браться самому только в случае если спецы отказались терять в данном случае уже нечего... В ходе видео автор неоднократно упомянул о проблемах с холостыми оборотами, советую проверить состояние дроссельного узла весьма частая причина проблем с холостыми связана с загрязнением в районе заслонки, многие умники даже не допускают такой возможности дескать фильтр же стоит и такого дескать быть не может, но факт такой имеет место быть причина проста фильтр меняют владельцы авто по километражу чаще всего не принимая в учет местность где живут и чаще всего фильтр забивается раньше срока, а следствие этого появляется излишнее разряжение и с картера начинает интенсивней сосать брызги масла через сапун, которые оседают в дроссельном узле и являются ловушкой для мелкозернистой пыли, которая так или иначе проникает через фильтр тем более забитый и в результате заводской зазор между заслонкой и стенкой становится меньше чем допустимо и тогда холостой начинает моросить особенно если вдруг похолодало, а в особо запущенных случаях подгазовывать в неподходящий момент когда сбросил газ и ожидаешь что машина замедлит ход а она его наоборот начинает набирать после того как отпускаешь педаль тормоза, устраняется промывкой узла бензином с виду тоже просто...
огромное спасибо автору! промывка помогла,полет ровный.
а было около 30 ошибок на тесте мозгов..
мыл под краном, заливал водкой, сушил феном
Спасибо Вам за все сюжеты. Часто смотрю Ваш канал. Всегда там что-то полезное, и очень по-доброму рассказано. Продолжайте пожалуйста!)
Доброе время суток спасибо за ваш видео информационный обзорпосмотрев данное видео решил установить собственными силами свой электронный блок.
У меня блок Калиновский 11194..
блок был слегка покрытый наподобие масляные эмульсией
8-я обнаружил что в моём блоки оказался выгорело две перемычки. Востановив и на следующий день проверил на машине.
И о чудо машина завелась,и как не странно стала работать ещё лучше.
Но это на первый взгляд.вобщем время покажет.
Спасибо и С новым годом 2021
Спасибо за видео! у меня такое случилась!я прочистил очистителем карбюратора два раза с обейх сторон и просушил на плитке на растояний 20 мин и все заработал двиг без ошибок
Спасибо вам очень грамотно обьяснили.
мужик очень интересное видио записал и дастаточно грамотно!Просто разжовывая!С меня лайк,мне будут делать перепайку эбу мне было интересно как это происходит,
Спасибо за видео.Промыл плату спиртом зубной щеткой,все заработало.Тоже была залита антифризом.
А мне интересно было послушать этого мужика.
Да! Вроде всё получилось! Огромное спасибо ещё раз!
нормас познавательно оживил калинку свою просмотрев данное видео просто замочив платку в спиртогане спасибо автору
cпасибо за обзор.. у меня как раз тот случай что в описании..мастер увез промывать..подпишусь на канал..добавляйтесь-тоже..
Радиатор отопителя салона лопается и протекает из-за повышенного давления тосола в системе охлаждения, возникающего при неисправности клапанов (прямого и обратного) в пробке расширительного бачка.
Меняйте пробку на качественную и проблема с радиатором отопителя на 99% иссякнет. В сети есть методика как проверить исправность клапанов пробки.
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, начинающему ремонтеру как быть - либо закупить основные микросхемы или заказывать по мере поступления заказов ? Оборудование и смд компоненты многие я взял, но микрухи то дорогие в целом
Спасибо большое, подождём, а то вон тоже эбу полетел, я вообще в шоке, недавно покупали машинку(
всех лучше конечно спиртом. Я использую первак от самогона он 90 градусов . Заливаю полностью ,чтоб покрывало всю плату и кисточкой хорошей , мягкой помогаю промывать затем просушиваю феном , чтоб было горячё . и не забываем промывать все детали ,короба слюду и весь крепёж . Заливало два раза , уже после второго раза мозги перекинул в другое место. Промывка помогает .
про ремонт где ? или помыть это ремонт ? удали видио одно и тоже что можно сказать за три мин на полчаса .
Я считаю, что восстановить плату после больших оксидов это как раз и ремонт, а найти поломки в блоке где элементов не так и много, а потом залить прошиву это проще!!!!!
Тем более все datasheet-ы есть на данные детали этого блока, и прошивок куча начиная от стандартных заканчивая тюнинговыми!!
Это действительно ремонт!!!!!
И обучение паяльному делу!!!!!!
Александр Дударев что можно обьяснить за три минуты тянется полчаса , одно слово соплежевание. а тот кто не лазил в такие устройства и не полезет . прошивки тюнинговые это лохатрония . запомни прошивка одна заводская и эту прошивку доводят до ума онлаин поправками это есть тюнинг а остальное от лукавого.
Я не спорю, а считаю, что не знаешь не чего не лезь, а знаешь надо пробовать!!!!!
А прошивки все таки иногда помогают, хоть заводские, хоть тюнинговые!!!!!!!! Сам прошил свою машину тюнинговой прошивой, есть плюсы, и конечно минусы!!!!
Пока доволен!!!!!!
И прекрасно понимаю, что структура программного обеспечения изменяется минимально, от заводского исполнения!!!!!
А еще знаю как могут криво написать структуру прошивы при разработке устройства!!!! Глобальный пример конторка дядюшки Била, вечно обновлениями дырки латают!!!!
Вот эта вот микросхема и вот эта вот. Краткое устройство эбу: микросхемы, диодики, резисторы, транзисторы. У Пахомова доходчиво и понятно, а тут вообще не информативно. А что там в эбу само пропишется, да ещё и в Я7.2, я даже предположить боюсь))) На уровне рядового человека? Нехрен лезть в девайс рядовому человеку.
А сушить на батарее, это вообще атас, залез в блок, фен у тя должен быть априори.
Кто не пробует, тот стоит на месте или идет назад!!!!!!
Любое устройство можно оживить и дать второй шанс послужить еще человеку!!!!!!
На Калине ЭБУ в ногах у пассажира ,бывает с печки протекает тосол,бывает просто зимой от снега на обуви ЭБУ намокает .Нас такая проблема застала на работе,а нужно ехать домой .Сняли ЭБУ,оно всё в тосоле,подкапывала печка,разобрали ЭБУ,а оно там было не на винтах,а на заклёпках,промыли схему ЭБУ в мыльной воде, корпус,контакты,полностью погружая в мыльный раствор .Протёрли,просушили,собрали,поставили ,завелась и поехала .Обернула в пакеты это ЭБУ так и служило дальше пока не продали машину.Не знаю можно ли это рассматривать как совет,но нам тогда помогло,у нас не́было выбора)
Молодец, что показал комп. Но ты в нём сам-то разбираешься?
Гм, ясно, я думал иначе, просто тоже в интернете много тем с проблемой именно в датчике скорости) Цена радует)
А перегрев от селикона?
Про эмулятор двигателя очень интересно было бы посмотреть и при диагостику платы при этом. Как отбраковать микросхемы, в них это дело или нет?
АВТОР красавчег сделал по его совету
Все заработало,секономил 4500 тыш
у меня январь 5.1 не дает искру машина у меня ваз 2110, плата чистая тосола нет, в чем может быть проблема, какая микросхема за искру отвечает?
Подскажите пожалуйста почему вылетают ключи (транзисторы) на зажигание в ЭБУ? Свечи , вв провода, катушка, жгут проводов до ЭБУ, это или могут быть другие причины. Например АКБ, генератор , реле, и т.д и т.п. Как вы думаете????
спасибо большое
"Как проходит эмуляция двигателя". Саш, если будет видео - только "ЗА"!
Изопропиловым спиртом нужно очищать, а не водой. Купить можно на радио рынках. Это незаменимое средсто очистки плат телефонов, которые падали в воду. Ещё можно купить ультразвуковую баню. Заливаете изопропилом, кладете плату и включаете. Все вычистит сама даже внутри
Можно чистить и водой с фэйри, но там стоит кварц я бы не рискнул)) Кварцы не любят воду и вообще сотрясения
Спасибо. Помогите разобраться 1.9 тди Шкода. Ошибки спорадические выскакивали возможно одновременно по n75, n18, n108,n239,J52-замыкание на массу или обрыв.
Стал горячий клапан n18. Может ли из-за одного клапана быть пять ошибок именно из-за минуса управляющего с эбу(+12в на них есть). Может ли сгореть эбу и пропасть управление минусом сразу по пяти выходам?
Скажите пожалуста у меня авто ситроен джампи дизель 1.9 , перестал заводитса причина я снял клему с акамулятора на рабочем двигателе и одел наместо звук изменился сразу , на гарячую или из буксира заводится сразу стартером на холодную нивкакую , я так понимаю накрился блок управления двигателем . скажите пожалуста он ремонтируется или нет , и еще вопрос если купить бу из другой машини подойдет или прошивать нада , заранее спасиба ...
Покупают авто, сидят с шизофрениками на форумах, лезут к ЭБУ и радиатору отопителя "протягивают" все что видят, перетягивают и делают дефект в шланге и радиаторе. Такая же ситуация с ГРМ- снимают все штатное при покупке, включая помпу ТЗА (которая самая лучшая), ставят что-то от дядюшки Ляо а потом на обрыв ременя попадают! Самые упоротые заворачивают блок ЭБУ в пищевой полиэтилен!
Здравствуйте, у меня вопрос по протоколу ЭБУ ISO 9141 . как он выглядит и где он находиться в блоке управления ДВС.хотя бы маркировку на схеме. проблема в то что не магу определить есть ли он в общем на ЭБУ , и если есть, то где и от куда выходит.машина Honda Ascot Innova 93г ДВС f20a/ за ранее благодарен
А если не секрет, какая модель машинки?
Доброе время суток посмотрел ваше видео у меня была такая же подобные ситуации пропадал холостой ход выяснил что на регулятор холостого хода от кислый и почти отвалились провода колодки подсоединение пусть проверит колодки положение датчика положение дросселя.
Да и я так думал, замотал но тосол сабака хитрый! Но по проводам пробрался!!! ;)
даже больше 200, проблема была видимо не из-за компьютера, но тосол там был, вовремя, как говорится)
насчет "поинтов" и их прозвонки и запайки... такое можно делать на двухсторонних платах или односторонних. НО! на многослойных - это чревато тем, что может что-то "отойти" в месте нагрева в каком нибудь внутреннем слое - плату на выкид в таком случае, и ни один сервис ее никогда не починет!
такчто - думайте прежде чем лезть паяльником :)
привет можеш подсказать можно ли самому у bmw 525 турбо дизель спорт 97г,при замене эбу перепрошить под имобилайзер
Промываем и идём в магазин покупать новый эбу
Интересно, покажите с эмулятором двигателя пожалуйста.
Редко но метко
Парк-троник прикольная штука, за сколько брали? Гидроусилитель, наверное из-за датчика скорости сломан...
мне помогло оживить эбу. у меня не подавалось ток на реле стартера. т.е. подавалось всего 2 вольта. снял мозги оказалось протечка антифриза. звонил специалистам всяким по обявлениям. дешевле 4000 никого не нашел. при этом гарантия на работу никто не дает. т.е. заплати потом посмотрим будет эбу работать или нет. новый стоит 5500. посмотрел видео . разобрал. увидел на плате проблему котарая показывалась 14.50 минуте. отмыл проточной горячей водой из под крана с зубной щеткой и мылом. просушил над газовой плитой. прозвонил тот самый сквозной контакт (нет контакта). пропаял. прозвонил (есть контакт). соединил. завел. деньги сэкономил. завтра буду на место ставить на всякий случай полиэтиленом сверху защищу. для меня стоило пол часа посмотреть.
Ну официально, инженером сервисного центра по ремонту электроники.
Спс кЭп!!!! Потратил впустую время на просмотр очевидных вещей....тяжело найти проц...печаль, вы хоть искали? Я за 2 мин в китае нашёл.
Здравствуйте! Скажите а вы не можете показать на видео или фото где и что отвечает за к-линию? Дело в том что у меня эбу микас 10,3 не работает к-линия, отдал в ремонт там сказали что она не рабочая(линия) купи новый говорят эбу! может вы подскажете что можно сделать?
надо просто лаком всё залить перед установкой и всё) тосол не страшен
Добрый день. Проблема с питанием на ДПКВ, провода от эбу до датчика в норме. При вкл зажигании на одном контакте штекера висит минус на втором + но питание около 0.67в.. Подскажите в чем может быть проблема. Эбу январь 8 клапанная лада калина.
Я бы и сам хотел показать вам этот девайс, но к сожалению мне он не принадлежит, а брал я его у своего знакомого который занимается, "чип-тюнингом", соответственно он у него постоянно в работе...
Как только получится заполучить обязательно покажу!!!!
"Спс кЭп!!!! Потратил впустую время на просмотр очевидных вещей...." +1
11:05 разве это не ключи управления модулем зажигания?( в вашем случае от 8 V двигателя)
Привет, подскажите, блок я5.1. Не работает управление ХХ. Перепаял TLE4729, тоже самое. Визуально все цело. Мозги были куплены бу
Комп мастер, смотрю тебя давно, очень классный канал у тебя. Но вынужден поправить тебя, антифриз и тосол это одно и то же!
Хорошее видео!
Кстати! Парк-троник из Китая приехал! Как только у нас здесь дождики кончатся, буду ставить на свою Калину, попутно сниму видео, надеюсь будет интересно! ;)
Планирую ешё ремонт электро усилителя руля поснимать, давно уже накрылся зараза! Все руки не доходили в него залезть!
Здравствуйте Подскажите где взять распиновку эбу21114 где какие электронные компоненты стоят как прозвонить проверить на холодную не запускается
подскажите эбу микас 12.3 залила водой просушили эбу двигатель работает но борт .ком. не видит эбу .подключаем ком в разъём в обд тоже невидит микас в чем проблема может быть???
136 599 просмотра, почти 400 проголосовало, несколько страниц комментариев, среди которых есть дельные советы опытных товарисчей, остальных - возмущающихся только для того, что бы по... и показать себя как профи, можно не принимать во внимание, а автору ролика мой +, с этого начинаются мастера, аккуратность, пристальное внимание к объекту ремонта и желание узнать больше. Как правило, 70% неисправностей электроники можно обнаружить имея хорошее зрение и внимание, остальные 30% идут на умение работать приборами. Эта основная мысль данного ролика ( залит-промойте как можно быстрее, что бы ограничить реакцию коррозии переходов и дорожек) и это может помочь автовладельцам умеющим держать отвёртку в руках и видеть жидкость на плате и радиоэлементах, даже между ножек контролера, не зависимо от его функционального назначения, как и на остальных полупроводниковых элементах и под ними (уже сложнее, но баллончик со сжатым воздухом в руки) и многое у вас получится. Между выбором купить новый и попытаться починить, не имея специализированной мастерской под рукой, или более грамотного в электронике товарисча-знакомого-соседа за углом, знакомого-знакомого, надо принимать решение вскрыть и попытаться, а уж если ничего не получилось методом промывки-продувки, идти в магАзин и покупать новый, отложив неисправный до лучших времён.
Однозначно, нельзя смотреть сквозь пальцы на подтекающий тосол, как впрочем и любой другой жидкости, в том числе, если они протекают на ЭБУ. Да, ЭБУ побывавшее под воздействием "тосола-антифриза" - мина замедленного действия, как известно, подлянки происходят в самый не подходящий момент, тем более, если такие "тосолы" "проедают" - разрушают, даже блоки цилиндров, что им тонкий корпус ЭБУ, тем более, фольга дорожки. Но, если обнаружено вовремя и вовремя предприняты меры промывки, то сохранить ЭБУ вероятнее промыв его сразу даже под обильной струёй проточной воды с быстрой сушкой методом продувки, хотя бы насосом, особенно, если магазины с ацетоном(спиртом) далеко и закрыты, поможет если не устранит полностью, то хотя бы замедлит дальнейшее воздействие агрессивной среды на устройство. Питьевая вода, даже не дистиллированная, имеет всё же значительно меньше солей чем морская, а воздействие спирта не сделает намного тоньше слой защитного лака с дорожек как это может проделать ацетон, хотя и здесь могут быть варианты, после чего, повышение влажности в неработающем и плохо герметизированном устройстве, не получит дополнительный контакт с открывшейся медной фольгой дорожек, начав процесс окисления. Новый ЭБУ (на котором ещё муха не сидела), это новый ЭБУ, а ЭБУ выполненный без нарушения технологической цепочки, гораздо надёжней нового ЭБУ выполненного с нарушением технологии производства, даже под воздействием агрессивной среды, так же как новый ЭБУ хранящийся с соблюдением соответствующих требований, значительно надёжнее "нового" ЭБУ валяющегося где попало.
" Лучше гор могут быть только горы, на которых ещё не бывал!" В. Высоцкий.
шд
Ну вообще в Инете полно распиновок ЭБУ, найдите, там указано ;)
Если искать не хочется то там на плате есть варистор, пляшите от него он выведет на 12ти вольтовый пин ;)
Из 145-ти тыщ просмотров кто-то досмотрел?
Да какая вода! Спиртом 96% надо платы мыть, а не водой!
как какая вода? берется хоз мыло и чистая вода, после хорошей промывки сразу под продувку паяльным феном не более 120 градусов, вода подчистую испарится за минуту, такая промывка будет не хуже твоего спирта, более того, спирт гигроскопичен, я платы растворителем мою после водяной промывки , как и до , если нет деталей, которые боятся растворителя
Красава, ты на 100% прав. а эти олени пусть хоть тосолом мою... Ярослав Лозовой, Ты что олень? какие 120 гр???? теоретик хренов
После тосола плату в топку либо сделать и на подмену! Мой, не мой, а тосол продолжит выедать межслойную медь. Ездить на такой плате категорически запрещено! Можно и в тюрьму угодить, если не дай бог случится авария с жертвами. Оно вам надо?
Здравствуйте! Подскажите почему при нагреве Приборная панель с навигацией ителма на приоре дисплей показывает изображение а на холодную нет? Заранее спасибо!
Ремонт Приборная панель с навигацией ителма нет в ютюбе не где!
Это да)не поспоришь...
Была у меня такая беда... Разобрал, промыл спиртом, просушил поставил на место... Упаковал в несколько полиэтиленовых пакетов и ВСЁ!!! Ездил года 2-3 без проблем... Потом получилось продиагностировать-1 ошибка была по питанию....
Тосол это и есть антифриз
Здравствуйте подскажите, где можно приобрести триггер!
Люди, киньте ссылку на тест и ремонт BOSCH B120ER16 . . . Найти не могу. Или эта модель ремонту не подлежит ?
Не поверите брал за 486руб :)
А усилитель не гидро, а электро, если бы все было так просто то я бы был счастлив! К сожалению датчик скорости здесь не причем, проблема в электронике усилителя...
А металлизацию, то есть переходные пяточки в плате не заливать безбожно припоем с флюсом, а если найден обрыв, зачистить дорожку от пяточка про лудить и припаять тонкий проводок на одной стороне пропустив в отверстие и на другой тоже запаять!!!!!!!!!
Очень внимательно поступать с платами где используется многослойный монтаж, там очень много есть переходов которые просто стоит высверливать и соединять уже проводниками, особенно внимательно с большим контролером, дорожки и под им есть, и окислятся они, так, что если не снимешь не увидишь обрыв!!!!!!
А еще если позволяет рассматривайте плату над хорошим прожектором, видны на просвет обрывы!!!!!!!
Тосол внутри!!!! 200% :)))
Здравствуйте у меня мазда 6.2006 года. двигатель троит .диагностику зделал вышла ошибка p0606.скажите пожалуйста. что это? электрик говорит типа блок сломался
Да в том числе и на зажигание!
Здравствуйте! На мерс лупарике авангард w120 кузове 98 год 2,4 объем. Не поступает сигнал с эбу на бензонасос. Все проводки на бензонасос проверил кроме этого сигнала все есть только с эбу сигнал минус нету. Можете мне помочь разабратся с этим. Было бы просто отдать на ремонт но где я жеву нету электронщиктов каторое занимаются ремонтом.
В долгу ее остану!!!
залил я как то пивком роутер , думал что он сдох . ну думаю помою я его водичкой и выкину если что , не поверите заработал как новый!
скажите рабочую температуру эбу
забыл сказать что микроконтролллер (большая микросхема) еще прошить надо (дада прошивка в ней же а не "где то здесь" ))). прошивку то не даст тебе никто. считать с другого блока не получится, потому как фьзы залочены обычно не дают считать программу. только стереть чип.
Новый ЭБУ надо привязывать к старому иммо.?
На мазда626 с эбу на дтож нет ток 5вольт провода норм самом эбу что можно сделать
Мужики, водой нельзя мыть платы, темболее керхером. Спиртом или очистителем для плат.
Я видел как у мерса спринтер тоже радиатор потек, еле доехали.
Не в курсе к сожалению, в живую я её пока не видел ;)
Кто же платы водой то моет? Они же сгниют нафиг...
выкачивают старую прошивку,и заливают обратно,можно на другой блок,Я не знаю выпаивают микросхемы или нет,но стоят на алиэкспресс они не дорого
1118 седан
здравствуйте,у меня такой вопрос...ЭБУ ВАЗ меня интересует напряжение на К-линии,какой предел в напряжении???мерил мультиметром показал 11 вольт,немноговато??? спасибо...
Можно не беспокоится это нормально, К линия это обмен данными в две стороны!!!!! Подкорачивание данной шины на минус то есть массу происходит запись параметров в ЭБУ, а изменения напряжения в узком диапазоне чтение!!!!!!
Да и адаптеры для диагностики без питания бортовой сети не работают, а значит там в их точно есть элементы согласования уровней COM порта, а значит ваше измерение мультиметром просто пустая трата времени.
Даже китайские OBD адаптеры Я считаю не страшно применять, проверено, выходов из строя ЭБУ слава богу не было!!!!!!
Эта шина и так имеет хорошую защиту, продумана до мелочей!!!!!
Только скорость обмена подкачала, а хотя зачем там скорость, не такой там большой объем, что бы гнаться за скоростями!!!!!
А вентилятор охлаждения как думаете включается??? Неужели не через реле??? А реле думаете телепатическим способом понимает что пора замкнуться? ;)
об архитектуре эбу не слова а если залито то оно и так понятно спасибо
Блок, Ауди а8 можно сделать с блоки д3
после такого мастера не только холостой пропадет...а версия прошивки на наклейке ЭБУ!!!!
показывайте хоть как делать надо что вы говорите то....
У нас вместо болта заклёпка не откроешь, а там тосол скорее всего есть высверливать заклёпку а потом как крепить и не повредит ли это плату вот в чём вопрос возник......?Поздно спрашивать времена прошли но только сейчас возникла проблема с ЭБУ.........?
А что вы понимаете под архитектурой? Процессор ПЗУ и силовые цепи вот и вся архитектура! ;)
Где заказать запчасти блока управления двс
в лада калина 2 в другом уже месте?
может просто его выпаить и по новой перепоять, может гдето время от времени контакт с одной из ножек проподает
а где собсно сам ремонт? флюс припой паяльник дым?
serg stan ты хотел сказать это "видео для дебилов" ? (в смысле "чайников")
Если этот человек решил хоть как-то помочь, слушать надо, это как раз и есть ремонт, а не получилось ищи нормально электронщика, в практике не все люди изучаю все то, что ремонтируют, а зря!!!!!!!!
Кто не пробует, что-то сделать тот не чего не знает, а у кого получилось сделать появляется опыт!!!!!!!
промыть пожарным гедрантом умный парень
Если заказывать от пяти штук, цена 0,10$ за штуку.
С доставкой 1,1 $ получается. Найти сейчас можно всё что угодно.
Вы пробовали связаться с поставщиком которого я Вам порекомендовал?
Seagate использовал микросхемы той же фирмы? STmicroelectronic очень много радиодеталей выпускает. Ток на плате неплохой ходит только в цепях ключей управления зажиганием. Прозвонить большую часть переходных отверстий на плате?!
Диагностику нужно начинать с анализа работы цепей управления двигателем! Определить какие системы не работают, после чего уже по схеме искать контакты на разъеме ЭБУ, к которым эти цепи подключены. А там уже выявлять неисправности на плате.
Я незнал про эти кампютыры.