Молодец! У меня на стартере сломался бендикс (все зубчики на нем срезало). Купил бендикс, поменял , ставлю на машину не крутит стартер. Снял проверил. Втягивающее в норме , но не крутит. Посмотрев твое видео многое понял прозрел))). Сегодня займусь ремонтом. Спасибо за хорошее и подробное видео! Лайк! Удачи! Подписался.
а вот пластины на роторе так и догадался поправить)))Так и не понял чем ты его на пробой проверял,но у меня такого нет к примеру,а причинои может быть что несколько пластин на якоре сместились и массят его,изза этого и крутит плохо.А так с меня лайк,все четко и по теме без лишний обьяснении и теории физики))))
Вот и мне остаётся щётки в посадочных местах проверить.чтобы не затирали. Бендекс новый, втягивающее новое.Стенда нет, но прозвонка в норме показала.якорь.Надо ещё проверить шайбы якоря и крепление щёток, вдруг разболтались.
А я щётки при ревизии своего стартера точно такого же по-другому делал. Просто шилом пружинки вбок отодвинул чтобы они надавили на щётки и располовинивал для замены втулок.
На такую закономерность и я обращал внимание только по дням с утра генератор и весь день генераторы ,также со стартерами и промывкой форсунок , на чем день начинается на том и заканчивается )
Я первым делом меряю напругу на самом стартере, когда жует, а потом между плюсом аккума и плюсом стартера, также и с минусом, очень часто причина в обжимках силовых проводов, там может теряться несколько вольт, также причина частая это когда горе-мастера мажут ось бендикса литолом), все это быстро превращается в эту липкую хрень)
Добрый день. Подскажи , уже мозг лопается . Стартер с десятки редукторный. При пуске первые обороты еле прокручивает ,раз,два а потом начинает крутить.Но может и остановится после первого проворота и то не полного. Мастеров куча , все разное советуют , поменяй то , поменяй это , а там видно будет. Короче что я сделал , АКБ новый -старый умер одновременно со стартёром , поменял втулки ( старые можно было и не менять ,не критично было ) просто был запасной комплект.Массы все зачищены ,протянуты . Дополнительную кинул массу. АКБ проверяли приборами . Провода проверяли приборами , утечки , просадки , сопротивления всё ОК . Бортовая утечка 0,02 .Щётки в норме (размер) не клинят , двигаются в посадочных местах .Пыли медной и графита нет. По коллектору в принципе всё ровно , от щёток выработки нет , не подгоревший. След от щёток конечно есть .Щели ламелей чистые . Езжу очень мало ,потому и нет выработок .Без нагрузки стартер крутит вроде нормально. В сравнении с жигулёвским гораздо тише. ПРОВОДА ЩЁТОК ПОСИНЕЛИ . Склоняюсь к межветковому КЗ . Втулки не разворачивал после установки , развёртки не было . Может плотновато получилось по валу.
На счёт липкой хрени,а можно ли ничем немазать ни вал ни червячные шлицы ни ролики в бендексе короче ничего?Такая как всё через время в хрень поевращается
у меня стартер старого образца все детали видно качественно сделаны но одна из щеток скошана неравномерно. думаю шутку клинило. еще проблема все щетки спаяны
Ещё новые тоже надо подтачивать сразу как купил делать острый угол,а то я забыл под тачить поставил и вот результат ,тык тык тык тык,. Ууууууууу завелась.
мучался со стартером с 2х один собирал и все ровно на одном из них он как будто жует и щетки греются !!! а оказалось в новых щетках дело они попались гавно !! берите щетки путевые что бы не крышильсь а были похожи с примесью меди !!! короче поставил старые советские и все!! стартер работает хоть 2 часа его крути вот такая история! ну и втулки тоже заменил что бы не лазить больше
Слушай, а как шуруповерте тут не бывает обугливание канальчиков? у меня шурик полежал в сырости, начал искрить) иголкой прочистил канавки и все) тут думаю аналогично надо чистить если разбираешь
Стартер 35.3708 производства катэк. Когда клоцает не обязательно втягивающие реле может элементарно закончились или просто зависли в щеточном узле и не достают до контактной группы. Поповаду щёток то китайские щётки они обычно идут в комплекте с узлом. щеткодержатель нужно прозванивать на 220в и на лампочку. Не качественная смазка. Люфт втулки старайся показать на камеру если ошибёшься люди которые понимают могут подсказать .в принципе автор молодец и лайк .
точно такой же стартер, и та же неисправность - еле крутит. аккум новый, масло нормальное, иногда с ручки приходится заводиться даже на теплом двигателе. искал причину и так и не нашел, грешу на ротор - межвитковое. когда разбирал обратил внимание - на одной из щеток провод до того грелся - что аж посинел....
Да, шайбы там даже две, тонкие, под проточку на валу, да, остается только ротор, кстати на нем местами видны "сдвижки" пакетов, но следов "башмачивания" не увидел ни на роторе ни на статоре. щетки новые. пробником "220в-лампочка" замыкания лепестков коллектоа на вал и на пакет не выявлено...
Здравствуйте Роман ,если на Якоре межвитковое замыкание не обнаружится может ли на горячую туго заводится как севший аккумулятор,но с аккумулятором с клемами все отлично?
Подскажите при межвитковом пластина сильно притягивается к якорю или еле еле и нужна сноровка что бы понять в чем дело? Я специально замыкал ламели и прикладывал полотно ножовки, ноль эмоций. Если проводом все ламели вокруг замкнуть то начинает липнуть полотно к якорю. Например с якорями от электроинструмента совершенно по другому.
Раманыч никого не слушай,пишут тебе негатив не особо грамотные люди,а вот если время будет расскажи про стартер который на горячую жует,чкалова пересмотрел всего тоже не нашёл информации,
Точно такой жестартер и точно такая же проблема. Долго пролежал без дела и перестал крутить. Разобрал почистил собрал. Щетки заменил. Стал крутить но пистец как туго. Так и не пойму в чем дело.
Снизу под щеточным узлом на якоре бывает шайба ? Стартер такой конструкции только 2109 без передней втулки. Жует даже снятый от акб ,втулка живая ,щетки норма ,там шайба как у тебя с квадратной дыркой и снизу шайба одна может зажимает
raketa261 проверьте еще раз обе втулки и щетки, они могут быть слишком мягкими(подделка). Часто встречаются такие щетки на вазовские 2110 стартера, их пальцем можно стереть, сплошной графит,
Подскажите пожалуйста заменил на машине маховик с 08 на десятый соответственно на стартера поменял бендикс с 11 зубого на 9,стартер стал крутить как-будто АКБ сел(он заряжен) в чем проблема? Стартер кзатэ редукторный под две шпильки, до замены бендикса крутил отлично.
Хорошее видео. Понравилось. Информативно довольно.. Вы не показали,как звонятся статорные обмотки,и ещё.., вопрос. Нужно ли смазывать вал-шестерню под бендиксом? И если нужно,то чем?
привет из казахстана. у меня тоже была такой же несколька раз откривал закривал. патом другой стартер пробавал нет разница. искал причину другом месте. у мохавика зубчики были битий .я триугольний напильником чистил зубчики и слегка замазал. проблема решился. посматрите тоже зубчики мохавика.
почему на горячую жевать может? подскажите. на холодную стартует хорошо. стоит только поездить как начинает жевать... подождал остыл, опять все хорошо.
раман у меня ваз 21053 3-движок в холодную хорошо заводится. а в горячий плохо крутит помагите. я его разбирал чистил в что можно было.когда чистел и поставил идеально было потом начал плохо крутит. помаги.
спасибо за видео,лайк!(у меня при пуске стартера все приборы гаснут и сам стартёр еле крутиться!в чем может быть проблема?массы все проверил почистил и затенул хорошо,помогите пожалуйста)
ИгРоМаН ИгРоМаН У тебя скорее всего межвитковое замыкание. Берет обмотка статора много энергии на себя,отсюда и приборы гаснут,и прочие неприятности. Снимай статор и меряй сопротивление обмоток между собой. Числа есть в интернете
У меня с таким люфтом втулок уже вж-вж начинается. Как только меняю их все нормально. Но ещё есть такая проблема что втулки по 2 месяца живут и опять вж-вж. В чем дело то??
АХАХАХА- ситуация один в один с маслом,дедушка старенький приехал на скутере 4 тактном,говорит на холодную плохо заводится и с ношки и со стартера,долго мучались- оказалось он залил очень густое масло,что за масло он сам толком не знает.
дык чем нуно смазывать ось бендикса? Моторныйм маслом? Туту на ю-тюб какой-то ремонтник рекомендовал после очистки - аэрозольной силиконовой смазкоймотивируя, что силиконовая смазка лучче сохраняет свойства в морозы.
у меня есть густая "Mannol Multi-MoS2" литиевая с дисульфидом молибдена и графитом (родная Германская). Рабочая температура указана от минус 30 до плюс 130 град. Пойдёт? И ещё - клеммы, которые изнутри с минусовых щёток притягиваются винтами к задней крышке стартера - лудишь оловом иль на сухую собираешь? И клемма медная с плюсовой пары щёток, которая к болту втягивающего притягивается гайкой - её лудишь иль на сухую?
Подскажи я всё разобрал,стоит ли опять смазывать графикой ведь опять будет через месяц липкий пластелин который всё тормозит,я бендекс разобрал так как когда там всё вымыл и подрастянул пружинки,и смазал всё и ролики и вал,то он от смазки стал периодически обходиться, может вообще ничего не мазать от этого через время только хуже,а если мазать то чем?
Вы в каком городе живете и работаете? По вашей рекомендации купил Стартвольт стартер доволен очень большое спасибо за ваши видеоуроки!!!!!!!!!! P.S. Эта же компания производит также крестовины TRIALLI хотелось бы и на них обзор!
Привет! Может тебе задавали этот вопрос... Подскажи пожалуйста, как на таком стартере поменять старые щётки на новые и как понять, отработали своё щётки или нет?
может рассыпаться втягивающее реле или межвитковое в его обмотках. бывают и механические поврежения. Тут нужно разбирать и смотреть. Замок зажигания , кстати, тоже может так делать.
Видел видел ну чтобы такое... Паранойя не иначе... Хотя в целом твоя машина, потом вроде 12-ка... складывается впечатление что у Вас там машины горят одна за другой!!! Живу в городе на 40000 тысяч машин - сгорело только 0,5 машины за прошлый год и то от шашлыка... Ха ха (это так потрепаться).
+Александр Эни На самом деле, утром я поехал смотреть двенашку, а вечером того же дня моя поджарилась.)) Я еще видос про ДЭУ не сделал, там тоже было жарко). Честно говоря, я заметил интересную закономерность, поломки делятся на классы и прут ко мне пачками... Например, неделю едут только иномарки с генераторами, потом только наши с проводкой или еще какая чепуха...потом опять ино,но уже со стартерами или к\з.
Вы удивитесь у меня жевал ....от полуколец коленвала... колено ходило взад вперед на ваз 2105 и маховик с венцовой шестерней прижимало к бендексу....как то так)
@@Ramanych сам был в шоке...итог замена мотора....очень сильно разбило посадочные места полуколец,проверить полукольца очень просто - заводим авто и выжимаем сцепление и смотрим на шкиф на коленвале под капотом ))) Что и советую проверять при покупке классики) И да я еще ездил на том моторе подложив шайбы под стартер как бы отодвинув его от маховика)
@@goldaxe4335 Да,БУДЕТ! Ну то есть шкиф будет ходить продольно вместе с коленвалом. У меня проблема началась с плохой заводки авто. Стартер крутил и как бы подклинивал....В один из дней у меня повело сцепление. Поехал к мужикам в сервис снимать коробку. Они вынули кусочек загнутой пластины из лепестков корзины....Говорят твоя запчасть??? Починив сцепление я проездил еще немного не понимая почему иногда стартер подклинивает....Потом стартер умер,я снял его и увидел на бендексе дырку со стороны маховика. Я подумал что у меня погнут колокол...я подложил шайбы между стартером и колоколом коробки,заменил бендикс и благополучно ездил три года( в такси).За три года колошмаченья коленвалом по блоку разбило посадочные места под полукольцами на колене и на блоке тоже все разбило...Я поставил ремонтные полукольца и проездил примерно неделю ...они выпали.Я это понял (что выпали)по педали сцепления...она провалилась где то на половину...Кароче не стал я капиталить,поменял мотор.))))Кстати поставил мотор 21213.
У меня стартер крутит но не крутить маховик проверил вк бендикс все норме или масле машина простоял две три недели поэтому новерно звук жжжж как бутто бендекс прокручивается бен.в норме подскожите причину
поставил дизлайк, хотя слесарь мне , в принципе, понравился. почитал комменты , удивило, все такие профи, извините, а как установлены щетки (и до, и после ремонта) никто не заметил ! "крутасики", а вы в курсе, что щетки в процессе работы изнашиваются? дальше объяснять? или сами догадаетесь? а за ролик - спасибо, кому-нибудь здорово пригодится.
Помоги пож. У меня ротор или как его там , якорь цепляется за заднюю крышку , вал заходит во втулку как это должно быть и ещё ладится плоскостью и трёт по задней крышке , это нормально ? Вот ссылка на фото , там красным я отметил vfl.ru/fotos/87994bd815175493.html
Сборник схем и программ по ремонту на все виды авто и грузовики - lk.vinpin.ru/register/?invite=a8b060c3ec8f72daee5eb386c88be1ce
Наверное единственный автор, который сказал жи жи жи, и это то что я искал) красава , лайк !
Взглянув на якорь сразу видно чирканье задевание изношены втулки и очень большой люфт,это основная причина торможения плюс грязь.
Молодец! У меня на стартере сломался бендикс (все зубчики на нем срезало). Купил бендикс, поменял , ставлю на машину не крутит стартер. Снял проверил. Втягивающее в норме , но не крутит. Посмотрев твое видео многое понял прозрел))). Сегодня займусь ремонтом. Спасибо за хорошее и подробное видео! Лайк! Удачи! Подписался.
Блин сразу лайк поставил жужу тык тык молодец брат
а вот пластины на роторе так и догадался поправить)))Так и не понял чем ты его на пробой проверял,но у меня такого нет к примеру,а причинои может быть что несколько пластин на якоре сместились и массят его,изза этого и крутит плохо.А так с меня лайк,все четко и по теме без лишний обьяснении и теории физики))))
Вот и мне остаётся щётки в посадочных местах проверить.чтобы не затирали. Бендекс новый, втягивающее новое.Стенда нет, но прозвонка в норме показала.якорь.Надо ещё проверить шайбы якоря и крепление щёток, вдруг разболтались.
А я щётки при ревизии своего стартера точно такого же по-другому делал. Просто шилом пружинки вбок отодвинул чтобы они надавили на щётки и располовинивал для замены втулок.
разобрал, посмотрел, собрал, с вас пять тыщ
На такую закономерность и я обращал внимание только по дням с утра генератор и весь день генераторы ,также со стартерами и промывкой форсунок , на чем день начинается на том и заканчивается )
Я первым делом меряю напругу на самом стартере, когда жует, а потом между плюсом аккума и плюсом стартера, также и с минусом, очень часто причина в обжимках силовых проводов, там может теряться несколько вольт, также причина частая это когда горе-мастера мажут ось бендикса литолом), все это быстро превращается в эту липкую хрень)
+Александр Алекс про липкую хрень в точку!!!
Добрый день. Подскажи , уже мозг лопается . Стартер с десятки редукторный. При пуске первые обороты еле прокручивает ,раз,два а потом начинает крутить.Но может и остановится после первого проворота и то не полного. Мастеров куча , все разное советуют , поменяй то , поменяй это , а там видно будет. Короче что я сделал , АКБ новый -старый умер одновременно со стартёром , поменял втулки ( старые можно было и не менять ,не критично было ) просто был запасной комплект.Массы все зачищены ,протянуты . Дополнительную кинул массу. АКБ проверяли приборами . Провода проверяли приборами , утечки , просадки , сопротивления всё ОК . Бортовая утечка 0,02 .Щётки в норме (размер) не клинят , двигаются в посадочных местах .Пыли медной и графита нет. По коллектору в принципе всё ровно , от щёток выработки нет , не подгоревший. След от щёток конечно есть .Щели ламелей чистые . Езжу очень мало ,потому и нет выработок .Без нагрузки стартер крутит вроде нормально. В сравнении с жигулёвским гораздо тише. ПРОВОДА ЩЁТОК ПОСИНЕЛИ . Склоняюсь к межветковому КЗ . Втулки не разворачивал после установки , развёртки не было . Может плотновато получилось по валу.
На счёт липкой хрени,а можно ли ничем немазать ни вал ни червячные шлицы ни ролики в бендексе короче ничего?Такая как всё через время в хрень поевращается
у меня стартер старого образца все детали видно качественно сделаны но одна из щеток скошана неравномерно. думаю шутку клинило. еще проблема все щетки спаяны
механику-у старых стартерах тык тык бывает изза разбитого угла на шестерне бендикса я его равяю маленьким диском -болгаркой-45 градусов
Ещё новые тоже надо подтачивать сразу как купил делать острый угол,а то я забыл под тачить поставил и вот результат ,тык тык тык тык,. Ууууууууу завелась.
насчет кличко улыбнуло
мучался со стартером с 2х один собирал и все ровно на одном из них он как будто жует и щетки греются !!! а оказалось в новых щетках дело они попались гавно !! берите щетки путевые что бы не крышильсь а были похожи с примесью меди !!! короче поставил старые советские и все!! стартер работает хоть 2 часа его крути вот такая история! ну и втулки тоже заменил что бы не лазить больше
На холодным хорошо заводится а на горочям не заводиться . как ремонтировать. Можешь показать.
Красава!Все по делу ясно,четко и понятно!Благодарю лайк подписка))
Красава бро сделал так же как ты и все работает отменно спасибо побольше бы твоих видосов!
Заходите на мой канал, там полно моих видосов.
@@Ramanych точно такой же стартер перестал работать, немного залило салярой, может ли это быть причиной неисправности спасибо?
@@bplavkvcia5094 безусловно
Слушай, а как шуруповерте тут не бывает обугливание канальчиков? у меня шурик полежал в сырости, начал искрить) иголкой прочистил канавки и все) тут думаю аналогично надо чистить если разбираешь
А че не показал как после ремонта стартер крутит или ты его не сделал?
Он обманул всех😅😂
Стартер 35.3708 производства катэк.
Когда клоцает не обязательно втягивающие реле может элементарно закончились или просто зависли в щеточном узле и не достают до контактной группы. Поповаду щёток то китайские щётки они обычно идут в комплекте с узлом. щеткодержатель нужно прозванивать на 220в и на лампочку. Не качественная смазка. Люфт втулки старайся показать на камеру если ошибёшься люди которые понимают могут подсказать .в принципе автор молодец и лайк .
Спасибо.
лайк из АЗЕРБАЙДЖАНА ИЗ БАКУ спасибо за информацию супер
спасибо за видео, помог
рад)
точно такой же стартер, и та же неисправность - еле крутит. аккум новый, масло нормальное, иногда с ручки приходится заводиться даже на теплом двигателе. искал причину и так и не нашел, грешу на ротор - межвитковое. когда разбирал обратил внимание - на одной из щеток провод до того грелся - что аж посинел....
ротор на проверку несите,а щетки под замену. шайба и стопорное кольцо на месте?
Да, шайбы там даже две, тонкие, под проточку на валу, да, остается только ротор, кстати на нем местами видны "сдвижки" пакетов, но следов "башмачивания" не увидел ни на роторе ни на статоре. щетки новые. пробником "220в-лампочка" замыкания лепестков коллектоа на вал и на пакет не выявлено...
щетки если посинели,то нужно сменить.
Такой вопрос,на холодгую заводится хорошо,на горячую вообще ничего, даже не щелкает, втягивающее новое .
привет, разобрался в чем проблема?
Здравствуйте Роман ,если на Якоре межвитковое замыкание не обнаружится может ли на горячую туго заводится как севший аккумулятор,но с аккумулятором с клемами все отлично?
может
Подскажите при межвитковом пластина сильно притягивается к якорю или еле еле и нужна сноровка что бы понять в чем дело? Я специально замыкал ламели и прикладывал полотно ножовки, ноль эмоций. Если проводом все ламели вокруг замкнуть то начинает липнуть полотно к якорю. Например с якорями от электроинструмента совершенно по другому.
Раманыч никого не слушай,пишут тебе негатив не особо грамотные люди,а вот если время будет расскажи про стартер который на горячую жует,чкалова пересмотрел всего тоже не нашёл информации,
Распай якоря это,как правило.
Плохая МАССА...
( пропадает на горячую из-за теплового расширения контакта)
ДЕЛАЙТЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ МАССУ НА ДВИГАТЕЛЬ...
Сталкивался с тем что на горячую вообще еле крутит пропаял коллектор обмотал нитками и пропитал лаком работает отлично
Тик-тик-тык жу-жу-жу бяка-кака 😃
Не показал проверку реле по человечески, обмотку удерживающую и втягивающую?
Точно такой жестартер и точно такая же проблема. Долго пролежал без дела и перестал крутить. Разобрал почистил собрал. Щетки заменил. Стал крутить но пистец как туго. Так и не пойму в чем дело.
Роман проверять на пробой 500вольт, катушки расчитанные на работу в 14-15 вольт, это нормально?
Доброе утро у меня есть один вопрос.Какую смазку вы употребляете на бендекс и втулки ?
бензином это дело вымываеться всё
Снизу под щеточным узлом на якоре бывает шайба ? Стартер такой конструкции только 2109 без передней втулки. Жует даже снятый от акб ,втулка живая ,щетки норма ,там шайба как у тебя с квадратной дыркой и снизу шайба одна может зажимает
+raketa261 снятый как проверяешь? Он же не будет на одно втулке работать...
+Ramanych Пришлось закручивать .А так есть мысли отрезать кусок кожуха кпп ,надо до авторазбора доехать .
raketa261
проверьте еще раз обе втулки и щетки, они могут быть слишком мягкими(подделка). Часто встречаются такие щетки на вазовские 2110 стартера, их пальцем можно стереть, сплошной графит,
Подскажите пожалуйста заменил на машине маховик с 08 на десятый соответственно на стартера поменял бендикс с 11 зубого на 9,стартер стал крутить как-будто АКБ сел(он заряжен) в чем проблема? Стартер кзатэ редукторный под две шпильки, до замены бендикса крутил отлично.
Показали бы как стопорное кольцо поставить.
😂😂😂 я сегодня как Кличко разговариваю, 😂😂😂
Так шо заработал то в итоге то???)
Статор на корпус пробивает .это конец?
не всегда. Только если прямое кз будет.
Хорошее видео. Понравилось.
Информативно довольно..
Вы не показали,как звонятся статорные обмотки,и ещё..,
вопрос. Нужно ли смазывать вал-шестерню под бендиксом?
И если нужно,то чем?
прозванивается тестером или лампочкой 220 Вольт 40 Ватт. Смазывать не надо.
я масла пару капель капаю)
привет из казахстана. у меня тоже была такой же несколька раз откривал закривал. патом другой стартер пробавал нет разница. искал причину другом месте. у мохавика зубчики были битий .я триугольний напильником чистил зубчики и слегка замазал. проблема решился. посматрите тоже зубчики мохавика.
Рома на там болт длинный с изолирующей трубкой ,там одна бывает эта трубка или две?
+raketa261 одна,со стороны перемычки между обмотками.
Я на шестерку зимой добавил дизмасло, грам 200, чувстуюеться заводиться с трудом.
почему на горячую жевать может? подскажите. на холодную стартует хорошо. стоит только поездить как начинает жевать... подождал остыл, опять все хорошо.
Chopman Stah втулки меняй
Втулка при нагрева расширяется якорь начинаю задевать ротор тоисть берет на себя
Якорь при нагреве отпаиваются обмотки
меня удивляет одно.Ну раз уже разобрал,меняй втулки.
Стартер гремил менял сегодня бендикс и щетки.Но при проверке,он захотел задыметь.Что там я с щетками наделал?Про это видео пожалуйста
КРАСАВА ТОЛКОВО ОБЬЯСНЯЕШ
раман у меня ваз 21053 3-движок в холодную хорошо заводится. а в горячий плохо крутит помагите. я его разбирал чистил в что можно было.когда чистел и поставил идеально было потом начал плохо крутит. помаги.
какой стартер у вас стоит? производитель?если сможете фотку его в группу скинуть вообще здорово будет.
спасибо за видео,лайк!(у меня при пуске стартера все приборы гаснут и сам стартёр еле крутиться!в чем может быть проблема?массы все проверил почистил и затенул хорошо,помогите пожалуйста)
ИгРоМаН ИгРоМаН
У тебя скорее всего межвитковое замыкание. Берет обмотка статора много энергии на себя,отсюда и приборы гаснут,и прочие неприятности. Снимай статор и меряй сопротивление обмоток между собой. Числа есть в интернете
Нашёл причину?
У меня с таким люфтом втулок уже вж-вж начинается. Как только меняю их все нормально. Но ещё есть такая проблема что втулки по 2 месяца живут и опять вж-вж. В чем дело то??
похоже как на якоре ось погнутая
либо он на массу пробит и гребет ток через втулки,тем самым съедая их.
АХАХАХА- ситуация один в один с маслом,дедушка старенький приехал на скутере 4 тактном,говорит на холодную плохо заводится и с ношки и со стартера,долго мучались- оказалось он залил очень густое масло,что за масло он сам толком не знает.
Дак в чем причина жу жу жу в итоге то?
дык чем нуно смазывать ось бендикса?
Моторныйм маслом?
Туту на ю-тюб какой-то ремонтник рекомендовал после очистки - аэрозольной силиконовой смазкоймотивируя, что силиконовая смазка лучче сохраняет свойства в морозы.
Саму ось не мажем, там для этого втулка стоит медно-графитовая.
шлицы бендикса?
планетарный редуктор?
якорь втягивающего реле?
шлицы чуть совсем мажем смазкой для подшипников, планетарный редуктор так же. ,якорь не мажу.
у меня есть густая "Mannol Multi-MoS2" литиевая с дисульфидом молибдена и графитом (родная Германская).
Рабочая температура указана от минус 30 до плюс 130 град.
Пойдёт?
И ещё - клеммы, которые изнутри с минусовых щёток притягиваются винтами к задней крышке стартера - лудишь оловом иль на сухую собираешь?
И клемма медная с плюсовой пары щёток, которая к болту втягивающего притягивается гайкой - её лудишь иль на сухую?
про смазку ничего не скажу,смотрите сами как она себя в жизни покажет. гайку на сухую ставлю,но чищу.
шпильки крепления имеют внутри эзоляцию.
Да, обычно имеют
ничего не поставил ,, видео хорошее но не подробное (( нет полноты обзора !!! обмотка не пробивает ?
Подскажи я всё разобрал,стоит ли опять смазывать графикой ведь опять будет через месяц липкий пластелин который всё тормозит,я бендекс разобрал так как когда там всё вымыл и подрастянул пружинки,и смазал всё и ролики и вал,то он от смазки стал периодически обходиться, может вообще ничего не мазать от этого через время только хуже,а если мазать то чем?
бендикс мажут специальной смазкой,она очень дорогая!
Ramanych какой? И чем если можно заменить её,или допустимо ничем не мазать,а вдешкой только?
MOLYKOTE , погуглите про нее. Не ,ведешка не подойдет,стечет и все.
@@Ramanych бендикс мажут специальной смазкой,она очень дорогая! Наверное секретная.
очень дорогая,но не секретная.
Вы в каком городе живете и работаете? По вашей рекомендации купил Стартвольт стартер доволен очень большое спасибо за ваши видеоуроки!!!!!!!!!! P.S. Эта же компания производит также крестовины TRIALLI хотелось бы и на них обзор!
нечего сказать мне про них, я автоэлектрик. работаю в Крыму,в Джанкое.
Земляк я из Симферополя классные видео спасибо тебе!
Вам спасибо, что смотрите.
Прошёл год,как ведёт себя стартер,пришло время наверное менять и свой?
А если на горячий двиг плохо крутит
втулки плотно подогнаны при нагреве клинят
Делай... Доп. Провод МАССЫ...
Привет! Может тебе задавали этот вопрос... Подскажи пожалуйста, как на таком стартере поменять старые щётки на новые и как понять, отработали своё щётки или нет?
там четыре винта на каждую щетку по одному.на видео видно прцесс снятия и установки.
Я в таком городе жил 30лет назад
Скажи пожалуйста за якрьам есть шайба тонкая в заде пласмассовая или не бывает ?
ТАК И ЕСТЬ
А что за фигня заведёшь а стартер крурит или бывает что заглушиш пару секунд и стартер сам крутит?
может рассыпаться втягивающее реле или межвитковое в его обмотках. бывают и механические поврежения. Тут нужно разбирать и смотреть. Замок зажигания , кстати, тоже может так делать.
А как правильно поставить перемычку
спасибо
По сравнению с моим он как новый был. Такое чувство что он у меня 2 комплекта щёток сгрыз. Всё чёрное внутри.
Вполне возможно, эти стартера живучие.
А в чем было дело?.. опять масло... :))
+Александр Эни Неа,масса на двигатель хреноваяПросто дядька ее в салон завел и к сидению прикрутил)Чтоб наверняка успеть открутить если чо))
Видел видел ну чтобы такое... Паранойя не иначе... Хотя в целом твоя машина, потом вроде 12-ка... складывается впечатление что у Вас там машины горят одна за другой!!! Живу в городе на 40000 тысяч машин - сгорело только 0,5 машины за прошлый год и то от шашлыка... Ха ха (это так потрепаться).
+Александр Эни На самом деле, утром я поехал смотреть двенашку, а вечером того же дня моя поджарилась.)) Я еще видос про ДЭУ не сделал, там тоже было жарко). Честно говоря, я заметил интересную закономерность, поломки делятся на классы и прут ко мне пачками... Например, неделю едут только иномарки с генераторами, потом только наши с проводкой или еще какая чепуха...потом опять ино,но уже со стартерами или к\з.
Во как! Уже и закономерность выведена... Скоро придет понимание что мы в матрице какой-нибудь ... :))
Вы удивитесь у меня жевал ....от полуколец коленвала... колено ходило взад вперед на ваз 2105 и маховик с венцовой шестерней прижимало к бендексу....как то так)
Это крутой случай. Спасибо, беру на заметку.
@@Ramanych сам был в шоке...итог замена мотора....очень сильно разбило посадочные места полуколец,проверить полукольца очень просто - заводим авто и выжимаем сцепление и смотрим на шкиф на коленвале под капотом ))) Что и советую проверять при покупке классики)
И да я еще ездил на том моторе подложив шайбы под стартер как бы отодвинув его от маховика)
@@СумасшедшийМир-в9ш При разбитых посадочных мест полуколец ,шкиф будет иметь люфт ,при нажатии сцепления?
@@goldaxe4335 Да,БУДЕТ! Ну то есть шкиф будет ходить продольно вместе с коленвалом. У меня проблема началась с плохой заводки авто. Стартер крутил и как бы подклинивал....В один из дней у меня повело сцепление. Поехал к мужикам в сервис снимать коробку. Они вынули кусочек загнутой пластины из лепестков корзины....Говорят твоя запчасть??? Починив сцепление я проездил еще немного не понимая почему иногда стартер подклинивает....Потом стартер умер,я снял его и увидел на бендексе дырку со стороны маховика. Я подумал что у меня погнут колокол...я подложил шайбы между стартером и колоколом коробки,заменил бендикс и благополучно ездил три года( в такси).За три года колошмаченья коленвалом по блоку разбило посадочные места под полукольцами на колене и на блоке тоже все разбило...Я поставил ремонтные полукольца и проездил примерно неделю ...они выпали.Я это понял (что выпали)по педали сцепления...она провалилась где то на половину...Кароче не стал я капиталить,поменял мотор.))))Кстати поставил мотор 21213.
@@СумасшедшийМир-в9ш ✊Понял.
saludos camarada.
Подскажите именно на холодную стартер плохо крутит? На горячую нормально
Подскажите куда прикручивать синий провод идущий со обмоток
вы про какой провод? поясните.
Там клемочка небольшая
Там клемочка небольшая
к минусовой щетке
Спасибо
если вы Москве приехал бы к вам.с этой машине.
нее,я в Крыму))
@@Ramanych Матвеева не смотришь по-приколу?Как никак земляки.
@@МихаилЛучик 7 февраля!!!
ПРОВЕРЬТЕ МАССУ...
ИЛИ СРАЗУ ПОСТАВЬТЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПРОВОД МАССЫ...:-))
Была такая проблема, обнаружили случайно, в темноте заметили что тросик подсоса покраснел😀
Жу Жу - это втулки.
конечно, а еще щетки,якорь,паленый статор,пятаки,грязь, севший акб,провода и т.п.
подходит ли девяточный стартер на шестерку?
нет
а четверочный на шестерку подойдет?
да
понятно. спасибо
у меня на шестерке такой же стартер, и то крутит нормально а то вяло, в чем причина?
настроения у него нет наверное...или втулочки умирают.
спасибо
После того как ты повернул щётки они будут ещё долго притираться
к чему это приведет?
Ramanych от площади соприкосновения щётки с токопроводящей поверхностью зависит сила тока, мошьность, величина нагрева.
ааа, согласен)
@@Ramanych х
роман очень тяжело крутит стартер .в нём всё норм.где то даёт а в массу не попадаться тебе я уже заебся)
ремонт окончен, а ремонт какой детали хоть был или снова лапшу вешают " специалисты"
неужели у нас никто не верит в магию чистки контактов?
А как без стенда поверить межветковое кз?
к\з лампой 220 Вольт 40 Ватт, а виток никак.
У меня стартер крутит но не крутить маховик проверил вк бендикс все норме или масле машина простоял две три недели поэтому новерно звук жжжж как бутто бендекс прокручивается бен.в норме подскожите причину
ослаб или лопнул венец на маховике.
Ramanych тогда звук должен быть другой или в четке
такой же как от бендикса.
Ramanych спосибо нашел причину бендекс не стовал на свое место ослабил болт на ушке и прокрутил и стало на место
поставил дизлайк, хотя слесарь мне , в принципе, понравился. почитал комменты , удивило, все такие профи, извините, а как установлены щетки (и до, и после ремонта) никто не заметил ! "крутасики", а вы в курсе, что щетки в процессе работы изнашиваются? дальше объяснять? или сами догадаетесь? а за ролик - спасибо, кому-нибудь здорово пригодится.
вы про поводки? или про то что они сточены криво? поясните пожалуйста,для опыта...
Ramanych щетки установлены неправильно при определённом износе зависнут
он ещё в начале сказал, мол щётки в хорошем состоянии.
Т.е вообще на этом зубчатом валу должно быть сухо???
да.
не вопрос
У меня всю переднюю часть разорвало не знаю почему так случилось, но стартер умер
Втулка передняя или в бендиксе втулка разбита.
Скажите плиз, а откуда там берётся смазка? ведь там ничего не смазивают.
Məndə şəyirdəm elektirik 7 aydı istatiyoru sərbəs sökürəm
Так и не ясно почему стартер плохо крутит .
a kak bez stenda proverit yakor?
+Albert AL Визуальный осмотр и тестер,но стенд межвитковое проверяет на раз! Да и спецэффекты при проверки яркие.(искрит)
Туфту показал
братан у меня клемма акб минус дым идет когда зажигания включает стартер слабо крутит жиг жиг слабеет звук почему?
для начала нужно проверить зажата ли клемма,почистить ее,а потом убедиться ,что в старте не берет на себя.
Солярочкой
Когда Давиш на туза =7секунд и вся втулочка
Когда Давиш на туза =7секунд и вся втулочка
Помоги пож. У меня ротор или как его там , якорь цепляется за заднюю крышку , вал заходит во втулку как это должно быть и ещё ладится плоскостью и трёт по задней крышке , это нормально ? Вот ссылка на фото , там красным я отметил vfl.ru/fotos/87994bd815175493.html
это норма
Рома создай группу в ватсап или номер скинь создам )
+raketa261 есть скайп
т.е. ногтем
+raketa261 нет,просто пальцем
Реклами мало
Причину не нашел.
почему же? грязь липкая не давала работать втягивающему,а крутил он плохо не по вине стартера. Им часто крутили подолгу и массы на авто были не очень.
Втулка не о чем.
...выкинуть на хрен, поставить на постоянных магнитах и забыть...
Давай скайп и время
А вот видео о производителе th-cam.com/video/DOoyq3Zix7M/w-d-xo.html