"Hinten am Auto war irgendwas am Rasseln". Was für eine sauber technische Erklärung. Man merkt wirklich, dass du technik Affin bist und nicht nur aufs Gaspedal drücken kannst. Mach weiter dein social media. Da kannst du dein Talent voll einbringen.
Das Auto fuhr jetzt über drei Jahre bei dem Kunden mit 1000 PS, hat unzählbare 350+ runs gesehen. Der Kunde ist seit Umbau 12.000 Kilometer gefahren, das Originale SUV Ventil ist bei der Testfahrt kaputt gegangen und der Turbolader hat darauf hin überdreht, ist ein Porsche Original Teil und dafür kann keiner was, ist ärgerlich aber sowas passiert nun mal auch im Serien Auto! Was ich viel erschreckender finde das ein klacker Geräusch festgestellt wird + ein Leistungsabfall und dann noch paar mal versucht voll Gas zu geben und dann auch noch weiter fährt, da kann man sich nur fragen ob so ein Auto in den richtigen Händen war. Nach dem Motto ist nicht meins, Hauptsache gute Story im Internet. Sehr traurig.
Wir hätten gerne ein Video gemacht bei dem man sieht wie toll das alles ist. Hat aber leider nicht funktioniert. Mal abgesehen davon dass der Kunde wohl auch schon vorher Probleme hatte saß er mit neben dran und ich habe das gemacht was er für richtig empfand. Wenn das traurig ist - ok. Noch trauriger finde ich die Schuld bei anderen zu suchen. Wünsche trotzdem weiterhin alles Gute 👍🏻
Bin hier inhaltlich zu 100% bei 9ff. Wenn man schon merkt das da was nicht stimmt, und dann dennoch volle Leistung abverlangt.... darf man sich nicht wundern. Erst war es nur eine Kleinigkeit. Das Ventil. Und am Ende durfte der Lader in die Reparatur 🙄 hätte nicht sein müssen wenn man sich selbst für einen "Fachmann" hält 🤔
@@Mike.b. Wenn der Alkoholiker neben dem Arzt sitzt und sagt "gib mir noch ein Bier" ....... was will ich damit sagen: wenn ein "Fachmann" daneben sitzt .... merkt auf dem Prüfstand das Leistung fehlt.... merkt beim Fahren ..... das fühlt sich nicht richtig an ..... der Kunde berichtet das in den letzten Wochen ....... dann trete ich nicht rein in den Kessel 🙄 .... auch wenn der Kunde sagt: mach doch .!
9ff ist eine Top Firma, ich finde die Aussage von Daniel Abt respektlos, zumal man erstmal wissen sollte warum ein Leistungsverlust vorhanden ist. Chiptuning machen viele Firmen, und wenn nicht der Name ABT dahinter stehen würde, wäre es definitiv nichts besonderes. 9ff baut Fahrzeuge und Motoren komplett um. Und die sind standfest!
Man sieht doch weiter oben, wie Daniel wie ein eingeschnapptes Kleinkind reagiert, wenn er faktenbasierten Input bekommt. 9ff hat ja klar kommuniziert, was passiert ist. Aber der Berufssohn ist sich dennoch keiner Schuld bewusst. Liegt halt daran, wenn man keine Ahnung von Technik hat. Wenn ich merke, hier läuft was nicht richtig, dann trete ich nicht noch extra mehrfach rein. Wäre beim Kaess sicher so auch nicht passiert.
@@dave_R_GR bin da absolut bei dir. Vollkommen idiotisch bei den Geräuschen aus dem Heck noch mal runter zu schalten und über 6000 U/min zu drehen🤦🏼♂️ Einfach nur ignorant dem Wert und der Technik gegenüber
Solche Äußerungen wie "Man hat nur Ärger damit..." sind so überflüssig und respektlos. Sowas sagt man nur weil man weiß dass das 9ff Tuning qualitativ deutlich besser ist als das von ABT.
Vorallem bieten die ja selbst 1000 PS RS6 etc an Aber was willst du von einem verlangen der lieber vor der Kamera rum hampelt anstatt in der Werkstatt zu schrauben Ob der jemals Dreck und Öl unter den Fingernägeln hatte bezweifel ich
Als damals auf einem anderen TH-cam Channel mal ein Auto von euch schlecht gemacht wurde (m.M.n. übrigens völlig zurecht, spreche da aus eigener Erfahrung) hast du darüber einen ganz schönen Aufstand gemacht. Jetzt kommt hier auf dem Kanal ein Video, wo du selber eine andere Firma schlecht machst oder zumindest schlecht da stehen lässt. Super Aktion, Daumen runter dafür 👎
Und das halt auch noch ohne wirkliche Basis ^^ Wenn sich die Firma dann beschwert wird nichts richtig gestellt oder sich gar für das eigene Fehlverhalten entschuldigt, sondern nur bockig und unbeholfen gekontert... schwach!
Tatsächlich werden Kommentare zur Richtigstellung vom Söhnchen Abt dann auch noch gelöscht…was ein peinliches Verhalten. Eine Schande für den Namen Abt!
Ja hab ich gesehen, klang ja auch plausibel was er da gesagt hat, hier hat 9ff auch ein Statement drunter gepostet, aber das wurde leider gelöscht......
9FF konnte nix dafür, ein Defekt an einem Schubumluftventil lag schon vor. Wenn dann der Wagen immerzu getreten wird hat dann eben der Lader überdreht. Hätten sie sich mal gewundert und den Fehler gesucht, weil er nur 950ps statt der von 9FF angegebenen 1000 hatte, dann wäre es nur ein Bauteil um die 100€ gewesen.
naja, da würd sich denk ich mal fast keiner wirklich wundern, immerhin sind das nur 5% leistungsminus, ich denke das fällt in die kategorie messtoleranz und wie ist deine eigene meinung? die hier ist ja offensichtlich von herrn fatthauer geklaut
@@rude6047 Ich glaube er bezieht sich auch auf die Wortwahl seitens abt. 9ff ist in der Liga schon eine Adresse, gerade in Bezug auf Standfestigkeit bei den erzielten Leistungen. Es ist auch die Frage in wie weit das Leistungsdiagram ausgewertet wurde oder man nur auf die Peakleistung geschaut hat ... Bei einer Auswertung hätte man schon daraus folgern können das irgendwas nicht stimmt. Seis drum. Denke der Herr Abt sollte eine Richtigstellung anstreben und dies nicht so plakativ stehen lassen. Ketzerisch könnte man fragen ob er überhaupt so tief im Motorenbau drinsteckt, um bewerten zu können was möglich ist und wo die Grenzen liegen. Aber das ist reine Mutmaßung von mir. Auf der anderen Seite benötigt ein hochgezüchtetes Fahrzeug entsprechende Pflege, das gilt schon für einen Porsche ab Werk. Und auch für die leistungsgesteigerten Fahrzeuge von Abt selbst.
@@AndreasSchmitz11 Auf Kraftfahrstraßen und anderen Straßen, deren Richtungsfahrbahnen baulich voneinander getrennt sind, darf außerorts - sofern nicht ein Verkehrszeichen dies beschränkt - wie auf Autobahnen „so schnell gefahren werden, dass innerhalb der übersehbaren Strecke gehalten werden kann“. Das Gleiche gilt für Kraftfahrstraßen und andere Straßen, die mindestens zwei durch Fahrstreifenbegrenzung (Zeichen 295) oder durch Leitlinien (Zeichen 340) markierte Fahrstreifen für jede Richtung haben. Also alles gut, war doch innerhalb der übersehbaren Strecke 😄
Als erstes möchte ich erwähnen, ich bin kein Mechaniker! Ich möchte nur meine Sicht der Dinge erklären und lasse mich auch gern eines besseren belehren. Daniel Abt macht echt unterhaltsamen Content, doch in diesem Video fehlt mir etwas Feingefühl, von ihm. Warum muss er am Ende noch so ein Feuer schüren? "bin kein Freund von so extremen Leistungssteigerungen"?! Die Firma Abt macht doch aber in Sondereditions z.B. RS6 Johann Abt auch nichts anderes oder? Ja, ich weiß 200 PS Steigerung Abt, gegenüber 350 PS 9ff. Doch Daniel hat doch am Anfang eingeblendet was am Auto (vor allem MOTOR) umgebaut wurde und was es kostet. Da 9ff darauf auch noch Garantie gibt, ist es für mich wie als würde ich es normal im Autohaus kaufen und dort kann auch während der Garantie mal was kaputt gehen. In meinen Augen, wäre es ratsam gewesen mit 9ff vorher zu kommunizieren und dann das Video, mit einem Statement zum Schaden, zu Ende zu bringen. Leider hat es so den Beigeschmack, das alles außer Abt nichts taugt. Jungs, die Tuner haben es dank dem deutschen Gesetz und seinem rechten Arm schon nicht einfach, bitte haltet wenigstens untereinander zusammen.
Es gibt gefühlt keine Bilder oder Videos von den 9ff 991.2ern, tolle Sache dass ihr da Nachhilfe leistet! Hab vor ca 2 Jahren einen 9ff .2er Turbo S gesehen und konnte nie was über das KFZ rausfinden. Danke Jungs 🙌🏼
@@stefan-ge nicht Standfest würde ich eher sagen. Bei den 991.1 oder 991.2 ist das Getriebe das Problem. Sogar das alte Automatikgetriebe, was im 997 Turbo bis 2009 verbaut wurde, war Standfester. Ab PDK Einführung, sollte man nicht über eine gewisse Leistung hinaus.
@@Enrico060805 das Getriebe braucht ne Verstärkung und neue Software und die Kupplung muss gewechselt werden das ist sogar das teuerste Teile weils nur einen stabilen Hersteller gibt
@@Enrico060805 ein Schalter mit Leistungssteigerung braucht auch ne neue Kupplung und gegebenfalls Getriebeverstärkung wenn man auf gewisse Zahlen kommen will
Eigentlich ein Fan des Hauses Abt gewesen, was Audi-Modelle angeht. Stärke liegt in der Verschönerung der spitzen Modelle, wie Spoiler ankleben, schicke Felge, etwas an der Elektronik spielen und anpassen, alles gut. Jedoch mit diesem Video entfolge ich der Marke und Daniel Abt, was auch zu verkraften ist. Aber nicht weil sich der Martin als Besitzer des Elfers, schön vorführen lässt und nicht mal merkt, dass sein Fahrzeug die eingetragene Leistung auf dem Prüfstand nicht bringt, für die er 70k investiert hat. BTW hätte ich nach dem Ergebnis mal den Fehlerspeicher ausgelesen, wenn man ein fremdes Fahrzeug richtig treten will. Nein, sondern für das mega unprofessionelle Statement ab 8:50 über Tuner/Tuning-Fahrzeuge. Das hätte auch mit einem Abt RSQ8 passieren können, dass durch ein defektes, simples Serienbauteil ein weiterer Schaden entsteht, wenn in dieser Form Leistung rausgeprügelt wird, selbst als die ersten Geräusche auftreten. Ohne den genauen Hintergrund und wirklichen Schaden zu kennen, solche Aussagen zu treffen ist leider traurig. Sehr schade, vor der Corona-Zeit gab es vernünftigen, respektvollen und geerdeten Content, vielleicht kommt man dort wieder hin. Constantin Buschmann ist da bestimmt kein schlechtes Vorbild, was Auftritt und Aussagen in Videos angeht.
Alle reklamieren über den Preis der z.b ein Chiron hat. Aber im Gegensatz zu diesen ganzen Tuning Büxen hält er IMMER auch wenn man 100 mal von 0 -300 km/h beschleunigt. Versteht mich nicht falsch, ich liebe Tuning... Aber hier erkennt man halt den Unterschied. Und von 9FF sind schon X Fahrzeuge in die Knie
Bei JP Performance wird im neuen Video der Fatthauer Junior interviewt. Der baut mit 23 Jahren die Motoren selbst zusammen und brilliert mit Fachwissen. Nur Gas geben kann jeder...
Tja, auch bei 9FF geht mal was schief, aber trotzdem eine Mega Firma wenn man bedenkt was die schon abgeliefert haben 💪.... und ohne das mal was kaputt geht lernt man halt nicht wo die Grenzen sind 🤷♂️ . Musste ich leider öfter erfahren, auch wenn es nur Käfer und Golf war und Bruchteile von solchen großen Tunern ist. Ist auf jeden Fall ein Zeichen von Stärke das auch zu zeigen 😉👍 Grüße an alle die daran beteiligt waren. ✌
Wenn man einen 1000ps Wagen fährst kommt das eben mal vor. War nur eine Schelle vom Ladeluftschlauch gebrochen. Desshalb keine Leistung mehr. War in 5 min Repariert. Kunde konnte das Fahrzeug direkt wieder mitnehmen. Wir produzieren die Schellen leider nicht selbst und müssen halt auf Zulieferer vertrauen.
@@sheriffgnadenlos347 Genau, recht hast du, dieses ganze Geschwätz hier gegen 9FF macht mich wütend, Die Burschen hier haben keine Ahnung, keine Kohle sich jemals ein solches Auto leisten zu können, aber schlecht gegen 9FF schiessen.
Wenn man ein Motor auf 1000Ps bringt, gibt es einfach mal Teile die nach einer Bestimmten Zeit ihr Lebens Ende erreicht haben, da ist es völlig egal welche Firma den Umbau macht, es gibt Millionen von Faktoren die dort mit rein kommen.
Anscheinend war es ja ein defektes schubumluft Ventil das hing. Dadurch hat der turbo permanent überdreht und ging irgendwann fest. Deswegen hatte er auch nur 950ps anstatt den von 9ff angegebenen 1000
Ein Auto ist nun mal eine Maschine. Und keine Maschine auf der Welt hält ewig. Hätte die Leistung den Motor zerstört, wäre der Motor in Rauch aufgegangen und der Schaden wäre ein anderer, kein kaputtes SUV und ein defekter Turbo. Und bei 950 PS von Leistungsverlust zu sprechen ist fragwürdig da zu viel Parameter dran hängen um das pauschal zu beantworten. Ein Ingenieur von 9ff hätte die Situation WAHRSCHEINLICH richtig eingeschätzt und schon auf dem Prüfstand die Leistung in Frage gestellt. Aber ich denke nicht das ein solcher vor Ort war. Von da her, Shit happens, Teile tauschen und gut.
Allerdings läuft diesmal nicht alles nach Plan. Was läuft bei Abt nach Plan? Ähnliche Rekorde vorzuweisen wie 9FF? 9FF baut Leistungsstarke Autos, was macht Abt? Ein RS6 mit Batterie, den Grip nicht fahren durfte, Angst gehabt das die Kiste kaputt geht? 9FF ist so Fair und stellt Autos zur Verfügung, für Tests, da kann auch mal was kaputt gehen und sie gehen das Risiko auch ein. Wieviel Autos sind bei Abt schon hoch gegangen?
Ich Persönlich würde es cool finden, mal einen Underground Racing Lamborghini Huracan oder eine Calvo Motorsports Viper auf dem Kanal zu sehen, obwohl dies vermutlich sehr schwer ist an so ein Auto in Europa ranzukommen!
Absolute Unfähigkeit seitens Besitzer und Abt einen deutlich hörbaren Fehler ernst zu nehmen und stattdessen weiter voll reinzustellen. Schubumluftventil hatte einen Fehler, Turbo hat sich zu Tode gedreht und ging am Ende kaputt.
Hoffentlich ist nicht viel kaputt gegangen am Porsche. Ich wohne in Garbsen bei Hannover und bei uns Fährt ein R8 Biturbo mit 1100 PS rum. Der war schon bei Grip in der Sendung
Das Auto hat 1000 PS. Es war ein Schubumluftventil defekt (kein Teil von 9ff), was von Daniel Abt und den Leuten am Prüfstand übersehen wurde. Dadurch haben sie das Auto dann "kaputt" gefahren, sprich den einen Turbolader geschrottet, der durch das kaputte SUV überdreht hat. Fehler lag also bei Abt und nicht bei 9ff. Die 1000 PS sind WEIT entfernt von dem was 9ff sonst so baut (mit enorm guter Haltbarkeit + Garantie).
Ist das nicht auch der Typ aus Grip wo Matthias Malmedie mit dem 997 9FF gegen RS 4 von Phillip fährt??? Stichwort: „MAL SO RICHTIG KAPELLE GEBEN“ Auf jeden geiles Video 👍👍 weiter so
Nein dürfte nichts passieren bei den Kosten,aber ein nahezu perfektes Auto kann man nicht verbessern,nur kaputt machen dass geht immer,als wenn Porsche zuverlässige Leistung nicht nutzen würde ,wenn es den halten würde!??
@@r.blacky341 du bist leider auch auf die komplett unsinnige Darstellung in diesem Video reingefallen. Schau dir mal die Klarstellung von 9ff an. Das Auto hat sehr lange sehr gut performt und der Kunde hat das Auto extrem getreten. Der Fehler trat an einem Originalteil (Schubumluftventil) auf und war deutlich erkennbar. Abt hat den Koffer trotzdem getreten und so ging am Ende der Turbolader kaputt. Dafür kann 9ff nun echt gar nichts
🤣schön das Auto vom Kunden gescheitert - wobei Zitat „wir haben nichts kaputt gemacht , es funktioniert nur auf einmal nicht mehr“🙈 Komisch ... anmachen und Vollgas auf der Autobahn . Wäre das mein Auto wäre ich aber stinke sauer 🥳🤣
Jetzt konntest du ja leider keine Zeiten messen, aber hast am Anfang gesagt, dass du die zeiten gesehen hast die möglich sind. Was geht denn die Hütte 100-200 und bis 300 so?
Nicht übel 70K Umbau und bei bisschen Knallgas ist das Ding im Eimer. Nicht mal irgendeine Warnleuchte, bestimmt schön alle Temperaturlimits ausprogrammiert. So zeigt sich 9FF leider von keiner guten Seite..
Der komplett auf Racetool umgebaute M3 von Tom Schütze, welcher auch auf TH-cam aktiv ist, find ich interessant, wenn du ihn dir man genauer anschaust und vielleicht auch die eine oder andere Runde auf der Nordschleife mit ihm drehst.
"Hinten am Auto war irgendwas am Rasseln". Was für eine sauber technische Erklärung. Man merkt wirklich, dass du technik Affin bist und nicht nur aufs Gaspedal drücken kannst. Mach weiter dein social media. Da kannst du dein Talent voll einbringen.
Das Auto fuhr jetzt über drei Jahre bei dem Kunden mit 1000 PS, hat unzählbare 350+ runs gesehen. Der Kunde ist seit Umbau 12.000 Kilometer gefahren, das Originale SUV Ventil ist bei der Testfahrt kaputt gegangen und der Turbolader hat darauf hin überdreht, ist ein Porsche Original Teil und dafür kann keiner was, ist ärgerlich aber sowas passiert nun mal auch im Serien Auto! Was ich viel erschreckender finde das ein klacker Geräusch festgestellt wird + ein Leistungsabfall und dann noch paar mal versucht voll Gas zu geben und dann auch noch weiter fährt, da kann man sich nur fragen ob so ein Auto in den richtigen Händen war. Nach dem Motto ist nicht meins, Hauptsache gute Story im Internet. Sehr traurig.
Wir hätten gerne ein Video gemacht bei dem man sieht wie toll das alles ist. Hat aber leider nicht funktioniert. Mal abgesehen davon dass der Kunde wohl auch schon vorher Probleme hatte saß er mit neben dran und ich habe das gemacht was er für richtig empfand. Wenn das traurig ist - ok. Noch trauriger finde ich die Schuld bei anderen zu suchen. Wünsche trotzdem weiterhin alles Gute 👍🏻
@@daniel_abt Wenn Vati nicht wäre....
Bin hier inhaltlich zu 100% bei 9ff. Wenn man schon merkt das da was nicht stimmt, und dann dennoch volle Leistung abverlangt.... darf man sich nicht wundern. Erst war es nur eine Kleinigkeit. Das Ventil. Und am Ende durfte der Lader in die Reparatur 🙄 hätte nicht sein müssen wenn man sich selbst für einen "Fachmann" hält 🤔
@@flyflyjets3578 Wenn der Besitzer des Autos neben ihm sitzt und er sagt er soll Gas geben, seh ich da weniger Schuld bei Daniel.
@@Mike.b. Wenn der Alkoholiker neben dem Arzt sitzt und sagt "gib mir noch ein Bier" ....... was will ich damit sagen: wenn ein "Fachmann" daneben sitzt .... merkt auf dem Prüfstand das Leistung fehlt.... merkt beim Fahren ..... das fühlt sich nicht richtig an ..... der Kunde berichtet das in den letzten Wochen ....... dann trete ich nicht rein in den Kessel 🙄 .... auch wenn der Kunde sagt: mach doch .!
9ff ist eine Top Firma, ich finde die Aussage von Daniel Abt respektlos, zumal man erstmal wissen sollte warum ein Leistungsverlust vorhanden ist. Chiptuning machen viele Firmen, und wenn nicht der Name ABT dahinter stehen würde, wäre es definitiv nichts besonderes. 9ff baut Fahrzeuge und Motoren komplett um. Und die sind standfest!
Und wenn Abt mal was besonderes hat, darf das Auto keiner Fahren, Grip und der RS6
Man sieht doch weiter oben, wie Daniel wie ein eingeschnapptes Kleinkind reagiert, wenn er faktenbasierten Input bekommt. 9ff hat ja klar kommuniziert, was passiert ist.
Aber der Berufssohn ist sich dennoch keiner Schuld bewusst. Liegt halt daran, wenn man keine Ahnung von Technik hat.
Wenn ich merke, hier läuft was nicht richtig, dann trete ich nicht noch extra mehrfach rein. Wäre beim Kaess sicher so auch nicht passiert.
@@dave_R_GR bin da absolut bei dir. Vollkommen idiotisch bei den Geräuschen aus dem Heck noch mal runter zu schalten und über 6000 U/min zu drehen🤦🏼♂️
Einfach nur ignorant dem Wert und der Technik gegenüber
Daniel ist eben nur ein Fahrer und kein Mechaniker. Das Unterscheidet eben ein spitzen Fahrer. Siehe Schuhmacher oder Senna. Fahren kann jeder Idiot.
Solche Äußerungen wie "Man hat nur Ärger damit..." sind so überflüssig und respektlos. Sowas sagt man nur weil man weiß dass das 9ff Tuning qualitativ deutlich besser ist als das von ABT.
Vorallem bieten die ja selbst 1000 PS RS6 etc an
Aber was willst du von einem verlangen der lieber vor der Kamera rum hampelt anstatt in der Werkstatt zu schrauben
Ob der jemals Dreck und Öl unter den Fingernägeln hatte bezweifel ich
Wenn Abt 9ff kritisiert 🤦♂️
Als damals auf einem anderen TH-cam Channel mal ein Auto von euch schlecht gemacht wurde (m.M.n. übrigens völlig zurecht, spreche da aus eigener Erfahrung) hast du darüber einen ganz schönen Aufstand gemacht. Jetzt kommt hier auf dem Kanal ein Video, wo du selber eine andere Firma schlecht machst oder zumindest schlecht da stehen lässt. Super Aktion, Daumen runter dafür 👎
Und das halt auch noch ohne wirkliche Basis ^^
Wenn sich die Firma dann beschwert wird nichts richtig gestellt oder sich gar für das eigene Fehlverhalten entschuldigt, sondern nur bockig und unbeholfen gekontert... schwach!
Tatsächlich werden Kommentare zur Richtigstellung vom Söhnchen Abt dann auch noch gelöscht…was ein peinliches Verhalten. Eine Schande für den Namen Abt!
Na dann werden diese Kommentare hier ja auch nicht mehr lange existieren
In einem aktuellen Video von 9ff wurde ein übrigens eine Stellungnahme von Jan Fatthauer persönlich gegeben.
Ja hab ich gesehen, klang ja auch plausibel was er da gesagt hat, hier hat 9ff auch ein Statement drunter gepostet, aber das wurde leider gelöscht......
Chiptunig wie Abt kann jede Werkstatt! Ist keine Kunst . 9ff macht sich Gegensatz zu ABT den Kopf und KLEBT nicht irgendwelche häuslichen Leisten ...🤣
Das mit den leisten verstehe ich nicht?
@@Andi-cw1hn was suchst dann hier hahahahaha
Das stimmt aber jetzt nicht 😂
Abt macht auch geile Sachen
Das kannst du so nicht sagen
Wenn du das Unternehmen kennen würdest würdest du nicht so reden aber jeder darf seine meinung sagen im i net
@@raphaelschmitz6686 Was macht Abt für geile Sachen? Kann kein Event finden, wo Abt dabei ist, und mal abliefert, 9FF schon
Daniel Abt also das neue Grip :D Getunte Karre dabei und direkt hopps :D
😂😂😂
Das dachte ich mir auch so 😂 Nur wurde DA nicht von der Bundesregierung beauftragt einen zu nerven...
Liegt es nicht vielleicht an 9ff
Ui buuuurrrrnnn xD
@@nordlys6 Spielst du auf Malmedies Corona App Werbung an?
hallo daniel wann holste dir die klatsche ab gegen den gt3 xd
du kek
EhrenZuzzler
Porsche ❤️
Haha
Kek
.
9FF konnte nix dafür, ein Defekt an einem Schubumluftventil lag schon vor. Wenn dann der Wagen immerzu getreten wird hat dann eben der Lader überdreht.
Hätten sie sich mal gewundert und den Fehler gesucht, weil er nur 950ps statt der von 9FF angegebenen 1000 hatte, dann wäre es nur ein Bauteil um die 100€ gewesen.
Am Ende wurden die 2 Turbos UND das Schubumluftventil gewechselt, dumm gelaufen
@@najimlatif1383 nein Turbos wurden nicht getauscht, sie wurden einfach nur Instandgesetzt.
Wäre cool wenn es eine Aussprache und gemeinsames Video gibt :)
naja, da würd sich denk ich mal fast keiner wirklich wundern, immerhin sind das nur 5% leistungsminus, ich denke das fällt in die kategorie messtoleranz und wie ist deine eigene meinung? die hier ist ja offensichtlich von herrn fatthauer geklaut
@@rude6047 Ich glaube er bezieht sich auch auf die Wortwahl seitens abt. 9ff ist in der Liga schon eine Adresse, gerade in Bezug auf Standfestigkeit bei den erzielten Leistungen. Es ist auch die Frage in wie weit das Leistungsdiagram ausgewertet wurde oder man nur auf die Peakleistung geschaut hat ... Bei einer Auswertung hätte man schon daraus folgern können das irgendwas nicht stimmt. Seis drum. Denke der Herr Abt sollte eine Richtigstellung anstreben und dies nicht so plakativ stehen lassen. Ketzerisch könnte man fragen ob er überhaupt so tief im Motorenbau drinsteckt, um bewerten zu können was möglich ist und wo die Grenzen liegen. Aber das ist reine Mutmaßung von mir.
Auf der anderen Seite benötigt ein hochgezüchtetes Fahrzeug entsprechende Pflege, das gilt schon für einen Porsche ab Werk. Und auch für die leistungsgesteigerten Fahrzeuge von Abt selbst.
6:39 auf der rechten Spur: „Schatz, hast du grade auch den 911er gesehen?“ „Was meinst du, wir sind doch ganz alleine auf der ganzen Autobahn“🤣
Ist das eine Autobahn? Bei 6:44 fliegt ein gelbes Schild vorbei.
@@AndreasSchmitz11 Auf Kraftfahrstraßen und anderen Straßen, deren Richtungsfahrbahnen baulich voneinander getrennt sind, darf außerorts - sofern nicht ein Verkehrszeichen dies beschränkt - wie auf Autobahnen „so schnell gefahren werden, dass innerhalb der übersehbaren Strecke gehalten werden kann“. Das Gleiche gilt für Kraftfahrstraßen und andere Straßen, die mindestens zwei durch Fahrstreifenbegrenzung (Zeichen 295) oder durch Leitlinien (Zeichen 340) markierte Fahrstreifen für jede Richtung haben.
Also alles gut, war doch innerhalb der übersehbaren Strecke 😄
@@Trisumat Danke für Deine Antwort.
Ja klar, alles übersehbar 😁
Wie ruhig er halt neben an sitzt 😅ich hätte so ein bollen in der Hose 😂
Der wird bestimmt schon mit weniger talentierten Fahreren unterwegs gewesen sein. Bei einem Rennfahrer am Steuer hätte ich da auch weniger bedenken.
Den bollen wird er schon zu spüren bekommen sobald der Chef sein kaputtes Auto sieht
@@3V4NG3L10NN das Auto war dem ex rennfahrer wohl egal. Man drückt nicht nach wenn anstelle von 1000 PS nur noch 150 Anliegen. Und das bei über 6 T
Shoutout an den Kameramann der jedes mal aufs neue die geilsten Porns raushaut
Ihr seid och den 1000 ps SF90 gefahren, oder? geiles Video!
Du hast Recht 😂 aber nicht auf der Straße. Nur Rennstrecke. Aber holen wir bald nach 🙌🏻💯
Dumm wenn die Experten nicht mitbekommen, dass das Schubumluftventil defekt ist. Hätte man auf dem Prüfstand merken müssen.
Und wie hätte man ein defektes schubumluftventil merken müssen?
@@alho5512 so wie es der Chef von 9ff in seinem Video sagt.
Die Carporns werden von Video zu Video geiler🤤
Der Chef von 9ff hat es in einem eigenen Video voll aufgeklärt und auch erzählt woran es lag.
Wenigstens ist der Sound einfach mega geil! 😉 Tröstet mich zumindest ein wenig 😆
Im Leerlauf klingt er wie ein Laster oder Traktor...
@@einautofan6685 ...und beim Gas geben wie ein Wartburg 353. Furchtbar dieses blecherne geblubbere.
Jeder Ami V8 klingt um Welten besser.
@@jukey308 vergleichst du gerade nen boxer 6 mit einem v8? Ist so als würde ich nen 2.0 tdi mit nem V12 vergleichen
Ich glaub du könnest fast schon bei all deinen Videos Untertitel machen, oder?
Ich dachte bei 0:09 kurz, dass er im mr wash am Ende der Waschanlage steht wo sich das Tor öffnet und er ne launchcontrol dort raus machen will 😂😂😂😂😂
Einfach mal Kopf einschalten, wenn ein 9ff 1000 PS sagt ihr aber nur 950 ps misst muss euch doch ein Licht aufgehen!
Abgesehen von allem ist der Sound ja sehr schön und echt angenehm!
@danielabt wo bleibt die Entschuldigung an 9ff???
Als erstes möchte ich erwähnen, ich bin kein Mechaniker! Ich möchte nur meine Sicht der Dinge erklären und lasse mich auch gern eines besseren belehren. Daniel Abt macht echt unterhaltsamen Content, doch in diesem Video fehlt mir etwas Feingefühl, von ihm. Warum muss er am Ende noch so ein Feuer schüren? "bin kein Freund von so extremen Leistungssteigerungen"?! Die Firma Abt macht doch aber in Sondereditions z.B. RS6 Johann Abt auch nichts anderes oder? Ja, ich weiß 200 PS Steigerung Abt, gegenüber 350 PS 9ff. Doch Daniel hat doch am Anfang eingeblendet was am Auto (vor allem MOTOR) umgebaut wurde und was es kostet. Da 9ff darauf auch noch Garantie gibt, ist es für mich wie als würde ich es normal im Autohaus kaufen und dort kann auch während der Garantie mal was kaputt gehen. In meinen Augen, wäre es ratsam gewesen mit 9ff vorher zu kommunizieren und dann das Video, mit einem Statement zum Schaden, zu Ende zu bringen. Leider hat es so den Beigeschmack, das alles außer Abt nichts taugt.
Jungs, die Tuner haben es dank dem deutschen Gesetz und seinem rechten Arm schon nicht einfach, bitte haltet wenigstens untereinander zusammen.
Es gibt gefühlt keine Bilder oder Videos von den 9ff 991.2ern, tolle Sache dass ihr da Nachhilfe leistet! Hab vor ca 2 Jahren einen 9ff .2er Turbo S gesehen und konnte nie was über das KFZ rausfinden. Danke Jungs 🙌🏼
ist ja auch kein Wunder, das ding läuft nicht ^^
@@stefan-ge nicht Standfest würde ich eher sagen. Bei den 991.1 oder 991.2 ist das Getriebe das Problem. Sogar das alte Automatikgetriebe, was im 997 Turbo bis 2009 verbaut wurde, war Standfester. Ab PDK Einführung, sollte man nicht über eine gewisse Leistung hinaus.
@@Enrico060805 das Getriebe braucht ne Verstärkung und neue Software und die Kupplung muss gewechselt werden das ist sogar das teuerste Teile weils nur einen stabilen Hersteller gibt
@@stefan-ge Genau so ist es. Deswegen fahre ich Schalter, das hält,
@@Enrico060805 ein Schalter mit Leistungssteigerung braucht auch ne neue Kupplung und gegebenfalls Getriebeverstärkung wenn man auf gewisse Zahlen kommen will
kenner wissen, dass 9ff (fckn fast) n richtiges loch im kopf hat...echt kranke autos...
der sound digga...😍😍😍 danke dafuer...
Eigentlich ein Fan des Hauses Abt gewesen, was Audi-Modelle angeht. Stärke liegt in der Verschönerung der spitzen Modelle, wie Spoiler ankleben, schicke Felge, etwas an der Elektronik spielen und anpassen, alles gut.
Jedoch mit diesem Video entfolge ich der Marke und Daniel Abt, was auch zu verkraften ist. Aber nicht weil sich der Martin als Besitzer des Elfers, schön vorführen lässt und nicht mal merkt, dass sein Fahrzeug die eingetragene Leistung auf dem Prüfstand nicht bringt, für die er 70k investiert hat. BTW hätte ich nach dem Ergebnis mal den Fehlerspeicher ausgelesen, wenn man ein fremdes Fahrzeug richtig treten will.
Nein, sondern für das mega unprofessionelle Statement ab 8:50 über Tuner/Tuning-Fahrzeuge. Das hätte auch mit einem Abt RSQ8 passieren können, dass durch ein defektes, simples Serienbauteil ein weiterer Schaden entsteht, wenn in dieser Form Leistung rausgeprügelt wird, selbst als die ersten Geräusche auftreten. Ohne den genauen Hintergrund und wirklichen Schaden zu kennen, solche Aussagen zu treffen ist leider traurig.
Sehr schade, vor der Corona-Zeit gab es vernünftigen, respektvollen und geerdeten Content, vielleicht kommt man dort wieder hin. Constantin Buschmann ist da bestimmt kein schlechtes Vorbild, was Auftritt und Aussagen in Videos angeht.
Krass du bist also einer der das schön findet. peinliche scheisse ist das
Alle reklamieren über den Preis der z.b ein Chiron hat. Aber im Gegensatz zu diesen ganzen Tuning Büxen hält er IMMER auch wenn man 100 mal von 0 -300 km/h beschleunigt. Versteht mich nicht falsch, ich liebe Tuning... Aber hier erkennt man halt den Unterschied. Und von 9FF sind schon X Fahrzeuge in die Knie
Bei JP Performance wird im neuen Video der Fatthauer Junior interviewt. Der baut mit 23 Jahren die Motoren selbst zusammen und brilliert mit Fachwissen. Nur Gas geben kann jeder...
Tja, auch bei 9FF geht mal was schief, aber trotzdem eine Mega Firma wenn man bedenkt was die schon abgeliefert haben 💪.... und ohne das mal was kaputt geht lernt man halt nicht wo die Grenzen sind 🤷♂️ . Musste ich leider öfter erfahren, auch wenn es nur Käfer und Golf war und Bruchteile von solchen großen Tunern ist.
Ist auf jeden Fall ein Zeichen von Stärke das auch zu zeigen 😉👍
Grüße an alle die daran beteiligt waren. ✌
Aber mittlerweile schon ein bisschen peinlich. Bei Grip hat’s einen zerlegt und hier
Wenn man einen 1000ps Wagen fährst kommt das eben mal vor. War nur eine Schelle vom Ladeluftschlauch gebrochen. Desshalb keine Leistung mehr. War in 5 min Repariert. Kunde konnte das Fahrzeug direkt wieder mitnehmen.
Wir produzieren die Schellen leider nicht selbst und müssen halt auf Zulieferer vertrauen.
@@sheriffgnadenlos347 Genau, recht hast du, dieses ganze Geschwätz hier gegen 9FF macht mich wütend, Die Burschen hier haben keine Ahnung, keine Kohle sich jemals ein solches Auto leisten zu können, aber schlecht gegen 9FF schiessen.
Wenn man ein Motor auf 1000Ps bringt, gibt es einfach mal Teile die nach einer Bestimmten Zeit ihr Lebens Ende erreicht haben, da ist es völlig egal welche Firma den Umbau macht, es gibt Millionen von Faktoren die dort mit rein kommen.
Anscheinend war es ja ein defektes schubumluft Ventil das hing. Dadurch hat der turbo permanent überdreht und ging irgendwann fest. Deswegen hatte er auch nur 950ps anstatt den von 9ff angegebenen 1000
Ein Auto ist nun mal eine Maschine. Und keine Maschine auf der Welt hält ewig. Hätte die Leistung den Motor zerstört, wäre der Motor in Rauch aufgegangen und der Schaden wäre ein anderer, kein kaputtes SUV und ein defekter Turbo. Und bei 950 PS von Leistungsverlust zu sprechen ist fragwürdig da zu viel Parameter dran hängen um das pauschal zu beantworten. Ein Ingenieur von 9ff hätte die Situation WAHRSCHEINLICH richtig eingeschätzt und schon auf dem Prüfstand die Leistung in Frage gestellt. Aber ich denke nicht das ein solcher vor Ort war. Von da her, Shit happens, Teile tauschen und gut.
ABT einfach Apotheke nix anders !!!
Der arme Besitzer! Alles gute. Sehr ärgerlich bei den Kosten vom Umbau
Defekt war letztendlich ein Serienteil, das auch im Serienauto hätte kaputtgehen können. Das Tuning selbst hat ohne Probleme gehalten.
Abt: "Schon Mal ausgefahren das Auto?"
Münchhausen: "Ja! 2 Mal!"
Abt: "Was geht der Spitze?"
Münchhausen: " Ähhhh...340 oder 360?“
😂😂😂
7:13min scheint wohl auch nicht sein Auto zu sein...
Das war ja nicht der Besitzer. Er konnte nur von hören sagen erzählen
Trotzdem geiles Video und Respekt an den Tuner😍🤙🏼
Im Stand war der Sound jetzt nicht so geil, hört sich ja an wie ein Traktor :D
Also ich hab noch keinen Turbo gehört der so heftig schnarcht :D geiles Mikro haben die da..klingt ja völlig irre
Genau den Gedanken hatte ich auch sofort
Geh einfach, wenn du keine Ahnung hast, geh und hol dir einen Akrapovic Golf, sry.
@@najimlatif1383 bleib mal locker Checker und Pöbel die Leute ni so an.
Also der Sound kommt ja durch so ein mikro nie so rüber, wie er wirklich klingt.
Einfach krass, was 9ff da macht!
Allerdings läuft diesmal nicht alles nach Plan. Was läuft bei Abt nach Plan? Ähnliche Rekorde vorzuweisen wie 9FF? 9FF baut Leistungsstarke Autos, was macht Abt? Ein RS6 mit Batterie, den Grip nicht fahren durfte, Angst gehabt das die Kiste kaputt geht? 9FF ist so Fair und stellt Autos zur Verfügung, für Tests, da kann auch mal was kaputt gehen und sie gehen das Risiko auch ein. Wieviel Autos sind bei Abt schon hoch gegangen?
ABT ist es gewohnt weniger Leistung zu messen als versprochen, klar dass das niemanden spanisch vorkam.
Kann passieren, ist zwar schade aber wenns ginge würde ich den 991.2 nochmal sehen :)
Der Audi A2 am Ende 😍💪
A2 rules 💪🏼
es gibt nie zuviel leistung und hubraum!🤘🤘🤘👍🏻
Ich Persönlich würde es cool finden, mal einen Underground Racing Lamborghini Huracan oder eine Calvo Motorsports Viper auf dem Kanal zu sehen, obwohl dies vermutlich sehr schwer ist an so ein Auto in Europa ranzukommen!
That Porsche is a beast! very nice guys
Berichtet ihr noch was der Fehler war? Danke😀👍
Absolute Unfähigkeit seitens Besitzer und Abt einen deutlich hörbaren Fehler ernst zu nehmen und stattdessen weiter voll reinzustellen. Schubumluftventil hatte einen Fehler, Turbo hat sich zu Tode gedreht und ging am Ende kaputt.
Neid bekommt man Geschenk, zumindest von Daniel Abt. Ich glaube nicht, dass er dem Niveau von 9ff etwas entgegen zu setzen hat.
Porsche. Eine Legende auf 4 Rädern!
Hoffentlich ist nicht viel kaputt gegangen am Porsche. Ich wohne in Garbsen bei Hannover und bei uns Fährt ein R8 Biturbo mit 1100 PS rum. Der war schon bei Grip in der Sendung
der weise von Benny
wirklich sehr gutes video, intressant wie der wagen plötzlich kein schub mehr hatte. für den besitzer mist
Der Jimmy von PP Performance hat ein Auto ready für den Drag Race 😅 schreibt ihn mal an 👌🏼
7:49 Willst du nicht noch in die andere Richtung fahren und ein Drift machen??
Porsche, nur original, original ist perfekt
trozdem Mega, 950 ps die beschleunigung schon richtig geil.
Das Auto hat 1000 PS. Es war ein Schubumluftventil defekt (kein Teil von 9ff), was von Daniel Abt und den Leuten am Prüfstand übersehen wurde. Dadurch haben sie das Auto dann "kaputt" gefahren, sprich den einen Turbolader geschrottet, der durch das kaputte SUV überdreht hat. Fehler lag also bei Abt und nicht bei 9ff. Die 1000 PS sind WEIT entfernt von dem was 9ff sonst so baut (mit enorm guter Haltbarkeit + Garantie).
Im Standgas hört sich das Teil wie ein Rasenmäher an😅😅😅😂
Kennt ihr schon den Monster civic von maeximiliano ? Der schiebt aber ganz anders 😬
Vor dem Video; Wie kann man bloß an so einem perfekten Auto rumspielen
Nach 8 min: Das passiert halt davon 😀
dieser car flex im outro XD
Als Beifahrer hätte ich mich in dem Video alles andere als sicher gefühlt. Der Typ soll eine Motorsport „Ikone“ sein?!
Keine Aufklärung in den Kommentaren ? Schade
Do gfreit si da Daniel wia a klans Kind 😂😂
Das auto klingt wie 80er Formel 1. sehr, sehr geil
Finde Daniel immer souverän
So klang mein Golf 3 damals wo Auspuff Loch hatte haha
Ich schätze das nur Autos aus Deutschland sich da "bewerben" sollen?
Auch wenn du ihn kaputt gemacht hast war es trotzdem ein interessentes Video 😂😂✌🏻
Ist das nicht auch der Typ aus Grip wo Matthias Malmedie mit dem 997 9FF gegen RS 4 von Phillip fährt??? Stichwort: „MAL SO RICHTIG KAPELLE GEBEN“
Auf jeden geiles Video 👍👍 weiter so
Respekt das ihr solche Videos trotzdem postet. 9ff freut sich bestimmt nicht darüber, aber das ist halt tuning, kann immer passieren
Aber bei denen schon mehrmals😉
Nein dürfte nichts passieren bei den Kosten,aber ein nahezu perfektes Auto kann man nicht verbessern,nur kaputt machen dass geht immer,als wenn Porsche zuverlässige Leistung nicht nutzen würde ,wenn es den halten würde!??
@@r.blacky341 du bist leider auch auf die komplett unsinnige Darstellung in diesem Video reingefallen. Schau dir mal die Klarstellung von 9ff an. Das Auto hat sehr lange sehr gut performt und der Kunde hat das Auto extrem getreten. Der Fehler trat an einem Originalteil (Schubumluftventil) auf und war deutlich erkennbar. Abt hat den Koffer trotzdem getreten und so ging am Ende der Turbolader kaputt. Dafür kann 9ff nun echt gar nichts
Ein fettes Lob und Dankeschön für den Kameramann danke jedes Mal aufs Neue für die geilen Carporns😀😀😁👍
leider oft der fall bei 9ff,gibts andere porsche tuner die gleiche leistungen fahren und es funktioniert problemlos
Great Video! I had fun with you! This is a SICK Porsche! OMG! Could you do a video of your favorite car ever! Have fun!
Bekommt man eine Anhängerkupplung für so ein Fahrzeug?
Der schlendert da zum Schluss über'n Hof und da steht echt ein Schiff an dem Anderen. 😅
Echt nice. 👌🏼
Porsche Beste Marke 👍👍
Mit dem Auto lieben dich deine Nachbarn😂
Mal so paar GAD Autos würde ich gerne mal sehen.
Das Video war trotzdem interessant
Ich könnt euch den VW Sharan von meinem Vater zu Verfügung stellen aber das müssten wir dann heimlich machen, sonst bekomme ich eventuell Ärger.
Peinliches Eigentor für die Firma Abt
Schade das kein 488 Pista oder Aventador SVJ mit Euch auf der Bahn war. 😎
🤣schön das Auto vom Kunden gescheitert - wobei Zitat „wir haben nichts kaputt gemacht , es funktioniert nur auf einmal nicht mehr“🙈
Komisch ... anmachen und Vollgas auf der Autobahn . Wäre das mein Auto wäre ich aber stinke sauer 🥳🤣
Jetzt konntest du ja leider keine Zeiten messen, aber hast am Anfang gesagt, dass du die zeiten gesehen hast die möglich sind. Was geht denn die Hütte 100-200 und bis 300 so?
Hello from America! We love your channel man, any chance of getting some english subtitles?? Gorgeous machine! Enjoy your day
Thanks! Working on it :) the drag races do have them and all future videos will 👌🏻
@@daniel_abt that's great, really appreciate that! Looking forward to it ✌️
Nicht übel 70K Umbau und bei bisschen Knallgas ist das Ding im Eimer. Nicht mal irgendeine Warnleuchte, bestimmt schön alle Temperaturlimits ausprogrammiert. So zeigt sich 9FF leider von keiner guten Seite..
Genießt die Autobahn solange ihr noch könnt! Bald ist es leider vorbei
Der komplett auf Racetool umgebaute M3 von Tom Schütze, welcher auch auf TH-cam aktiv ist, find ich interessant, wenn du ihn dir man genauer anschaust und vielleicht auch die eine oder andere Runde auf der Nordschleife mit ihm drehst.
"Bei 240 radiert der richtig weg." "Ja?" "Ja!" :D
Der Leistung und 3-punkt Gurt... krank :P
Trotz den Problemen mit dem Auto cooles Video wie immer
Nice, dass am Anfang Throne kommt xD
Bei minute 06.48 sagen die blicke alles das zunicken himmlisch 😅😁
ich dachte der geht 340? dann schafft er nur noch 140... 😂😂😂
Der Klang, zum niederknien❤️
Damit mal ein Rennen gegen Gercollector😎
Den "spin move" macht sonst nur die wetterfee 😀
Dem Mann gehts bestimmt um die Lebensversicherung und nicht um die Autoversicherung 😂
Na, die Fahrhöhe sieht aber auch nicht Serie aus. Geiles Teil 👍
Bei 3:15 und 3:20 hört man „ungesundes“ Turbo Abgasventil pfeifen!!! Normalerweise macht es pf, nicht ui!!!!!🤓🙏😎
Ich bin eigentlich kein Porschefan, aber der ist wunderschön
Schön mit knapp 300 auf der Landstraße, kann man mal machen 🙈🙈🤤🤤(6.45min)
Du siehst aber müde aus 😳was da los 😉 geiles Video Mega Auto
Man hat es schon an Daniels Gesichtsausdruck gesehen, dass ihm der Porsche nicht getaugt hat 😂