Многие пресуют пином и я в том числе:) Причин несколько - замок тянется со временем + есть вероятность (у меня было 2 раза), что он откроется в самый неподходящий момент 😂 Хорошо, что это было не на гонке и страдал только я (морально). В чем проблема наконечников - вообще непонятно 🤷♂️
@@SkinnySpinner на счет замка, знаю кучу сильных гонщиков на замках, ни у кого за несколько лет замок не раскрывался. У меня за 6 лет использования тоже не было такого. Замки правдв всегда фирменные беру. Тянется замок не сильнее цепи. У меня один замок на одну цепь. С пином про чистую трансмиссию можно забыть, со всеми вытекающими Минусы наконечников 1 надо покупать 2 надо прессовать 3 при любом обслуживании скорее всего его придется менять и если хорошо опрессовали то есть шанс что и с тросом. 4 смотрится уродски. если не заметил вышеописанных минусов, значит сам вел не обслуживаешь впринципе, тогда конечно тебе пофиг. термоусадка: 1 никаких минусов нет 2 стоит три копейки и есть разные цвета 3 достаточно просто снять, если понадобится, при этом сама собой не отваливается. главное правильный размер подобрать для тормоза и скоростей.
Снимаю цепи регулярно, чтобы почистить в ультразвуковой ванночке) конечно, чуть неудобно каждый раз прессовать туда сюда, но я привык 😁 про набалдажники - да их бесплатно в магазе насыпят на всю жизнь 😂 просто попросить можно. Пысы, тоже фирменные замки юзал 😂 может я просто слишком сильный 💪 Пысысы спасибо за советы) может дам замкам второй шанс и термоусадку попробую)
@@SkinnySpinner кстати пин перепрессовывпть туда сюда как раз нельзя, он одноразовый. Замки кстати тоже есть одноразовые, но я беру многоразовый. Он так туго закрывпется, что без инструмента не снять, по крайней мере у мегя такие. Даже если наконечники где-то бесплатно дают, то это только один минус компенсирует. Кстати при неправильной опрессовке трос может расплющить, что тоже может привести к его замене. Зачем вообще этот гемор? Я использую дорогие тросы и рубашки по несколько лет и портить их наконечниками вообще не хочу.
Отличный велосипед. Очень атмосферное и приятное видео. Супер механик Вова. Как сказка на ночь :) Руслан, спасибо!
Спасибо 👌
Йой файний контент робиш. Дякую)
Дякую
Дякую. Душевне відео.
Велик - ракета. Але проситься електроніка.
😁
нравится подобный формат видео. вот бы что то похожее еще по регулировке трансмиссии и гидравлических тормозов.
Просто под музыку? 😁
Якість відео і підбор музики просто ТОП, як і велосипед. А майстра краще не знайти. Дивитися просто одна насолода👌🏻
🙌
god job👌
👍
Рівень зйомки дуже високий! Бажаю щоб відоси набирали переглядів як в Jee Milner'a. Вельчик пушка, комплектуха підібрана шикарна))
👍
У Вовы золотые руки, лучший механик в Киеве
🙌
Тормоза гидравлика топ, но почему переключали не электронные ?
Потому что система не ди2 😂 Диме (владельцу) и на ультегре удается побеждать всегда и везде 😁
Залип
👍
Это ж моя мечта... только почему у меня ноги до педалей не достают)
Можем обрезать подседел
блин, кто-то до сих пор цепь пином пресует?! жесть...
наконечники на троса?! есть же термоусадка, гораздо практичнее..
и да.. TCR красивше конечно!
Многие пресуют пином и я в том числе:) Причин несколько - замок тянется со временем + есть вероятность (у меня было 2 раза), что он откроется в самый неподходящий момент 😂 Хорошо, что это было не на гонке и страдал только я (морально). В чем проблема наконечников - вообще непонятно 🤷♂️
@@SkinnySpinner на счет замка, знаю кучу сильных гонщиков на замках, ни у кого за несколько лет замок не раскрывался. У меня за 6 лет использования тоже не было такого. Замки правдв всегда фирменные беру.
Тянется замок не сильнее цепи. У меня один замок на одну цепь.
С пином про чистую трансмиссию можно забыть, со всеми вытекающими
Минусы наконечников
1 надо покупать
2 надо прессовать
3 при любом обслуживании скорее всего его придется менять и если хорошо опрессовали то есть шанс что и с тросом.
4 смотрится уродски.
если не заметил вышеописанных минусов, значит сам вел не обслуживаешь впринципе, тогда конечно тебе пофиг.
термоусадка:
1 никаких минусов нет
2 стоит три копейки и есть разные цвета
3 достаточно просто снять, если понадобится, при этом сама собой не отваливается. главное правильный размер подобрать для тормоза и скоростей.
Снимаю цепи регулярно, чтобы почистить в ультразвуковой ванночке) конечно, чуть неудобно каждый раз прессовать туда сюда, но я привык 😁 про набалдажники - да их бесплатно в магазе насыпят на всю жизнь 😂 просто попросить можно.
Пысы, тоже фирменные замки юзал 😂 может я просто слишком сильный 💪
Пысысы спасибо за советы) может дам замкам второй шанс и термоусадку попробую)
@@SkinnySpinner кстати пин перепрессовывпть туда сюда как раз нельзя, он одноразовый. Замки кстати тоже есть одноразовые, но я беру многоразовый. Он так туго закрывпется, что без инструмента не снять, по крайней мере у мегя такие.
Даже если наконечники где-то бесплатно дают, то это только один минус компенсирует. Кстати при неправильной опрессовке трос может расплющить, что тоже может привести к его замене. Зачем вообще этот гемор? Я использую дорогие тросы и рубашки по несколько лет и портить их наконечниками вообще не хочу.
рама ХЛ оправдывает название Giant)
Да, огромный велосипед 🤷♂️
По моему личному мнению,говеный видок у рамы,я б твой тср-чик взял
Мне тоже Тцр больше нравится))
Велчик просто сказка -Рама дизайн покраска ммм просто секс-Хачу от неё детей)))
Ахахах) Хороший сарказм 😁
@@SkinnySpinner )))
А говорят , что космическая отрасль в Украине умерла....)))))
Ну не совсем в Украине - в Тайване)
@@SkinnySpinnerЯ про сборщика!))))Так любовно, только космические корабли, собирают!)))
😁
that is a one ugly bike!
Зато катит хорошо) а под Димой - 🔥