将来的に車を凹みを直せる会社が無くなる可能性が出てきました。
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
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■TH-camをする理由
板金塗装業界の環境がますます悪くなっている事をこの10年で肌で感じています。
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★TBS NEWS 【事故修理の可視化】について取り上げて頂きました。
Song: Luke Bergs - Chill
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お疲れ様です。
私の会社は指定工場でさ有りませんが外車系ディーラーの下請けです。1年程前から経営陣が『下請け脱却戦略』を計画して粛々と遂行しています。
正に今回細田さんが鳴らす警鐘と同じ気持ちで社員一丸となって『お客様に直接、技術を買ってもらう』方向へ舵きりしています。
内容聞いてて確かにその通り!保険屋と整備工場の癒着が有るとは思ってだけど確信にした思いです。
保険会社の指定工場に預けるより
自ら調べ商談してきめるべきと改めてさせて頂きけました。修復する以上、技術にプライドを持って施工出来る工場に預けるべきと認識出来た内容でした。
毎回、社長の動画で勉強させてもらってます!!いつもいい動画をありがとうございます🫡
自分も鈑金塗装を誇りもってやってます!
いつか社長に会っていろんなお話をしてみたいと夢を見てます🤣!
お疲れ様です😊
広報さん分かりやすい解説ありがとうございます😊
こんばんは😄🌃
今日も一日お疲れ様でした😊
日曜日の投稿ありがとうございます😆🎶
BICさんの様な車屋さんを我々は目利きしなければならない。
事故にあってから
ぶつけたから
ではなくその前に。
BICチャンネルでの発信は我々に色々な事を教え感じさせてもらえる。
こういうのは本当に大事。
大阪の人達が羨ましい。
おっしゃってること正論で嬉しいです。
私も車体整備で仕事しています。
当社も某保険会社といろいろありまして指定工場をやめたうえ任意保険の事で色々今現在言われています。
一度機会があればお話しうかがいたいです。
頑張ってください
何時も素晴らしい技術の、BICの板金塗装を見て関心しています。
関東地方に住んで居ますが、近くにBICの様な修理を安心して依頼出来る、会社が欲しいです。BIC近くに住んで居る人が羨ましい。
お疲れ様です。何時もながら勉強になります。👍👍👍これからもいろいろと動画出し下さいね。
自動車を所有する身として勉強になりました。 もしもの為に、近所周辺で良さそうな修理屋さん探してみようかと思います。
お疲れ様です🤗
今日も動画ありがとうございます🎵
もしものときの為に修理工場は決めとかないとと思いました。
貴重なお話しありがとうございます。
まずは安全運転です。
もらい事故の場合は😭
実は私自身親戚に車屋がおり、業界の闇とかも良く聞いており、以前オカマやられたときに指定工場の勧めが有りましたが、親戚に全て任せました。
ユーザー自身で工場を決めるのが理に適っていると思います。
自分も親戚に整備工場がいるので、全てお任せです。任意保険も親戚の所で入ってるので、色々早いし楽です。
親戚の人は大変ですけどね。
自分がお世話になってる車屋は適正価格で仕上りもキレイで何より早く仕上げてくれます ディーラーに修理を頼むより綺麗に仕上げてくれます💡ちなみにそこはカーコンビニの看板上がってます💡 カーコンでも良い店はありますよ~
追突されて相手が100%悪く相手が指定する板金修理工場で修理することになりました。
相手の対応も悪くはなく信用して修理をまかせましたが、修理完了して納車された際に塗装のムラや部品の取り付け不良がありました。
何度やり直させてもダメ。
結局ディーラーで修理することになりましたが、修理工場が不正していたことが発覚しました。
保険会社に提出してる見積もり通りには部品交換せずに簡単な修正程度で交換したように見せかけて保険金を騙し取ろうとしてました。
危うく騙されるとこでした。
相手指定じゃなく自分が信頼出来るとこに修理を依頼するべきですね。
カーコンは車イジり大好きのオーナーが経営してる所に良くお世話になってました☆
チェーンなので名前だけで判断しないで店員さん達を良く見て決めると良いと思います。
仕事に対する考え方 向き合い方は全ての業界 仕事に当てはまる事ですよね
全部が全部ではないです、中にはお客様のために真面目にとても良い指定工場もあり、損保会社の人も一生懸命背実に対応する人も沢山います、今回の件で背実にやっている指定工場もありますので勘違いしないでください。全部が否定するのは残念です
ある企業で、ISOの管理をしております。品質や労働安全衛生の規格の認証を取っておりますが、品質が担保されている訳ではなく、間違いがあった時に、是正できるシステムを備えていれば、認証は取れます。
その上で敢えて言いますが、認証を取るための技術が有れば、簡単にとる事ができます。認証の時に審査される仕事だけ、システムに乗っていれば良いんです。ビックも同じ事をしていたんじゃないかな?そんな気がします。
何時も、楽しい動画ありがとうございます。
時代の流れで、人と人とのコミニュケーションの大切さが際立ってくる時がきましたね。また、以前の盲目的に大手だから。有名だから。とかの時代ではなく、さまざまな事を自分で
しっかりと判断して生きていく必要がある事の重要性が問われているんだしょうね。
食べログみたいに近くの整備工場も評価してもらいたい。
こと車の整備や修理は毎日じゃないから余計に評価を知って利用したい。
モンドセレクション金賞とか唐揚げ金賞とか
よくわからんけどすごそうって感じね
自身の業界に批判の声を上げる
勇気がいります
同業他社の体たらくに憤りを感じる姿勢
自身・自社を自ら追い込む姿勢に一経営者として感服です
ご縁があったら自分の車も是非お世話になりたいです
保険を扱ってる立場ですが修理工場のことまでは考えたことなかったですね
ほとんどの人にとって懇意にしている自動車工場なんかないのでいい勉強になりました
お疲れ様です♪ いつも緊急にカメラ回してますね(笑)
カーコンを見た事あるけど
かなり勝手なやり方やってた場所ありましたなぁ
当方が過失ゼロの事故で先方の保険会社から工場の斡旋を受けたことがありました。斡旋に従って工場に車を渡した後に、大した故障でもないし事故の相手はお客さんだし保険を使わなくて済むようにこっちの車はこっちの自腹で修理しようということになりその旨を工場に伝えたところ「保険使わないんだったら安くしときますね!」と言われました。実は保険会社はボッタクられてます。
よくBICさんの動画を拝見させて頂いて共感出来る所が多いと思い見させてもらってます。
ただ今回の動画は指定工場をしている業者は技術も低くお客様対応もしていないと言う風にとれました。
うちは指定工場してるので残念です。
あくまでBGはそうだし、そう言う工場もあるけど、必ずしも全部がそうではないと言う事だけは分かってほしかったです。
うちは月に90台位入庫、半数以上は既存、そのうち15台位は保険屋さんの紹介があります。
技術を売るのも当然分かります。
広報が仰る事、保険屋に対してなども分かります。
会社の兼ね合いで指定工場してる会社に対しても分かります。
ただ全部の指定工場がそうでは無いと言う事、保険屋さんも全員がそうではないと言う事、そこだけは決めつけないでもらえないでしょうか?
私は元々鈑金屋で他の人の仕事を見たら職人ならば真似出来て当たり前、自分で考えつき出来てこそ本当の職人と言われる環境で育ちました。
また鈑金するならば車の事、足回りエンジンなど分からなければどうやってその車が治ってると分かるんだと言われておりました。
今ではそこまでの厳しさで出来てないのが現状ですが…
保険屋さんの紹介に対しても紹介するのも人、作業するのも人、理解出来ます。
うちでは紹介の状態でお客様とのやり取りから投げてもらって納車までお客様とさせてもらってます。
当然お客様からの質問や疑問などもお答えさせて頂いて納得した上で作業、修理の内容など全部説明します。
作業途中なども写真を全部とって説明出来るように残します。
お客様それぞれ求められる所が違うのでなるべくその期待に答えるよう、また仕事に関して表面、見える所はキレイになって当たり前、いかに見えない所がキレイになってるか、紙を貼った段、ミストが隙間入ってザラつきないか、シーラーは新品と同じか、隙間、ドアの閉まり、出具合、異音、走行時アライメント、タイヤは片べりしないかなど、同業者が見てどこを修理したか分からないと言えるような修理を目指し仕事をしています。
広報が若い世代へ、この位出来るんだよ!と1日3台塗装したのも共感しました。
神の動画はむしろ色んなやり方を弟子に見なさいとも伝えてます。
共感させて頂いてるチャンネルだからこそ指定工場全部がそうでは無いとちょっとでも理解して貰えると嬉しいです。長々とスイマセン。
保険屋からの仕事が無いと経営できない時点でさ
😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅
保険屋と修理工場の癒着やな。
色々な意味でディーラーも含めて今は自動車関係の業界が賑やかですね😂
やはり、こういう時はどれだけ
お客様の立場になって考えれるか、
そこにしか答えは無く、自分の保身や胡座をかいてる経営者は次々と消えていく時代になり、人ごとでは無く自分ごととして捉えて危機感を持って発信出来る人が残る時代になりましたね😊
BICさんがTUF認証取ってないのが不思議でしたが今回の動画で分かった気がします。
指定工場は1時間の工賃は平均6,000円代です。
同じ仕事でもBICさんの半額も支払って貰えません。
でも仕事は安定しますし、仕上がりを求められる事も無い。
何も考えずに保険会社に誘導されて入ってくる素人ばかりなので。
経験上、自分で修理工場選んで頼んだらアジャスターと修理工場との見積もりが合わず揉めてます。車両の上限金額内なのに保険会社はお金を出し渋ります。指定工場との金額差がかなりあるのかと思いました。
参考になりました。
おっしゃってることはわかるのですが、事故おきたときに、どこの車屋さんが良い車屋さんなのかはわからないので、そんなとき、詳しいかたにアドバイスもらうとおもうのですが、それが保険会社てあったり、知り合いだとおもいます。よくない車屋さんがあるのはわかりましたが、
事故おきてしまったとき、
なにを基準に、良い車屋さんを判断して、修理にだしたらよいのですか?
ディーラーならよいのですか?
後ろにあるのはランボルギーニ ウルスじゃないですか😲 スゲ〜憧れの車がBICさんにある…これは見に行きたい〜って、話しの内容と全く関係ないコメントでした😂
動画を見ながら写っている車はなんだろう❓🤔と考えていました。なるほど、私には分からない車種でした😅。
お疲れ様です。
自分でしっかり調べて困った時に助けてもらえる所を探して置かないとダメですね。😅
後ABC活動が出来る所を探して自分の大事車を愛しく大事してくれる所を‼️
ただめんどくさいと思うと損しますね。‼️ 後で泣くのは、😂自分ですね。😂
俺が先日購入した大手中古車企業は1回目の車検は必ず私らの指定した整備屋に入れることが条件でした。みんなが知ってる大手中古車企業です。
休日に緊急動画お疲れ様です😊
保険会社と自動車修理工場のパワーバランスは昔からおかしかったのは間違いないですね…保険会社だけじゃなく、ディーラーとのパワーバランスもでしょうけど😢
昔は鈑金塗装はほとんどがどんぶり勘定で材料も安く、残業も沢山やって数をこなす…その中で技術を磨いて効率を上げて行った人が神様であり細田さんですよね。
今はその職人も減り、仕上がりよりも効率重視、コンプライアンスで時間的な制限も設けられ、保険会社がレンタカーを出している車は経費が掛かるから早めに直してくれと言われる…結果、仕上がりを無視して数をこなす形になりがちです😢
保険会社が指定した工場がダメとは言いませんが、普段から自分で事故が起こった時にどこに持ち込むか考える必要がありますよね…🤔
それはネットで調べて直ぐに出てくるものではないのですよ😢
ましてや、事故が起こった時は気が動転しているので正確な判断も難しいですから、言われた通りにしがちになりますよね🥺
保険は事故した時に備える物ですけど、事故の時の為の備え…入庫先等を考えておく備えは前もって調べる必要がありますし、これからはそう言った部分で強い工場じゃないと生き残ってはいけなくなるのでしょうね😢
事故の度合いに関わらず私はディーラーに修理に出してます。
保険もディーラーが扱ってる保険会社にはいってますから、何かあった場合もほぼ保険会社とディーラーでクローズしますし手間がかからないので。
ディーラーは高いという概念は今は無いように思えますし、修理した部分が暫くして不具合出た場合でもディーラーならすぐ対応してもらえますし。
と言いつつも、どこのメーカーも不正が明るみに出だしてるのもあるので一概に安心とは言えないかも知れませんが、、、
自分が安心して任せられると思う工場を見つけておくのも大事ですね!
どの業界でも仕事がオートマチックに入る風土になると腐ります。
仕事の原資がどこにあるかを忘れて初代が構築した基盤に胡座をかいて、
コンプライアンスだの生産性だのカッコイイ事を言い出す2代目3代目のよく分からないルール作りに現場が振り回されて皆消えていきます。
まさにうちがそれです。
社長の仰る通りだと思います。とても勉強になります。私も業種は違いますが職人なので仕事に妥協してほしくないですね。もちろん予算内ですが。また、次回の動画楽しみにしています。
ナイスですね広報
バイクの保険費用がこんねんどから上がった。約款が変更になったため、と書面で来たが、三井住友損保のビッグモーター駆動による負債補填のためだろうと思う。
その赤い看板を掲げている修理工場が近くにありますが、どうやって作業するのだろう?と思うくらい両側の壁や外がグチャグチャで絶対に頼みたくないトコもあります。信用する事が出来ない。
あー!言われましたね。でも、自分で選んで以前出したところがあったので、そこにまたちゃんと出しました。奇麗にしてもらいました。保険も某大手でしたがちゃんと対応してくれました。
私の叔父が生きていた時は、基本は叔父の会社(民間車検)に任せていました。
少し前までは簡単な塗装修理だと中古新車販売兼整備会社社長の友人に相談してました。
私の住んでいる所はBIC社の様な良い板金修理会社がないので、今はディーラに依頼していますが、
協力会社に丸投げの様で、板金修理ではなく、基本パネル交換になります。
BICさんは技術もあり、保険会社と変な関係を持たなくても今後も発展できると私は思ってます。
また、広報さんのTH-cam上での物言い、御もっともですよ。
お疲れ様です!
うちも先日チューリッ○の紹介で車輌保険での入庫した車輌ですがフロントドア交換でしたが
前後ボカしたいと社長に言ったら『あそこは隣接パネルの工賃は認めないから、ちょっと位色の誤差あって良いからフロントドアのみで合わせてくれ』と言われました‼️
夜中まで色合わせしましたが、やっぱりスカし微妙な感じで納車してしまいました😭
僕はもうダメな職人になってしまいそうです‼️
気づいているならば、その道から身を引くことをお勧めします。
浩志さんは全然駄目な職人ではないですよ。
ただ真面目なだけです‼
自分もまだまだメタリックやパールをブロックで塗れるほどの技術はありません。
なので自分なら夜中まで調色してるふりして黙ってチャッチャッと3枚塗ります。。。
だって仕上がった車見て後悔するのも嫌だし、良心が痛むのも我慢出来ない。
職人魂ですね!素晴らしい👍
簡単に『辞めなさい』とか言える人には理解出来ない世界です。
社内の事情はあると思いますが、貴方の様な方は日本の宝です。
頑張って下さい、応援しています😊1車のユーザーより
@@user-jv8rj7ed2d自分も板金と自動車販売、車検整備の経営してますが、夜中まで、調色作業して残業やられる位なら、普通は、ボカシ作業させますけどね。例え工賃貰えなくても、素晴らしい作業すれば、必ずユーザーや元請けからの信頼得られるので。
多分夜中まで、同色と言う時点で多分ネタだと思います。
@@user-wv1jl6vu8b職人魂がある人が妥協した状態で納車しちゃうのかね
事故は、保険使うときディーラーにもっていくのはやめた方がいいでしょうか?東京です
僕はディーラーに修理に出してますね。ディーラーは客を守る意識があるので、実際に板金塗装は外注するんですけど、ディーラーのチェック機構が働くので。過去に追突された時に追突した車の運転手の家族が自動車修理工場をやってるのでそこでやらせてくれと言われたけど断りました。何をされるか分からないので。
私が事故起こした際確かに「修理先は決められていますか?」とありました。
私は保険提携先では無くディーラーを選び後日、
私とディーラーそしてアジャスターで話し合いをして揉める事も無かったです。
親戚や知り合いに修理工場が無ければ修理に責任を持ってくれるディーラーが無難でしょう。
安くなるなんてありえない。ブランド?きれいな会社、広い敷地、たくさんの社員、そのお金は一体どこから?車だけではありません。大手住宅会社もたくさんCMたくさん流してますよね。その広告は、どこから?出来上がりの商品や、技術レベルはそれぞれですが立派に見える会社はそれだけコストが商品に乗っています。
仕事を依頼する側(元請け)と受ける側(下請け)はどちらも平等であるべきですが元請け側は灯台下暗しな気がします。
何か発言すればする程、発注先に圧力をかける事になる。
細田さんの様にハッキリと動画や表で強い方に意見する事が大切なんだと思いました。
以前に小さな地方の個人事業主レベルの中古車屋がTH-camで
周りは値上げラッシュだが、
自分の下請けの鈑金塗装屋は値上げしません、だから仕事を募集します。
みたいな動画出してました、あれを見て恐ろしさすら感じました。
本人は多分何も考えてません。
それが細田さんの仰るユーザーにとっての脅威なんだと理解出来ました。
ネクストステージでパンクさせられました。最悪の会社です
でた!緊急的に回してますw
広報さん、部長さんお疲れ様です!
又一つ勉強になる細田塾動画ですね!
私も広報細田さんの言う通り、技術職の内容を理解してもらうのは、難しいと思いますよ!
鈑金塗装修理の仕上がりの良さは、その作業に携わった職人さんの腕次第ですよね!
BICの様なお客様の要望に添える様な鈑金塗装修理工場が、増えると良いですね!
空調修理業界も、技術職なので、細田さんの言う事よく解りますよ!私も周りに鈑金修理の話が出てたら、保険会社の指定する工場ではなく、自分で技術力のある鈑金修理工場を探す様に話ますよ!
カーコンビニ倶楽部って1回倒産してますよね‥ってのがイメージだよね。
早く安くは板金塗装無理だから、同じカラー番号でもメタリック荒い細いの謎からスタートですし笑
世間一般的に、相手が指定してくる工場(工務店など含め)に出すと1000%損します…😅
保険屋、ディーラー、鈑金塗装屋のパワーバランス悪すぎ
そりゃ弱い立場は悪いことするようになるのよ
一番の被害者は客になる
あの大手企業の事件はみんなやってるもんだと思ってた
じゃないと鈑金塗装屋はまるで儲からない
カーコンビニ倶楽部はお店の利益では無く本部と保険会社だけが儲かる感じが強かったのでつかいませんでした。
見られないと手抜きをする業者、職種と言う事がよくわかりました
また見る側、監査する側次第で色々変わるんですね
最終的にはユーザーの目次第
素人判断に委ねるしか無いので素人の目の意識レベルが上がらないと安心して適切な取り引きが出来ないのがこの会社の様な技術力の高い修理屋さんなんだとよくわかりました
カーコンビニ倶楽部って懐かしい
一度修理を依頼した事有りますが
そこは鈑金塗装屋さんでは無く、ただカーコンビニ倶楽部の看板を上げてる個人事業主でした。
下請けに修理させてたみたいで、
説明もよく分からない感じでしたが安かったので利用しました。
保険会社昔からのは大手でもお客様は常に不在です。反発、交渉をすると応じず最後は裁判の話し出してきます。そうなると個人では太刀打ちできない。悲しい。
今回のお話すごく勉強になりました。
ただ、自動車業界に普段関わることのない素人の一般ユーザーの大半は、どこの工場がいいのかなんて情報が入ってくる機会はなかなかありません。
ネットの評価は大なり小なり操作可能で鵜呑みには出来ませんし、そもそも車をぶつけて工場に入れるということ自体稀なので周囲からそういう話が聞ける機会もめったにありません。
かといって自分自身で近所の工場をいくつか回って見学させてもらおうにも、見たところでいい工場なのかどうか見分けられる自信がありません。
プロの目線から見た素人でも出来そうな工場の良し悪しを見分ける方法、見分けるポイントなどがあればご教授いただければ大変ありがたいです。
この社長なら安心して働ける。信用できる
カーコンビニ倶楽部はどこの会社が始めたんでしょーか?
板金塗装業界は自由競争は構造的に無理では?
一般業界はコスパを重視するけど、自動車修理業界は保険ユーザーなら料金(コスパ)を気にせず依頼。
支払い保険金がコスパ無視で高値になれば保険料に反映されて、事故に遭わない保険加入者は便益受けず負担を強いられることになると思うのだけど。
税金・公金(保険金)を受け取るNP等(事業者)と受給者(客)と納税者(保険加入者)の関係に似てますよね。
あと、お話しが大分盛られてる感じが余り誠実な印象を受けませんでした。
率直な感想で、失礼を申し訳ありませんm(_ _)m
カーコン?最近見ないですけど? 保険会社のアジャスターに左フロントタイヤにヒットして、左前及び左即目損傷修理、サイドエアーバック、足回りだけで100万以上の見積もり後々パワーステ、ミッション壊れる恐れあるから全損にして欲しい言ったが無視され修理後1年後にパワステ、トランスファー故障し、パワステ、ミッション交換になりました…何のための車両保険なのかな?
実費修理でレパード一万以上やったら安くないと思いますが
指定工事制度は知りませんでした。
それは怪我とか病気で言うと健保に電話して『怪我をしたので保険を使って病院🏥で治します』と伝えて健保が『うちの紹介する病院🏥に行って下さい』と言って、治療後に健保が病院へ治療費を値切ったり金額交渉してると言う事ですか?
どういう経緯でそんな制度が出来上がったのか理解に苦しみます。
私は事故したら何も考えずにBICさんにお願いします😊
私は静岡県ですが
有事の際に
何処に修理を依頼すれば良いか
わからなくなってきました😢
車体整備という職人技が失われていく時代ですね。事故の修理は信用できる凄技の職人がいる会社で板金したいですね!
BICさんは事故車引き取りはどこまで来てくれますか?
ヴィーグルフィールドの社長も保険会社の闇を話してますね。
カーコンビニクラブ 家の周辺は潰れてます
上手く出来上がったシステムですね。
コナン君も大手保険会社勤務してから継いだんだよね。
チェーン店て良い所も闇もあるんですね。
カーコンビニ倶楽部で、 以前修理してもらった事があるが、色合わせも出来ないとんでもない札幌の会社だった。
@@user-cz8nw8mj1q
色も合わせられないなら、そんな会社には、誰も修理を頼まない。保険会社の斡旋の仕事ばかりしているのでしょうね。札幌の会社もそう言う仕事がメインの会社でしたよ。こう言う自分の仕事に誇りを持てない会社は、早く会社をたたんでください。
職人魂の塊ですね。
動画は素人なのは承知でコメントさせて頂きます。
手持ちで撮影する必要はないですよね?三脚使った方が良いですよ。部長あまり大きく無いのにカメラ高くしてるけど、マスクしてるなら意味ないですよ。いつも忙しい所発信して頂きありがとうございます。
ランボルギーニウルス?
おおさかのおばはん「兄ちゃん、ようしゃべるなぁ!」
環境に優しい水性塗料使ってます!と言ってもカラーベースコートだけ。結局の所、トップコートのクリア溶剤系。 囲い込み商法の手法は色々とありすよね。 一般の人から見れば【保険会社】は社会保険や国民保険の様に思っている人もいる様ですが保険会社とは名ばかりで所詮は民間経営。保険収益から賠償支出を示談代行と言う綺麗事並べて支出を抑えれば株主配当で還元される訳で、支出が増えれば料金改訂という自由な立ち位置。保険会社の手の上で被保険者は踊らされてる訳ですよ。
さらに聞きたいことは、
ビッグモーターが数多受けていた仕事って今どこに流れてるんですかね?
ソコソコな仕上げで大量にさばけるならそっちの方が楽で儲かりますからね、、、
自分はレッカー&修理は個人事業主へ直で連絡取ってから保険屋に電話してます、WINWINでどっちもおいしいですし、事業主もやり手だとアジャスターとバトルです(笑)保険請求は外堀を固めないとやられますからね、、、
色々と納得がいかなかったので、下請け系の板金工場を辞めた。
整備業界はどんどん人が少なくなる理由がわかる。
すべての元は効率化から始まってるのかなぁ
ずっとディーラーなんですけどそれも考えた方が良いんでしょうか??
私は基本両方にもっていきますね。
もちろん、ディーラーに話した上でですけど。
予算とか仕上がりとか考えて、どっちが自分の希望に近いかで判断します。
安さだけでは判断しませんけど。
技術が有っても営業力が無いのが現状で、不器用な職人が多いのか、保険会社の指定工場取れば黙って仕事が増える。互いの癒着が取れる。 どの業界にもありそうだ。 都庁のプロジェクションマッピング48億とか?!笑笑
大手保険会社はもう誘導してないですよ。その仕組み無くなってますよ。
話が長いから半分しか入って来なかったけど言いたい事わかりました。
板金屋のミスの請求が客の請求になっていたのにはビックリ!写真代も請求しておきながら、ビフォーアフターの写真は撮ってませんと!塗装させれば素人でも判るぐらいのムラだらけ!
金を握る奴がコントロールする今の時代に、嫌気が刺す。
後ろの車かっこいい!なんて車?
長いから二分で離脱
テュフやな?
全部が悪い訳ではない、良い指定工場もある
こういうコメント見ると考えが軽すぎて怖くなる
ここの会社は一切下請け仕事やんないのかな?ディーラーや中古車屋からまわってきた仕事もレス無しでやるんだろうか?大体工賃20パーレスくらいあるんじゃないかな?だとしたら保険屋から紹介も多少安くても割りが合わない仕事ってわけでもないと思うけどね
東京海上は現在勧めてませんよ!
困ったときのBIC!
カーコンははじめのcmは安くて早く歌ってましたよ
出たまた緊急🚨
あそこのブランドは建設業や工場系のコンプライアンスなどをコンサルタントするだけで、日本にはあまり向いてない様な気もします。
確か何回か行政指導されてましたよ😂
保険会社が板金工場を叩いて値引きさせお客には板金工場から上がってきた交渉前元値に保険会社の取り分をプラスして請求。ピンハネですは。保険会社はボランティアではないので保険金の支払いはせずにお客から徴収したい。でもお客は放さないで保険は継続させヘビが絞めるが如く全身の筋肉で絞殺されるお客。請求されれば『ハイハイ』と言われたままの支払いはするわな。