Угораем с новых запчастей ТМЗ. Аромат совка. Сальник 71 года.

К нам пришла посылка где-то из 70х годов в виде запчастей для ремонта ТМЗ 520. Ремзона наполнилась ароматом вощеной бумаги, паронита и резиновых сальников, изготовленных по ГОСТу 71 года. Как ОТК пропустило этот шатун???

[@beztruda2227]

Ну вот , удивляетесь тому, что посылка была очень правильно упакована, вам видимо надо как с Али, столько сарказма, зачем? Для того, чтоб смотрели ваши ролики, надо больше позитива. Да, на этом заводе именно такое отношение к своей работе и это надо уважать! Что движок оживили, уважаю, руки есть, спасибо за видюху!!!

[@user-no5nm9ky9n]

Вот только с запчастями на этот двигатель очень большая проблема в приобретении.Парни подскажите где можно найти на это сия чудо шатун ремонтные вкладыши.либо шатун и коленчатый вал.В Туле на машзаводе заказ ждал 2,5месяца.может где то есть в другом месте

[@user-no5nm9ky9n]

Хороший двигатель,но обычно не правильно его эксплуатируют.Масло вовремя не меняют,итог забитая сетка масло насоса,и далее сильное масляное голодание.

[@Putinsky_ORC]

Про масло обычно вспоминают,когда движок клина ловит.

[@user-ng8hj1zk2e]

А что не так с шатуном ?

[@user-xg6gc7tf9w]

ребята просто не в курсе что чтобы снять крышку шатуна , нужно утопить болты до уровня нижней крышки

[@user-qh2nn9xy6x]

Говно

[@user-qh2nn9xy6x]

Запчасти говно

[@nsaddorrabraun2695]

очередной ВПК!