ТМЗ 520 Д. Первый российский дизель. Военный генератор.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
  • А почему в производстве генераторов Вепрь не используются российские двигатели и альтернаторы? А вот почему... При всей внешней схожести с Lombardini, дьявол скрылся в деталях. Деталях и узлах этого мотора.

ความคิดเห็น • 66

  • @SanSaySAKHA
    @SanSaySAKHA 5 ปีที่แล้ว +23

    14 лет меняю только Масло и фильтрую саляру! Стоит на снегоходе Буран, работает в экстремально низких температурах, никогда не подводил!Дизель надёжный!Якутия!

  • @beztruda2227
    @beztruda2227 5 ปีที่แล้ว +19

    Коммент начал писать не досмотрев ваш ролик и жалею, чувак, он реально ох- ный, вы говорите о нем как теоретики, очень жаль что у вас как то грустно об этом движке, запас надёжности очень большой , проверенно, надо своих поддерживать и не просто так , а потому что могут делать хорошие вещи!!!

  • @user-wi4sj6uq6r
    @user-wi4sj6uq6r 5 ปีที่แล้ว +13

    Почему все себя считают великими специалистами?

  • @beztruda2227
    @beztruda2227 5 ปีที่แล้ว +4

    День добрый! Двигун отличный, у меня на дорожном катке ду-54 стоит уже 11 лет, очень надёжный, ремонт был только один раз и то по причине серьёзного масляного голодания, собираются мини трактора , рад бы такой ставить ,но его Ценник на сегодня " космос" , около 100т.р. Запчасти выписывал прям с завода, без проблем любые и все вовремя, когда возникали вопросы ,даже с конструкторским бюро завода связывался, тоже без проблем, но блин цена, а движок огонь. Уже несколько миников собрал вот бы его туда...

  • @darkbodie
    @darkbodie 4 ปีที่แล้ว +4

    Первый отечественный! Новейший российский! ....разработан в конце 80ых

  • @user-ec2yz6nl2z
    @user-ec2yz6nl2z 5 ปีที่แล้ว +8

    лучше уж это, чем лифан

  • @user-mv3yu1ll3u
    @user-mv3yu1ll3u 2 หลายเดือนก่อน

    Столкнулся в армий с этим огригатом работает в тяжёлых боевых условиях три месяца не глушим работает и работает

  • @user-ti9yv3yr5s
    @user-ti9yv3yr5s 4 ปีที่แล้ว +1

    Благодарю за отличное видео, помогло написать практическую работу потому что другой информации по системе смазывания этого двигателя я не нашел.

  • @ivanivan3554
    @ivanivan3554 8 หลายเดือนก่อน +1

    Рассуждают так как будто охрененые спецы, а на самом деле простые делитанты нахватавшиеся блатных верхушек. Даже незная какой пробег у мотора уже поставили на нем крест. Фраера.

  • @user-nt8vh5eg9x
    @user-nt8vh5eg9x 7 หลายเดือนก่อน +1

    Как же убого выглядят ваши попытки критики с помощью дич дич дич... Хороший, выносливый мотор, морозов жары небоится, неговоря уже о военной соляре и диких условиях эксплуатации. Ремонтно пригодность класса на коленке по колено в грязи, а не как вы с айфоном и покушавшие шашлыка с пивом. Двойка Вам парни, твёрдая двойка. Без обид, всего Вам хорошего.

  • @user-sk9zd6xn7c
    @user-sk9zd6xn7c 5 ปีที่แล้ว +4

    На видео движок 2012-2013 годов выпуска, с тех пор пластиковый масляный трубопровод"камоци" уже не используется, трубка с головки в картер служит для слива излишков масла с головки, так как смазка привода клапанов происходит парами масла. Прочие замечания вполне обоснованны, но тем не менее при должном уходе двигатель нормально отрабатывает два гарантийных срока и более, а при эксплуатации в армии движок как правило запарывают , армия то так и осталась рабоче-крестьянской. Масла в картере кстати должно было быть 1,5-1,6 литра.

    • @vepr-servicespbvepr5745
      @vepr-servicespbvepr5745  5 ปีที่แล้ว +1

      В запчастях, мы получили уже нормальную, металлическую трубку, спасибо. Жизнь в армии тяжела и скоротечна у любой техники, это факт. Какой назначенный ресурс у этого семейства моторов?

    • @user-sk9zd6xn7c
      @user-sk9zd6xn7c 5 ปีที่แล้ว +1

      Vepr-Service SPb Vepr ну гарантия 1000 м/ч или 3 года, смотря, что наступит раньше. А так ресурс 4000 часов, но ни разу не видел из эксплуатации движка с наработкой больше 2,5 тысяч

    • @user-sk9zd6xn7c
      @user-sk9zd6xn7c 5 ปีที่แล้ว +2

      Vepr-Service SPb Vepr они кстати выпускаются с 2001 года по моему, у меня в 2005 году был диплом по этому двигателю

  • @Solaris4393
    @Solaris4393 3 ปีที่แล้ว +1

    Отбор смазки от шатуна это круче чем просто от форсунки разбрызгивающей его снизу. Охлаждение эффективнее идет.

    • @vepr-servicespbvepr5745
      @vepr-servicespbvepr5745  3 ปีที่แล้ว

      Возможно, у меня нет подтвержденных данных сравнения результатов этих двух конструкций.

    • @Solaris4393
      @Solaris4393 3 ปีที่แล้ว

      @@vepr-servicespbvepr5745 технологически при изготовлении сложнее сделать шатун с разбрызгиванием. Во время тюнинга, смазку поршней именно по шатуну организуют.

  • @user-bz7gw9cj8e
    @user-bz7gw9cj8e 5 ปีที่แล้ว +1

    Интересно, а переходник к кпп мото Урал есть в продаже где-то?Кто скажет?

  • @user-es3wf9yc7l
    @user-es3wf9yc7l 2 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте. Ваше видео оказалось очень полезным для меня, ибо у меня в обслуживание несколько таких ДЭСок. Если подскажите правильное название ( обозначение ) демпферной муфты и опор генератора буду вам очень благодарен! Заранее спасибо!

  • @user-hf2gu8mx1y
    @user-hf2gu8mx1y 9 หลายเดือนก่อน

    Логика понятна. На свое не ставим значит говно

    • @vepr-servicespbvepr5745
      @vepr-servicespbvepr5745  9 หลายเดือนก่อน

      Понятна Ваша логика, если Вы здесь усмотрели такую логику.

  • @vepr-servicespbvepr5745
    @vepr-servicespbvepr5745  5 ปีที่แล้ว +3

    Господа! спасибо за отклик и информацию об этом моторе, которую вы сообщили как пользователи, имеющие продолжительный опыт работы с этими моторами. Хоть наши с вами мнения и разошлись относительно его надежности, думаю, и вы и мы правы. Таким образом, мы поняли, что этот мотор, его конструкция, позволяют ему быть надежным в тех случаях, когда комплектующие из которых собирается каждый отдельный двигатель выполнены качественно и с соблюдением всех допусков. Спасибо всем кто выразил, и, может, выразит в будущем свое мнение относительно этого двигателя.

  • @Lesnyak90277
    @Lesnyak90277 ปีที่แล้ว

    Прочтите книгу "Форд и Сталин о том, как жить по-человечески".. там очень много полезных вещей озвучено.

  • @AlexandrForgot
    @AlexandrForgot ปีที่แล้ว +1

    спасибо было полезно . После отступления рос войск из харьковской области теперь у нас таких тоже - есть

  • @user-xo4lo2bm4i
    @user-xo4lo2bm4i 5 ปีที่แล้ว

    да и с зч всегда так было еще по мотороллерам,качество их гораздо хуже,чем стоит на агрегате,хотя делает один и тот же завод

  • @user-bz7gw9cj8e
    @user-bz7gw9cj8e 5 ปีที่แล้ว

    Есть ли у производителя наработки к минитракторам 2х цилиндровые ?

  • @user-xo4lo2bm4i
    @user-xo4lo2bm4i 5 ปีที่แล้ว +2

    а винты под шлиц отвертку,наверное потому что для муравья много заготовили ))

  • @tazik1991
    @tazik1991 5 ปีที่แล้ว +1

    Имеется в эксплуатации такой аппарат, называется АД6-230-В. Вещь безотказная. Прокладки подходят от отечественного автопрома.
    Очень хороший генератор, правда весит 160кг. ))

    • @DuKaT12354
      @DuKaT12354 4 ปีที่แล้ว

      А от какой модели ВАЗ вкладыши?

  • @IvanIvanov-qy1qv
    @IvanIvanov-qy1qv ปีที่แล้ว

    Приветствую. Нет возможности купить насос ручной подкачки топлива на этот двигатель. Можно ли шланг пустить мимо ручного насоса на ТНВД?

    • @user-nt8vh5eg9x
      @user-nt8vh5eg9x 7 หลายเดือนก่อน

      нет....это же жигулёвский, в чём проблема?

  • @trurbomail
    @trurbomail 5 ปีที่แล้ว +1

    вот вам. th-cam.com/video/ujiWq7Iw4hg/w-d-xo.html
    еще есть такой агрегат АД6-230-В. если менять масло, фильтры и т.п. как надо, будет работать годами.
    а вояки небось ушатали мотор.

  • @user-yb7yv2cw8k
    @user-yb7yv2cw8k 2 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте. Какое техническое решение применено у этого двигателя от осевого смещения коленвала?

  • @user-md2ff2vv4j
    @user-md2ff2vv4j 4 ปีที่แล้ว

    здравствуйте ! подскажите , что лучше поставить на минитрактор из одноцилиндровых дизелей: 3 LD510 или какой нибудь лифан?. спасибо.

    • @vepr-servicespbvepr5745
      @vepr-servicespbvepr5745  4 ปีที่แล้ว

      Добрый день, лучше китайского чемпиона дизельного. Ломбардини хорошие моторы, но очень дорогие.

  • @grafleff8139
    @grafleff8139 4 ปีที่แล้ว

    Доброго времени, есть такой генератор, но как то он попал на ремонт и навернули ТНВД , есть подробная схема разборки и сборки? Либо как правильно его собрать?

    • @vepr-servicespbvepr5745
      @vepr-servicespbvepr5745  4 ปีที่แล้ว

      Добрый день. К сожалению нет, попробуйте обратиться к производителю. Телефон справочной службы завода: +7 (4872) 32-10-09 Так же, на этой странице есть полный список контактов www.tulamash.ru/page/contacts

  • @frag1363
    @frag1363 4 ปีที่แล้ว +3

    Люди которые ничего не создали, так самоотверженно обсирают, то и тех которые в стране пытаются хоть, что-то делать... профессионалы блин в обосранном гараже!

    • @vepr-servicespbvepr5745
      @vepr-servicespbvepr5745  4 ปีที่แล้ว +1

      Вы даже, похоже, не представляете насколько ироничен Ваш комментарий )

  • @user-uo4hi6jb9g
    @user-uo4hi6jb9g 5 ปีที่แล้ว

    Да там вроде все Жигулевское поршень ,кольца , палец, вкладыши,стартер 2108. Вы какие запчасти
    Ждали то от производителя?

    • @vepr-servicespbvepr5745
      @vepr-servicespbvepr5745  5 ปีที่แล้ว +1

      Мы ждали запрошенный комплект запчастей на двигатель ТМЗ 520. Как сервис мы несем ответственность за производимый ремонт, мы не можем себе позволить ставить при ремонте детали, которые "предположительно" подойдут или "выглядят точно так же", не имея официального подтверждения от производителя или прямого распоряжения клиента зафиксированного письменно.

    • @user-uo4hi6jb9g
      @user-uo4hi6jb9g 5 ปีที่แล้ว +1

      @@vepr-servicespbvepr5745 Окей. Все по серьезному ,что очень радует.

  • @user-gy5rc2es9d
    @user-gy5rc2es9d 4 ปีที่แล้ว

    Солдатикам плевать,что масла мало ,завели и погнали,до слома.

  • @DuKaT12354
    @DuKaT12354 4 ปีที่แล้ว

    Добрый вечер. Подскажите какие Вы установливали вкладыши?

    • @vepr-servicespbvepr5745
      @vepr-servicespbvepr5745  4 ปีที่แล้ว

      Заказали номинал на заводе ТМЗ, они доступны к покупке

    • @DuKaT12354
      @DuKaT12354 4 ปีที่แล้ว

      @@vepr-servicespbvepr5745 спасибо за ответ.

  • @Logisticus
    @Logisticus ปีที่แล้ว

    Советский двигатель 80ых годов, собраный с российских реалиях. А автор все "ламборгини-ламборгини...."

  • @user-yo2dh1vc3y
    @user-yo2dh1vc3y 5 ปีที่แล้ว +1

    Хотел поддержать отечественного производителя при замене отслуживших свое ломбардини 3ld510 на оборудовании, начал исследовать рынок, связался с тмз. Отпускная цена за этот мотор в январе 2019 200 т.руб с НДС!!!! Вот вам Карл и отечественный производитель. Возмущен до предела. Приобрел в итоге новые ломбардини 2 штуки за 227 т.р. с НДС. Набрёл на видео и понял как же я мог ошибиться, если бы приобрел это дендро-фекальное недоразумение.

    • @vepr-servicespbvepr5745
      @vepr-servicespbvepr5745  5 ปีที่แล้ว

      При какой наработке ломбардини списали?

    • @user-yo2dh1vc3y
      @user-yo2dh1vc3y 5 ปีที่แล้ว

      @@vepr-servicespbvepr5745 достоверность учёта моточасов не установлена, но по паспортам один отработал чуть больше 3200, другой 4100. Масло м8дм, замена раз в квартал, масляные фильтры Манн 712/31

    • @vepr-servicespbvepr5745
      @vepr-servicespbvepr5745  5 ปีที่แล้ว

      @@user-yo2dh1vc3y спасибо за информацию.

  • @Alexander_31
    @Alexander_31 4 ปีที่แล้ว +1

    Это не первый!, есть еще и тмз-450д, у меня на базе такого двигателя сделан самодельный минитрактор th-cam.com/video/ecalORF5bPY/w-d-xo.html

  • @user-vu5fh5qh8p
    @user-vu5fh5qh8p 4 ปีที่แล้ว

    Не подскажите от чего подходит бендикс на стартер к этому дизелю?

    • @vepr-servicespbvepr5745
      @vepr-servicespbvepr5745  4 ปีที่แล้ว

      В стартер мы не лазили, ничего не могу сказать

  • @zvm615
    @zvm615 ปีที่แล้ว

    Охлаждение поршня от шатуна, возможно где то и отказались, но на японских современных авто всë то применяют, конкретно двигатель Тойоты 1nzfe !

  • @user-zb7cv9tp1b
    @user-zb7cv9tp1b 3 ปีที่แล้ว

    Видео не о чём, диктанты!